Многие автолюбители сталкивались с тем, что прогорает глушитель, а некоторые его просто мяли или отрывали. Конечно, износ связан с эксплуатацией и работой двигателя. Стоит помнить, что чем больше ездишь, тем быстрее проговорит глушитель. На Рено Логан заменить его не так и тяжело, учитывая, что конструкция автомобиля довольно простая.
На видео замена глушителя на Рено Логан ниже:
<img src="https:/carfrance.ru/
- Замена заднего глушителя на Рено Логан
- Выбор глушителя и средней части на Рено Логан
- Сам глушитель
- Средняя часть глушителя
- Определения причин неисправности
- Выводы
- Видео установки пламегасителя заместо катализатора и резонатора
Замена заднего глушителя на Рено Логан
Для замены глушитель Рено Логан, будет нужен полный доступ снизу автомобиля. Это делается для удобства в работе и верной установки деталей.
Новые хомуты для установки глушителя
Для надёжности установки приобретите новые стяжные хомуты!
Итак, приступим к процессу:
- Раскручиваем хомуты, соединяющие среднюю часть и непосредственно глушитель.
- Когда это сделано, то следует снять глушитель с резинок, на которых он закреплен.
Демонтируем резинки крепления глушителя
- После демонтажа, необходимо демонтировать тепловой экран, который находится между глушителем и кузовом. Его замена является обязательной, поскольку выход со строя детали значит, что свойства экран уже начинает терять.
- Теперь можно смонтировать новый глушитель вместо старого. Все операции делаются в обратном порядке.
Вот так, легко и просто можно сменить глушитель на Рено Логан.
Замена средней части глушителя
Средняя часть глушителя
Замена средней части глушителя Рено Логан немного отличается. Поскольку существует два варианта системы выпуска, рассмотрим обе. Для того, чтобы произвести ремонт и замену придется обжиться «болгаркой» и сварочным аппаратом.
Итак, преступим к процессу замены в первом варианте:
- Откручиваем болты крепления «штанов» к коллектору. Там их 4 шт.
- Демонтировав все резинки, можно снять всю систему выпуска.
- Откручиваем хомут крепления основного глушителя от остальной части.
- Теперь, при помощи болгарки отрезаем трубу, где то посередине между катализатором и средней частью.
Берём болгарку и режем трубу
- Привариваем новую среднюю часть глушителя Рено Логан.
- Собираем конструкцию обратно.
Вариант номер два – разборная система выпуска. Рассмотрим процесс замены:
- Откручиваем хомут крепления труб между основным глушителем и средней частью.
- Туже самую операцию проделываем между средней и передней частью.
- Демонтируем среднюю часть глушителя Рено Логан.
- Устанавливаем новую деталь, и закручиваем хомуты. Стоит отметить, что все трубы вставляются одна в одну спереди назад.
Хомуты и специальная смазка «клей»
Стягиваем основную и среднюю часть глушителя
Независимо от того, какой вариант вы выбрали, советуем Вам запастись новыми резинками глушителя, например, FISCHER: 223-935. Вот и все, теперь установлен новый глушитель, который прослужит владельцу свой срок жизни.
Резинки глушителя FISCHER: 223-935
Тюнинг и доработка
Некоторые автолюбители проводят тюнинг Рено Логан, в том числе и системе выпуска. Так, существует несколько вариантов глушителей. Самый простой и доступный – прямоток. Он не требует переделки креплений и становится на стандартные посадочные места.
Прямоточный глушитель ПРО СПОРТ — дешего и сердито
Второй вариант – тюнинг на две трубы. Так, в средней части вместо одной ветки, становится две. Соответственно теперь будет два глушителя. При этом для одного существуют крепления, а для второго придется сделать. Точнее, не сами крепления, а крюки для резинок, которые удерживают глушитель.
Вариант три — установка спортивной системы выхлопа. Для этого со «штанов» выходит не одна труба, а две. Соответственно все крепления придется переделывать под новый глушитель. Для этого навариваются специальные «уши», к которым болтами крепится система выхлопа. Она должна быть жестко зафиксирована, в отличие от простой системы.
Выбор глушителя и средней части на Рено Логан
При выборе глушителя стоит учитывать качество материала исполнения. От этого будет зависеть то, сколько он продержится, весь свой ресурс или быстро прогорит. Самый оптимальный вариант установить оригинальный заводского изготовления. Но, существуют аналоги, которые по качеству ничем не уступают изготовленному на заводе Рено.
Итак, рассмотрим артикулы и аналоги глушителя, которые можно установить Рено Логан.
Старый и новый оригинальный глушитель
Оригинальный каталожный номер выглядит так — . Он идеально становится на штатные крепления и не требует никаких доработок. Стоимость его составляет 9 500 руб.
Вторым вариантом остается установка аналогов, качество которых также хорошее, но а цена немного дешевле.
Один из самых распространённых вариантов замены — BOSAL
Средняя часть глушителя
Средняя часть глушителя также имеет оригинальный каталожный номер — . Средняя стоимость по РФ составляет – 7500 рублей.
При этом и эта деталь имеет аналоги, которые эксперты рекомендуют для установки на Рено Логан.
Определения причин неисправности
Диагностировать выход со строя глушителя Рено Логан можно несколькими способами.
- Первый – это звук. При запуске автомобиля, складывается впечатление, что завели трактор, а если еще поддать газу, то можно услышать дизельный мотор с короткой выхлопной трубы.
- Второй вариант – добраться до автомобиля снизу и посмотреть – нет ли очагов коррозии по всей системе выхлопа. Как правило, она появляется на сварочных швах глушителя, где наиболее уязвимый металл.
- Еще один способ диагностировать неисправность – закрыть выход выхлопных газов с глушителя и завести автомобиль. Если утечка существует, то она себя покажет, если нет, то пробка вылетит после создания давления. Не стоит очень сильно затыкать глушитель, поскольку если давление не сможет выбить пробку, то разгерметизирует систему и тогда точно придется его менять.
Выводы
Замена глушителя Рено Логан довольно простая и не сложная процедура. Конечно, лучше при совершении операций иметь помощника, которые поможет снять и установить элементы выхлопной системы. Это нужно для удобства и при совершении установки хомутов.
Видео установки пламегасителя заместо катализатора и резонатора
<img src="https:/carfrance.ru/
Резонатор, или дополнительный глушитель, — это часть выхлопной системы автомобиля, задача которого — повышение качества и скорости очистки камеры сгорания от газов, образовавшихся при сгорании топлива. Эта статья расскажет, где находится резонатор на автомобилях Renault Logan 1 и Renault Logan 2, как он работает и как самостоятельно его заменить.
Расположение и принцип действия
Этот компонент выхлопной системы находится под днищем автомобиля, в районе передних сидений, между основным глушителем и приемной трубой, присоединенной к выпускному коллектору.
Дополнительный глушитель устроен так же, как и основной. Это полый бак овальной формы из нержавеющей стали, к которому приварены две трубы: входная и выходная. Стенки набиты звукопоглощающим материалом. Внутри находится несколько камер, сообщающихся между собой через отверстия в стенках. Отработавшие газы, проходя через них, теряют часть своей энергии. Это приводит к снижению громкости и температуры выхлопа при работе двигателя во всем диапазоне оборотов.
Дополнительная функция камер — выравнивание пульсации выбрасываемых в выпускную систему выхлопных газов путем изменения скорости и направления их движения. Это положительно влияет на производительность двигателя.
Причины и симптомы выхода из строя
То, что резонатор необходимо заменить, можно определить по следующим симптомам:
- повышение громкости выхлопа на всех диапазонах оборотов;
- при езде из-под днища раздается металлический скрежет из-за болтания частей разрушенных элементов внутри детали;
- автомобиль разгоняется медленнее;
- на нем есть физические повреждения: сильная коррозия, вмятины, дыры;
- через сварные швы проходят выхлопные газы.
Кроме перечисленных проблем, езда с неисправным узлом повышает расход топлива и ускоряет износ основного глушителя, так как в последний попадают выхлопные газы с большей температурой, чем предусмотрено конструкцией.
Каталожные номера (артикулы) запчастей
В каталоге оригинальных деталей резонатор на Renault Logan обозначен кодом 6001547674. При замене дополнительно потребуется два соединительных хомута, так как основной и дополнительных глушители, устанавливаемые на заводе, — это цельная деталь без промежуточных соединений, присоединяемая к выпускному коллектору через шарнирное соединение. Номер хомута в каталоге запчастей: 82 00 661 295.
Оригинальные запчасти
Резонатор
Хомут
Аналоги
Резонатор
Хомут
Инструкция по самостоятельной замене
Для замены резонатора на Renault Logan потребуется следующий инструмент:
- смотровая яма,
- болгарка или ножовка по металлу,
- щетка по металлу,
- маркер или мел.
Порядок действий следующий:
- Поставить автомобиль над смотровой ямой и заблокировать задние колеса стояночным тормозом.
- Очистить выхлопные трубы до и после резонатора щеткой по металлу.
- Найти на трубах две метки — до и после заменяемой детали.
- Сделать посередине между ними отметку маркером или мелом. Если метки найти не получается, то приложить новую деталь к старой и нанести отметки, используя в качестве ориентира концы ее труб.
- Разрезать выхлопную трубу по нанесенным ранее меткам ножовкой по металлу или болгаркой.
- Снять вышедший из строя узел, освободив его от резиновых подушек.
- Установить новую деталь, используя в местах стыка со старой трубой соединительные хомуты.
- Petrol
![1 generation [2004 - 2013]](https://www.carpedia.club/uploads/Renault_Logan_2004-2009_.jpg)
Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Хорошо (4 балла)
Яма / Эстакада
Для ремонта или обслуживания необходима яма или эстакада
голосов
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 14 мм
- Штангенциркуль
- Болгарка
- Отвертка плоская средняя
- Линейка
- Нож
Детали и расходники:
- Круг отрезной 1,5 мм
- Маркер
- Обжимные муфты
- Основной глушитель
- Дополнительный глушитель
- Приемная труба
- Каталитический нейтрализатор
- Прокладка фланца выпускного коллектора
Замена приемной трубы в сборе с каталитическим нейтрализатором
1. При помощи штангенциркуля измеряем расстояние между метками на трубе (оно должно составлять 80 мм).
Метки находятся между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач).
2. Отмеряем середину расстояния между метками.
3. Здесь ставим дополнительную метку маркером.
4. Распиливаем трубу по нанесенной дополнительной метке с помощью болгарки.
Между трубой и днищем автомобиля нужно поместить экран из огнеупорного и термостойкого материала.
5. Отворачиваем две гайки крепления приемной трубы.
6. Снимаем пружины.
7. Производим очистку фланца выпускного коллектора от остатков старой прокладки.
8. Далее извлекаем из подушки кронштейн трубы и снимаем приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором.
9. Установка всех деталей происходит в порядке, обратном снятию. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и приемной трубой. Соединение элементов системы выпуска отработавших газов выполняйте специальными обжимными муфтами, имеющимися в продаже.
Замена дополнительного и основного глушителя происходит аналогичным образом.
Замена основного глушителя
Для замены основного глушителя необходимо распилить систему между метками, расположенными возле левой пружины задней подвески.
Замена дополнительного глушителя
Для замены дополнительного глушителя нужно распилить систему в двух местах.
1. Распиливаем систему выпуска между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач).
2. Распиливаем возле левой пружины задней подвески.
3. Снимаем виброгаситель со старой секции системы выпуска отработавших газов. Для этого необходимо вывернуть два болта крепления, и установить его на новую секцию.
В статье не хватает:
- Фото ремонта
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Пробитый или прогоревший глушитель на любой модели авто — это неприятное событие, хоть и безвредное для двигателя.
Ниже о том, как самостоятельно заменить глушитель на Renault Logan и подобрать для этого подходящие запчасти. Это достаточно простая задача, но потребуется специальный инструмент, который есть не у каждого автовладельца.
Расположение
Основной глушитель на Renault Logan – часть неразборной выхлопной системы. На обоих поколениях этого автомобиля он расположен около левой задней пружины.
На выходную трубу наварена декоративная накладка.
Причины и симптомы выхода из строя
Причины прогорания и разрушения следующие:
- Удары по корпусу при езде по неровным дорогам. От этого повреждается защитное покрытие и деталь начинает ржаветь.
- Низкое качество металла узла и отсутствие какой-либо обработки.
- Хранение автомобиля в неподходящих условиях — например, в сыром гараже.
- Накопление конденсата из-за продолжительной работы на холостом ходу или коротких поездок. Это основная причина поломки детали, так как изнутри она никак не обрабатывается, в отличие от наружной части.
Определить, что глушитель сломался, несложно: достаточно осмотреть его на смотровой яме и послушать во время езды. В первом случае с большой вероятностью можно обнаружить дыры в корпусе или съеденные ржавчиной сварные швы. Во втором случае звук выхлопа будет похож на рев, что связано с разрушением звукопоглощающего материала.
Артикулы (каталожные номера) запчастей
Оригинал
В каталоге оригинальных запчастей узел обозначен следующими артикулами:
- Logan 1— 6001549415, 6001548670, 6001549416;
- Logan 2 — 200104223R, 8660003709.
Так как выхлопная система с завода неразборная, после снятия изношенной детали надо как-то присоединить новую. Это можно сделать с помощью сварки или соединительного хомута 82 00 661 295.
Аналоги
Для Renault Logan 1
Для Renault Logan 2
Аналогов для второго поколения в каталогах производителей не найдено. Только оригинальные запчасти.
Инструкция по самостоятельной замене
Для замены глушителя на Renault Logan потребуется следующий инструмент:
- смотровая яма;
- болгарка;
- отвертка;
- накидные ключи на 10 мм — 2 шт.;
- тряпка или щетка;
- мел или маркер;
- WD-40.
Ремонт чаще всего невозможен, так как коррозия проедает стенки узла в нескольких местах, и проще заменить глушитель.
Порядок действий
- Заблокировать задние колеса стояночным тормозом.
- Очистить участок выхлопной трубы в районе бензобака от грязи.
- Найти на очищенном участке две отметки, выбитые на трубе.
- Отметить мелом или маркером середину между найденными метками. Если найти метки не получилось, приложить к старой детали новую и отметить мелом место, где она начинается.
- Разрезать болгаркой выхлопную трубу по сделанной мелом отметке.
- Снять глушитель с резиновых опор (находятся в районе заднего бампера и бензобака):
- Вставить отвертку в отверстие резиновой подушки, в которое вставлен кронштейн трубы.
- Впрыснуть в образовавшееся пространство WD-40.
- Повторить шаги 6.1 и 6.2 со вторым отверстием.
- Стянуть резиновую подушку с креплений.
- Снять деталь с автомобиля.
- Установить снятые детали в обратном порядке, соединив их с помощью хомута.
Узнайте больше о новом Логан
Рено логан как установить зажигание
Течь масла в двигателе logan
Получите реальную информацию об автомобиле Sandero Stepway: обзоры
Полное руководство: Рекомендуемое масло для Renault Duster
Рено логан стук в передней подвеске на мелких кочках || Стучит подвеска при повороте логан
Место установки домкрата логан
ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР ЛОГАН 2
КАК СНЯТЬ РЕШЕТКУ НА ДАСТЕРЕ И СНЯТЬ РЕШЕТКУ НЕ СНИМАЯ БАМПЕР АНТИХРОМ СВЕЧИ ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
