ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Крепежный болт сконструирован так, что выдерживает многократные закручивания/раскручивания. Однако бывает так, что закрученный метиз «намертво» застревает, и выкрутить его очень сложно, практически невозможно. Разберемся, почему так происходит и как выкрутить сорванный болт даже в самых сложных случаях.

Содержание

Почему болты обламываются и срываются

Причины, которые приводят к срыву метизов, разные. Но среди них есть несколько тех, что встречаются наиболее часто.

Дата публикации: 2023-03-20

Часто такое простое действие, как откручивание болта в колесе, может вызвать массу проблем. Причиной такого положения дел является повреждение или «прикипание» болта. В этом случае следует воспользоваться советами опытных механиков. В данной статье описано 5 способов, как выкрутить поврежденный болт. Они позволят быстро решить проблему без передачи автомобиля специалистам.


ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Сломанные, заржавевшие или изношенные болты в автомобиле – с этими неудобствами борется практически каждый водитель. Часто проблема возникает в экстренных ситуациях, когда повреждена шина или согнулся обод, и требуется немедленная замена колеса. Ситуацию можно разрешить многими способами.

К простым можно отнести использование соответствующих средств или использование электроинструментов в своей мастерской. Следует регулярно проверять болты в колесах – их отсутствие или повреждение может привести к серьезной аварии. Они являются небольшой, но очень важной составляющей автомобиля.

Хотите знать, как выкрутить сломанный болт? Читайте статью ниже!

Из этой статьи вы узнаете:

Полагаю, всем знакома типовая проблема: закисание развальных болтов во втулках сайлентблоков.
Типовые методы решения: кувалда, обычно бесполезная, затем болгарка, разрезание болта с порчей кронштейна и/или сайлентблока. Далее ремонт, замена попорченого,  сборка со смазкой и ревизия раз в пару лет.
Причины более или менее понятны, ржавчина распухает или цинковое покрытие болта разрушается и тоже распухает и болт срастается с втулкой. Такое ощущение, что оцинковка тут даже во вред будет.
А что если развальные болты омеднить? Медь в электрохимическом ряду обладает более высоким потенциалом, чем железо, те при неизбежной коррозии будет разрушаться именно железо и есть надежда, что в неизбежном слое ржавчины сохранится эта медная «втулка», которая позволит, в будущем, разобрать узел кувалдой, но без уродования окружающих деталей?

Метод омеднения рассматривается — Димет, без вариантов, тк в хозяйстве он уже есть.
Толщина слоя обеспечивается практически любая, причем полнотелым, не пористым металлом.
Осаждение из серной кислоты с купоросом не рассматриваю принципиально, давайте, вообще, не будем способ омеднения обсуждать.

Итак, дано: развальный болт с медным покрытием толщиной 0.3-0.5 мм. Будет работать? Разберется лет через десять катания по московскому растворителю?

Поврежденные болты в машине – причины

Вам будет интересно узнать, как открутить прикипевший болт и что может быть причиной такого повреждения? К этому приводит несколько причин. Следует учитывать, что на болты вместе с гайками действуют разные усилия. Вмонтированные в хаб болты сильно нагреваются во время движения, а затем быстро охлаждаются, то есть подвергаются воздействию частых колебаний температуры.

Кроме того, на резьбовые соединения отрицательно влияют: влага, дорожная соль, пыль, песок и все другие вещества, находящиеся на дорожном покрытии. В результате болты разрушаются – ржавеют, обламываются и заедают. Их коническая форма также не помогает, поскольку движение колес заставляет их еще крепче сжимать втулку.

Нередки случаи, когда болты выходят из строя из-за того, что их слишком сильно затянули в цехе вулканизации. Если затянуть крепеж с чрезмерной силой, это может привести к срыву резьбы или повреждению некоторых элементов. И тогда, к сожалению, через несколько месяцев водитель задается вопросом, как открутить сломанный болт. Следует помнить, что последствия неправильно прикрученных колес могут быть гораздо большими и могут привести к серьезной аварии на дороге.

Напомним, что для контроля момента затяжки резьбовых соединений требуется динамометрический ключ – гаечный ключ со встроенным динамометром.

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ – ВАЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА АВТО

Более того, обычно шурупы в машине выкручиваются очень редко: колеса снимаются во время сезонной замены шин, тормозных колодок или ремонта подвески. К сожалению, это также негативно отражается на их состоянии. В результате, когда водитель хочет поменять запасное колесо или произвести мелкий ремонт, он сталкивается с проблемой сломанного болта. Нерегулярное техническое обслуживание и отсутствие смазки резьбы приводят к более поздним проблемам с компонентами.

Если вы самостоятельно открутите болты, то сможете проверить их состояние. Для этого не требуются специальные знания. Оценить состояние креплений очень просто. Открутите компоненты и проверьте наличие дефектов. Даже небольшая трещина или скол обуславливают необходимость замены болта или гайки. Кроме того, ржавые крепления также не подходят для длительного использования. Необходимые запасные аксессуары можно найти в предложении Inter Cars.

Сломанный болт может стать серьезной проблемой при выполнении ремонтных работ. Однако существует несколько способов, которые позволяют выкрутить сломанный болт без использования специализированных инструментов. Ниже приведены несколько методов, которые могут помочь в такой ситуации.

Способы выкручивания сломанного болта

— Использование отвертки и молотка: Попробуйте закрепить отвертку или отвертку-отбойник в сломанном болте и осторожно ударить по ней молотком. Этот метод может помочь освободить болт от резьбы.

— Применение ржавчины: Попробуйте нанести на сломанный болт специальное средство для удаления ржавчины. После этого дайте средству время для проникновения, а затем попробуйте повернуть болт с помощью гаечного ключа или другого инструмента.

— Использование сверла: Если болт не удалось выкрутить, то можно попытаться пробурить его при помощи сверла. После этого можно попробовать использовать специализированный инструмент для удаления остатков болта.

2. Почему ломаются болты:

— Перегрузка: Излишнее усилие при затягивании болта может привести к его перегрузке и, как следствие, к его слому.

— Коррозия: Накопление коррозии в резьбовом соединении может привести к его ослаблению и, в конечном итоге, к сломанным болтам.

— Низкое качество материала: Использование болтов из низкокачественных материалов также может привести к их ломке при затягивании.

Типичные ошибки

Попытки выкрутить сломанный болт могут привести к дополнительным повреждениям и усложнить ремонтные работы если делать это неосторожно. Ниже приведены типичные ошибки, которые следует избегать при работе с сломанным болтом:

— Использование слишком большого усилия: Попытки снять сломанный болт без подготовки могут привести к еще большему его повреждению, а также к повреждению резьбы в посадочном отверстии.

— Неправильное применение инструментов: Использование несоответствующих инструментов или их неправильное применение может усугубить проблему. Например, неправильно расположенный удар может вызвать деформацию сломанного болта и делать его выкручивание еще более сложным.

— Отсутствие защиты резьбового соединения: Непредусмотренная защита резьбового соединения может привести к коррозии, что в свою очередь усложнит процесс удаления сломанного болта.

Подготовка

Прежде чем приступить к удалению сломанного болта, важно правильно подготовиться к этому процессу. Ниже приведены основные шаги подготовки:

— Оценка ситуации: Внимательно оцените положение сломанного болта и его окружения. Определите, насколько он глубоко застрял и в каком состоянии резьбовое соединение.

— Подготовка необходимых инструментов: Инструменты для удаления сломанного болта могут включать в себя отвертки, сверла, специализированные выкрутки и другие инструменты. Удостоверьтесь, что у вас есть все необходимые инструменты под рукой перед началом процесса.

— Защита окружающей среды: Перед удалением сломанного болта необходимо принять меры предосторожности для защиты окружающей области от металлических опилок, которые могут образоваться в результате процесса.

Иногда при ремонте или обслуживании механизмов или конструкций мы сталкиваемся с проблемой сломанного болта или метчика. Это может создать неприятное затруднение, но с правильным подходом и инструментами это можно решить без больших проблем. Давайте разберемся, как правильно достать обломившийся болт и как извлечь сломанный метчик.

Как достать обломившийся болт

1. Оценка ситуации: Оцените положение сломанного болта, его фрагменты и окружающую обстановку. Определите глубину и диаметр оставшегося фрагмента болта.

2. Подготовка инструментов: Для выкручивания обломившегося болта вам могут понадобиться специализированные инструменты, такие как отвертки, сверла, извлекатели болтов, а также смазка для облегчения процесса.

3. Выбор правильного метода: В зависимости от размера и глубины обломившегося болта, выберите подходящий метод для его удаления. Это может включать в себя сверление, удаление специализированными инструментами или применение техники теплового воздействия.

4. Процесс удаления: Аккуратно приступите к выбранному методу, следуя инструкциям и рекомендациям для этого процесса. Внимательно контролируйте процесс удаления, чтобы избежать дополнительных повреждений.

5. Обработка поверхности: После успешного удаления обломившегося болта, обработайте поверхность посадочного отверстия для подготовки к установке нового болта.

Как достать сломанный метчик

1. Оценка ситуации: Определите глубину и положение сломанного метчика, а также его состояние в посадочном отверстии.

2. Подготовка инструментов: Для извлечения сломанного метчика могут потребоваться специализированные инструменты, такие как извлекатели метчиков, сверла, резьбовые сверла и другие.

3. Обработка посадочного отверстия: При необходимости обработайте посадочное отверстие, чтобы облегчить процесс извлечения сломанного метчика.

4. Процесс удаления: Внимательно следуйте инструкциям по применению специализированных инструментов для извлечения сломанного метчика, контролируя процесс и избегая повреждений посадочного отверстия.

5. Проверка и подготовка к установке: После успешного извлечения сломанного метчика, проверьте посадочное отверстие на предмет повреждений и обработайте его при необходимости для подготовки к установке нового метчика.

При возникновении проблем с выкручиванием сломанного болта, следует применить соответствующие методы, которые были описаны выше. Также важно учитывать причины лома болтов и принимать меры предосторожности для предотвращения подобных ситуаций в будущем.

Что делать, если болт обломился ниже уровня поверхности

Головка метиза может обломаться так, что на поверхности ничего не остается. Отлом получается относительно ровным или с углублением. В любом случае «зацепиться» оказывается не за что. В этом случае поможет винтовой экстрактор подходящего размера. Как им пользоваться, мы описывали выше. Можно воспользоваться другим способом.

Чтобы реже сталкиваться с устранением подобных проблем, надо выбирать только качественные метизы. Они хорошо закручиваются и намного реже ломаются. Инструменты всегда должны быть в порядке. Повреждение граней гаечного ключа приведет к порче шляпки крепежа. Закручивать крепления надо осторожно, без излишних усилий. Инструмент для закручивания выбирают правильно. Он не должен проскальзывать, чтобы не повредить грани.

Чем и как выкрутить обломанный болт с разрушением его крепления

Для извлечения проблемного крепежа используют разные инструменты. Разберем самые эффективные способы выкручивания метиза.

Болгарка

Это очень простой способ. С помощью УШМ аккуратно срезают шляпку болта. В оставшейся внутри детали резьбовой части в центре стрежня пробивают продолговатую выемку под отверточный шлиц. После этого берут отвертку, ставят ее в шлиц и выкручивают застрявший крепеж.

Газовый ключ

«Рабочий» способ, как выкрутить слизанный болт. Для этого берут ключ с длинными рукоятками, тогда работать будет удобно. Чтобы усилить сцепление между инструментом и головкой, берут резиновую ленту и наматывают ее на шляпку. Затем зажимают крепеж ключом и начинают выкручивать. Аналогично работает и гаечный накидной ключ. Но результат будет только в том случае, если его размер подобран правильно. Если подходящего накидного ключа нет, выкрутить метиз не получится.

Зубило

Метод сработает, если в креплении есть шайба. Ее аккуратно разбивают с помощью молотка и зубила. Если это удастся сделать, болт легко выкрутится. Есть еще один способ извлечения застрявшего метиза. Для этого на головке крепежа зубилом делают насечку. Потом инструмент разворачивают и вставляют под углом в 45˚ в насечку. С помощью молотка начинают аккуратно выкручивать крепеж. После того как соединение хотя бы немного сдвинулось, можно извлекать зубило и продолжать откручивать ключом.

Звездочка TORX

Биты-звездочки TORX производят в форме симметричной звезды, что дает возможность равномерно затягивать крепеж. Их можно использовать и для выкручивания сорванных метизов. Для этого в шляпку забивают шлиц, потом аккуратно извлекают застрявший крепеж.

Ключ «крокодил»

Удобный ключ раздвижного типа с большим усилием зажима. Компактные размеры определяют его удобное использование на самых разных участках. Размер захвата можно регулировать. « Крокодил» поможет выкрутить заклинившие и обломившиеся метизы, если они немного выступают над поверхностью детали.

Экстрактор

Так называется профессиональный слесарный инструмент для удаления метизов со стертыми шлицами или с обломившимися головками. Экстрактор винтового типа представляет собой сверло с небольшой шляпкой на острие. По ее форме инструменты делят на стержневые, спиральные и клиновидные. Резьба на винтовом экстракторе нарезана в противоположном резьбе винта направлении. Поэтому при вращении приспособления происходит расклинивание соединения. Делают это так.

В процессе вращения произойдет расклинивание, и болт начнет выкручиваться. Полезный совет. Если экстрактора нет, можно использовать эту технику, взяв вместо него левостороннее сверло подходящего диаметра,

Помимо винтовых существуют рожковые экстракторы. Это съемные головки с внутренним отверстием конусообразной формы. Здесь находятся закрученные спиралью пазы. Чтобы выкрутить крепеж, надо забить торцевой ключ с головкой-экстрактором на шляпку болта и с усилием крутить. Конусообразная форма внутренней части дает возможность плотно захватывать шляпку, а закрученные в спираль пазы «подхватывают» ее грани и откручивают метиз. Выкрученный крепеж нужно будет с усилием выбить из экстрактора.

Чем и как выкрутить сломавшийся болт с частичным восстановлением шляпки

Если метиз нельзя выкрутить по причине частичного разрушения шляпки, можно использовать один из этих способов, которые позволяют ее восстановить.

Гайка на «холодную сварку»

Метод подойдет для выкручивания крепежа с сорванной или отломанной головкой, остаток которой находится чуть выше уровня основания. Берут гайку с качественными гранями. Наносят на остаток шляпки «холодную сварку», так называется клей на основе эпоксидной смолы. После этого кладут на мастику гайку, прижимают и оставляют на сутки. За это время клей наберет необходимую твердость. Важный момент. Клеить надо аккуратно, чтобы случайно не приклеить гайку к детали. После этого метиз выкручивают обычным ключом, который накладывают на «восстановленную» шляпку.

Напильник

«Слизанную» головку можно попытаться обточить, чтобы вернуть ей форму шестигранника. Для этого ее затачивают напильником. Это довольно трудоемко и возможно только на участке со свободным доступом. После обработки размер шестигранной шляпки уменьшится, поэтому для откручивания надо будет подобрать подходящий ключ.

Паяльник с припоем

На выступающей шляпке «проблемного» болта можно сделать углубление под отвертку, чтобы с его помощью выкрутить крепление. Для этого расплавляют паяльником припой и понемногу капают его на поверхность. В мягкий металл вставляют отвертку, формируют углубление. После полного остывания и отвердения припоя аккуратно откручивают метиз.

Все о выкручивании проблемных болтов

Почему крепежи срываются и обламываютсяКак подготовить метиз к выкручиваниюЧем и как выкрутить крепеж с разрушением соединения
— Болгарка
— Газовый ключ
— Зубило
— Звездочка TORX
— Ключ крокодил
— ЭкстракторЧем и как открутить с восстановлением шляпки
— На холодную сварку
— Напильник
— Паяльник и припойКак вытащить болт, обломившийся ниже поверхности детали

Метод сварки

Одним из способов, как выкрутить поврежденный болт, является сварка.

Метод заключается в приваривании новой головки к сломанному болту. С его помощью вы без дополнительного труда сможете вытащить болт из отверстия. Обязательно подберите размер головки, соответствующий основанию болта. Вид не обязательно должен быть идеальным, но деталь должна держаться после сварки. После этого вы можете открутить болт с помощью прямого гаечного ключа.


ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Акционные товары

Как открутить застрявший болт? Если вы видите, что болт заржавел, и вам трудно открутить его, осторожно постучите по нему, чтобы удалить ржавчину. Не применяйте большую силу, потому что вы можете разрушить болт, и тогда задача еще больше усложнится. Не забывайте также постукивать по резьбовому штифту во время работы. Это один из самых простых способов открутить застрявший болт. Его цель – ослабить крепление и избавиться от ржавчины.

Накрутите меньшую насадку на болт

Второй способ требует несколько большего усилия по сравнению с использованием разводного ключа. Он заключается в накручивании насадки меньшего размера на поврежденный болт или гайку. Выполняя действия, дополнительно вооружитесь молотком.

Если вы выбираете этот метод, обязательно выровняйте гнездо перпендикулярно оси резьбы (максимально – насколько это возможно). Благодаря этому вам не придется задаваться вопросом, как открутить болт с насадкой, ведь при его отвинчивании усилия распределятся равномерно, что увеличивает шанс решения проблемы. Используя этот способ, вы сможете восстановить крепеж, выбрав плоскогубцы или тиски, но следует помнить, что поврежденные болты непригодны для дальнейшего использования.


ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Как подготовить проблемный метиз к выкручиванию

Чтобы процедура прошла успешно, проблемный крепеж надо подготовить. Подготовка заключается в уменьшении силы сцепления внутри резьбового соединения и удалении грязи и ржавчины. Делают это так.

После этого можно приступать к выкручиванию метиза. В особо сложных случаях можно добавить нагрев. Чаще всего для этого применяют газовую горелку. Под воздействием высокой температуры загрязнения и ржавчина разрушаются, и сцепление крепления и основания уменьшается. Для больше чем половины случаев описанной подготовки вполне достаточно, чтобы выкрутить проблемный метиз. Если это не помогло, действуют иначе.

Воспользуйтесь разводным или торцевым ключом

Это первый из представленных здесь способов, отвечающий на вопрос, как выкрутить болт с резьбой. Разводной ключ должен быть среди основных инструментов вашей мастерской. К сожалению, большинство людей используют плоские ключи, что не приносит ожидаемого результата. Кроме того, существует риск, что такой инструмент сломается под действием силы.

В то же время удачным решением является торцевой ключ. Используя его, поворачивайте через один раз в обратном направлении. Это должно помочь расшатать болт, облегчая его удаление. Если не хватает сил или невозможно – используйте молоток. Тогда вы увеличите давление и динамику работы торцевого ключа, а болт должен немного ослабиться.

Как выкрутить сломанный болт – мнение эксперта

Купить инструменты и средства, которые помогут вам выкрутить сломанный болт, можно в интернет-магазине Inter Cars Ukrainе. У нас есть широкий выбор ручного инструмента от ведущих мировых производителей.

Раньше мы рассказывали о том, как выбрать набор ручного инструмента.

Надрежьте болт и воспользуйтесь плоской отверткой

Следующий способ для удаления изношенного или сломанного болта несколько сложнее и требует использования электроинструментов. Вы должны быть очень точными, используя его. Если вы уверены в этом виде работы, воспользуйтесь нашими советами. Если вы пытаетесь справиться с поврежденным гнездом, этот метод не сработает здесь – его можно использовать только для болта. Более того, если болт расположен в дупле, извлечь его таким методом также может быть настоящей проблемой.

Способ предусматривает использование угловой шлифмашины. С ее помощью сделайте небольшой поперечный надрез на верхней поверхности сломанного болта. Сделав прямой надрез, открутите компонент с помощью плоской отвертки или торцевого ключа. Действие эффективно в случае короткой резьбы, сравнительно легко открутить. Помните, что здесь очень важна точность. Иначе угловая шлифмашина может повредить другие детали вокруг болта.

Выкручивание сломанного болта или шпильки из блока цилиндров и других элементов

Во время проведения ремонта и обслуживания автомобилей и другой техники часто возникает ситуация, когда необходимо удалить отдельные элементы двигателя, ходовой части, кузовные панели и другие детали. Особенно затруднительной операцией часто бывает снятие компонентов двигателя, внешнего оборудования и подвески, так как они могут быть крепко закреплены болтами или шпильками, которые требуют значительного усилия для отворачивания.

Если к этому добавить факторы, такие как перепады температуры в моторном отсеке, накопление масла, налет пыли, грязи и других загрязнений, становится ясно, что задача выкручивания разнообразных болтов и крепежных элементов не только ответственная и трудоемкая, но и часто довольно сложная. В данной статье мы рассмотрим методы, которые можно применить в случае поломки шпильки или болта, а также способы извлечения сломанных болтов.

Сорвана резьба болта, поломалась шпилька или сломался болт в блоке ДВС: как выкрутить


ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Часто бывает, что болты и шпильки в автомобилях и другой технике подвергаются коррозии, покрытию ржавчиной, перетягиванию или закручиванию с искажением резьбы во время предыдущих монтажных работ. Эта проблема присуща всем моделям и маркам автомобилей без исключения.

Частой ситуацией является случай, когда в процессе отворачивания болта мастер случайно повреждает его резьбу, ломает шпильку или отламывает головку болта и так далее. Также иногда бывает, что болт ломается из-за излишне большого момента затяжки при монтаже, оставаясь не до конца закрученным. В таких случаях необходимо извлечь остатки болта и заменить его.

Чаще всего болты ломаются, когда они подверглись воздействию ржавчины или были закреплены слишком крепко, и при попытке откручивания требуются значительные усилия. Это особенно часто случается с подержанными автомобилями или транспортными средствами, эксплуатируемыми в условиях с повышенной нагрузкой. Контакт с влагой также может вызвать проблемы с резьбовыми соединениями. Например, в случае ходовой части автомобиля, контакт с влагой практически неизбежен. Когда дело касается двигателя, головка блока цилиндров (ГБЦ) крепится к блоку цилиндров с большим моментом затяжки.

В некоторых случаях наиболее проблемной ситуацией является то, что болт может быть сломан вплотную к поверхности, и его выкрутить обычными методами или обычными инструментами невозможно. Другими словами, головка болта находится на уровне поверхности. В таких случаях существует несколько способов решения проблемы, но наиболее распространенными из них являются:

Прежде всего, выбор метода зависит от определенных условий. Если болт удалось частично открутить до поломки, то основной задачей становится установка надежной фиксации на остатке болта для последующего выкручивания. В случае, если болт не поддается откручиванию, то необходимо осторожно расшлифовать остатки тела болта внутри отверстия. Давайте более подробно рассмотрим доступные методы.

Сначала для успешного результата необходимо провести подготовительные работы перед извлечением сломанного болта. Необходимо тщательно очистить проблемную область от грязи, остатков масла, ржавчины и прочих загрязнений. Также необходимо нанести специальное средство на резьбовое соединение, чтобы помочь разрушить накопившиеся осадки. Этот препарат может быть специализированным растворителем, способным растворить ржавчину, грязь и другие загрязнения. Кроме того, WD-40 или чистое масло также могут быть эффективными для этих целей.

Далее, если обломок болта выступает над поверхностью, его можно обработать несколькими способами, такими как удары молотком или нагревание (например, с помощью паяльной лампы). Однако следует учесть, что такие манипуляции допустимы только в случае, если они не повредят другие детали, элементы или само резьбовое отверстие.

Если резьбу удалось поломать (болт продолжает вращаться), то сломанный болт можно попытаться извлечь с помощью пассатижей, регулируемого ключа и т.д. Также можно создать «канавку» на теле болта с помощью зубила, ножовки по металлу или болгарки и затем попытаться извлечь обломок обычной отверткой.

В случае, если обломок болта выступает достаточно высоко, можно просверлить сквозное поперечное отверстие в нем и вставить металлический стержень, гвоздь, отвертку и т.д. Этот новый элемент будет служить рычагом, который поможет выкрутить обломок при помощи доступных инструментов.

Часто бывает так, что тело болта находится почти на уровне поверхности, и его выкрутить стандартными методами практически невозможно. В таких случаях сварка может быть весьма полезной. Для этого нужно подобрать болт с аналогичным диаметром и приварить его к телу сломанного болта внутри резьбового отверстия с использованием сварочного аппарата.

Далее можно попробовать использовать ключ для выкручивания обломка. Важно помнить, что сварка может сделать место соединения хрупким, поэтому следует избегать слишком больших усилий. Следует отметить, что в некоторых случаях для решения подобных проблем могут применяться специальные виды клея. Однако этот метод не так широко распространен, так как не всегда удается найти подходящие клейкие материалы под рукой, и их надежность вызывает сомнения.

Самой сложной ситуацией считается случай, когда болт сломался так, что его обломок находится вровень с поверхностью или даже ниже ее. Это часто происходит, когда болт ломается внутри блока двигателя. В таких случаях описанные выше методы не всегда работают. Для решения такой задачи необходимо знать, как выкрутить обломки из отверстия, например, как высверлить болт из блока двигателя автомобиля и т.д.

Прежде всего, необходимо подготовить дрель и набор тонких сверл. Важно отметить, что такую работу лучше проводить при опыте и навыках. Основной задачей является сверление нескольких небольших отверстий в теле обломка болта. Это делается для того, чтобы затем соединить эти маленькие отверстия в одно большое. Затем в получившееся большое отверстие вставляется отвертка, с помощью которой можно выкрутить обломок.

Более сложным методом является нарезка левой резьбы в теле сломанного болта. Для этого потребуется дрель и метчик. Сначала в теле обломка сверлим отверстие, затем нарезаем левую резьбу метчиком. Затем в эту резьбу закручивается другой болт. Когда новый болт вкручен до конца, обломок начинает выкручиваться из отверстия.

Последним доступным методом удаления обломка болта, который сломался в резьбовом отверстии, является высверливание. Этот метод довольно сложный и требует специальных навыков. Основная цель — не повредить резьбу в самом отверстии при сверлении обломка.

Для высверливания обломка сначала сверлом диаметром делается отверстие в его центре. Затем сверло меняется на более крупное и так далее. Когда стенки обломка станут достаточно тонкими, их можно сломать с помощью металлической проволоки или пинцета, после чего обломки удаляются из отверстия. Этот метод, при правильном выполнении, исключает необходимость нарезать новую резьбу в отверстии или восстанавливать уже имеющуюся.

Как видно, существует несколько методов для извлечения сломанного болта или шпильки, и в каждом случае необходимо учитывать характер поломки, расположение обломка, доступность места, возможные последствия нагрева и так далее.

В заключение, стоит отметить, что перед началом процедуры извлечения болтов рекомендуется провести подготовительную работу, включая очистку от грязи и размягчение ржавчины. Если стандартные методы извлечения не дают результатов (например, болт не поддается), то не следует прилагать чрезмерных усилий, чтобы избежать дополнительных повреждений или поломок.

То же самое относится и к затяжке шпилек и болтов. Важно соблюдать правила затяжки с определенным усилием и в соответствии с рекомендациями (например, при затяжке головки блока цилиндров). Несоблюдение этих правил часто приводит к поломкам, вырыванию, деформации и тому подобным проблемам с крепежными элементами.

В случае возникновения подобных проблем рекомендуется обратиться к опытным специалистам, которые часто способны успешно извлечь сломанный или закисший болт. Если поломку болта предотвратить невозможно, квалифицированные мастера могут безопасно удалить остатки из отверстия и, при необходимости, восстановить поврежденную резьбу.

Реклама наших партнеров

Если все способы открутить застрявший болт не принесли результата, следует воспользоваться проникающим средством. Это может быть обычный WD-40. Альтернатива – керосин. Часто эти препараты дают очень хорошие результаты. Некоторые механики также используют нагревание как один из экстренных методов, но неопытные домашние мастера могут взломать или разрушить болт, поэтому, если элемент крепления очень устойчив, следует использовать средства, доступные на рынке.


ПОЧЕМУ ЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ И КАК ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ БОЛТ 5 СПОСОБОВ

Сейчас читают:  Устройство и схема ремонта передней подвески Рено Логан
Закладка Постоянная ссылка.