Не работает спидометр на Рено Логан: причина, ремонт, фото, видео — — все для ремонта автомобиля

1 тема от atastelin 2022-03-11 22:59:42

• atastelin
• Новенький
• Неактивен
• Подробности

Тема: не работает спидометр

Нужна часть электросхемы подключения спидометра или может быть кто-то знает причину отказа спидометра.Спасибо.( Логан 2007 г.в.)

2022-03-11 23:09:38

2 Ответ от _AlexSander_ 2022-03-11 23:09:38

Re: не работает спидометр



3 Ответ от Дядя Федор 2022-03-12 01:05:01

Re: не работает спидометр

На моем Логане вопрос отказа спидометра решен заменой датчика.

4 Ответ от OLEG1970 2022-03-12 09:24:34

• OLEG1970
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Re: не работает спидометр

кто-то знает причину отказа спидометра.

либо датчик, либо потеря контакта в разъёме



5 Ответ от pro100sova 2022-08-30 19:56:25

Re: не работает спидометр

Всем привет.можно ли самому отремонтировать спидометр дача Логан 2008 двигатель 1/4 . Датчик и вся электроника в порядке. Доставал датчик проркучивал штуцер(или как его правильно) така квадратная штука, то спидометр реагирует. Большое спасибо за ответы

6 Ответ от Майский Кот 2022-08-30 21:56:32

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

7 Ответ от pro100sova 2022-09-12 21:00:28

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

Кого поменять? Спидометр, Логан или датчик. Спидометр рабочий, контакты тоже,датчик вроде бы тоже, я крутил квадратную штуку, которая в датчике спидометр реагирует, какой смысл что то менять,мне кажется что что то в коробке, или куда там этот датчик вставляется. Да сама эта квадратная штука вроде целая выработки на ней не видно, углы не изношенные.

8 Ответ от Лево 2022-09-13 00:17:39

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

Кого поменять? Спидометр, Логан или датчик. Спидометр рабочий, контакты тоже,датчик вроде бы тоже, я крутил квадратную штуку, которая в датчике спидометр реагирует, какой смысл что то менять,мне кажется что что то в коробке, или куда там этот датчик вставляется. Да сама эта квадратная штука вроде целая выработки на ней не видно, углы не изношенные.

Варианта два: проблема в проводке ил всё таки в датчике скорости, то что он вручную показывает (когда руцями крутишь) — это не показатель.

9 Ответ от Майский Кот 2022-09-13 08:43:52 Отредактировано Майский Кот (2022-09-13 08:44:15)

2 ответ от _alexsander_ 2022-03-11 23:09:38

Re: не работает спидометр



3 Ответ от Дядя Федор 2022-03-12 01:05:01

Re: не работает спидометр

На моем Логане вопрос отказа спидометра решен заменой датчика.

4 Ответ от OLEG1970 2022-03-12 09:24:34

• OLEG1970
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Re: не работает спидометр

кто-то знает причину отказа спидометра.

либо датчик, либо потеря контакта в разъёме



5 Ответ от pro100sova 2022-08-30 19:56:25

Re: не работает спидометр

Всем привет.можно ли самому отремонтировать спидометр дача Логан 2008 двигатель 1/4 . Датчик и вся электроника в порядке. Доставал датчик проркучивал штуцер(или как его правильно) така квадратная штука, то спидометр реагирует. Большое спасибо за ответы

6 Ответ от Майский Кот 2022-08-30 21:56:32

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

7 Ответ от pro100sova 2022-09-12 21:00:28

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

Кого поменять? Спидометр, Логан или датчик. Спидометр рабочий, контакты тоже,датчик вроде бы тоже, я крутил квадратную штуку, которая в датчике спидометр реагирует, какой смысл что то менять,мне кажется что что то в коробке, или куда там этот датчик вставляется. Да сама эта квадратная штука вроде целая выработки на ней не видно, углы не изношенные.

8 Ответ от Лево 2022-09-13 00:17:39

Re: не работает спидометр

А ты возьми его и поменяй, и будет тебе счастье) у меня так же было.

Кого поменять? Спидометр, Логан или датчик. Спидометр рабочий, контакты тоже,датчик вроде бы тоже, я крутил квадратную штуку, которая в датчике спидометр реагирует, какой смысл что то менять,мне кажется что что то в коробке, или куда там этот датчик вставляется. Да сама эта квадратная штука вроде целая выработки на ней не видно, углы не изношенные.

Варианта два: проблема в проводке ил всё таки в датчике скорости, то что он вручную показывает (когда руцями крутишь) — это не показатель.

9 Ответ от Майский Кот 2022-09-13 08:43:52 Отредактировано Майский Кот (2022-09-13 08:44:15)

Renault logan ii с 2022

Благодаря наличию на Рено Логан 2 поколения CAN-шины, подмотать спидометр на этом автомобиле стало гораздо легче, чем на Logan I (до 2022 года). Мы разработали крутилку спидометра Renault Logan 2, которая просто вставляется в диагностический разъем и не требует никаких сложных подготовительных действий.

Как работает наша моталка пробега для Рено Логан II В этом автомобиле данные о пробеге хранятся в микросхеме в приборной панели. Наша моталка пробега для Renault Logan 2 имитирует сигналы, на основе которых изменяется пробег. Машина «думает», что едет и показания одометра меняются. Такой подход имеет следующие преимущества:

• Изменение показаний одометра происходит «естественным» способом. Т.е. вмешательства в работу электронных блоков нету.
• Отсутствуют следы изменения километража. Обнаружить факт накрутки невозможно даже при помощи дилерских сканеров. В Log-файлах информации не остается.
• 100% гарантия отсутствия ошибок в ЭБУ. Моталка работает «в обход» ЭБУ, а значит, она не взаимодействует с электронными блоками.

Чтобы запустить подмотку, нужно просто вставить прибор в диагностический разъем (на задней стенке бардачка) и включить зажигание. Изменение пробега происходит со скоростью до 6000 км/ч. Это около 1.6 км в секунду. Благодаря такой скорости вы сможете контролировать значения одометра с высокой точностью и не «промахнетесь» при установке требуемого километража.

• В любой комплектации: Access, Life, Drive, Style.
• С любым двигателем: 1.6 л 82 л.с, 1.6 л 102 л.с, 1.6 л 113 л.с.
• С любой коробкой передач: МКПП, АКПП и робот.

Крутилка пробега Рено Логан 2 автоматически инициализирует машину при подключении к диагностическому разъему. Вам не нужно ничего настраивать или переключать. ВНИМАНИЕ. Устройство подходит для Dacia Logan и для универсалов MCV. Также вы можете использовать его для накрутки пробега на внедорожной версии Renault Logan Stepway 2022 модельного года.

• Установить истинные значения на одометре после замены приборной панели.
• Решить для наемных водителей проблему с перерасходом топлива. Моталка будет полезна тем, кому приходится часто ездить по пробкам, стоять с включенным двигателем и пр. Ведь такие режимы работы не учитываются при установке норм расхода. С нашим прибором вам не придется доплачивать из своего кармана.
• Компенсировать отклонения от реального пробега в случае установки на автомобиль колес нетипового типоразмера. Установка колес увеличенного радиуса ведет к изменению показаний одометра от реального пробега на величину от 3%. К тому же шины большего диаметра тяжелее. Это также ведет к увеличению пробега. Поэтому мотать одометр при таком «тюнинге» необходимо.

Отсутствие лимитов и другие плюсы нашего оборудования Предлагаемая крутилка спидометра Renault Logan 2 не имеет лимитов:

• Ей можно накрутить любое количество километров.
• Прибором можно обслуживать сколько угодно автомобилей.

Кроме того, мы даем гарантию на прибор сроком на 5 лет. В основе моталки микросхема собственной разработки, а не дешевая китайская «база». Устройство оснащено системами защиты от короткого замыкания, перегрева и других нештатных ситуаций. Кроме того, использование моталки легально. Никаких законодательных запретов на это нет.

Renault logan синий демон › бортжурнал › отвалился спидометр

Сегодня поговорим о скорости и средствах ее измерения.Выезжаю я вчера на работу, качусь по почти пустой утренней улице имени маршала Малиновского, прижимаю педаль газа, опускаю взгляд на спидометр и офигеваю. Абсолютный, ровный и круглый НУЛЬ.Ну приехали, думаю.

После окончания рабочего дня, сел в машину, вспомнил о проблеме. Взгрустнулось. И тут я вспомнил, что у меня есть Bluetooth K-Line адаптер в бардачке. Подключаю, соединяю телефон с мозгами авто, завожу, трогаюсь… И вижу как побежали цифры скорости…Нет, ну твою же за ногу.

После непродолжительного вкуривания выяснил, что сигнальный провод идет от контакта В1 на датчике, через соединительный разъем салонной и моторной кос к контакту 53 мозга и контакту 22 ЧЕРНОГО разъема щитка приборов.

Итак, начинаем сеанс прикладной некромантии.Сперва надо поднять ограничитель колодки проводов ЭБУ

Теперь нежно без усилия снимаем колодку с мозга и находим на ней 53 контакт (Крайние контакты в каждой линии каждой половинки пронумерованы на пластике, посчитать легко) и вставляем в него тонкий щуп. У меня такого тонкого не нашлось, использовал обычный провод.

Нас интересует 22 контакт ЧЕРНОГО разъема. Снимаем колодку, на задней стороне она также пронумерована.

Идем дальше. На схеме указано, что разделение идет в соединительном разъеме. Лезем туда.Находится он в блоке реле и предохранителей, под капотом.Чтобы было проще его достать стоит снять это реле:

Разбираем соединение, вытягиваем ближе к себе для удобства. И тут начинается интересное. Цветовая маркировка датчика скорости под капотом ФИОЛЕТОВАЯ,

Небольшое отступление.Согласно схеме, в некоторых комплектациях зеленых проводов может быть также два. один на щиток приборов, второй на блок управления салонной электрикой (Автоматическое закрытие дверей при трогании и т.д.)

Цепляем щуп на зеленый провод на щитке приборов, а второй на зеленый провод соединительного разъема под капотом. Смотрим. Если есть контакт (мой случай), то делаем следующее: матерясь на конструкторов, подгибаем контакты на обоих частях разъема, соединяем его и прозваниваем от датчика до приборки.

Убедившись в наличии контакта продолжаем материть инженеров и собираем все в обратной последовательностиЕсли контакта нет — лучше ехать к электрику для перепрокладки этого провода или поиска обрыва и его ремонта. Либо заняться этим самостоятельно, но это дело не на два и даже не на три часа. Стоит запастись терпением.

Мне, о чудо, хватило поджать клеммы в разъемах.

Не работает спидометр на рено логан: причина, ремонт, фото

Здравствуйте уважаемые подписчики и гости моего серого.

Примерно год назад появился глюк стрелки спидометра . Далее как обычно гугл в помощь, закупка запчастей, неудачные или бесполезные попытки замены и в итоге забил на эту стрелку и ездил до сегодняшнего момента практически без спидометра, даже привык, если бы не ближайшая поездка ближе к морю).

1. проблема в самом спидометре — исключена путем временной замены на рабочий2. Некорректное функционирование спидометра в Renault Logan проявляет себя ввиду особенностей самого устройства, предполагающих подвод провода сначала к головному аудиоустройству, а затем уже непосредственно к щитку.

Это конструктивное решение позволяет в автоматическом режиме производить регулировку громкости при движении. (Возникновение проблемы, связанной с фактом сдвоенных проводов, может произойти только в дорестайлинговых Renault Logan в 1.6 исполнении, выпуск которых осуществлялся до конца 2007 г.) —

исключена

3. проблемы в электрике от спидометра до датчика скорости —.

4. проблема в датчике скорости — закуплен новый датчик и попытка поменять не принесла желаемый результат5 приводы датчика скорости, расположенные в коробке. Сняв датчик и подняв машину на домкраты было установлено, что не работает, точнее не крутится привод(ось датчика скорости в коробке)Подведя итог, были закуплены ось привода датчика скорости, малая шестерня оси привода и принято решение о снятии коробки.

Пару слов о снятии коробки, запаситесь терпением, процедура не быстрая и муторная. Подробную схему снятия не расписываю, так как инфы навалом. Еще по некоторым источникам снятие коробки советуют без откручивание выхлопной трубы и полного снятия подрамника, так вот скажу я вам это полный БРЕД, то время которое вы потратите на снятие трубы и подрамника в разы, разы меньше, чем при не снятых этих агрегатах вытаскивать коробку и тем более установки!

None Так как коробка уже снята и были настроены на ее разбор, попробовал в наглую вытащить ось и сравнить с новой. На фото новая белого цвета.

С виду одинаковы, за исключением расстояния между усиками и незначительного износа зубьев. Чем черт не шутит, дай попробую поставить новую(тем более шестерня оси не сместилась при снятии оси). И ОООО чудо, все заработало, ось закрутилась.

Отлично, обошлись без разбора кпп))) УРА! Так как коробка уже снята и сцепление не первой свежести, точнее не менялось, заменили и сцепление в сборе, смазали вилку, установили на свое место пыльник вилки. Так же попутно заменены резинки и стойки стабилизатора, замена масла в движке, все фильтра.

Далее в обратном порядке сборка запуск, испытание, все работает. УРА УРА УРАВсем добра, ровных дорог и полного бака.

PS Что не понятно описал, пишите отвечу.

На автомобиле Рено Логан устанавливается электронный спидометр и в случае его отказа в работе, поиск неисправности нужно начинать с проверки работоспособности щитка приборов и датчика скорости, который устанавливается на механической коробке перемены передач в её верхней части. Искать его нужно со стороны моторного щита.

В начале, диагностируем щиток приборов, путём нажатия кнопки сброса ежедневных показаний и удерживая её в нажатом положении поворачиваем ключ зажигания в положение «зажигание включено». Если все стрелки щитка двигаются, то далее, разъединяете штекер с проводами от датчика скорости, и аккуратно покачивая его, вытаскиваете из гнезда, ни в коем случае не вращая его.

Чтобы проверить работоспособность датчика скорости, нужно вновь подсоединить к нему штекер с проводами, взять дрель или шуруповёрт и зажать в патроне выходной вал датчика. Включаете ручной электроинструмент в работу, а напарник смотрит на щиток приборов.

Если спидометр начинает работать, то причиной неисправности являются приводные шестерни расположенные внутри коробки перемены передач на её вторичном валу. Эти шестерни пластмассовые и меняют их в сборе, но для этого придётся КПП снимать с двигателя и частично разбирать.

А если спидометр, при этом испытании, также не работает, то придётся заменить датчик скорости. Вам, в этом случае, следует записать его каталожный номер, нанесенный на его корпус и приобрести в автомобильном магазине точно такой же, а затем установить его в отверстие корпуса КПП.

Бывают случаи, когда стрелка спидометра при движении автомобиля слегка приподнимается, а показать реальную скорость не может. Тогда придётся снимать щиток приборов и проверять состояние контактов механизма, который поднимает и опускает эту стрелку.

Иногда спидометр прекращает работать после установки дополнительного оборудования, такого как сигнализация и магнитола. В этом случае, искать причину отказа следует в перерезанном, установщиками дополнительного оборудования, зелёном проводе, от которого они запитали аппаратуру.

Поделитесь статьей с друзьями:

2. Датчик скорости.Проверяем наличие плюса и минуса питания датчика при включённом зажигании контрольной лампой или вольтметром между контактами 1 и 2. Напряжение питания датчика составляет 12 Вольт. Назначение контактов 1 минус, 2 плюс 3 сигнал.

Далее проверяем линию сигнала скорости. Для этого вставляем проводок в контакт 3 и на включенном зажигании аккуратно чиркаем по массе. На исправном авто стрелка должна кратковременно подниматься. Если разъём и контакты датчика в порядке, стрелка прыгает и питание есть – меняем датчик.

Их существует два вида, отличаются они разъёмами. 3. Провод на магнитоле.Вспоминаем, не устанавливалась ли магнитола в последнее время или не производились ли с ней какие либо действия связанные со снятием и установкой. Современные магнитолы умеют компенсировать уровень шума в зависимости от скорости автомобиля прибавлением или уменьшением громкости магнитолы.

4. Шестерня КПП.Случается крайне редко, но всё же имеет место при больших пробегах авто. Диагностика проста. Не снимая разъём с датчика вытаскиваем его из коробки передач, включаем зажигание. Беремся за центральный шток датчика и резко крутим его пальцами.

Помошника садим за руль, если стрелка подпрыгивает в моменты вращения, то электрическая часть исправна и виной всему может быть выработка в ответной части датчика. Это пластиковая шестерня в коробке передач. Для её замены необходимо снимать и разбирать коробку.

Бывают так же менее распостраненные неисправности, например повреждения проводки в разных местах после ДТП или неквалифицированного ремонта. Если же у Вас нет желания или возможности самостоятельно разбираться в причинах неисправности, обращайтесь к специалистам, с радостью решим все вопросы.

На Рено Логан установлен современный электронный спидометр. Он, как и любой другой прибор подвержен поломкам и неисправностям.

Если спидометр на Рено Логан отказал, нужно обязательно проверить работоспособность установленного щитка приборов. Также стоит обратить внимание на исправность датчика скорости. Он установлен на МКПП. Датчик можно найти возле моторного щита, в верхней части МКПП.

Рено меган 2. отключение abs

Отключение ABS на Рено

Меган 2. В данном варианте можно включать иотключать ABSне выходя из автомобиля. Иногда.

https://www.youtube.com/watch?v=RxR9B02rdfM

Маркетологи Renault с антиблокировочной системой поступили очень интересно. ABS не входит в базовое оснащение ни одной комплектации (даже самой богатой), но доступна, начиная с Expression, за доплату.

Любопытно то, что ABS идет только в комплекте со второй подушкой безопасности и третьим задним подголовником (если его нет) все это называется пакетом безопасности. Подход странный, но для нашей страны вполне оправданный.

Не секрет, что у нас о безопасности задумывается лишь небольшой процент водителей, поэтому отказ от установки ABS хорошая возможности снизить себестоимость и продавать автомобиль чуть дешевле. Ну а для тех, кто готов заплатить за ABS и вторую подушку, такая возможность всегда есть.

Для комплектации Expression доплата составляет 19800 рублей, для Prestige 19300 рублей (там третий подголовник уже включен в базовое оснащение комплектации). Много это и мало решает каждый сам для себя.

Не агитируя ни за одну из точек зрения отметим такой факт. Тормозная система Logan проектировалась с учетом использования ABS, и это добавляет ей некоторые особенности. На машинах без антиблокировочной системы задняя ось тормозит очень слабо. На форуме не счесть сообщений о проваленном техосмотре именно из-за слабого торможения задней тележки.

И это не неисправность, а особенность настройки колдуна (регулятора тормозных усилий). Особенность вынужденная блокировка задней оси может привести к заносу с непредсказуемыми последствиями. Лучше тормозить дольше, зато прямо, а не боком. Впрочем, даже без ABS и слабо помогающим задом тормоза Logan выглядят лучше, чем у ближайших конкурентов.

В отличие от многих других машин, оснащенных ABS, в Logan нет возможности вручную отключить систему кнопкой в салоне. Это не останавливает некоторых умельцев, которые придумали выдергивать предохранитель.

Но не случайно производитель не предусмотрел ручного отключения. На Logan с антиблокировочной системой колдуна нет, задние колеса схватят раньше, чем положено.

Ничем хорошим экстренное торможение в такой ситуации не закончится.

К самой ABS на Logan претензий нет. Renault ее делает не сам, а покупает у Bosch, ABS которой устанавливаются на самые дорогие и престижные автомобили. На Logan она проблем не создает.

В теории там есть чему ломаться: могут накрыться датчики (их 4 по одному на каждом колесе), проводка от них или блок управления, однако на Logan это большая редкость.

В теме Проблема с АБС форума Логан-клуба всего две страницы. И это самый красноречивый показатель надежности.

В случае чего, ABS о своей поломке скажет сама. При исправной системе лампочка ABS должна загораться при включении зажигания и гаснуть после пуска двигателя. Если она горит во время движения ABS не работает.

Долго так ездить не рекомендуется. И еще на автомобилях с ABS некоторые запчасти не совпадают с теми, которые устанавливаются на машинах без ABS. Речь идет о вакуумных усилителях, подшипниках ступицы и приводах.

Нужна ABS или нет, стоит ли за нее доплачивать каждый водитель решает для себя сам. Logan в данном вопросе предельно демократичен. Система не навязывается даже в дорогих комплектациях, но ее всегда можно заказать (за исключением Authentique) за доплату.