РЕНО МЕГАН 2 ВЕС И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСХОД ТОПЛИВА ГАБАРИТЫ

Renault Mégane (укр. Рено Меган) — компактні автомобілі, що виробляються компанією Renault. Вони виготовляються з 1995 року.

Полная масса Рено Меган РС варьируется в диапазоне 1290 — 1525 кг.

Самая тяжеловесная модификация — Рено Меган РС 2006 — 2008, Хэтчбек 5 дв., 2.0 MT. Её масса составляет 1525 кг.

Модификация 1. 5 MT Дизель, 86 л. , Передний, Механика

Высота профиля шин, мм

Диаметр колесного диска, дюймов

Ширина задней колеи, мм

Ширина передней колеи, мм

Ширина профиля шин, мм

Объем и масса

Объём топливного бака, л

Снаряженная масса, кг

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Максимальная скорость, км/ч

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива по городу, л

Расход топлива по трассе, л

Расход топлива смешанный, л

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Максимальная мощность, л.с.

Максимальный крутящий момент, Н*м

200 Н*м при 1900

Объем двигателя, см³

Система питания двигателя

Common rail (Дизель)

Число клапанов на цилиндр

Автодилеры Renault

Полная масса автомобиля Renault Megane составляет от 1010 до 1605 кг.

Модификация с самым большим весом — Renault Megane 2020 — сегодня, Хэтчбек 5 дв., 1.6 AT. Её вес 1605 кг.

Снаряженная масса Renault Megane IV Рестайлинг 2020 — сегодня, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane IV Рестайлинг 2020 — сегодня, Седан

Снаряженная масса Renault Megane IV Рестайлинг 2020 — сегодня, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane IV 2016 — 2020, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane IV 2016 — 2020, Седан

Снаряженная масса Renault Megane IV 2016 — 2020, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2 2014 — 2016, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2 2014 — 2016, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2 2014 — 2016, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2 2014 — 2016, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2012 — 2014, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2012 — 2014, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III Рестайлинг 2012 — 2014, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III 2008 — 2014, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III 2008 — 2014, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane III 2008 — 2014, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane III 2008 — 2014, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II Рестайлинг 2006 — 2009, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II Рестайлинг 2006 — 2009, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II Рестайлинг 2006 — 2009, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane II Рестайлинг 2006 — 2009, Седан

Снаряженная масса Renault Megane II Рестайлинг 2006 — 2009, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II 2002 — 2006, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II 2002 — 2006, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane II 2002 — 2006, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane II 2002 — 2006, Седан

Снаряженная масса Renault Megane II 2002 — 2006, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane I Рестайлинг 1999 — 2003, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane I Рестайлинг 1999 — 2003, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane I Рестайлинг 1999 — 2003, Купе

Снаряженная масса Renault Megane I Рестайлинг 1999 — 2003, Седан

Снаряженная масса Renault Megane I Рестайлинг 1999 — 2003, Универсал 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane I 1995 — 1999, Хэтчбек 5 дв.

Снаряженная масса Renault Megane I 1995 — 1999, Кабриолет

Снаряженная масса Renault Megane I 1995 — 1999, Купе

Снаряженная масса Renault Megane I 1995 — 1999, Седан

Renault Mégane E-Tech

У травні 2022 року в Європі почалися продажі електромобіля Renault Mégane E-Tech Electric. Автомобіль є першою моделлю Renault на базі спеціальної платформи для електромобілів під назвою CMF-EV.

Снаряженная масса Renault Megane RS II Рестайлинг 2006 — 2008, Хэтчбек 5 дв.

Перше покоління (1995-2003)

Megane першого (після-Renault Type FD, Renault KJ, Renault Type MT, Renault NN1, Renault NN2, Renault Monasix, Renault Monaquatre, Renault Celtaquatre, Renault 4CV, Renault Dauphine, Renault 6, Renault 14, Renault 9/11, і Renault 19) покоління вперше показали в 1995 році, прийшовши на заміну Renault 19. Однак автомобіль являв собою багато в чому колишню модель, з тими ж двигунами, коробками передач і конструкцією підвіски, нехай і трохи доопрацьовані. Отримавши свою назву від концепт-кара, показаного в 1988 році, Megane, крім того, продовжив і «свіжий» корпоративний стиль Renault, трохи раніше впроваджений новим шеф-дизайнером компанії Патріком Ле Кеманом в новій Renault Laguna. Одним із найцікавіших моментів був своєрідний «пташиний дзьоб» решітки радіатора. Дана ідея була зустрінута чудово, проте це не було новинкою в повному розумінні цього слова — Ле Кема запозичив цей елемент з середини 60-х років, «підгледівши» його у легендарного Renault 16. Як і попередні моделі — 19-та і 11-та, Megane виготовлявся на заводі Дуе на півночі Франції, іспанському заводі в місті Паленсія і, певний час, на московському заводі «Автофрамос». 1997 року, Megane поділився платформою з іншим культовим автомобілем — компактвеном Megane Scenic. Відтоді історія цих моделей нерозривно пов’язана один з одним.

У 1999 році Megane зазнав легкого «фейсліфтінгу». Змінили ґрати радіатора, більший наголос був зроблений на поліпшення безпеки та покращено обладнання, в тому числі і розширилася лінійка 16-клапанних двигунів. Цей автомобіль досі виготовляється в Аргентині, де автомобіль продається паралельно з Megane II, але за нижчою ціною. Більш того, Megane I, в таких країнах як Венесуела і Колумбія продається дотепер, причому з сучасним двигуном 1,6 л./115 к.с., виробленим в Колумбії.

Всього виготовлено близько 5 000 000 автомобілів.

*1 Vмакс для версії хетчбек.
*2 для Phase II 114 Нм

Снаряженная масса Renault Megane RS II Рестайлинг 2006 — 2008, Хэтчбек 3 дв.

Третє покоління (2008-2015)

У 2008 році на Паризькому автосалоні були представлені Renault Megane III в кузові 5-дверний хетчбек і 3-дверне купе з назвою Megane Coupé. На відміну від Megane II в автомобілі зникли рубані форми.

28 листопада 2008 року 5-дверний хетчбек і Megane Coupe офіційно надійшли в продаж. Ці дві моделі мають різні конструкції. Автомобіль-купе має спортивний дизайн в той час як 5-дверна модель є консервативнішою. З продажів зняли автоматичну коробку передач, вона замінюється безступінчатим трансмісією.

У 2009 році компанія представила універсал. Його назвали Sport Touer. Також в 2010 році представили Megane Coupé Cabriolet. У цьому ж році додався 1,4 л двигун з турбонаддувом.

Седан виділився в окрему модель і отримав назву Renault Fluence.

Megane III обладнаний численними пристосуваннями, покликаними підвищити ергономічність і комфорт автомобіля. У стандартне оснащення в комплектації Authentique входять галогенові фари, дзеркала з електроприводом і підігрівом; тканинна оббивка салону, сидіння водія з регулюванням по висоті, нероздільна спинка заднього сидіння; центральний замок і передні електросклопідйомники; кондиціонер, бортовий комп’ютер. В оснащення комплектації Confort включені: передні протитуманні фари, кермо у шкіряній оплітці, підігрів передніх сидінь і електросклопідйомники для передніх і задніх дверей; задні сидіння в співвідношенні 1/3-2/3; аудіосистема з підтримкою MP3 і кнопками управління на кермі. В более дорогих комплектациях предлагается комбинированная обивка салона, опциональные ксеноновые фары, система Hands free и многое другое.

Ходовые качества Renault Megane вполне соответствуют его динамичному виду: машина точно, послушно и эффективно выполняет команды, придавая высокий уровень водительскому комфорту и безопасности, благодаря широким передним и задним колеям (1546 и 1547 мм), наличию электроусилителя рулевого управления с переменным. усилием, а также современной ходовой части, в сочетании передней подвески McPherson с задней полузависимой и дисковых тормозов спереди и сзади (передние вентилируемые). Минимальный радиус разворота хэтчбека Renault Megane составляет 5,55 м. Высота дорожного просвета – 165 мм.

При создании нового Renault Megane большое значение придавалось системе безопасности, являющейся одной из лучших в этой категории. К ней относятся двойные датчики бокового удара и двухкамерные подушки безопасности для защиты грудной клетки и таза, позволяющие смягчить последствия бокового столкновения. В стандартное оборудование входят антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD). В более дорогих комплектациях в состав оборудования включены шторки безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESP).

Renault Mégane III (2012-2014)

Renault Mégane III (2014-2015)

Фейслифтинг 2012 и 2014

В апреле 2012 года автомобиль модернизировали, изменения едва заметны: новые световые огни черного цвета; новый передний бампер в полоску.

В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне представили модернизированную вторую модель. Модернизации подвергли 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, универсал и версию RS. У автомобилей изменилась передняя часть (фары головного света, радиаторная решетка, бамперы), двигатели и оснастка.

Всего произведено около 4 000 000 автомобилей.

Снаряженная масса Renault Megane RS III Рестайлинг 2013 – 2016, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane RS II 2004 – 2006, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane RS II 2004 – 2006, Хэтчбек 5 дв.

Второе поколение (2002-2009)

Первыми из семейства Megane второго поколения были представлены трех- и пятидверные хэтчбеки. Первыми их увидели журналисты летом 2002, для которых была организована презентация, а широкой публике они были представлены на Парижском автосалоне в том же году. В отличие от предшественника, новая версия отличалась экстравагантным дизайном с резкими, рублеными линиями и являлась продолжением идей, заложенных в Renault Avantime. К лету 2003 года было продано около 200 тысяч экземпляров Megane II. В 2003 году на автосалоне в Барселоне представлен седан и универсал. К осени 2003 года был налажен серийный выпуск всех моделей. Хэтчбеки выпускались на заводах во Франции, седан в Турции, а универсал – в Испании.

В том же 2003 году Renault Megane II признан Европейским автомобилем года.

Стоит отметить, что Renault Megane был задуман как автомобиль, способный обеспечить высокий уровень комфорта и водителю, и пассажирам. Уже в базовой комплектации можно отрегулировать положение руля в двух плоскостях – по высоте и в продольном направлении. Посадка на водительском месте идеальна благодаря эргономичным и удобно расположенным органам управления. Увеличенная по сравнению с предшественником колесная база обеспечивает повышенный комфорт и большое пространство для ног сидящих сзади пассажиров. В стандартное оборудование версии Authentique входят усилитель руля, бортовой компьютер, кондиционер, электростеклоподъемники, заводская тонировка стекла и зимний пакет. В более дорогих комплектациях Megane предложит 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, передние противотуманные фары, руль в кожаной оплетке, ксеноновые фары, состоят задний ряд сидений (60:40), климат-контроль, электронный ключ зажигания, панорамная стеклянная крыша.

Renault Megane II построен на новой платформе Nissan C, он имеет переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа МакФерсон и заднюю полузависимую торсионную. Привод передний. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади дисковые. Адаптивный электроусилитель рулевого управления, благодаря 16 разным алгоритмам регулировки, обеспечивает легкость управления на малой скорости движения и точность на высоких скоростях. Пакет адаптации к плохим дорожным условиям включает в себя увеличенный дорожный просвет, усиленные узлы подвески и прочее.

Renault Megane второго поколения устанавливает новый уровень безопасности. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности (передняя подушка пассажира отключается), активные подголовники, крепеж изофикса, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, система ABS. За доплату устанавливались шторки сохранности, системы электрического контроля устойчивости (ESP) и помощи при парковке, круиз-контроль, функция «автосвет» и другое оборудование. Автомобиль получил 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP.

Автомобили, выпущенные до января 2006 года, маркировались phase1, после phase2.

Принципиальные отличия, между первой и второй фазой (технические характеристики, экстерьер и интерьер), найти сложно. А вот отличия «меганов» первого и второго поколения видны невооруженным взглядом.

Всего произведено около 3 100 000 автомобилей.

Renault Mégane CC

Кроме того, выпускался двухдверный четырехместный кабриолет Renault Megane CC. Впервые эта модель была представлена ​​на Женевском автосалоне в марте 2003 года.

Выпускается в двух вариантах: бензиновый и дизельный. Имеет филигранную конструкцию крыши и четыре полноценных места. Объем багажника – 490 литров, со сложенной крышей уменьшается до 190 литров.

Снаряженная масса Renault Megane RS III 2011 – 2013, Хэтчбек 3 дв.

Снаряженная масса Renault Megane RS IV 2018 — сегодня, Хэтчбек 5 дв.

Четвертое поколение (2016-2022)

Renault Mégane 4

Renault Mégane Grandtour

Седан Renault Mégane

Салон Renault Mégane 4

В сентябре 2015 года на Франкфуртском автосалоне представили Renault Mégane четвертого поколения в кузове хэтчбек. Автомобиль построен на платформе Common Module Family (кратко: CMF).

В марте 2016 года на Женевском автосалоне представлена ​​версия универсала под названием Grandtour.

12 июля 2016 года опубликованы фотографии версии седан, производимой в г. Бурса (Турция), пришедшем на замену Renault Fluence.

В Renault просмотрели внутренний дизайн модели Megane и уделили больше внимания шумоизоляции, а также добавили больше вариантов внутреннего дизайна, благодаря чему модель стала гораздо комфортнее. Все версии автомобиля хорошо укомплектованы, оснащены 15-дюймовыми легкосплавными дисками, Bluetooth, функциями синхронизации телефона и кондиционером, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками и стальными дисками. Более динамичные авто укомплектованы: системой спутниковой навигации «TomTom», парктроником, климат-контролем. Модификация GT, кроме вышеперечисленных функций, дополнена камерой заднего вида и спортивным обвесом. Меган, в зависимости от комплектации, может быть оснащен двухзонным климат-контролем и иммобилайзером.

Renault Mégane RS

Renault Mégane RS

В сентябре 2017 года на Франкфуртском автосалоне представлен новый Renault Mégane RS. Автомобиль получил передний привод, 1.8 л турбодвигатель мощностью 280 л.с., обычную 6-ст. М КПП или с двойным сцеплением в версии RS EDC. Продажи начались в январе 2018 года.