Замена правого шруса на Рено Логан своими руками видео

Расположение основных узлов и агрегатов — рено логан. блог — новый logan

Общая информация об автомобиле.

Renault Logan 2004-2020

Изначальной задачей проектировщиков было создать надежный семейный автомобиль. Для его доступности при разработке использовались детали относительно недорогих производителей.

Трансмиссия получилась не жесткой, что стало довольно-таки неплохим пунктом в списке преимуществ данной модели. Задняя подвеска была позаимствована у модели Renault Modus, а передняя, рычажная – у третьей Clio.

Система отопления полностью была также взята у Modus. Но, несмотря на наличие многих «доноров», больше всего созданию Рено Логан поспособствовала Renault Clio. Речь идет о рулевом управлении, приборной панели, тормозах и, самое главное, двигателе.

Ремонт Renault Logan своими руками с начала 2004 года рассматривает две комплектации: с 1,4 и 1,6 литровым двигателем. Внешние отличия между этими двигателями практически отсутствует, за исключением высоты блока цилиндров.  Для проведения ремонтных работ вы можете воспользоваться данным руководством, представленным онлайн, или же скачать его.

В дополнение к стандартным бензиновым двигателям, компания Рено выпустила модель с 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью более 80 лошадиных сил. Расход такой модели будет примерно 4,1 литров на 100 километров.

Коробка переключения передач (КПП) – механическая, 5-ступенчатая. Более новые версии данной модели оснащены 4-ступенчатыми «автоматами».

Внешность автомобиля вполне качественно гармонирует с ее интерьером — максимум возможностей при минимуме роскоши. «Изюминкой» салона производители считают переднюю панель, изготовленную из недорогих материалов. Несмотря на свою дешевизну, она выглядит вполне достойно.

Салон также отличается своей простотой: недорогие материалы, благодаря компактной расстановке создают дополнительное пространство. Благодаря этому у вас не возникнут вопросы при дальней поездке со всей семьей: места хватит для всех.

Большой акцент при разработке автомобиля делался на антикоррозийной защите кузова. Детали, что подвергаются коррозии больше всех, были изготовлены из специальных материалов, а весь корпус обработан антикоррозийным материалом.


Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Сейчас читают:  Не работает прикуриватель рено логан: ремонт, замена, как снять

Панель приборов и органы управления renault logan | издательство монолит

2. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

При включении этих сигнальных ламп на панели приборов «А» необходимо немедленно остановиться, как только это позволит обстановка на дороге.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР:

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРИСУТСТВИЯ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива.

Незамедлительно обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА МИНИМАЛЬНОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ.

Загорается при запуске двигателя и гаснет через 3 секунды. Если она продолжает гореть, необходимо срочно заправить бак топливом.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.

Эта сигнальная лампа должна потухнуть после запуска двигателя. Если она горит, остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу одну-две минуты — температура должна снизиться. Если нет — выключить двигатель. Дать ему остыть, а потом проверить уровень охлаждающей жидкости.

Обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.

Сигнальная лампа гаснет сразу после запуска двигателя. Если она загорается во время движения, немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверить уровень масла.

Если уровень в норме, причина загорания лампы в ином. Обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКИРОВАНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗОГРЕВА/ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ.

Сигнальная лампа разогрева

Установить ключ зажигания в положение М, при этом эта лампа должна загореться. Она показывает, что работают свечи накаливания.

После достаточного разогрева двигателя эта лампа гаснет, после чего двигатель можно запускать.

Сигнальная лампа неисправности электронной системы

Постоянное горение или загорания во время движения этой сигнальной лампы свидетельствует о неисправности электрической или электронной системы. В данной ситуации следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Она должна потухнуть сразу после запуска двигателя.

Если она загорелась во время движения автомобиля, это указывает на повышенный или сниженный ток заряда батареи. Обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

На автомобилях, оборудованных такой системой, она загорается при включении зажигания, после чего гаснет.

— Если лампа горит постоянно, как можно быстрее обратиться на сервисную станцию.

— Если лампа мигает, снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Если она горит, убедиться, что стояночный тормоз отключен. Если да, это означает, что уровень тормозной жидкости очень низкий. Продолжать движение не безопасно, поэтому следует обратиться за помощью на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Лампа загорается приблизительно на три секунды при включении зажигания, а потом гаснет. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправностях антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможения будет происходить так же, как и на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой. Немедленно обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Загорается, чтобы сообщить Вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если сигнальная лампа не загорается после включения зажигания или если она горит во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Срочно обратиться на сервисную станцию.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

ТАХОМЕТР (1)

Тахометр 1 отображает приблизительную частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Пользоваться тахометром для выбора соответствующих моментов для переключения передач и предотвращения перегрузки и/или превышения допустимых оборотов двигателя.

ВНИМАНИЕ
Не допускать работы двигателя в режимах, при которых стрелка тахометра заходит в КРАСНУЮ ЗОНУ.
Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

СПИДОМЕТР (2)

Спидометр 2 (км/ч).

ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ

В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ ч каждые 30 секунд звучит звуковой сигнал продолжительностью приблизительно 10 секунд.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА (3)

Уровень топлива определяется количеством светящихся квадратов. Когда объем топлива минимальный, квадраты гаснут, и загорается сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ (4)

При нормальной работе горят четыре квадрата. Количество квадратов, которые горят, зависит от температуры охлаждающей жидкости.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ «А»

Счетчик суммарного пробега, счетчик пробега за поездку, часы или «Бортовой компьютер».

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА (5)

УПРАВЛЕНИЕ ВЫВОДОМ ДАННЫХ НА ДИСПЛЕЙ

При коротком нажатии на кнопку Вы перейдете от счетчика суммарного пробега/часы к счетчику пробега за поездку/часы и наоборот.

ОБНУЛЕНИЕ СЧЕТЧИКА ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ

Вывести на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажать на кнопку и некоторое время удерживать ее нажатой.

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Примечание:
Выведение на дисплей информации зависит от комплектации автомобиля и страны поставки.

1. Дисплей. 2. Кнопка обнуления расчетных показателей и счетчика пробега за поездку. 3. Кнопка управления отображения данных на дисплее.

Для обнуления показаний счетчика пробега за поездку необходимо переключить дисплей в режим «Счетчик пробега за поездку».

Нажать кнопку 2 и подержать её нажатой в течение нескольких секунд.

В случае кратковременного нажатия на клавишу 3 на дисплее последовательно отображается такая информация: (в зависимости от комплектации автомобиля):

а) суммарный пробег,

б) пробег за поездку,

в) расход топлива,

г) средний расход топлива,

д) текущий расход топлива,

е) предвиденный запас хода по топливу, которое остается,

ж) пройденное расстояние,

з) средняя скорость.

См. таблицу, в которой приведены примеры индикации.

ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ДАННЫХ, ОТОБРАЖАЕМЫХ НА ДИСПЛЕЕ ПОСЛЕ ОБНУЛЕНИЯ ПОКАЗАНИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА:

Чем большее расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода по топливу, которое осталось в баке.

При проезде нескольких километров после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить следующее:

— Запас хода по топливу, которое осталось в баке, увеличивается во время движения. Это нормально, поскольку средний расход топлива может уменьшаться в таких случаях:

— автомобиль закончил разгон;

— температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было сделано при холодном двигателе);

— Вы выехали из города на автостраду.

Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается.

— Средний расход топлива увеличивается при работающем на холостом ходу двигателе.

Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.

Примечание:
При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуления происходит автоматически.

Примеры управления отображением данных на дисплее при последовательном нажатием на кнопку 3

Счетчик суммарного пробега.

Пробег за поездку.

Количество израсходованного топлива (в литрах) с момента последнего обнуления показаний бортового компьютера.

Средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива от момента последнего обнуления расчетных показателей.

Текущий расход топлива.

Текущий расход топлива отображается на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.

Расчетный запас хода по топливу, которое остается в баке.

При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.

Пройденное расстояние после последнего обнуления бортового компьютера.

Средняя скорость движения автомобиля с момента последнего обнуления бортового компьютера.

Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем приблизительно 400 м пути.

ЧАСЫ

При включенном зажигании выбрать табло 1 в функции счетчика суммарного пробега и часы.

Существует два возможных варианта установки точного времени:

— продолжительное нажатие на кнопку 2 дает возможность быстро изменять показание часов и минут;

— короткие нажатия на кнопку 2 дают возможность изменять показание времени минута за минутой.

При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т.п.) показание часов сбиваются. Необходимо заново установить на часы текущее время.

ВНИМАНИЕ
Для Вашей безопасности рекомендуем не проводить никаких регулировок во время движения автомобиля.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Вручную установить в нужное положение.

ВНЕШНИЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ВНУТРЕННИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ

Регулирование зеркала осуществляется с помощью рычага 1.

Включив зажигание, повернуть переключатель 2:

— положение «А» для регулирования левого внешнего зеркала заднего вида;

— в положение «В» для регулирования правого внешнего зеркала заднего вида;

Положение «0» — нейтральное.

ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА

Оттаивание зеркала обеспечивается электрообогревателем заднего стекла.

Положение зеркала регулируется. Во время движения в темное время суток, во избежание ослепления светом фар автомобиля, следующего за Вами, нажать на рычажок 3, расположенный за корпусом зеркала.

ВНЕШНИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ

Повернуть крайнее кольцо рычага/подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР

Повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

На панели приборов загорится сигнальная лампа.

ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР

Если включен ближний свет фар, для включения дальнего света фар передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. При включении дальнего света фар на панели приборов загорается соответствующая сигнальная лампа. Чтобы снова включить ближний свет фар, еще раз необходимо передвинуть рычаг переключателя на себя.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНИХ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

Установить рычаг переключателя 1 в начальное положение.

ВНИМАНИЕ
1. Перед поездкой в темное время суток: проверить правильность функционирования электрооборудования и отрегулировать свет фар (если нагрузка автомобиля отличается от обычной).
2. Необходимо следить за тем, чтобы приборы внешнего освещения автомобиля не были закрыты (например, грязью, снегом или перевозимым Вами грузом).

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать противотуманные фары, если нет необходимости в том, чтобы они горели, чтобы не мешать другим участникам движения.

Сейчас читают:  Чем опасна езда на спущенном колесе? | Об автомобилях | Авто | Аргументы и Факты

ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Повернуть среднее кольцо рычага 3 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 соединится с соответствующим символом. Противотуманные фары можно включить, только если включены приборы внешнего освещения. В этом случае на щитке приборов загорится сигнальная лампа. Не забывайте выключать заднюю противотуманную фару, если нет необходимости в том, чтоб она горела, чтобы не мешать другим участникам движения.

При выключении внешних осветительных приборов, одновременно выключаются передние противотуманные фары и задние противотуманные фары (в зависимости от комплектации).

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НАПОМИНАНИЯ О НЕВЫКЛЮЧЕНИИ ОСВЕЩЕНИЯ

Если Вы оставили включенными внешние осветительные приборы и выключили зажигание, при открывании передней двери прозвучит звуковой сигнал (предупреждающий о возможном разряжении аккумуляторной батареи).

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ СВЕТА ФАР В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ

Регулятор А служит для регулирования света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.

Поворачивать ручку А вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их.

Загрузка автомобиля Положение регулирования регулятора А
Базовое регулирование: автомобиль с пустым багажным отделением, один водитель или водитель один пассажир на переднем сидении.
Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 2 пассажира сзади (модели с 7 сидениями)
0
Автомобиль с незагруженным багажным отделением, 3 или 5 пассажиров на задних сидениях (модели с 7 сидениями) 1
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель или с 3 или 5 пассажирами 2
Автомобиль с полностью загруженным багажным отделением, один водитель 3

ЗВУКОВАЯ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Нажать на торец рычага подрулевого переключателя. В зависимости от комплектации автомобиля, нажать на один из переключателей 2.

СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Потянуть рычаг подрулевого переключателя на себя.

Нажать на выключатель 3.

Одновременно начинают мигать все четыре указателя поворота и боковые повторители указателей поворотов.

Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников движения о том, что Вы:

— вынуждены остановиться в ненадлежащем и даже запрещенном месте;

— находитесь в особой ситуации вождения или дорожного движения.

Для включения указателей поворотов передвинуть рычаг подрулевого переключателя 1 в плоскости рулевого колеса в направлении предполагаемого поворота. Во время движения по автостраде обычно не приходится возвращать рулевое колесо на угол, необходимый для автоматического возвращения рычага подрулевого переключателя в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточное положение, в котором Вы должны удерживать переключатель во время маневрирования. Когда Вы отпустите рычаг, он возвратится в исходное положение автоматически.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА

При включенном зажигании поворачивать рычаг подрулевого переключателя 1 параллельно рулевому колесу:

А — Выключено.

В — Прерывистый режим. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.

С — Беспрерывная работа с малой частотой.

D — Беспрерывная работа с большой частотой.

При включенном зажигании потянуть рычаг подрулевого переключателя 1 на себя:

— при кратковременном нажатии включается один стеклоомыватель;

— при продолжительном нажатии включается три стеклоомывателя.

При отключенных фарах

Включается стеклоомыватель ветрового стекла.

При включенных фарах

В зависимости от вариантного исполнения одновременно включаются омыватели фар.

Примечание:
1. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
2. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год).
3. Регулярно очищать ветровое стекло.
4. Если выключить зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении.
5. После извлечения ключа зажигания перевести рычаг подрулевого переключателя 1 в положение А для возвращения щетки в исходное положение.
ВНИМАНИЕ
Перед тем как проводить мойку автомобиля, перевести рычаг у положение А (отключенный стан) для избегания возможности повреждения щеток при срабатывании системы сушения.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ, И ЭЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

При включенном зажигании повернуть крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, в котором метка 2 соединится с соответствующим символом.

Если отпустить рычаг, он возвратится в положение стеклоочистителя заднего стекла.

Примечание:
1. Прежде чем использовать стеклоочиститель заднего стекла, проверить, чтоб никакие предметы не мешали движению щёток.
2. При отрицательной температуре окружающего воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
3. Следить за состоянием щёток. Их следует заменить, как только Вы заметите ухудшение качества очищения стекла (приблизительно раз на год).
4. Регулярно очищать заднее стекло.

При работающем двигателе нажать на кнопку 3 (на щитке приборов загорается сигнальная лампа).

Электрообогреватель обеспечивает обогрев заднего стекла зеркал заднего вида с электрическим регулированием и обогревом (в зависимости от комплектации автомобиля). Отключения осуществляется повторным нажатием на кнопку 3 (сигнальная лампа гаснет).

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Полезная емкость топливного бака: приблизительно 50 литров.

В зависимости от комплектации автомобиля кнопка должна быть разблокирована с помощью ключа зажигания.

На внутренней стороне крышки отделения наливной горловины топливного бака есть держатель 1, предназначенный для временного крепления пробки наливной горловины топливного бака во время заправки.

Примечание:

— Пробка наливной горловины топливного бака имеет оригинальную конструкцию.

— При принятии решения о замене ее, убедиться, что новая пробка того же типа и подходит к горловине. Обратиться на сервисную станцию.

— Никогда не подносить пробку наливной горловины топливного бака близко к открытому огню или источнику тепла.

— Не использовать для чистки заливной горловины очистительные устройства высокого давления.

КАЧЕСТВО ТОПЛИВА

Использовать бензин высокого качества соответственно нормам, которые действуют в стране, где эксплуатируется автомобиль.

Автомобиль с бензиновым двигателем

Обязательно использовать лишь неэтилированный бензин. Октановое число топлива (RON) должно отвечать числу, указанному на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.

Автомобиль с дизельным двигателем

Обязательно использовать лишь дизельное топливо, которое отвечает характеристикам, указанным на этикетке А на крышке отделения наливной горловины бака.

Во время заливания топлива избегать случайного попадания воды в бак. Не допускать накопления пыли на системе перекрытия и вокруг нее.

ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не добавлять бензин к дизельному топливу, даже в незначительном количестве.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Автомобиль с бензиновым двигателем

Использовать только неэтилированный бензин.

Использование этилированного бензина может привести к выходу из строя системы снижения токсичности отработанных газов и прекращению действия гарантии изготовителя.

Чтобы исключить возможность заправки этилированным бензином, в сужении наливной горловины бака установлен специальный клапан, который допускает использовать для заправки только топливозаправочный пистолет для неэтилированного бензина.

— Вставить топливозаправочный пистолет в отверстие наливной горловины бака таким образом, чтобы открыть клапан, и вставить пистолет до упора.

— Удерживать его в этом положении до конца заправки.

Автомобиль с бензиновым и дизельным двигателем

После первой автоматической остановки подачи топлива при заправке можно сделать еще не более двух включений подачи топлива для того, чтобы в баке оставался свободный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры.

ПОСТОЯННЫЙ ЗАПАХ ТОПЛИВА

В случае появления запаха топлива выполнить следующее:

— остановить автомобиль, как только это позволят условия движения, и выключить зажигание;

— включить аварийную сигнализацию и попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и держаться в стороне от проездной части;

— не стараться самостоятельно устранить неисправность и не включать зажигания до проверки системы квалифицированными специалистами сервисной станции Renault (Dacia).

ВНИМАНИЕ
Обслуживание системы подачи топлива (электронный блок управления, электропроводка, топливопроводы, инжекторы, защитные крышки и т.п.) или изменение ее конструкции категорически запрещено, поскольку может угрожать Вашей безопасности (подобные работы должны выполняться лишь квалифицированным персоналом сервисной станции).
ВНИМАНИЕ
Разбрызгивание топлива находящегося под давлением может вызвать серьезные ранения. Пробку топливного бака открывайте медленно и осторожно. Если пробка топливного бака пропускает топливо или слышен шипящий звук, перед полным открытием необходимо подождать немного до прекращения шипения.
Автомобильные топлива являются горючими взрывоопасными материалами. При заправке необходимо строго соблюдать приведенные ниже указания. Несоблюдение этих указаний может привести к тяжелым травмам, сильным ожогам или смерти вследствие пожара или взрыва.
1. Перед заправкой обязательно определить расположение аварийного выключателя подачи топлива на автозаправочной станции, если он имеется.
2. Перед тем, как прикасаться к пистолету топливораздаточной колонки или к заливной горловине топливного бака, необходимо устранить потенциально опасные заряды статического электричества, прикоснувшись к другой металлической детали в передней части автомобиля, на безопасном расстоянии от заливной горловины топливного бака, пистолета или другого источника паров бензина.
3. Не садиться в автомобиль после начала заправки. Не прикасаться, не тереть и не перемещаться вдоль любой детали из ткани (полиэфира, сатина, нейлона и т.п.), способной вызвать накопление статического электричества. Разряд статического электричества способен вызвать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Если вам необходимо снова сесть в автомобиль, то необходимо заново устранить опасность потенциально опасного разряда статического электричества, прикоснувшись к металлической детали автомобиля, расположенной на удалении от заливной горловины бензобака, заправочного пистолета или другого источника бензина.
4. При пользовании канистрой с топливом следует помнить о том, что сначала необходимо поставить канистру на землю, и только после этого проводить заправку. Разряд статического электричества, накопившегося в канистре, может воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до тех пор, пока заправка не будет завершена. Пользоваться исключительно канистрами, специально предназначенными для перевозки и хранения бензина.
5. Не пользоваться мобильными телефонами в районе автозаправочной станции и при заправке любого автомобиля. Электрический ток и/или электромагнитные помехи от мобильных телефонов могут привести к возгоранию паров топлива и пожару. Если Вам необходимо воспользоваться мобильным телефоном, то делайте это на удалении от автозаправочной станции.
6. При заправке обязательно заглушить двигатель. Искры, образующиеся в электрооборудовании двигателя, могут воспламенить пары топлива и привести к пожару.
Следить за тем, чтобы двигатель был выключен перед заправкой и во время нее. После завершения заправки убедиться в надежности закрытия пробки и крышки заливной горловины, и только после этого запускать двигатель.
7. В районе автозаправочной станции запрещается пользоваться любыми источниками огня. Не пользоваться спичками или зажигалками и не курить и не оставлять горящие сигареты в вашем автомобиле, если он находится на автозаправочной станции, особенно — во время заправки топливом. Автомобильное топливо является крайне огнеопасным и при возгорании может вызвать взрыв паров.
8. В случае возникновения пожара в ходе заправки следует отойти от автомобиля и незамедлительно связаться с руководителем автозаправочной станции или связаться с полицией и местной пожарной охраной. Следовать всем распоряжениям этих лиц и организаций, относящимся к мерам безопасности.
9. Автомобили с бензиновыми двигателями следует заправлять только бензином, а автомобили с дизельными двигателями — только дизельным топливом.
10. После заправки проверить надежность закрытия пробки топливного бака.
11. Если пробку топливного бака необходимо заменить, то необходимо использовать только оригинальную пробку или эквивалентную подходящую для Вашего автомобиля. Использование несоответствующей пробки топливного бака может привести серьезному повреждению топливной системы или системы контроля выбросов.
Оригинальные пробки топливного бака имеются у Авторизированных дилеров.
12. Не допускать попадания бензина на внешнюю поверхность автомобиля. Топливо, разлитое на окрашенной поверхности может повредить покраску.
13. Если в холодное время года невозможно открыть пробку бензобака, по причине того, что она замёрзла, то необходимо нажать на пробку или по ней слегка постучать

Сейчас читают:  Замена шруса Рено Логан наружной гранаты

38

Расшифровка кодов

Ниже приведены списки с расшифровками неполадок на русском языке и рекомендации по исправлению неисправностей.

Пользователь ТРАКСАЙТ в видеоролике показал, как осуществляется процедура считывания и расшифровки кодов неполадок на грузовом автомобиле SCANIA.

Сначала разберем расшифровку символов неисправностей для Рено Мастер, Megane, Premium и других моделей авто.

КомбинацияПроблема
Р0200Управляющий модуль зафиксировал повышенный либо сниженный уровень напряжения на участке проводки, подсоединенной к форсункам. Для устранения проблемы надо произвести проверку состояния устройства, а также прозвонить проводку. Если форсунка нерабочая, она подлежит замене.
Р0201 — Р0104Появление кодов ошибок в этом диапазоне говорит о том, что произошло замыкание либо оборвалась электроцепь форсунок одного из цилиндров силового агрегата. Для ликвидации неполадки необходимо выполнить диагностику проводки или заменить вышедшие из строя форсунки.
Р0230Зарегистрированы проблемы в работе предохранительного устройства бензонасоса, в частности, ЭБУ говорит о высоком или пониженном напряжении в цепи. Для ликвидации ошибки производится тестирование цепи. Если предохранитель целый, диагностируется состояние насоса, при необходимости он меняется.
Р 0301 — Р0304Коды неполадок в этом диапазоне говорят о проблемах в функционировании системы зажигания, блоком зарегистрированы пропуски. Надо протестировать работу цилиндров мотора машины.
P0314Обнаружены пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора, его номер не указывается, водителю надо найти некорректно функционирующий элемент самостоятельно.
Р1600Код сообщает автолюбителю о проблемах в функционировании ЭБУ. Требуется произвести тестирование устройства, рекомендуем обратиться к электрику или специалисту в области электроники. Некоторые проблемы в работе блока можно решить путем его перепрошивки. В крайнем случае придется снимать и разбираться устройство, чтобы выявить неработающие элементы платы. Если перепайка и ремонт модуля не дали результатов, то устройство подлежит замене.
Р1604Выход из строя центрального блока. Модуль выполнил самодиагностику и обнаружил проблему, потребуется ремонт или замена устройства.
Р1610Поломка иммобилайзера, предназначенного для защиты машины от угона путем блокировки двигателя. При возможности выполняется ремонт устройства. Если отремонтировать иммо не удалось, придется его менять.
Р1620Основной блок зафиксировал некорректный импульс, поступающий с первого регулятора питания на БК. Сигнал может быть пониженным либо повышенным.
Р1622С центрального блока двигателя подается неверный (повышенный либо пониженный) импульс. Требуется диагностика цепи, автовладельцу надо найти поврежденные места проводов либо определить место замыкания. Причина скачков напряжения иногда кроется в неполадках в работе генератора, надо проверить реле регулятор. Если электроцепь целая, производится замена модуля.
Р1625С предохранительного устройства электропитания подается некорректный сигнал, он поступает слишком рано или поздно. Проверяйте работу элемента.
Р1631Иммобилайзер отправляет на управляющий модуль неверный сигнал. В результате может быть нарушена работа блокирующего устройства. Требуется диагностика проводки, подключенной к иммо. Если она целая, проверяется сам блокиратор.
Р0190Датчик контроля давления в направляющем устройстве отправляет неверный сигнал на ЭБУ. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с проводкой. Если вышел из строя датчик, он подлежит замене. Надо проверить его контакты на предмет целостности, а также проводку. При наличии замыканий либо обрыва производится замена поврежденного участка цепи.
Р0201Этот код обозначает неисправность в работе форсунок первого цилиндра двигателя. Неполадки в работе устройств могут быть связаны с обрывом в электроцепи либо наличием замыкания в проводке подключения. Автовладельцу следует проверить саму электроцепь. Если она целая, меняется форсунка.
Р0202Аналогичная проблема, связанная с функционированием форсунки цилиндра под номером 2. Автовладелец должен произвести проверку электроцепи и самого девайса.
Р0203, Р0204Неисправность в работе форсунок цилиндров 3 и 4 соответственно. Выполняется диагностика проводки или меняются поврежденные компоненты ДВС.
Р0300Управляющий модуль двигателя зарегистрировал пропуски зажигания в системе впрыска. В работе мотора могут появляться проблемы, связанные с его троением либо детонацией. Этой комбинацией блок управления указывает на несколько цилиндров, а не на один. Производится диагностика устройств.
Р2146 — Р2149Произошла неисправность в работе устройства внутреннего контроля. Надо выполнить проверку всех составляющих элементов, убедиться в целостности разъема и проводки, после чего менять модуль.
P2А00Лямбда зонд сообщает владельцу машины о неправильной смеси в цилиндрах двигателя, она может быть обедненной либо обогащенной. Производится проверка всех параметров.
df352Обнаружены неполадки в функционировании электромагнитного клапана регулировки давления в напорной магистрали. Чтобы выявить проблему, производится диагностика.
df124Пропуски в системе зажигания. Данная ошибка обычно является следствием выходом из строя одной или нескольких свечей. Требуется их диагностика. Не допускается наличие налета, а также следов бензина на электродах свечей.
017060Обнаружена обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата.

О поиске неисправностей в работе силового агрегата и удалении ошибок из памяти управляющего модуля можно узнать из ролика, снятого каналом Xeonnick LIVE.

Теперь рассмотрим коды ошибок, характерные для электрической сети автомобиля.

Сейчас читают: Удаление воздуха из сцепления Renault Logan 2007, инструкция онлайн | Новый Logan

КодРасшифровка
Р3500Автовладелец предупреждается о сбоях, произошедших в электрической цепи питания автомобильной сигнализации. На практике такие неполадки приводят к тому, что при взломе автомобиля силовой агрегат не заблокируется, в результате чего машина может быть украдена.
Р3501Управляющий модуль зарегистрировал обрыв связи с климат-системой. Надо проверить все электроцепи на возможные обрывы и замыкания.
Р3502Неисправности электроцепи с модулем управления системой круиз контроля. Ошибка актуальна только для машин, в которых она имеется.
Р3503Управляющий модуль зарегистрировал обрыв связи с блоком системы АБС. Система не сработает, пока неисправность не будет устранена. Чтобы возобновить сигнал, производится диагностика электрической цепи, которая идет от модуля АБС к электронному блоку. Часто неисправность возникает в местах спайки, надо тщательно проверить такие участки проводки.
Р 3504Неполадки, связанные с датчиком контроля уровня давления охлаждающей жидкости, требуется диагностика электроцепи.
Р3505Управляющий модуль зарегистрировал отсутствие связи с топливной рампой. Производится проверка всех электроцепей на возможные замыкания или повреждения. В первую очередь выполняется диагностика мест спайки.
Р3506, Р3507Управляющим модулем зафиксировано короткое замыкание на массу в электрической цепи катушки цилиндров под номерами 1 и 4. Выполняется проверка целостности, поврежденные или дефектные провода замыкаются.
Р3508, Р3509Аналогичная неполадка, связанная с проводкой катушки зажигания в цилиндрах 2 и 3. Действия по обнаружению неисправности выполняются идентичные.
Р3511Неполадки в электроцепи управления предохранительных устройств, скорей всего, имеется в виду короткое замыкание.
Р3515Зарегистрированы неполадки в работе электроцепи клапана продувки адсорбера. Причина может крыться в замыкании либо повреждении электроцепи. Требуется детальная диагностика неполадок. Если произошел обрыв изоляции, то дефектный участок надо заменить либо заново обмотать изолентой.
Р3520Автовладельцу надо найти место обрыва в электрической цепи светового индикатора аварийной температуры хладагента в охладительной системе. Причина может заключаться в замыкании либо обрыве.
Р3522Зафиксировано короткое замыкание в электроцепи контроллера холостых оборотов. Неполадка приведет к тому, что обороты ДВС будут плавать, в некоторых случаях возможно «троение» двигателя. Если электроцепь целая, то контроллер подлежит замене.
P1546В зависимости от модели, расшифровка кода может быть разной. Причина может состоять в дефекте сигнальной цепи муфты компрессорного устройства переменного тока. Либо неполадку следует искать в проводке второго контроллера выхлопных газов.
Р0335Неполадки в электроцепи регулятора положения коленвала. Рекомендуется осуществить тестирование устройства, а также его цепи. Дефекты в виде обрывов или повреждения изоляции исправляются путем замены дефектных участков цепи.
Р0340Аналогичная ошибка, связанная с распределительным валом. Проверяется проводка и контакты на разъеме.
df097Неполадки в работе мультиплексной сети, от управляющего модуля не передается сигнал на автоматическую трансмиссию. Причин может быть несколько. Сначала производится проверка проводки, затем осуществляется диагностика разъема и контактов на блоке управления и модуле АКПП. Проблема подачи сигнала может быть связана с окислением либо повреждением контактов. Если произошло их обгорание, надо проверить уровень напряжения в бортовой сети.
u1123Дословно неисправность переводится как потеря связи для устройств второго класса. Требуется протестировать электроцепь центрального модуля.
df272Произошло короткое замыкание на землю в кодовой линейной цепи. Если двигатель работает нормально, рекомендуем проверить управляющий модуль. Требуется выполнить его диагностику, проверить все контакты и электроцепи, подключенные к устройству. Если слышите запах гари от блока, он подлежит ремонту.
Р 9007Зарегистрированы неполадки в электроцепи первой фронтальной подушки безопасности со стороны водительского сиденья. Требуется диагностика наличия подушки в рулевом колесе, удостоверьтесь в том, что контакты на разъеме надежно подключены, проблема может заключаться в их произвольном отсоединении. Убедитесь в том, что подрулевой шлейф целый и не поврежден. Если с ним все в порядке, вероятнее всего, модуль был заблокирован вручную либо функционирует в режиме краш-теста. Требуется замена устройства.

Сейчас читают: Рено Сандеро автомат: отзывы, устройство, алгоритм, ремонт АКПП

Канал PSA Service в видеоролике показал, как осуществляется процедура ремонта электрических цепей в автомобиле Рено.

Закладка Постоянная ссылка.
1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...