Тормозные колодки Delphi. Отзывы. Подделки

Содержание

Качество изготовления

Компания Delphi имеет заводы по производству своих расходников в 33 странах мира. Долговечность и эксплуатационные характеристики тормозных дисков зависят от места их изготовления. Отзывы владельцев автомобилей говорят о том, что приобретать изделия Delphi следует если страна производитель находится в Европе или Америке.

Компания Delphi стремиться к полному соответствию своих тормозных дисков уровню OEM-комплектующих именитых брендов. Поэтому вся продукция подвергается жестким испытаниям, основными из которых являются:

Alpine;
AK Master Performance;
Auto Motor und Sport (AMS).

Для обеспечения высокого качества на предприятиях производится усовершенствование технологических процессов и модернизация оборудования. Широкое применение имеют нейронные сети и автоматизация с робототехникой. Перед поступлением дисков в продажу производится контрольная проверка качества. Исследуются даже скрытые дефекты отливки. Поэтому среди находящихся в магазинах расходников Делфи крайне мало брака.

Обзор дисков

Тормозные диски Delphi используются на легковых автомобилях и коммерческом транспорте. Они имеют большую популярность благодаря преимуществам, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Основные преимущества дисков Delphi

Преимущества	Примечание
Широкий ассортимент	Расходники Делфи покрывают 95-99% моделей автомобилей европейского и американского производства. Фирма постоянно расширяет свой охват, открывая региональные штаб-квартиры. На данные момент существует более 30 представительств.
Инновационность	Компания Delphi имеет хорошую обратную связь со своими клиентами. Это позволяет модернизировать тормозные диски с учетом запросов и пожеланий пользователей. Поэтому на выходе получаются безопасные, качественные и ориентированные на автовладельцев изделия.
Комплексные подход	Производитель уделяет одинаковое внимание материалам, из которых будет отлит диск, технологическому процессу изготовления и контролю качества. При этом Delphi выпускает и другие элементы тормозной системы. Благодаря этому удается комплексно подбирать оптимальные характеристики для дисков и колодок, обеспечивая наиболее эффективное торможение.
Лабораторные испытания	На этапе проектировки, а также во время выпуска расходников, происходит постоянный поиск слабых сторон и предпринимаются меры по их устранению.
Эффективность торможения	Независимые испытания показали, что авто с дисками Delphi имеет тормозной путь на 5-9% короче, чем у конкурентов аналогичной ценовой группы.
Собственно разработанный состав сплава для отливки болванки	Материала подобран таким образом, чтобы обеспечить стойкость к температурным и механическим деформациям, а также сохранить эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

Сейчас читают: Освоение индикации массы в электрических цепях стало проще

Определение подделки

Установка поддельной продукции чревата серьезными последствиями для водителя. Поэтому автовладельцу важно уметь выявить фальсификат на этапе приобретения диска. Компания защищает свою продукцию от подделок различными способами, обращая внимание на которые, можно приобрести именно оригинал.

Осмотр следует начинать с упаковки. Она должна быть выполнена из плотного картона и без дефектов полиграфии. От покупки следует отказаться при наличии надрывов и прочих следов подмены расходников в упаковке.

Осмотрев коробку, внимание следует уделить маркировке. Она должна быть выполнена однотипными символами и не иметь перекосов. Буквы оригинальной наклейки выполняются с четкими контурами, не налазят друг на друга и легко читаются. Не допускаются следы любых изъянов полиграфии.

При изготовлении фальсификата производители экономят на материалах. Поэтому косвенным признаком подделки является ее меньший вес. Варьирование массы между упаковками может стать серьезным поводом для отказа от покупки.

Тормозные диски внутри коробки располагаются в плотном полиэтилене, на котором нанесена информация о расходниках, логотип компании и прочие спецсимволы. Отсутствие полиэтиленового пакета или надписей говорит о фальсификате.

Компания Delphi также наносит маркировку на ребро тормозных дисков. В случае оригинала все символы находятся ровно, не «съедаются» краями, а считывание информации не вызывает затруднение. При этом важно сравнить данные с диска с указанными на упаковке. Любые отклонения не допустимы и говорят о поддельном происхождении изделия.

Важно визуально осмотреть весь расходник. Изгибы, шероховатости и прочие внешние дефекты говорят о браке или подделки. В случае их обнаружения следует отказаться от приобретения.

Сравнение тормозных дисков delphi с оригинальными

Компания Delphi охватывает широкий диапазон тормозных дисков разных ценовых категорий. Расходники бюджетной группы по меньшей мере не уступают по эксплуатационным характеристикам и качеству оригиналам. Поэтому их рекомендуется устанавливать на отечественные автомобили и недорогие иномарки.

Качество тормозных дисков Delphi в среднем ценовом сегменте аналогично оригинальным изделиям. Стоимость обычно слегка ниже, чем у родных расходников. Установка дисков Делфи целесообразна и поэтому рекомендуется автовладельцам.

В дорогих автомобилях диски Delphi уступают по всем параметрам оригиналам. Компания постоянно совершенствует свою продукцию, но она до сих пор не соответствует родным расходникам. Поэтому приобретать Делфи в верхнем ценовом сегменте рекомендуется только с целью экономии, так как стоимость неоригинальных изделий ниже, чем у фирменных.

Тормозные колодки delphi. отзывы. подделки

Скрипят: Нет
Стиль вождения: Умеренный

Вот и я откатал Комплект передних колодок от Delphi, LP885 вроде…. Укатал за 30к, остаток 4мм. Если сравнивать с предидущими TRW GDB400, то износ диска несомненно меньше (как показалось на первый взгляд. остаток диска 11мм, что говорит о том, что износ есть, но не намного меньше TRW на том же пробеге. Но в отличие от колодок TRW, Delphi дают более равномерный износ). Как не крути, как писано где-то выше, две смены колодок — одна смена дисков. НО! делфи тормозят на трассе хреновато… по городу т.е. до 80км/ч машину резким ударом педали в пол заюзить можно, но вот на каде 110…120 машина юзом не идет хоть тресни… бить по педали приходится дважды, было такое пару раз…. непередаваемые очучения…. сидишь и метры считаешь… Да, они мягче чем TRW, но я так решил, что ресурс диска для меня не так важен, как ресурс авто и семьй в целом… поэтому снова заказал TRW.

Отзывы

Сергей Долгий, г. Москва, 25 лет:
Я придерживаюсь спокойной манеры вождения. Колодки у меня выхаживают по 35 тыс. км, но диски Delphi реально удивили. На них я проехал более 120 тыс. км. Появились глубокие борозды и скрип. После этого я решил снова поставить расходники Делфи.

Виктор Зернов, г. Тюмень, 30 лет:
Установил диски на передней и задней оси. Привлекла низкая цена. При разогреве появляется биение. Поэтому не рекомендую ставить на авто людям, которые любят агрессивный стиль езды или живут в горной местности. В остальном диски вполне нормальные.

Эдуард Хрипко, г. Киров, 29 лет:
Диски прошли быструю обкатку. Тормозили отменно, но оставили мне только негативные воспоминания. При попадании в лужу один диск повело, а второй треснул.

Максим Бабенко, г. Новокузнецк, 30 лет:
Эффективность торможения ничем не отличалась от родных. Стерлись диски очень быстро. На 13 тыс. км потребовалась проточка для устранения вибрации.