Масляный насос рено логан – описание
Насос масляный Рено Логан создает оптимальное давление в системе смазки. Он является шестеренчатым и располагается в поддоне картера спереди. Масляный насос автомобиля приводится в действие за счет цепной передачи от коленвала. Работает он по следующему принципу: масло из насоса идет в магистраль блока цилиндров, при этом проходя через установленный в нем масляный фильтр.
В масляном насосе Рено Логан установлен полнопоточный неразборный масляный фильтр. Масло из магистрали поступает в коренные подшипники коленвала и по каналам коленчатого вала идет к шатунным подшипникам. Далее по вертикальному каналу блока цилиндров двигателя автомобиля масло подается в головку блока цилиндров, к средней опоре распредвала.
Смазка двигателя автомобиля Рено Логан является комбинированной. Масляный насос под давлением обеспечивает смазку шатунных и коренных подшипников коленвала и подшипников распредвала. Прочие узлы двигателя смазываются за счет разбрызгивания. Масляный насос является частью системы привода.
Почему выбирают нас

- Большой опыт ремонта автомобилей Рено.
- Предоставляем все необходимые услуги, для устранения неисправностей.
- Выгодная ценовая политика, позволяющая производить ремонт каждому.
- Устранение неисправностей в короткие сроки, благодаря наличию наиболее востребованных запчастей и опыту работников автомастерской.
При возникновении неполадок с автомобилем, обращайтесь в наш специализированный автосервис, чтобы устранить все имеющиеся неисправности. Мы даем гарантию на все проводимые работы, и вы можете быть полностью уверены в качестве ее выполнения. Профессионализм сотрудников и исключительно качественные запасные части продлят срок эксплуатации вашего автомобиля еще на долгий период времени.
Масляный насос
Снятие и установка масляного насоса
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять поддон картера двигателя.
3. Отсоединить:
- болты (1) крепления масляного насоса,
- масляный насос.
Установка
4. Проверить наличие установочных втулок масляного насоса.
5. Установить масляный насос.
6. Затянуть требуемым моментом болты крепления масляного насоса (25 Н·м).
7. Установите поддон картера двигателя.
Замена масляного насоса renault по цене от 500 рублей в москве, замена масляного насоса рено на авторешение.ру
ул. Балтийская, 11
Сокол
улица Академика Королёва, 8к3
ВДНХ
Дубининская улица, 76
Серпуховская
микрорайон Северное Чертаново, 5, корп. Д, стр. 7
Чертановская
Привольная улица, 70к1
Котельники
проспект Вернадского, 12Д
Университет
Крылатская улица, 30с3
Крылатское
Кутузовский проспект, 36с15
Кутузовская
§
Новохохловская улица, 14
Новохохловская
4-й Рощинский проезд, 20с11
Тульская
г. Москва, Новоясеневский проспект, дом 8с2
Теплый стан
МКАД, 32-й километр, вл15
Аннино
г. Москва, Проспект Андропова 22
Коломенская
Нагорное шоссе, 2к7
Беломорская улица, 40с2
Речной вокзал
Лобненская улица, 4А
Селигерская
Кучинское шоссе, вл8
г. Москва, ул. Лобачевского, 114
§
Замена масляного насоса на рено логан
Замена масляного насоса Рено Логан производится при поломке устройства, при снижении его подачи, в результате которого постоянно падает давление подающегося в систему смазки двигателя масла.
Замена масляного насоса рено логан в автосервисе — цена: 1 200 руб. [средняя]
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Рено Логан по цене от 1 100 до 19100 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, «от». При этом не учитываются поколения Logan [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
Замена масляного насоса рено логан по цене от 1000 до 18000 рублей в автосервисах москвы
§
§
Замена цепи грм renault в москве | цена | сеть автосервисов renault
Самая тяжелая проблема ременного привода ГРМ, это — его разрыв. Эта ситуация возникает крайне редко. Одна более распространённая причина повреждение ремня — это растягивание цепи. Даже хорошее качество ремня со временем портиться, и также нуждается в замене. Если не произвести процесс замены, есть возможность для усугубления ситуации, что в дальнейшем приведёт к капитальному ремонту двигателя.
Замена цепи привода насоса renault logan
Цепь и шестерню привода масляного насоса заменяем в результате износа. Также цепь и звездочку привода снимаем при капитальном ремонте двигателя
Для выполнения задания понадобятся: головки на 13, 16, 18, 10, TORX E14, ключ четырехгранник, отвертка с плоским лезвием, фиксатор для установки ВМТ, фиксатор распределительных валов, моторное масло, емкость для слива масла.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Слейте масло из масляного картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных агрегатов»).
Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»)
Снимите масляный картер (см. «Замена прокладки масляного картера»).
Снимите шестерню коленчатого вала (см. «Замена сальников коленчатого вала»).
Снимите направляющую указателя уровня масла.
Выверните шесть болтов и снимите переднюю крышку блока цилиндров.
Снимите масляный насос (см «Снятие и установка масляного насоса»).
Снимаем шестерню коленчатого вала
Выкручиваем болты крепления передней крышки коленчатого вала
Поддеваем отверткой переднюю крышку коленчатого вала
Снимаем крышку
Снимаем цепь
Извлекаем звездочку привода масляного насоса
Устанавливаем детали в обратной последовательности
Перед установкой передней крышки коленчатого вала очищаем привалочную плоскость блока цилиндров
Очищаем крышку от остатков старого герметика. Заменяем сальник.
Наносим на привалочную плоскость крышки герметик и устанавливаем крышк
Замена шестерни масляного насоса рено логан
Чаще всего, вместе с описанной проблемой, появляется необходимость замены шестерни масляного насоса. Это связано с тем, что растянутая цепь способствует повреждению зубьев, либо наоборот, это они способствуют износу натяжного элемента. В этом случае, понадобится провести диагностику, чтобы понять причины неисправности и правильно их устранить.
Важно изначально довериться нашим специалистам, которые знают как грамотно и без последствий для работы двигателя должна быть произведена замена шестерни масляного насоса Рено Логан, чтобы вам не пришлось делать повторный ремонт из-за неправильного подхода к устранению неисправности.
Замена шестерни привода масляного насоса логан
§
Когда может понадобиться на рено логан замена цепи масляного насоса?

Цепь имеет свойство растягиваться, поэтому несмотря на то, что автопроизводитель обещает срок службы на весь период эксплуатации, заменить ее необходимо через определенный промежуток пробега. Этот показатель индивидуален и зависит от условий эксплуатации. Наш опытный мастер сможет провести диагностику, точно определив, насколько вам необходимо произвести такую работу.
Признаки необходимости замены цепи:
- Двигатель издает подозрительное рычание при старте.
- Визуально видны признаки износа компонентов узла.
- Нетипичные вибрации во время работы двигателя.
- Появление стука, металлического рокота.
Важно понимать, что игнорирование проблем в работе данного узла, когда необходима замена цепи, может привести к серьезным последствиям, вплоть до необходимости проведения капитального ремонта двигателя.
Автовладелец, который заинтересован в нормальной работе своего автомобиля обязательно должен проводить диагностику данного узла в специализированном автосервисе. Мы имеем достаточно большой опыт, чтобы эффективно осуществлять диагностику с последующим ремонтом. Выявить необходимость замены цепи масляного насоса самостоятельно не всегда оказывается возможным.
Масляный насос рено логан – признаки неисправности:
- Скрежет, появляющийся при работе масляного насоса
- Систематическое падение давления в системе смазки
Масляный насос рено логан – ремонт устройства
- Для работы потребуются ключ TORX ТЗО, штангенциркуль, пассатижи и набор плоских щупов
- Снять масляный насос Рено Логан, выполнив операции, указанные выше, и слить из него масло
- Вывернуть винты крепления крышки масляного насоса (5 шт.) и снять ее с корпуса
- Извлечь пружинный фиксатор с редукционного клапана – делать это необходимо осторожно, так как пружина фиксатора имеет сильное натяжение
- Извлечь пружину, стопор и плунжер редукционного клапана
- Произвести замеры радиального зазора между корпусом насоса и шестернями (0,11 – 0.249 мм) и осевого зазора шестерен (0,02 – 0,086 мм) – при их несоответствии необходимо произвести замену насоса или его корпуса
- Произвести промывку насоса и его компонентов от накопившихся отложений – лаковые отложения с внутренней части корпуса удаляются при помощи растворителя или «пятиминутки» (средства для промывки двигателя)
Масляный насос Рено Логан является частью комбинированной системы смазки двигателя. В такой системе детали, подвергающиеся особенно интенсивному воздействию, смазываются под давлением, а остальные части системы смазываются посредством разбрызгивания.
Соответствующий уровень давления создается в результате работы масляного насоса Рено Логан, который находится в масляном картере двигателя. Масляный насос Рено Логан запускается за счет действия цепной передачи от коленвала. Насос Рено Логан всасывает из масляного картера масло через маслоприемник с установленным в нем сетчатым фильтром и через полнопоточный фильтр подает его в основную масляную магистраль, которая расположена с левой стороны в теле блока цилиндров.
Главная / Каталог / Dacia / Renault / Dacia Logan / Logan MCV / Logan VAN / Sandero с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде / …Показать содержание книги
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Масляный насос рено логан – состав:
- Корпус насоса
- Ведомая звездочка привода
- Крышка корпуса с маслоприемником
Порядок работ
Для начала необходимо отсоединить клеммы с аккумулятора и слить масло из двигателя.
Снимается картер
Откручиваются болты, удерживающие насоси он сдвигается вниз.
Если необходима замена цепи масляного насоса Рено Логан, то необходимо снять ее с звездочек привода и при сборке заменить на новую.
После этого деталь может быть полностью снята, необходимо слить из нее остатки масла.
Для оценки состояния, деталь необходимо разобрать. Откручиваются 5 болтов из крышки насоса. Следует помнить, что при обратной сборке необходимо пользоваться специальным ключом, чтобы регулировать силу натяжения. Она не должна превышать 25Нм.
Удаляем фиксатор клапана пружинного типа. Необходимо делать это осторожно, поскольку он может сорваться и нанести сильную травму.
Удаляем стопорный фланец и пружину
Нужно замерить зазор между шестернями. Он должен быть в пределах 0,1-0,25мм.
Осевой зазор не должен превышать 0,08мм
Затем корпус и детали осматриваются на наличие дефектов. Не должно наблюдаться вмятин, царапин и задиров. Если имеются следы повреждений, то детали необходимо заменить на новые.
Далее производиться обратная сборка компонентов.
Особое внимание следует уделить установке масляного картера. При закручивании болтов необходимо придерживаться определенного порядка, иначе крышка может сидеть неплотно.
Рубрики
- Популярное
- Замена ремня ГРМЗамена ремня ГРМ на Форд Фокус 2Замена ремня ГРМ на Рено ЛоганЗамена ремня ГРМ на ВАЗ-2112/2110/2111 (16v)Замена ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9Технические характеристики Форд Фокус 2
- Замена салонного и воздушного фильтра на Форд Фокус 2
Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Форд Фокус 2Руководство по ремонту Рено ЛоганРуководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110/2112/2111Руководство по эксплуатации и ремонту Мицубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer)
- Руководство по эксплуатации и ремонту Хендай Акцент
Главная / Руководство по ремонту Рено Логан / Снятие и установка масляного насоса
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка масляного насоса__|
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающем постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя.
Вам потребуются торцовые головки В«на 10В» и В«на 13В».
1.В Отсоедините провод от клеммы В«минусВ» аккумуляторной батареи.
2.В Слейте масло из масляного картера двигателя (см. В«Замена масла в двигателе и масляного фильтраВ», с. 46).
3.В Снимите масляный картер (см. В«Замена прокладки масляного картераВ», с. 81).
Масляный насос Рено Логан необходим для того, чтобы обеспечивать постоянное давление внутри системы смазки ДВГ (двигателя внутреннего сгорания), что необходимо для обеспечения непрерывной циркуляции масла. Масляный насос Рено Логан работает за счет действия на него коленвала или распредвала.
В случае появления признаков неисправности масляного насоса Рено Логан – скрежет при работе устройства, падение давления в системе смазки при подаче масла – устройство необходимо снять, произвести его осмотр, по результатам которого определить, может ли насос быть отремонтированным или же необходимо будет произвести его замену.
Привод масляного насоса рено логан
Привод масляного насоса Рено Логан является важным узлом автомобиля, от него зависит продолжительность и качество работы всей системы двигателя. Он состоит из паразитного вала, валов, идущих к трамблеру и к масляному насосу, и промежуточной шестерни.
Привод масляного насоса рено логан состоит из:
- Шкива привода дополнительных агрегатов
- Ведущей звездочки привода
- Передней крышки блока цилиндров
- Масляногой насоса
- Цепи привода
- Блока цилиндров
- Коленвала
Причины необходимости замены цепи масляного насоса
Снимите крепежные элементы переднего бампера к подрамнику, после чего выньте элементы крепления подрамника к кузову спереди. При обнаружении подобных дефектов и повреждений, крышку необходимо заменить вместе с корпусом или насос в сборе. Проводим осмотр плунжера редукционного клапана на наличие дефектов. В случае их обнаружения, деталь заменяем на новую.
Проверяем пружину редукционного клапана на наличие дефектов связанных с деформацией, при необходимости заменяем эту деталь. Осматриваем шестерни масляного насоса на предмет различных дефектов.
Поврежденные и дефектные шестерни необходимо заменить.
Ремонт renault logan : снятие и установка масляного насоса
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающем постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя.
Вам потребуются торцовые головки «на 10» и «на 13».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. |
7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления масляного насоса моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). |
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания
Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах
Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (
Ремонт и замена масляного насоса renault logan в москве | цена | сеть автосервисов renault
При падении давления в системе смазки следует задуматься о ремонте и даже замене масляного насоса. Эти операции включают в себя восстановление изношенных отверстий для втулок, наращивание валиков ведущих шестерен, а также проверяются шестерни, которые в случае износа выбраковываются. Перед окончательной сборкой масляного насоса осуществляется запрессовка втулок в ведомую шестерню. В завершение процессов монтируются валики, шестерни, надевается крышка.
Снятие и установка масляного насоса рено логан
- Перед снятием масляного насоса Рено Логан обязательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Слить из масляного картера двигателя находящееся в нем масло и снять сам картер
- Выкрутить болты крепления масляного насоса Рено Логан (2 шт.) и опустить его вниз
- Снять со звездочки цепь и произвести демонтаж насоса
- Установка насоса производится по той же схеме в обратном порядке
Шестерня масляного насоса рено логан – процесс замены:
- Для работы потребуются следующие инструменты: ключ рожковый на 13, специальный съемник или деревянная палка
- Открутив гайку на 13, снять распределитель зажигания
- Для извлечения шестерни привода масляного насоса Рено Логан понадобится специальный съемник. Но при необходимости его можно заменить деревянной палкой 10 мм в диаметре
- Забить съемник или палку в шестерню и лёгким прокручиванием по направлению часовой стрелки извлечь шестерню
- Как правило, шлицы в шестерне изнашиваются с внутренней стороны, но иногда шлицы изнашиваются на валу
- После снятия шестерню необходимо заменить на новую (вставить обратно так же с помощью палочки или съемника)
- Если износ шлицов произошел на валу, следует произвести замену всего вала
- После установки шестерни поставить на место распределитель зажигания
Шестерня привода масляного насоса и течь масла
Вчера пригнал опять на сервис (официальный на Ивановского 6Б). Сказали, что для устранения течи необходимо менять шестерню привода масляного насоса, мол, их в свое время заменяли бесплатно на всех Логанах, и почему у меня шестерня не заменена, им непонятно. Но срок действия гарантии уже кончился и мне придется менять шестерню платно (1800 руб. сама шестерня 3630 руб. работа).
Полез искать в Интернет про сабж, оказалось действительно в свое время многим меняли бесплатно эту шестерню (см. информационный бюллетень Renault «Шестерня привода масляного насоса (Logan)
Течь моторного масла из-за дефекта обработки внутренней поверхности шестерни.»), но акция действовала на машины 2007-2008 года выпуска (если верить форумам), а у меня 2006 г. Поэтому видимо в акцию и не попала.
Но остается загадкой, почему сальник не тёк раньше, пока его на ТО не поменяли на новый.
UPD: а снятая шестерня действительно «плохого» производителя: SINTEROM (код поставщика AJP).
см. http://allrenault.com/noty/bulletin_04.pdf — стр. 23
Оригинал сообщения находится по адресу http://victor-sudakov.dreamwidth.org/133198.html. Пожалуйста оставляйте комментарии там. Всего сейчас комментариев.







