Содержание
Renault Scenic II ()
Безопасность движения при плохой видимости во время дождя или тумана обеспечивают противотуманки. Поэтому важно, чтобы они находились в рабочем состоянии. В статье рассматриваются ПТФ, особенности работы, дается инструкция, как выполняется замена противотуманной фары.
Противотуманные фары – важный компонент системы освещения автомобиля, который помогает водителю видеть в тумане, снегу и дожде. Однако со временем противотуманные фары могут повреждаться или становиться неэффективными. В таких случаях необходимо заменить их новыми. В этой статье мы обсудим процесс замены противотуманных фар и ситуации, когда их нужно менять.
Прежде чем начать, давайте разберемся, что такое противотуманные фары и как они работают. Противотуманные фары – это вспомогательные фары, которые устанавливаются низко на передней части автомобиля. Они имеют широкий луч, предназначенный для освещения дороги впереди в туманных или туманных условиях. Противотуманные фары отличаются от обычных фар тем, что они предназначены для уменьшения бликов и отражения тумана, что улучшает видимость.
Когда следует заменить противотуманные фары
Разбитые или поврежденные: Противотуманные фары установлены низко на передней части автомобиля, что делает их уязвимыми к повреждениям от обломков на дороге. Разбитая или поврежденная противотуманная фара может привести к ухудшению видимости в условиях тумана, что может быть опасно для водителя и других участников дорожного движения.
Перегоревшая лампочка: Как и любая другая лампочка, противотуманные фары также могут перегореть со временем. Перегоревшая лампа может привести к ухудшению видимости в условиях тумана, поэтому ее необходимо заменить.
Противотуманные фары подвергаются воздействию окружающей среды, что делает их уязвимыми к коррозии. Коррозия может повредить электропроводку и электрические компоненты противотуманных фар, что приведет к снижению производительности или полному выходу из строя.
Теперь, когда мы понимаем, в каких ситуациях противотуманные фары нуждаются в замене, давайте обсудим, как их заменить. Процесс замены противотуманных фар относительно прост и может быть выполнен с помощью следующих шагов:
Шаг 1: Снимите старую противотуманную фаруПервым шагом при замене противотуманных фар является снятие старой противотуманной фары. Начните с открытия капота и найдите блок противотуманной фары. Обычно блок противотуманной фары удерживается на месте винтами или зажимами. Открутите винты или зажимы с помощью отвертки или плоскогубцев и осторожно извлеките блок противотуманной фары из гнезда.
Шаг 2: Отсоедините проводкуПосле того, как вы сняли блок противотуманных фар, отсоедините проводку, соединяющую его с автомобилем. Для этого найдите разъем проводки на задней панели противотуманной фары и осторожно извлеките его.
Шаг 3: Установка новой противотуманной фарыПосле отсоединения старой противотуманной фары пора установить новую. Начните с подключения проводки к задней части новой противотуманной фары. После подключения провода осторожно вставьте новый блок противотуманной фары в гнездо и закрепите его на месте с помощью винтов или зажимов.
Шаг 4: Проверьте новую противотуманную фаруПосле установки новой противотуманной фары, необходимо протестировать ее, чтобы убедиться, что она работает должным образом. Включите фары автомобиля и активируйте переключатель противотуманных фар. Если новая противотуманная фара работает правильно, она должна светиться.
Итак, противотуманные фары являются важнейшим компонентом системы освещения автомобиля. Если вы заметили, что ваши противотуманные фары повреждены, перегорели или подверглись коррозии, необходимо их заменить, чтобы обеспечить безопасность на дороге. Следуя вышеуказанным шагам, вы можете легко заменить противотуманные фары самостоятельно. Однако если вы не уверены в этом процессе, лучше обратиться к профессиональному механику, который сможет вам помочь.
Статью можно найти по следующим фразам:
замена противотуманной фары,
что такое птф,
замена противотуманных фар,
как работают противотуманные фары,
противотуманные фары как работают
2. П АНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
При включении этих сигнальных ламп на панели приборов «А» необходимо немедленно остановиться, как только это позволит обстановка на дороге.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР:
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРИСУТСТВИЯ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива.
Незамедлительно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ.
Загорается при запуске двигателя и гаснет через 3 секунды. Если она продолжает гореть, необходимо срочно заправить бак топливом.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Эта сигнальная лампа должна потухнуть после запуска двигателя. Если она горит, остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу одну-две минуты — температура должна снизиться. Если нет — выключить двигатель. Дать ему остыть, а потом проверить уровень охлаждающей жидкости.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.
Сигнальная лампа гаснет сразу после запуска двигателя. Если она загорается во время движения, немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверить уровень масла.
Если уровень в норме, причина загорания лампы в ином. Обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКИРОВАНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗОГРЕВА/ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ.
Установить ключ зажигания в положение М, при этом эта лампа должна загореться. Она показывает, что работают свечи накаливания.
После достаточного разогрева двигателя эта лампа гаснет, после чего двигатель можно запускать.
Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о неисправности электрической или электронной системы. В данной ситуации следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Она должна потухнуть сразу после запуска двигателя.
Если она загорелась во время движения автомобиля, это указывает на повышенный или сниженный ток заряда батареи. Обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
На автомобилях, оборудованных такой системой, она загорается при включении зажигания, после чего гаснет.
— Если лампа горит постоянно, как можно быстрее обратиться на сервисную станцию.
— Если лампа мигает, снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Если она горит, убедиться, что стояночный тормоз отключен. Если да, это означает, что уровень тормозной жидкости очень низкий. Продолжать движение не безопасно, поэтому следует обратиться за помощью на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Лампа загорается приблизительно на три секунды при включении зажигания, а потом гаснет. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправностях антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможения будет происходить так же, как и на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой. Немедленно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Загорается, чтобы сообщить Вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если сигнальная лампа не загорается после включения зажигания или если она горит во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Срочно обратиться на сервисную станцию.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Тахометр 1 отображает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Пользоваться тахометром для выбора соответствующих моментов для переключения передач и предотвращения перегрузки и/или превышения допустимых оборотов двигателя.
ВНИМАНИЕ Не допускать работы двигателя в режимах, при которых стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Спидометр 2 (км/ч).
ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ
В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ ч каждые 30 секунд звучит звуковой сигнал продолжительностью приблизительно 10 секунд.
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Уровень топлива определяется количеством светящихся квадратов. Когда объем топлива минимальный, квадраты гаснут, и загорается сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ
При нормальной работе горят четыре квадрата. Количество квадратов, которые горят, зависит от температуры охлаждающей жидкости.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ «А»
Счетчик суммарного пробега, счетчик пробега за поездку, часы или «Бортовой компьютер».
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА
УПРАВЛЕНИЕ ВЫВОДОМ ДАННЫХ НА ДИСПЛЕЙ
При коротком нажатии на кнопку Вы перейдете от счетчика суммарного пробега/часы к счетчику пробега за поездку/часы и наоборот.
ОБНУЛЕНИЕ СЧЕТЧИКА ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ
Вывести на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее нажатой.
Примечание: Выведение на дисплей информации зависит от комплектации автомобиля и страны поставки.
1. Дисплей. 2. Кнопка обнуления расчетных показателей и счетчика пробега за поездку. 3. Кнопка управления отображения данных на дисплее.
Для обнуления показаний счетчика пробега за поездку необходимо переключить дисплей в режим «Счетчик пробега за поездку».
Нажать кнопку 2 и подержать её нажатой в течение нескольких секунд.
В случае кратковременного нажатия на клавишу 3 на дисплее последовательно отображается такая информация: (в зависимости от комплектации автомобиля):
а) суммарный пробег,
б) пробег за поездку,
в) расход топлива,
г) средний расход топлива,
д) текущий расход топлива,
е) предвиденный запас хода по топливу, которое остается,
ж) пройденное расстояние,
з) средняя скорость.
См. таблицу, в которой приведены примеры индикации.
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ДАННЫХ, ОТОБРАЖАЕМЫХ НА ДИСПЛЕЕ ПОСЛЕ ОБНУЛЕНИЯ ПОКАЗАНИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА:
Чем большее расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода по топливу, которое осталось в баке.
При проезде нескольких километров после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить следующее:
— Запас хода по топливу, которое осталось в баке, увеличивается во время движения. Это нормально, поскольку средний расход топлива может уменьшаться в таких случаях:
— автомобиль закончил разгон;
— температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было сделано при холодном двигателе);
— Вы выехали из города на автостраду.
Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается.
— Средний расход топлива увеличивается при работающем на холостом ходу двигателе.
Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.
Примечание: При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуления происходит автоматически.
Примеры управления отображением данных на дисплее при последовательном нажатием на кнопку 3
Счетчик суммарного пробега.
Пробег за поездку.
Количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера.
Средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива от момента последнего обнуления расчетных показателей.
Текущий расход топлива.
Текущий расход топлива отображается на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.
Расчетный запас хода по топливу, которое остается в баке.
При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.
Пройденное расстояние после последнего обнуления бортового компьютера.
Средняя скорость движения автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.
При включенном зажигании выбрать табло 1 в функции счетчика суммарного пробега и часы.
Существует два возможных варианта установки точного времени:
— продолжительное нажатие на кнопку 2 дает возможность быстро изменять показание часов и минут;
— короткие нажатия на кнопку 2 дают возможность изменять показание времени минута за минутой.
При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т.п.) показание часов сбиваются. Необходимо заново установить на часы текущее время.
ВНИМАНИЕ Для Вашей безопасности рекомендуем не проводить никаких регулировок во время движения автомобиля.
Вручную установить в нужное положение.
ВНЕШНИЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ВНУТРЕННИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ
Регулирование зеркала осуществляется с помощью рычага 1.
Включив зажигание, повернуть переключатель 2:
— положение «А» для регулирования левого внешнего зеркала заднего вида;
— в положение «В» для регулирования правого внешнего зеркала заднего вида;
Положение «0» — нейтральное.
ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
Оттаивание зеркала обеспечивается электрообогревателем заднего стекла.
Положение зеркала регулируется. Во время движения в темное время суток, во избежание ослепления светом фар автомобиля, следующего за Вами, нажать на рычажок 3, расположенный за корпусом зеркала.
ВНЕШНИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Повернуть крайнее кольцо рычага/подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
Повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
На панели приборов загорится сигнальная лампа.
Если включен ближний свет фар, для включения дальнего света фар передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При включении дальнего света фар на панели приборов загорается соответствующая сигнальная лампа. Чтобы снова включить ближний свет фар, еще раз необходимо передвинуть рычаг переключателя на себя.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНИХ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
Установить рычаг переключателя 1 в начальное положение.
ВНИМАНИЕ 1. Перед поездкой в темное время суток: проверить правильность функционирования электрооборудования и отрегулировать свет фар (если нагрузка автомобиля отличается от обычной). 2. Необходимо следить за тем, чтобы приборы внешнего освещения автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимым Вами грузом).
Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать противотуманные фары, если нет необходимости в том, чтобы они горели, чтобы не мешать другим участникам движения.
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать заднюю противотуманную фару, если нет необходимости в том, чтоб она горела, чтобы не мешать другим участникам движения.
При выключении внешних осветительных приборов, одновременно выключаются передние противотуманные фары и задние противотуманные фары (в зависимости от комплектации).
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О НЕВЫКЛЮЧЕНИИ ОСВЕЩЕНИЯ
Если Вы оставили включенными внешние осветительные приборы и выключили зажигание, при открывании передней двери прозвучит звуковой сигнал (предупреждающий о возможном разряжении аккумуляторной батареи).
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ СВЕТА ФАР В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ
Регулятор А служит для регулирования света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.
Поворачивать ручку А вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их.
ЗВУКОВАЯ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Нажать на торец рычага подрулевого переключателя. В зависимости от комплектации автомобиля, нажать на один из переключателей 2.
Потянуть рычаг подрулевого переключателя на себя.
Нажать на выключатель 3.
Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.
Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что Вы:
— вынуждены остановиться в ненадлежащем и даже запрещенном месте;
— находитесь в особой ситуации вождения или дорожного движения.
Для включения указателей поворотов передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 в плоскости рулевого колеса в направлении предполагаемого поворота. Во время движения по автостраде обычно не приходится возвращать рулевое колесо на угол, необходимый для автоматического возвращения рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором Вы должны удерживать переключатель во время маневрирования. Когда Вы отпустите рычаг, он возвратится в исходное положение автоматически.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА
При включенном зажигании поворачивать рычаг подрулевого переключателя 1 параллельно рулевому колесу:
А — Выключено.
В — Прерывистый режим. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.
С — Беспрерывная работа с малой частотой.
D — Беспрерывная работа с большой частотой.
При включенном зажигании потянуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя:
— при кратковременном нажатии включается один стеклоомыватель;
— при продолжительном нажатии включается три стеклоомывателя.
При отключенных фарах
Включается стеклоомыватель ветрового стекла.
При включенных фарах
В зависимости от вариантного исполнения одновременно включаются омыватели фар.
Примечание: 1. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей. 2. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год). 3. Регулярно очищать ветровое стекло. 4. Если выключить зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении. 5. После извлечения ключа зажигания перевести рычаг подрулевого переключателя 1 в положение А для возвращения щетки в исходное положение. ВНИМАНИЕ Перед тем как проводить мойку автомобиля, перевести рычаг у положение А (отключенный стан) для избегания возможности повреждения щеток при срабатывании системы сушения.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ, И ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Если отпустить рычаг, он возвратится в положение стеклоочистителя заднего стекла.
Примечание: 1. Прежде чем использовать стеклоочиститель заднего стекла, проверить, чтоб никакие предметы не мешали движению щёток. 2. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей. 3. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год). 4. Регулярно очищать заднее стекло.
При работающем двигателе нажать на кнопку 3 (на щитке приборов загорается сигнальная лампа).
Электрообогреватель обеспечивает обогрев заднего стекла зеркал заднего вида с электрическим регулированием и обогревом (в зависимости от комплектации автомобиля). Отключения осуществляется повторным нажатием на кнопку 3 (сигнальная лампа гаснет).
Полезная емкость топливного бака: приблизительно 50 литров.
В зависимости от комплектации автомобиля кнопка должна быть разблокирована с помощью ключа зажигания.
На внутренней стороне крышки отделения наливной горловины топливного бака есть держатель 1, предназначенный для временного крепления пробки наливной горловины топливного бака во время заправки.
— Пробка наливной горловины топливного бака имеет оригинальную конструкцию.
— При принятии решения о замене ее, убедиться, что новая пробка того же типа и подходит к горловине. Обратиться на сервисную станцию.
— Никогда не подносить пробку наливной горловины топливного бака близко к открытому огню или источнику тепла.
— Не использовать для чистки заливной горловины очистительные устройства высокого давления.
Использовать бензин высокого качества соответственно нормам, которые действуют в стране, где эксплуатируется автомобиль.
Автомобиль с бензиновым двигателем
Обязательно использовать лишь неэтилированный бензин. Октановое число топлива (RON) должно отвечать числу, указанному на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.
Автомобиль с дизельным двигателем
Обязательно использовать лишь дизельное топливо, которое отвечает характеристикам, указанным на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.
Во время заливания топлива избегать случайного попадания воды в бак. Не допускать накопления пыли на системе перекрытия и вокруг нее.
ВНИМАНИЕ Ни в коем случае не добавлять бензин к дизельному топливу, даже в незначительном количестве.
Использовать только неэтилированный бензин.
Использование этилированного бензина может привести к выходу из строя системы снижения токсичности отработанных газов и прекращению действия гарантии изготовителя.
Чтобы исключить возможность заправки этилированным бензином, в сужении наливной горловины бака установлен специальный клапан, который допускает использовать для заправки только топливозаправочный пистолет для неэтилированного бензина.
— Вставить топливозаправочный пистолет в отверстие наливной горловины бака таким образом, чтобы открыть клапан, и вставить пистолет до упора.
— Удерживать его в этом положении до конца заправки.
Автомобиль с бензиновым и дизельным двигателем
После первой автоматической остановки подачи топлива при заправке можно сделать еще не более двух включений подачи топлива для того, чтобы в баке оставался свободный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры.
В случае появления запаха топлива выполнить следующее:
— остановить автомобиль, как только это позволят условия движения, и выключить зажигание;
— включить аварийную сигнализацию и попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и держаться в стороне от проездной части;
— не стараться самостоятельно устранить неисправность и не включать зажигания до проверки системы квалифицированными специалистами сервисной станции Renault (Dacia).
ВНИМАНИЕ Обслуживание системы подачи топлива (электронный блок управления, электропроводка, топливопроводы, инжекторы, защитные крышки и т.п.) или изменение ее конструкции категорически запрещено, поскольку может угрожать Вашей безопасности (подобные работы должны выполняться лишь квалифицированным персоналом сервисной станции). ВНИМАНИЕ Разбрызгивание топлива находящегося под давлением может вызвать серьезные ранения. Пробку топливного бака открывайте медленно и осторожно. Если пробка топливного бака пропускает топливо или слышен шипящий звук, перед полным открытием необходимо подождать немного до прекращения шипения. Автомобильные топлива являются горючими взрывоопасными материалами. При заправке необходимо строго соблюдать приведенные ниже указания. Несоблюдение этих указаний может привести к тяжелым травмам, сильным ожогам или смерти вследствие пожара или взрыва. 1. Перед заправкой обязательно определить расположение аварийного выключателя подачи топлива на автозаправочной станции, если он имеется. 2. Перед тем, как прикасаться к пистолету топливораздаточной колонки или к заливной горловине топливного бака, необходимо устранить потенциально опасные заряды статического электричества, прикоснувшись к другой металлической детали в передней части автомобиля, на безопасном расстоянии от заливной горловины топливного бака, пистолета или другого источника паров бензина. 3. Не садиться в автомобиль после начала заправки. Не прикасаться, не тереть и не перемещаться вдоль любой детали из ткани (полиэфира, сатина, нейлона и т.п.), способной вызвать накопление статического электричества. Разряд статического электричества способен вызвать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Если вам необходимо снова сесть в автомобиль, то необходимо заново устранить опасность потенциально опасного разряда статического электричества, прикоснувшись к металлической детали автомобиля, расположенной на удалении от заливной горловины бензобака, заправочного пистолета или другого источника бензина. 4. При пользовании канистрой с топливом следует помнить о том, что сначала необходимо поставить канистру на землю, и только после этого проводить заправку. Разряд статического электричества, накопившегося в канистре, может воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до тех пор, пока заправка не будет завершена. Пользоваться исключительно канистрами, специально предназначенными для перевозки и хранения бензина. 5. Не пользоваться мобильными телефонами в районе автозаправочной станции и при заправке любого автомобиля. Электрический ток и/или электромагнитные помехи от мобильных телефонов могут привести к возгоранию паров топлива и пожару. Если Вам необходимо воспользоваться мобильным телефоном, то делайте это на удалении от автозаправочной станции. 6. При заправке обязательно заглушить двигатель. Искры, образующиеся в электрооборудовании двигателя, могут воспламенить пары топлива и привести к пожару. Следить за тем, чтобы двигатель был выключен перед заправкой и во время нее. После завершения заправки убедиться в надежности закрытия пробки и крышки заливной горловины, и только после этого запускать двигатель. 7. В районе автозаправочной станции запрещается пользоваться любыми источниками огня. Не пользоваться спичками или зажигалками и не курить и не оставлять горящие сигареты в вашем автомобиле, если он находится на автозаправочной станции, особенно — во время заправки топливом. Автомобильное топливо является крайне огнеопасным и при возгорании может вызвать взрыв паров. 8. В случае возникновения пожара в ходе заправки следует отойти от автомобиля и незамедлительно связаться с руководителем автозаправочной станции или связаться с полицией и местной пожарной охраной. Следовать всем распоряжениям этих лиц и организаций, относящимся к мерам безопасности. 9. Автомобили с бензиновыми двигателями следует заправлять только бензином, а автомобили с дизельными двигателями — только дизельным топливом. 10. После заправки проверить надежность закрытия пробки топливного бака. 11. Если пробку топливного бака необходимо заменить, то необходимо использовать только оригинальную пробку или эквивалентную подходящую для Вашего автомобиля. Использование несоответствующей пробки топливного бака может привести серьезному повреждению топливной системы или системы контроля выбросов. Оригинальные пробки топливного бака имеются у Авторизированных дилеров. 12. Не допускать попадания бензина на внешнюю поверхность автомобиля. Топливо, разлитое на окрашенной поверхности может повредить покраску. 13. Если в холодное время года невозможно открыть пробку бензобака, по причине того, что она замёрзла, то необходимо нажать на пробку или по ней слегка постучать
Инструкция по демонтажу и замене противотуманной фары
Замена противотуманной фары может понадобиться, если не работает весь узел или значительно ухудшилось качество светового луча. При замене чаще всего необходим демонтаж бампера. Именно на нем находится заглушка противотуманной фары.
После того, как откроются крепления оптики к кронштейну, нужно соответствующим инструментом открутить крепеж от кронштейна. Далее нужно отсоединить штекер и можно снимать противотуманку. Если нужно заменить полностью узел, то устанавливается новая деталь.
Фотогалерея «Замена противотуманок»
1. Отсоединяем штекер с проводами.
2. Откручиваем болты крепления.
3. Готовим комплект для замены.
Если меняется рамка противотуманной фары, отражатель или стекло, то необходимо разобрать противотуманку. Для этого ее нужно хорошо прогреть, например, феном, чтобы расплавился герметик, а затем можно разбирать ПТФ.
Установка заменяемой или отремонтированной оптики выполняется в обратном порядке: присоединяется штекер, устанавливается противотуманка на штатное место, закручиваются болты крепления к кронштейну. На последнем этапе возвращаются на место либо подкрылки, либо бампер.
Видео «Замена ПТФ»
В этом видео демонстрируется, как снять противотуманки, и как заменить их (автор ролика — Сергей Глазырев).
https://youtube.com/watch?v=KRXY5kZTvJc%3Frel%3D0
Распространенные неисправности туманок и способы их устранения
Основной причиной неисправности противотуманок являются окислительные и коррозийные процессы.
Причины, по которым не горят противотуманки, могут быть следующие:
Для диагностики и устранения неполадок понадобится тестер и набор инструментов. Самой распространенной неисправностью электрооборудования является перегоревшие предохранители. Если они сгорели, их нужно поменять.
Если с предохранителями все в порядке, то нужно проверить лампочки в фарах. Они могут перегореть в результате короткого замыкания, или по причине естественного износа. Проверить исправность лампы можно с помощью заведомо рабочего источника света. Важно, чтобы цоколь у исправной лампы был такой, какой цоколь у нерабочего элемента. Заменить лампочку можно не снимая ПТф (автор видео – MegaMeyhem).
https://youtube.com/watch?v=CBRJPpT-xRE%3Frel%3D0
Если после устранения перечисленных причин не работают противотуманки, то, возможно, неисправна кнопка включения, которую легко заменить. Могут окислиться контакты, тогда их следует зачистить. Если не горят противотуманные фары после самостоятельного подключения возможно неверное соединение проводов.
Схема подключения туманок
Если необходим ремонт противотуманных фар, то в него может входить замена стекла противотуманной фары, или ее лампы. Возможно, что повреждена облицовка противотуманной фары, тогда понадобится снятие противотуманной фары и меняется рамка противотуманной фары, крепящиеся с помощью кронштейна. В любом случае, перед тем как разобрать противотуманную фару для ремонта или замены стеклянного плафона, необходимо демонтировать противотуманку, открутив винты крепления к кронштейну.
Особенности работы ПТФ
Эти осветительные приборы отличаются излучаемым светом. Они могут гореть желтым или белым светом, главная их особенность в том, что они не освещают туман впереди, упираясь в него лучом, а создают плоский, широкий луч, который стелется вдоль дороги.
Освещение дорожного полотна
Для обеспечения хорошей видимости при плохих погодных условиях, нужно соблюдать следующие два правила:
Регулировка противотуманок на авто
Становится ясно, что данные источники освещения необходимы, чтобы обеспечить хорошую видимость на дороге при сложных метеорологических условиях.
Для обеспечения качественного света луча необходимо следить за состоянием поверхности плафона: полировать, устранять царапины, которые уменьшают пропускную способность стекла.
Предохранитель задних противотуманок, не горят задние туманки
Опубліковано: 02 березня 2020р. 13:19
Ранее пост назывался по другому, так как проблема решена редактирую его.
В комментариях размещена схема включения задних противотуманок, у меня они не включались (повороты, задний ход и габариты с стопами работали), хоть и горела индикация на приборке. Туманки управляются блоком цэкбс в салоне, в нем же впаяна релюшка или транзистор (не уверен что именно), идут через разьем R2 на туманку. В моем случае R2 девственно чист, окислов не обнаружено, такое ощущение что их никогда там и небыло. Разве что еле-еле на двух контактах со стороны провода какая-то зеленая точка, капнул на нее амиаком и забыл. Снимаю заднюю левую фару, контакты тоже идеальны. Думал уже брать тестер в руки и искать на обрыв, но чуть потянул за провод и оказывается за фарой в крыле есть тройник, к которому подключен еще один кабель на фаркоп. В общем этот тройник полностью зеленый, весь в окислах, все контакты. Пришлось облить амиаком и пока так и оставить. Только подключил для проверки фару после чистки контактов и свершилось чудо: туманка горит. Вот фото тройника, уже после очистки амиаком и каким-то спреем для контактов (Atas Isol, на нем не то что по русски, на инглише ничего небыло написано), лучше чем на фото очистить не вышло. Что самое интересное на правой фаре тоже есть такой тройник (все контакты проме птф), но там зелени почти нет.
UPD: к сожалению метод чистки не помог, задний фонарь глючит, то светит то нет. Один из контактов просто разваливается. Буду покупать пару шестиконтактных разьемов от ваза, перепаивать на него этот тройник с двух сторон. Из тройника вытяну чистый контакт и поставлю его в разьем справа чтобы работала правая противотуманка.
Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.