Отзывы автовладельцев о Renault Sandero Stepway хэтчбек 2018 – н.в., II Рестайлинг

Общие плюсы и минусы

Проходимость, Качество сборки, Маневренность, Надежность, Устойчивость, Безопасность, Цена, Подвеска, Габариты

Дизайн салона, Расход топлива, КПП, Электроника, Комфорт

Популярные отзывы о Renault Sandero

Renault Sandero Privilege
хэтчбек • 2013 – 2019, II

Сандеро — авто для путешествий и дальних расстояний

32 отзыва автовладельцев

4 апреля 2021 г.

Renault Sandero 2023
2013 – 2019, II

Renault Sandero 1.6 AT

12 ноября 2020 г.

Renault Sandero 2023
2018 – н.в., II Рестайлинг

Renault Sandero Stepway 1.6 AT

18 сентября 2020 г.

Renault Sandero Stepway 2023
2018 – н.в., II Рестайлинг

Renault Sandero 1.6 MT Life

21 июля 2020 г.

29 февраля 2020 г.

29 октября 2019 г.

28 октября 2019 г.

23 октября 2019 г.

17 октября 2019 г.

Renault Sandero 1.6 AT Life

20 июня 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Life

2 июня 2019 г.

28 мая 2019 г.

12 мая 2019 г.

Renault Sandero 1.6 MT Confort

26 апреля 2019 г.

Renault Sandero 1.6 AT Privilege

31 марта 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

18 марта 2019 г.

Renault Sandero 1.6 MT Privilege

15 марта 2019 г.

Обсуждают сейчас

2018-н.в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi Outlander
2018-н.в • II Рестайлинг 1.4 AT • Suzuki Vitara

Подобрать Renault Sandero Stepway по параметрам и цене на Autospot

Если смотреть отзывы о Сандеро от французского автоконцерна Рено, можно заметить, что покупатели чаще отмечают безопасность, надежность и высокие ходовые качества машины. Водителей меньше радуют технологичность и экономичность – авто, в зависимости от комплектации, расходует 6,6-8,6 л/100 км.

Машина идет с 1,6-литровым бензиновым мотором на 82-113 л. с. Обладает передним приводом.

Чем помогут отзывы о Renault Sandero?

Отзывы об авто от реальных владельцев дадут возможность узнать о следующих отличиях модели:

• соответствие стоимости реальному качеству Renault;
• доступность необходимых комплектующих для отечественных водителей;
• стоимость обслуживания.

На Autospot всегда есть отзывы от реальных покупателей о Рено Сандеро. Заказывая автомобиль посредством сервиса, можно приобрести машину с дополнительной скидкой.

Отзывы владельцев Renault Sandero 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Рено , полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.3 — подсчитан на основе 32 отзывов. Сделайте свой выбор!

Безопасность, Устойчивость, Маневренность, Проходимость, Экономичность, Вместительность салона, Надежность, Качество сборки, Технологичность, Комфорт

Размер багажника, Дизайн салона, Электроника, Цена

8 отзывов автовладельцев

25 октября 2019 г.

Renault Sandero Stepway 2014
2009 – 2014, I

24 октября 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Confort

1 июня 2019 г.

Renault Sandero Stepway 2023
2013 – 2019, II

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Privilege

15 мая 2019 г.

30 апреля 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Privilege

19 апреля 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Confort

25 февраля 2019 г.

3 августа 2018 г.

«Надежная лошадка» Renault Sandero Stepway

На Autospot сложно найти отрицательные отзывы о данной модели, так как ее конструкция спроектирована таким образом, чтобы создать привлекательный дизайн при сохранении функций. Скрытые элементы днища не влияют на высокий дорожный просвет, что в сочетании с мощным двигателем позволяет справиться даже с бездорожьем.

Что думают авторы отзывов о Рено Сандеро Степвей?

Чаще всего владельцы упоминают такие особенности авто:

• элементы в салоне выполнены из пластика, который не требует специального ухода и не изнашивается;
• устойчивая конструкция надежно стоит на всех 4 колесах и не подвержена крену даже во время сильного бокового ветра;
• качественная шумоизоляция, не пропускающая дорожный шум в салон.

Среди отзывов на Renault Sandero Stepway можно найти упоминание о том, что багажник тесноват, но для выезда на пикник с семьей места хватит.

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годов на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Рено , полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.8 — подсчитан на основе 8 отзывов. Сделайте свой выбор!

Проходимость, Качество сборки, Надежность, Дизайн салона, Тормозная система, Цена, Вместительность салона, Ходовые качества

Размер багажника, КПП, Маневренность, Технологичность, Электроника, Расход топлива

11 отзывов автовладельцев

13 февраля 2019 г.

10 февраля 2019 г.

8 февраля 2019 г.

22 января 2019 г.

Renault Sandero Stepway 1.6 CVT Drive

20 ноября 2018 г.

28 августа 2018 г.

Renault Sandero Stepway подойдет тем, кто хочет обзавестись большой машиной со средней мощностью и недорогим дальнейшим обслуживанием. Его двигатель представлен в двух вариантах – на 90 л. с. и на 102 л. с. Расход топлива машины сравнительно небольшой – 6 л на трассе и до 10 л в городе. Клиренс 175 мм позволяет удобно парковать ее в любом месте города.

Отзывы о Renault Sandero Stepway – дополнительная информация для покупателя

Мнения тех, кто уже ездит на этой модели, могут рассказать, что:

• машина имеет хорошую обзорность благодаря грамотному размещению стоек;
• 5-ступенчатая коробка передач работает быстро, но передачи короткие, хотя водители говорят, что это дело привычки;
• дополнительные функции, такие, как круиз-контроль, мультимедиа и т.д. работают качественно.

Самые информативные отзывы о Рено Сандеро Степвей вы найдете на нашем сайте.

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway 2018 – н.в., II Рестайлинг хэтчбек на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Рено хэтчбек, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.1 — подсчитан на основе 11 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.

Автомобили так называемой «внедорожной» линейки Степвей отличаются от базовых моделей увеличенным дорожным просветом (195 мм), особыми элементами внешнего декора и защитным поясом из некрашеного пластика по периметру кузова.

Все эти атрибуты присущи новому Рено Сандеро Степвей 2021-2022 года, который также по умолчанию получает боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова, продольные рейлинги на крыше и стилизованные под литые 16-дюймовые стальные диски с резиной 205/55 R16.

Плюсы и все минусы Рено Сандеро Степвей 2

• Проходимость
• Дизайн
• Надежность
• Микроклимат
• Управляемость
• Подвеска
• Музыка
• Ликвидность
• Обзорность
• Качество сборки

• Экономичность
• Коробка передач
• Шумоизоляция
• Динамика
• Багажник
• Свет
• Качество окраски
• Салон

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway 2021-2022

Считаю, что машина смотрится симпатично (для Логана). Оптика получилась довольно выразительной, как и вся мордашка в целом. Задница не уродливая и на том спасибо. Диски хоть и штампы, но «под литьё», смотрятся достаточно интересно. Ну а рейлинги и клиренс, дают намёк на «оффроад», хотя бы городской (прыжки по сугробам и бордюрам).

Удобная компактная машина с клиренсом 19 5мм. Не смотря на это, удивительно хорошо держит дорогу. Приятный дизайн экстерьера, несмотря на спартанский интерьер. В этой небольшой машинке есть все, что надо: климат- и круиз-контроль, ЕСП, обогрев сидений и 4 подушки. Древний, не очень мощный, но очень надежный бензиновый двигатель, не то, что тулят сейчас в ниссаны.

Салон Рено Сандеро Степвей достаточно аскетичен, вроде всё есть, но «как-то всё не так». Начиная от той самой кнопки подогрева сидений, про которую уже ленивый только не сказал/написал (находится между дверью и сидением, где-то там у порога), заканчивая неудобной панелью приборов (без подсветки на ней ничего не видно+разметка идёт «европейская», т.е. 50-70-90 и т.д.).

Сиденья удобные, боковая поддержка чувствуется, при моём росте 178 см никаких проблем не испытываю (как и пассажиры сзади). К переключателю магнитолы «под рулём» уже привык, но по прежнему не понятно, почему не сделать обычный «мультируль». Магнитола кстати довольно приятная, наверное это лучший звук, который я на эконом-тачках встречал.

С расходом пока ничего не понятно, ездил только по городу, показывает 17 л на 100 (но здесь и морозы -35 и прогревы долгие и обогревы всего чего можно). Думаю, что будет расход примерно 13 по городу и около 8 по трассе.

Новый Renault Sandero Stepway едет довольно неплохо (для автомата и 102 лошадей), особенно приятен разгон от 40 до 90-100, дальше уже всё не так весело). Бензин нужен 95-ой или 98-ой, но мотор старый логановский, насколько я понимаю, в теории можно лить и 92-ой, но делать этого не планирую.

Отзывы автовладельцев Рено Сандеро Степвей 2 с фото на auto.mail.ru, drom.ru, drive2.ru и auto.ru

Рено Сандеро Степвей 2022 цены и комплектации

Цена Рено Сандеро Степвей 2022 в России составляет от 1 373 000 до 1 591 000 рублей, приподнятый хэтчбек предлагается в комплектациях Special Edition и Drive.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП, CVT — вариатор

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Наряду с механической коробкой передач и классическим гидромеханическим автоматом в логановскую модельную линейку внедрилась роботизированная коробка. Классический автомат — это хорошо знакомый четырехступенчатый агрегат серии DP2. Железо на новом Рено Сандеро Степвей 2021-2022 не трогали, лишь перепрошили модуль управления.

А робот Easy’R — совместное детище Renault и концерна ZF (опыт АВТОВАЗа, который предлагает Гранту с роботом, не использовали). За основу взяли механическую пятиступенчатую коробку Логана с индексом JH3 и сделали робот, что называется, с чистого листа.

Фирма ZF разработала механизм управления сцеплением и переключением передач, но этим дело не ограничилось. Французы изменили передаточные числа всех пяти ступеней. Первую и вторую заметно сблизили, чтобы уменьшить эффект клевка при разгоне, а две высшие передачи сделали более длинными — на крейсерских скоростях двигатель работает на более низких оборотах, расходуя меньше топлива. Коробку оснастили системой охлаждения и аварийным режимом работы при перегреве: о проблеме сообщит индикация на панели приборов.

Видео тест-драйв нового Renault Sandero Stepway II

Почитать тест-драйвы Рено Сандеро Степвей II на Колеса.ру, Motor, За рулем, Авторевю

Внешний вид

Для нового Рено Сандеро Стпевей 2021-2022 сделали свои, отличные от машин для всех других рынков, передний и задний бамперы (они, кстати, тоже российского производства). На пользу кроссоверному имиджу пошли и рейлинги в стиле Дастера, и некрашеные пластиковые пороги. Только раздавшиеся широкими накладками арки выглядят комично: колесики в них теряются. Даже несмотря на то, что шины — размерности 205/55 R16 против 185/65 R15 у обычного Sandero.

Салон

Все как всегда: пластик в машине Рено Сандеро Степвей 2021-2022 — дешевле некуда, но собран крепко и как следует. Сиденья без кучи регулировок – зато обивка из легкомоющегося материала.

Хорошо хоть, о звуке позаботились – звучит мультимедийный «комбайн» весьма энергично, объемно и, я бы даже сказал, дорого. Для сборников современного EDM – самое оно.

Фото нового Рено Сандеро Степвей 2022

Новая Toyota Corolla 2022: фото и цена, характеристики седана

Новый Mitsubishi L200 2022: фото и цена, характеристики пикапа

Прежде чем покупать новый Renault Sandero Stepway 2 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного приподнятого хэтчбека.

Ниже мы собрали недостатки Рено Сандеро Степвей на основе отзывов реальных автовладельцев. Для авто в России предлагались только бензиновые движки, причем все объемом 1,6 литра. Начальный вариант мощностью 82 л.с. сочетаются исключительно в паре с 5-ступенчатой механикой.

Более мощный агрегат выдает 113 «лошадок» — такой доступен не только с МКПП, но и с бесступенчатым вариатором. Кроме того, ранее в продаже был 102-сильный хэтч с классическим автоматом на четыре ступени. Все версии являются переднеприводными. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Renault Sandero Stepway 2

• Высокий клиренс
• Дизайн
• Подвеска
• Экономичность

• Динамика
• Шумоизоляция
• Эргономика

Отзывы владельцев Рено Сандеро Степвей

Считаю, что машина смотрится симпатично. Оптика получилась довольно выразительной, как и вся мордашка в целом. Задница не уродливая и на том спасибо. Диски хоть и штампы, но «под литье», смотрятся достаточно интересно. Ну а рейлинги и клиренс дают намек на «оффроад», хотя бы городской (прыжки по сугробам и бордюрам).

Салон достаточно аскетичен, вроде все есть, но «как-то все не так». Начиная от кнопки подогрева сидений, про которую уже ленивый только не сказал (находится между дверью и сидением, где-то там — у порога), заканчивая неудобной панелью приборов (без подсветки на ней ничего не видно + разметка идет «европейская», т.е. 50-70-90 и т.д.).

Отзыв владельца Рено Сандеро Степвей 1.6 (102 л.с.) автомат

Видео отзыв

https://youtube.com/watch?v=irzvllGpMTA%3Ffeature%3Doembed

Проблема периодически повторяется и внутренний голос говорит, что надо ехать к дилеру. Ну а дилер — не в курсах, говорит, что все норм! Ну норм так норм, на гарантии же! Так и катаюсь по сей день, данная проблема периодически возникает, возможно глючит какой-то датчик.

Отзыв реального владельца Рено Сандеро Степвей 1.6 (82 л.с.) механика

Подвеска хорошо проходит неровности, но вибрация передается, видимо, из-за приподнятого кузова вся эта конструкция как бы прыгает и раскачивается, особенно это на лежачих полицейских ощущается, плавной езды не получается.

Отзыв автовладельца Renault Sandero Stepway на механике

https://youtube.com/watch?v=0URTYTEqh38%3Ffeature%3Doembed

Связка двигатель + вариатор неплоха, хотя, конечно, не ракета. Подвеска хорошая, не такая как у Каптюра, но пойдет. Расход в смешанном цикле — 8 литров. Парковаться одно удовольствие, места надо мало. На трассе ведет себя предсказуемо, на 130-140 км/ч идет уверенно. Впятером едем каждый день из города в город, с включенным климатом тянет хорошо.

Отзыв владельца Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 л.с) с вариатором

Парусность, сносит ветром. На дороге с небольшой колейностью машину начинает кидать, на 100 км/ч ехать уже небезопасно. Шумоизоляции нет совсем, и на скорости от 90 км/ч начинает свистеть антенна. Плюс дребезжат приоткрытые стекла в дверях (в любом положении). Аудиосистема плохого качества, да и ее почти не слышно из-за плохой шумки.

Алексей Ляпин, отзыв про Сандеро Степвей 1.6 (102 л.с.) автомат

Из минусов, на мой взгляд, можно указать на жесткость подвески — она таки жесткая. Неровности на дороге чувствуются, и перед лежачими полицейскими надо притормаживать. Но, с другой стороны, уверенность есть, что, если и въехал в ямку, или прозевал «искусственную дорожную неровность», машина хоть и громыхнула, с ней ничего не случилось.

Однозначный плюс – довольно высокий клиренс даже для города. Все тротуарные бордюры все же ниже бамперов, так что, не придется их менять или проволочкой подвязывать. Багажник маленький — для дальней поездки, когда нужно брать много всяко-разного, багажник тесный.

Огромный проверенный плюс машины — печка (пардон, система климат-контроля). Салон зимой прогревается очень быстро, летом охлаждается. Очень удобно то, что можно задать на консоли мультимедийно-навигационной системы определенное время, к которому машина должна быть прогрета. Утром зимой выходишь к подготовленной к поездке машине.

Как первый автомобиль — самое оно. Если ездить (не гонять!) одному или вдвоем — перечисленные минусы незначительны.

Отзыв про Renault Sandero Sepway 1.6 на вариаторе

https://youtube.com/watch?v=2ZCz93iLOOU%3Ffeature%3Doembed

Популярные материалы

Сколько стоит новый Рено Сандеро Степвей 2023 года в России: на сайте официального дилера автомобиль продается по цене от 1 373 000 до 1 591 000 рублей. На нашем рынке французский хэтчбек предлагается в двух комплектациях: Life и Drive.

Линейка силовых агрегатов модели состоит из трех 1,6-литровых бензиновых моторов (все четырехцилиндровые). Работать данные движки могут с пятискоростной механикой, четырехдиапазонным автоматом или бесступенчатым вариатором. Привод пятидверки исключительно передний.

Комплектации и цены Renault Sandero Stepway 2023

MT5 — механика 5-ст., AT4 — автомат 4-ст., CVT — вариатор

• Начальная версия Life подразумевает наличие 16-дюймовых стальных колес, ABS, двух подушек безопасности, кондиционера, окрашенного в цвет «металлик» кузова, передних электростеклоподъемников, подогрева сидений, противотуманных фар, усилителя руля, центрального замка с ДУ, а также электрорегулируемых зеркал с обогревом.
• В свою очередь автомобиль в комплектации Drive имеет аудиосистему, задние электростеклоподъемники, климат-контроль, мультимедийную систему с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, подготовку для телефона и четыре подушки безопасности.
• Заметим, что каждую из комплектаций модели также можно заказать в «городском» исполнении City, для которого характерно особое оформление экстерьера с двухцветными колесными дисками, черными корпусами зеркал и соответствующими логотипами на центральных стойках кузова.

Новый кузов Рено Сандеро Степвей 2023 года построен на базе «обычной» версии хэтчбека, а значит за его основу взята платформа B0. Спереди на «вседорожной» модификации установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая с торсионной балкой.

На обеих осях пятидверки задействованы стабилизаторы поперечной устойчивости. Спереди используются дисковые вентилируемые тормозные механизмы, а сзади — более простые барабанные. Renault Sandero Stepway 2 поколения имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина — 4 070
• Ширина — 1 733
• Высота — 1 523
• Колесная база — 2 589

По умолчанию объем багажника французского хэтчбека равен 320 литрам, однако со сложенными сиденьями второго ряда его вместимость увеличивается до 1 200 л. Всем версиям модели положен 50-литровый топливный бак. Согласно техпаспорту, снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранных мотора / комплектации и варьируется в диапазоне от 1 111 кг до 1 165 кг.

• В базе пятидверке положен 1,6-литровый восьмиклапанный мотор K7M мощностью 82 л.с. (134 Нм), работающий в тандеме с пятиступенчатой механикой. С места до сотни такой автомобиль ускоряется за 13,9 секунды, развивая скорость вплоть до 163 км/ч.
• Более дорогим версиям положен шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 K4M на 102 л.с., который трудится в связке с четырехскоростным автоматом. Благодаря такой «начинке», пятидверка способна разгоняться с 0-100 км/ч за 11,9 сек, в то время как ее максималка — 171 километров в час.
• Топовая модификация хэтчбека комплектуется 1,6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем H4M мощностью 113 сил, который может работать как с пятиступенчатой МКПП, так и с бесступенчатым вариатором. Варианту с МКПП по силам разменивать первую сотню на спидометре спустя 10,7 сек с момента старта (максималка 177 км/ч), а с АКПП — за 11,9 с (170 км/ч).

Базовый восьмиклапанный мотор хорошо тянет на малых и средних оборотах, поэтому с ним Sandero Stepway 2021 более удобен в плотном городском трафике, однако на трассе его производительности явно не достаточно. А вот машины с шестнадцатиклапанными движками имеют более сносную динамику и способны ускоряться даже после 100 км/ч.

В плане управляемости «вседорожная» модификация имеет целый ряд недостатков по сравнению с обычным Сандеро. К примеру, из-за приподнятого кузова хэтчбек заметно кренится в поворотах, а также совершает характерные «клювки» носом при интенсивных ускорениях и резких подтормаживаниях. Сама подвеска при этом обеспечивает высокую плавность хода на волнах и наплывах асфальта, но чувствительно «брыкается» при проезде лежачих полицейских и ям.

Зато высокий клиренс и отличная геометрия кузова делают новый Сандеро Степвей пригодным для небольших внедорожных подвигов — автомобиль не боится ни больших луж, ни разбитых дорог, преодолевая данные препятствия без каких-либо затруднений. Но на снежной целине машину лучше не испытывать, поскольку она может достаточно быстро сесть «на брюхо», беспомощно буксуя передними колесами.

Салон «вседорожного» Рено Сандеро Степвей 2023 в новом кузове кажется дороже, чем он есть на самом деле, хотя без огрехов в эргономике не обошлось. К примеру, французы зачем-то расположили кнопки задних стеклоподъемников на центральной консоли. При этом здесь приятный на ощупь руль и достаточно удобный пульт управления аудиосистемой.

Водительское кресло приподнятого хэтчбека имеет чересчур мягкую подушку, а руль лишен регулировки по вылету, из-за чего найти удобную посадку смогут далеко не все. Задний ряд радует простором, однако в дальней дороге на трехместном диване будет комфортно лишь двум взрослым пассажирам.

Шумоизоляция салона модели Сандеро Степвей находится на среднем уровне, и аэродинамические шумы на трассе становятся отчетливо слышны уже при 80-90 км/ч, а при более высоких скоростях к ним добавляется еще и свист в районе передних стоек.

Интересные факты

Мировая премьера Renault Sandero Stepway 2 состоялась на международном автосалоне в Париже 2012, причем здесь модель дебютировала под дочерней маркой Dacia. В России «вседорожный» хэтчбек официально представили лишь на моторшоу в Москве 2014. Зато французы не стали затягивать с выводом модели на рынок, так что в салонах дилеров первые машины появились в ноябре этого же года.

В отличие от обычного варианта модели, «вседорожный» Сандеро имеет броский защитный обвес по кругу, а также существенно приподнятый клиренс (+ 40), при этом российский вариант достаточно сильно отличается от европейского в техническом плане (к примеру, ему положены аккумулятор увеличенной емкости, зимние калибровки топливной системы и более мощный генератор).

Данный автомобиль продается еще и на рынке далекой Бразилии, причем местный вариант ранее пережил небольшой рестайлинг, в ходе которого получил подретушированную светотехнику. Наши машины аналогичных обновок так и не дождались.

Фото нового Рено Сандеро Степвей 2023 года

https://youtube.com/watch?v=klkxgidSgpI%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=JxaNjpfAO6U%3Ffeature%3Doembed

Подбор шин и дисков по машине

Sandero Stepway II (B8) facelift