Замена троса ручника рено логан своими руками

Выпрессовка переднего ступичного подшипника на рено логан

Ну, что же теперь переходим к выпрессовке переднего ступичного подшипника на Рено Логан:

  1. Сначала выпресовываем ступицу. Берем походящую головку по диаметру, вставляем ее и выдавливаем ступицу. Следует обратить внимание на, то чтобы не было большой нагрузки на уши крепления суппорта, так как они очень мягкие и очень часто случается, что они гнутся.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  2. На рисунке мы видим, что ступица выпрессовалась с внутренней обоймой подшипника, которую нам следует удалить.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  3. После того как мы извлекли ступицу, нам необходимо достать подшипник. Но для этого нам нужно сначала снять стопорное кольцо. Предварительно все зачистив и смазав, выбиваем его.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  4. После, того как мы сняли стопорное кольцо начинаем извлекать передний ступичный подшипник. Давить мы будем на внутреннюю обойму по диаметру. И прежде, чем выставляется оправку, нужно сорвать подшипник, так как можно погнуть кулак.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  5. Чтобы сорвать, нам нужна любая плоская поверхность. Ставим кулак и выдавливаем его.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  6. Теперь можно использовать оправки. Ставим нашу оправку на внутреннюю обойму и выдавливаем передний подшипник.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  7. Теперь нам необходимо снять внутреннюю обойму, которая осталась у нас на ступице. Для этого берем зубило и молоток и выбиваем ее.

Передний подшипник ступицы лучше использовать фирмы SNR № R 155.75. Его особенность заключается в том, что он идет с магнитной лентой АБС.

Замена амортизаторов на renault logan своими руками

Замена амортизаторов на Рено Логан осуществима и без привлечения специалистов станций техобслуживания. Рассказываем, как поменять передние и задние амортизаторы Рено Логан своими руками.

Рено Логан
– машина компактная. Это значит, что все ее детали отличаются деликатностью
конституции. Ну, разве виноваты конструкторы, что изящным амортизаторам Рено Логан приходится воевать с брутальными российскими
дорогами? И что война эта не может длиться бесконечно долго?

Впрочем, замена стоек
на Рено Логан
неизбежна при любом качестве дорог. Амортизаторы – материал
расходный! Износ передней и задней пары амортизаторов несинхронен – задние стойки на Логан служат дольше передних,
что слегка облегчает участь автовладельца и уменьшает денежные траты.

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

Самостоятельное выполнение работ по ремонту подвески Рено Логан не
представляет особенных затруднений для мало-мальски подготовленного
автомобилиста – если проблема касается состояния амортизаторов.

Признаки близкой
замены

В силу неравнозначности динамических нагрузок чаще
приходится менять передние амортизаторы
Рено Логан
. Для выявления необходимости замены обратите внимание на
поведение автомобиля. Если:

— движение по неровной дороге сопровождается стуками в
передней части кузова;

— наблюдаются многократные колебания (раскачивания)
кузова после проезда через ухаб;

— при резком старте происходит подъем передней части Renault Logan;

— даже по хорошему асфальту передние колеса не катятся,
а подпрыгивают на дороге;

— при торможении машина глубоко «клюёт носом»;

— удержание заданного направления движения требует от
водителя постоянного подруливания, особенно на неровной дороге;

— повороты машина рвется пройти с заносом –

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

значит, замена амортизаторов
Рено
необходима!

Убедиться в собственной правоте можно на испытательном
стенде СТО либо при помощи замера тормозного пути. Практический результат
экстренного торможения значительно больше нормативного, если амортизаторы на Renault Logan неисправны.

Замена передних
амортизаторов Рено Логан

Общий алгоритм замены передних амортизаторов Логансвоими
руками
таков:

— осмотр и уточнение состояния устройств;

— приобретение амортизаторов в комплекте с
металлическими упорами, резиновыми опорами, гайками и подшипниками, чехлами и
буферами;

— при необходимости – приобретение пружин;

— собственно замена
обоих передних амортизаторов Рено Логан.

Для осуществления работ понадобится вспомогательное
оборудование: подъемное устройство, противооткатные упоры, стяжки для пружин,
страховочные приспособления (см. http://www.newlogan.ru/main/top/diy/lada_priora_ammort);
а также WD-40,
наборы накидных, рожковых и шестигранных (пробковых) ключей.

Замена передней
стойки на Рено Логан

Для обеспечения доступа и технически безопасного
проведения работ по замене передних
стоек на Рено Логан
, нужно отсоединить аккумуляторную батарею от
электросистемы автомобиля (снять минусовую клемму), отсоединить датчик скорости
вращения передних колес, освободить проводку датчика, снять колесо.

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

При использовании домкрата (сделать правильный выбор
домкрата вам помогут статьи на страницах http://www.newlogan.ru/main/top/test/domkrat1
и http://www.newlogan.ru/main/top/review/domkraty_elektr_naduv),
колеса на стороне, противоположной поднимаемой, нужно зафиксировать затормаживанием
и колодками. Под поднятый кузов Renault
Logan
обязательно устанавливается страховочная опора. Далее:

— болты и гайки крепления тормозного суппорта и
амортизаторной стойки (всего четыре штуки) обработать WD-40, дать полчаса (лучше больше) на
проникновение смазки в резьбовые соединения;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— выкрутить верхний болт крепления тормозного суппорта,
а нижний болт ослабить. Суппорт поднять;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— при помощи накидных и рожковых ключей на 18 мм выкрутить
два болта, крепящих переднюю стойку Рено
к поворотному кулаку;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— при помощи накидного ключа размером 21 мм и
пробкового шестигранного ключа размером 6 мм отсоединить амортизатор от кузова
в верхней точке крепления в подкапотном пространстве;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— освободившийся суппорт подвесить к кронштейну
тормозной трубки;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— снять выпуклую упорную шайбу («чашку»);

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— накидным ключом размером 27 мм ослабить затяжку гайки
амортизаторного штока;

Сейчас читают:  Оцинкован ли кузов рено логан степвей 2020 года

— вынуть амортизаторную стойку из гнезда;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— при помощи винтовых стяжек стянуть пружину;

— свинтить с амортизаторного штока гайку;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— снять с амортизатора пружину и сменные детали.

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

На рисунке:

1. Амортизатор.

2. Пружина.

3. Буфер, соединенный с защитным кожухом.

4. Гайка крепления амортизатора к кузову (21 мм).

5. Опорная шайба («чашка»).

6. Гайка крепления верней опоры (27 мм).

7. Верхняя опора амортизатора.

8. Подшипник верхней опоры.

9. Фасонный оголовок пружины.

Сборка передних
стоек Логан
производится в обратном порядке. Особое внимание рекомендуется
обратить на состояние пружин. Просевшие пружиныпередней подвескиРено Логан требуют замены! При
установке пружины необходимо добиться расчетного размещения нижнего витка в
опорной чашке.

Новые амортизаторы следует прокачивать (вручную,
пять-шесть движений штоком в вертикальном положении амортизатора).

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

После замены передних амортизаторов Renault Logan нуждается в регулировке
углов установки колес.

Замена задних
амортизаторов Рено Логан

Перед заменой задних
амортизаторов на Рено Логан
необходимо принять положенные меры
безопасности. Автомобиль поставить на первую передачу, колеса зафиксировать,
под кузов – не под балку! – поставить страховочную опору.

Далее:

— убрать мешающую обшивку с внутренних боковин багажника;

— при помощи рожкового ключа на 6 мм свинтить гайку
крепления амортизаторного штока, удерживая сам шток от проворачивания накидным
ключом на 16 мм;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— снять стальную шайбу и резиновую подушку;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— при помощи накидного ключа или торцовой головки вывинтить
болт, крепящий задний амортизатор Логан
к подвеске;

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

— вынуть амортизатор из гнезда.

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

Новый амортизатор задней
подвески
Рено Логан может
продаваться как полностью подготовленным к установке, так и требующим сборки. Если
вы купили не полностью укомплектованный амортизатор, снимите необходимые детали
со старой стойки; вышедшие из строя РТИ замените новыми.

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

На рисунке:

1 – гайка крепления штока;

2 – шайба;

3 – подушка штока;

4 – распорная втулка;

5 – буфер хода сжатия;

6 – чехол;

7 – защитный колпак;

8 – амортизаторный колпак.

Сборка заднего
амортизатора Логан
производится в порядке от номера 9 к номеру 1, чтобы в
сборе устройство выглядело так:

Замена амортизаторов на Renault Logan своими руками

Монтаж заднего
амортизатора Рено Логан
:

— ввести шток собранного амортизатора в кузовной проем,
нижнюю часть прикрутить к рычагу задней подвески крепежным болтом;

— на шток, выступающий над кузовным металлом в багажном
отделении, надеть верхнюю шайбу, навинтить гайку.

Затяжка гайки амортизаторного штока и болта крепления к
рычагу подвески производится после снятия автомобиля с домкрата, при номинально
нагруженной подвеске. При затяжке болта желательно соблюсти усилие в 105
ньютон∙метров; при затяжке гайки штока не следует превышать усилия в 14 Н∙м.

Замена троса ручника рено логан своими руками — новый logan

Рычаг привода стояночного тормоза, установленный в салоне на основании кузова, имеет неразборную конструкцию, при повреждении зубчатого сектора либо собачки его следует заменить в сборе.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия облицовки тоннеля пола кузова (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»), а также торцовая головка «на 13», нож.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

9. Перед установкой на автомобиль смажьте консистентной смазкой зубчатый сектор рычага и резьбу наконечника переднего троса.

10. Устанавливайте рычаг привода стояночного тормоза и все снятые детали в порядке, обратном снятию.


Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Сейчас читают:  Шлейф подрулевой меган 2 - купить недорого | AliExpress

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Сейчас читают:  Установка парктроника на Рено Логан своими руками: фото и видео

Запрессовка и затяжка переднего подшипника ступицы на рено логан

И так, теперь переходим к последнему этапу замены переднего ступичного подшипника – его запрессовка:

  1. Перед запрессовкой ступичного подшипника, вставляем кольцо, которое держит датчик АБС внутрь кулака, как показано на фотографии.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  2. Тщательно зачищаем и освобождаем от грязи место посадки переднего ступичного подшипника.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  3. Наносим смазку на подшипник, для того чтобы он лучше сидел. Если автомобиль с комплектации АБС, то устанавливаем подшипник в кулак магнитной полосой АБС вниз. В качестве оправки используем старый подшипник.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  4. Устанавливаем кулак на верстак и задавливаем подшипник внутрь при помощи пресса.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  5. Устанавливаем стопорное кольцо. Рекомендую устанавливать новое, оно идет во всех комплектациях запасных частей.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  6. Теперь нам нужно запрессовать сюда ступицу. Запрессовкой ступицы, тоже нужно быть очень аккуратным, так как в процессе работы необходимо сделать правильный упор. Он должен идти только на внутреннюю обойму подшипника и ни как иначе.
  7. Ну и далее все устанавливаем в обратной последовательности.

Пошаговая инструкция замены переднего ступичного подшипника на рено логан с абс и без абс

Ну, что же теперь пора перейти к самому процессу замены переднего ступичного подшипника на Рено Логан (Renaut Logan) комплектации с АБС и без АБС. Сам процесс не будет сильно отличатся, поэтому вы сможете его использовать как в одном так и в другом случае. И так приступим:

  1. Перед тем как домкратить колесо, рекомендуем вам сорвать фиксирующую гайку с переднего колеса. Гайка срывается головкой на 30. Предварительно очищаем и срываем ее.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  2. Теперь снимаем колесоКак заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  3. После того как сняли колесо, нам необходимо, отключить датчик АБС если у вас машина с датчиком. Отключается он очень легко, выдергивается из пружинки и все!Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  4. Теперь нам нужно открутить рулевой наконечник. Родная гайка идет диаметром 16 мм. Если подшипник уже меняли то, встречается и гайка 17мм. Откручиваем гайку и легкими ударами молотка извлекаем рулевой наконечник из кулака.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  5. Затем мы снимаем тормозной суппорт. Для этого разводим колодки и откручиваем сзади 2 болта на 18 мм. Извлекаем суппорт.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  6. Далее снимаем тормозной диск. Перед тем как его откручивать, желательно залить в отверстие вдш-ку и обстучать его.
  7. Затем можно выкрутить гайки и вынуть крепление кулака к стойке.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  8. Теперь откручиваем и снимаем шаровую опору. Она крепится сквозным болтом на 16 через кулак.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  9. После это нам необходимо разжать кулак. Для этого забиваем отвертку, как показано на скриншоте и разжимаем его в разные стороны.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  10. Теперь собственно мы с вами снимаем и сам кулак. Следует отметить, что привод очень часто прикипает к ступице, но в нашем случае кулак снялся очень легко.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
  11. После того как сняли поворотный кулак, желательно конечно открутить его кожух. Он крепится двумя болтами на 30. Но, он очень часто ломается, поэтому я не советую его откручивать, если можно грамотно выприсовать ступичный подшипник.Как заменить передний ступичный подшипник на Рено Логан своими руками
Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...