Замена передних тормозных колодок на рено сандеро степвей 2

Завод изготовитель не регламентирует периодичность замены как передних, так и задних тормозных колодок на Рено Сандеро. Однако по опыту эксплуатации автомобиля, замена передних тормозных колодок требуется в среднем каждые 25-35 тыс км пробега. Срок службы передних тормозных колодок на Renault Sandero зависит от стиля вождения, а так же от качества самих колодок.

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок – минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утапливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем.

Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок и опускаем скобу.

Аналогично заменяем колодки на другой стороне автомобиля. После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще неприработавшихся, колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Renault Sandero, Sandero Stepway и Logan можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Справиться с заменой передних тормозных колодок Renault Logan/Sandero поможет эта иллюстрированная пошаговая инструкция.

Регламентом технического обслуживания «Рено Логан»/«Сандеро» срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, поэтому замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке «MAX», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утапливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра.

Для замены чехла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок.

Устанавливаем новые тормозные колодки в направляющую колодок.

Если выступающая из тормозного цилиндра часть поршня препятствует установке суппорта на тормозные колодки, полностью утапливаем поршень в цилиндр раздвижными пассатижами.

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще не приработавшихся колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться.

• Когда нужно менять тормозные колодки
• Какие инструменты и детали потребуются
• Как поменять передние тормозные колодки на Рено Сандеро
• Заключение

Одно из самых важных условий безопасной езды – поддержание тормозного механизма в рабочем состоянии. Чтобы не допустить дорожно-транспортного происшествия, следует своевременно осматривать остановочную систему. Замена передних тормозных колодок Рено Сандеро Степвей – один из главных шагов технического обслуживания автомобиля. Провести работы можно самостоятельно, но для этого следует ознакомиться с алгоритмом действий и подготовить все необходимое.

Современный автомобиль требует грамотного подбора новых деталей

Когда нужно менять тормозные колодки

Определенного срока для замены тормозных накладок Рено Сандеро по регламенту нет. Поэтому ориентироваться лучше на предельно допустимую толщину деталей. Она составляет не менее 6 мм. Другой причиной установки нового комплекта может стать замена или деформация тормозного диска в виде трещин, сколов и отслоения накладок.

Автолюбители считают, что проверять состояние системы необходимо каждые 15 тыс. км. Для этого нужно снять колесо и осмотреть детали сквозь окошко суппорта. Если накладки стерты, придется искать новые.

Проводить замену важно сразу комплектом.

Кроме внешних повреждений, в работе автомобиля могут возникать признаки истирания элементов системы. Самый явный из них – появление резкого скрипа во время торможения. Если отмечается такой изъян, потребуется замена передних колодок на Renault Sandero.

Какие инструменты и детали потребуются

Для проведения замены понадобятся следующие инструменты:

• различные виды ключей;
• плоская классическая отвертка;
• медицинский шприц.

Также необходимо подготовить ветошь для обтирки, домкрат для снятия колеса и новый комплект колодок для Рено Сандеро Степвей.

При проверке толщины накладок следует осмотреть и сам тормозной диск

Какие колодки лучше выбрать

При производстве авто устанавливаются оригинальные детали Renault. Однако приобрести их в некоторых регионах достаточно сложно. Поэтому для замены передних колодок Рено Сандеро Степвей 2 можно использовать качественные аналоги известных фирм-производителей:

• Allied Nippon;
• AMD;
• Avantech;
• Bosch;
• Fenox;

Однако при покупке изделий для Рено Сандеро Степвей лучше выбирать не самые дешевые варианты, так как они не прослужат долго из-за низкого качества металла.

Как поменять передние тормозные колодки на Рено Сандеро

Начинать работы следует с установки автомобиля на ровной поверхности. При этом рычаг переключения передач нужно зафиксировать на первую позицию, а ручной тормоз ослабить. Под колеса обязательно подставить упоры во избежание неконтролируемого скатывания транспортного средства. Затем при помощи домкрата необходимо поднять одно из передних колес.

При проведении работ рекомендуется очищать все заржавевшие поверхности и смазывать механизмы

Дальнейшая последовательность следующая:

• При помощи отвертки снимают защитный колпак.
• Затем откручивают гайку фиксации переднего подшипника и барабан.
• Снимают прокладки.
• Снижают уровень тормозной жидкости в системе гидропривода при помощи медицинского шприца без иглы.
• Демонтируют переднее колесо Рено Сандеро. Для этого отверткой сдвигают колодку в сторону диска, предварительно утопив тормозной поршень.
• Откручивают нижний болт крепления при помощи ключей.
• Для получения полного доступа к колодкам на суппорте откидывают одну из частей.
• Далее демонтируют стертые детали.

Перед установкой нового комплекта нужно очистить все поверхности от загрязнений и проверить состояние резиновых пыльников на пальцах суппортов.

Для надежной работы нужно периодически менять тормозную жидкость

Затем можно переходить к установке новых элементов. Для этого придется снова утопить поршень и повторить последовательность работ в обратном порядке. Затем можно переходить к замене передних тормозных колодок Сандеро 1 на другом колесе оси.

После установки нового комплекта обновленная система потребует притирки, поэтому использовать тормоза нужно крайне осторожно.

Замена передних тормозных колодок Рено Сандеро Степвей считается успешной, если после окончания работ диск с накладками плотно соприкасается после нажатия на педаль остановки. Сделав проверку системы, можно добавить жидкость до максимального уровня. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет обеспечить безотказную работу тормозов и безопасность водителя во время передвижения по любым видам дорожного полотна. Главное условие – строго соблюдать правила безопасности и придерживаться намеченной последовательности действий.

https://youtube.com/watch?v=Pk3jB3htESI%3Ffeature%3Doembed

Главные элементы безопасности движения – исправные тормоза и надежное рулевое управление автомобиля. Для этого важно следить за состоянием деталей и своевременно проводить их техническое обслуживание. Замена тормозных дисков на Рено Сандеро Степвей 1.6 позволяет обеспечить исправную работу системы и контролировать автомобиль даже в сложных погодных условиях. Главное – грамотно подбирать новые детали и своевременно осуществлять диагностику. Проводить ремонтные работы можно самостоятельно в условиях обычного гаража либо обратиться к специалистам технической станции.

Элементы тормозной системы быстрее изнашиваются в сложных дорожных условиях

Зачем и когда нужно менять тормозные диски на Рено Сандеро

Срок службы тормозных элементов зависит от многих факторов: манеры вождения, качества установленных ранее деталей, исправности других составляющих системы управления автомобилем. В конструкции все взаимосвязано, поэтому выход из строя даже одной детали приведет к ускоренному износу соседних.

Специалисты рекомендуют проводить замену тормозных дисков Рено Сандеро Степвей 1.6 каждые 50-60 тысяч километров. При аккуратной езде этот срок может увеличиваться на треть. Однако большинство автолюбителей приобретают новый комплект, ориентируясь на внешний вид и степень износа комплекта колес. Во многих случаях такой подход бывает ошибочным, так как визуально не всегда удается обнаружить проблему. И только более тщательный осмотр и дополнительные измерения позволят уточнить состояние деталей.

Косвенными признаками изношенности деталей могут быть следующие «сигналы» от автомобиля:

• увеличение тормозного пути;
• появление шума около колес;
• неравномерное торможение;
• уменьшение уровня рабочей жидкости.

При появлении хотя бы одного из признаков необходимо провести диагностику состояния запчастей и при выявлении их износа немедленно приступить к замене. Длительная эксплуатация изношенного диска не только увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций, но и спровоцирует выход из строя тормозных колодок. В таких случаях происходит деформация деталей и нарушение баланса конструкции.

При осмотре обращают внимание на наличие дефектов в виде трещин и сколов. При помощи штангенциркуля измеряют толщину самой детали. При уменьшении до минимально допустимого показателя деталь необходимо безотлагательно заменить на новую. При этом ориентироваться нужно на указанный производителем показатель толщины металла.

Тормозные диски всегда меняют парами. Таким образом, обеспечивается равномерный износ новых деталей, при этом рекомендуется сменить и колодки.

Какие инструменты и оборудование потребуются

Для проведения замены тормозных дисков Рено Сандеро 1 необходимо подготовить набор инструментов и некоторые виды оборудования:

• домкрат для обеспечения удобного поднятия автомобиля;
• вороток;
• баллонный ключ;
• набор головок;
• ключи;
• молоток;
• щетка по металлу.

При выборе новых запчастей лучше выбирать оригинальные детали либо их качественные аналоги

Также необходимо приобрести аэрозольную смазку, проволоку и новый комплект деталей.

Как поменять тормозные диски на Рено Сандеро

При проведении замены передних тормозных дисков Рено Сандеро 2 необходимо строго соблюдать последовательность действий:

• Начинать следует со снятия переднего колеса и оценки износа запчастей.
• Затем откручивают болты с внутренней стороны суппорта, снимают их и подвешивают.
• Откручивают крепежи тормозного диска и демонтируют его.
• Устанавливают новые пластины на суппорт.
• Закрепляют новые запчасти.
• Проводят сборку в обратном порядке.
• Повторяют всю процедуру с другим колесом.

После окончания замены тормозных дисков Рено Сандеро Степвей 2018 необходимо провести балансировку.

Все инструменты следует расположить рядом с собой, чтобы не отвлекаться на их поиски

Первую тысячу километров пробега после проведения замены дисков следует пользоваться тормозами крайне аккуратно, чтобы позволить деталям притереться друг к другу.

Главное условие успешного технического обслуживания – выбирать нужно только качественные детали известных фирм-производителей. Они и прослужат дольше дешевых аналогов, и не выйдут из строя в самый неподходящий момент. Во время проведения работ важно соблюдать технику безопасности во избежание травм и соблюдать последовательность манипуляций, чтобы не пропустить ничего важного.

Замена тормозных дисков на Рено Сандеро Степвей 1.6 – несложная манипуляция, позволяющая поддерживать систему управления автомобилем в исправном состоянии. При этом такие работы не занимают много времени.

https://youtube.com/watch?v=NbnR-rDPibo%3Ffeature%3Doembed

• Зачем и когда нужно менять тормозные колодки
• Где находятся тормозные колодки
• Какие инструменты и детали потребуются
• Какие колодки лучше выбрать
• Как поменять задние колодки на Рено Сандеро
• Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро Степвей
• Заключение

Колодки – важная часть тормозного механизма. Они непосредственно отвечают за остановку вращения барабана, поэтому находятся под нагрузкой на момент маневра. Как и любой расходный материал имеют свой ресурс эксплуатации. Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро – условие обязательное, необходимость определяют по толщине фрикционного слоя.

Зачем и когда нужно менять тормозные колодки

Принцип работы тормозов на Рено такой же, как и на любом автомобиле с барабанной системой. При нажатии на педаль подается рабочая жидкость и давит на поршни цилиндра, те в свою очередь ослабляют стяжные пружины и приводят в действие тормозные колодки (ТК). Которые прижимаются к барабану и за счет трения замедляют вращение колеса.

Покупают комплект сразу на два колеса

В процессе постоянной нагрузки фрикционный слой расходной детали истирается, и она не может плотно прилегать к поверхности. Функциональность системы снижается, увеличивается путь торможения или вовсе не происходит замедление вращения задней оси.

Четких сроков для замены колодок на Рено Сандеро нет. Длительность периода эксплуатации зависит от частоты торможения на дорогах с плохим покрытием. При агрессивном вождении замена потребуется чаще. Диагностику рекомендовано проводить через 15 тыс. км, она заключается в определении толщины детали. Вместе с основанием и накладкой показатель не должен быть менее 6 мм. При критическом износе замену нужно сделать в самые короткие сроки.

Визуально толщину определить сложно, поэтому используют для замера штангенциркуль. Также необходима замена, если на Рено Сандеро на поверхности расходников появились глубокие борозды или сколы, присутствуют следы смазочного вещества, отслаиваются фрикционные накладки.

Причиной для замены на Renault Sandero тормозных колодок (задних) служат следующие признаки:

• Металлический скрежет или скрип со стороны проблемного колеса. Если система с индикатором, то слышен свист.
• Нехарактерная ранее для Рено Сандеро вибрация со стороны педали. В критическом состоянии расходников она распространяется на кузов авто. В последнем случае замена необходима экстренно.
• Плохо держит ручной тормоз, подтяжка тросика положения не меняет.
• Проваливается педаль, причина возможная, но необязательная. Устранение поломки начинают с проверки тормозного узла.
• При низком ресурсе система работает неполноценно, увеличивается путь торможения.

Возможным симптомом на Рено Сандеро может быть постоянное снижение уровня жидкости в бачке.

Долив проблемы не решит, нужно найти причину утечки. Если она кроется в задних расходниках, то замена обязательна.

Где находятся тормозные колодки

На всех модификациях Рено Сандеро на задних колесах установлена барабанная система торможения. Чтобы провести замену, нужно демонтировать колесо и снять сам барабан. Откроется доступ к двум деталям, внешне напоминающим полумесяц.

Запчасти установлены супротивно на крепежной панели

Чтобы на Рено Сандеро заменить задние колодки подготавливают следующее оборудование:

• газовый балонник;
• головку на 30 для ступичной гайки;
• домкрат;
• страховочный упор;
• противооткатные башмаки;
• большую плоскую отвертку;
• штангенциркуль;
• плоскогубцы;
• вороток;
• металлическую щетку;
• специальный съемник для барабана.

Размеры комплектующих системы на автомобиле отличаются. С мотором 1.4 с завода идет с диаметром барабана 180 мм, размер расходных деталей 180*42 мм или более новые модификации 203 мм. Какие параметры у конкретного авто нужно посмотреть в мануале. Оригинальная продукция фирм TRW или Bosch в каталоге стоит под № 7701205758.

Для замены на Рено Сандеро 1.4 с барабаном 180 мм, подойдут аналоги задних тормозных колодок ряда проверенных брендов:

• BREMBO S68524;
• LUCAS TRW GS8669;
• REMSA 407400;
• TEXTAR 91053700;
• BOSCH 986487556.

Для автомобиля с объемом 1.6 диаметр барабана 203 мм и колодки 203мм*39 мм, запчасти также поставляют фирмы TRW, Bosch. Каталожный № 6001551409.

В качестве аналога для замены на Рено Сандеро 1.6 подойдут задние тормозные колодки фирм:

• REMSA 415200;
• LUCAS TRW GS8455;
• JURID 362427J;
• BREMBO S68525;
• BOSCH 986487819.

Чтобы в процессе маневра автомобиль не уводило в сторону, замену проводят на обоих колесах.

Как поменять задние колодки на Рено Сандеро

Сначала включают первую передачу и в салоне максимально отпускают тросик ручного стопора. Снимают защитный колпачок с гайки ступицы, срывают ее и крепежные болты колеса с резьбы. Поднимают кузов, демонтируют колесо.

После замены несколько раз отжимают педаль для регулировки новых деталей, со стороны колеса будет слышно щелчки от автоматической установки зазоров между ТК и поверхностью барабана, манипуляции продолжают до их прекращения. Подтягивают тросик ручника. Проверяют уровень жидкости, если нужно, доливают.

После замены новые детали должны пройти притирку, поэтому тормозной путь может быть длиннее. Чтобы система функционировала нормально, нужно избегать резкого торможения в первые 80-100 км.

Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро 1

• Откручивают болты, ступичную гайку. Демонтируют барабан.
• Убирают пружину и фиксатор.
• При помощи плоскогубцев снимают нижнюю пружину.
• Демонтируют фиксирующие устройства.
• Вместе с планкой и пружиной достают расходники.
• Детали держатся на тросике ручного тормоза, его отсоединяют.
• Обрабатывают поверхность и снятые детали металлической щеткой, особое внимание уделяют раздвижному механизму.
• Сначала ставят сторону, которая закреплена к ручнику, фиксируют к поверхности, присоединяют к ней тросик.
• Устанавливают планку раздвижного механизма, соединяют ТК верхней пружиной.
• Сжимают с двух сторон поршень и помещают вторую деталь на место, фиксируют к панели.
• Ставят нижний крепеж.
• Возвращают на место фиксатор и пружину.
• После замены устанавливают барабан, сначала затягивают ступичную гайку, затем болты.

Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро 2

Алгоритм действий на модификации 2 такой же, как и на Сандеро 1. На Рено этой модели стоят тормозные диски 203 мм, расходники 203*39 мм.

Чтобы поставить новые колодки:

• Демонтируют колесо и барабан.
• Снимают нижнюю пружину.
• Убирают фиксатор.
• Откручивают крепежное устройство колодок к панели, достают, отсоединяют ручник.
• Разбирают, обрабатывают от грязи детали.
• Закрепляют сначала новый расходник с тросиком, затем смежный.

В конце процесса ставят на место все детали, барабан, заднее колесо.

Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро Степвей

Чтобы не ошибиться с выбором, перед покупкой тормозных колодок нужно замерять диаметр барабана или посмотреть его параметры в технической характеристике.

Общие рекомендации как правильно сделать замену колодок заднего колеса для Рено Сандеро Степвей 2011:

• Демонтируют ступичную гайку.
• Убирают болты с барабана и снимают его.
• Демонтируют фиксирующие к панели устройства.
• Достают тормозной механизм в сборе, предварительно отсоединив тросик ручника.
• Разбирают, комплектующие и поверхность панели обрабатывают от грязи. Ставят новые запчасти.
• Узел в сборе устанавливают на место, предварительно подключают ручной тормоз.
• Сначала одну сторону фиксируют к панели, корректируют место посадки раздвижной планки и закрепляют вторую.

Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро – стандартная операция для барабанной системы. Этот вид обслуживания авто относят к легким, поэтому поставить новые детали можно самостоятельно. Процесс не требует специального оборудования и обязательных технических навыков. Если ремонт на Рено Сандеро делают впервые, для замены колодок заднего колеса можно посмотреть видео.

https://youtube.com/watch?v=2iR2uwa4CFc%3Ffeature%3Doembed

Признаки неисправности

В процессе эксплуатации элементы тормозной системы могут изнашиваться, рассыпаться, что приводит к нестабильной работе. В случае поломки возникают следующие проблемы:

• Увеличен ход педали тормоза. Эта неисправность возникает из-за протечек тормозной жидкости, износа резиновых уплотнителей или шлангов. Неисправные компоненты необходимо заменить. Кроме того, в системе может быть воздух, а значит, для устранения неисправности необходимо прокачать гидропривод;
• Машина стала сильно тормозить. Это может быть вызвано скоплением грязи и продуктов трения в механизме, что приводит к заклиниванию колодок. Устранить неисправность можно промыванием и очисткой деталей, а также локальной смазкой отдельных узлов. В этой ситуации заклинивание поршней, смазывание механизма, износ колодок, перекос штока усилителя тоже могут стать проблемой. Чтобы устранить причину неисправности тормозной системы, необходимо разобрать детали, осмотреть их и заменить негодные на те, которые можно отремонтировать.

Внимание! Перед покупкой новых комплектующих следует узнать оригинальный каталожный номер и выбрать оригинал или аналог, точно соответствующий размеру заменяемой детали.

• Неполное растормаживание. Может потребоваться регулировка педали тормоза.
• Торможение нерегулярное или самоторможение колеса происходит без нажатия на педаль. Причина может заключаться в заклинивании пружины или растянутом цилиндре, смещении суппорта или ослаблении его креплений, неправильной регулировке ручного тормоза.
• При торможении механизмы стучат, слышен скрип и визг. Причина кроется в неисправности тормозных колодок. Если посторонний звук сопровождается вибрациями и диск «двигается», это, скорее всего, вызвано неравномерным износом диска.

• https://garrett-ace.ru/hodovaya-chast/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-reno-logan.html
• https://loganlogan.ru/rsl/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-reno-logan-sandero-renault-sandero-logan.html
• https://razborov.net/renault/zamena-kolodok-tormoznyh-mehanizmov-zadnih-koles-renault-logan-sandero-2.html
• https://drive2.su/lajvxaki/zamena-zadnix-kolodok-reno-sandero
• https://kuzparts.ru/articles/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-renault-sandero.html
• https://rzn-csk.ru/turbonadduv/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-logane.html
• https://invrus.ru/stati/zamena-zadnih-kolodok-reno-sandero.html
• https://www.zr.ru/content/articles/769945-zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-koles/
• https://auto-park24.ru/remont/zamena-zadnih-kolodok-reno-sandero.html
• https://style-2.ru/stati/zamena-zadnih-kolodok-reno-sandero.html
• https://zamena-remont.ru/turbonadduv/zamena-zadnih-kolodok-na-logane.html

Инструкция по замене колодок

Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо. Далее при необходимости откачиваем тормозную жидкость из бочка, если она находится на отметке Max. Если жидкости немного можно не откачивать.

С помощью ключа на 17 мм удерживаем «направляющий палец» и откручиваем накидным ключом на 13 мм нижний болт крепления.

Далее аккуратно поднимаем суппорт вверх

Вытаскиваем старые тормозные колодки

При необходимости очищаем суппорт от грязи и пыли, а так же проверяем пыльники на направляющих и тормозном поршне. Если пыльник порван его необходимо заменить. Так же следует проверить направляющий палец, если он туго ходит, следует смазать его смазкой.

Устанавливаем новые колодки на место, а чтобы суппорт легко сел, потребуется утопить поршень полностью в цилиндр. Для этого с помощью клещей необходимо давить на него, пока он полностью не зайдет.

После замены колодок и сборки, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень в суппорте встал в рабочее положение.

Пошаговая инструкция по замене задних колодок

Первым делом опустите рычаг парковочного троса до упора. Затем с помощью домкрата поднимите автомобиль и снимите колесо. С помощью съемника (хотя бы молотка) снимите барабан.

Удалите грязь с деталей и снимите регулятор чашки. Найдите пружину, соединяющую колодки. Подденьте его отверткой и снимите. Затем вытяните опору чуть ниже.

С помощью плоскогубцев открутите маленькую пружину от опорной стойки. Аналогичным образом снимаем опору со второго башмака.

Снимите нижнюю пружину и сначала снимите башмак с левой стороны. Затем отсоедините трос стояночного тормоза от второй колодки и снимите его.

На этом демонтаж задних накладок на Renault Sandero / Stepway завершен. Осталось осмотреть состояние тормозной системы и установить новый комплект. Но сначала следует очистить место и смазать пряди жиром. Соберите в обратном порядке.

Важно! Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро первого поколения осуществляется исключительно в одном комплекте — на двух колесах одновременно. Независимо от состояния колодок на второе колесо, их необходимо заменить. Во-первых, колодки изнашиваются равномерно с обеих сторон, а во-вторых, увеличивается риск просто отклонить автомобиль при торможении.

Автомобиль французской компании Renault оснащен барабанными тормозами на задних колесах. Замена колодок производится при достижении критического износа фрикционных накладок. Толщина, при которой необходимо проводить замену, составляет 6 мм. Точное измерение проводится не на глаз, а штангенциркулем. Его следует измерять с фундаментом.

Важно! Поменять все четыре колодки на заднюю ось. Частичная замена не допускается. Это снижает безопасность движения.

Нет данных о том, сколько километров ходят задние колодки. На износ влияют несколько факторов. Основные из них — стиль вождения, качество тормозных колодок и состояние дорог.

Инструменты для замены

Чтобы произвести замену передних колодок нам потребуется накидной ключ на 13, рожковый ключ на 17, отвертка с плоским наконечником, а так же груша или шланг для откачки лишней тормозной жидкости из бачка.

При замене колодок, поршень в суппорте будет утоплен почти полностью, поэтому чтобы тормозная жидкость не вытекла из расширительного бочка, потребуется немного откачать ее, а после замены колодок при необходимости долить.  Дело в том, что при изношенных колодках поршень утапливается сильнее, следовательно жидкости требуется больше.

Какие колодки выбрать для замены

С завода на Рено Сандеро устанавливаются оригинальные тормозные колодки Renault 41 06 021 92R. Стоимость комплекта на данный момент от 1300 руб и выше. Помимо оригинала можно установить более дешевые аналоги, однако следует помнить, что ресурс у аналогов ниже, чем у оригинальных колодок.

Аналоги Renault 41 06 021 92R

• Allied Nippon ADB1431 цена от 1000 руб
• AMD AMDBF323 от 750 руб
• Avantech AV014 от 950 руб
• Bosch 0 986 467 720 от 1200 руб
• Fenox BP43002 от 750 руб
• Finwhale V706 от 700 руб
• FranceCar FCR210329 от 400 руб
• Frixa FPE100 от 1000 руб
• LYNXauto BD6301 от 950 руб
• Pilenga FDP2885 от 530 руб

Все указанные выше цены за комплект из 4 колодок. Замену следует производить сразу всех 4 передних колодок.

Ремкомплект тормозного суппорта

В случае необходимости замены пыльника тормозного цилиндра или направляющих пальцев, ниже укажем номера оригинального комплекта и аналогов.

• Renault 77 01 208 339 оригинал
• ASAM 32702 аналог

Цена оригинала можно сказать заоблачная для ремкомплекта — от 1700 руб, а вот аналог ASAM стоит от 400 руб. Есть конечно вариант еще проще — снять старый пыльник и по нему поискать похожие. Часто на Рено подходят детали от вазовских автомобилей.

Замена диска тормозного механизма переднего колеса

Замену диска тормозного механизма проводим при предельном износе его рабочих поверхностей.
Если на диске тормозного механизма имеются трещины, глубокие риски, волнистость или другие повреждения, его также необходимо заменить.

Диски тормозных механизмов передних колес следует заменять парой, при этом необходимо заменить и тормозные колодки.

Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Поворачиваем рулевое колесо до предела в ту сторону, на которой демонтируется диск. Снимаем тормозные колодки (см. «Замена колодок тормозных механизмов передних колес»).

Задние и передние колодки

Чтобы эффективно и правильно заменить тормозные колодки, необходимо предварительно выполнить ряд вспомогательных и подготовительных действий. И первое — покупать сами детали. Есть несколько способов решить эту проблему. Первый — обратиться к сотрудникам сервисного центра Renault. Специалисты сервисного центра проведут работы от А до Я: найдут подходящую новую деталь, проведут диагностику и заменят.

У описанного выше метода есть только один недостаток — дороговизна мероприятия. Если для вас важна финансовая сторона вопроса или официального представительства Renault просто нет в вашем городе, обратитесь к следующему варианту. В этом случае покупка деталей ложится на ваши плечи. Правильным решением будет обратиться в магазин автозапчастей, специалисты которого подберут колодки по VIN-номеру вашего автомобиля.

Как достоверно определить необходимость замены?

Следующие критерии позволяют конкретно установить факт износа деталей и указать на необходимость замены задних тормозных колодок не только в Рено Логан, но и в других автомобилях. Значение критической толщины не является отдельным фактором. Наряду с ним существует множество других признаков износа, а именно:

• при уклоне около 25 градусов стояночная тормозная система не способна предотвратить откат автомобиля;
• фрикционное покрытие начинает отслаиваться от металлической основы;
• рабочая поверхность тормозного барабана усыпана канавками, множеством трещин и сколов;
• при резком срабатывании тормоза возникает скрип или скрежет.

Как определить необходимость замены колодок

При износе передних колодок вы будите слышать резкий скрип при нажатии на педаль тормоза. Это говорит о том, что колодки достигли предельно допустимой толщины рабочей поверхности, или начал стираться уже металл. Если не произвести замену изношенных колодок во время, они могу царапать тормозной диск, который в последствии так же потребуется заменить.

Проверить износ колодок можно с помощью штангенциркуля или визуально на глаз. Откручиваем колесо и осматриваем колодки. Предельно допустимая толщина колодки должна составлять не менее 6мм. Если меньше, такие колодки нужно менять.

Замена передних тормозных колодок или что надо обязательно учесть

Замена тормозных колодок Рено Сандеро

Проверить уровень тормозной жидкости

Итак, если вы владелец Renault Sandero, вы планируете заменить передние тормозные колодки, то сделайте все для блага своего автомобиля, не повредив его при ремонтных работах. Есть хоть крупица сомнений, так что лучше обратиться к специалисту или задать свой вопрос в комментариях после статьи.