Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно? — Новый Logan

Logan renault club • просмотр темы

Часовой пояс: UTC 3 часа [ Летнее время ]

Страница 1 из 1[ Сообщений: 12 ]

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 09:31

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Добрый день товарищи. Может быть не по теме, но нужна помощь. После включения зажигания, начинает часто мигать лампа блокировки двигателя и соответственно не заводится. Еще не включается обогрев стекла и зеркал (нажимая на кнопку на панели приборов не загорается контрольная лампа. Все это дело произошла после того как я разобрал торпеду, отсоединил аккумулятор, спустя несколько часов собрал обратно, но электроника умнее меня оказалась.
В чем может быть причина? Может кто сталкивался?

Вернуться к началу

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 09:48

Зарегистрирован: Чт 15 мар, 2007 17:36
Сообщения: 176
Откуда: SPb

попробоуйте одним и вторым ключём… имхо иммобилайзер не видит ключ зажигания…
отсоединения аккумулятора тут не причём…
обогрев стекла — только при заведённом двигателе…

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 09:51

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Пробовал обоими ключами, не помогает, лампа продолжает мигать.

Вернуться к началу

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 11:52

Зарегистрирован: Чт 15 мар, 2007 17:36
Сообщения: 176
Откуда: SPb

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 12:17

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Что так и не понял, то ли проблема в предохранителе, то ли в каком то кольце имобилайзера. Вот думаю, мож контакт какой с замка зажигания отошел? И машина далеко, только вечером посмотреть получится.

Вернуться к началу

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 12:28

Зарегистрирован: Чт 15 мар, 2007 17:36
Сообщения: 176
Откуда: SPb

Все это дело произошла после того как я разобрал торпеду…

чтото не подключили в кожухе рулевой клонки… в районе замка зажигания… там и искать…

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 12:33

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

К замку зажигания, кроме контактной группы, еще какие нибудь провода подходят? Что то вспомнить не могу что отсоединял.

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 13:17

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Товарищи подскажите, что такое «кольцо транспондера» ?

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 26 мар, 2009 13:22

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Судя по всему нашел причину моей проблемы, это мои кривые руки, надеюсь вечером все устранить. Спасибо всем кто ответил.

Вернуться к началу

disabled

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Ср 01 апр, 2009 13:29

Зарегистрирован: Пт 13 янв, 2006 04:10
Сообщения: 88
Откуда: Питер

Товарищи подскажите, что такое «кольцо транспондера» ?

Была такая проблема у меня, на эвакуаторе возил в сервис. Заменили кольцо транспондера по ГАРАНТИИ. Так что едте к дилерам, гарантийный случай. А то застрянете где-нить и не сможете уехать. (было дело с дачи не мог уехать).

Вернуться к началу

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 02 апр, 2009 12:43

Зарегистрирован: Пн 26 фев, 2007 12:11
Сообщения: 374
Откуда: Екатеринбург

В общем, если еще не поздно: снимите кожух рулевой колонки и проверьте подключение разъема к черной хреновине (транспондер), которая надета на замок зажигания.

Вернуться к началу

S_Dyakov

Заголовок сообщения: Re: Мигает лампа блокировки двигателя, не заводится.

Добавлено: Чт 02 апр, 2009 21:22

Зарегистрирован: Чт 26 мар, 2009 09:20
Сообщения: 31
Откуда: Москва

Проблему решил, тему можно закрывать. Устанавливая торпеду на место, не обратил внимание на это кольцо злополучное, а оно болталось на проводе гдето в недрах торпеды. Не придал этому значения и собрал все без него. Пойже разобрался глядя на картинку. Короче все работает теперь нормально. Спасибо за помощь.

Вернуться к началу

Renault megane › отключение штатного иммобилайзера autocom-ом

Наводил порядок и нашел коробочку от своей сигнализации. Сегодня ровно год с момента установки (судя по чеку). При выборе сигнализации интересовала только управление ЦЗ, т.е. — открыть/закрыть машину. Управление штатным центральным замком при помощи ИК-передатчика на ключе бесило, как, наверное, и многих владельцев дорестайловых Меганов (чуть не целится нужно в район внутрисалонного зеркала) достал ключ с замка зажигания, опять открой-закрой, а то лампочка красненькая моргает и двигатель глохнет.

Наводим прицел сюда Стреляем вот этим. Пиу-пиу — дверь открыта Приобрел сигнализацию с обратной связью Legendford 400, которая еще к тому же оказалась и с автозапуском. И вот если с открытием/закрытием дверей вопросов при подключении не возникло, то с остальными функциями была беда. Т.е. открыли машину, но завестись и поехать сразу не можем, нужно же опять закрыть/открыть машину но уже стандартно (кнопкой на ключе) либо же опять закрыть — геморой короче.

И ключ у меня один только был С этой бедой мне помог справиться мультимарочный сканер Autocom CDP , его покупал очень давно еще, и даже не мог догадаться, что в сканере будет фунция и программирования ЭБУ.

Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Китайская копия, но трудится уже года 3 точноРабота иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
С подсветкой вилки, чтобы не промахнуться в темноте, и встроенным аккумулятором, который заряжается во время подключения к автоРабота иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Китайцы и про беспроводные технологии не забыли)Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Список поддерживаемых авто велик, поэтому еще различные переходники под более древние авто

Выбираю в списке свой авто и год:

Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Нет программирования, можно только почитать коды ошибок и удалить их

Щелкнул 1998 год, а там есть(

Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Пробовал на свой страх и рискРабота иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Судя по всему, русскоязычную версию программы делали тоже китайцыРабота иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Попробовал сразу вежливую подсветку — да. работает. Без нее при закрытии дверей плафон в салоне сразу тухнет, а с ней плавноРабота иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Ну а потом — без сигнализации

Что самое интересное: раньше у меня при закрытии/открытии кнопкой на ключе щелкали только замки, после этого машина подмигивает аварийкой — открыл — 3 раза быстро моргнет, закрыл — 1 раз длительно посветит. Ну и навсегда я забыл про красную лампочку иммобилайзера в приборке. Больше она не горит теперь.

Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Можно так ее просто включить, как и прочие штуки.

На замену ей пришел этот красный диодик: Панель сверлить жалко, решетка дешевле)

Ну и еще 2 кнопочки в салоне одну не покажу (valet), ну а вторая экстренного вызова, ей я пользуюсь для поиска ключа: Вмонтирована в антенну сигналки

Ну и теперь сделал второй ключ-болванку, чтобы было что на второй брелок повесить):

Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации - Автомастер
Теперь все работает, пользуюсь всем, кроме дожима стекл, 1 год. Очень радует зимой автозапуск. Люблю тепло!

Иммобилайзер (устройство, принцип работы, замена) рено симбол — renault symbol (символ)

Общая информация

Секретные коды доступа больше не используются
(т.е. на ключе не выбивается номер, автомобиль не
имеет таблички с указаниями кодов). Они заменены
ремонтными кодами, зарезервированными для
данного автомобиля.

При проведении ремонтных работ ремонтные коды
могут быть получены в локальной сети продаж. Для
получения кодов необходимо знать идентификационный номер автомобипя (VIN).
Запасные ключи поставляются rie закодированными. без номера и металлической вставки.

Всего может быть закодировано четыре ключа. Работоспособность пульта дистанционного управления и аккумуляторной батареи не влияет на работу
иммобилайзера.

При пропаже основного ключа возможно провести
кодировку запасного (дополнительного) ключа.
Нельзя одновременно заменить иммобилайзер и
ключ или иммобилайзер и блок управления двигателем: в запасные части эти системы поставпяются без кодов.

Уже установленные коды не могут быть стерты.
Коды распознавания разрешенного ключа меняются
случайным образом. Иммобилайзер активируется через несколько секунд после выключения зажигания.

Активация иммобилайзера сопровождается миганием светодиода на панели приборов.
Иммобилайзер имеет дистанционный пульт управления (в ключе зажигания) с микросхемой (А) с кодами доступа. Сейчас микросхема является частью
печатной платы пульта управления.

иммобилайзер

Приемник сигналов (антенна иммобилайзера) установлена вокруг замка зажигания и имеет микросхему с кодами передачи данных в блок управления
иммобилайзером. Собственных кодов доступа антенна не имеет.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно? - Новый Logan

Снятие и установка
1. Снимите две части кожуха рулевой колонки.
2. Отсоедините разъем антенны иммобилайзера.
3. Снимите антенну иммобилайзера с замка зажигания.
4. Установка проводится в обратном порядке.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно? - Новый Logan

Разъем антенны. Клемма 1 — Не используется,
Клемма 2 — «Земля», Клемма 3 — Питание
(постоянное), Клемма 4 — Сигнал.

Сейчас читают:  Купить Модуль погружного бензонасоса УАЗ-3163 Патриот Евро-3,4 "ГОСТех" в уп. 3163-1139020-01 Уаз | цена в интернет-магазине Автопитер

Блок управления иммобилайзером осуществляет декодировку сигнала от ключа зажигания, осуществляет
связь с блоком управления двигателем, управляет
индикатором противоугонной системы. Блок управления (С) установлен под блоком приборов.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно? - Новый Logan

Для открытия крышки ключа (без дистанционного
управления) уложите ключ металлической вставкой
вниз. Маленькой отверткой приподнимите заднюю
часть крышки (Е). Сдвиньте крышку в направлении
стрелки.

открытие ключа

Открытие крышки ключа с дистанционным управлением проводится с помощью маленькой отвертки, установленной в паз (С).

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно? - Новый Logan


Работа иммобилайзера

При активированном иммобилайзере красный светодиод системы мигает с частотой один раз в секунду.
После включения зажигания код ключа подается в
блок управления иммобилайзером. Если код действителен, блок управпения иммобилайзером посылает сигнал разрешения запуска на блок управления двигателем. Индикатор иммобилайзера гаснет.
При неверном коде ключа индикатор начинает мигать с повышенной частотой.

Примечание: Блок управления двигателем не хранит в своей памяти кодов колючей зажигания.

При низкой степени зарядки аккумуляторной батареи во время запуска двигателя происходит падение напряжения питания что, в свою очередь, может повлечь повторную активацию иммобилайзера.
При слишком большом разряде аккумулятор двигатель не может быть запущен даже при способе запуска от тягача.

Режимы работы индикатора:
— иммобилайзер активирован: частота миганий
индикатора один раз в секунду;
— ключ узнан запрещение запуска снято: индикатор гаснет через три секунды;
— ключ узнан, но запрещение запуска не снято или
нет связи с блоком управления двигателем: индикатор горит постоянно;
— ключ не узнан: индикатор мигает с частотой четыре раза в секунду

Замена компонентов системы
иммобилайзера

Новые компоненты системы, поставляемые в запасные части, не имеют собственных кодов. При установке на автомобиль нужно провести ввод кодов
доступа. Собственно, при наличии правильных кодов старых компонентов, достаточно просто установить новый компонент.

Внимание: Автоматическая кодировка возможна
только для новой детали. Перекодировка старой
детали невозможна.

При замене блока управления иммобилайзера нужно иметь запрограммированные ключи зажигания и
блок управления двигателем. Дополнительно нужно
получить ремонтные коды доступа.
При замене блока управления двигателем нужно
иметь запрограммированные ключи зажигания и
блок управления иммобилайзером.
При замене ключа зажигания нужно иметь запрограммированные блоки управления двигателем и
иммобилайзером. Дополнительно нужно получить
ремонтные коды доступа.

Процедура программирования с помощью диагностического оборудования

1. Установите диалог между иммобилайзером и диагностическим тестером.

2. В меню Command. Specific command выберите команду SC027 (программирование иммобилайзера).

3. На дисплее появится сообщение «удалите ключ
замка зажигания», выполните команду.

4. На дисплее появится сообщение «введите код».

5. Если формат кода корректный, на дисплее появится сообщение «введите в замок старый запрограммированный ключ». Вставьте ключ и включите
зажигание.

6. После завершения процедуры программирования (несколько секунд) на дисплее появится сообщение «программирование закончено, начните
программирование ключей». Сейчас можно провести программирование ключей зажигания (не
более четырех).

7. Если не начать процедуру программирования в
течение пяти минут, процедура автоматически прекратиться.

Процедура программирования
ключа зажигания

Внимание: Если в наличии нет ни одного действующего ключа, программирование проводится
для всех новых ключей.

Установите диалог с блоком управления иммобилайзером.
В меню Command выберите команду SC028 программирования ключа.

На дисплее тестера появится сообщение «Удалите
ключ из замка зажигания».

На дисппее тестера появится сообщение «Введите
коды иммобилайзера».
При выключенном зажигании введите код (12 шестнадцатеричных цифр).

На дисплее тестера появится сообщение
«Внимание, нет ключа е замке. Запустите программу
заново для установки ключа».
На дисплее тестера появится сообщение «Вставьте
ключ в замок и включите зажигание».

Алгоритм программирования блока управления иммобилайзером.

программирование

На дисплее тестера появится сообщение
«Программирование 1-ого ключа», нажмите кнопку
Enter и удалите ключ из замка зажигания.
На дисплее тестера появится сообщение «Хотите
продолжить для следующего ключа?». Перед программированием следующего ключа этим ключом
на несколько секунд включите зажигания. На дисплее будет указываться порядковый номер программируемого ключа.

Внимание: Ключ либо должен принадлежать данному автомобилю, либо не иметь кодов

На дисплее тестера появится сообщение «Запись
данных в память». Для записи данных потребуется
несколько секунд.

При прерывании записи появится сообщение:
«Процедура прервана. Внимание, старые ключи
имеют прежние коды, новые ключи уже имеют код и
не могут быть использованы на другом автомобиле».

Программирование блока управления
двигателем.

После замены блока управления двигателем
(поставляется без кодов доступа) на несколько секунд включите зажигание. После выключения зажигания иммобилайзер будет активирован и перешлет
коды в блок управления двигателем.

Подключение и установка автосигнализации на renault logan

В Renault Logan первого поколения отсутствует can шина (есть только lin). Поэтому все подключения выполняем по аналогу.

Будет полезно: Какой заряд должен быть у автомобильного аккумулятора

Подключить массу можно в штатное место за щитком приборов.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Подключение массы

В жгуте чёрного разъёма щитка приборов подключить концевик стояночного тормоза и тахометр.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Ручник (-) – серый, тахометр – бежевый

Возможно, придётся в разрыв провода ручника поставить диод и выполнить подключение согласно нижеприведённому рисунку.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Подключение стояночного тормоза с использованием диода

В жгуте серого разъёма щитка приборов подключить концевики всех дверей.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Концевик дверей (-) – зелёный, pin 12

Для подключения к концевику применяем нижеследующую схему подключения с использованием диодов.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Подключение концевиков дверей с использованием диодов

Подключиться к концевикам дверей можно и на BCM, расположенном слева от рулевой колонки.

Сигналы с концевиков дверей и багажника находятся на проводах в пинах 30 и 40 зелёной вставки чёрного 40-контактного разъёма BCM.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Концевики дверей и багажника – pin 30 и pin 40

Может быть и такое, что в авто отсутствуют концевики всех пассажирских дверей (или только задних дверей). Тогда необходимо установить дополнительные датчики. Возможна установка как оригинального концевика так и не оригинального.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Не оригинальный датчик двери в стойке

Открытие и закрытие центрального замка осуществляется подключением к кнопке управления цз на центральной панели. Управление отрицательным импульсом.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Запирание цз – оранжевый или белый, отпирание цз – розовый или коричневый

Также к управляющим проводам центрального замка можно подключиться в пинах 17 (закрытие) и 8 (открытие) в коричневой вставке чёрного 40-контактного разъёма BCM.

Управлять центральным замком на Renault Logan можно и по силовым проводам электроприводов. В это случае автосигнализацию следует подключить «в разрыв» к оранжевому проводу контакта 4 (открытие ЦЗ) и к розовому проводу контакта 2 (закрытие ЦЗ). Провода расположены в черной вставке белого 15-контактного разъема BCM. Подключение осуществлять по схеме 1. Данный вариант соответствует управлению непосредственно штатными активаторами.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Подключение к цз на блоке BCM – по силе в разрыв или по минусуКак отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Схема 3. Подключение ЦЗ по силе на примере сигнализации Scher-Khan

Световая сигнализация подключается к кнопке аварийной сигнализации на центральной панели, коричневый провод. Управление потенциальное отрицательным потенциалом, то есть минус на кнопке – повороты мигают, минуса нет – не мигают.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Аварийка (-) – коричневый на кнопке аварийки

Управление поворотами можно осуществить и по силе, подключившись к проводам на BCM.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Повороты ( ) на BCM – бежевый и белый

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска удобно производить за приборной панелью.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
12 – красный, зажигание – жёлтый толстый, асс – жёлтый тонкий, стартер – розовый

Контроль педали тормоза подключаем на разъеме педали.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Тормоз ( ) – оранжевый на разъёме педали

Блокировку бензонасоса можно осуществить в водительском пороге.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Бензонасос – белый

Дополнительную блокировку (бензонасос и модуль зажигания) можно осуществить под капотом в блоке реле и предохранителей.

Как отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Реле бензонасоса и модуля зажиганияКак отключить иммобилайзер рено - Журнал "Автопарк"
Блокировка – светлый бежевый

Ремонт renault logan : двигатель заглох во время движения

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще несколько мгновений назад подчинявшийся всем командам, вдруг перестает реагировать на нажатие педали «газа», а на приборной панели загораются красные огоньки. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость. Что делать в такой ситуации?

Самое главное – не нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления, затем, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается, поэтому для торможения может потребоваться большее усилие на тормозной педали. То же самое происходит с рулевым управлением, оборудованным гидроусилителем.

Включите стояночный тормоз; если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставьте знак аварийной остановки, как это предусмотрено Правилами дорожного движения. Теперь необходимо определить и устранить возникшую неисправность.

Существуют две основные причины:

– не работает система зажигания;

– не работает система питания.

Для начала выясните, есть ли бензин в баке. Включите зажигание и посмотрите на комбинацию приборов. Если сигнальная лампа резервного остатка топлива не горит, а указатель показывает наличие топлива, можно предположить, что бензин в баке есть.

Откройте капот и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Обратите внимание на целость всех агрегатов. Проверьте, на месте ли все провода, нет ли оборванных, сгоревших, с поврежденной изоляцией. Осмотрите бензиновые шланги, топливную рампу и убедитесь, что нет потеков бензина.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если подтекает бензин, ни в коем случае не пускайте двигатель до полного устранения неисправности!

Осмотрите расширительный бачок системы охлаждения – не вытекла ли охлаждающая жидкость. Проверьте также уровень масла в картере двигателя. Если все в порядке, приступайте к проверкам систем зажигания и питания, которые описаны ранее, но предварительно проверьте состояние ремня привода газораспределительного механизма. Если ремень оборван, двигатель не будет пускаться без видимых причин.

Сейчас читают:  Самостоятельная замена шаровой на Рено Логан и видео рабочих операций - Новый Logan

Кроме того, внезапную остановку двигателя и невозможность его последующего пуска может вызвать отказ датчика верхней мертвой точки или отсоединение от него колодки жгута проводов.


Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Сейчас читают:  трапеция стеклоочистителя, логан, сандеро

Теплый прием

Штатная система дистанционного пуска двигателя — большая редкость в бюджетном сегменте. Не понимаю, почему производители до сих пор не внедрили подобную опцию на всех машинах, которые продаются в странах с холодным климатом? Недорогая ведь система, а как сильно повышает комфорт!

Часто бывает, что, выключая зажигание, забываешь вернуть подрулевой рычажок стеклоочистителей в исходное положение. На следующее утро заводишь двигатель, а щетки с большим трудом пытаются сдвинуть сугроб снега со стекла — так и до поломки двигателя стеклоочистителей недалеко.

Аэродинамика у Логана не самая лучшая — боковые окна в слякотную погоду быстро покрываются грязью.

С помощью брелока можно дистанционно пустить двигатель. Жало ключа не складывается.

Есть у этой системы и недостатки. Завести двигатель дистанционно удастся, только если автомобиль находится в зоне видимости. Поэтому я перестал парковать машину непосредственно у подъезда, так как ее попросту не видно в окно с моего 13‑го этажа. С расстояния около 100 метров сигнал с брелока добирается до машины не с первого раза.

А чтобы убедиться, что дистанционный пуск состоялся, нужно внимательно следить за указателями поворотов — они при этом загораются на пару секунд. Если машина за ночь превратилась в сугроб снега, то подмигивания можно и не увидеть. Не думаю, что очень дорого обеспечить обратную связь и вывести на брелок индикатор пуска. И ключ пора бы сменить на современный — со складывающимся жалом. Такой есть даже у Гранты.

Весьма благодарен за то, что на этом Логане нет электрообогрева лобового стекла. Перед глазами не маячат нити обогрева, ухудшающие обзорность. Да и ни к чему эта опция при дистанци­онном пуске.

Впереди ТО, и не исключено, что и первые поломки… По крайней мере, я постараюсь сделать всё, чтобы спровоцировать их появление. Естественно, из профессионального интереса.

Узнайте больше о новом логан

  • Как утеплить на зиму Рено Логан видео | Ремонт Рено (Renault) своими рукамиКак утеплить на зиму Рено Логан видео | Ремонт Рено (Renault) своими руками
  • Что будет если перепутать клеммы аккумулятора на машинеЧто будет если перепутать клеммы аккумулятора на машине
  • 3.1.3. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Проверка датчиков управления двигателем. Датчиков положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске — «ВАЖНО ВСЕМ» — автотранспортный портал3.1.3. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Проверка датчиков управления двигателем. Датчиков положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске — «ВАЖНО ВСЕМ» — автотранспортный портал
  • регулятор паузы дворников логан, сандерорегулятор паузы дворников логан, сандеро
  • Renault Logan Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их заменаRenault Logan Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
  • Блок предохранителей и реле Renault Logan 2, их описаниеБлок предохранителей и реле Renault Logan 2, их описание
  • Реле и предохранители Рено Логан 2: схемы блоков — Новый LoganРеле и предохранители Рено Логан 2: схемы блоков — Новый Logan
  • Рено Логан 1,4 и 1,6 датчик скорости: как снять, артикулРено Логан 1,4 и 1,6 датчик скорости: как снять, артикул

Фото и схемы:

Схема подключения центрального замка по аналогу.

Схема подключения обогрева заднего стекла и зеркалБлокировку на Логан можно сделать разорвав управляющий провод на блок управления двигателя (желтый тонки провод предохранителя F19) на блоке предохранителей в салоне. Второй вариант — провод бензонасоса серый в правом пороге.

Провод блокировки блока управления двигателя.

Коса в правом проге. Серый провод бензонасоса.

Коричневый разъем BCM.

Фотография черного разъема салоного блока BCM.

точки подключения автозапуска.

Разъем от замка зажигания.

Серый провод обогрева заднего стекла в черном разъеме BCM.

Возможное место установки центрального блока сигнализации за панелью приборов.

Распиновка разъемов приборной панелиРАЗЪЕМ 24-контактный черного цветаКонтакт/Назначение1 Управление сигнальной лампой системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя2 Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости3 Не используется4 Сигнальная лампа неисправности системы снижения токсичности отработавших газов5 Сигнальная лампа заднего противотуманного света6 Сигнальная лампа противотуманных фар7 «Масса»8 Сигнал «-» датчика уровня топлива9 » » аккумуляторной батареи10 Электропитание после замка зажигания11 Напряжение питания » » габаритных огней12 Сигнал » » датчика температуры охлаждающей жидкости13 Сигнальная лампа зарядки аккумуляторной батареи14 Сигнальная лампа давления масла15 Сигнальная лампа указателей поворота16 Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости17 Сигнальная лампа обогрева заднего стекла18 Сигнальная лампа дальнего света фар19 Сигнальная лампа ближнего света фар20 Сигнальная лампа неисправности подушек безопасности21 Сигнал тахометра22 Сигнал скорости движения автомобиля23 Кнопка просмотра информации на дисплее бортового компьютера24 сигнал » » датчика уровня топливаРАЗЪЕМ 24-контактный серого цветаКонтакты/Назначение1 Не используется2 Не используется3 Сигнальная лампа блокировки подушки безопасности пассажира4 Не используется5 Не используется6 Не используется7 Не используется8 Не используется9 Не используется10 Не используется11 Не используется12 Сигнальная лампа незакрытых дверей13 «Масса» (комплектации без АБС)

, Сигнальная лампа неисправности электронной системы распределения тормозного усилия ( комплектации с АБС)14 Не используется15 Не используется16 «Масса» (комплектации без АБС), сигнальная лампа неисправности АБС (комплектации с АБС)17 Не используется18 Не используется19 Сигнал расхода топлива20 Не используется21 Не используется22 Не используется23 Не используется24 Не используется

Распиновка ЭБУ

Контакт Назначение
01 — Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 — Не используется
03 — «Масса»
04 — Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 — Не используется
06 — Не используется
07 — Не используется
08 — Управление «-» реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 — Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 — Сигнал выключения кондиционера
11 — Сигнал расхода топлива
12 — Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 — Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 — Не используется
15 — «Масса» датчика абсолютного давления
16 — Сигнал датчика абсолютного давления
17 — Не используется
18 — Сигнал датчика давления хладагента
19 — Экран датчика детонации
20 — Сигнал » » датчика детонации
21 — Не используется
22 — Не используется
23 — Не используется
24 — Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 — Не используется
26 — Диагностический разъем линия L
27 — Не используется
28 — «Масса»
29 — » » после замка зажигания
30 — » » аккумуляторной батареи
31 — Не используется
32 — Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 — «Масса»
34 — Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 — Не используется
36 — Не используется
37 — Не используется
38 — Управляющий сигнал «-» на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 — Управляющий сигнал «-» на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 — Не используется
41 — Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 — Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 — Сигнал » » датчика положения дроссельной заслонки
44 — Сигнал нижнего кислородного датчика
45 — Сигнал верхнего кислородного датчика
46 — Управляющий сигнал «-» на компрессор кондиционера
47 — Не используется
48 — Не используется
49 — Сигнал » » датчика температуры воздуха
50 — Не используется
51 — Не используется
52 — Не используется
53 — Сигнал скорости движения автомобиля
54 — Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 — Не используется
56 — Диагностический разъем линия K
57 — Не используется
58 — Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 — «-» управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 — «-» управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 — Не используется
62 — Не используется
63 — «-» управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 — Не используется
65 — «-» управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 — » » форсунок
67 — Не используется
68 — Управление «-» обмоткой реле топливного насоса
69 — Не используется
70 — Сигнал тахометра
71 — Не используется
72 — Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 — «-» сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 — » » сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 — «-» сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 — «Масса» нижнего кислородного датчика
77 — «-» датчика температуры воздуха
78 — » » датчика абсолютного давления
79 — «-» датчика детонации
80 — «Масса» верхнего кислородного датчика
81 — Не используется
82 — » » управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 — » » датчика давления хладагента
84 — Не используется
85 — Сигнал » » датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 — Не используется
87 — Не используется
88 — Не используется
89 — «-» управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 — «-» управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2

В этом материале расскажем о том, что такое иммобилайзер Логан. Если машина не заводится, как отремонтировать, заменить, отключить иммобилайзер логан?

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...