ПЫЛЬНИК НА МОРОЗЕ

1. Стала похуже заводиться в мороз. В -28 сигналка была настроена на завод через 4 часа. Пару раз в месяц выходил утром — машина замерзла. Приходилось заводить с ключа. Правда тут уже проблем не возникало, на 5-6ой секунде вращения стартером движок заводился (при выжатом сцеплении). Но на счет замерзания я грешу на сигналку. Ибо был свидетелем, как даже на горячую при попытке завести с брелка, стартер исправно крутит, а машина не заводится. При этом с ключа с пол пинка.

2. Замокрила одна из задних стоек. Видимо давануло в мороз. Нарушения ходовых качеств не заметил пока.

3. В мороз ниже -20 стабильно при резком разгоне появляется хруст как от шрусов. Если газовать на нейтралке — звука нет. Почитал на форумах — никто не понимает причины. Даже после замены смазки в шрусах этот звук присутствует. В первую зиму такой эффект тоже наблюдался, но был не очень заметен и пропадал после небольшого пробега после старта. К концу зимы это явление еще спрогрессировало — когда стало до -10, в начале движения тоже стал появляться этот хруст. С приходом тепла звук пропал. Причем судя по форумам это очередная болезнь Дастеров.

4. После окончания морозов и прихода околонулевых температур пару дней слушал радостную резиновую симфонию от подвески. Странно, воды еще не было чтобы резинки так яростно начали скрипеть. Через пару дней все утихло.

5. С началом распутицы вновь вспомнил за что его назвали «пылer». Чтобы брызги из луж не заливали лобовое стекло надо ехать либо медленнее 40км/ч либо быстрее 70 км/ч.

7. На ручке регулировки температуры есть переключатель забора воздуха снаружи/из салона. Попробовал им пару раз переключать и шток переключения выскочил из креплений и ссыпался в ноги водителю. Полез, вставил на место, поматерился за халявный конструктив и больше его не трогаю вообще. Это наверное единственный конструктивный косяк в дуське, который приводит к невозможности эксплуатации какой-либо функции.

8. «Покряхтывание» боковых окон периодически напоминает о себе. Правда теперь есть подозрение, то кряхтят не стекла, а двери об уплотнительные резинки. Не напрягает, если включена музыка.

9. Кстати о музыке. Dolbit normalno. Не хватает конечно насыщенности и басов — средняя пищалка. Прошлой зимой при включении магнитолы секунд через 10 раздавался краткий странный звук «пиииуу» как будто выдували его из детской дудочки. Но опять же не всегда. Потом явление пропало. В мороз, пока машина промерзшая дисплей замерзает и на нем ничего не прочитаешь, но с прогревом печки быстро оттаивает. В последнее время стал замечать, что иногда самовольно переключаются программы радио. Страшновато становится — вдруг машина оживает? :о)

Вот такой топ-11 косяков Дастера на 27500 пробега.

Все по-честному без прикрас. Но не смотря на эти мелкие недоразумения, я все равно люблю его и считаю очень удачной моделью в своем ценовом сегменте.