Замена свечей зажигания Рено Логан

Рено Логан второго поколения – это хорошая бюджетная машина. Но, как и за любым автомобилем, за ней нужен уход. Автовладелец должен соблюдать регламент технического обслуживания. А он предписывает регулярное прохождение ТО.

Многие начинающие автовладельцы не знают, как и когда проходить техническое обслуживание, поэтому убивают машину до тех пор, пока она не перестанет ездить.

Поэтому сегодня будет рассказано все подробно о каждом ТО в первые сто тысяч километров для автомобиля Рено Логан 2 поколения.

В России Renault Logan 2 собирают с 2014 года. Первые автомобили оборудовали двигателями на бензине объёмами 1,4 и 1,6 литра. Последних было 2 варианта – 8 клапанов (K7M) либо 16v (K4M). Со временем мотор 1.4 ставить прекратили из-за недостаточного спроса. Поэтому описывать будем регламент ТО Рено Логан 2, который актуален для 1.6 двигателей.

Интервал обслуживания предписанный производителем – 15 тыс. км (при нормальных условиях эксплуатации).

Несмотря на то, что концерном Renault четко установлен регламент, а именно в 60 тыс. пробега, когда рекомендуется менять свечи зажигания, причем, как в движках на 8, так и на 16 клапанов, каждый логановод второго поколения этой модели с сохранением гарантии наделен правом самостоятельной их замены, если:

• начались проблемы с запуском движков;
• работают нестабильно;
• моторы троят, глохнут на холостых режимах;
• снизились параметры динамичности, а значит и мощности;
• увеличился расход бензина.

Ясно, что эти проблемы являются следствием разбавленного ослиной мочой некачественного горючего и служит очередным подтверждением весьма распространенной национальной особенности российского топливного комплекса с губительными последствиями для автомобильных движков.

И лишь после появления вышеперечисленных отклонений работы моторов, даже логановоды-профаны вынуждены обращать внимание на состояние и в частности на проблемы работы свечей.

Каждая деталь двигателя имеет свой ресурс и регламент замены. Статья расскажет, когда менять свечи зажигания на Renault Logan, какие запчасти подойдут и как сделать это самостоятельно.

Замена свечей зажигания на Renault Logan — это простая задача, для которой не нужны специальные приспособления. С ней сможет справиться даже начинающий водитель.

Когда нужно менять свечи

Согласно инструкции по ремонту и эксплуатации, замену свечей зажигания в Renault Logan рекомендуется проводить по достижении следующего пробега:

• для моторов K7J (1,4 л, 8 кл.) и K7M (1,6 л, 8 кл.) — 15 000 километров;
• для двигателя К4М (1,6 л, 16 кл.) — 30 000 километров.

Признаки неисправности

• двигатель троит — агрегат дергается при работе, а звук работы неровный, с перерывами;
• двигатель глохнет на холостых оборотах;
• обороты «плавают» — самопроизвольно увеличиваются или снижаются вне зависимости от нажатия на педаль газа.

Эти проблемы могут возникнуть из-за проблем с другими компонентами системы зажигания или питания. Но начать проверку следует со свечей, так как налет на их поверхности может указать на причину неровной работы мотора:

• Красный или рыжий — в бензине много присадок. Рекомендуется сменить место заправки.
• Черный маслянистый — масло попадает в камеру сгорания или калильное число меньше необходимого.
• Сажа — переобогащенная или не сгорающая до конца топливо-воздушная смесь.

Краткие характеристики двигателей

Оригинальные запчасти обозначены в каталоге следующими номерами:

• для D4F — 224018760R;
• для K7J и К7М — 7700 500168;
• для К4М — 7700 500 155.

С завода устанавливаются детали от следующих производителей:

• для моторов K7J и К7М — Eyquem RFC 58 LZ 2E;
• для мотора К4М — Champion RYCLC87, Sagem.

Аналоги

Чтобы самостоятельно поменять свечи зажигания для «Логана», потребуются:

• прорезиненная свечная головка — 16 мм;
• отвертка с плоским жалом;
• торцовый ключ на 8 мм;
• тряпка или воздушный компрессор;
• динамометрический ключ.

Замена проводится на холодном двигателе.

Порядок действий

• Выключить зажигание, заблокировать задние колеса стояночным тормозом, открыть капот.
• Для K7J и К7М:снять наконечник высоковольтного провода.Снять четыре высоковольтных проводаочистить поверхность вокруг свечного колодца и внутри него от грязи с помощью тряпки или сжатого воздуха;вывернуть деталь с помощью свечной головки.Вывернуть свечи специальным ключом или головкой
• снять наконечник высоковольтного провода.Снять четыре высоковольтных провода
• очистить поверхность вокруг свечного колодца и внутри него от грязи с помощью тряпки или сжатого воздуха;
• вывернуть деталь с помощью свечной головки.Вывернуть свечи специальным ключом или головкой
• Для К4М:отсоединить колодку проводов от индивидуальной катушки (если не получается сделать это рукой, можно воспользоваться отверткой);Отсоединить клеммы от катушеквыкрутить фиксирующий болт катушки торцовым ключом на 8:вытащить катушку;вывернуть запчасть свечной головкой.
• отсоединить колодку проводов от индивидуальной катушки (если не получается сделать это рукой, можно воспользоваться отверткой);Отсоединить клеммы от катушек
• выкрутить фиксирующий болт катушки торцовым ключом на 8:
• вытащить катушку;
• вывернуть запчасть свечной головкой.
• Вкрутить новую свечу в колодец рукой на 3—4 оборота. Она должна вкручиваться без какого-либо сопротивления. Если это не так, то вывернуть ее, очистить резьбу от грязи и попробовать еще раз.
• Закрутить деталь до упора и затянуть с моментом 25—30 Н · м.
• Установить на прежнее место высоковольтный провод или катушку.
• Повторить шаги 2—5 для остальных деталей.

Замена свечей зажигания Рено Логан

При эксплуатации Renault Logan периодически требуется менять устройства, образующие искру, а также в случае проявления неисправностей.

На Рено Логан замена свечей зажигания выполняется минимальным набором инструментов. Рассмотрим, как это делается и что для этого нужно.

По регламенту проводить замену свечей зажигания на Рено Логан первого и второго поколения надо раз в 30 тыс. км.

Признаки неисправностей свечей Рено Логан, когда требуется их замена:

• проблематичный пуск мотора – в момент попытки запуска срабатывает стартер, но мотор не заводится или пускается после длительной работы стартера;
• двигатель периодически троит – это проявляется в дерганье Рено Логан в момент движения или перебоях в работе на холостом ходу, в снижении тяги, динамичности и мощности ДВС;
• повышенный расход топлива;
• ухудшение показателей отработанных газов.

Замена свечей зажигания на моторе К7М (8 клапанов)

Для замены свечей зажигания Рено Логан на восьми клапанном ДВС понадобится ключ размером на шестнадцать.

С его помощью выкручиваются устройства образующие искру. На ключе смонтирована резиновая втулка, в которой фиксируется извлекаемая из посадочного гнезда свеча. Также потребуется подготовить запасные части с зазором между электродами 0,95 с допустимым отклонением в 0,05 мм. Для проверки величины зазора потребуется круглый щуп. Для мотора Renault Logan К7М подойдут:

• RYCLC87;
• Sagem RFN58LZ.

Круглый щуп RYCLC87

Для смазки наконечников высоковольтных проводов понадобится консистентное вещество FLUORINE GREASE – артикульный номер по каталогу Renault 8200168855. В качестве аналогового варианта можно воспользоваться техническим вазелином.

Далее детально рассмотрим порядок замены свечек Рено Логан с восьми клапанным мотором:

• С заменяемой свечи снимается наконечник высоковольтного провода.
• Для предотвращения проникновения грязевых частиц внутрь цилиндра, следует продуть посадочный колодец сжатым воздухом.
• Ключом для свечек выкрутить и извлечь элемент искрообразования.
• Выполняется проверка зазора на соответствие требуемой величине с помощью круглого щупа.
• Монтаж первоначально ведется без ключа только рукой. Затем выполняется затяжка ключом с силой в 25-30 Н*м.
• Смазывается наконечник высоковольтного провода, он устанавливается на место. При этом понадобится учитывать, что нумерация цилиндров ведется от маховика.

Вопреки регламенту: замена масла в МКПП Рено Логан

Меняем свечки на двигателе К4М (16 клапанов)

Для замены свечей Рено Логан с ДВС К4М понадобится подготовить следующие инструменты и материалы:

• идентичный предыдущему пункту свечной ключ;
• торцевая головка на десять с удлинителем;
• щуп для измерения зазора между электродами;
• новые свечи – для шестнадцати клапанного мотора Renault Logan предназначены CHAMPION RYCLC87 или EYQUEM RFN58LZ с зазором 0,95±0,5 мм;
• смазка для наконечников катушек зажигания FLUOSTAR 2L и двух миллиметровый валик для ее нанесения.

Замена элементов искрообразования на Рено Логан с шестнадцати клапанным ДВС:

• Отсоединяется питающая колодка от катушки (предварительно зажав пластиковый фиксатор), которая смонтирована на каждом отдельном цилиндре.
• Выкручивается крепежный болт катушки головкой на десять.
• Демонтируется катушка – для чего потяните ее вверх.
• Для предотвращения проникновения грязевых частиц внутрь цилиндра, следует продуть посадочный колодец сжатым воздухом.
• Специализированным ключом выкрутить и вытащить свечку.
• Визуально проверяется состояние устройства образующего искру, а затем контролируется величина зазора между электродами. При необходимости выполняется регулировка.
• Рукой вкручивается подготовленная запасная часть, а затем затягивается с применением инструмента с усилием 25-30 Н*м.
• Внутренняя полость катушек обрабатывается смазкой.
• Сборка в обратном порядке.

Для всех цилиндров процедура замены свечей идентична.

Изучаем плюсы и минусы Рено Логан

Важность выбора элементов зажигания

Выбор свечи зажигания — ответственный момент. От них зависит стабильная работа ДВС Рено Логан.

Обратите внимание на калильное число. Показатель означает диапазон нагрева, характеризующий количество теплоты, проводимое свечкой зажигание к ГБЦ.

Излишний перегрев устройства образующего искру ранним зажиганием. Свечка не успевает стыть между циклами подачи топлива. В результате — воспламеняется топливная смесь непосредственно от разогретого электрода, а не от сформированной искры. Калильное число должно соответствовать заводским рекомендациям. В крайних случаях допускается кратковременно задействовать запасные части с большим калильным числом. При этом запрещается использовать устройства с меньшим числом. Это может привести к пробою прокладки ГБЦ, прогоранию поршней, клапанов и так далее.

Калильное число свечей зажигания

Применение свечи с большим калильным числом сопровождается формированием нагара, который постепенно оседает на электродах и изоляторах. В результате образуется утечка тока по пути от центрального электрода к изолирующей юбке. Это сопровождается отсутствием своевременного образования искры, то есть пропуском воспламенения топливной смеси. При этом наблюдаются следующие проблемы:

• рывки и провалы в момент разгона;
• нестабильная работа ДВС на холостых оборотах;
• проблематичный пуск мотора при низких температурах;
• повышенное потребление топлива;
• снижение мощности мотора;
• выход из строя каталитического нейтрализатора.

Обзор двигателей Рено Логан

Заключение

Замена свечей зажигания Рено Логан не требует наличия большого опыта. Достаточно подготовить требуемые материалы и инструменты.

При этом важно проконтролировать состояние зазора между электродами.

Видео

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

ТО 3

Повторяются все действия, которые были сделаны в первых двух технических обслуживаниях. Проводится данное ТО на 45 000 километрах пробега автомобиля.

В это время берется на контроль аккумуляторная батарея. Потому что подходит ее эксплуатационный срок. Хотя некоторые АКБ могут служить до 60 тысяч километров и до 100, все же опытные механики советуют не рисковать и при необходимости заменить АКБ ранее, чем она выйдет из строя.

Проверка уровня масла и замена его – тоже обязательные процедуры.

ТО 6 Логан 2 (90,000 км)

Через 90 000 км на спидометре RenaultLogan 2 производится тех. обслуживание №6, работы выполняются те же, как и при ТО №2.

Заводской антифриз — D – GLACEOL RX

Производится замена антифриза, рекомендованный тип D – GLACEOL RX (артикул 7711-428-132, цена 7 долларов за литр), либо аналог, в объемах 5,5 и 5,7 л для двигателей с маркировками К7М / К4М соответственно.

Топливный фильтр на Рено Логан 2 производитель рекомендует менять после пробега в 120-200 тысяч, либо раньше, если появляются признаки его засорения. Срок службы детали напрямую зависит от качества заливаемого горючего.

О засоренности топливного фильтра свидетельствуют рывки машины во время движения, независимо от скорости.

Артикул топливного фильтра в оригинале – 1640-076-79-R, стоит он 3700 руб., второй вариант – 1640-378-03-R стоимостью 1000 руб.

По регламенту ТО Логан 2 в коробке передач масло менять не требуется, т.к. залитый на заводе объем рассчитан на весь период эксплуатации машины. Но при ремонте коробки передач может понадобиться заливка новой трансмиссионной жидкости. Рекомендованное производителем масло в таких ситуациях: Tranself-TRJ-75W-80 (арт. 158484, по $8) либо Elf-Tranself-NFJ-75W-80 (арт. 194757, по $7). Потребуется 2,8 л масла.

Трансмиссионная жидкость — Tranself-TRJ-75W-80

Гидроусилитель руля также по регламенту не нуждается в замене жидкости, но предусмотрительные мастера станций техобслуживания обычно это делают с применением рекомендованного объема 1 л, арт. 194754 стоимостью $8 за литр.

Обслуживание — ТО 3, 5 и 7

При третьем, пятом и седьмом по счету ТО проводятся те же работы, что и на первом, т.е. регламент технического обслуживания включает все соответствующие пункты ТО-1. Третье ТО производится после 45 тысяч пробега, пятое – после 75 000, седьмое – после 105 тысяч на спидометре.

Сведения, которые можно почерпнуть от соседей по гаражам

В частности, они могут рассказать, что не следует брать для замены свечи со слишком короткой резьбой, не только из-за того, что существуют риски обрыва резьбы, но и потому что они увеличивают рабочие объемы движков. Что сказывается на снижении степени сжатия, а это, в свою очередь, отражается на неполном сгорании топлива, и в результате — интенсивное образование нагара.

Что касается свечей с чересчур длинной резьбой, то тут тоже есть риски образования нагара из-за некачественного бензина на выступающих в камеры сгорания частях. Что в дальнейшем при их выкручивании в процессе дефектовки, может привести, как к обрывам самих резьбовых частей, так и к повреждениям резьбы в посадочных местах свечей в головках цилиндров.

Помимо этого, не следует выбирать для замены нестандартные свечи:

Полезные материалы об обслуживании Логан

Перед тем, как автомобиль пробежит 15 000 километров, это черта первого ТО, на 5 тысячах необходимо заменить масло в двигателе, топливный и масляный фильтры.

Это обязательное условие из-за того, что эксплуатация в России двигателя от Рено сама по себе тяжелая. Особенно это можно наблюдать в сельской местности, где автомашине приходится проходить выбоины, терпеть грязь и жару, слякоть и холод.

После замены масла, можно спокойно доездить до 15 000 км и на первом сервисном обслуживании, опытные механики вам заменят:

• передние тормозные колодки;
• моторное масло снова;
• масляный фильтр.

На первом ТО проверят:

• щетки стеклоочистителя;
• уровень смазывающего средства в АКПП или МКПП.

Если потребуется замена воздушного фильтра, то его заменят. Хотя регламентными работами на первом ТО замена не предусматривается. Опять же все зависит от условий эксплуатации.

Дополнительно проверят уровень сезонной жидкости для стеклоочистителя, если нужно, то дольют. По необходимости заменят второе фильтрующее устройство тонкой очистки в салоне. Также опытные механики проверят батарейку в ключах зажигания.

Второе техническое обслуживание проводится на 30 тысячах километрах. Перед ним за 5 или 8 тысяч километров делают еще одну замену смазывающего средства и проверку уровня смазки в АКПП.

ТО 2 предусматривает следующие регламентные работы:

• замена свечей зажигания на двигателях, которые работают на бензине;
• замена тормозных колодок и снова передних. Так как они испытывают на себя повышенное трение во время тормозного пути автомобиля;
• замена хладагента кондиционера;
• смена щеток стеклоочистителя. Это обязательная процедура. Потому что плохие щетки в зимнее время могут создать аварийную ситуацию на дороге из-за того, что водитель не увидит сквозь промерзшее стекло участников движения.

ТО 5

Машина прошла более или ровно 75 000 километров. Это долгий и хороший показатель. Двигатель и коробку передач приходится немного подшаманивать, если автовладелец не следил за авто или таксовал.

В основном проверка и ремонт те, которые проводятся в первом, втором, третьем ТО. Дополнительно меняют термостат системы охлаждения, смазывают шрусы, пыльники. Меняют тормозные диски и колодки передний и задние.

При пробеге в 90 000 километров будет уже шестое техническое обслуживание. Если вы следите за автомобилем, вовремя бываете на техническом обслуживании, то проверка пройдет стандартным образом. Возможно, заменят топливный насос, так как к этому времени обычно они выходят из строя. Также подлежит замене прокладка головки блока цилиндров, турбокомпрессор, натяжитель приводного ремня.

Опытные механики в это время меняют смазывающую жидкость в АКПП или механических коробках. Замена проводится полностью с помощью специального аппарата. То есть все масло выкачивается из автомата и заливается новое, затем прокачивается. Коробка передач разбирается, промывается гидроблок и гидротрансформатор. Заменяются съеденные шестерни и фрикционные накладки.

Бывает так, что приходится заменить гидроблок или клапана на нем. Иногда перепрошивают мозги автоматической коробки передач.

Также меняют микросхему и корпус ключей зажигания. Ремень генератора также подлежит замене. На некоторых машинах приходится заменять и генератор.

На остальных технических обслуживаниях скорее всего автовладельцу придется постепенно менять все детали. Опытные механики говорят, что коробки передач в Рено Логан могут прослужить до 300 тысяч километров, а двигателя – 200 тысяч км. В любом случае за их работой необходимо пристально наблюдать, чтобы машина не встала во время поездки по автобану.

ТО 4

Четвертое техническое обслуживание происходит после пробега в 60 тысяч километров. В это время опытные механики советуют проверить ремень газораспределительного механизма. Если на нем есть сколы, потертости, он проскальзывает во время работы, то рекомендуется провести замену ремня ГРМ.

Внимание! Ремни ГРМ служат до 150 000 километров пробега. Но, если автовладелец часто пользуется агрессивной ездой, «лихачит», то ремень приходится менять заранее. Иначе он выйдет из строя. Порванный ремень может ударом погнуть клапана в двигателе Рено Логан.

Дополнительно проверяют стойки и тяги стабилизатора, втулки и хомуты. Меняют моторное масло, делают частичную замену смазывающего средства в АКПП, РКПП и МКПП, в зависимости от того, как коробка передач установлена в Рено Логан.

ТО 2 Рено Логан 2 (30,000 км)

Второе по счету техническое обслуживание Logan 2 проводится через 2 года эксплуатации, или после преодоления отметки 30 000 километров на спидометре. Перечень работ включает замену свечей зажигания в количестве 4 штуки по $2,5 за единицу, артикул для К7М 7700-500-168, для ДВС К4М арт. 7700-500-155 по $3 за штуку.

AUTO-GUR AG-1920 – смазка для свечек.

Renault Logan 2 ТО №1 (15 тыс. км)

Меняем — масла и масляный фильтр

Перечислим работы, проводимые при ТО 1 после 15 000 пробега и требуемые по регламенту детали для замены:

Рекомендуемое масло — Evolution-900-SXR-5W40

• В двигателе меняется масло. Для мотора К7М заправочный объём составляет 3.3 л, для мотора К4М – 4.8 л;
• Рекомендуемое производителем масло для ДВС – Evolution-900-SXR-5W40, за 5 л около 32 долларов, артикул 194877.
• Поменять придётся также в пробке сливного отверстия резиновое уплотнительное кольцо, его код 1102-655-05-R, цена – 0,5 доллара.
• Масляный фильтр с артикулом 8200-768-913, стоимостью 4 доллара.

Уплотнительное кольцо — 1102-655-05-R

Аналоги фильтрующего элемента (от дешевых к дорогим):

Воздушный фильтр для двигателя K7M артикул 165469466R, цена $7, для мотора K4M — 8200-431-051 $10.

Аналоги воздушного для восьмиклапанного К7М:

Воздушный фильтр — TSN 911645

• TSN 911645
• НЕВСКИЙ ФИЛЬТР NF-5458-C

Артикулы воздушного фильтра для ТО Рено Логан 2 с мотором К4М 16 клапанов:

Салонный фильтр 2727-73-016-r стоит $11.

Каталожные номера заменителей фильтра салона (обычный и угольный):

• TSN 97888, 97888K
• FRANCECAR FCR-210968, FCR-21F090
• НЕВСКИЙ ФИЛЬТР NF-6433, NF-6433C
• ASAM 32037, 01416.

При первом техническом обслуживании, как и при последующих, проверяются:

• Состояние радиатора, стыков и соединительных шлангов системы охлаждения.
• Наполнение электролитом АКБ.
• Содержание тормозной жидкости.
• Состояние тормозного вакуум-усилителя.
• Тормозные узлы – колодки с дисками, насколько они изношены.
• Наружные осветительные электроприборы.
• Уровень жидкости гидравлического усилителя руля.
• Чехлы шрусов.
• Подвеска на предмет деформаций и изношенности деталей.
• Кузов на коррозию и деформацию.
• Система выхлопных газов на герметичность.
• Педаль сцепления.
• Коробка передач на подтёки масла.

Регламент технического обслуживания Рено Логан

* Или через три года, в зависимости от того, что наступит раньше.
** Каждые три года.
При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице. В процессе эксплуатации автомобиля происходит
изменение его технического состояния вследствие изнашивания рабочих поверхностей деталей, нарушения регулировочных параметров, старения пластмассовых и резинотехнических изделий. Для поддержания
автомобиля в рабочем состоянии, возможно, потребуется выполнять некоторые из описанных операций более часто.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на
короткие расстояния, то обслуживание необходимо проводить чаще.

В 8 и в 16 клапанных двигателях

По поводу рекомендаций, какие свечи надо брать, то опытные логановоды, скорее всего, будут настаивать на оригинальных, производства японской фирмы EYQUEM свечах, таких, как RFN58LZ, а также RFC58LZE, имеющие заводской артикул 7700500168 для 8 клапанных, и с артикулом 7700500155 для моторов, оснащенных 16 клапанами.

Свечи для 8 клапанных движков Logan 2

Свечи для 16 клапанных движков Logan 2

Что касается свечей аналогов, то это может быть продукция производителей:

Это, между прочим, аналоговые изделия для систем зажигания 1.4 литровых моторов.

По поводу, как 8, так 16 клапанных движков 1.6 литрового объема, то это может быть аналоговая продукция, таких фирм и марок, как:

• NGK BKRE6IX;
• Beru UXF79;
• Denso K20TT;
• Bosch FR7DP.

При этом наиболее простые, а значит и дешевые — это NGK BKR6E, а самые дорогие этого производителя — это с иридиевыми электродами BKR6EIX свечи.

По поводу такой свечной компании, как Bosch, то ее такая платиновая продукция, как Platin Plus FR7DP, так и Super Plus FR7DC+ по мнению товарищей по гаражам по сути (разве, что ценами) ничем не отличается от обычных Denso K20TT свечей, как впрочем, и от иридиевых свечей-аналогов Denso IK20.

Сюда же можно добавить, по мнению наших собутыльников гаражных коллег, линейку свечного немецкого (но расположенного на французской территории) производства под брендом BERU Ultra X, а именно:

• UXF79;
• Platin UXF79P;
• Titan UXT1.

Опытные логановоды новичкам расскажут о том, что вся эта канитель со свечами из драгоценных материалов, начиная с иридиевых и титановых и, заканчивая титановыми изделиями — это не что иное, как маркетинговые уловки, хотя и с преимуществами в виде долговечности.

Однако, если подключить логику в хмельные объективные размышления, то действительно, зачем платить лишние деньги за наличие драгоценных электродов, если все равно придется делать замену свечей через очередные 15 тыс. из-за того, что рано или поздно придется хотя бы однажды вляпаться заправиться некачественным бензином.

В качестве резюме

Важно! Вся вышеперечисленная, как оригинальная, так и аналоговая для замены в бензодвижках Логан 2 свечная продукция, является наиболее оптимальной именно на момент написания данной статьи, что отнюдь не может означать топтание на одном месте технологий улучшения элементов для зажигания .

Регламентные работы ТО 4 и 8 (60 и 120 тыс. км)

Обслуживание Логан 2 при четвертом и восьмом ТО после 60 000 и 120 000 пробега соответственно производится по списку работ, предусмотренных на первом и втором тех. обслуживании. Для перезаливки тормозной жидкости понадобится пол-литра. Рекомендованная жидкость – 7711-2185-89 типа dot-4. Стоимость её $5 за пол-литровую канистрочку.

Тормозная жидкость — 7711-2185-89 типа dot-4

Артикулы аналоговых тормозных жидкостей для обслуживания Логан:

• G-ENERGY 2451500002 (0,455), 2451500003 (0,910)
• TEXTAR 9500-2400 (0,5)
• BOSCH 1987479106 (0,5), 1987479107 (1)

Хороший аналог — BOSCH 1987479106

Для смены навесного ремня понадобится изделие 1172-068-42-R за $14 долларов для автомобилей с гидроусилителем руля и кондиционером. Или артикул 8200-821-816 по $12 – для машин без гидроусилителя. При необходимости менять ремень с роликами, потребуется комплект 1172-067-46-R по цене $70 – для машин с ГУР и кондиционером, если без — детали в комплекте 7701-478-717 по $65.

Заменители оригинального ремешка для ТО Logan с ГУР и кондиционером:

Ремень ГРМ — BOSCH 1987946072

• QUARTZ QZ-0598964
• BOSCH 1987946072.

Аналоги комплекта ремня генератора для Логан с гидроусилителем и кондиционером:

Для замены ГРМ ремня потребуется: для мотора K7M комплект 130-C-17480-R по цене $35, для Рено Логан 2 с двигателем к4м – 7701-477-014 по цене $47 долларов.

Аналоги комплекта для замены привода ГРМ мотора с 8 клапанами K7M:

ГРМ — BOSCH 1987946524

• QUARTZ QZ-130C17480-R
• GATES K-015662-XS
• BOSCH 1987946524

Заменители комплекта ГРМ для мотора К4М:

Если пользоваться техническим обслуживанием на станциях сервисного обслуживания стоимость за каждое может заметно вырасти. Поэтому опытные механики говорят, что если автовладелец разбирается в конструкции машины, то мелкий ремонт и замену запчастей, он сможет провести и в гараже.

Что касается замены двигателя или автоматической коробки передач, то лучше проводить замену в специализированных сервисных центрах.

Цены на оригинальные жидкости и запчасти для Рено довольно кусачие. К тому же, не всегда получается закупить все оригиналы в одном месте и сразу. Поэтому к ТО Логан 2 нужно готовиться заранее.

По возможности, избегайте замены рекомендованных деталей и рабочих жидкостей на более дешевые и доступные аналоги.