Возможные причины, по которым горит лампочка ручника: мнения автовладельцев
«Лампочка в моем авто иногда моргала. Сначала я решил, что проблемы с колодками. Но позже вспомнил – колодки заменил не так давно. Проверил тормозуху, с ней все в порядке. И тут я задумался о том, отчего могла возникнуть проблема? Ни до чего не додумался и перестал запариваться.
Индикатор периодически продолжал мигать… В результате стал издавать шумы правый подшипник ступицы, спустя время он начал так сильно гудеть, что голова от этого звука просто раскалывалась. Приобрел сначала одну ступицу. Потом подумал, что уж лучше менять сразу обе детали – точнее, нужно так делать. Купил вторую, поменял, и проблемы все исчезли: ни шума, ни мигания лампочки».
«Время от времени горел индикатор ручника при езде. Весьма часто это случалось после подпрыгивания на яме. Поехал, приобрел тормозуху. И прямо в дилерском центре нашел спеца. Он то и залил ее. Еще залез и под ручник, говорит, что, возможно, барахлит микрик у рычага (вроде иногда так случается). Поезди, мол, понаблюдай. Но проблема пропала после заливки тормозухи. Ручник больше ни горит. К слову, отличный спец встретился, искал проблему бесплатно, с удовольствием и без выпендрежа». 
В зависимости от ситуации
«Если лампочка начинает гореть после встрясок, к примеру, на яме или ухабе, то, скорее всего, уровень тормозухи на грани положенного или ниже. Нужно просто добавить ее и все. Если горит при торможении – однозначно колодки износились совсем. Сам такое прошел на своем «ВАЗе».
«Давным-давно, когда еще был у меня «Опель Астра», возникла проблема: при повороте либо увеличении скорости начинала гореть лампочка ручника. Совсем не думал по этому поводу – тут все понятно, износились колодки. Немного погодя и пискуны проснулись, подтвердили износ.
Вижу три причины неисправности
«Когда горит лампочка ручника, нужно проверить исправность концевика. Если все в норме, то может быть такая проблема:
- Объем тормозухи на минималке или датчик уровня барахлит. Нужно добавить жидкости до предела. Ничего не поменялось – почистить датчик.
- Реле EBD не включается или оно сломалось. Нужно достать и посмотреть. Возможно, ошибка релюшки. Хотя, может, и EBD, потому что при ошибке, помимо того, что горит лампочка ручника, и АБС бы светилась.
- Проблемы с проводкой, наверное, где-то замкнуло».
«Помимо главных неисправностей, индикатор ручника горит еще и при отсутствии давления в вакуумном усилителе тормозов. Нужно проверить педаль тормоза: нажимается без особых усилий, следовательно, вакуумный усилитель исправен. Не в порядке датчик, который следит за этим. Так же могут быть проблемы с индикатором, который отвечает за количество тормозухи. Вообще-то там ничего сломаться не может: в корпусе геркон и магнитный поплавок. Хотя может треснуть корпус. Значит, нужно лишь купить новый». 
Проверяем сигнальное устройство
«Лампочка ручника горит, значит, необходимо осмотреть сигнальное устройство. Снимаем с него разъем. Если погасла лампочка – проблема в устройстве. Исправляется без выкручивания противоположного контура. Отвинчиваем данный датчик, достаем шарик, используя магнит. При его отсутствии можно взять палочку нужного размера и суперклей. Далее определяем, куда сдвинут поршень (шарик должен быть утоплен в канавке).
Поняв, в какую сторону сдвигать поршень, откручиваем с этой стороны гайку, которая зажимает одну из трубок этого контура, и двигаем поршень с помощью шила. Нужно приложить небольшое усилие, и он сдвинется. Если туговато идет – слегка молотком постучать. Кстати, из гайки, которую открутили, может вытечь немного тормозухи. Поршень выдавит. Потом ставим поршень так, чтобы выемка стала посередине, и закручиваем гайку трубки. Возвращаем шарик на место, закручиваем датчик со штекером. Все, конец проблеме».
«Лет восемь назад приключилась со мной такая история. Был у меня тогда старенький паджерик. Вернулся я из длительного путешествия. Встал на стоянке. Собирался уже движок вырубить и тут неожиданно лампочка ручника засветилась. Сразу в голове: «Что за дела такие?!». Хотя я был уже привычен к различным регулярным финтам своего транспорта. Один только одометр показывал более 300 тысяч километров, а сколько в реальности машинка проехала – никто не знал. Плюс ко всему провалилась педаль тормоза. Буквально через три нажатия. Оказалось, что порвался тормозной шланг.
Я, конечно, не особо эмоциональный, но фраза: «А если бы…», – не оставляла меня долго. После я больше не видел, чтобы лампочка «Brake» горела отдельно от ручника. А если и увидел – сразу проверил бы от и до, перед тем как поехать. Я никого не пугаю, лишь рассказываю о своем происшествии». 
Итак, вы хорошо разбираетесь в автоначинке – вам плюс. А вот те, кто не особо понимает, что и как работает внутри автомобиля, будут довольно долго искать причину той или иной неисправности. Гораздо быстрее и надежнее обратиться к специалисту. Он профессионально сделает необходимую диагностику вашего транспорта и точно скажет, почему горит лампочка ручника или чем еще «больна» ваша машина.
Проверяем механическую составляющую
Самостоятельная диагностика – операция простая. Делится она на две составляющие – механическую и электрическую. Первая – очень важна, поскольку оценивает состояние привода тормозной системы и определяет ее работоспособность.
Сводится проверка механической составляющей к оценке уровня тормозной жидкости в бачке и состояния магистралей привода и компонентов системы – главного тормозного цилиндра и рабочих механизмов.
Тормозной бачок располагается в подкапотном пространстве, справа возле заднего щита моторного отсека. Найти его несложно, поскольку к крышке бачка подходит два провода.
При проверке отсоединяем провода и откручиваем крышку, чтобы определить уровень тормозной жидкости. На стенках бачка расположены метки, по которым и можно понять, сколько жидкости осталось. Нормальным считается уровень выше средины между метками.
Снижение ниже отметки «Min» указывает на утечку жидкости. Поэтому следующий этап — проверка магистралей и тормозных механизмов. Для этого осматриваем колеса с внутренней стороны. Если находим утечку жидкости с механизмов, то на дисках видим подтеки.
Для дополнительной проверки заводим авто и пару раз нажимаем на педаль тормоза, после чего откатываем машину и осматриваем поверхность земли на наличие следов вытекающей жидкости, проверяем уровень жидкости. Если она обнаружена – тормозная магистраль повреждена, при этом количество жидкости снизится.
При утечках тормозной жидкости эксплуатация авто недопустима, поскольку машина лишена тормозов. Лучшим вариантом в этом случае является вызов эвакуатора для доставки авто к месту ремонта. Но если опыта вождения достаточно, то добираемся на СТО или в гараж самостоятельно. Тормозные системы автомобилей обычно имеют два контура, и при пробое магистрали одного из них, второй продолжает работать.
Иногда возникает проблема с загорающейся сигнальной лампой при нажатии на педаль тормоза. Причина этого кроется в двух факторах – низком уровне жидкости в бачке и изношенных колодках дисковых тормозов. При торможении жидкость перетекает в рабочие цилиндры и количество ее в бачке падает ниже критической отметки, поэтому лампа и загорается. Лечится это установкой новых колодок и доливкой жидкости в бачок.
Проверяем уровень тормозной жидкости
Казалось бы, какое может иметь отношение гидравлика к показателю индикатора ручника. Тем не менее, одна из наиболее распространенных причин постоянного свечения лампочки, заключается именно в том, что в гидравлической, то есть рабочей системе, не хватает тормозной жидкости.
Для того чтобы проверить ее уровень, следует произвести следующие действия:
- Машина должна стоять на ровной поверхности. При холодном двигателе открываем капот.
- Ищем главный цилиндр гидравлического тормоза. Он расположен в задней части подкапотного пространства со стороны водителя. Нам нужен пластиковый белый резервуар, расположенный над цилиндром. Автомобили, выпущенные до 1980-го года, могут иметь металлический цилиндр. В этом случае придется снять его крышку, чтобы проверить уровень жидкости.
- Большинство резервуаров имеют отметки, указывающие минимальный и максимальный уровень жидкости. Если он находится примерно посередине этих отметок, значит жидкости достаточно.
- При необходимости жидкость в бачок следует долить. Делать это нужно очень аккуратно, так как вещество является токсичным, и может вызвать коррозию металлических поверхностей.
- Закрываем крышкой резервуар, опускаем крышку капота.
В том случае, если уровень жидкости в резервуаре был значительно ниже минимальной отметки, следует проверить тормозные колодки, возможно они износились. Тогда жидкость будет вытекать из патрубков и поступать к тормозным суппортам. В результате жидкость из системы будет быстро вытекать, и ее уровня будет недостаточно для нормального функционирования гидравлической системы. Это одна из причин, по которым может постоянно гореть лампочка ручного тормоза.
Следует отметить, что не на всех моделях машин загорается лампочка ручника при движении, если стерты тормозные колодки.
Иногда бывает так, что жидкости в резервуаре хватает, а педаль тормоза все равно западает. Как результат – постоянно горит лампочка ручного тормоза, ведь жидкость не достигает главного цилиндра. Если вы заметили эту неполадку, машину следует немедленно везти в автосервис, так как в тормозной системе могут возникнуть значительные поломки.
Источник
Как определить размер барабана рено логан — новый logan — новый logan
Артём / 11.06.2022
Вопрос: Добрый день!
Подскажите пожалуйста артикул ЗАДНЕГО ступичного подшипника на рено логан 1, с абс и без. Много разных вариантов, и большие противоречия в интернете. 48 магнитов, 96 магнитов и т.д. Никак не могу разобраться в этом вопросе. Спасибо огромное заранее!?
Ответ: Артём, добрый день!
Наличие (отсутствие) системы ABS на подбор подшипника задней ступицы не влияет. На машинах Рено Логан первого поколения (2004-2022 г.в.) устанавливался один подшипник — Renault 7701205812, без вариантов. Он должен иметь размеры: Наружный диаметр: 52 мм / Внутренний диаметр: 25 мм / Ширина: 37 мм. Одним из самых качественных аналогов является подшипник SNR R155.63. В отличии от многих других аналогов комплектуется стопорным кольцом, гайкой и заглушкой ступицы.
Андрей / 01.06.2022
Вопрос: Добрый день!
У меня на Рено Логан 2022 года, установлена тормозная систем BOSH, с барабаном 203 мм.
Подскажите пожалуйста, как мне подобрать под эту систему монтажные комплекты пружин и распорные планки?
Ответ: Андрей, добрый день!
Распорные планки под систему Bosch: Renault 6001551408
Вот некоторые аналоги:
— Gallant GLRK14
— NSP NSP076001551408
— Quartz QZ1205759
Монтажный комплект пружин: Renault 6001551411
Аналоги:
— AUTOFREN D3939A
— Quartz QZ1205756
— Gallant GLRK17
— FranceCar FCR210304
Дмитрий / 25.03.2022
Вопрос: x7l5sratg53012864 диски тормозные передние какой размер стоит , подскажите пожалуйста?
Ответ: Дмитрий, добрый день!
К сожалению тормозные диски на автомобилях Логан (Сандеро) входят в разряд деталей, которые по VIN-номеру невозможно определить. Все программы выдают артикулы всех возможных вариантов. А какие из них конкретно стоят на машине — не уточняется. На Вашем авто тормозные диски могут быть только двух типов: вентилируемые (258х22 мм), либо НЕ вентилируемые (259х12 мм). Чем отличаются (кроме размеров) вентилируемые диски от не вентилируемых читайте в данной статье: «Какие тормозные диски стоят на Рено Логан (Сандеро)?».
Тимофей / 19.02.2022
Вопрос: В чем различие между подшипниками Renault 402102977R и 7701207677? Какой из них подойдет к Рено Логан 2022 года с ABS?
Ответ: Оба подшипника подходят к вашему авто! Разница между ними в том, что в комплект Renault 402102977R входят подшипник, стопорное кольцо и гайка, а Renault 7701207677 в комплекте имеет еще и кольцо-держатель датчика ABS.
Артём / 25.01.2022
Вопрос: Сколько видов передних ступиц на Рено Логан, Сандеро? И в чем отличия?
Ответ: Артём, добрый день!
В нашем магазине ступиц никогда не было в продаже. Поэтому, с полной уверенностью ответить не можем. Но, исходя из опыта механиков нашего автосервиса можем сказать, что передние ступицы на Рено Логан (Сандеро) бывают двух типов — 21 и 23 шлица (зуба). Как правило, ступицы с 21 зубом устанавливаются на 8-ми клапанные моторы, с 23-мя — на 16-ти клапанные. По VIN-номеру на данный вопрос искать ответ так же бесполезно. Так что, остается только разбирать весь узел, считать количество шлицов на своей ступице, а потом подбирать новую деталь.
Евгений / 16.11.2021
Вопрос: Как узнать на Рено Логан подшипник сцепления выжимной механический, или гидравлический?
Ответ: Самый простой способ — открыть капот и внимательно посмотреть на передний торец двигателя. Если наблюдаете там вилку и трос сцепления — значит стоит механический подшипник, если нет — то гидравлический.
Мария / 24.10.2021
Вопрос: Как узнать, 8 клапанный или 16 клапанный двигатель на рено логан?
Ответ: Смотрите в свидетельстве о регистрации автомобиля количество лошадиных сил:
* 74-87 л.с. — 8-ми клапанный
* 102-103 л.с. — 16-ти клапанный
Подробнее про типы двигателей читайте в статье «Как узнать модель двигателя Renault Logan«
Вячеслав / 21.10.2021
Вопрос: Помпа 210105707R или 210100753R? В чём разница?
Ответ: Разница только в номерах, помпа одна и та же. Насосы с оригинальными номерами 210105707R, 210105296R, 210101302R, 210100753R абсолютно одинаковые и подходят к Рено Логан (с 2022 г.в.), Сандеро, Дастер, Лада Ларгус с двигателями 1.4/1.6 (K7J, K7M, K4M). Можете брать любую из перечисленных.
Сергей / 21.10.2021
Вопрос: Суппорт передний Логан какие виды бывают?
Ответ: На автомобилях Рено Логан (Сандеро) используются суппорты передних тормозов двух типов: для вентилируемых дисков, и для не вентилируемых.
Николай / 20.10.2021
Вопрос: С какого года на логанах пошли шаровые с круговой проточкой, Они ведь не взаимозаменяемы?
Ответ: Шаровые опоры с круговой проточкой установлены в рычагах передней подвески Рено Логан с 2004 по 2022 г.в. С 2022 года и по сей день используются шаровые с боковой проточкой. Они не взаимозаменяемы. При желании установить одну вместо другой конечно можно, но, придётся «колхозить» с помощью напильника, молотка и «болгарки» (чего делать не советуем). Так как и болты («пальцы») у них разного диаметра.
Михаил / 16.10.2021
Вопрос: какой оригинальный номер у задней балки рено сандеро 2022 г выпуска?
Ответ: 555117742R, 8200735940.
Геворг / 15.10.2021
Вопрос: от какой машины подходят тормозные диски на логан 2008 года?
Ответ: К Рено Логан подходят тормозные диски от Рено Логан.
Мария / 30.09.2021
Вопрос: Ремень генератора 6рк1820 или 6рк1822?
Ответ: Абсолютно без разницы, 2мм — допустимая погрешность длины ремня. Подойдет и тот, и другой. Они взаимозаменяемы.
Станислав / 28.09.2021
Вопрос: Резонатор 284555 bosal логан размеры под хомуты
Ответ: Для замены резонатора на Рено Логан понадобятся два хомута с диаметром — 40 мм и 45 мм.
Ильдар / 24.09.2021
Вопрос: подскажите заводской номер оем топливного насоса рено логан 2009 год
Ответ: Бензонасос на Вашу машину нужно искать по оригинальным номерам 6001547605, 172024388R.
Артем / 19.09.2021
Вопрос: Сколько зубьев на ремне грм Логан 1.6 8 клапанов?
Ответ: 96 зубьев
Николай / 18.09.2021
Вопрос: Подскажите какая длина у бронепроводов Bosch?
Ответ: Николай, добрый день! Высоковольтные провода Bosch 0986357256 имеют следующую длину: 57 см, 42,5 см, 37 см, и 32,5 см.
Кирилл / 05.09.2021
Вопрос: Доброго всем дня! Отличается ли подшипник передней ступицы у рено логан и рено логан 2?
Ответ: Добрый день, Кирилл!
Подшипники передней ступицы для машин без ABS не менялись с появления Рено Логан в России. С 2004 года и по сей день устанавливается подшипник с оригинальным номером 7701205779. На авто с системой ABS до марта 2007 года устанавливался подшипник с артикулом 6001547686, с апреля 2007 года и по сей день стоит подшипник с номером 402102977R.
Александр / 03.08.2021
Вопрос: Отличаются ли на Рено Логан рулевые наконечники и тяги левый от правого?
Ответ: Наконечники отличаются, тяги — нет.
Олег / 13.07.2021
Вопрос: 5pk1750 ремень генератора на какой двигатель Рено Логан подходит?
Ответ: Двигатель тут ни при чём. На подбор ремня генератора влияет год выпуска авто и наличие (или отсутствие) ГУРа и кондиционера. Данный ремень (5pk1750) стоит на машинах Рено Логан с 2004 по 2009 год выпуска с ГУРом и кондиционером.
Игорь / 05.07.2021
Вопрос: Подскажите, в чем разница между комплектами ГРМ Рено Логан 2009 г. и 2022 г.?
Ответ: Только в оригинальном номере и в размере ролика. Ремень тот же.
Михаил / 28.06.2021
Вопрос: Диск тормозной передний Рено Логан 2022 года 238 или 259 мм?
Ответ: Тормозной диск диаметром 238 мм встречается только на автомобилях Рено Логан I-го поколения с 2004 по 2007 год выпуска. Так что на Вашей машине стоят диски диаметром 259 мм, 100 процентов (если только они не вентилируемые).
Сергей / 22.06.2021
Вопрос: Тормозной диск 259×12 стоит на рено логан без абс?
Ответ: Тормозные диски размером 259х12 мм (не вентилируемые) устанавливаются на автомобили Рено Логан, Сандеро с 2005 года по нынешнее время. Наличие, или отсутствие системы АБС на тип установленного тормозного диска значения не имеет.
Сергей Николаевич / 18.06.2021
Вопрос: Рычаги передней подвески меняются только парой?
Ответ: Желательно, но не обязательно. Если нет возможности приобрести сразу оба рычага, можете заменить только неисправный.
Светлана / 15.06.2021
Вопрос: Подскажите, аккумулятор Renault 7711821598 какая страна производитель? Франция, или Румыния?
Ответ: Светлана, добрый день!
Уже более года страной-производителем оригинальных аккумуляторов Renault является Россия. По крайней мере тех, которые поступают от российских поставщиков запчастей (включая склады официальных дилеров).
Олег / 03.06.2021
Вопрос: Какой минимум толщины тормозного диска Рено Логан 2007 года для замены?
Ответ: Если речь идет о не вентилируемом диске (259х12), то его минимально допустимая толщина составляет 10,6 мм. При достижении данной толщины тормозной диск подлежит замене.
При нажатии на педаль тормоза горит индикатор противотуманок
Зарегистрирован: 02.10.2008Сообщения: 13429Откуда: щито?
| 05 Сен, Суббота, 17:23, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: при нажатии на педаль тормоза горит индикатор противотуманок | |
| вот собственно проблема. на скорость не влияет, но на душе осадок есть. ещё не включается фонарь заднего хода. прим: лампочки все рабочие, контакты нормальные, предохранители нормуль, по колесу стучал. в последнее время перегорает на левой сотроне габариты и ближний. | |
таксист
Зарегистрирован: 18.07.2007
Сообщения: 7458
| 05 Сен, Суббота, 17:29, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| bonzo сдесь можно определить причину только прозвоном непосредственно на авто. | |
западный льстец
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 13429
Откуда: щито?
| 05 Сен, Суббота, 17:42, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| вот этого хотелось бы избежать, и обойтись малыми силами может где на массу коротит или широкодиапазонный калибратор сломался? | |
Восточный льстец
Зарегистрирован: 03.04.2006
Сообщения: 7155
Откуда: Тамбов
| 05 Сен, Суббота, 18:19, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| тут врятли тебе кто-то чтот скажет . надо один фиг смотреть и тд . так как в машине не один провод, и говорить не смотря её, одно и тоже что тыкать пальцем в небо ))) _________________ АВТОСЕРВИС, ШИНОМОНТАЖ И АВТОЗАПЧАСТИ ЭВАКУАТОР. Ремонт ДВС, КПП, Ходовой, Аргон, Ремонт и тюнинг выхлопных систем. Запчасти в наличии и под заказ. 8-920-236-47-13 Тамбов. ул. Бастионная 28/20 | |
Восточный льстец
Зарегистрирован: 16.06.2005
Сообщения: 11555
Откуда: От туда..
| 05 Сен, Суббота, 19:05, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| bonzo а машина то какая? тут надо проводку щапать! | |
западный льстец
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 13429
Откуда: щито?
| 05 Сен, Суббота, 19:15, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| завтро щапать проводку поеду. _________________ нельзя манту мочить, остальное всё можно. | |
Восточный льстец
Зарегистрирован: 28.12.2007
Сообщения: 14140
Откуда: Тамбов
| 05 Сен, Суббота, 19:21, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| Контакт на массу где то нарушен. Имхо. _________________ ПОГЛАДЬ КОТА! | |
Восточный льстец
Зарегистрирован: 15.03.2009
Сообщения: 4600
Откуда: Экваториальная Гвинея
Тысяча пройдена
Зарегистрирован: 19.07.2008
Сообщения: 1020
Откуда: Тамбов
| 06 Сен, Воскресенье, 08:26, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| 89616195158 — Установочный центр «12Вольт»&»Мир автостекол» 89050486362 89066586239 _________________ Профессиональный автоэлектрик в Тамбове. Перекресток Никифоровская/Иподромная Ремонт электроники. Установка доп. Оборудования, диагностика. 89202398700 | |
Тысяча пройдена
Зарегистрирован: 22.08.2008
Сообщения: 1103
Титулярный советник
Зарегистрирован: 23.01.2009
Сообщения: 56
| 06 Сен, Воскресенье, 15:37, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| Значит в задних фанарях стоит перемычка между стопами и противотуманками. так делают на ВАЗ 08-09-99 что бы при нажатии на тормоз загорались 4 лампочки а не 2. Но тогда надо забыть о пользовании задними противотуманками, иначе при их включении будут гореть и стопы. А при нажатии на тормоз при включенных противотуманках сгорят все 4 лампочки. Так что в колодках задних фонарей ищите перемычку и удаляйте её. | |
Восточный льстец
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 14451
Откуда: Мухосранск
| 06 Сен, Воскресенье, 16:06, 2009 постоянная ссылка Заголовок сообщения: | |
| Неустрашимый Хм. а если вместо перемычек диоды ?? тогда торомза будут работать и туманки то же работать будут _________________ До тех пор пока мое лицо печатают на первой странице , мне плевать , что обо мне говорят на семнадцатой (С) Мик Джаггер | |
западный льстец
Зарегистрирован: 02.10.2008
Сообщения: 13429
Откуда: щито?
Источник
Узнайте больше о новом логан
Ремонт renault logan : замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

При минимально допустимой толщине фрикционных накладок тормозных колодок размер, измеренный по диаметру колодок, установленных в тормозной механизм с приведенным в исходное состояние регулятором зазоров, составляет 179,4 мм для автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,4 л и 202,45 мм для автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,6 л.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок менее допустимой (размер, измеренный по диаметру установленных в тормозной механизм колодок, меньше указанного);
– поверхность накладок замаслена;
– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
– накладки имеют глубокие борозды и сколы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. |
Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.
1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. |
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). |
4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При работе пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин. |
18. Снимите прижимную пружину и опорную стойку передней колодки так же, как это делали для задней колодки (пп. 15 и 16), и снимите переднюю колодку. |
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Рекомендуем при каждой замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров. |
22. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость. |
24. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен. |
25. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения. |
26. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса. |
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания
Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах
Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (
Тормозной барабан: renault, logan i (ls_)
|
tecdoc-module.com v3250















