Рено страна изготовитель

22 ноября 2023, 01:43

Договориться миром об урегулировании убытков с французами не удалось

Уйдя из России, Renault не только потеряла второй для себя рынок, но и получила многомиллиардные претензии от брошенных дилеров/ Андрей Гордеев / Ведомости

Первые отечественные дилерские холдинги – РТДС и «БН-моторс» обратились в арбитражные суды с исками против Renault после ухода французской компании с российского рынка в 2022 г. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД), информацию подтвердили истцы. Общая сумма исков пока относительно невелика и составляет 760 млн руб.

Иск РТДС есть в картотеке арбитражных дел, он подан в Арбитражный суд Москвы 25 октября, сумма требований по нему – 534 млн руб. Предварительное заседание назначено на 27 ноября. Сумма требований рассчитывалась по методике Renault и составляет в общей сложности около 150 млн руб. на дилерский центр, пояснил «Ведомостям» вице-президент РоАД, владелец РТДС Андрей Петренко. Всего у компании было четыре салона французской марки.

«БН-моторс» подала два иска к Renault в арбитраж Калужской области – по месту регистрации юрлица, заседание назначено на 28 мая 2024 г., сообщил председатель совета директоров «БН-моторс», президент РоАД Алексей Подщеколдин. Сумма требований по ним составляет 228 млн руб.

«Мы хотим создать прецедент, чтобы остальные могли пойти по нашим стопам. Есть еще как минимум 10 дилеров, которые хотят подать иски к Renault», – говорит Подщеколдин. К моменту ухода из России французскую марку в стране представляли 152 дилера. На слушания по этим делам пригласили представителей Renault, уточнил представитель РоАД.

«Ведомости» направили вопросы в Renault.

Группа Renault вышла из российского бизнеса после начала СВО на Украине, в апреле – мае 2022 г. Свою долю в «АвтоВАЗе» (почти 68%) компания передала подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ», завод «Рено Россия» в Москве достался столичным властям. В результате ухода из России компания потеряла второй по объему рынок после домашнего. Так, в 2021 г. во Франции Renault продала 521 000 автомобилей, в России – 482 000 (вместе с Lada), в Германии – 177 800 машин.

В мае прошлого года РоАД предложила Renault в досудебном порядке возместить российским дилерам 8,5 млрд руб. убытка в связи с уходом компании с рынка. В эту сумму были включены стоимость приобретения и аренды недвижимости для дилерских центров, внутренняя и внешняя реконструкция под стандарты Renault и упущенная выгода.

С французами был установлен контакт через юридическую фирму «Делькредере», но потом французский автоконцерн перестал выходить на связь, рассказал Петренко. Тогда РТДС была монобрендовым дилером Renault.

39 578 автомобилей Renault

было продано в России в 2022 г., следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. Это в 3 раза меньше, чем годом ранее

Обращений к Renault было два – 6 марта и 3 мая 2022 г., говорит Подщеколдин. В каждом из них участвовало по 11 дилеров, сумма требований также была одинаковой. Французы перестали выходить на связь в июле прошлого года, уточняет он.

По оценке Петренко, общая сумма ущерба, которую российские продавцы машин хотели взыскать с французской компании с учетом повторного обращения, составила 14,2 млрд руб.

Изначально планировалось подать коллективный иск к Renault от объединения дилеров марки, но «Делькредере» рекомендовала подать иск каждому дилеру самостоятельно, продолжает Петренко. Его слова подтверждает Подщеколдин. Коллективный иск рассматривали бы намного дольше индивидуальных от каждого юрлица в силу разницы в договорных условиях и объеме инвестиций в продвижение бренда со стороны дилеров, объясняет он.

Российский авторынок интересен для Renault, говорит исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. С одной стороны, удовлетворение требований дилеров могло бы способствовать возвращению компании на местный рынок, если она не отрицает такой возможности при нормализации геополитической ситуации, рассуждает он. У Renault, согласно договоренностям с правительством России, есть опцион на обратный выкуп своей доли в «АвтоВАЗе» на протяжении шести лет. С другой – вопрос компенсаций сейчас не может рассматриваться в отрыве от политического контекста и Renault, как компания с госучастием, вряд ли пойдет на это, заключил Удалов.

Обычно договоры между дилерами и зарубежными брендами заключались не напрямую, контрагентом выступал импортер или зарегистрированная в России дочерняя структура зарубежной компании, отмечает председатель Московской коллегии адвокатов «Делоер» Роланд Зантарая. А учитывая, что большая часть моделей бренда выпускалась в России, могут возникать вопросы относительно выбора надлежащего ответчика, полагает он.

Но исключать вероятность того, что иск будет принят и впоследствии удовлетворен, также нельзя, говорит юрист. Правда, Renault может отказаться признавать решение суда и тогда можно прибегнуть к мерам понуждения – например, арестовать активы французской компании в России, если таковые еще остались, рассуждает он.

автомобільний бренд, компанія та частина альянсу Renault-Nissan

Заснування та ранні роки (1898—1918)

Renault Voiturette, 1901

Початок 20-х років та Друга світова війна

Renault Celtaquatre, 1935

Після Першої світової війни завод постійно розвивався, адаптуючись до потреб масового виробництва.

Renault Frégate, 1951

Повоєнний час (1946—1970)

Renault 4CV, 1946

Після Другої світової модель 4CV стала уособленням демократичного суспільства, в якому кожен міг стати власником автомобіля.

Renault Floride, 1958

Renault R8 Gordini, 1964

Від періоду розвитку до наших днів

У 1970-і роки в компанії починається період бурхливого росту: з’являються нові заводи на півночі Франції, спільні підприємства Renault і Peugeot.

У серії мінівенів модель Scenic також відзначилася оригінальним дизайном. Це був перший у світі компактний сімейний мінівен, започаткований Renault.

Renault активно розпочинає виробництво і продаж автомобілів за межами Європи. Впроваджуючи нову міжнародну концепцію в таких країнах, як Аргентина, Туреччина і Колумбія в 1970-х і 1980-х рр., компанія продовжує стратегію розширення.

Два роки потому альянс укладає угоду про співпрацю з концерном Daimler, ініціюючи багато спільних проектів. Група Renault розширила свою присутність у Північній Африці успішним запуском виробництва Renault Lodgy на новому і найбільшому в Африці заводі в м. Танжер. Після Марокко Renault відкриває завод в Алжирі.

Партнерство з автомобільною компанією Dongfeng ознаменувало початок промислової та комерційної історії в Китаї. З такими брендами, як Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, а також Alpine і LADA, група Renault зарекомендувала себе справжнім міжнародним гравцем.

Одночасно з глобальною експансією компанії оновлено весь модельний ряд Renault.

Група Renault з початку свого заснування у 1898 році завжди застосовувала новаторський підхід, який прокладав дорогу в майбутнє, і вже розробляє автономні й під’єднані автомобілі.

Логотип з 1946 по 1959 р

Логотип з 1959 по 1972 р

Логотип з 1972 по 1981 р

Логотип з 2007 по 2015 р

Європейський автомобіль року

Рено виграв шість разів приз Європейський автомобіль року.

Інші моделі Рено завершували змагання або другими, або третіми:

Автомобіль року Autobest

У конкурсі «Autobest» голосує п’ятнадцять країн: Україна, Росія, Болгарія, Хорватія, Чехія, Кіпр, Македонія, Угорщина, Польща, Румунія, Сербія, Словаччина, Словенія, Туреччина і Мальта. Члени журі вибирають за 13 критеріями, серед яких є витрата палива, універсальність, просторість, дизайн та ін.

Автомобіль року в Іспанії

Renault — марка з великою спортивною історією. У Formula-1 Renault бере участь вже протягом 40 років. У 1977 році компанія здійснила справжню революцію в чемпіонаті, представивши технологію турбонаддування, яка незабаром стала технологічним стандартом для цього виду спорту. З тих пір Renault взяла участь у більше ніж 600 Гран-прі, вигравши 168 гонок, 12 Кубків конструкторів і 11 чемпіонських титулів.

Основні виробники транспортних засобів марки «Renault»

Країни, в яких розташовані заводи Renault

В інших країнах

1.1 У 2000 році бренд Renault в Україні розпочав свою активну діяльність з невеликого осередку співробітників та перших 5 дилерів.

На сьогодні компанія Renault нараховує 35 дилерських центрів у 26 містах, де на них працює понад 1 000 чоловік.

Ставлення компанії до повномасштабного вторгнення Росії в Україну

Щодо російського вторгнення в Україну, Renault має неоднозначну позицію. Володіння 68% акцій АвтоВАЗу, який виробляє автомобілі під брендами Lada і Renault, зміцнює позиції Renault в автомобільній промисловості країни, але водночас ускладнює роботу компанії та її негайне закриття.

Після суперечливих заяв про свої довгострокові плани щодо діяльності в Росії та підозр у переоцінці своїх можливостей у країні, Renault нещодавно оголосила про намір зупинити виробництво на своєму московському заводі.

Модельний ряд Renault в Україні

Статьи
Новости
Блоги

Правда, непонятно, что это за завод

Как пишет Autonews, иранская компания Saipa планирует организовать производство в России двух моделей своих машин. Об этом корреспонденту Autonews сообщил представитель Saipa на стартовавшей сегодня выставке MIMS Automobility Moscow 2023.

Saipa планирует производить в России два седана — Shahin и седан P90. Первый базируется на платформе Toyota B и оснащается мотором объёмом 1,5 литра мощностью 112 л.с. А вот P90 — это модернизированный Renault Logan первого поколения, продающийся в Иране под брендом Pars Khodro. У него 1,6-литровый мотор мощностью 115 л.с., работающий как в паре с механической коробкой передач, так и в связке с китайским «автоматом» DAE.

Самое интересное: возобновить сборку планируют на одной из бывших площадок Renault-Nissan. Какой — непонятно: петербургский завод Nissan уже перешёл АвтоВАЗу, а московский завод Renault стал «Москвичом». Renault Logan и Sandero собирали на АвтоВАЗе, но сомнительно, что ВАЗ допустит на свою территорию иранскую компанию.

А еще Saipa показала на MIMS-2023 хетчбэк Quik — аналог Lada Granta, построенный на платформе Ford Festiva/Mazda 121 образца 1986 года. О нём мы писали вчера.

Все новости за сегодня

Запас хода 29 200 км и 7000 машин на борту. Гигантское судно BYD впервые вышло в Атлантический океан. Скоро машины будут доставлены в Европу

Продавцы, чьи товары сгорели на складе Wildberries, получили частичные выплаты. Wildberries обещает рассчитать со всеми пострадавшими от пожара продавцами до конца зимы

Нужно больше Ту-214. Такие самолёты получат другие авиакомпании, включая «ЮВТ Аэро». В следующем году

Представлен Land Rover Range Rover Overfinch Dragon Edition. Цена пока не сообщается

SSD почти достигли скорости в 15 ГБ/с. Crucial T705 стал самым быстрым на текущий момент. Скорость достигает 14,5 ГБ/с

Пока продажи падают даже у Apple, Huawei каким-то образом активно растёт. Появилась свежая статистика рынка планшетов. Рынок просел

Один из самых дешёвых смартфонов Xiaomi будет похож на один из самых дорогих. В Сети появилось первое живое фото RedmI A3. Он будет весьма крупным

Следующая версия Windows на подходе. Qualcomm заявила, что новая ОС выйдет в середине года. Но неясно, что это за новая ОС

В прямом смысле космические SSD. Kioxia и Hewlett Packard обновили компьютеры на МКС, установив множество больших SSD. Космонавты будут менее зависимы от вычислительной мощности на Земле

Эти процессоры Intel в конце 2024 года предложат максимум четыре больших и четыре малых ядра. Cirrus Logic поможет сделать платформу Lunar Lake эффективнее . Сама Intel также говорит в первую очередь об энергоэффективности

DDR5-10600 на недорогом процессоре Ryzen. Энтузиасты ставят рекорды, используя новенький Ryzen 7 8700G. Для такого APU высокая частота ОЗУ только в плюс

Атмосферный мотор 3,5 л, 10-ступенчатый «автомат», полный привод и размеры больше, чем у Land Cruiser 300. В России уже можно заказать Honda Pilot 2024. Доступны две версии: обычная и внедорожная TrailSport

Renault Korea Motors — южнокорейский автопроизводитель, созданный в 1994 году. В настоящее время контрольный пакет акций (52,9%) компании принадлежит французской Renault, (34%) принадлежат китайской Geely, остальные (13,1%) Samsung Card, входящей в материнскую Samsung Group. При этом южнокорейские партнёры могут влиять на принятие решений на основе права малого собственника.

Завод компании в Пусане

В настоящее время автомобильная марка Samsung известна в основном только внутри страны и на внешних рынках не представлена. Однако, корейские модели поставляются на внешние рынки под марками Renault и Nissan.

Объём производства на заводе в Южной Корее составил в 2010 году 155,7 тысяч автомобилей (рост на 8,3%). Доля компании на внутреннем рынке составляет 11,9%.

05 декабря 2023, 14:23

Французский автомобилестроительный концерн Renault SA намерен вложить 350 млн евро в производство новой модели внедорожника C-SUV с гибридным двигателем в Бразилии. Об этом сообщается на сайте Renault Group.

«В рамках Международного плана действий на 2027 г. бренд Renault анонсировал три совершенно новых внедорожника C-сегмента, которые появятся на международных рынках в период с 2024 по 2027 г.», – следует из заявления компании.

Внедорожник C-SUV с гибридным двигателем предприятие Renault do Brasil будет производить на фабрике Veiculos de Passion в Куритибе штата Парана, это юг Бразилии. Там находится промышленный комплекс Айртона Сенны, который является одним из основных предприятий Renault Group в Южной Америке. Продукцию планируют поставлять в страны Латинской Америки.

Айртона Сенны также получит право на производство нового автомобиля Renault Kardian. На территории комплекса уже открыт дизайн-центр Renault Design Center LatAm, где будут разрабатываться концепции и модели, предназначенные для рынков Бразилии и Латинской Америки. Кроме того, создан центр 3D-печати, выпускающий более 10 000 деталей в год, которые используются в производственном процессе и для проведения испытаний перед началом их массового производства.

По данным агентства «Интерфакс», с начала года капитализация Renault выросла на 15,2%, в то время как фондовый индекс CAC 40 прибавил 13,5%. Общий объем инвестиций автоконцерна в Бразилии с 2021 г. достигнет 850 млн евро с учетом новых инвестиций, заявил президент Renault do Brasil Рикардо Гондо, передает издание.

Группа Renault вышла из российского бизнеса после начала спецоперации, проводимой РФ на Украине, в апреле – мае 2022 г. Свою долю в «АвтоВАЗе» (почти 68%) компания передала подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ», завод «Рено Россия» в Москве отошел столичным властям. В результате ухода из России компания потеряла второй по объему рынок после домашнего: в 2021 г. во Франции Renault продала 521 000 автомобилей, в России – 482 000 (вместе с Lada), в Германии – 177 800 машин. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году в РФ было продано 39 587 автомобилей Renault. Это в три раза меньше по сравнению с 2021 г.

Французская автомобилестроительная корпорация Renault S. A. со штаб-квартирой в пригороде Парижа занимается выпуском легковых и коммерческих автомобилей. Входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.

История французской марки началась в 1898 году, когда юный инженер Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль под названием Voiturette с первой в истории коробкой переключения скоростей. Зарегистрировав свою фирму совместно с братьями Марселем и Фернаном в 1899 году, он стал строить легковые автомобили Renault для обычных граждан, представителей властей Парижа, а также городских такси-парков на заказ. Компания Renault Freses (в переводе — «Братья Рено») ещё в первые годы своей деятельности успешно зарекомендовала себя среди покупателей.

С 1900 года французская компания стала производить крупные и мощные автомобили, такие как AG-1 с вариантами кузова «капуцин», «ландо», «дубль-фаэтон». Модельный ряд Рено стал расти после подписания международного лицензированного контракта с бельгийским сборочным заводом. Дилерская сеть предприятия стала распространяться не только на Францию, но и на другие страны Европы.

В период Первой мировой войны братья Рено прославились своими «браунингами» (так называли машины с кузовом «ландоле» из-за чёрного цвета и формы), которые те поставляли для переброски многотысячной армии солдат к реке Марна. Французская компания изготовляла для армии также и другую технику: авиационные двигатели, корабли и даже танки.

В 1925 году официальной эмблемой фирмы Рено стал алмазный символ, впервые установленный на капот модели Renault 40 CV – победительницы автогонки в Монте-Карло.

Вторая мировая война принесла Рено немало урона: заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировкой союзников, а сам Луи Рено был заключен в темницу по обвинению в помощи нацистским оккупантам. В результате в 1944 году французское правительство приняло решение о национализации компании Renault.

Многие послевоенные модели Рено имели видоизменённый салон и были оснащены гидравлическими тормозами и амортизаторами. Знаменитую модель 40 СV удалось удешевить за счёт заднего привода и отсутствия рамы. Эта компактная народная машинка стала настоящим символом эры доступных автомобилей и составила конкуренцию Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.

Выход компании на международный рынок происходил на протяжении 50-60-х. Именно тогда стали открываться новые заводы в Великобритании, Испании, Японии и даже ЮАР.

В 1965 году в линейке моделей Рено появился первых хэтчбек Renault 16, задавший своеобразный стандарт семейного авто. Особенность того хэтчбека состояла в переднем приводе с продольным расположением мотора и торсионной независимой подвеске всех колёс. Настоящими хитами в мире автомобилей того времени стали грузовик Renault Estafette и минивэн Renault Espace.

Не стоит забывать и о спортивных достижениях Рено: мотор с турбокомпрессором способствовал большому успеху на соревнованиях «Формулы-1».

В 1990 году фирма Рено преобразовалась в акционерное общество и выпустила модель Renault Clio, ставшую «Автомобилем года» в Европе.

Знаковым событием в современной истории французского концерна стал альянс с японским производителем Nissan, в результате которого удалось увеличить производственные мощности и уменьшить финансовые затраты. На данный момент компания Renault входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.