Трубка на аккумуляторе для чего

Содержание

Volkswagen Passat B5 (Weißer Krokodil)

Не спешите бежать в магазин за новым аккумулятором, если старый начал капризничать. Возможно, вам удастся сэкономить, просто зарядив захандрившую батарею

Читать в полной версии

Аккумуляторная батарея может разрядиться, но ее во многих случаях удается реанимировать. Тут потребуется не дефибриллятор, а другие устройства, которыми тоже надо уметь пользоваться.

Если 18650-элементам достаточно «плюса» и «минуса», то почему никто не указывает, зачем нужны 3 контакта на аккумуляторе телефона?

В чём суть: в смартфонах, планшетах, ноутбуках, смарт-часах и других гаджетах встречаются двухконтактные, трёхконтактные и даже четырёхконтактные батареи.

В официальной документации, да и в интернете в целом информацию по третьему контакту не предоставляют (пользователю в принципе это знать и незачем). Тем не менее, модификации этих аккумуляторов дают инженерам функции для лучшего контроля зарядки и безопасности. Последнее — главное, ведь иначе компании понесут убытки из-за вероятных исков.

Обновлено 2 августа 2023: удалили лишнюю информацию, отредактировали текст, обновили сведения из исследований и проверенных источников для дальнейшего самостоятельного изучения вопроса, указали на мифы и заблуждения, отметили спорные или непроверенные сведения.

Как правильно заряжать аккумулятор

Единого мнения по поводу того, как правильно заряжать АКБ, нет — хотя бы потому, что для этого используются два метода и их комбинация.

Зарядка постоянным напряжением

На автомобиле АКБ заряжается именно так, поэтому считается, что данный метод является наиболее щадящим для батареи. Кроме того, этот способ самый простой. Необходимо лишь задать величину напряжения (обычно 14,6–15 В) на зарядном устройстве. Однако этот метод позволяет зарядить АКБ не более чем на 90–95%, требует значительного количества времени (до суток) и вызывает сильный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.

Зарядка постоянным током

Метод обеспечивает полный заряд батареи, для этого требуется порядка 10 ч при выборе оптимальной силы тока. Отклонения от этого значения в любую сторону нежелательны: результатом будет либо существенное увеличение времени зарядки, либо недозаряд.

В отличие от зарядки постоянным напряжением зарядка постоянным током — процесс не одноступенчатый и требующий контроля. Изначально сила зарядного тока должна численно равняться 10% номинальной емкости АКБ (например, 7,2 А при 72 А·ч). Когда же напряжение на клеммах батареи вырастает до 14,4 В, силу тока уменьшают вдвое. Явным недостатком данного метода является обильное газовыделение, чреватое выкипанием батареи.

Комбинированный метод зарядки аккумулятора

Метод построен на смене режимов. Вначале используется зарядка постоянным током, а как только АКБ пополняет энергозапас на 50–60%, происходит автоматическое переключение в режим зарядки постоянным напряжением. Большинство импульсных зарядных устройств рассчитано на использование этого способа зарядки.

Зачем аккумулятору 3 контакта вместо 2?

Разные производители беспроводных устройств используют третий контакт по-своему. Нет единого правила или требования сертификации, что это должен быть терморезистор.

Поэтому нет и единого ответа на вопрос, для чего может использоваться дополнительный пин на конкретном, например, вашем устройстве — нужно смотреть схему и проверять. Ведь всё зависит от модели и цели, которую преследовали инженеры.

Термозащита

Простейшая и наиболее распространённая конфигурация на третьем контакте — терморезистор (чаще всего термистор NTC), который снижает электрическое сопротивление при увеличении температуры. При достижении определённого значения операционной системой или микросхемой отключается цепь во избежание перегрева.

Интересно, что китайские производители иногда ставят вместо термистора с динамическим изменением сопротивления обычный резистор с постоянным значением сопротивления — это небезопасно! Данный тип батарей пожароопасен при нагреве (у них низкое внутреннее сопротивление, и при замыкании отдают большой ток). Обычным резистором надёжная защита нарушается. Делают так в целях удешевления, либо для «обхода» особых заводских настроек гаджета или какого-либо фирменного чипа управления питанием.

Передача данных

От батареи к устройству по одному контакту передаются данные (необязательно температуры, может быть и напряжение) по 1-Wire протоколу в целях внешнего управления батареей, например, для того же отключения электроцепи.

По сути тоже самое, что и первый пункт, но управление выполняется по нескольким параметрам. Например, в ноутбуках Dell Latitude и Inspiron третий контакт батареи подключён к чипу Dallas DS2501, который обменивается данными с материнской платой по протоколу 1-Wire. Эти данные включают в себя серийный номер, ёмкость, температуру и напряжение батареи.

Интеллектуальный контроль

В редких случаях эксплуатируется контроллером в целях более продвинутой функциональности, например, временно выключить аккумулятор, когда он перегрелся, перезарядился или слишком сильно разрядился в целях безопасности.

Это не тоже самое, что пункты 1 и 2. В данной конфигурации выводы сделаны под отдельную систему BMS — на плату интеллектуального контроля Battery Management System. Она отвечает за безопасную и эффективную работу как правило мощной батареи, мониторит её состояние и параметры, регулирует процесс зарядки и разрядки, балансирует заряд отдельных ячеек и отключает батарею при необходимости.

Регулировка подсветки экрана

В некоторых устройствах (например, в фотоаппаратах Sony Cyber-shot DSC-T1 и DSC-T3 так было) по третьему пину батареи производился контроль яркости экрана (чем ниже процент заряда, тем меньше подсвечивается дисплей), когда как термистору этот контакт не требовался (он размыкает цепь, находясь внутри электросхемы батареи между плюсом и минусом).

Сервисный режим при запуске

Криптографические алгоритмы используются в ноутбуках (например, Lenovo ThinkPad), а также у некоторых смартфонов вроде Samsung Galaxy (модели S4 или Note 3) в целях защиты от поддельных или несовместимых аккумуляторов при помощи использования чипа для обмена зашифрованными данными с материнской платой; но у тех же AirPods третий контакт на встроенных батареях A1596 (выполнен на шлейфе) понадобился для криптографической связи с зарядным футляром и смартфоном, чтобы правильно подключаться к устройствам Apple.

Теперь вы знаете, почему на аккумуляторе телефона может быть 3 контакта. И хотя причины его добавления отличаются и иногда совершенно неожиданные (как та же регулировка яркости экрана на зеркалках Sony), в большинстве случаев встречаются именно термисторы для контроля температуры и безопасности. Ведь перегрев элемента питания смартфона может привести к взрыву и самовоспламенению.

Что делать, если при зарядке аккумулятор кипит

Само по себе появление пузырьков газа в электролите заряжаемой АКБ свинцово-кислотного типа, которое принято называть кипением, неопасно. Это лишь видимое проявление начавшейся химической реакции электролиза, которая свидетельствует, что заряд батареи приближается к максимуму. Но кипение кипению рознь.

1. Если пузырьки в электролите появляются примерно через 5–8 ч после начала зарядки, то АКБ исправна. В этом случае можно продолжать зарядку еще порядка 2–3 ч. Автоматическое зарядное устройство само определит момент отключения. При зарядке в ручном режиме чрезмерно бурное кипение останавливают уменьшением тока заряда. Продолжение кипения после отключения зарядного устройства означает, что произошел перезаряд АКБ.
2. Если кипение начинается во всех или нескольких банках батареи почти сразу после подключения зарядного устройства, то АКБ выработала свой ресурс.

Трубка газоотвода АКБ

Опубліковано: 30 січня 2021р. 23:12

В каждом АКБ есть отверстие под вентиляцию газов и если АКБ стоит не в открытой подкапотке, а в замкнутом пространстве (багажнике, под сиденьем или как у нас в водосливе возле салонного фильтра), то в таких системах должен быть дренаж вентиляции паров жизнедеятельности АКБ. В наших машинах инженеры это продумали и сделали газоотвод трубкой под низ машины. Отверстие под трубку находится в пыльнике трубок печки.

Я кинул клич в нашей клубной группе о поиске данной трубки и Толик marynyuk сразу же откликнулся, и любезно мне её подарил, за что ему огромное спасибо.

Кто захочет её купить новой, вот номера:

441 915 505 трубочка (укоротить до 380 мм)893 915 507 пластиковый уголок

У меня на АКБ заглушка была со стороны патрубков, а открытое отверстие-дренаж со стороны салонного фильтра, получается, что все пары шли как раз в салон.

Вытащил заглушку с правого отверстия и поставил в левое, со стороны фильтра

Вставляем трубку в резиновый пыльник, а пластиковый уголок в дренаж АКБ.

Одеваем на место защитный кожух потрубков печки и больше не переживаем за вредные газы от АКБ в салоне )))

Схожі компанії

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Как долго заряжать аккумулятор

Время зарядки АКБ зависит от ее состояния и длительности эксплуатации. Первый заряд новой батареи — самый длительный (25–50 ч). Сильно разряженные б/у батареи пополняют свой энергозапас за 10–16 ч. Приблизительно рассчитать необходимое время зарядки помогают специальные онлайн-калькуляторы. В качестве ориентира можно использовать и имеющиеся в сети таблицы.

Чем заряжают аккумулятор автомобиля

Оставим в стороне экзотику вроде запитывания АКБ от зарядников батарей ноутбуков и рассмотрим специализированные устройства. Выбирая их, следует прежде всего проверить:

По конструкции различают два типа зарядных устройств:

Гарантийный срок на зарядные устройства обоих типов, как правило, составляет один год.

При выборе зарядного устройства следует обратить внимание на наличие у них ряда полезных функций:

Какие обозначения у аккумуляторов с 3 или 4 контактами?

На самом аккумуляторе контакты подписывают буквами или иными обозначениями. Либо к ним подведены красные, чёрные, белые провода или других цветов. Мы выписали наиболее распространённые варианты обозначений и их функциональность (то есть, для чего они сделаны).

• (+) Плюс / P+ / B+ / RAW / Vbat+

Подведён плюсовой контакт или красный провод от системной платы устройства, зарядника.

• (-) Минус / P- / B- / GND / Vbat-

Подведён минусовой контакт или чёрный, либо синий провод.

• (T) Th / Temp / Thermo / NTC / Thermistor

Термисторный (NTC — с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления) контакт или белый провод на термодатчик (либо в учёт алгоритма операционной системы) для измерения температуры батареи, плате управления или заряднику для отключения, либо регулировки тока заряда во избежание перегрева и дальнейшего теплового разгона

• (T1) и (T2)

Двойные термисторные контакты (иногда подписаны NTC1 и NTC2) встречаются на четырёхконтактных аккумуляторах. Выполняют ту же функцию, что и (T), но могут быть использованы для разных типов термодатчиков или для измерения температуры в разных точках батареи (например, двухъячейковые смартфонные батареи).

• (C) Control или (D) Data

Контакт используется для подключения электронного устройства защиты батареи с контролем напряжения и/или тока, размыкания цепи батареи при превышении допустимых значений, для связи с платой управления BMS (смотрите далее) или интеллектуальной системой SBS (Smart Battery System) с отслеживанием баланса заряда каждого элемента батареи, либо устройством, контролирующим состояние и ёмкость батареи.

• (ID)

Инфокоммуникационный контакт (контакт идентификационных данных), к которому подключается микросхема, содержащая информацию о типе, ёмкости, серийном номере и других параметрах батареи.

• (SMB) System Management Bus

Как и контакт контроля (C)/(D), нужен для связи с системой управления батареей через протокол обмена данными SMBus для устройств питания (чаще всего есть на планшетах и ноутбуках в виде двухконтактного интерфейса) для отслеживания разных параметров батареи, включая статистический учёт количества циклов заряд-разряд и остаточную ёмкость.

Но если с разновидностями всё понятно, то неясно, «почему» их так много. Вы можете «нагуглить» немало странных утверждений, вроде «третий контакт нужен для извлечения информации» или «связи телефона с элементом питания». В целом это не так уж и далеко от истины. Обратимся к Battery University, опыту инженеров нашего предприятия и публичным известным фактам о гаджетах.

Как ставить аккумулятор на зарядку

Наиболее распространенные АКБ свинцово-кислотного типа заполнены химически агрессивным жидким электролитом, в процессе зарядки выделяющим горючие газы. Следовательно, при работе с аккумулятором, сопряженной со вскрытием его банок (отсеков), необходимо соблюдать правила техники безопасности:

При соблюдении этих правил снимать аккумулятор с автомобиля на время зарядки не обязательно — необходимо лишь отключить зажигание и все бортовое электрооборудование. И все же демонтировать батарею целесообразно по крайней мере по двум причинам:

Решив вопрос с местом проведения зарядки батареи, выполняем следующие действия:

Когда заряжать аккумулятор

Аккумуляторная батарея (АКБ) служит источником электропитания для стартера, который запускает двигатель, а при отключенном ДВС он дает энергию светотехнике и мультимедиа автомобиля. Но аккумулятор может и разрядиться. Когда это происходит?

Как проверить зарядку аккумулятора

Не дожидаясь, когда АКБ сядет, лучше периодически проверять ее состояние. Для этого есть несколько способов:

Советы мастера

Лучше один раз увидеть, чем несколько раз перечитать. Разделяющие это мнение могут посмотреть ролик:

Зачем нужны три контакта мобильной батарее?

Наличие трёх контактов у большинства телефонов, смартфонов и гаджетов обусловлено тремя блоками так называемого «зарядного устройства» (блок зарядки + управление + контроллер):

Чтобы все три блока функционировали правильно и безопасно, нужно как минимум три контакта на батарее:

PS: На корпусах многих аккумуляторов сейчас указываются стандарты. Например, стандарт Китая GB/T 18287-2013 для литий-ионных аккумуляторов объясняет назначение контактов: «+», «-», «Thermistor» и «Data».

Может ли не работать 3-контактный аккумулятор в 4-контактном телефоне?

Как мы уже сказали выше, в разных смартфонах от одного производителя может применяться одинаковый трёхконтактный литиевый элемент питания. Но на этапе проектирования инженеры использовали контактные группы под 4 «пина» (например, микросхемы или системные платы от сторонних производителей). В этом случае один лишний контакт просто не задействуется устройством.

Так делать допустимо. Это не значит, что АКБ теперь работает «вполсилы». Перед запуском контролер батареи настраивается на использование только трёх контактов из четырёх по протоколу 1-Wire и задействует, как правило, термистор для безопасности.

Важно! Если вы сами установили в телефон с четырьмя контактами аккумулятор с тремя пинами или наоборот, то могут не работать его компоненты безопасности (или вообще аккумулятор не заработает). Всегда помните в таких ситуациях, для чего на аккумуляторе телефона 3 контакта.

А что если у телефона 4, 5, 6 контактов на аккумуляторе вместо 3?

Четырёхконтактные батареи (или даже больше на шлейфах) вы найдёте почти в каждом ноутбуке, иногда в планшетах или в новых смартфонах. Мы только что разобрались, зачем устройству может понадобиться третий контакт с протоколом 1-Wire, который может выполнять достаточно большое количество задач. Но что делают производители с четвёртым?

Передача данных для 3, 4, 5 и больше контактов

Для дополнительного к (+) и (-) многоконтактного интерфейса (двух-, трёх-, четырёхконтактного) задействуется последовательные контакты 1-Wire, либо уже другой I2C протокол (двухконтактный интерфейс), либо их симбиоз (3 и 4 контакт — это I2C, а 5 контакт — термистор или AES-шифрование).

В новых поколениях смартфонов и портативной электроники производители стремятся достичь максимальной безопасности, завязав на третий контакт как можно больше данных, и тогда протокола 1-Wire может уже не хватать. Применение I2C удорожает конструкцию и относит аккумулятор к категории Smart Batteries («умные батареи»).

Два терморезистора

В упрощённых конфигурациях аккумуляторов на третий и четвёртый контакты установлены по одному отдельному 1-Wire-модулю (например, два термистора NTC1 и NTC2).

Фирменные и запатентованные решения

Могут быть и различные дополнения, как у гаджетов Sony или Samsung. Но производители не распространяются о своих решениях. Например, есть сообщения, что у Samsung использовались антенны ближнего поля на четвёртом контакте для верификации подлинности, но мы не нашли доказательств.

Если у вас аккумулятор трёхконтактный, а в устройстве четыре контакта для батареи, и раньше всё работало хорошо, то это не может быть причиной быстрой разрядки или неполадок. Скорее всего, при разработке серии (продуктовой линейки) гаджетов был унифицирован один тип аккумулятора для всех продуктов модельного ряда (так часто делают в Huawei, например, и Xiaomi).