ОСОБЕННОСТИ И ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ K 7 M 812 RENAULT K СЕРИЯ K ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СЕМЕЙСТВО РЯДНЫХ ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВА RENAULT ENGINE

Seriya K semejstvo ryadnyh chetyryohcilindrovyh dvigatelej proizvodstva kompanii Renault Dvigatel proizvoditsya s nachala 1990 godov rabotaet na benzine s 8 ili 16 klapanami ili na dizelnom toplive Rabochij obyom dvigatelej serii K sostavlyaet ot 1 4 do 1 6 l Dvigatel ustanavlivaetsya na takie modeli kak Renault Logan Renault Sandero Lada Largus i dr Dvigateli Renault serii KObshie dannyeProizvoditel RenaultGody proizvodstva 1990 e po nast vremyaPitanieRekomendovannoe toplivo benzin dizelnoe Mediafajly na Vikisklade Soderzhanie 1 Nomenklatura 2 Benzinovye dvigateli KxJ 3 Benzinovye dvigateli KxM 4 Dizelnye dvigateli K9K 5 PrimechaniyaNomenklatura pravitNachinaya s serediny 1980 h godov tipy dvigatelej Renault kodiruyutsya v vide XnY zzz V etom kode X latinskaya bukva sootvetstvuyushaya serii dvigatelya dlya dannoj serii K n cifra oboznachayushaya arhitekturu dvigatelya 4 dlya benzinovyh dvigatelej s 4 klapanami na cilindr 7 dlya benzinovyh dvigatelej s raspredelyonnym vpryskom i 2 klapanami na cilindr 9 dlya dizelnyh dvigatelej s neposredstvennym vpryskom Y bukva oboznachayushaya rabochij obyom dvigatelya zzz eto kak pravilo chislo oboznachayushee kakie libo osobennosti konstrukcii dannogo dvigatelya i avtomobilej na kotoryh on ustanovlen naprimer nechyotnye chisla oboznachayut avtomobili s avtomaticheskoj korobkoj peredach chyotnye s mehanicheskoj 1 Benzinovye dvigateli KxJ pravitObyom 1 4 litra 8 klapanovKod dvigatelya Moshnost Period AvtomobiliK7J 700 55 kVt 75 l s 1997 2001 Renault ClioK7J 710 55 kVt 75 l s pri 5500 ob min 2004 20102008 2010 Renault Logan Renault Sandero16 klapanovKod dvigatelya Moshnost Period AvtomobiliK4J 710 72 kVt 98 l s 1998 2010 Renault ClioK4J 740 72 kVt 98 l s 1999 2010 Renault MeganeK4J 770 72 kVt 98 l s 2004 2010 Renault ModusK4J 730 72 kVt 98 l s pri 6000 ob min 1999 2003 Renault Scenic II Benzinovye dvigateli KxM pravitPo ocenke portala kolesa ru dvigateli dannoj serii otnosyatsya k chislu naibolee nadyozhnyh dlya mashin malogo klassa 2 Tehnicheskie harakteristikiObyom 1 598Kolichestvo klapanov 8 16Maksimalnaya moshnost 75 90 95 115Tip inzhektora MPiTip topliva benzinKatalizator ustanovlenZapravochnyj obyom masla l 3 58 klapanovKod dvigatelya Moshnost Period AvtomobiliK7M 702 703 66 kVt 90 l s pri 5000 ob min 1995 1999 Renault MeganeRenault ScenicK7M 720 55 kVt 75 l s pri 5000 ob min 1995 1999 Renault MeganeRenault ScenicK7M 790 66 kVt 90 l s pri 5000 ob min 1996 1999 Renault MeganeK7M 744 745 66 kVt 90 l s pri 5250 ob min 1998 2003 Renault Clio IIK7M 710 62 kVt 84 l s pri 5500 ob min 2004 2010 2008 2010 Dacia Logan Dacia SanderoK7M 800 64 kVt 87 l s pri 5250 ob min 2011 Dacia Logan Dacia SanderoK7M 812 63 kVt 85 l s pri 5000 ob min 2012 Dacia Lodgy Renault Sandero Stepway16 klapanovKod dvigatelya Moshnost Period AvtomobiliK4M 690 77 kVt 105 l s pri 5750 ob min 2006 Renault LoganK4M 710 81 kVt 110 l s pri 5750 ob min 2001 2005 Renault Laguna II K4M 782 83 kVt 115 l s pri 6000 ob min 2003 2009 Renault Scenic II 3 K4M 848 74 kVt 100 l s pri 5500 ob min 2008 Renault Megane III K4M 788 77 kVt 105 l s pri 5750 ob min 2002 2008 Renault Megane II 4 K4M 812 813 858 81 kVt 110 l s pri 6000 ob min 2001 Renault Megane II III 5 K4M 606 696 839 77 78 kVt 105 l s 106 l s pri 5750 ob min 2010 Renault Duster Renault Megane III Dizelnye dvigateli K9K pravitK9K eto semejstvo ryadnyh chetyryohcilindrovyh dizelnyh dvigatelej sovmestno razrabotannyh Nissan i Renault Oni imeyut obyom 1461 sm i nazyvayutsya 1 5 DCI Sistemy vpryska topliva postavlyaetsya kompaniej Delphi i Continental byvshij Siemens Kod dvigatelya Moshnost AvtomobiliK9K 700 704 65 l s Renault Logan Renault Clio II Renault Kangoo Suzuki Jimny Proton Savvy K9K 792 68 l s Dacia Logan Mcv Dacia Sandero Renault Clio II K9K 260 702 710 722 82 l s Nissan Almera Renault Megane II Renault Clio II Renault Kangoo Renault Scenic II Nissan Micra III Schreiber Paito Schreiber Upholstery II K9K 724 728 766 796 830 86 l s Renault Megane II Renault Modus Renault Clio III Renault Megane Mini Cooper I K9K 832 106 l s Renault Kangoo Renault Scenic III Renault Megane III K9K 636 836 837 110 l s Renault Megane Renault Scenic III Renault Megane III Renault LagunaK9K 858 109 l s Renault Duster Renault FluenceK9K 892 90 l s Dacia Logan Renault Clio III Primechaniya pravit Cleon Association RENAULT HISTOIRE Arhivnaya kopiya ot 16 noyabrya 2016 na Wayback Machine Association RENAULT HISTOIRE Boris Ignashin Samye nadezhnye motory na sovremennyh mashinah neopr kolesa ru 16 maya 2015 Data obrasheniya 8 noyabrya 2015 Arhivirovano 1 noyabrya 2015 goda Scenic 2 Technical Details neopr PDF Data obrasheniya 8 marta 2012 Arhivirovano 14 sentyabrya 2012 goda Megane 2 Technical Details neopr PDF Data obrasheniya 8 marta 2012 Arhivirovano 14 sentyabrya 2012 goda Megane 3 Technical Details neopr PDF Data obrasheniya 8 marta 2012 Arhivirovano 14 sentyabrya 2012 goda Istochnik https ru wikipedia org w index php title Dvigateli Renault serii K amp oldid 134146851

Ремонт двигателя K7M L1.6 8v

Бензиновый двигатель Renault

Консультация по ремонту

Гарантия на работы

Гарантия на запчасти

Капитальный ремонт K7M

Слабые места двигателей Renault серии K7M

Если вам требуется капитальный или частичный ремонт мотора K7M, тогда вы нашли свой автосервис Наше СТО находится в Москве в ВАО и мы оказываем профессиональные услуги по капитальному ремонту и переборки двигателей K7M. Этот двигатель очень надёжный и простой, однако он как и любой ДВС изнашивается и раз в 120-200 тысяч, необходимо менять поршневые кольца и растачивать блок под более большой диаметр. Более того если не уследить за ГРМ, его может заклинить и тогда придётся перебирать и верх ГБЦ и всю поршневую группу.

Автосервис Евроглобус, оказывает услуги по переборки двигателя K7M с гарантией на услуги и автозапчасти. Также вы можете заказать переборку агрегата со своими запчастями, но без гарантии. Добавим что K7M это обычный двигатель, и он постоянно требуется внимания и обслуживания, во первых каждые 50-60 тысяч километров, необходимо менять ремень ГРМ, и за одно помпу, ведь иначе ремень порвётся и загнёт клапана. А ещё в этом двигатели, как и в любом другом необходимо менять маслосъёмные колпачки, чтобы исключить расход масла в двигателе.

Ремонт мотора K7M, это сложная процедура и выполнять его в кустарных условиях без специального оборудования невозможно, и опасно. Ведь все двигателя, которые попадают к нам на диагностику, при капитальном ремонте проходят процедуру дефектовки, чтобы выяснить моторесурс и степень повреждений, ведь иногда проще произвести замену двигателя, а не заниматься его ремонтом. Если вам требуются услуги по ремонту и переборки агрегата K7M, оставляйте заявку нашему мастеру приёмщику, и он всегда даст консультацию, объяснит процедуры взаимодействия и ценообразования.

У нас действуют специальные скидки как постоянным так и клубным клиентам, а также мы предоставляем возможность оплатить весь ремонт по безналичному расчёту для автопарков и юридическим лицам. Звоните мы всегда поможем в ремонте двигателя

K7M после капитального ремонта

Устанавливался на автомобили

Цены на ремонт K7M

Ремонт и обслуживание двигателей Renault серии K7M

Записывайтесь на профессиональные услуги по ремонту автомобилей Renault и Nissan. Все работы начинаются с диагностики и выяснения причин поломки транспортного средства

Запчасти, масла и расходники от поставщиков из Европы

Работаем с многих клубными картами Renault и Nissan

Ремонтируйте свой новый авто без потери гарантии от вашего дилера

Автосервис по ремонту K7M

Сельскохозяйственный трактор общего назначения, полноприводный, шарнирно-сочлененная рама

грузоподъемность 9000 кг, тяговый брус в базовой комплектации

Автоматическая коробка передач Т7 с системой управления КОМАНДПОСТ-4А

передний мост подрессоренный, задний жестко закреплён

Высокая производительность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, отличная проходимость и маневренность – отличительные черты техники КИРОВЕЦ.

Тракторы КИРОВЕЦ агрегатируются как c традиционными сельхозорудиями, так и c современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными машинами.

До 5 000 га позволяют возможности одного трактора КИРОВЕЦ серии К-7М в течение года подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков. Минимальная себестоимость выполненных работ при этом гарантирована.

Благодаря отличным тягово-транспортным характеристикам КИРОВЦЫ круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных и вспомогательных работах.

Тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. (250 л/мин опция), механическим управлением или электроуправлением и секцией EHR.

В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, гидрофицированный крюк и тяговый брус.

Каждый трактор КИРОВЕЦ оснащается штатной системой удаленного контроля параметров КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР. В режиме он-лайн можно отследить местоположение трактора, его текущую скорость, расход топлива, основные рабочие параметры и аварийные сигналы.

По заказу потребителя трактор может быть оснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

Основные преимущества трактора Кировец К-7М

Эксплуатационными достоинствами модели К-7М являются:

Многие агрохолдинги, средние и крупные фермерские хозяйства используют трактор Кировец в качестве основной техники в поле. По своим характеристикам он ничуть не уступает зарубежным сельхозмашинам, но его цена гораздо ниже.

Двигатели комплектации Стандарт 1

300 / 350 / 390 / 420 л.с.

ТМЗ 8481.10-11 / 8481.10 / 8481.10-02 / 8481.10-04 (Тутаевский моторный завод) с электронным блоком управления

Номинальная частота вращения

Максимальный крутящий момент

1300 / 1570 / 1860 / 1960 Нм

Частота вращения при макс. кр. моменте

Удельный расход топлива

157 г/лс·ч (213 г/кВт·ч)

Габариты и масса

Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу)

Масса эксплуатационная на одинарных колесах

Автоматическая трансмиссия

<img class="img-fluid" src="https://kirovets-ptz.com/upload/medialibrary/109/01-007-most-IMG_6730%20

.jpg» title=»»>

Коробка перемены передач

Новая автоматическая КПП «Т7»: 16F/8R, четырехрежимная с гидравлическим силовым переключением передач и пневмопереключением режимов. В ней оптимизирован передаточный ряд, модернизирована раздаточная коробка, новая конфигурация пневматического привода с автоматизированным переключением передач.

Новое поколение системы управления КОМАНДПОСТ-4А с удобным и простым управлением всей трансмиссией фактически одним многофункциональным джойстиком. Отличительной особенностью обновленной системы КОМАНДПОСТ стали новые алгоритмы, защищающие трансмиссию от ошибочных действий оператора.

Новые усиленные ведущие мосты Т400 с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесенными планетарными редукторами. Передний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Задний мост соединен с рамой жестко.

Отличительные особенности конструкции ведущих мостов Т400: повышенная надежность стыка «водило-ступица»; на 27% выше передаваемая мощность; 4 сателлита в каждом бортовом редукторе.

Рабочее место оператора КОМАНДПОСТ-4А

Кабина КОМФОРТ ПЛЮС

Новая двухместная кабина со встроенным каркасом безопасности, установлена на гидроопорах, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, с системой кондиционирования и отоплением.

Система управления КОМАНДПОСТ четвертого поколения. Пневмоподрессоренное кресло. Новая регулируемая рулевая колонка с многофункциональным цветным дисплеем приборной панели. Розетки и USB-разъемы для подключения оборудования и зарядки мобильных устройств.

Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28 °С, минимальная в холодный период — не менее 14°С

Привод рабочего оборудования

Гидросистема рабочего оборудования

Чувствительная к нагрузке (LS) система:

Гидравлическая опция повышенной производительности «Мегапоток»: 270 л/мин (опция)

Комплект передачи мощности (Power Beyond) (опция)

Преобразователь 24/12 Вольт с током 50 Ампер в базовой комплектации, 24/12 Вольт с током 90 Ампер — опция

Механизм отбора мощности с плавным пуском (опция)

Сменные хвостовики МОМ

Пять вариантов исполнения хвостовика вала: z20/d55, z20/d44, z21/d35, z8/d38, z6/d35.

Сцепные устройства

Навесное устройство с системой позиционно-силового электрогидравлического регулирования (ЕНR)

Трехточечное категории IV по стандарту ISO, может комплектоваться адаптерами категории III (опция). Стандартная грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 5500 кг, на оси подвеса до 9000 кг. Возможность установки гидрофицированного крюка для транспортировки прицепов (входит в комплект ЗИП).

Позиционное и силовое регулирование для работы с навесными сельхозорудиями, такими как оборотные плуги, глубокорыхлители и др.

Допустимая вертикальная нагрузка до 4080 кг, диаметр пальца 50,8 мм (2 дюйма).

Колеса и шины

На тракторы КИРОВЕЦ К-7М СТАНДАРТ 1 могут быть установлены шины следующих марок и моделей:

Вышеперечисленные шины входят в состав основных комплектаций, конкретную марку и модель шин завод устанавливает по наличию в соответствии с производственным планом.

По отдельному заказу

Для тракторов КИРОВЕЦ К-7М СТАНДАРТ 1 по отдельному заказу доступны:

Дополнительная информация по опциям находится в разделах «Магазин опций» и «Конфигуратор».

Комплект защиты

В качестве опции для тракторов КИРОВЕЦ К-7М можно заказать комплект защиты, предназначенный для установки на тракторы, используемые на рекультивации залежных земель, возвращаемых в сельскохозяйственный оборот.

Технология таких работ предусматривает разработку древесно-кустарниковой растительности (ДКР), которая может повредить как облицовку и радиаторную решетку трактора, так нанести вред агрегатам снизу.

Чтобы этого не произошло, конструкторы разработали мощную защиту нижней части трактора, а спереди трактор защищает наклонный лист с интегрированным поперечным брусом.

Информация о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики товара без предварительного уведомления. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники «Кировец» просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.

Энергонасыщенные тракторы КИРОВЕЦ серии К-7М предназначены для

Высокая функциональность, производительность, экономичность и надежность тракторов КИРОВЕЦ серии К-7М характеризуется высокими среднегодовыми наработками – 1500-3000 моточасов.

Гарантия 2 года или 3000 мч.

Кировец К-7М. Модели

Рекламный буклет К-7М (июнь 2023) (6,12 MB)

Рекламная листовка К-7М (июнь 2023) (1,77 MB)

Листовка с ТТХ К-7М и К-5 (520,83 KB)

Сертификат соответствия на трактор Кировец тип К-7М (1,31 MB)

Двигатели серии 8481 (1,98 MB)

Модернизация ТМЗ буклет (3,92 MB)

Краткое руководство Omnicomm Online для ПТЗ (1,19 MB)

Инструкция по эксплуатации двигателя ТМЗ (5,41 MB)

Дизели ЯМЗ-6585 (2022 ноябрь) (2,41 MB)

Инструкция по эксплуатации К-7М (18,22 MB)

директор по развитию АПХ «Зеленая долина» А. С. Гордиенко

«Наша компания была основана в 2010 году. Основное направление деятельности — молочное животноводство. Сегодня АПХ «Зеленая долина» — это 5 молочно-товарных комплексов, 3 нетельных комплекса, 11570 голов дойного стада, 47200 га пахотных земель (всего 55000 тыс. га земли, из которых порядка 35000 — это земли под коммерческие культуры, на которых мы выращиваем кукурузу, сою, пшеницу и подсолнечник, оставшийся земельный банк используется под выращивание и заготовку собственных кормов (кукуруза на силос, многолетние травы и т.д.)), более 1500 сотрудников. Цель нашей компании — сделать производство молока простым и эффективным, труд в хозяйствах агрохолдинга — престижным, а продукцию — узнаваемой и любимой. В выполнении этих задач нам, в том числе, помогают тракторы марки КИРОВЕЦ от Петербургского тракторного завода».

Сергей Юрьевич Белкин, главный инженер агрохозяйства ООО «НИВА» (Черемисиновский район Курской области)

«Площади у нас по меркам Курской области небольшие, где-то 5000 га. Занимаемся традиционной зерновой группой, соей и сахарной свеклой. В наличии есть два трактора КИРОВЕЦ К-742М. Первую машину мы купили в октябре прошлого года, на этом агрегате уже 1750 моточасов, это достойная наработка на тракторе за такой временной период, второй КИРОВЕЦ мы взяли весной этого года, на нем уже 750 моточасов. Проблем никаких нет».

Хозяйство «Вымпел», Тамбовская область. В нашем хозяйстве 7000 га, в основном специализируемся на животноводстве.
Сегодня на полях у нас основную часть сельскохозяйственных работ выполняют сразу семь тракторов Кировец.
Наши механизаторы очень довольны своими рабочими местами – мягкими, красивыми и, главное, удобными.

Мое хозяйство «АгростройМ» расположено в Тамбовской области. Работаем на земле с 2013 года. Через 3 года у нас появилась необходимость купить мощный и надежный трактор.
Все вокруг советовали брать иностранные машины. Говорили, должны быть надёжнее. Но что-то внутри меня подсказывало: лучше остановиться на отечественной технике. Я сделал ставку на Кировец. О чём ни разу не жалели до сих пор.