Как установить и подключить стеклоподъемники на рено логан своими руками? — новый logan
Наши покупатели делятся своим опытом и помогают нам рассказывать об установке стеклоподъемников на различные автомобили.
Александров Алексей Михайлович (г. Ковров, Владимирская область), в рамках участия в нашей акции, прислал отчет об установке электрических стеклоподъемников марки «ФОРВАРД» в передние двери автомобиля Renault Logan I faza 1.
Всем привет!
Решил поделиться своим опытом по установке стеклоподъемников на свой Renault Logan 2005 г.в. фаза 1.
Авто купил летом 2020 в абсолютно базовой комплектации и решил начать его апгрейд с установки электрических стеклоподъемников, ибо надоело крутить «весла». Пошарив в интернете, решил заказать реечные стеклоподъемники фирмы «ФОРВАРД». В местных магазинах за них запросили 4500 руб., поэтому мой выбор пал на интернет-магазин Стеклоподъем.РФ. Здесь они стоят 3239 руб., даже с доставкой до квартиры обходятся гораздо дешевле. Здесь же прикупил родные логановские кнопки по 150 руб. (в наших магазинах 250р).

Итак, монтаж!
Первая сложность возникла с распиновкой ВАЗовских кнопок и ЛОГАНовских, но оказалась эта сложность не такой уж и сложной. Так как разъемов родных я не нашел, решил сделать все на проверенных «мамках». Подключил к аккумулятору от шуруповерта, испытал, все работает как часики!



Правда почему-то подсветка кнопки работает и без 4-й клеммы, поэтому заморачиваться с ней я не стал и выкинул из схемы желтый провод, питание у меня все равно будет от зажигания.
Приступаем к разбоке двери!
Для этого нам понадобятся головки torx t25, t20 и гаечная головка на 10.

Отворачиваем винт крепления ручки открывания двери, снимаем ручку.

Отворачиваем винты обшивки.


Демонтируем динамик, откручивая 4 винта.



Снимаем старую ручку стеклоподъемника.

Снимаем обшивку.


Снимаем пыльник.

Далее выкручиваем 2 винта крепления стекла и поднимаем стекло вверх до упора. При желании можно зафиксировать стекло на скотч, но у меня оно и так осталось неподвижно. Выкручиваем 4 винта крепления старого подъемника.


Вынимаем старый стеклоподъемник.

Новый электрический стеклоподъемник монтируется гораздо проще, всего на 2-х гайках!


Опускаем стекло вниз и фиксируем его двумя винтами.

Большой плюс, что ничего допиливать, высверливать не нужно. Все встало как родное!
Вторая дверь монтируется аналогично! Осталось раскидать проводку. Для удобства прокладывания проводов скидываем «мамки» из клемников.


Скидываем переднюю панель.

Заводим провода через стойку к гофре.

Через дверь в гофру протаскиваем протяжку (я использовал медный провод сечением 4 мм) и изолентой фиксируем к нему наши провода.

Вытягиваем провода питания электростеклоподъемника, накидываем обратно пластиковый клемник и подключаем к нему разъем эсп.

В обшивку двери вставляем декоративную заглушку.

Радуемся новому виду дверей!


Питание я взял от прикуривателя, а массу — от ближайшего болта. Предохранитель на нем стоит на 15А, легко выдерживает работу одновременно 2-х приводов. Собираем переднюю панель в обратном порядке и радуемся ее полноценному виду.

Фоткаем на память старые «весла»))

Ну вот и все! Установка до безобразия легкая!
Наслаждаемся приятным жужжанием новых стеклоподъемников «ФОРВАРД»!
Спасибо Вам, Алексей Михайлович, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз перечисляем на счет мобильного телефона.
Купить электрические стеклоподъемники «ФОРВАРД» для Renault Logan I и Lada Largus (в передние двери) Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
Как установить и подключить стеклоподъемники на рено логан своими руками? | новый logan — новый logan
Схема включения электростеклоподъемников задних дверей Renault Logan

Схема включения электростеклоподъемников задних дверей: 1 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 2 монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель блокировки задних стеклоподъемников: 4 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЁМА

1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — левый подрулевой переключатель; 3 — левый задний фонарь; 4 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

1 — коммутационный блок; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — насос омывателя; 4 — правый подрулевой переключатель очистителя и омывателя; 5 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 6 — комбинация приборов
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ

1 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 4 — электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

1 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — выключатель блокировки задних стеклоподъемников; 4 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери; 6 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — реле обогрева заднего стекла; 3 — коммутационный блок; 4 — элемент обогрева заднего стекла; 5 — комбинация приборов
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ

1 — блок предохранителей в салоне; 2 — регулятор управления электроприводами наружных зеркал; 3 — правое наружное зеркало; 4 — левое наружное зеркало
В принципе я уже давно привык к логановскому расположению кнопок. Однако увидел, что в новом Логане схема управления стеклоподъемниками немного изменена. Там кнопки эсп передних дверей расположены в дверях. Двойная в водительской и обычная в пассажирской… Затеял перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП — начало…
Перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП.
Эх, прикольная торпеда, ее бы в Ларгус… в новом MCV и LODGY именно такая стоит…
Кнопками задних эсп тоже не очень удобно пользоваться, особенно с подлокотником. А пассажирам на втором ряду, когда их трое, или моему пацану в кресле тем более.
В новом Логане кнопки задних эсп из тоннеля убрали в двери, а кнопки на центральной консоли теперь дублируют работу кнопок в задних дверях. И место подстаканника для второго ряда в тоннеле освободилось, очень удобно.
Что ж, понеслась…
Начал с передних эсп, чтобы задние работали на время переделки. Если же начать с задних, и делать все по схеме, то передние не будут функционировать пока задние на переделке, за день и даже за два тут не управиться.
Надо сказать, я уже делал подобное на ВАЗ 2112, когда переносил кнопки с тоннеля в двери. Для этого использовал кнопки эсп Калина.


И стандартные вазовские фишки…


Купил сдвоенную фишку для блока и три обычных для остальных дверей.
Схема включения передних эсп, цвета проводов кнопок и штатных проводов соответствуют схеме.

Кстати на схеме провода, на одиночной фишке от контактов 3 и 6 черного цвета. Это потому что они соединены с контактом 5 массы, соответственно их надо предварительно разрезать.
Решил упростить задачу и подключить подсветку кнопок от провода питания кнопок.
Таким образом, в двери придется вести только по два провода, а подсветка кнопок работает при включении зажигания. Черный провод массы, и желтый провод питания, ну или любого другого цвета, но я решил не нарушать общую цветовую гамму проводов, используемую в автомобиле.
Провода старался использовать по максимуму штатные. Желтый провод питания от штатных кнопок на центральной консоли отрезал и подсоединил его к дополнительному желтому проводу из водительской двери, и такому же проводу из пассажирской. Провода массы провел от обоих дверей сюда же. Соответственно от штатных кнопок провод массы отрезал и соединил с этими проводами. Голубой провод подсветки к штатным кнопкам отрезал и заизолировал.
Провода, шедшие на двигатели, тоже отрезал от штатных кнопок и соединил между собой по схеме выше. Это позволило не протягивать дополнительные два провода от кнопок водительской двери к кнопке пассажирской.

Далее снимаем карты дверей, как это делать писать не буду, в интернете море информации. Хотя сам первый раз это делал на Ларгусе, было страшновато, боялся сломать что-нибудь, обшивка с герметиком поддалась с большим трудом, половина клипс осталась в двери, выковыривал их потом.
Вырезаем отверстия для кнопок в подлокотниках дверей обычным строительным ножом, плюс я использовал ножовку по металлу для твердого пластика в основании внутренней ручки двери.
Отверстие для блока в водительской двери…


Блок вставлен. Немного отличается по цвету…
No related posts.
Установка электрических стеклоподъемников гранат на renault logan i в передние двери. иллюстрированная инструкция |
стеклоподъем.рф
Установка электрических стеклоподъемников на автомобиль должна производиться квалифицированным персоналом.
Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.
Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.
Для установки нужны ключ TORX с наконечниками Т20, Т27 и гаечный ключ на 10.
Сначала необходимо снять обивку двери.
Ключом TORX Т20 выкручиваем крепления обивки двери.
Ключом TORX Т27 откручиваем ручку двери.
Вытягиваем ручку на себя и повернув против часовой стрелки на 90 градусов снимаем.

Оттягиваем на себя подпружиненую декоративную втулку.
И вынимаем стопорную скобу, далее снимаем ручку (в ранних версиях скобы нет, достаточно потянуть ручку на себя).

Проворачиваем руками декоративную сетку динамиков по часовой стрекле и откидываем, TORXом отвинчиваем крепление динамиков.

Больше ничего не мешает и можно снимать обивку, начинаем тянуть за угол и далее по периметру отщелкивая пистоны.

Необходимо выставить каретку штатного механизма напротив технологического окна в карте двери, для доступа к винта крепления стекла.

Ключом на 10 откручиваем гайки крепления штатного механизма.

Откручиваем винты крепление стекла.

Крепление нижней части механизма.

И в верхней точке.

Далее через технологическое окно вынимаем штатный тросовый механизм и также в обратном порядке заводим в дверь электрический стеклоподъемник, крепим в штатные места рейку и стекло к каретке.

Подключаем провода и кнопки согласно электрической схеме:

Пробным включением проверяем работоспособность ЭСП. Обивку дверей собираем в обратной последовательности.
Купить электрические стеклоподъемники «Гранат» для автомобиля Renault Logan Вы можете в нашем интернет-магазине.
![]()








