Замена радиатора печки ДЭУ Нексия: как снять, какой выбрать, как поставить дополнительный фото и видео

Основные узлы отопителя (печки) и их назначение

Конструкция, которая осуществляет отопление салона автомашины «Дэу Нексия», представлена целым рядом элементов:

1. Радиатор отопителя (теплообменник). Назначение этого компонента обусловлено необходимостью прогрева воздуха в салоне авто. Ещё одной задачей, которую решает теплообменник, является обдув с внутренней стороны стёкол салона. Нагревание воздуха происходит благодаря теплообмену, который осуществляется в стенках радиатора с нагретой жидкостью из системы охлаждения двигателя.
   

   

2. Нагнетатель потока воздуха в салон машины, представляющий собой классический электродвигатель, оснащённый крыльчаткой. Компонент регулирует подачу воздушного потока к заслонкам отопителя либо кондиционера.
   

   

3. Заслонка системы терморегуляции, регулирующая воздушные потоки через радиатор. Благодаря устройству изменяется температура прогрева.
4. Специальный механизм исполнения, управляющий и разделяющий воздушные потоки (к примеру, обдув стёкол, нижней части салона, других направлений).
   

   

5. Тяги управления, патрубки, магистрали движения воздуха, шланги. Их предназначение состоит в постоянной рециркуляции жидкости охлаждения двигателя, осуществления транспортировки этого теплоносителя в салон машины, управление печкой.
   

   

Бонусная программа

Зарегистрируйтесь и получите бонусные 200 р на свой счет.

Возможные варианты моделей радиаторов отопления, устанавливаемые на «дэу нексия»

К сожалению, многочисленными владельцами автомобиля было замечено, что радиатор заводской установки не всегда справляется со своей основной задачей — качественным отоплением салона в холодное время года. Это недоработка автопроизводителя.

Для более комфортной эксплуатации и решения этого вопроса на машину имеется возможность установки других радиаторов, которые будут обеспечивать необходимый температурный режим в салоне. При этом основными требованиями является совпадение размерных величин компонента отопления, а также расположение на корпусе изделия отводов патрубков.

Существует несколько вариантов для замены заводского радиатора. Для ремонта подойдут следующие модели:

1. Продукция компании «Лузар». Недостатком является то, что данные изделия довольно дорогие по стоимости.
   

   

2. Бюджетный вариант с автомобиля «Дэу Ланос». Особенностью является то, что радиатор с этой модели имеет несколько другие геометрические размеры (корпус более тонкий), что предполагает установку дополнительной прокладки, которая позволит получить качественное крепление детали.
   

   

3. Радиатор с печки отечественного авто ВАЗ-2106. Он подходит практически идеально.
   

   

Радиаторы классифицируются не только по модели и качеству исполнения, но и по материалу изготовления, что является важным моментом при выборе детали.

Изделия подразделяются на следующие типы:

1. Медные радиаторы.
   

   

2. Модели, выполненные из латуни.
   

   

3. Алюминиевые варианты.
   

   

Технико-эксплуатационные характеристики всех перечисленных моделей, в том числе и срок их работы (7–10 лет), приблизительно одинаковые. Поэтому основным критерием при выборе является качество сборки изделия.

Необходимо обратить особое внимание на следующие нюансы:

• целостность структуры радиатора;
• качество швов по краям;
• соблюдение геометрических размеров;
• отсутствие повреждений структуры, заусениц.

Выбор запчасти

Оригинальный каталожный номер радиатора печки для Лада
Гранта — 2190-8101060.
Заменители:

• Luzar — LRH 0190B;
• Tempest -2190-8101060;
• Gamma — GM-RR-2190;
• Bautler BTL-0090BH;
• Kraft KT — 104063;
• Ganz — GRC06013.

Отдавайте предпочтение радиаторам от производителей Tempest, Kraft и Luzar.

Демонтаж радиатора печки самостоятельно

Порядок действий при этом следующий:

1. Необходимо демонтировать напольную центральную консоль для получения удобного доступа к корпусу радиатора.
   

   

2. Со стороны моторного отсека необходимо снять все патрубки, подключённые к отопительному радиатору. Для этого нужно ослабить, а затем полностью выкрутить болты крепежа. Рекомендуется промаркировать патрубки для их последующего правильного монтажа с помощью маркера.
   

   

3. После съёма шлангов с патрубков необходимо закрыть технологические отверстия в корпусе радиатора с помощью ветоши либо резиновыми заглушками для предотвращения вытекания остатков охлаждающей жидкости из его полостей.
   

   

4. На тех автомобилях, где в отопительной системе предусмотрен специальный электроподогреватель салона, необходимо произвести отсоединение его электроколодки, расположенной с левой стороны печки автомобиля и провода «массы».
5. При действиях снизу авто демонтируется переходное устройство с теплообменника печки.
6. Далее извлекаются пружинные скобы из металла, которые крепят к кузову кожух корпуса радиатора.
7. Освобождается фиксатор, расположенный впереди корпуса от радиатора, для чего его нужно слегка потянуть наружу.
8. Затем корпус изделия вынимается.
9. Из него демонтируется радиатор печки.
   

   

Дополнительный отопительный радиатор в автомобиле daewoo nexia

Недостаток некоторых моделей данной марки в недостаточном прогреве салона при низких температурах окружающей среды можно устранить установкой дополнительного радиатора печки.

Замена теплообменника отопителя

В «Дэу Нексии» нет необходимости в частой замене радиатора. Это придётся делать лишь при его поломке либо при желании получить более качественное отопление салона. Выработка изделия, как правило, происходит через 6–8 лет интенсивной эксплуатации машины.

Замена компонента потребуется в следующих случаях:

1. Повреждение изделия, которое проявляется в подтекании ОЖ.
2. Недостаточный прогрев салона включённой печкой.

Инструменты и материалы для работы:

• Вороток с трещоткой;
• Удлинитель;
• Крестовая отвертка;
• Герметик для системы охлаждения;
• Головка на восемь, десять, тринадцать;
• Шлицевая отвертка;
• Плоскогубцы;
• Мощные кусачки или маленькая болгарка;
• Патрубки для системы охлаждения внутренним диаметром 16 и 18
  мм (длинна 1 метр);
• Шесть червячных хомутов c диапазоном хвата 15-25 мм.

Необходимость дополнительной печки

Вторая печка в машине решает задачу создания оптимальной температуры в салоне машины.

Существуют и другие способы разрешения это проблемы:

1. Установка дополнительной водяной помпы.
2. Корректировка характеристик термостата.

Однако дополнительное отопительное оборудование в виде второго радиатора проще иных способов позволяет организовать поддержание необходимого теплового режима в салоне автомобиля. Вследствие этого владельцы Daewoo Nexia, как правило, прибегают именно к данному варианту.

Даже самая низкая температура за бортом не будет оказывать влияния на качество обогрева салона, не создавая дискомфорта для водителя и пассажиров.

Необходимые инструменты для работы

Для того чтобы разобрать центральную панель автомобиля (это необходимо для замены радиатора), а также демонтажа стягивающих шланги хомутов, потребуется:

Особенности отопительного комплекса в некоторых вариантах авто daewoo nexia

Автомашина, может быть оснащена добавочным специальным электронагревательным компонентом отопительной системы салона. Его функция заключается в обеспечении дополнительного прогрева воздушной массы.

Принцип работы устройства состоит в следующем:

1. Электронная система управления двигателем сравнивает записанные данные о значениях температуры вне салона авто, а также нагрузки, которая поступает на генератор автомашины.
2. На основании этой информации происходит включение дополнительного электроподогрева воздуха в салоне.
3. Основным условием включения данной системы является максимальное значение установленного положения регулятора температуры на приборной панели.

Подготовительные работы по замене радиатора отопителя

Существует несколько причин некорректного функционирования печки. Такая ситуация может быть следствием поломки отдельной детали отопителя либо нескольких элементов одновременно. В подобных случаях симптомы похожи, поэтому и необходимо хорошее знание всех особенностей конструкции узла, а также принципа действия комплекса отопления салона в целом.

Причинами плохой работы печки могут стать:

1. Засорение грязью либо отложениями в каналах радиатора печки и как следствие — недостаточная циркуляция ОЖ.
2. Течь ОЖ в отопительной системе.

Исправить ситуацию поможет лишь очистка либо замена неисправного радиатора печки Daewoo Nexia.

Демонтаж теплообменника отопителя автомобиля представляет собой непростой процесс. Конструктивные особенности предполагают проведение аналогичных либо похожих действий и на других современных авто.

Основную трудность для ремонта представляет наличие большого числа различных соединений электропроводки, а также вспомогательных механизмов. Специалисты рекомендуют маркировать жгуты и провода, которые подключены к печке. Это позволит сэкономить время при последующей сборке элементов комплекса отопления автомобиля.

Подготовительные работы при самостоятельной замене теплообменника печки на автомобиле Daewoo Nexia включают в себя следующие важные операции:

1. Установка авто на смотровую яму либо эстакаду.
2. Отключение электропитания от аккумуляторной батареи (АКБ) путём отсоединения клеммы «минус».
   

   

3. Демонтаж защиты с силового агрегата с целью получения большего доступа к радиатору печки.
   

   

4. Слив с системы жидкостного охлаждения (СЖО) жидкости для охлаждения.
   

   

Работы, которые проводятся на компонентах системы отопления и охлаждения, в любом случае подразумевают удаление из СЖО антифриза либо другой используемой жидкости.

После перечисленных подготовительных действий можно начинать демонтаж радиатора отопителя.

Порядок действий по замене

1. После того как двигатель остыл, открутите крышку
   расширительного бачка охлаждающей жидкости. Крышку нужно открыть для того чтобы
   выровнять давление в системе.



2. Ослабьте пробку слива охлаждающей жидкости на блоке
   двигателя. Пробка располагается под блоком зажигания.



3. Подставьте посуду для сбора жидкости и выкрутите пробку
   полностью. Пробка под головку на
   тринадцать.



4. Отожмите фиксатор и скиньте разъем питания из электронной
   педали газа.



5. Открутите три гайки крепления педали газа и снимите ее.
   Гайки под головку на десять.
6. Отожмите фиксатор и отсоедините разъем питания кнопки
   стоп-сигнала.



7. Отсоедините педаль тормоза от вакуумного усилителя тормозов.
   Для этого плоскогубцами снимите стопорное кольцо и достаньте палец, который
   походит через отверстие в педали и кронштейне ВУТ.



8. Отверните два винта крепления пластиковой накладки, которая
   затрудняет доступ к радиатору. Винты под крестовую отвертку.



9. Отверните три гайки крепления кронштейна педали газа и
   демонтируйте его. Гайки под головку на десять.



10. В подкапотном пространстве отсоедините разъем питания на
    датчик массового расхода воздуха.
11. Ослабьте хомут патрубка идущего на впускной коллектор. Далее
    разъедините пластиковый патрубок на забор воздуха и демонтируйте корпус
    воздушного фильтра в сборе. Хомут под шлицевую отвертку или головку на восемь.



12. Ослабьте хомут и снимите патрубок, приходящий на термостат.
    Также снимите патрубок, подсоединенный к помпе. Хомуты под головку на тринадцать.

    В каждом патрубке содержится еще немного охлаждающей жидкости. Лучше всего после снятия патрубка опустить конец в
    посуду для сбора.



13. Снимите утеплитель на моторном щите так, чтобы его можно было повторно
    использовать.



14. Перекусите или перепилите две алюминиевых трубки, которые
    подходят к радиатору. Трубку, которая ближе, отпилите как можно короче.



15. Демонтируйте радиатор из посадочного места. При демонтаже,
    педаль тормоза лучше всего поставить между трубок радиатора.



16. Приклейте уплотнитель на новый радиатор, так как было на
    старом. Чаще всего уплотнитель идет в комплекте с радиатором.



17. Обрежьте на новом радиаторе патрубки как показано на фото
    ниже.



18. Очистите посадочное место и установите радиатор.



19. Наденьте по два хомута на трубки радиатора и смазав
    герметизирующим составом оденьте патрубки. Патрубки просовывайте со стороны
    моторного отсека. Головки хомутов направьте к радиатору, чтобы при установке не
    было проблем с пластиковой накладкой.



20. Приклейте утеплитель возле патрубков.
21. Смонтируйте кронштейн педали газа и закрепите тремя гайками.
22. Установите пластиковую накладку патрубков радиатора и
    закрепите двумя винтами.
23. Подсоедините педаль тормоза к вакуумному усилителю.
24. Подключите разъем питания кнопки стоп-сигнала.
25. Установите педаль газа и закрепите тремя винтами. Также не
    забудьте подключить разъем питания.
26. Подрежьте патрубки по размеру. Патрубки подрезайте так,
    чтобы они небыли натянуты и отсутствовали перегибы.
27. Заполните охлаждающей жидкостью радиатор.



28. Смажьте патрубки герметизирующим составом и закрепите к
    термостату, помпе.



29. Установите корпус воздушного фильтра и подключите датчик
    ДМРВ.
30. Пропустите через сито охлаждающую жидкость и залейте в
    систему.
31. Запустите двигатель и проверьте соединения на утечки.

Порядок установки второго отопителя

Для оборудования Daewoo Nexia дополнительным отопительным радиатором потребуются следующие материалы:

• радиатор от печки отечественного автомобиля ВАЗ-2106 либо ВАЗ-2109;
• два отрезка резинового шланга по одному метру каждый;
• два соединительных тройника;
• кран шарового типа;
• два крановых штуцера;
• десяток металлических прочных хомутов;
• материал изолон (лучше, если он будет фольгированного типа);
• уплотнитель дверей от ВАЗ-2109.

Самостоятельная установка дополнительного радиатора осуществляется на эстакаде либо смотровой яме.

Процедура установки предусматривает выполнение следующих этапов работ:

1. Отключение минусового контакта с клеммы АКБ для обеспечения безопасности проведения ремонта. Разъединение контакта АКБ является обязательным правилом соблюдения мер безопасности.
2. Слив антифриза либо другой используемой ОЖ с СЖО двигателя в чистую, заранее приготовленную тару. Жидкость можно будет использовать повторно при её удовлетворительном состоянии.
3. Демонтаж защиты, под которой размещён кожух отопительного комплекса. Для этого необходимо вывернуть болты, которые крепят кожух.
4. Удаление заслонки, обеспечивающей рециркуляцию в районе дворника с правой стороны, под жабо.
   

   

5. Установка дополнительного отопительного радиатора к основному.
6. Прокладывание изолоном пространства под радиаторами. Второй радиатор размещается несколько выше первого. Под его нижнюю часть помещается резиновый дверной уплотнитель.
   

   

7. Закрытие отверстия, которое используется для рециркуляции.
   

   

8. Прокладывание изолоновым слоем пространства между печками, обеспечивая тем самым необходимую теплопроводность.
   

   

9. Подключение ко второму радиатору приготовленных шлангов.
10. Их фиксация с помощью хомутов.
    

    

11. Подключение этих шлангов, с использованием тройников, к основным магистралям заводского радиатора отопителя. Место врезки может быть любым.
    

    

12. Монтаж шарового крана в доступном месте, чтобы в летний период можно было легко перекрыть подачу ОЖ на второй радиатор отопителя.
    

    

13. Установка жабо, его крепёж к кузову.
    

    

Подобная доработка действительно обеспечит тёплый салон автомобиля даже при значительных морозах.

Расположение компонента

Радиатор отопителя в автомобиле расположен приблизительно по центру салона, за передней панелью (торпедой), в том её месте, где находятся кнопки по управлению вентилятором и температурой в салоне авто. Корпус радиатора печки практически соприкасается с перегородкой отсека силового агрегата.

Мероприятия по демонтажу радиатора проводятся со стороны моторного отсека, что является наиболее удобным вариантом при его замене. Расположение компонента позволяет произвести эти работы самостоятельно с использованием эстакады или смотровой ямы.

Выполнение съёма детали из салона автомобиля предполагает более трудоёмкие этапы, связанные с демонтажом центральной панели, рулевого колеса и других элементов.

Резюмируем

Как видно из вышесказанного, процедура замены радиатора
печки на Лада Гранта – не сложная. На
станциях ТО за замену радиатора печки просят от 1500 до 2000 рублей. Для того
чтобы сохранить эти деньги нужно работать по выше представленной инструкции и
иметь перечисленный набор инструмента. Произвести замену радиатора под силу автолюбителю без опыта в обслуживании
автомобилей.

Ознакомьтесь также с тем, что уготовил нам отечественный производитель в 2023 году — 

Установка нового отопительного радиатора

Монтаж исправного радиатора от печки может быть осложнён лишь подключением шлангов на его патрубки.

Сборка печки производится в такой последовательности:

1. Выполняется обязательная замена всех уплотнительных прокладок патрубков для обеспечения герметичности системы.
2. Новый исправный радиатор вставляется кожух.
   

   

3. Производится фиксация радиатора к кузову с помощью новых хомутов.
4. Подключается специальный переходник радиатора.
5. Подсоединяются, согласно произведённой ранее маркировке, шланги подачи/отвода ОЖ на патрубки.
   

   

6. Подключается колодка электроподогревателя радиатора (на тех моделях, где это устройство предусмотрено).
7. Устанавливается на своё место напольная консоль.
8. Заливается ОЖ в расширительный бачок.
   

   

9. Подключается аккумуляторная батарея авто.
10. Двигатель запускается и производится проверка герметичности и работоспособности отопителя.

При сборке компонентов необходимо обратить внимание на верхнее расположение специальной наклейки, которая описывает направление в циркуляции ОЖ в радиаторе.