Рено Логан Степвей 2022 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео

Начало продаж

Рено Логан Степвей 2022 вышел в России и как всегда успешно здесь продается. В первую очередь из-за своей практичности и надежности. Уже скоро в нашей стране появится новое поколение данного кросс-седана.

Access

Базовая комплектация Рено Логан:

Двигатель	1,6 л, 82 л. с.
Коробка передач	Механическая
Особенности комплектации	Штампованные диски 15″
	Салон из ткани
	Бампера в цвет кузова
	Усилитель руля
	Антикоррозийное покрытие с гарантией 6 лет
	Защита картера
	Запасное колесо
	Антигравийная защита
	Гарантия 3 года или 100 000 км
	Светодиодная оптика спереди
	Передние и задние стекла поднимаются вручную
	Открытие бензобака с салона
	Боковые зеркала с ручным регулированием
	Центральный замок с управлением брелком
	Обогрев заднего стекла
	ABS
	Подушка безопасности для водителя

Drive city

Это самая дорогая вариация седана, а значит у неё наиболее продвинутое оснащение и доступен исключительно топовый силовой агрегат. В список оснащения данной конфигурации входит автоматическое включение дворников во время дождя, клавиша запуска двигателя и электрические стеклоподъемники на задних дверях.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
Привод	Передний привод
Количество передач (механическая коробка передач)	5
Передняя подвеска	Независимая, амортизационные стойки типа McPherson
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
ABS	да
Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
Усилитель рулевого управления	Гидроусилитель

Renault logan

Приведенные выше характеристики указаны для автомобиля Renault Logan с двигателем 1,6 л (113 л.с.) МКП5. Данные о расходе топлива получены в результате проведения сертификационных испытаний по методике Правил ЕЭКООН№101 и/или соответствующей Директивы ЕС. В реальных условиях эксплуатации автомобиля значения расхода топлива зависят от манеры вождения, состояния дорожного покрытия и т.п. и могут отличаться от указанных.

Сейчас читают: Легко разобраться в схемах приводного ремня Renault Sandero и Lada Largus

Багажник

Багажники автомобиля стандартен, в нем не представлены новые и интересные технические решения. В зависимости от версии он может доукомплектовываться дополнительными крючками и сеточками. Объем полезного пространства составляет 550 л, с возможностью сложить задний ряд и увеличить пространство.

Интересно! Обзор Киа Соренто 2022 в новом кузове, фото, видео Kia Sorento.

Безопасность

Безопасность автомобиля остается на уровне бюджетного сегмента. Независимая ассоциация экспертов провела краш-тесты автомобиля и поставили три звезды из пяти возможных, что соответствует 12 баллам.

Так, кузов Рено Логан защищает водителя и пассажира на 71%, защищенность детей в автомобиле 73%, безопасность уязвимых участников дорожного движения оценена в 41%.

Видео тест-драйв нового renault logan ii

Почитать тест-драйвы Рено Логан II на CarsGuru, Колеса.ру, За рулем, Авторевю

Внешний вид

Седан у шведов получился нереально красивым. Именно дизайн будет главной фишкой, из-за которой его начнут активно покупать. Тут можно найти огромное количество разнообразного декора – воздухозаборные системы, которые установлены как для охлаждения каких-то элементов, так и просто для красоты, всевозможные аэродинамические выступы и прочий рельеф.

Сама по себе машина довольно компактная, однако это не мешает ей быть вместительной. Передняя часть новой модели Вольво S60 2021-2022 смотрится особо стильно. Ей отведено не так много места. Также она слегка наклоняется к земле ближе к концу. Крышка капота получила несколько выступающих декоративных полос, которые в основном находятся по бокам. Капот плавно перетекает в небольшую радиаторную решетку овальной формы.

Что касается профиля машины, то и тут новый кузов не подкачал. Хоть рельефа здесь и не так много, остального декора тут предостаточно. Особо сильно выделяются огромнейшие диски с красивым дизайном.

В оформлении заднего бампера автомобиля легко угадывается фирменный стиль компании Вольво. Проявляется он в короткой крышке багажника с аэродинамическим крылом на конце, оптике, выполненной в виде буквы «Г», а также массивном обвесе с металлической вставкой, которая украшается двумя большими отверстиями выхлопной системы.

Вольво s60 2022 цены и комплектации

Цена нового Вольво S60 2022 в России составляет от 2 930 000 до 3 700 000рублей, седан предлагается в комплектациях Momentum, Inscription и R-Design.

Комплектация	Цена, руб.
2.0 T4 (190 л.с.) Momentum AT8	2 930 000
2.0 T5 (249 л.с.) Momentum AWD AT8	3 300 000
2.0 T4 (190 л.с.) Inscription AT8	3 304 000
2.0 T4 (190 л.с.) R-Design AT8	3 330 000
2.0 T5 (249 л.с.) Inscription AWD AT8	3 674 000
2.0 T5 (249 л.с.) R-Design AWD AT8	3 700 000

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, AWD — полный привод

Дата выхода на российский рынок

Последний вопрос касательно Рено Логан 2022 модельного года в новом кузове — когда старт продаж в России. Продажи уже начались: и в интернете, и через официальных дилеров можно проверить наличие автомобиля, комплектации и цену. Так что ждать не придется.

Рено Логан 2022 года — новая модель, которая входит в сегмент бюджетных автомобилей и стоит сравнительно ниже конкурентов, что не мешает ему иметь хорошее техническое и внутреннее оснащение (фото и цена выше). За несколько поколений Логан не раз подтвердил свою надежность, безопасность и комфорт.

Двигатели и трансмиссии

Модель оснащается тремя типами двигателей:

1,6 л атмосферный мотор. Выдает 82 л. с. и 134 Н·м крутящего момента. Работает с 5-ступенчатой механической коробкой.
1,6 л, атмосферный, 102 л. с., 145 Н·м, 4-ступенчатый автомат.
1,6 л, атмосферный, 113 л. с., 152 Н·м крутящего момента, 5-ступенчатая МКПП.

Во всех вариантах автомобиль будет оснащен передним приводом.

Дизайн

Рестайлинг избавил предыдущие модели от привычного кубизма. Теперь линии стали плавнее. Элегантный кузов стал первым неожиданным, но удачным дизайнерским решением. Благодаря этому большинство деталей от предыдущих моделей выглядят по-новому: фары, решетка радиатора, бампер и задние фонари.

Все эти решения придают автомобилю лаконичность и сдержанность. В дорогих комплектациях за доплату можно получить светодиодную оптику.

Динамика

Базовая версия (82 л.с.) разгоняется до 100 км/ч за 13,9 секунд, потребляя 7,1 л на 100 км. 102-сильный мотор с АКПП разгоняется за 11,7 секунд до 100 км/ч, потребляя 8,4 л на 100 км.

113-сильный мотор набирает 100 км/ч за 10 секунд, расход — 6,6 л на 100 км.

Комплектации и цены

Как уже было сказано, автомобиль продается в нашей стране в четырех комплектациях по цене от 928 000 до 1 093 000рублей. Однако на цену может повлиять силовой агрегат, а их доступно два (до декабря прошлого года было три). Для удобства стоит сравнить самую «жирную» версию с базовой.

Life

Это начальная вариация седана, в которой есть очень много интересных опций. Например, имеется руль с гидравлическим усилением и ДХО со светодиодными лампочками. К слову о светооптике, есть противотуманные фонари. Также в списке оснащения можно найти:

«штамповки» на шестнадцать дюймов;
электромоторчик для регулировки и обогрев наружных зеркал заднего вида;
рулевое колесо с клавишами управления опциями;
обшивка интерьера тканью;
сиденья первого ряда с возможностью обогрева
«докатка»;
штатная автоугонная система;
акустика с четырьмя динамиками;
антиблокировка колес;
центральный замок.

За всё это производитель просит 923 тысяч рублей, что на самом деле не так много, учитывая характеристики. Также много опций можно добавить за доплату.

Конкуренты

Соперниками «фрнцуза» являются такие машины как:

Кузов и салон

Автомобиль практически во всем схож с обычным «Логаном». Спереди установлены широкие фары с дневными ходовыми огнями по краям. По центру среднего размера решетка радиатора с логотипом бренда. Ниже находится воздухозаборник и пара «противотуманок» по краям.

Между ними большое воздухозаборное отверстие. Профиль модели привлекает внимание накладками из неокрашенного пластика на порогах и над колесными арками. Также имеются центральные стойки не в цвет кузова и крупные дверные ручки. На корме среднего размера фонари, логотип фирмы по центру крышки багажники и строгий бампер.

Салон автомобиля ничем особым не выделяется. Здесь простая мультимедийная система, аналоговая «приборка» и монитор МС встроенный в центральный блок под дефлекторы кондиционера. Между водителем и пассажиром лишь ручка КПП и «ручник», никаких излишеств.

Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1077 кг
Объем топливного бака	50 л
Объем багажного отделения — минимум	510 л

Размеры
Длина	4368 мм
Ширина	1761 мм
Высота	1571 мм
Колесная база	2634 мм
Клиренс	195 мм

Новый кузов

Рено Логан в новом кузове на фото демонстрирует дизайн, напоминающий предыдущие модели, претерпевшие значительные изменения. Многие переживают, что изменения внешнего дизайна повлияют на внутренний комфорт, но об этом не стоит задумываться. Новый Рено увеличил габариты, благодаря чему в салоне будет достаточно свободного пространства.

Обзор обновленной модели

Рассматривая бюджетный сегмент автомобилей, не стоит упускать Рено Логан 2022 модельного года в новом кузове. При цене от 762 000 руб. модель выгодно отличается от конкурентов эргономикой и технической «начинкой».

Главные преимущества автомобиля:

надежность;
доступность;
неприхотливость в обслуживании;
надежная подвеска.

Автомобиль дешевле обслуживать, а запасные части стоят на 10-15% дешевле конкурентов. Машина приспособлена к потреблению бензина, газа пропана и метана, европейские версии предлагаются к покупке с уже установленным оборудованием.

Интересно! Новая Toyota Camry 2022 года — комплектации и цены с фото.

Плюсы и все минусы вольво s60

Плюсы

Надежность
Управляемость
Экономичность
Шумоизоляция
Качество сборки

— Минусы

Подвеска
Динамика
Ликвидность

Плюсы и все минусы рено логан 2

Плюсы

Надежность
Дизайн
Салон
Багажник
Проходимость
Управляемость
Ликвидность
Подвеска
Микроклимат
Динамика
Музыка

— Минусы

Качество сборки
Коробка передач
Шумоизоляция
Качество окраски
Обзорность
Свет
Экономичность

Плюсы и минусы

Renault Logan Stepway 2022 официально продается на российском рынке и пользуется очень большой популярностью. Положительными чертами автомобиля можно считать:

приемлемый прайс на все комплектации;
малое потребление бензина;
приятный дизайн;
«копеечное» обслуживание.

Главный минус паркетника в низком уровне безопасности, который явно не соответствует современным требованиям.

Преимущества и недостатки

Владельцы выделяют такие плюсы:

Цена значительно ниже конкурентов и начинается от 920-950 000 руб.
Подвеска — предназначена для российских дорог. Некачественное дорожное полотно — не помеха для комфортного передвижения, помимо этого подвеска не рассыпается, а работает согласно сервисным срокам.
Вместительность. В автомобиле с комфортом располагаются 4 взрослых человека, не упираясь головой или коленями.
Дешевое обслуживание. Запчасти выше по качеству, но стоят дешевле, чем для конкурентов. Легко подобрать аналогичные детали.

Недостаток автомобиля один — качество салона. Посредственный, жесткий пластик вкупе с материалами салона портят ощущения от автомобиля.

Раскрыты сроки появления нового renault logan в россии

Издание ссылается на производственный план АвтоВАЗа, в котором модель проходит в заводской документации под индексами HJF, LJF и LJF Cross, где HJF — это стандартный седан Logan, а LJF и LJF Cross — это Sandero и Sandero Stepway соответственно. Журналисты отмечают, что месяц начала сборки стандартного Sandero не указан, хотя в годовом плане предприятия эта модель значится. LJF Cross, он же Sandero Stepway, встанет на конвейер в июне, а продажи стартуют в июле. Также они обращают внимание на отсутствие в производственном графике модификации Logan Stepway, из чего можно сделать вывод, что либо от нее решили избавиться, либо в 2022 году она не появится.

Рено логан 2022 цены и комплектации

Цена Рено Логан 2022 в России составляет от 1 124 000 до 1 261 000 рублей, седан предлагается в комплектациях Access и Life.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП

Салон

Дизайн салона выполнен в комбинированной отделке со вставками из ткани. Приборная панель вместо совершенствований и дани моде приобрела более традиционные черты. Это наглядно демонстрируют два крупных циферблата со спидометром и тахометром вместо трех.

Технические характеристики renault logan 2

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	B-класс
Длина / ширина / высота, мм	4359 / 1733 / 1517
Колесная база, мм	2634
Клиренс (дорожный просвет), мм	155
Объем багажника, л	510
Снаряженная масса, кг	1106 — 1156
Объем топливного бака, л	50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	82	102
Крутящий момент, Нм	134	145
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	4
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	13,9	11,7
Макс скорость, км/ч	163	171
Расход топлива, л
— город	9,4	10,9
— трасса	5,7	6,7
— смешанный	7,1	8,4
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,6
Мощность, л.с.	113
Крутящий момент, Нм	152
Тип коробки передач	механика
Число передач	5
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,7
Макс скорость, км/ч	177
Расход топлива, л
— город	8,5
— трасса	5,6
— смешанный	6,6
Тип топлива	АИ-95

Мотор 1.4, на который приходилась почти половина продаж, из гаммы нового Рено Логан 2 поколения удален. Основным будет прежний восьмиклапанный атмосферник 1.6 мощностью 82 л.с., которому за счет нового распредвала, впускного и выпускного коллекторов на 10 Нм подняли крутящий момент, попутно сместив его в зону более низких оборотов.

Обгоны с этим мотором надо просчитывать заранее, но для езды в потоке он удобен: хорошо везет «внатяг», позволяя реже переходить на пониженные передачи. Кстати, в щитке приборов появился «суфлер» переключения передач в виде двух зеленых лампочек. Работает он очень гибко, учитывая не только обороты двигателя, но и нагрузку, а также стиль езды водителя.

Шестнадцатиклапанник мощностью 102 л.с. изменился меньше — только приобрел вместе с младшим братом электронный дроссель и теперь тоже соответствует нормам Евро-5. Трогаться с этим двигателем на Рено Лоагн 2021-2022 сложнее, особенно с учетом менее понятной педали сцепления, свойственной всем машинам нового поколения, но обгонять проще. Дизеля от Дастера ждать не стоит — в Renault уверены, что россияне готовы видеть моторы на тяжелом топливе только под капотами кроссоверов и внедорожников.

Ради снижения себестоимости для обоих моторов приспособлена одна трансмиссия — это тот же агрегат семейства JH с тросовым приводом сцепления, что ставился на старые Логаны, но главная передача «укорочена» с 4,21 до 4,5, а пятая передача стала чуть «длиннее». По нынешним временам четкость переключения передач при помощи штангового привода уже не лучшая, да и третью с пятой путаешь по-прежнему.

Длина седана Logan II – 4 346 мм, ширина – 1 733 мм, высота – 1 517 мм. Колесная база – 2 634 мм. Дорожный просвет – 155 мм (причем это при полной загрузке, при неполной будет еще больше). Диаметр разворота – 10 метров. Багажник – 510 литров. Снаряженная масса – 1 127 кг. Грузоподъемность – 418 кг.

Управляемость в городе и условиях бездорожья

Рено Логан в новом кузове (фото представлены ниже), хорошо держится на дороге. Среди конкурентов он не «проваливается», нельзя сказать ничего плохого. Достойная управляемость достигается благодаря компактным размерам автомобиля и ходовым настройкам.

Маневренность специфична благодаря гидроусилителю руля, но конкретных нареканий к нему не возникает. Инженеры старались сделать авто мягким, и в принципе, он таким и получился. Пассажиры сзади не чувствуют себя зажатыми, кресла и подвеска создают комфортные ощущения.

Внедорожные характеристики не на высоте, автомобиль не предназначен для бездорожья и серьезных препятствий. В то же время проселочные дороги и грунтовые поверхности он преодолевает легко, достаточно мягко, пассажиров не укачивает и не трясет.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Автомобиль отличается хорошей манёвренностью. Всё благодаря небольшим габаритам кузова. Однако в оснащении очень мало электроники, поэтому придется в основном надеяться на свои умения. Динамика на среднем уровне, даже с топовым двигателем. Но выполнять обгоны можно без особых усилий. В целом городская эксплуатация авто оставит лишь положительные эмоции.

Также в отличии от обычного Логана, Renault Logan Stepway 2022 показывает гораздо более лучшие способности на бездорожье. Конечно это далеко не внедорожник, но преодолевать грунтовое покрытие и «пересеченку» может без проблем.

Отзывы владельцев volvo s60

Новая Вольво S60 — отличная машина! Единственной поломкой стал генератор, в остальном из работ только ТО и косметические, для себя. В остальном машина только радовала: комфорт, шумоизоляция, динамика (для меня вполне достаточна), внешний вид, интерьер, качество материалов и пр.

В машине было реально приятно находиться и ездить. Впереди салон отличный, места вполне достаточно, а сзади уже все не так хорошо, особенно если за рулем и сзади высокие люди. Я 185 см и сесть за себя мог, но не скажу, что было свободно. По ширине салона — все хорошо. Багажник средний.

Двигатель — классическая рядная пятерка Вольво (B5204T8) в комбинации с полноценным автоматом, поэтому никаких нареканий нет. Расход при нормальной езде порядка 10,5 — 11,5 л/100 км. Все плавно, четко, логично и предсказуемо.

Теперь об авто: движок у всех Volvo 2.0 литра турбо, но с разной форсировкой у меня 249 л.с. AWD, R design, стоит заводской отопитель с дистанционным запуском (подогревает салон и движок), подвеска Four-C, камера 360, Pilot Assist (понравилось с ним ехать на на трассе, захватывает впереди едущий автомобиль, остаётся только выбрать расстояние между машинами и дальше можно немного расслабить ноги машина подруливает сама, держит полосу.

В салоне панорама, чёрный потолок, спортивные сиденья в коже и текстиле, Bowers & Wilkins (играет для меня очень хорошо)) По сравнению с Теаной посадка намного ниже, да и вообще это по моим ощущениям абсолютно разные по стилю вождения машины, Теану не стал продавать, передал по наследству жене, поэтому иногда на ней езжу и понимаю, что Теана машина для перемещения из точки А в точку Б, а Volvo — мечта…)))

Плюсы:
1: Стоит надежный гидротрансформаторный автомат Aisin (похожий ставят на Camry с топовым 3,5 мотором), переключает плавно.
2: Более редкий дизайн, который, к тому же, мне больше всех остальных пришелся по вкусу.
3: Цена. Я бы рассматривал минимальный Моментум за 2м400, в нем уже есть все необходимое.

Но есть и минусы:
1: Хуже ликвидность на вторичке.
2: До сих пор существует аура бренда, Volvo — это машины «для пенсионеров».

Отзывы владельцев renault logan ii

Положительные качества: внешний вид нейтральный, спокойный; двигатель бесшумный; заводится до -30- дальше не было возможности проверить; легко управляется как в городе так и на трассе; энергоемкая подвеска; внутри просторный салон — на передних сиденьях пассажиры не соприкасаются локтями друг с другом, на заднем вполне могут ехать 3 человека средней комплекции; задние спинки сидений раскладываются по частям – можно провезти длинный груз одновременно с пассажиром; багажник вместительный — 510 литров; надежный автомобиль.

Что не понравилось: «парусность» на трассе при встречном разъезде с фурами; при обгоне долго набирает скорость на 5 передаче; зимой на морозе мерзнут ступни водителя, так как обдув из печки приходится на голени; петли багажника съедают объем; руль не выдвигается, а подушка сиденья водителя несколько коротковата и немного завалена ее задняя часть — из-за чего трудно подстроить сиденье под себя; нет дополнительного уплотнителя моторного отсека – пачкается мотор; при парковке – плохой обзор сзади.

Одно из достоинств — большой багажник. Кондиционер и климат-контроль работают исправно. Круиз-контроль и блютуз-соединение с телефона работают исправно, удобно. Двигатель на Рено Логан 2020 — один из самых надежных, экономичных, не прихотливых, мощности хватает для уверенного обгона.

Расход топлива в городе получается около 8,5 л, на трассе 5,5-6 л. Шумоизоляция не идеальная, на большой скорости разговаривать нужно уже громче, чтобы тебя услышали. Кузов оцинкованный. Подвеска мягкая и очень надежная. Так что берите данный автомобиль и не пожалеете, будет служить долго верой и правдой.

Первое что бросилось в глаза — это отсутствие индикатора температуры двигателя. В результате как потеплеет обдув на лобовое, так и еду. Далее. При отсутствии индикатора температуры двигателя присутствуют две «лампочки-подсказки» о необходимости повышения/понижения передачи. Для чайников могло бы быть полезным, если бы не одно но: менее 800об ниже, более 2000об выше. Если я еду в горку, то на скорости 55-58 км/ч он просит переключиться на 5-тую. Если я это сделаю, то лучше она не поедет!

Из полезного: при омывайке лобовухи сребатывает 3 раза и на 4ый раз, через пару-тройку секунд еще раз. Светодиодные огни загораются сразу как завелся автомобиль (не для шпионов).