распиновка выключателя печки калина — строительный журнал

Новинки

Муфта выключения сцепления с направляющей втулкой для автомобилей Лада с МКПП (2180-2181) и AMT (2182, 21826, 21827) от..

Внутренний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) для автомобилей Лада Иксрей с КПП Renault JR5 от производителя TRIALLI. Ос..

Красная пластиковая накладка для Гранты FL в стиле Drive Active. В отличие от оригинальной накладки устанавливается на обычную Гра..

Масляный фильтр MANN для автомобилей Лада Ларгус с двигателями K4M и K7M (Renault). Также подойдет для Логан фаза1, Логан фаза2, Л..

Новый вариант правой опоры двигателя для Весты от производителя Технологии Будущего. В настоящее время опора проходит испытания. ..

Мягкие резиновые длинные передние брызговики для автомобилей Калина Кросс и Гранта Кросс. В комплекте 2 брызговика, крепеж в комп..

Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Ларгус и Ларгус Кросс (5 мест). Автомобильные коври..

Барабан тормозной задний для автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун от производителя BREMBO. Технические хар..

Колодки тормозные передние для Лада Иксрей (кроме XRAY Cross) от производителя BREMBO. Тормозные колодки дискового тормоза Brembo..

Тормозной цилиндр задний для Лада Веста от производителя BREMBO. Тормозной цилиндр A 12 C17 — синоним надежности. Тор..

Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Иксрей (комплектации без ящика под сиденьем пассажира)..

Эластичная изоляционная лента из ПВХ, ширина 19мм, длина 18,2м, толщина 0,12мм. Предназначена для изоляции проводов низкого напря..

ШРУС наружный в сборе для Лада Веста от бренда TRIALLI. Характеристики: Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш..

Оригинальный заводской болт кронштейна генератора М8х1,25х94 для автомобилей Лада Веста и Иксрей (под номером 6 на схеме). ..

Комплект накладок стоек наружных (черная глянцевая пленка Oracal с клеющим слоем) для автомобиля Лада Веста в кузове SW и SW Cross..

Комплект накладок стоек наружных (черная глянцевая пленка Oracal с клеющим слоем) для автомобиля Лада Веста в кузове седан. Эти..

Комплект резиновых ковров салона с ячейками в виде сот для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта и Датсун. Автомобильные ко..

Модернизированные шаровые опоры для Лада Веста и Иксрей Кросс устанавливаются на конвейере штатно с сентября 2022 года взамен опор..

Модернизированные шаровые опоры для Лада Веста и Иксрей Кросс устанавливаются на конвейере штатно с сентября 2022 года взамен опор..

Масляный фильтр для автомобилей Лада с двигателями ВАЗ. Применим для автомобилей: Лада Калина Лада Калина-2 Лада Гран..

Общая схема электрооборудования калины

На электросхеме модели Лада Калина распиновка разъемов выполнена в несколько этапов. Согласно заводским чертежам изначально раскрывается общее положение элементов, следом расшифровывается каждый узел отдельно.

1. Узел правой передней фары.
2. Сенсор, указывающий на положение замка капота.
3. Запитка клаксона.
4. Блок клемма стартера.
5. Силовые кабели АКБ.
6. Рабочий блок генератора.
7. Клемма подачи напряжения на привод дворников.
8. Блок контактов левой головной оптики.
9. Фишка подъемника правой двери.
10. Аналогично для редуктора подъемника стекла.
11. Выход на динамик водительской двери.
12. Привод блокировки водительской двери.
13. Мотор бачка стеклоомывателя.
14. Вывод сенсора измерителя температуры за бортом.
15. Штатный разъем подключения ЭСУД.
16. Аналогично, что и 12, для переднего пассажира.
17. Показатель остатка тормозухи в расширительном бачке системы.
18. Аналогично, что и 11, для переднего пассажира.
19. Переключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира, находящийся в БУ водителя.
20. Клавиша подъемника стекла водительской двери.
21. Кнопка блокировки замков.
22. Питание редуктора подъемника для передней пассажирской двери.
23. Ввод монтажного узла.
24. БУ противоугонки.
25. Аналогично для сигнализации.
26. Распиновка на приборную доску.
27. Правый поворот.
28. Подсветка бардачка.
29. Выключатель лампы подсветки бардачка.
30. Выключатель клавиши стопов.
31. Клемма выключателя зажигания противоугонки.
32. Конструкция головного освещения.
33. Подача тока на разъем подрулевого рычага.
34. Левый поворотник.
35. Колодка правого заднего динамика.
36. Привод электрозамка задней правой двери.
37. Блок подогрева ветрового окна.
38. Блокировка обратного хода.
39. Прерыватель аварийки.
40. Регулировка вентилятора печки.
41. Вспомогательный резистор печки.
42. Мотор печки.
43. Питание заднего левого динамика.
44. Клемма блокировки задней левой двери.
45. Подача тока для бензонасоса и поплавка.
46. Выключатель белой лампы обратного хода.
47. Кнопка включения стопов.
48. Питание прикуривателя.
49. Блокировка ЗХ – питание соленоида.
50. Фишки магнитофона или акустической системы.
51. Подсветка БУ вентиляцией и печкой.
52. Подача напряжения и сигналов на ЭУР.
53. Лампы подсветки внутреннего пространства.
54. Тыльный правый плафон.
55. Питание на замок крышки багажника.
56. Привод подсветки грузового отсека.
57. Подсветка ГОС номера.
58. Вспомогательная лампа стопа.
59. Непосредственно подогрев ветрового стекла.
60. Лампа подсветки грузового отсека.
61. Левая кормовая фара.

Далее следует распиновка проводов Калина первого поколения для каждой секции индивидуально. Это выполнено по причине повышенной сложности основной схемы, где указываются все элементы бортовых цепей сразу. Неопытный пользователь не сможет сориентироваться по обобщенной инструкции.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец LADA Kalina заподозрил присутствие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, то потребуются нижеприведенные диагностические манипуляции.

1. Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
2. Далее проверяем целостность предохранителя.
3. Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
5. Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
6. Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
7. В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подробные электросхемы узлов авто

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

1,2,3,4 колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;5,6 колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;7 колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;

8  колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего;9 модуль управления светотехникой;10  выключатель зажигания;11  переключатель режимов бортового компьютера;12  переключатель стеклоочистителей;13  выключатель звукового сигнала;

14  переключатель световой сигнализации;15  комбинация приборов;16  датчик температуры испарителя;17  датчик температуры воздуха салона;18  выключатель кондиционера;19  контроллер системы автоматического управления климатической установкой;

20  моторедуктор заслонки отопителя;21  выключатель обогрева заднего стекла;22 выключатель аварийной сигнализации;23  выключатель сигнала торможения;24  прикуриватель;25  блок управления электроусилителем;26,27 колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;

28 лампа подсветки табло управления отопителем;29 осветитель Лада Калина;30  монтажный блок:К3  дополнительное реле стартеров;К4  дополнительное реле;К5  реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;К6  реле стеклоочистителя;

К7  реле включения дальнего света фар;К8  реле звукового сигнала;К9  реле включения противотуманных фар;К10  реле включения обогрева заднего стекла;К11  реле электрообогрева сидений;К12  реле включения муфты компрессора кондиционера;

31  переключатель электродвигателя отопителя;32  электродвигатель отопителя;33  сопротивление добавочное электродвигателя отопителя;34  плафон освещения вещевого ящика;35  выключатель освещения вещевого ящика;36  блок управления автомобильной противоугонной системы АПС6;

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания lada kalina 11174, 11184, 11194

1  датчик контрольной лампы давления масла;2  датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;3  блок предохранителей дополнительный;4  предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей;5  реле электробензонасоса;6  реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

7  реле зажигания;8  реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя;9  реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя;10  электровентилятор системы охлаждения двигателя;11  датчик положения дроссельной заслонки;12  регулятор холостого хода;

13  датчик температуры охлаждающей жидкости;14  колодка диагностики;15  колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;16  электромагнитный клапан продувки адсорбера;17  датчик скорости;18  колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов 2;

19  датчик массового расхода воздуха;20  датчик положения коленчатого вала;21  датчик кислорода;22  контроллер;23  датчик неровной дороги;24  датчик кислорода диагностический;25  колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания;

26  катушки зажигания;27  колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания;28  свечи зажигания;29  форсунки;30  резистор;31  датчик давления системы кондиционирования воздуха;32  колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок;33  датчик фаз;34  датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов переднего ВАЗ-11184

1  фара правая;2  противотуманная фара правая;3  датчик скорости правый передний;4  датчик скорости левый передний;5  датчик температуры воздуха;6  стартер ВАЗ;7  батарея аккумуляторная;8  генератор;9  колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;

10  гидроагрегат АБС;11  выключатель лампы света заднего хода;12  блокировка заднего хода;13, 14, 15, 16  колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;17  колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11184

1 – 4  колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов;5  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднему;6  боковой указатель поворотов правый;7  боковой указатель поворотов левый;8  датчик ручного тормоза;

9  колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему правому;10  плафон освещения салона;11  выключатель блокировки заднего хода;12  фонарь освещения багажника;13  дополнительный сигнал торможения;14  модуль электробензонасоса;

15  фонарь правый;16  колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему левому;17  элемент обогрева заднего стекла;18  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 3 (крышки багажника);19  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 2 (левой задней двери);

20  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного (правой задней двери);21  фонарь левый 11184;22  контроллер электропакета;23  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (левой передней двери);

24  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного 2 (правой передней двери);25  блок управления надувных подушек безопасности;26  преднатяжитель ремня безопасности водителя;27  преднатяжитель ремня безопасности пассажира;

28  датчик температуры воздуха салона;29  датчик скорости правый задний;30  датчик скорости левый задний;31  электрообогреватель правого сидения;32  выключатель электрообогревателя правого сидения;33  выключатель электрообогревателя левого сидения;34  электрообогреватель левого сидения.

Схема электрических соединений жгута проводов дополнительного заднего (жгута проводов двери задка) и жгута проводов фонарей освещения номерного знака автомобиля LADA KALINA 11174.

1  электродвигатель очистителя заднего стекла;2  сигнал торможения дополнительный;3, 4  колодки жгута проводов заднего дополнительного к колодкам жгута проводов заднего;5  колодка к электродвигателю блокировки багажника;6  замок багажника;

7  элемент обогрева заднего стекла;8  колодка жгута проводов заднего дополнительного к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака;9  колодка жгута проводов фонарей освещения номерного знака к колодке жгута проводов заднего дополнительного;10, 11  фонари освещения номерного знака.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11174

1 – 4  колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов;5  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднему;6  боковой указатель поворотов правый;7  боковой указатель поворотов левый;8  датчик ручного тормоза;

9  колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему правому;10  плафон освещения салона;11  выключатель блокировки заднего хода;12  фонарь освещения багажника;13  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного;

14  модуль электробензонасоса;15  фонарь правый ВАЗ-1174;16  колодки жгута проводов заднего к громкоговорителю заднему левому;17  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 3;18  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 2 (левой задней двери);

19  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного (правой задней двери);20  фонарь левый;21  контроллер электропакета;22  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (левой передней двери);

23  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного 2 (правой передней двери);24  блок управления надувных подушек безопасности;25  преднатяжитель ремня безопасности водителя;26  преднатяжитель ремня безопасности пассажира;

27  датчик температуры воздуха салона;28  датчик скорости правый задний;29  датчик скорости левый задний 1174;30  электрообогреватель правого сидения;31  выключатель электрообогревателя правого сидения;32  выключатель электрообогревателя левого сидения;33  электрообогреватель левого сидения.

Схема электрических соединений жгута проводов переднего ВАЗ-11174

1  фара правая;2  противотуманная фара правая;3  датчик скорости правый передний;4  датчик скорости левый передний;5  датчик температуры воздуха;6  стартер ВАЗ-1174;7  батарея аккумуляторная;8  генератор;9  колодки жгута АКБ и стартера и жгута переднего;

10  гидроагрегат АБС;11  выключатель лампы света заднего хода;12  блокировка заднего хода;13, 14, 15, 16  колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;17  колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего;

18  фара левая Лада Калина;19  противотуманная фара левая;20  электродвигатель омывателей;21  сигнал звуковой;22  компрессор;23  электродвигатель вентилятора климатической установки;24  электродвигатель омывателя заднего стекла.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего ВАЗ-11194

1 – 4  колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов;5  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов переднему;6  боковой указатель поворотов правый;7  боковой указатель поворотов левый;8  датчик ручного тормоза Лада Калина;

9  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного;10  плафон освещения салона;11  выключатель блокировки заднего хода;12  фонарь освещения багажника;13  модуль электробензонасоса;14  фонарь правый ВАЗ;

15 колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 3 (крышки багажника);16  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного 2 (левой задней двери);17  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов дополнительного (правой задней двери);

18  фонарь левый 1194;19  контроллер электропакета;20  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного (левой передней двери);21  колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов заднего дополнительного 2 (правой передней двери);

22  блок управления надувных подушек безопасности;23  преднатяжитель ремня безопасности водителя;24  преднатяжитель ремня безопасности пассажира;25  датчик температуры воздуха салона;26  датчик скорости правый задний;27  датчик скорости левый задний;

Схема подключения противотуманных фар

1 — предохранитель в сборочном блоке; 2 — вывод иммобилайзера; 4 — задние противотуманные фары; 4 — блок управления наружной оптикой; 5 — замок зажигания; А — к  источникам питания.

Проверка вентиляции и печки лада калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калины обогревает гораздо лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Она иногда выходит со строя и требует ремонта. Сделайте полную диагностику системы, чтобы быть уверенными в работоспособности.

1. Заводим двигатель автомобиля.
2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поставьте в синюю зону.
3. Ставим переключатель скоростей вентилятора поочерёдно в каждое из 4 положений. Если не вращается вентилятор в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
4. Переводим регулятор скорости на максимум.
5. Правой ручкой (управление заслонками) проверяем перенаправление потоков воздуха. Если замечаем, что изменения нет, то ремонтировать надо привод заслонок.
6. Прогрейте двигатель до 90°С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
7. Воздух, который выходит с панелей, должен дуть тёплый воздух.
8. Верните левую ручку в синюю зону. С сопел опять будет выходить холодный воздух.
9. Если температура воздушных потоков не изменяется от смены положения регулятора, то неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что повреждён отопитель салона Калина, схема которого несложная, автовладелец может не сразу. Постоянно доливаете антифриз в малых количествах, а ковролин в салоне сухой и нет запаха антифриза. Течь печки проявляется не сразу, а главное, что жидкость может испаряться. В радиатор на Калине нет выведенных патрубков в салон, которые могут протекать.

Распиновка переключателя печки калина

Сегодня мы вам расскажем о такой интересной и полезной доработке как установка выключателя печки от Лады Калины на ВАЗ-2107 и на любую классику. Для внедрения данной переделки нам понадобится собственно сам переключатель печки от калины, провода с клеммами, и резистор печки либо от Нивы-Шевроле, либо от ВАЗ-2110, что предпочтительней, чисто конструктивно он лучше.

Данная доработка позволяет в значительной степени расширить диапазон регулирования оборотов на нашей классической печке, что придаст определенных удобств зимой в плане минимизации шума моторчика печки при достижении нужной температуры в салоне автомобиля. Вот собственно как выглядит переключатель от калины, смотрите фото ниже:

Вот он с резистором печки в паре:

Нам нужно разобрать печку на нашем ВАЗе, а именно снять нижнюю ее часть, о том как ее снять рассказано на примере статьи «как снять моторчик печки на ваз-2107» – смотрите по ссылке. Итак, аккуратно вырезаем отверствие подходящего размера чтоб резистор прошел внутрь печки и не провалился, и у нас осталась возможность «зашурупить» его.

Протягиваем провода, в идеале связать мини жгут и подключаем наш регулятор печки калиновский по приведенной ниже схеме:

Сам регулятор был врезан на панель с прикуривателем и часами взамен ненужного регулятора яркости подсветки приборов, на классике данный регулятор больше похож на издевательство или тонкий троллинг:

Вобщем удобно, практично. На классическом родном моторчике печки эта доработка позволяет несколько расширить плавность регулирования оборотов печки, а вот если ставить улитку или моторчик печки от ВАЗ-2108-2109, то данная доработка просто необходимость и она в разы интересней нежели банальное применения крутилки и резистора от ваз-2108. Всем удачи на дорогах!

С наступлением холодов главной задачей каждого автомобилиста становится создание тёплых и комфортных условий пребывания в салоне автомобиля. Ведь согласитесь, что гораздо уютней ехать в тёплой машине, нежели мёрзнуть. Однако если тепло не поступает, то необходимо разобраться, с чем это может быть связано. В этой статье хочу поговорить о ремонте переключателя печки Калины.

Ремонт и замена неисправных деталей

Многие начинающие автомобилисты задаются вопросами: как снять регулятор печки на Калине, какой светодиод находится в переключателе печки в Калине, что нужно делать, когда не работает переключатель режимов печки на Калине. Отвечая на эти вопросы, хочу сказать, что первоначально необходимо демонтировать наш механизм целиком в сборе, после чего приступают к разборке по следующей схеме:

• Первым делом отсоединяем «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи. Делается это для обесточивания системы, чтобы не замкнуть никакой из датчиков при процессе разборки.
• Извлекаем магнитолу и отключаем питание, подходящее от жгута проводов.
• Снимаем рычаг переключения заслонки, далее снимаем регулятор температуры и регулятор распределения воздушных потоков.
• В нижней части снимаем заглушки, за которыми находятся 2 винта, откручиваем винты крепления и постепенно начинаем вынимать консоль панели приборов.
• После того как наша панель изъята, необходимо отсоединить разъёмы подачи питания, находящиеся с задней части.
• После устранения неисправности сборка осуществляется в обратном порядке.

Для осуществления этих работ из инструмента нам понадобятся лишь плоская и крестовая отвёртки.

Затруднительное или невозможное переключение регулятора температурного режима может быть связано, с поломкой самого переключателя. На автомобиле Лада Калина замена переключателя печки осуществляется достаточно легко (при условии выполненных ранее работ по снятию механизма управления отопителя).

На задней консоли панели управления отвинчиваем четыре винта крепления блока переключателей. Снимаем фиксаторы крепления тросов, далее выводим тросы из зацепления с приводным агрегатом. Заменяем поломанный переключатель и сборку осуществляем в обратном порядке.

Когда на Калине не работает регулятор температуры печки, основными причинами поломки могут быть: оторвавшийся провод подключения либо выход из строя терморезистора. Лечатся такие неисправности путём пайки провода и заменой поломанного элемента. Бывает, что не работает регулятор печки на Калине, из-за поломки датчика температуры, что происходит достаточно редко. Находится этот датчик внутри плафона салона автомобиля. При выявлении его поломки, необходимо заменить новым.

Отвечая на вопрос, какой светодиод установлен в переключателе печки в Калине, хочу сказать, что стоят там светодиодные лампы мощностью 3 Ватта с напряжением 12 Вольт. Такой лампы вполне хватает для подсветки, однако некоторые автомобилисты устанавливают светодиоды с мощностью 5 Ватт. На процесс работы это не влияет, подсветка просто становится немного ярче.

Подводя итог необходимо отметить, что гораздо комфортнее ездить в тёплом автомобиле. Для того чтобы механизмы переключения отопителя не ломались, необходимо плавно их переключать и резко не дёргать. Удачи вам и пусть ваши автомобиля в зимнее время будут тёплыми и уютными.

Никакие работы по доработке электрики или по подключению дополнительного электрооборудования не могут проходить без электросхем. Далее Вы найдете набор электрических схем ВАЗ 1117, 1118 и 1119.

Схема переключателя печки калина

У нас на Нивах в печке две скорости. Прочел в инете, что можно сделать четыре. На самом деле ничего сложного. В инете левая схема с использованием старого штатного резистора:

Мне она сразу не понравилась, и поэтому я начал разбираться в калиновской схеме. У Шевинивы она абсолютно такая же:

Покупаем Калиновский (Шнивский) резистор с четырьмя контактами (200 руб) и переключатель отопителя калиновский (100 руб):

Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя и элемента обогрева заднего стекла:

1 — выключатель зажигания; 2 — монтажный блок; 3 — переключатель электродвигателя отопителя; 4 — дополнительный резистор; 5 — электродвигатель отопителя; 6 — элемент обогрева заднего стекла; 7 — выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой включения; А — к источникам питания; К6 — дополнительное реле; К7 — реле включения обогрева заднего стекла.

На автомобиле установлен электродвигатель вентилятора отопителя с возбуждением от постоянных магнитов. Для получения разных частот вращения в цепи питания электродвигателя установлен дополнительный резистор. Резистор имеет три спирали и предохранитель.

При прохождении тока через все три спирали обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора отопителя, если ток проходит через две спирали — 2-я скорость, через одну — 3-я скорость. При включении электродвигателя без дополнительного резистора якорь электродвигателя вентилятора вращается с максимальной 4-й скоростью (3000 мин -1 ).

В случае выхода из строя электродвигатель замените новым. Единственно возможный ремонт электродвигателя заключается в зачистке коллектора.

Как видно на схеме, контакты 4 переключателя и резистора замкнуты и идут к плюсу моторчика. У нас из моторчика выходят три провода. Минус — черный, сине-чёрный и красный — плюс (припаяны к одному контакту в моторчике). На всякий случай я заменил короткий красный провод на более длинный (длиннее сине-чёрного).

В месте, где стоял резистор, вырезаем прямоугольник под новый резистор. Чтобы не тянуть провода через верх печки, рядом с резистором, там, где ниша, защищённая от вентилятора, сверлим отверстие и протягиваем провода. Делаем жгут из трёх проводов для 1, 2 и 3 контактов.

На переключателе 1 и 2 контакты меньше, чем остальные. У нас, где рычаги верхние, есть ненужная колодка (для очистителя фар). Я срезал её и собрал все провода. При желании можно купить. Чёрно-синий к 4 , а жгутом соответственно 1, 2, 3. К 5 контакту переключателя (в центре) подключить желто-синий плюс от клавиши печки в самом конце при установке консоли. Подсветку рычажков я сделал отдельно, поэтому провода подсветки окошечек используем для подсветки переключателя.

Для установки переключателя вынимаем родную заглушку, немножко подрезаем справа и слева пластмассу. Ставим переключатель так, чтобы 0 был снизу, а защёлки справа и слева. Для рамки подошла резинка, не знаю от чего. Подрезал и штрихом поставил метки скоростей.

Дополнение от 15.10.11, автор AveGeo.

В статье допущена неточность. Нумерация выводов переключателя электродвигателя отопителя от Калины не совпадает с переключателем, используемым в Шниве.

В прилагаемой схеме показана правильная нумерация.

Кроме того, в этом переключателе для подсветки использован светодиод, и плюс его питания находится справа при виде сзади.

Для комфортного климата в автомобиле реализована система управления климатом. Так в ее состав входит электродвигатель, который летом забирает воздух через систему каналов с улицы и подает в салон, а в зимний период, через систему воздуховодов и радиатор системы охлаждения (народное название печка) подает теплый воздух в салон

На электросхеме подключения электродвигателя «печки» условно показано:

1 — предохранитель и реле в монтажном блоке, 2 — переключатель режимов, 3 — резистор цепи, 4 — электродвигатель радиатора системы отопления салона (печки), 5 — замок зажигания. А — к источнику питания (аккумулятор)

Система отопления в салоне бюджетной модели Лада Калина позволяет существенно повысить комфорт для водителя и его пассажиров. Она обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

• «ABS»;
• подушка безопасности;
• электрический усилитель рулевого узла;
• электропривод передних стеклоподъемников;
• функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю достичь достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Лада Калина весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди своих соперников в данном сегменте.

Схема предохранителей и реле лада калина

Основной монтажный блок реле и предохранителей автомобиля находится с левой стороны, за панелью управления наружным освещением. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открываем крышку монтажного блока.

Блок предохранителей систем управления двигателем расположен в центральной консоли – под защитной крышкой.

1. Диагностический разъем.
2. 15 А. Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания).
3. 15 А. Топливный насос, предохранитель бензонасоса.
4. 15 А. Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ).

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровентилятора системы охлаждения Лада Калина.

Перед заменой предохранителя надо определить и устранить причину перегорания. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом тока или самодельные жучки. Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как соединение внутри предохранителя нарушено. На глаз определить такую неисправность невозможно и тогда оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

Схема системы зажигания лада калина люкс

1 – датчик контрольной лампы давления масла;
2 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
3 – блок предохранителей дополнительный;
4 – предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей;
5 – реле электробензонасоса;
6 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
7 – реле зажигания;
8 – реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
9 – реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
10 – электровентилятор системы охлаждения двигателя;
11 – датчик положения дроссельной заслонки;
12 – регулятор холостого хода;
13 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
14 – колодка диагностики;
15 – колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
16 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
17 – датчик скорости;
18 – колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов 2;
19 – датчик массового расхода воздуха;
20 – датчик положения коленчатого вала;
21 – датчик кислорода;
22 – контроллер;
23 – датчик неровной дороги;
24 – датчик кислорода диагностический;
25 – колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания;
26 – катушки зажигания:
27 – колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания;
28 – свечи зажигания;
29 – форсунки;
30 – резистор;
31 – датчик давления системы кондиционирования воздуха;
32 – колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок;
33 – датчик фаз;
34 – датчик детонации.

Жгут проводов системы зажигания -11184-3724026-10. Жгут проводов катушек зажигания -1118-3724148-00. Жгут проводов форсунок -11184-3724036. А – к клемме «плюс» аккумуляторной батареи.

Часть проводки, соединение эсуд класса евро-3

Автомобиль выпускается в двух версиях. Однако большим спросом пользуется версия Евро 3. Распиновка блока управления Калина модели BOSCH M7.9.7, М 73 на 81 контакт:

• 1 – для 16 клапанной версии – катушка зажигания 2 камеры сгорания, в версии на 8 кл. не используется;
• 2 – на 8 клапанов отвечает за 2-3 катушки заж. В 16 кл. только на 3 котел;
• 3 – зануление на кузов от КЗ;
• 4 – на 8 клапанов не применяется (пустая). На более мощной версии отвечает за 4 цилиндр;
• 5 – на 16 кл, подает питание на 1 кат. Заж. Для анлаога отвечает за 1 и 4 блоков;
• 6-7 – Драйвер форсунки №2, 3;
• 8 – электронный сигнал индикации оборотов двигателя;
• 9 – не используется;
• 10 – индикатор расхода бензина;
• 11 – пустая;
• 12-13 – от АКБ на зажигание;
• 14 – главное реле – поставка тока;
• 15 – ответка входа ДПКВ;
• 16 – прием от сенсора ДПДЗ;
• 17 – аналогичный элемент – зануление на кузов машины;
• 18 – ответка от ДК 1;
• 19 – вход сенсора детонации;
• 20 – земля ДД №2;
• 21-26 – не используется;
• 27 – привод первой форсунки;
• 28 – нагреватель ДК2;
• 29 – силовой выход БУ вентилятором ОЖ №2;
• 30 – свободна;
• 31 – работоспособность лампы – проверьте двигатель;
• 32 – контроллер ДПДЗ;
• 33 – запитка ДМРВ;
• 34 – прием импульса от ДПКВ;
• 35, 36 – земля соответствующих сенсоров;
• 37 – канал передачи импульса от ДМРВ;
• 38 – пустой;
• 39 – силовой выход сенсора температуры антифриза;
• 40 – ДТВВ – прием сигнала;
• 41-43 – не используются;
• 42 – прием импульса от ДНРД;
• 44 – на основной модуль;
• 45 – на сенсоры фазораспределения;
• 46 – клапан адсорбера, деталь управления;
• 47 – напряжение для форсунки №4;
• 48 – цепь нагревателя ДК1;
• 49, 52, 54, 56, 58, 60, 62 – пустые;
• 50 – доп. Реле стартера;
• 51 , 53 – отводы на землю;
• 55 – магистраль приема импульса от ДК2;
• 57 – калибровки КЗ на землю;
• 59 – сенсор датчика скорости;
• 61 – на кузов;
• 63 – от основного реле управления;
• 64-67 – калибраторы ХХ;
• 68 – управление вентилятором системы охлаждения №1;
• 69-70 – силовые линии для реле бензонасоса и кондиционера соответственно;
• 71 – K-Line;
• 72-74 – не используются;
• 75 – запрос вкл. Системы кондиционирования воздуха внутри салона;
• 76 – импульс на активацию блока ЭУР;
• 77-78 – пустые;
• 79 – вход от ДФ;
• 80 – масса кузова;
• 81 – пуст.