Замена ремня генератора на рено логан двигатель 1,4 — 1,6 8v

Конец одной золотой эры и начало другого

В то время как они добавили и улучшили линию продуктов буровой установки, они продолжали искать долгосрочное решение своей потребности в продукте, который будет дополнять циклический бизнес бурения нефтяных месторождений. Открытая горнодобывающая промышленность нуждалась в более эффективном способе перемещения больших объемов руды и отходов в их расширяющиеся горные работы.

7.Проверните коленчатый вал, чтобы ре-мень наделся на его шкив.

8.Снимите держатель ремня и крючок. Данные приспособления одноразовые, после использования их можно выбросить.

9.Проверните коленчатый вал на два обо-рота, чтобы ремень привода компрессора кондиционера занял правильное положение на шкивах.

На автомобилях, на которых генератор и компрессор кондиционера расположены с одной стороны двигателя

, замену приводных ремней выполняйте в следующем порядке.

Транспортировка материала в этих задних самосвалах привела к тому, что операторы рудников были более гибкими, чем поезда. Гораздо проще было загружать грузовики, потому что грузовики могли ездить прямо на лопату и во время взрывных работ, шахты не имели железной дороги для перемещения.

Каждый двигатель был рассчитан на 400 лошадиных сил и получил свою мощность либо от накладной фиксированной троллейной линии, либо от двухместных дизельных двигателей, установленных на грузовике. Дизельные двигатели использовались для внедорожных операций на свалке или на лопате.

1.Откройте капот и немного выверните регу-лировочный болт устройства натяжения ремня.

2.Снимите правое переднее колесо и брызговики двигателя с правой стороны

3.Выверните два болта крепления натяж-ного ролика и снимите его

Натяжной ролик заменяйте при каждой замене ремня.

4.Установите новый натяжной ролик, не затягивая до конца болты его крепления.

В то же время в Беркли была испытана еще одна дизель-электрическая тележка, трактор-прицеп, построенный в Портленде, штат Орегон. Это был грузовик с грузоподъемностью 65 тонн с дизельным двигателем мощностью 700 лошадиных сил, который обеспечивал питание двух электрических колес.

Это показало некоторые сложные проблемы проектирования. Одна из причин могла заключаться в том, что у механических приводных тележек было гораздо больше движущихся частей, которые произвели большую и прибыльную продажу после продажи на рынке. У электропривода было меньше движущихся частей, чтобы изнашиваться и, следовательно, создавало бы более мелкие детали.

5.Установите новый приводной ремень.

Укладывайте ремень на шкивы таким об-разом, чтобы внешний ручей шкивов оста-вался свободным.

6.Отрегулируйте натяжение приводного ремня с помощью регулировочного болта.

Завод-изготовитель рекомендует прове-рять натяжение ремня и контролировать его при регулировке с помощью специаль-ного тензометрического тестера. В связи с этим данные о величине усилия при про-гибе ветви ремня на определенный размер в технической документации отсутствуют.

Первым шагом было согласование базовой конфигурации и спецификации грузовика. Второй шаг заключался в том, чтобы найти кого-то, чтобы спроектировать грузовик к этой спецификации и создать прототип. Джесси не был таким парнем, что вы могли бы оказать давление, чтобы принять решение. Винт-младший цитируется следующим образом.

Артикулы

Всем водителям Рено Логан известно, что ремешки дополнительного оборудования помечаются артикулами:

Ремень генератора Logan
Артикул — 77001-11671
  • 77001-11671 либо 82008-33541 – 5K 1747 для укомплектовки с ГУР и кондиционером;
  • 82008-41132 либо 82000-61673 5K 1110 с ГУР-ом без кондиционера;
  • 82002-11651 либо 60015-480214PK 718 только ГУР.
Ремень генератора Logan
Артикул — 5K 1110

5К — «пять ручьев», а следующие за ними цифры – обозначают длину ремня.

Если говорить о натяжных устройствах, можно приобрести ролик с автоматикой или же только ролик. Артикулы рекомендуются:

Ролик натяжитель
Артикул — 82002-77606
  • 77001-02872 или 82002-77606 – ролик натяжитель;
  • 82008-49831 – ролик кронштейн;
  • 82001-04754 – ролик.
Ролик кронштейн
Артикул — 82008-49831

Заменители

5K 1747:

  • 306-92(ASAM);
  • QZ5PK-1747(QUARTZ);

5K 1110:

  • 05000-51110(MEYLE);
  • 19879-47926(BOSCH);
  • 27526(ASAM);
  • 86531-0205(GATES).

4PK 718:

  • 0053-039 (FLENNOR);
  • 287-69 (FEBI);
  • 306-78 (ASAM);
  • 6292-8769 (SWAG);
  • 8653-10039 (GATES).
Ремень генератора Logan
Артикул — 4PK 718

Виды и причины неисправностей

Тщательный осмотр ремня может многое сказать о функционировании агрегата. Например, некоторые характерные признаки разрушения говорят о наличии проблем, что потребует от водителя не только замены самого ремня. Давайте рассмотрим виды разрушения:

Внешний признак

Причина

Мелкие трещины на ребрах, расположенные поперек.

Воздействие высоких температур и повышенное натяжение. Как правило, появляются вследствие естественного износа материала. Говорит о том, что деталь выработала свой ресурс на 80-90%.

Отслаивание от ремешка  крупных и маленьких кусочков  каучукового материала.

Появление трещин параллельно линии корда. Это признак критического износа, когда ремень уже израсходовал 95-99% своего  ресурса. Необходимо как можно скорее его заменить.

Материал срезается с ребер и скатывается в катышки между ними.

Причинами может быть износ шкивов, несоосность, слишком слабое натяжение. Необходимо осматривать все ролики и регулировать натяжку. Если параллельно возникает посторонний шум, то потребуется купить и новый ремень.

Появление блеска или глянцевого оттенка на задней стороне ремня.

Скорее всего, на своем пути ремень встречается с какой-либо деталью. Последняя трется о материал, оставляя такой след. Убедитесь в достаточном уровне натяжения и целостности конструкции.

Износ крайних ребер или их частичное разрушение. Может привести к соскакиванию ремня.

Несоосность шкивов, что приводит к перекашиванию и ускоренному износу.

Грубые деформации на ребрах, появление зазубрин.

Чаще всего, это происходит по причине попадания постороннего предмета: маленького камешка или мелкой детали. Она врезается в материал и по мере вращения перемещается по ремню, оставляя зазубрины на ребрах.

Появление на обратной стороне видимых выпуклостей.

На ребра попали камешки, гравий. Необходимо снять ремень и все почистить.

Отделение крайнего ребра.

Неправильная установка. Если не переставить ремень, то ребра будут отслаиваться и дальше.

Шелушение, прилипание или набухание поверхности.

Попадание на ремень рабочих жидкостей автомобиля. Смазки и масла превращают каучук в мягкий и губчатый материал.

Разрыв.

Помимо критического износа, конечно же, стоит осмотреть конструкцию мотора, ведь заклинивание шкивов или роликов также может стать причиной такого исхода.

Сейчас читают:  пыльник левый наружный шрус логан

Как видно, осмотр изношенного ремешка играет важную роль. Благодаря приведенной выше таблице, вы не хуже профессиональных автомехаников сможете диагностировать причину износа приводного ремня.

Замена ремня генератора рено логан 1 поколения

В любой укомплектовке Рено Логан с ГУРом на шкиве генератора Logan заметны 6 ручьев, а не пять. Что-то менять будет нежелательно, потому при монтаже ремешка вспомогательных агрегатов лучше действовать таким образом:

Меняем приводной ремень Logan
Logan с гидроусилителем руля без кондиционера
  • Если ГУР и кондиционер, допускается занять все ручейки, помимо внутреннего.
  • Если только ГУР, нужно задействовать все ручейки, помимо наружного.
Меняем приводной ремень Logan
Logan без гидроусилителя руля и без кондиционера

Золотые годы в открытой шахтной грузовой промышленности

Было очевидно, что существует значительный рынок, если мы сможем разработать продукт для существенного уменьшения покрытия. тонн грузоподъемных грузовых автомобилей. Серийный номер. Билл Гиер и Рэй Картер не верили, что было бы неплохо начать новый продукт с серийным номером.

На практике можно первоначально при-близительно оценить правильность натя-жения ремня по «правилу большого паль-ца»: надавливая на ветвь ремня большим пальцем и определяя прогиб с помощью линейки. Согласно этому универсальному правилу, если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, про-гиб должен быть примерно 6 мм.

Джерри Шелтон выложил рулевое управление и разработал механическую часть рулевого управления. Джим Уиллис разработал корпус самосвала из ручного эскиза, сделанного на желтой легальной площадке Джина Вортмана. Другие инженеры, связанные с дизайном, были:

В течение первой поездки в Талса в течение десяти дней он оставался в Талсе и много раз отправлял поездки, чтобы обсудить грузовик во время время, которое оно тестировалось в Миннесоте. Он спросил о Джесси Винт, Джин Вортман и Дик Эванс. Винт-младший встретил его в аэропорту при первом визите в Талсу.

Эта проблема потребовала некоторой крупной реорганизации этой области грузовика. Проект редизайна гусиной шеи был обработан Диком Стилтом. Затем было проведено около 20 миль, которые будут введены в эксплуатацию на шахте Ханна Ханнер, недалеко от Коларейн, штат Миннесота.

Этим способом можно продиагностировать только чрезмерное ослабление рем-ня, поэтому для точной проверки и регу-лировки натяжения обратитесь в сервис.

7.Затяните болты крепления натяжного ро-лика моментом 21 Нм.

8.Проверните коленчатый вал на три пол-ных оборота, чтобы ремень занял правиль-ное положение на шкивах.

Позже ее отвезли обратно в район Хиббинга и ввели в эксплуатацию в Ханне «Пирс Мой». У гусиной шеи продолжались проблемы, которые были усилены главной проблемой езды. Результаты были очень плохими, что вызвало дополнительный удар по всем структурным компонентам автомобиля и затрудняло его движение.

Он предположил, что если механическая тележка с двумя колесами может работать в открытой шахте, то более эффективный электрический грузовик с двумя приводом с двумя приводом должен иметь возможность выполняйте механические грузовики, которые в настоящее время работают.

9.Повторно проверьте натяжение ремня и при необходимости повторите регулировку.

10.Установите детали в порядке, обратном снятию.

Как самостоятельно сменить приводной ремень в рено логан?

Перед тем как начать процедуру замены, к ней необходимо подготовиться. Потребуется собрать инструмент и изучить технику безопасности. Также необходимо учитывать, что процедура по замене приводного ремня на Рено Логан с кондиционером и без немного отличается.

Список необходимых инструментов для замены приводного ремня Рено Логан с кондиционером:

  • Набор гаечных ключей;
  • Набор головок;
  • Отвертка;
  • Новый ремень.

Техника безопасности:

  1. Производить замену расходника необходимо после того, как двигатель остыл. После поездки потребуется подождать 20-30 минут.
  2. Одеть специальную одежду и перчатку. Униформа мастера поможет избежать ожогов и прочих неприятностей во время проведения процедуры.
  3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.

Обратите внимание: транспортное средство с кондиционером и гидроусилителем имеет автоматический натяжитель руля. Вручную регулировать не нужно.

Пошаговая инструкция замены приводного ремня:

  1. Открыть капот. Добраться до грязезащитного корпуса приводного ремня. Аккуратно демонтировать.
  2. Для ослабления приводного ремня с нижней части транспортного средства необходимо открутить болт крепления натяжного ролика. Использовать головку на 13 мм. Повернуть крепление по часовой стрелке. Во время осуществления этого действия преодоливается усилие, которое создается пружиной. Совместить отверстие крепления ролика с углублением в корпусе устройства.
  3. Чтобы зафиксировать крепление ролика, потребуется вставить шестигранник внутрь на 6 мм.
  4. Снять старый ремень вспомогательного агрегата.
  5. Приобрести новый оригинальный расходник. Ориентироваться на маркировку 5К 1747. Его длина составляет 1747 мм.

Приводной ремень заменяется вместе с опорным роликом.

Пошаговая инструкция замены опорного ролика:

  1.  Открутить болт крепления опорного ролика накидным ключом на 13 мм.
  2. Демонтировать болт вместе с защитной крышкой генератора.
  3. Снять ролик.
  4. Аналогичными действиями снять натяжной ролик.
  5. Установить снятые детали в обратной последовательности. Уложить новый ремень на шкивы и завести его под опорный и натяжной ролики.
  6. Вынуть шестигранник (фиксатор отверстия). Использовать головку на 18 мм, чтобы провернуть коленчатый вал. Деталь проворачивается по часовой стрелке. Количество оборотов: не менее трех. Таким образом, ремень будет возвращен в свое прежнее положение.

Замена приводного ремня (кондиционер отсутствует, ГУР есть)

Производитель рекомендует производить замену приводного ремня без кондиционера при помощи специального приспособления. Однако если его нет, а деталь нужно заменить своими руками, то следует использовать следующую пошаговую инструкцию:

  1. Снять грязезащитную крышку силового агрегата.
  2. Нажать на ремень по центру, между шкивами. Если при нажатии использовать усилие равное 10 кгс, прогиб должен быть до 8 мм.
  3. Чтобы натянуть передаточный элемент, необходимо расслабить фиксатор натяжного ролика. Регулировочный болт необходимо вращать по часовой стрелке. После нужного натяжения, завернуть болты крепления натяжного ролика обратно.
  4. Чтобы заменить передаточный элемент, провернуть регулировочный болт несколько раз в обратном направлении. Это действие поможет ослабить его. После этого его можно снять со всех шкивов.
  5. Купить новый приводной элемент с маркировкой 5К 1110. Длина — 1110 мм.
  6. Желательно при замене поменять натяжной ролик.
Сейчас читают:  Ремонт Renault Logan : Схемы электрооборудования

Замена приводных ремней автомобиля Рено Логан с кондиционером и без завершена. Чтобы точно определить натяжение расходника, рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Пошаговая инструкция замены ремня генератора (отсутствует кондиционер и гидроусилитель):

  1. Проверить натяжной ролик и натяжение расходника. Надавить усилием в 10 кг/см2 и измерить. Прогиб должен быть до 8 мм. Чрезмерное натяжение передаточного элемента приводит к ускоренному износу самого расходника и подшипников генератора.
  2. При замене передаточного элемента потребуется расслабить натяжение и снять его со всех шкивов (с генератора и коленчатого вала).
  3. Приобрести новый расходник с маркировкой 4PK 718. Его длина составляет 718 мм.
  4. Установить ремень генератора в обратной последовательности. Внимательно следить за натяжением. Для определения точного натяжения обратиться в сервисный центр.

Замена приводных ремней автомобиля Рено Логан с кондиционером и без завершена. Чтобы точно определить натяжение приводного элемента, рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Когда нужна замена ремня дополнительного оборудования рено логан?

Так как ремень дополнительного оборудования подвержен постоянному вращению и трению, то, со временем, необходимость его замены становится неизбежной. Проскальзывание изношенной детали приводит к тому, что дополнительное оборудование перестает работать так, как это необходимо, а если происходит обрыв, то оно полностью перестает функционировать.

Замена ремня генератора на рено логан двигатель 1,4 - 1,6 8v
Признаки необходимости замены таковы:

  • свисты или скрипы во время работы агрегата;
  • снижение эффективности работы дополнительного оборудования;
  • полный отказ работы оборудования, приводимого в действие ремнем.

Так как основной функцией приводного ремня является передача крутящего момента за счет силы трения или зацепления, то со временем он изнашивается, даже если эксплуатировать автомобиль очень бережно. Чаще всего автовладельцы задумываются о замене уже после того, как появились первые признаки неисправности, но лучше всего, если такая поломка будет выявлена заранее во время прохождения технического осмотра.

Важно понимать, что в случае обрыва ремня дополнительного оборудования вам сразу становятся недоступны некоторые важные функции, без которых управлять автомобилем становится сложно или невозможно вообще. Если вы услышите посторонний скрип или свист под капотом, то ни в коем случае не откладывайте на потом посещение автомастерской для поиска и устранения неисправности

Если вы заблаговременно посетите наш специализированный автосервис, наши мастера проведут диагностику и устранят имеющиеся проблемы с ремнем. Мы проверим его натяжку и, если понадобится, заменим его на новый

Если вы услышите посторонний скрип или свист под капотом, то ни в коем случае не откладывайте на потом посещение автомастерской для поиска и устранения неисправности. Если вы заблаговременно посетите наш специализированный автосервис, наши мастера проведут диагностику и устранят имеющиеся проблемы с ремнем. Мы проверим его натяжку и, если понадобится, заменим его на новый.

Ликвидация общества по причине банкротства

Процесс банкротства (признаки, этапы, ответственность) регулирует закон № 127-ФЗ. Чтобы его начать, владельцы предприятия, кредиторы или уполномоченная инстанция подают заявку в арбитражный суд, который назначает арбитражного управляющего.

Руководство может инициировать банкротство в ситуации, когда отсутствует возможность полностью оплатить долги размером более 300 тыс. рублей. Если Налоговая инспекция или таможенная служба не получает выплаты более 3-х месяцев, они подают иски в суд.

Чаще всего это:

Необходимость банкротства

  • сделки, которые противоречат интересам бизнеса
  • непринятие мер, предотвращающих банкротство
  • повреждение, сокрытие, уничтожение имущества
  • несвоевременная подача заявки об инициации банкротства
  • предоставление ложной информации в заявке
  • представление управляющим лицам, не соответствующего требованиям законодательства

Уголовная ответственность предусмотрена за фиктивное и преднамеренное банкротство, скрытие факта несостоятельности. Перед началом процедуры это обязательно проверяется. После проверки проводится наблюдение, совершаются попытки оздоровления. Если все же требуется завершение работы, то используется упрощенная или полная схема.

При первом варианте:

  • создается промежуточный ликвидационный баланс
  • пишется заявка учредителей в арбитражный суд
  • назначается управляющий (юридическое или физическое лицо) для проверки документации
  • выплачиваются долги, предприятие признается банкротом
  • начинается процесс прекращения деятельности

Немного сложнее полная схема:

  • предприятие продолжает работу
  • составляется и подается в суд заявка
  • назначается временный управляющий для проверки финансового состояния
  • суд принимает решение, базируясь на результатах проверки
  • назначаются управляющие-кредиторы, проводятся мероприятия, нацеленные на повышение платежеспособности
  • за счет продажи имущества, закрытия нерентабельного производства, сокращения штата
  • выплачиваются долги
  • объявляется банкротство, назначается управляющий
  • информация публикуется в СМИ
  • создается список требований кредиторов
  • определяется стоимость имущества, проводятся мероприятия по возврату задолженностей дебиторов
  • формируется масса для конкурса
  • возвращаются кредиторские долги
  • собрание учредителей принимает решение о прекращении работы общества, назначается ликвидатор или ликвидационная комиссия

Ликвидатор или председатель комиссии уведомляет регистрационный орган о решении учредителей, чтобы данные были внесены в ЕГРЮЛ. Создается и утверждается отражающий активы и долги новый баланс и утверждается собранием учредителей.

В Налоговую инспекцию подается:

Документы о банкротстве

  • баланс
  • уведомление (№ 15003)
  • решение собрания
  • квитанция, удостоверяющая публикацию уведомления в СМИ

Через 3 дня ФНС выдает свидетельство о получении документации. После выплаты оставшихся кредиторских долгов создается новый баланс, который подается в ФНС вместе с решением учредителей.

Одновременно предоставляется:

  • уведомление (№ 16003)
  • квитанция, удостоверяющая оплату пошлины
  • справка, выданная Пенсионным фондом
  • документы, подтверждающие, что о ликвидации уведомлены кредиторы

К заявке для арбитражного суда присоединяется:

  • протокол собрания учредителей
  • выписка из ЕГРЮЛ
  • Устав и регистрационная документация
  • документ, содержащий наименования кредиторов и данные о размере долга
  • данные о материальных и других активах (баланс)
  • документы, удостоверяющие невозможность возврата долгов
  • размер вознаграждения управляющего

Через месяц суд назначает арбитражного управляющего, наделенного полномочиями директора. Он принимает решение о финансовом оздоровлении или завершении работы. Если предприятие должно прекратить существование, все имущество продается через аукцион конкурсными управляющими.

Сейчас читают:  Фаркоп Leader Plus R114-A Renault Logan 2005-2014, 2014-н.в. - купить в Москве по цене 6 336 руб. в интернет-магазине автоаксессуаров

В стоимость банкротства входят затраты на:

  • управляющего
  • специалистов, проверяющих документацию
  • оплату пошлины

Меняем приводной ремешок

Меняем приводной ремень Logan
Logan с гидроусилителем руля и с кондиционером

Стоит учесть, что доступ к поликлиновому приводу перекрыт щитками из пластика. Убрать их можно, только высвободив колесную арку. Потому переднее колесо слева желательно снять.

Далее последовательность действий такова:

Для работы потребуется следующее:

  • накидной ключ «на 13»;
  • краевые ключи «на 13» и «на 6».

Примечательно, что действовать следует зависимо от комплектации.

5K 1747:

5K 1110:

  • Посредством ключа «на 6» полностью открутить винтик над кронштейном.
  • Ослабить затяг пары крепежных винтиков.
  • Передвинуть кронштейн наверх, лишь затем выполнить замену.

4PK 718:

  • Требуется ослабить винты вверху, снизу – на них держится генератор.
  • Корпус необходимо сместить к планочному отверстию.
  • Ремешок снять, а установку произвести в порядке, противоположном демонтажу. Самое важное тут – верно выбрать степень натяжения.
  • В процедуру по замене ремня дополнительного оборудования Рено Логан входит также регулирование натяжения. Если, конечно, разговор не об укомплектовке с кондиционером. Там ничего не трогают, но перепроверить натяг ремешка генератора все равно необходимо.

Снятие и ремонт

Естественно, для того, чтобы снять генератор на Рено Логан, необходимо предварительно выполнить подготовительные работы:

  • Установить Рено Логан 1.6 на ровную поверхность, зафиксировать авто;
  • Выполнить демонтаж переднего колеса с правой стороны машины (понадобится трубчатый ключ и домкрат);
  • Завершающий шаг этого этапа – снятие специальной пластиковой защиты.

После этого можно приступать непосредственно к ремонту. С одной стороны, генератор на этой автомобильной марке с кондиционером крепится всего на трех болтах. С другой – выполнить демонтаж оказывается не так просто, как кажется с первого взгляда.

Сам процесс выглядит следующим образом:

  1. Изначально снимается ремень. Этот шаг довольно простой. Для его выполнения необходимо потянуть ключом на тринадцать натяжной ролик, вставить любой стержень в специально предназначенное для этого отверстие, собственно, зафиксировать ролик и выполнить окончательное снятие ремня.
  2. Еще один довольно простой этап – демонтаж трех креплений насоса ГУР. Следует помнить, что на Renault Logan один из нужных болтов расположен с обратной стороны этого устройства. Это позволит сдвинуть в сторону насос, хотя даже отсоединение креплений не даст выполнить данную операцию с легкостью.
  3. Третий этап – отсоединение генератора, который фиксируются описанными выше тремя болтами. Крепеж размещен очень неудобно, добраться до него неимоверно трудно, поэтому, на эту, казалось бы, простейшую операцию, уйдет достаточно много времени и сил. Естественно, отфиксированное устройство нужно вытащить с места его непосредственной эксплуатации. А сделать это тоже не совсем легко.

Чтобы попытаться выполнить дальнейший ремонт, необходимо скрутить регулятор напряжения. Это – настоящая хирургическая операция, так как потребуется использовать одновременно несколько инструментов:

  1. Вложить в шкиф несколько шайб подходящего размера, на них – гайку таким образом, чтобы она частично выглядывала.
  2. Внутрь вставить битку M10.
  3. Одновременно работая накидным ключом, накидной головкой и воронком выполнить задуманную процедуру.

Снятие и установка генератора

В зависимости от комплектации автомобиля могут устанавливаться следующие генераторы:

K7J 710 и К7М 710 без усилителя рулевого управления — MELCO: A001TA3792 (70 А);

K7J 710 и К7М 710 с усилителем рулевого управления -VALEO:SG7S013(75A);

K7J710n K7M 710 с кондиционером и без усилителя рулевого управления — MELCO: A002TC0391 (110 А);

K7J 710 и К7М 710 с кондиционером и с усилителем рулевого управления — BOSCH: 0124415014 (100 А).

Двигатели K 7 J 710 и К 7 М 710 без усилителя рулевого управленияСнятие1. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

2. Снимите защиту двигателя.

3. Отсоедините провода от генератора.

4. Открутите опорные болты 1 и 2 и снимите генератор (рис. 3.100).

Рис . 3.100.Установка5. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Двигатели K 7 J 710 и К 7 М 710 с усилителем рулевого управления

Снятие

1. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

2. Открутите опорный болт 1 крепления насоса усилителя рулевого управления (рис. 3.101).

Рис. 3.101.

4. Открутите опорные болты 2 крепления насоса усилителя рулевого управления через отверстия в шкиве насоса (рис. 3.102).

Рис. 3.102.

5. Отсоедините насос усилителя рулевого управления от многофункционального кронштейна.

6. Отсоедините провод 4 от генератора (рис. 3.103). Отсоедините разъем проводки 5.

Рис. 3.103.

7. Открутите болты 3 крепления генератора и снимите его (рис. 3.101).

Установка

8. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Болты крепления генератора: 21 Нм, насоса усилителя рулевого управления: 21 Нм.

Двигатели K 7 J 710 и К 7 М 710 с кондиционером и без усилителя рулевого управления

Снятие

1. Снимите передний бампер и ремень привода вспомогательного оборудования.

2. Отсоедините разъем 1 от датчика давления в гидроприводе рулевого управления (рис. 3.104). Открутите опорный болт 2 крепления насоса усилителя рулевого управления.

Рис . 3.104.

3. Открутите опорные болты 3 крепления насоса усилителя рулевого управления через отверстия в шкиве насоса (рис. 3.105).

Рис . 3.105.

4. Отсоедините насос усилителя рулевого управления от многофункционального кронштейна и закрепите его сбоку.

5. Отсоедините провод 4 от генератора (рис. 3.103). Отсоедините разъем проводки 5.

6. Открутите болты крепления компрессора кондиционера. Отсоедините компрессор кондиционера от много­функционального кронштейна и закрепите его на подрамнике.

7. Открутите болты 6 крепления генератора и снимите его (рис. 3.106).

Рис . 3.106.Установка8. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Болты крепления генератора: 21 Нм, насоса усилителя рулевого управления: 21 Нм, компрессора кондиционера: 21 Нм.

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...