Замена батарейки в пульте Renault Logan Stepway

Что делать если сел аккумулятор и закрылись двери?

Бывает так, что авто нельзя открыть при помощи центрального замка из-за того, что аккумулятор просто разрядился, а механические замки замерзли или по какой-то причине не работают. Здесь есть несколько вариантов.

Первый — это использовать дополнительный аккумулятор, для чего поставить его рядом с автомобилем. Затем один провод прикуривателя подсоединить к минусу АКБ и массе авто, а второй — к плюсу аккумулятора и к плюсу стартера, который находится под машиной.

При втором варианте на помощь придет тросик замка капота, который, как правило, начинается у замка капота, потом идет к левому крылу и в салон. Необходимо подцепить этот тросик (у радиатора или фары слева), например, проволокой, а потом резко дернуть.

Все эти варианты, разумеется, являются лишь практическими советами. Существует только один безболезненный и надежный способ открыть двери автомобиля без ключей или брелка — иметь запасные ключи.

LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2021 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.

Komentar • 9

У меня батарейка в ключе живет уже 3 года и садиться не собирается. А сколько у вас служит батарейка?

3года и 9 месяцев. с апреля 16 по январь 20го

у меня год отходила вчера смондила что ключем отпирал

А у меня батарейка живёт уже седьмой год и тоже садиться не собирается.

Здравствуйте. Почему у меня этот ключ не открывает двери? 1.6 2021 года дастер. Недавно заглючила сигналка не срабатывал центральный замок,не мог попасть в машину

Сложно сказать. ключ со своим блоком общается, брелок сигналки со своим. Для начала поменять в ключе батарейку. Если не заработает, к электрикам.

Лучше не пользоваться этим ключом для открывания, закрывания машины, т. к. он легко считывается код-грабером, а брелком от сигналки.

Информация к размышлению. Жена постирала ключ от ниссан террано он же дастер в стиральной машине вместе с брюками. Год после этого работает без нареканий.

Аха-ха! Жену беречь надо 🙂

@Истории Почтальона Нет . Просто жену отругал и пошел матерясь машину заводить.

Круто! Там электроника не сложная. Я так понимаю, что после стирки разобрали и просушили?

Батарейка еще родная, но кнопки надо уже сильнее нажимать. Через раз работают. Спасибо Влад!

Пробуйте батарейку поменять. Если поможет, напишите! Удачи!

Влад, через сколько желательно поменять ремень грм? У вас какой пробег?

Эх, все перепроверять надо. Мне пока везло. С большего руки из плеч у наших сервисантов.

@Истории Почтальона первый раз менял у дилера. да очень дорого , где то под 30000 р вышло. И не закрепили шланг с радиатора на расширительный бочек, он пластиковый , сложной формы. перетерла об шкив и засифонил он охлаждайкой. Утром в темноте через день как сделали машину завожу а под капотом свист как чертей кто гоняет. открываю , все в жиже, на палиц беру маслянистое. ну думал пиздец . наделали мастера и масло потекло.

приехал к Дилеру, дождался рассвета.. оказалась антифриз. Они пластиковый шланг разрезали , вставили железку на два хомута посадили и говорят все норм, езжай отсель. Пришлось бодаться там с ними. Сделал мастер который все менял за свой счет. Вот такие у нас дилеры.

Да, если делать не у официалов, то норм. У меня еще гарантия до февраля. Ролики однозначно менять вместе с ремнём.Удачи!

@Истории Почтальона У дилера да дороговато. Но у меня гарантия кончилась и цена вопроса в проверенном сервисе 4000 р и плюс запчасти с меня. Сервис действительно хороший. Ну комплект оригинал 5-6 тр. Итого 10000. Буду менять еще все навесное , ролики, обводной , натяжной и ремень привода агрегатов.

Оно то да. но это же не бесплатная услуга. А стоит у нас вроде около 600 долларов у официалов. Жирновато. К тому же в Польше, Германии регламент 120 тыс. вот и думай 🙂

Oleg Tatianus Татьяна, У вас ключ обычный или карточка? От этого еще зависит выбор.

Батарейка cr2032 в ключ дастер, логан, ларгус, террано, веста, икс-рей, каптур, аркана и др. (взаимозаменяема с cr2021, cr2021, cr2025)

В ключ автомобилей Рено, Лада, Ниссан устанавливаются плоские круглые батарейки, их еще называю «таблеткой». Таблетки в ключ бывают с разной маркировкой, например CR2021 или CR2032 — внешне они очень похожи, отличаются только толщиной. Отличие же состоит в емкости батареи.

Так, батарея CR2032 прослужит намного дольше, чем CR2021, хотя их стоимость примерно одинакова. Поэтому, при наличии выбора, мы рекомендуем отдавать предпочтение батарейкам CR2032 — их срок службы больше, а процесс установки идентичен обычной штатной батарее.

Подходит на множество автомобилей: маркировки CR2021, CR2021, CR2025 и CR2032 взаимозаменяемы, отличаются емкостью. Рекомендуется использование CR2032 ввиду увеличенного срока службы.

Наименование: Батарейка CR2032 в ключ Дастер, Логан, Ларгус, Террано, Веста, Икс-Рей, Каптур, Аркана и др. (взаимозаменяема с CR2021, CR2021, CR2025) Артикул: DC1866-CR2032 Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 12.07.21): 2 шт.

Применяемость Батарейка CR2032 в ключ Дастер, Логан, Ларгус, Террано, Веста, Икс-Рей, Каптур, Аркана и др. (взаимозаменяема с CR2021, CR2021, CR2025) подходит для : Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Батарейка CR2032 в ключ Дастер, Логан, Ларгус, Террано, Веста, Икс-Рей, Каптур, Аркана и др. (взаимозаменяема с CR2021, CR2021, CR2025)» часто решают владельцы автомобилей:

Рено Дастер 2021-2021, Рено Дастер 2021-2021, Рено Дастер 2021-2021, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2021-2021, Ниссан Террано 2021-, Рено Каптур 2021-, Рено Колеос 2021-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2021-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2021-, Сандеро Степвей 2021-, Сандеро Степвей 2021-, Лада Ларгус 2021-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2021-

Всегда на нашем складе в Москве В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество Только качественная, проверенная продукция В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много.

В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка по Москве 500р доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2 Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Веревочная петля

Следующий способ подразумевает использование веревочной петли. Это уже для машин, где внутренняя кнопка закрывания дверей выступает вверх, хотя бы немного. Применяя этот способ открытия, часто приходится отгибать угол двери при помощи подручных инструментов.

При отгибании не забывайте подкладывать под инструмент какую-нибудь мягкую ткань, чтобы случайно не поцарапать ЛКП кузова. Не беспокойтесь: небольшое отгибание угла не принесет автомобилю никакого вреда.

Обычно здесь используется деревянный клин, который вбивается между задним-верхним углом и стойкой двери, чтобы получился зазор в 2 см.

Опытные водители, которые уже сталкивались с подобной проблемой, говорят, что иногда петлю получается делать уже после прохождения веревки в салон. Рыболовная леска тоже является хорошим вариантом, ведь она очень узкая, и там, где веревка не пролезет, леска прекрасно пройдет.

Видео

Как разобрать ключ Рено 1 кнопка. Мощность заряда — это единственное их отличие, которое мало влияет на качество подаваемого ключом сигнала. Замена батарейки в чип карте РЕНО Лагуна 2, Эспейс, Вел Сатис Change the battery Эспейс с ключа, необходимо на потолке нажать и удержать кнопку блокировки дверей, после чего выйти и закрыть водительскую дверь с помощью механического ключа.

Как заменить батарейку в ключе-карточке рено.

Причина и решение проблемы с неработающим ключом Бывает только 2 причины, следствием которых является то, что брелок перестает работать и не открывает автомобиль Рено.

Первая, самая редкая, — это окисление внутренней платы. Решение, в основном, стандартное и дорогостоящее, следует приобрести новый брелок и запрограммировать его у вашего официального дилера.

Очень редко происходит подобное, поэтому не стоит переживать по такому поводу. Вторая причина всплывает намного чаще, но она во много раз дешевле обходится автолюбителю, — это севшая батарейка.

В среднем, стандартный аккумуляторный элемент способен прослужить при обычном городском обслуживании автомобиля около двух лет, в малозаселенных населенных пунктах — до трех лет. Практически каждый сталкивается с этим, и многие не знают, как его поменять, или просто боятся повредить сам брелок при разборке. Недавно села батарейка в ключе, по вашему вио поменял, еще раз респект!.

Выкидной ключ рено логан 2

При покупке авто манагер много чего обещал, и одно из обещаний было мы Вам выкидной ключ сделаем, как на Skode будет. Естественно после покупки нас на ОД отговорили, от этой идеи мол вот кто то делал и теперь мучается, практически машину выкинул потому, что ключ у него через раз работает, и короче кого Вы слушаете ему бы продать и премию получить идиот он (ну манагер типо).

Ну и ладно я благополучно успокоился ну нет и нет. Но идея осталась.Конечно я спросил у этих барыг в Эпицентрах и супермаркетах сколько будет стоить выкидной, ответ меня конечно огорчил еще больше, не помню точную сумму но что то около 200 убитых енотов.Неспешно лазил по Aliexpress в минуты безделия и наткнулся на вот такой ключик

Заказал и через определенное время получил сие чудо.Естественно «открутил» жало и пошел делать насечки, ключных дел мастер посмотрел на заготовку и то что должно получиться, сказал что нифига не получиться и начал мне показывать опять заготовки по 600 — 1000 грн, но это были обычные ключи от рено.

Данный брелок был куплен недавно. Решил на майских праздниках установить-собрать все ввоедино.

Нам понадобиться:1.Крестовая отвертка.2.Набор напильников( я брал с алмазным напылением точат просто супер да и надолго хватит самих напильников).

Очень уж мне хотелось иметь более аккуратный ключик, а то не очень удобно штатный носить в кармане куртки/джинс.Постараюсь описать последовательность действий, чтобы камрады смогли оценить а стоит ли овчинка выделки.Итак начитавшись туточки я заказал на Ebay болванку

но тут меня осенило что кнопки ЦЗ врятли подойдут, и пришлось бить челом нашим China friend мол верните деньги господа.Вернули)) Но по стечению обстоятельств эта посылка дошла и я ее случайно забрал, честно не хотел.Почта задним числом отказалась принимать обратно, пришлось оставить)))

Попутно покурив форум дастероводов заказал вот эту болвань

Итак, разбираем штатный ключ, болванку и что видим

Отмечу сразу что жала от этих болванок нельзя обточить под штатное, так как фаски расположены иным образом.

У нас в обоих ключах чип впаян в плату, тоесть быстренько перекинуть только чип не выйдет.Перекидываем всю плату) чтобы она вошла необходимо:1) откусить кусачками в болванке машающиеся элементы

2) обточить плату для центровки кнопок в отверстия.попытался по схеме уважаемых дастероводов (а именно Сергея Ларина, респект ему)

У нас плата немного иная, канавки расположены ооочень близко к краю.Обточил женской пилочкой под возмущенные крики (эх теперь новую покупать).

В итоге либо у нас действительно это сложно сделать, либо моя рукожопость решает…но максимум вот что я получил…

дальше обтачивать для центрования не увидел возможности, там уже чип находится.Поэтому пришла в голову дурная идея)))Вырезал из пластиковой карты (не банковской) области в квадратный см и «насадив» их на кнопки увеличил область соприкосновения с кнопками платы.

Теперь что касается жала.В ключной мастерской предложили два варианта:1- берем их заготовку дубликата и обтачиваем под штатное жало, вставляя в поворотное устройство болванки = 1200 руб.2- штатное жало обтачиваем у основания и вставляем в поворотное устройство болванки = 500 руб.Жаба задушила и выбрал второй вариант. Сейчас считаю его ошибочным.

Потом припаиваем проводки к плате и колхозим крепление проводков к батарейке (увы в болванке нет круговой пластины для фиксации батарейки с язычками для контакта с платой).

К батарейке прижал пластинки скотчем 3м, но почему-то при фиксации крышкой пропадал контакт.

Так уж совпало что относил в ремонт телевизор, ну и мастер решил мне проблему радикальным образом))))

На вопрос «а как менять батарейку» ответ был в 32 зуба — «перепаивать»…смешно, ну да ладно)

прикрепив батарейку скотчем к крышке платы получил итоговый девайс

осталось с обратной стороны прилепить логотип «Рено» вместо царя зверей.

Вроде работает, результат мне нравится))) бюджет вышел 900р.

Есть альтернативный варианттуточки но по отзывам надо «доколхозивать» и пластик по отзывам очень плохого качества туточки .

По прошествии длительного времени, обновлю запись. Ребят не заморачивайтесь выкидушкой, довольно быстро надоедает да и сопутствующие танцы с бубном для рукастых камрадов.Рекомендую купить силиконовый чехол на штатный ключ, приятный на ощупь толстячек вполне вызывает симпатию.

Замена батарейки в ключе renault logan stepway своими руками. как поменять батарейку в ключе renault logan stepway. чиним и ремонтируем

автору спасибо за видео, такая замена годится только в полевых условиях, но для тех кто делает в гараже не советую стучать зубилом по новой опоре когда вы ее закручиваете. потому что в дальнейшем при ее замене у вас могут возникнуть проблемы, потому что замятие металла в тех местах где вы стучали создаст дополнительное сопротивление, а там место и без того геморойное. прикипает со временем там оч хорошо.

у меня пежо 307 и покупаю шаровые с 6-гранником. 1 раз просто разоритесь на ключ 41и проблемы уйдут. и про углубление которое он говорит на 7.30 там обычно заминают часть бортика, который по окружности шаровой, для фиксации. так вот когда делаете сами, то бейте по ней без фанатизма, просто слегка, иначе потом без снятия ступицы и срезания в этом месте болгаркой вы шаровую не снимите. и еще одно, лучше на мой взгляд конечно, опыт подсказывает, перед заменой шаровых просто слейте из коробки масло. и заодно глянете его количество.

Замена батарейки в ключе renault logan stepway своими руками. как поменять батарейку в ключе renault logan stepway. чиним и ремонтируем — новый logan

Замена батарейки в ключе рено логан

Замена батарейки в ключе рено флюенс

Если карточка то конечно надо по новей серию так как они более прошарены в этом вопросе и с установкой и с самой работой проблемы. У меня карточка и сигналка шерхан 10, все совместно отлично работает.

А на счет проходить ТО на тыщи, во первых это они имели ввиду не полностью ТО а только замена масло в движке, и все это только по собственному желанию, они просто рекомендуют менять потому что 3 тыщи идет обкатка и в принципе не плохо бы после как поменять батарейку на ключе рено флюенс слить это масло и залить новое, лично я масло сменил.

Совет по эксплуатации: А с автозапуском уж смотрите сами там из всех возможных что предлагают.

Посоветовать тут не могу, автозапуск не хотел себе изначально. Tatyana Chintak А почему вы не хотели себе ставить?

Tatyana Chintak Да мне тоже как поменять батарейку на ключе рено флюенс в салоне что необходимо оставить один ключ при установки сигналки, а если нет то нужно доплатить за чипвот как то так Oleg Tatianus ну если этот момент устраивает то ставьте, хорошая вещь автозапуск Vladimir Musleh на флюенс можно поставить абсолютно любую сигналку.

Vadim Jisnu можно еще поставить старлайн Vadim Jisnu старлайн можно поставить с автозапуском и с управлением через телефон Denis Gaston Все дилеры пытаються впарить шерхан у них наверно с ним договоренность, Старлайн будет лучше их тяжелее взломать.

Первая, самая редкая, — это окисление внутренней платы. Решение, в основном, стандартное и дорогостоящее, следует приобрести новый брелок и запрограммировать его у вашего официального дилера.

Очень редко происходит подобное, поэтому не стоит переживать по такому поводу. Вторая причина всплывает намного чаще, но она во много раз дешевле обходится автолюбителю, — это севшая батарейка. В среднем, стандартный аккумуляторный элемент способен прослужить при обычном городском обслуживании автомобиля около двух лет, в малозаселенных населенных пунктах — до трех лет.

На панели приборов загорается индикатор, который сигнализирует о необходимости замены.

Замена батарейки в пульте renault logan stepway

Замена батарейки в пульте renault logan. ремонт от и до

Замена батарейки в пульте renault logan. чем официалы, лучше сам!

Замена личинки замка рено логан

Оставляйте свои и ставьте лайки здесь и там. Всем Удачи и ровных дорог! Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.

Демонтируйте эти элементы рулевого колеса если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.

Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.

Износ системы затвора К сожалению, со временем интенсивной эксплуатации личинка изнашивается и приходит в негодность. Конечно, затвор дает позывы на то, что он уже изношен. Если вы с трудом проворачиваете ключ, или он проворачивается по кругу, — это и есть позыв на то, что затвор уже изношен, и его пора менять.

Есть небольшая, но важная особенность — это то, что с замком зажигания придется заменить и личинку двери.

Это нужно для того, чтобы вы не носили с собой связку ключей — один для двери, а другой для зажигания. Но обо всем поговорим в последовательности, начиная со снятия самого узла. Демонтаж узла замка зажигания Для того, чтобы снять весь агрегат на Рено Логан, нам понадобится около ти минут времени и минимальный набор инструментов.

Как «громко» вскрыть дверь?

Для «громкого» способа открывания дверей автомобиля, если ключи остались внутри, понадобится дрель, лучше, конечно же, электрическая. С ее помощью можно высверлить личинку замка или его секретку. Однако после этого придется сменить личинки во всех дверях (иначе один ключ ко всем дверям подходить не будет, а это очень неудобно).

Иногда поможет обычная болванка, форма которой похожа на ключ. Чтобы открыть дверь, необходимо сильным движением, так скажем, вонзить инструмент в личинку замка, а потом с усилием прокрутить. Если усилие будет достаточно большим, то дверь легко откроется.

Самый экстремальный метод проникновения в свое авто является вариантом для экстренных ситуаций (вы оказались в лесу, на пригородной трассе и т.п.). Это разбитие стекла. Лучше разбить правое заднее, ведь может оказаться так, что вам придется ехать до пункта назначения, например, в дождь, мороз, снег или сильный ветер.

Как быть, если в автомобильном ключе или брелоке села батарейка

Как поменять батарейку в брелке рено каптур

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как поменять батарейку в брелке рено каптур?».

Установленная с завода батарейка в ключе-карте на Renault KAPTUR служит около двух лет, после чего ключ начинает плохо реагировать на нажатие кнопок и дальность его действия падает. Это значит, что пришла пора менять батарейку в ключе.

В ключе установлена батарейка CR2032, она достаточно распространенная, используется в многих ключах, поэтому проблем с ее поиском и покупкой не возникнет.

• GP Lithium CR2032 от 70 руб
• Duracell CR2032 от 120 руб
• ROBITON R-CR2032 от 30 руб
• Energizer CR2032 от 75 руб
• Varta CR2032 от 90 руб

Любая из указанных выше батареек подойдет для замены в ключе карте на Каптуре. С завода как правило устанавливались батарейки фирмы Maxell.

Итак, берем ключ и нажимаем сбоку на белую кнопку как показано на фото

Далее жалом ключа поддеваем пластиковую заглушку как на фото и открываем ее.

Теперь аккуратно вытаскиваем старую батарейку и устанавливаем новую точно так же. После установки собираем ключ и проверяем его работоспособность.

Никаких дополнительных манипуляций после замены батарейки в ключе делать не нужно.

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Только в Питере выпал снег

Как на следующий же день а/м меня порадовал незнакомым до сих пор сообщением:

Вскрыл ключ (для этого надо вытащить железный ключ-букву-Гэ и подковырнуть пластиковую заглушку):

И хорошо, что там стоит батарейка CR2032 — такая обычно стоит на материнских платах в компах:

Взял у жены новую (благо у нее всегда есть, т.к. она IT админ)…И двух лет не прошло… надо будет положить одну запасную в машину — пусть лежит, места не занимает…

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 24700 км

я уже пару раз менял.

Сколько пробег и лет а/м?Или зависимости нет, и просто «так легла карта»?

Третий год автомобилю. самый первый в городе и второй в Челябинской области.

Т.е. раз в полтора года замена, нда, не долго живет батарейка…

как есть, так есть

я уже пару раз менял.

Чет слабая батарейка, у меня Авео 6 лет уже, ни разу батарейку не менял, до сих пор работает, хотя там нет без ключевого доступа.

Неисправности

Естественно, иммобилайзер, как и любое другое устройство, механизм, может ломаться и страдать от ряда неисправностей, которые иногда докучают владельцам автомобилей. Давайте рассмотрим самые распространенные из них:

• При повороте ключа зажигание, стартер не вращается;
• Стартер вращается, но двигатель не заводится (конечно, с использование родного ключа от Рено Логан);
• На панели приборов мигает лампочка, отвечающая за иммобилайзер;
• При нажатии кнопок на брелоке, автомобиль не отвечает соответствующей реакцией;
• Несанкционированное глушение двигателя сразу после его запуска.

Все эти неисправности могут относиться, как к программным проблема с машиной, так и к аппаратным. В любом случае игнорировать подобные поломки ни в коем случае нельзя, ведь на кону стоит безопасность вашего автомобиля и ваше материальное состояние.

Первое поколение

Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму).

Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.

Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки.

Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора.

Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Принцип работы

Естественно, существует несколько возможных модификаций данного устройства, а также несколько его разновидностей, однако если затрагивать иммобилайзер именно в Рено Логан, то здесь установлен электронный вид данного устройства.

Отвечает иммобилайзер за блокировку двигателя, если машину пытается завести посторонний человек, но конечно речь идет не о считывании ДНК, все намного проще и в то же время надежнее.

Обсуждаемое устройство безопасности устроено таким образом, что система корректно отзывается только на определенный ключ.

То есть если в замок зажигания вставить посторонний ключ, его кодировка не совпадет с блоком иммобилайзера установленным за рулем машины и система отработает таким образом, что в двигателе заблокируется система впрыска, после чего завестись можно будет, только имея определенный ключ.

В наше время существует два типа иммобилайзеров:

1. Механический;
2. Электронный.

В первом случае противоугонная система считается более примитивной, она способна заблокировать только поворот руля, сделать невозможным пользование коробкой передач или педалями. Но эту систему уже давно научились обманывать умельцы, промышляющие угоном автомобилей, так что на смену механическому устройству, пришло более совершенное и надежное.

Речь, конечно, идет об электронном иммобилайзере. Как говорилось выше, именно это устройство стоит в Рено Логан, да и в большинстве современных машин. Продуманность и надежность данного типа устройства заключается как раз в его сложности, ведь электроника считывающая код ключа, имеет возможность не просто заблокировать руль, все происходит на уровне внутренних систем машины, к которым подобраться очень не просто.

Разбираем вторичный вал

Для последующего этапа ремонта коробки Рено Логан 1 поколения понадобится разобрать вторичный вал, который предварительно устанавливается в тиски.

Далее выполняются следующие операции:

1. С вала снимается шестерня, ступица, муфта четвертой скорости.
2. Далее извлекается стопорное кольцо, фигурная шайба, только после этого шестерня, ступица и муфта третьей скорости КПП Renault Logan 1.
3. Аналогично предыдущему пункту поочередно демонтируются элементы второй и первой передачи.

Разбираем дифференциал

В дальнейшем можно приступать к ремонту дифференциала МКПП Renault Logan 1.

Для этого понадобится выполнить:

1. Первоначально демонтируется стопорное кольцо со стаканом. КПП Рено Логан 1 поколения необходимо перевернуть.
2. Извлекается сальник, а затем стопорное кольцо, находящееся под ним. Для выемки сальника достаточно нанести легкий удар по одному из краев, чтобы его перекосило. Затем аккуратно поддеть. Стопор подпирается пружинной шайбой, чтобы облегчить процесс демонтажа, рекомендуется зажать тисками шестерню дифференциала и картера.
3. Остается выбить дифференциал из подшипников. Для этого под коробку передач понадобиться подложить деревянные бруски. Бить по валу, следует через деревянную прослойку, чтобы не повредить шлицы.

Извлечение маленького подшипника осуществляется после демонтажа привода спидометра и стопорного кольца. Для выемки валика спидометра и шестерни лучше использовать щипцы.

Сборка коробки logan 1

После окончательной разборки коробки передач Рено Логан 1 поколения, следует тщательно промыть все механизмы. Это позволит оценить их состояние. Наиболее часто отмечаются следующие проблемы с КПП Renault Logan 1:

• износ зубьев, синхронизаторов, вилок или подшипников;
• протекание сальника;
• сколы зубьев на шестернях.

При сборке рекомендуется сразу поменять все сальники. При этом сальник первичного вала меняется в сборе с подшипником и направляющим валом. Также независимо от состояния и пробега рекомендуется заменить подшипники дифференциала. Монтаж дифференциала лучше вести с помощью пресса.

Для качественного соединения всех плоскостей, следует использовать анаэробный клей герметик. При попадании во внутреннюю полость коробки передач он в дальнейшем растворяется в смазочном материале. Это исключает засорение масляных каналов.

Особое внимание стоит уделить установке синхронизаторов первой и второй передачи.

Они состоят из трех колец, которые понадобится правильно сопоставить – выступ верхнего должен четко попасть в соответствующую прорезь нижнего элемента.

Монтаж картера коробки передач Рено Логан 1 поколения начинается после включения третьей скорости. Плавно опуская картер, следует вставлять пружинки и фиксаторы, не допуская обратного перемещения картера. Иначе потребуется заново выполнить предварительную сборку.

Завершающим этапом ремонта и сборочных операций станет проверка плавности и легкости включения скоростей.

В одну из основных составляющих системы зажигания любого автомобиля в том числе и Рено Логан, входит замок зажигания. Все комплектующие части, элементы и детали нуждаются в своевременной замене при её неисправности. Потому как сломанные части этого механизма, могут подвести водителя в самый неожиданный момент.

Видео замены замка зажигания на Рено Логан ниже.

Снятие и установка выключателя зажигания

Вам понадобится отвертка, имеющая плоское лезвие и ключ TORX T20.

1. Отсоедините от клеммы «минус» провод аккумулятора.

2. Выверните 2 болта, которые соединяют нижнюю и верхнюю части кожуха колонки руля.

3. Верхнюю и нижнюю части кожуха снимите.

4. Извлеките кольцо транспондера и от него отсоедините колодку жгута проводов.

5. Под приборной панелью размещена колодка жгута проводов выключателя зажигания. Следует вывести ее из держателя, посредством отстранения фиксатора.

6. Сдвигайте фиксатор и разъединяйте колодку.

7. Вставьте в замок зажигания ключ и его поверните по часовой стрелке на четверть оборота.

8. Извлеките из приборной панели жгут проводов замка зажигания.

9. Выверните крепительный болт замка зажигания.

10. Отверткой отожмите фиксатор и из корпуса вытащите замок зажигания.

11. Снимите замок зажигания, вытащив из корпуса жгут его проводов.