ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ РАБОТАЕТ ПЕЧКА И СТРАННЫЕ ЗВУКИ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

Машина греется нормально, движок горячий включаю печку, повернув переключатель на красную полоску, до конца. Дует холодный воздух!! включаю кнопку рецеркуляции воздуха, воздух тёплый идёт а вместе с ним все окна затягивает инеем!! Короче либо тепло и нивидать нифига, либо чистые окна и холод!!! Что может быть то такое???(5-дверный Х/б, 1,6, механика, trend)

Неисправности и поломки отопителя/печки.

Всех с наступающим, у меня возникла проблема печка не греет жидкость гоняет на малом круге, включаешь 4 режим скорости антифриз переходит на большой круг и начинает греть. Пол зимы такого не было, буквально 2 недели назад началась такая фигня.

EBGELLIAНичего не понял. Зимой чаще всего антифриз гоняется по малому кругу т.к. на улице холодно. Вот если он у тебя гоняет антифриз по большому кругу, когда движок не прогрет, то смело меняй термостат. Большой круг включается тогда, когда надо остудить двигатель.

XaleRSВытащи предохранитель Ф10 под капотом и проверь реакцию.

МишухаА если без него будет работать?

XaleRSЗдесь вопросы будем задавать мы.

Без обид, но твои спецы свою миссию выполнили. За одно посмотри есть в твоем варианте под капотом реле Р10, согласно напечатанному на крышке, или нет.

XaleRSИ тем не менее электичество не видимо и быстро, косяки в нем ищем по его следам.

XaleRSУправляющая масса чего??

МишухаРеле моторчика печки (в моторном отсеке)

XaleRSОна управляется с ГЕМа, если минус на реле печки висит всегда, то пипец ГЕМу.

Ребят, проблема с обдувом «в ноги» — иногда перестает включаться(ff2 2005 г. 1.6. 100 л.с «климат»).

Помогите пожалуйста, не могу найти способ устранения глюка(«салонник» менял). Спасибо.

не работает печка в ноги не дует совсем далеко едешь прям дубеют

фото только такое может кто связывался с этим не дует как сзади так и спереди

ff2vipвозможно привод заслонки / либо блок управления

Добрый день!Подскажите, если кто в курсе. Форд фокус 2, 2006-го года. Печка, в целом, работает отлично. Жарит прилично уже на первой скорости. Но все тепло идет в салон на верхнем уровне, а в ноги не поступает. Ручка режимов, вроде как, переключается. Что это может быть?

Evgeny2013такой же задавал вопрос я посмотри выше

Добрый день у меня тоже возникли проблемы с печкой. Авто фф2 седан 1.6 115 л.с раздельный климат контроль, когда покупал машину не проверил сразу все положения вентилятора печки Через несколько дней эксплуатации заметил что на 4-5 положении появляется дребезжание в моторчике, но в виду отсутствия времени и постоянной необходимости авто решил пока не обращать внимания, но этой зимой моторчик начал бренчать на 2 передаче. Можно ли как то реанимировать моторчик без замены на новый?

ноги резистора паяли?

Да говорили выше в теме, что при пайке резистор сразу перегорает. Возможно, у вас паяли аккуратно — протянул 3 дня

Фокусоводы помогите надо поменять тросик отопителя. Магнитолу снимал трос загнут как подобраться ко второму концу? панель разбирать надо?

У меня тот же вопрос! Ответьте, пожалуйста, Олегу Яблокову.

после долгих мучений нашел проблему подачи теплого воздуха при включении кондиционера оказалось заслонки не перекрывают печку. офицалы за работу и блок попросили39тыс если тема самостоятельной замены блока закрытия заслонок печки

Может тут подскажете ? Ford C-max 2008, механический кондей, клинит переключатель положения заслонок. Не прокручивается по кругу на 360 градусов, а только примерно три четверти. И поток воздуха при этом почти не меняется, дует везде. Видимо что-то с механизмом переключения. Это придётся всю панель снимать, чтоб к нему добраться ?

Привет всем!У меня подозрения на теч антифриза в радиатор отопителя, как его менять, есть мануал?

PS тему искал не нашел, решил здесь спросить

Ребят где искать радиатор печки под капотом?и тросики эти?Холодным даже сейчас летом дует когда врубаю на кипяток(

Вообще ребят все кто сталкивался с проблемой печки,а именно переключаете на «горячо» а дует «холодно» даже при прогретом двигателе!!!Решение вот такое может уже и было озвучано,по крайней мере впервую очередь гляньте тросик который идет от переключателя до печки. Он просто чуть распустился и не закрывал.я вышел из ситуации следующим путем,взял кусок медной проволки и прижал его к пластмаске вот так

RuWizardДружище подскажи как ты его умудрился открутить? Что только не пробовал не получается хоть убей, особенно верхний болт вообще не могу даже подлезть? И еще вопрос Термопредохранитель (15А, 185 градусов Цельсия) А сколько он вольт должен быть? Где ты его преобретал? Заранее благодарю за ответ!

После выключения зажигания в районе торпеды (или за ней) иногда раздается звук похожий на тот, который еле слышен, когда нажимаю на кнопки климата для изменения направления потока воздуха (наверно поворачивается заслонка). Может кто-нибудь прислушивался, есть ли подобная вещь?

Странные звуки после выключения зажигания

Владельцам 2.0Наверно никто не помнит, что рулевое управление электро-гидравлическое у 2.0 и эл.двигатель за мгновение не останавливается.

У меня этот звук присутствует даже если всю поездку с выключенным климатом ехал. Честно говоря, тоже сколняюсь к версии мотора ЭГУРа (его не только на 2.0 ставят, но и на 1.8 тоже)

Да говорю-же вам — это вентилятор!!!

А вентилятор где? Погода не жаркая и кондиционер пока бездействует, обдув тоже выключен.

Dushaаналогично. звук останавливающегося самолета.

Это звук останавливающегося вентилятора, уже было гдето обсуждение, что он может включаться необязательно когда движок полностью прогреется, у меня он включается на некоторое время когда температура движка ниже 60С. Скорее всего алгоритм работы такой заложен.

У меня на кондиционере не замечал. Конечно прислушаюсь, но пока замечен не был. У друга климат, так вот там такой звук есть. Я когда услышал его, даже удивился. А он так удивленно, а что у тебя нет???Скорее это связанно с климатом, какая нибудь заслонка на место встает.

Вопрос предлагаю закрыть!! был в сервесе это гудит мотор электрогидроусилителя!!

Belka-letunа почему именно после 5-15 минут после выключения зажигания?

там перекрывается целеком заслонка печки в автомобиле и происходит полное отключение преборов от бортовой сети!!

Все прочитал, ни разу ничего не слышал. Только треск, но это говорят что-то остывает.

Ну они и не такого еще наговорят, у меня гидроусилитель (без электро), а звук присутствует. P. S. Климата нет, просто кондей. Так что не от них этот звук. Это звук вентилятора радиатора.

Когда в салоне самолета сидишь после посадки и движки глушат, вот именно такой звук

Не факт, что обсуждается один и тот же звук. Главное чтобы не стук и не свист это был.

Ну и напутали — все «посторонние» звуки в одну кучу

Этот звук раздаётся через некоторое время после выключения зажигания — это климат-контроль заслонки двигает.

Этот звук раздаётся только на двигателях 1,6/115. Это, как верно сказали r34 на сервисе, распредвалы возвращаются в исходное положение в системе изменения фаз газораспределения.

Проблемка в следующем: при остановке двигателя раздается стук (эдакое позвякивание с перекатыванием) в районе двигателя-коробки. Причем, если выжать сцепу, подождать и заглушить двигатель — звука нет. Был у дилера — говорят, типа двухмассовый маховик, так и должно быть. У кого есть такие звуки?

ПедроФигня, не должно так быть!

У меня было один или 2 раза, грешу на жару+плохой бенз

это не нормально. к дилеру на диагностику стендом а не слух мастера и пусть дадут официальную бумагу что все ОК

Записался на прием к другому дилеру. На фокусировке сотоварищ (работает как раз у этого дилера) послушал звук и посоветовал поскорее обратиться в сервис. Он же помог записаться пораньше — на 12 число. Что ж, посмотрим, что из этого выгорит. Если ничего не найдут или скажут, что так и должно быть — буду подумывать о продаже машинки

Очень не хотелось бы, нравится, зараза

, но косяки достали, я же не трактор покупал, чтобы прохожие на звуки оглядывались

Кто нибудь пробовал разбирать приборку что бы глянуть на эти заслонки воздуховодов. Появился стук после включения-выключения рециркуляции. Если где обсуждали пожалуйста ссылку.

Первое. На небольшую турбинКу

звук и вправду был похож. После ТО нет его! Может, что то смазали или закрутили. Специально прислушивался -НЕТ его более.

Подниму темуОбычно, после выключения зажигания несколько секунд слышно высокочастотное жужжание-стрекотание дроссельной заслонки, затем с этаким щелчком-хлопком она выключается (закрывается?). Сегодня поставил машину в гараж (правда немного погазовал, что бы движок прогреть), выключил зажигание, вышел из машины — слышу тот же звук. Сначала подумал что лампа дневного света гудит (немного похоже), выключил свет в гараже — звук остался, открыл капот — так и есть звук работающего дросселя. Пока думал что делать, раздался хлопок и звук стравливаемого воздуха и заслонка выключилась. Т.е. дроссель работал после выключения еще минуты 3 как минимум. Позвонил дилеру, мастер успокоил что дроссель живет своей жизнью, и если не выключался, то так и надо. Затем заводил и просто включал зажигание еще несколько раз — заслонка выключалась как обычно, т.е. через пару секунд после выключения зажигания. Собственно вопрос: кто нибудь сталкивался с ситуацией когда дроссельная заслонка не выключалась довольно продолжительное время?

ЗЫ Звук точно от дросселя. З ЗЫ На улице можно и не услышать.

У меня через 5-10 секунд после выключения двигателя раздается в районе двигателя щелчок пластмассовый.

З.ы. У друга на Ссанг Янг Рекстон турбина после выключения двигателя продолжает работать еще некоторе время. Так непривычно.

Гул 2 секунды после выключения зажигания это 100% ЭГУР. Кроме этого гула никаких звуков после выключения зажигания не слышал

А уменя нечего не слышно музыка наверное громко играет

1, дросельная заслонка2, форсунки3, ЭГУР4, компрессор кондея, если включенвсе эти позиции издают звуки при выключении зажигания!!! после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю), а у кого климата нет у того и звуков таких нет(после 5 минут, когда зажигание выключили климат переводи заслонки в печки(в какое положени незнаю)!!!

+1Климат включает рециркуляцию. После выключения зажигания гудит вентилятор, не эгур 100%.электромотор имеет постоянный момент и ему не нужно раскручиваться как двс, он работает только когда вы крутите руль.

этот звук от вентиляционных заслонок

У меня после остановки двигателя из под капота через 1-2 секунды раздаётся щелчок как буд то лампочка электрическая перегорела. Это нормально?