Артикулы
- RENAULT 562-103-031-R – каталожный номер заднего амортизатора
- RENAULT 562-103-841-R
- HOLA SH-400-03-G
- BILSTEIN 192-350-73
- TRIALLI AG-09-509
- MAGNETI MARELLI 70-91-G
- RENAULT 543-027-096-R – артикул переднего амортизатора Логана 2 (синяя метка) заменен на 543-020-952-R
Аналоги:
- ASAM 32-703
- MILES DG-016-15
- TRW/LUCAS JGM-1150-T
- SACHS 317-417
- MONROE G-74-55
- RENAULT 600-154-7499 – артикул опоры переднего амортизатора
Аналоги: TORKTRK-05-18
- RENAULT 600-154-9290 – артикул отбойника/пыльника амортизационной стойки Логана 2.
- ASAM 30-377
- QUARTZ QZ-154-8402
- METALCAUCHO 009-98
Диагностика
Дедовский, простейший метод проверить амортизатор – это раскачивание кузова Рено Логан 2. Раскачивать следует сильно, спереди, сзади или со стороны подозрительного колеса. В норме кузов по инерции делает 1-1,5 раскачивания и замирает. При 2-х и более колебаниях деталь подлежит замене.
Подозрительный амортизатор следует обязательно осмотреть. Для этого Renault 2 поднимают на подъёмник либо загоняют на смотровую яму. По ходу осмотра можно выявить масляные потёки. При их наличии корпус протирается тряпкой и повторно осматривается через несколько дней.
Замена амортизаторов на renault logan своими руками
Замена амортизаторов на Рено Логан осуществима и без привлечения специалистов станций техобслуживания. Рассказываем, как поменять передние и задние амортизаторы Рено Логан своими руками.
Рено Логан
– машина компактная. Это значит, что все ее детали отличаются деликатностью
конституции. Ну, разве виноваты конструкторы, что изящным амортизаторам Рено Логан приходится воевать с брутальными российскими
дорогами? И что война эта не может длиться бесконечно долго?
Впрочем, замена стоек
на Рено Логан неизбежна при любом качестве дорог. Амортизаторы – материал
расходный! Износ передней и задней пары амортизаторов несинхронен – задние стойки на Логан служат дольше передних,
что слегка облегчает участь автовладельца и уменьшает денежные траты.
Самостоятельное выполнение работ по ремонту подвески Рено Логан не
представляет особенных затруднений для мало-мальски подготовленного
автомобилиста – если проблема касается состояния амортизаторов.
Признаки близкой
замены
В силу неравнозначности динамических нагрузок чаще
приходится менять передние амортизаторы
Рено Логан. Для выявления необходимости замены обратите внимание на
поведение автомобиля. Если:
— движение по неровной дороге сопровождается стуками в
передней части кузова;
— наблюдаются многократные колебания (раскачивания)
кузова после проезда через ухаб;
— при резком старте происходит подъем передней части Renault Logan;
— даже по хорошему асфальту передние колеса не катятся,
а подпрыгивают на дороге;
— при торможении машина глубоко «клюёт носом»;
— удержание заданного направления движения требует от
водителя постоянного подруливания, особенно на неровной дороге;
— повороты машина рвется пройти с заносом –
значит, замена амортизаторов
Рено необходима!
Убедиться в собственной правоте можно на испытательном
стенде СТО либо при помощи замера тормозного пути. Практический результат
экстренного торможения значительно больше нормативного, если амортизаторы на Renault Logan неисправны.
Замена передних
амортизаторов Рено Логан
Общий алгоритм замены передних амортизаторов Логансвоими
руками таков:
— осмотр и уточнение состояния устройств;
— приобретение амортизаторов в комплекте с
металлическими упорами, резиновыми опорами, гайками и подшипниками, чехлами и
буферами;
— при необходимости – приобретение пружин;
— собственно замена
обоих передних амортизаторов Рено Логан.
Для осуществления работ понадобится вспомогательное
оборудование: подъемное устройство, противооткатные упоры, стяжки для пружин,
страховочные приспособления (см. http://www.newlogan.ru/main/top/diy/lada_priora_ammort);
а также WD-40,
наборы накидных, рожковых и шестигранных (пробковых) ключей.
Замена передней
стойки на Рено Логан
Для обеспечения доступа и технически безопасного
проведения работ по замене передних
стоек на Рено Логан, нужно отсоединить аккумуляторную батарею от
электросистемы автомобиля (снять минусовую клемму), отсоединить датчик скорости
вращения передних колес, освободить проводку датчика, снять колесо.
При использовании домкрата (сделать правильный выбор
домкрата вам помогут статьи на страницах http://www.newlogan.ru/main/top/test/domkrat1
и http://www.newlogan.ru/main/top/review/domkraty_elektr_naduv),
колеса на стороне, противоположной поднимаемой, нужно зафиксировать затормаживанием
и колодками. Под поднятый кузов Renault
Logan обязательно устанавливается страховочная опора. Далее:
— болты и гайки крепления тормозного суппорта и
амортизаторной стойки (всего четыре штуки) обработать WD-40, дать полчаса (лучше больше) на
проникновение смазки в резьбовые соединения;
— выкрутить верхний болт крепления тормозного суппорта,
а нижний болт ослабить. Суппорт поднять;
— при помощи накидных и рожковых ключей на 18 мм выкрутить
два болта, крепящих переднюю стойку Рено
к поворотному кулаку;
— при помощи накидного ключа размером 21 мм и
пробкового шестигранного ключа размером 6 мм отсоединить амортизатор от кузова
в верхней точке крепления в подкапотном пространстве;
— освободившийся суппорт подвесить к кронштейну
тормозной трубки;
— снять выпуклую упорную шайбу («чашку»);
— накидным ключом размером 27 мм ослабить затяжку гайки
амортизаторного штока;
— вынуть амортизаторную стойку из гнезда;
— при помощи винтовых стяжек стянуть пружину;
— свинтить с амортизаторного штока гайку;
— снять с амортизатора пружину и сменные детали.
На рисунке:
1. Амортизатор.
2. Пружина.
3. Буфер, соединенный с защитным кожухом.
4. Гайка крепления амортизатора к кузову (21 мм).
5. Опорная шайба («чашка»).
6. Гайка крепления верней опоры (27 мм).
7. Верхняя опора амортизатора.
8. Подшипник верхней опоры.
9. Фасонный оголовок пружины.
Сборка передних
стоек Логан производится в обратном порядке. Особое внимание рекомендуется
обратить на состояние пружин. Просевшие пружиныпередней подвескиРено Логан требуют замены! При
установке пружины необходимо добиться расчетного размещения нижнего витка в
опорной чашке.
Новые амортизаторы следует прокачивать (вручную,
пять-шесть движений штоком в вертикальном положении амортизатора).
После замены передних амортизаторов Renault Logan нуждается в регулировке
углов установки колес.
Замена задних
амортизаторов Рено Логан
Перед заменой задних
амортизаторов на Рено Логан необходимо принять положенные меры
безопасности. Автомобиль поставить на первую передачу, колеса зафиксировать,
под кузов – не под балку! – поставить страховочную опору.
Далее:
— убрать мешающую обшивку с внутренних боковин багажника;
— при помощи рожкового ключа на 6 мм свинтить гайку
крепления амортизаторного штока, удерживая сам шток от проворачивания накидным
ключом на 16 мм;
— снять стальную шайбу и резиновую подушку;
— при помощи накидного ключа или торцовой головки вывинтить
болт, крепящий задний амортизатор Логан
к подвеске;
— вынуть амортизатор из гнезда.
Новый амортизатор задней
подвескиРено Логан может
продаваться как полностью подготовленным к установке, так и требующим сборки. Если
вы купили не полностью укомплектованный амортизатор, снимите необходимые детали
со старой стойки; вышедшие из строя РТИ замените новыми.
На рисунке:
1 – гайка крепления штока;
2 – шайба;
3 – подушка штока;
4 – распорная втулка;
5 – буфер хода сжатия;
6 – чехол;
7 – защитный колпак;
8 – амортизаторный колпак.
Сборка заднего
амортизатора Логан производится в порядке от номера 9 к номеру 1, чтобы в
сборе устройство выглядело так:
Монтаж заднего
амортизатора Рено Логан:
— ввести шток собранного амортизатора в кузовной проем,
нижнюю часть прикрутить к рычагу задней подвески крепежным болтом;
— на шток, выступающий над кузовным металлом в багажном
отделении, надеть верхнюю шайбу, навинтить гайку.
Затяжка гайки амортизаторного штока и болта крепления к
рычагу подвески производится после снятия автомобиля с домкрата, при номинально
нагруженной подвеске. При затяжке болта желательно соблюсти усилие в 105
ньютон∙метров; при затяжке гайки штока не следует превышать усилия в 14 Н∙м.
Замена задних амортизаторов логан 2
Для замены потребуются номера ключей: 6, 16, 18.
Никогда не снимайте два амортизатора одновременно, хотя оба они меняются парами.
Renault Logan 2 следует установить на смотровой канаве, включить 1-ю передачу, под передние колёса поставить упоры. Если задняя часть автомобиля вывешена, то из-за опускания балки ниже допустимого уровня в задней подвеске из упоров могут под давлением выстрелить пружины.
После открытия багажника Рено Логан его обивку отсоединяют, отводят в сторону.
Перед установкой новой амортизационной стойки обязательно прокачайте ее. На этом этапе соединения затягиваются не до конца.
Из-под автомобиля убирается опора, после чего его следует несколько раз интенсивно качнуть, чтобы стойка стала на место.
Окончательное завинчивание гайки и болта проводится на стоящем Рено Логан. Момент для болта нижнего крепления – 105 Нм, момент для гайки верхнего крепления – 14 Нм.
Точно так же меняется и вторая деталь задней подвески.
Замена передних амортизаторов logan 2
Для замены стойки в зоне передней подвески потребуются номера ключей: 13, 17, 18, 21, шестигранный и для колесных болтов. Эти детали спереди Renault Logan 2 также меняются парами. Под задние колёса ставят противооткатные башмаки, автомобиль должен стоять на ручнике.
Верхнюю гайку затягивают после вставления автомобиля на землю, момент должен быть 44 Нм. Поворотный кулак прикручивают болтом моментом 105 Нм.
После снятия и переустановки переднего амортизатора Логан 2 нужно проверить, отрегулировать в случае нужды углы развала-схождения передних колёс. Это делается на станции техобслуживания, где есть специальное оборудование.
Качественное обслуживание рено логан: замена задних амортизаторов и стоек на профессиональном уровне
Подбор запчастей всегда доставляет неудобства владельцу транспортного средства. Ряд вопросов, который возникает в процессе замены, заставит призадуматься даже самого бывалого водителя: оригинал или китайский аналог, выбрать дешевый вариант или потратиться, взять новые запчасти или «живые» б/у детали?
Благо, задние амортизаторы не имеют разделения на правый и левый, что хоть сколько-то упрощает процесс покупки. Во втором поколении этого популярного автомобиля пропал набор «плохие дороги». Все сводится к одному-единственному вопросу: брать амортизаторы для универсала или седана?
- 562106313R (красный маркер), 562103901R (желтый маркер) – детали с ходом штока в 24-24,5 см. Стоимость колеблется в пределах от 2000 до 2600 рублей.
- 8200953294 (газ), 8200742812 (масло) – запчасти с ходом штока в 24 см, стоимость деталей не превышает 2400 рублей.
Если вы считаете, что аналоги амортизаторов – не менее качественные и надежные детали, чем оригинальные запчасти, тогда эта часть статьи для вас. Мы подобрали ряд деталей, которые зарекомендовали себя на рынке как надежные и долговечные запчасти:
- 19122472 – амортизаторы марки Bilstein. Находятся в ценовом диапазоне от 2000 до 2200 рублей и отличаются повышенной износостойкостью.
- 315530 – детали от производителя Sacsh. Не менее качественные, но более дешевые запчасти. Цена варьируется от 1900 до 2100 рублей.
- 343418 – продукт компании Kayaba. Наиболее дешевые детали из нашего рекомендательного перечня. Подойдут для автомобилей как первого, так и второго поколения.
Плавно мы подошли к вопросу того, какие задние амортизаторы поставит на Рено Логан? Оригинальные или их заменители? Безусловно, если вы аккуратный водитель, при этом подавляющее большинство времени проводите в пределах города, то настоятельно рекомендуем подобрать именно «родную» деталь. Если же планируете сэкономить на замене данного элемента подвески, тогда подойдет и китайский Каяба.
Разбираем стойку
Для работы по осмотру и переустановке переднего амортизатора понадобятся ключ № 27, шестигранник № 6, приспособление, ужимающее пружину.
Амортизаторная стойка устанавливается вертикально, шток несколько раз опускается до упора и поднимается. Нужно убедиться, что он свободно перемещается, без заеданий или стука. Иначе деталь подлежит замене.
Менять ее нужно, если обнаружены потёки жидкости, допустим лишь небольшой выпот вверху корпуса. Повреждение резьбы вверху штока – также показание для переустановки стойки. Чтобы точно оценить техническое состояние детали, придется обращаться в специализированную станцию техобслуживания или сервисный центр.
- При повреждении защитного чехла нужно менять отбойник (буфер сжатия).
- При сильной деформации либо выпучивании резины нужно менять верхнюю опору.
- Опорный подшипник подлежит удалению в случае коррозии, осевого перемещения внутри корпуса или при заедании во время проворотов.
В обратном порядке все детали собираются назад.
Гайка штока затягивается с моментом 62 Нм.
Когда устанавливается пружина, нужно проследить, чтобы её кончик на нижнем витке упёрся в соответствующий выступ в нижней чашке.
Когда Рено Логан будет стоять на земле, полностью затягивается гайка верхнего крепления стойки, моментом 44 Нм.
Снятие и установка
Стоит отметить, что замена заднего амортизатора Рено Логан справа и слева
идентична. Ниже описана замена на примере левой стороны.
- Установите автомобиль на яму и снимите колесо. Для безопасности установите
противооткатные упоры. - Очистите от грязи и пролейте WD-40 болт крепежа стойки к балке.
- Немного поддомкратьте амортизатор под балку снизу, чтобы убрать напряжение
с болта. - С помощью головки на восемнадцать и силового воротка ослабьте нижний болт
крепежа амортизатора. - Откройте багажник и с помощью вилки снимите клипсу крепежа обшивки. После
снятия клипсы отведите обшивку вниз, для того чтобы получить доступ к верхнему
креплению амортизационной стойки. - Очистите и нанесите проникающую смазку на верхнюю гайку крепежа стойки.
- Открутите гайку накидным ключом на шестнадцать. Если шток амортизатора
прокручивается, удерживайте его рожковым ключом на семь. - После откручивания гайки снимите шайбу и резиновый упор с втулкой.
- Открутите нижний болт крепления полностью и снимите амортизатор.
- Распакуйте новый амортизатор и прокачайте его нажав на шток 5-7 раз.
Обратите внимание, шток нельзя опускать ниже 25 миллиметров к поверхности
корпуса. Если вдавить шток полностью, то амортизатор может выйти из строя. - Оденьте пыльник с отбойником, а также нижнюю шайбу, резиновый буфер и
втулку. - Заведите амортизатор на место посадки и наживите болт снизу. Болт нужно
предварительно почистить и обработать медной смазкой во избежания прикипания. - Из багажника наденьте на шток резиновый буфер конусом вверх, а также шайбу
и наживите крепящую гайку. Резьбу штока нужно предварительно обработать медной
смазкой. - Уберите домкрат и затяните верхнюю гайку и нижний болт. Гайка затягивается
с усилием 21 Нм, болт 105 Нм.
Узнайте больше о новом Логан
Основные неисправности дроссельной заслонки. Признаки, причины и как их определить
Что лучше выбрать Шевроле Нива или Рено Дастер
Регулировка дальнего света рено логан 2
Замена ВСЕХ ламп на Рено Логан2
Сброс межсервисного интервала renault duster
Установка и подключение электропроводки фаркопа своими руками, видео. Установка фаркопа на Рено Логан своими руками — Новый Logan
Какие сидения подойдут на Рено Логан? —
Два года мучений или пропуски зажигания на хх. | Пикабу
