Lesjofors 4227586 Пружина задняя Ford Focus II 1.4-1.6 04> (Lesjofors)

Поиск по артикулу

Введите номер детали

Цены действительны при покупке в интернет-магазине

Где купить Пружины передние Ford Focus 2?

Представленные в каталоге автозапчасти можно приобрести любом из наших магазинов Фокус, расположенных в Екатеринбурге, Челябинске, Каменск-Уральском, Ижевске, Серове, Березниках и в Перми. Для покупателей доступна курьерская доставка и самовывоз из магазинов.

Адреса наших магазинов

Условия доставки заказов?

— Бесплатно: при заказе на сумму от 7000 р.
— По тарифам Яндекс Доставки: при заказе на сумму менее 7000 р.
— Оформляем доставку после полной оплаты заказа на сайте, или по ссылке на оплату (ссылку отправляет менеджер).
— Осуществляется в течение 24 часов с момента получения заказа в рабочее время, но не позднее 20:00

Доставка ТК СДЭК

— Доставляем заказы по всей России.
— Доставка оплачивается при получении в пункте выдачи СДЭК.
— Стоимость доставки расчитывается исходя из веса и габаритов отправления (калькулятор СДЭК).
— Оформляем доставку после полной оплаты заказа на сайте, либо по ссылке на оплату (ссылку отправляет менеджер).
— Доставка до ТК оплачивается по условиям курьерской доставки.

Есть ли гарантия на автозапчасти?

На все автозапчасти реализуемые через интернет-магазин предоставляется официальная гарантия. Стандартный срок гарантии составляет 12 месяцев или 20 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. С подробными условиями гарантии вы можете ознакомится в разделе Гарантийная политика.

ЗАПЧАСТИ LESJOFORS

Из справочника ABCP

Высота упаковки, мм:

Длина упаковки, мм:

Объем упаковки, л:

Ширина упаковки, мм:

Внимание!

Если вы измените текст своего отзыва, то будут удалены все оценки, поставленные этому отзыву другими пользователями.

Хотите продолжить?

Пока нет ни одного отзыва. Ваш отзыв может стать первым.

Используя наш поисковый сервис, можно оперативно, без неудобств отыскать в каталоге Lesjofors требуемые детали для машины конкретной марки. На сайте представлено множество категорий, к каждой из которых прилагается описание. Оно состоит из характеристик, цены, иных данных.

Если остаются вопросы, то задать их можно консультантам по телефону, путём обращения через онлайн-чат, электронный почтовый ящик. Наши сотрудники владеют полными, полезными данными о товаре, нюансах сотрудничества.

Страна производитель Lesjofors

Компания lesjofors была создана в 1852 году. Первоначально фирма специализировалась на выпуске изделий чеканной разновидности. Потом было организовано производство пружин для рынка ТС, который тогда быстро набирал популярность. На развитие фирмы оказало влияние увеличение потребностей в качественных автомобильных запчастях. За время существования компания выросла от уровня мелкого производственного предприятия до крупной корпорации, которая известна во всём мире. Сегодня в её распоряжении находится 8 заводов, располагающихся в Дании, Финляндии, Швеции.

Каталог запчастей Lesjofors

Специализирующийся на продаже пружин передней подвески от Lesjofors филиал успешно работает в Норвегии, Англии, Нидерландах, Германии. На компанию работает примерно 550 человек. В 1996 году она успешно включила в свой состав одного из основных конкурентов на рынке Европы. Это позволило дополнительно увеличить продажи, заполучить новых партнёров.

Производство пружин для так автомобилей как Volkswagen Polo Sedan непрерывно модернизируется за счёт использования инновационного оборудования, автоматизированных линий, высокоточных приборов. Изготавливаемый товар поставляется в 50 стран мира. Комплектующие предназначены для установки на малотоннажные автомобили, внедорожники.

Каталог пружин, в частности lesjofors 4259245 включает в себя более 9000 наименований разнообразных пружин. Каждая из них отвечает существующим стандартам качества, о чём свидетельствует сертификат, предоставляемый по запросу клиента.

Если речь идёт о положительных сторонах, которыми характеризуются находящиеся в каталоге пружины для автомобилей Шкода Октавии А5, то к ним относится:

Дополнительно к плюсам относится цена, благодаря которым, можно купить такие пружины как 4259259, избегая ощутимых трат.

В Микрокате по вину выдает:Зеленый/серыйЗеленый/синийЗеленый/оранжевыйЗеленый/желтыйЗеленый/розовыйЖелтый/желтый/коричневыйПодскажите, какие предпочтительней (C-MAX 2004г.в.)? Чем отличаются (понятно, что жесткостью)?Какие стоят с завода?

Подвеска : пружины : пружины стоек

mixpetroffотлично выглядит. я уже загнал на СТО завтра все сделают, правда только задок, чуток позже передок, там мне еще надо гидро подушку двигателя менять(

на фото катки 16 или 17? у меня 16

и машина же рестайлинг?

ЗАПЧАСТИ LESJOFORS

Резиновая прокладка под верх пружины 1532650 штатная. Если нужно отрегулировать высоту (не жёсткость!) зада авто, для увеличения можно использовать прокладки от МВ 202/210:- А2103210284 -9мм аналог Meyle 0140320070;- А2103210484 -17мм аналог Meyle 0140320072;- А2103210584 -21мм аналог Meyle 0140320073.

Резиновая прокладка под низ пружины (на рычаг): 1355153 штатная. Под низ пружины для увеличения ставиться прокладка от ФФ1: 1111909 — 15мм.

нашел на просторах такие вот проставки от Volvo кто что думает. на форд C-Max они станут?

ЗАПЧАСТИ LESJOFORS

Serj in Rogervik

Serj in Rogervikэто значит что от вольво проставки подходят? рестайл или до рестайл не имеет значения? и то что отверстия под болты смещены не имеет значения, так как опора крутиться же на подшипнике?

Сам на таких катаюсь в совокупности с пружинами от дизеля.

OLE78а не много ли это будет?

В самый раз. Ставилось всё не сразу. Сначала пружины, которые дали прибавку 4 см. А ещё через 80 тыс.км, когда пружины немного просели, забросил под стойки проставки. Дальнейший «лифт» будет заменой амортизаторов на куговские.

OLE78амортизаторы от куги подходят на C-Max? и они типа дают прибавку в клиренсе? они длиннее?

Вот на просторах форумов для фокусоводов была такая картинка. Большое спасибо автору этой картинки за информацию.

ЗАПЧАСТИ LESJOFORS

Я себе поставил.

Напомните какие штатные передние пружины стоят на C-Max рестайл 1.8 бензин, можно их номер и параметры?

LESJOFORS — 4027603, FORD FOCUS II 1.6D/1.8/2.0 11.04- (13x157x351mm)LESJOFORS — 4027642, FORD C-MAX 1.8 02.07- (13,5x156x328mm)

какой размер идет заводской?

misha_gadУ меня такие стоят, от центра колеса до арки 40,5 см.

Смотри , прикидывай, стоит не стоит?

4027644 вроде идут как штатные на 2.0 бензин, верно?

misha_gadРазмер 15, макс дорест, стоят пружины перед дизельного с-мах 1.8-2.0, под низ резиновые прокладки от куги, зад пружины от мазды 5 55-е те которые ниже и жесче, я на низ поставил от фф1 резинку а на верх аллюм проставку 3 см. Итог пред 40,5 зад 43 см. Мерял по калпокам возможно чуть не точно, но смысл понятен жопа выше переда.

вообщем я хочу теперь поднять перед, но так, чтоб не задирать высоко. чучуть поднять и если я поставлю от дизеля 2.0 то 100% перед будет задран, так как у меня бенз. 1.8, надо ставить или сток (будет выше — потому что все новое) или ставить от 2.0 бенз. они же 1.6-1.8 дизель. артикул 4027644

Я их летом катал на стандартном клиренсе, а сюда планирую 17.

XXmaxxпри 17 тебе не влезут 205/60 R17

добрый вечер.вот решил поменять пружины пробег подходит к 300000км .так вот вопрос какие мне брать пружины ?производитель естественно Lesjfors но там у меня видны метки снизу вверх жёлтый -зелёный -белый и как бы там где метка зелёная сбоку метка коричневая (может ошибаюсь)но коричневая метка видна и на левой пружине.автомобиль форд-фокус2 1.8 дуратек бензин 2006г.в .посоветуйте какие пружины купить.стоят пружины не знаю оригинал или нет я третий хозяин.

grek40Откройте каталог производителя

Доброго дняС Мах рестайлинг 1.6 tdciКакие пружины ставить посоветуете?и амортыЛучше думаю от 2.0td?

FOCUSniikБудет пробивать на отдаче.

Serj in RogervikТолько если гоняешь. Года как овощ то норм. У меня 2 .0 td а машина 1.8 бенз Увеличил клиренс однако

Serj in Rogervik а какие брать от 1.6 тогдаЕсли можно номераА то там куча вариантов

Сайлентблоки на заднюю подвеску:

Опрос по амортизаторам из первой части темы:

ЗАПЧАСТИ LESJOFORS

При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.

Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28В частности:

ГИД по подвеске на фокусТюнинг подвески ч.2Стуки в подвескеЗамена амортизационных стоек своими силамиЗамена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвескиОпорный подшипникШаровая опораПневмоподвеска на Форд Фокус 2

Помощь в выборе производителей запчастей:

Отзывы о производителях запчастейВторая часть темы

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

arskabirконечно подделка ! просто напечатали стикер мазды и приклеили

12345qwertСпасибо, буду сдавать. Надеюсь примут, 14 дней не прошло еще

Заказал еще два рычага подпружинных оригинал FORD 1909108, FORD 1357317 по недорогой относительно цене, были по одной штуке, остатки. Как на месте при получении проверить на оригинальность? Какие должны быть надписи/штампы?

ficus95Спасибо за совет. А по пружинами задним что подскажите?

По пружинам не советчик) я на пробеге 280 тыс поменял родные на такие же оригинал. В данный момент пробег 428 тыс и не жалуюсь.

ficus95А в чем разница между зелёными серыми и оранжевыми?

Вчера на 1.6 поставил передние пружины Lesjofors 4027603Родные и просели за 150ткм и лопнула правая. Но, что получился такой паркетник (+7 см) , я немного удивлён. Надеюсь просядут ещё немного.

Всем привет! Может ли быть такое, что стойки стабилизатора на подъемнике не люфтят, но в движении стоит сильный грохот? Был на разных диагностиках, везде говорят, что все целое (за исключением рейки). Хотелось бы понять, возможно ли такое?

Gloom_NKНу насколько я понимаю эти пружины для дизеля, а он наверняка ощутимо тяжелее 1.6

santeyff2вряд ли . но можете проверить на земле. . выверните колеса ложитесь и подергайте стойки .

u041348Да, от дизеля. Но по отчётам на форуме их и советуют, а не по каталогу лежфорса. Каталожные типа тоньше и быстро проседают.

Стойки стабилизатора, лучше всего проверять на развальном подъемнике или на яме, на вывешенной машине не всегда удаётся поймать люфт, особенно если он минимальный.

Эти пружины на любителя, высоко сижу далеко, гляжу ) и стойки будут стучать на отбой.

ejik78Высоко, да, но странно, каябы не стучат на отбой. Первым делом проверил.

Gloom_NKЗначит повезло, каяба, ещё нормальная. На завышенных пружинах при проезде лежачих полицейских, обычно идёт удар на отбой, даже с нормальными пружинами такой грешок встречается.

Что вы думаете об усиленных пружинах? Стоит ли их ставить взамен стандартных? Отзывы почти на все хорошие аналоги противоречивые, у многих в период от 1 года до 3 лет проседают. Думаю, усиленные продержутся дольше. Lesjofors и Suplexвыдают два варианта пружин стандарт и усиленные. Грузы особо не вожу, но стоит газовый баллон на 42 литра в багажнике. Будет ли жестко сильно?

arskabirво первых будет жестко . во вторых ускорится износ подвески .

Проверьте по самой простой и 100% схеме, один качает машину, второй держит кулачек стойки стабилизатора за нижнюю часть. 100% рабочий совет. Есть видео тут Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17535797)

В течение 3 месяцев можно вернуть при дистанционной продаже в интернете.

Повезло, что каябы не стучат, у меня monro reflex (застучали практически сразу), с этими пружинами машина ездит уже 6 год, ничего в передней подвеске с того момента как поменял пружины больше не происходит, перед значительно опустился, теперь перестало бросаться в глаза, а по началу было как у вас на фото. У вас 1,6 бенз — правильно понимаю, толщ. родных пружин 12.5мм, а у этих 13мм — идеально была бы середина — 12,75мм (но все это очень примитивно, ещё зависит от того автомат или ручка, возможно допы в виде вебасты установлены, отсюда общий вес передка складывается).

Они стучат, но не на отбой. На мелких неровностях правая сторона устраивает картошку в пластиковом ведре. А по толщине они 1 в 1 с родными. Перемерить уже не смогу, в металлоприемке лежат.

Подскажите как проще собрать стойку амортизатора спереди — сперва наживить (закрутить) опору потом вставить в кулак или наоборот сперва кулак потом вверх?

Rome163Я вначале в кулак вставлял, но не закреплял, потом к чашке крепил.

Rome163С начала к стакану, а уже потом в кулак, везде так с макферсоном, наоборот мазахизм

Aleksandr69regНе заметил мазохизма

Я по разному делаю,как рука ляжет,меня больше всего бесила распорка слева я ее выкинул

Gloom_NKAleksandr69regalickapsСпасибо. Сегодня попробую по разному

. По распорке, у меня от ст выкидывать не буду)

С СТ распоркой кстати с первого раза не всегда болты ловятся стойки амортизатора, возможно придётся прибегнуть к двум домкратам (кузов без неё живой становится, лично мне пришлось помучатся когда болты на сантиметры не сходились с отверстиями).