Содержание
- Что такое гур
- Wsa-m2c195-a — поиск по теме
- Аналоги
- Видео о замене масла гур форд фокус 2
- Выбор масла
- Жидкости для гур различаются между собой по различным параметрам:
- Жидкость гур. (с. 3,7) — ford focus 1
- Замена жидкости гидроусилителя руля форд фокус 2 своими силами
- Как определить цвет гур
- Как поменять масло гур в ford
- Как проверить цвет жидкости гура
- Какое масло выбрать в гур
- Какое масло лить в гур: фирмы, цвета и цены
- Когда лить масло?
- Когда менять
- О гуре
- Оригинал
- Оригинальное
- Особенности проверки
- Первое поколение i, 1998-2004
- Периодичность замены жидкости гура на фокус 3
- Порядок замены жидкости гур:
- Проблемы с рулевым управлением, гур / эгур (ч.2) (с. 19) — ford focus 2
- Проверка уровня
- Рекомендации по применению жидкости в гур
- Третье поколение iii, 2022-2022
- Заключение
Что такое гур
Масло ГУР обеспечивает усилие, за счет которого становится легче вращаться рулевое колесо. Особенно это ощущается, когда транспортное средство стоит на месте или движется с небольшой скоростью. За счет масла в гидроусилителе смягчаются удары, возникающие во время движения авто по неровным дорогам.
Машина с ГУР обретает устойчивость, четче следует по заданной водителем траектории. Поскольку на масло в ГУР приходится несколько важных задач и функций, требования к его качеству высокие. Прежде всего, рабочий материал обеспечивает передачу усилия на отдельные элементы рулевого механизма.
Неправильно подобранная техническая жидкость в ГУР способна привести к сбоям в работе гидроусилителя, сократить ресурс его механизмов и даже стать причиной серьезной поломки системы. Одним словом – нужно знать, какое масло предназначено для ГУР конкретной модели авто
Как понять, ГУР или ЭГУР установлен у меня?
- Ford Fiesta mk6 / Ford Fusion (2002-2008)
ВСЕ ДВС — ГУР - Ford Focus 1 (1999-2004)
ВСЕ ДВС — ГУР - Ford Focus 2 (2004-2022)
ДВС 1,4/1,6/2,5 л. — ГУР
ДВС 1,8/2,0 — ЭГУР - Ford Focus 3 (с 2022)
ДВС 1,6 (АКПП) — ГУР
ДВС 1,6 (МКПП), 2,0 — ЭГУР - Ford Mondeo mk3 (2000-2007)
ВСЕ ДВС — ГУР - Ford Mondeo mk4 (2007-2022)
ДВС 1,6 — ЭГУР
ДВС 2,0/2,3/2,5 — ГУР
ДВС 1.6 TDCI — ЭГУР - Ford C-MAX mk1 (2003-2022)
ДВС 1,6 л. — ГУР
ДВС 1,8/2,0 — ЭГУР
ДВС 2.0 TDCI — ЭГУР - Ford Kuga mk1 (2008-2022)
ВСЕ ДВС — ГУР
ГУР может быть на основе базового минерального, синтетического или полусинтетического масла. Также производители добавляют пакеты присадок. На рынке встречаются визуально схожие емкости с технической жидкостью, но они могут отличаться по пакету присадок, допускам и свойствам.
Wsa-m2c195-a — поиск по теме
Доброго времени суток, дорогие сотоварищи. Являюсь счастливым обладателем РускоФокуса 1,6 Дюратек (8 клапанов). Изначально в ГУР было залито красное что-то. Ко времени замены «оно» стало почти коричневым. Жидкость тогда брал у официалов. Никто и не спросил про цвет. Спустя время — прикупил еще бутылочку, тоже у официалов. Настало время «Ч» (а может и «Х»), но свежая жидкость 1384110 оказалась зеленая WSS-M2C204-A2. Из прочитанного в ветке понятно, что тема тянется давно и конкретики не так уж много. На счет совместимости красной и зеленой жидкостей так и не ясно. Копался на просторах могучего инета и нашел такую ссыль
http://www.ap51.ru/parts_oil/?MFA_NAME=FORD
Там, вообще, 4-ре разных кода на жидкость ГУРа. Конечно я не переломлюсь от поиска и покупки условно родной для моего авто «красной» жидкости, найду кому задарить «зеленку». Но что-то информации по совместимости и возможностям доливки одного в другое так и не прибавляется.
да, еще вот что. По указанной выше ссылке есть жидкости Ford ER M2C195A EU (8000047) в серой канистре, а есть Ford WSA-M2C195-A красная EU в черной непрозрачной упаковке (1590988). Обе содержат
М2С195-А
.
Еще предлагается альтернативная замена в рамках производителя FORD EUROPE на артикул 1496116 (ГУР, красная) или даже 1776431 — жидкость трансмиссионная.
Путаница сплошная.
Аналоги
- Liqui Moly Zentralhydraulik Oil,
- Ravenol Hydraulik PSF
- Fluid, Comma PSF MVCHF
Видео о замене масла гур форд фокус 2
The following two tabs change content below.
Любовь к автомобилям проявилась ещё в детстве, когда начал коллекционировать модельки автомобилей. Всегда помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и получил первый опыт. На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто.
Тэги: Форд Фокус 2
Выбор масла
Масло в ГУР подбирается, исходя из требований производителя. Жидкость, применяемая на Форд Фокус второго поколения, имеет красный или зеленый цвет. Это облегчает процесс замены масла, так как по оттенку смазки, залитой в бачок гидросистемы, можно определить, какой тип материала использовался ранее.
Смешивать два разных продукта категорически запрещается.
В гидроусилитель Фокуса второго поколения рекомендуется заливать одну из следующих смазок:
- WSS-M2C938-A.
- M2C204-A2.
Оба продукта отличаются относительно высокой ценой. Их можно заменить на более дешевое масло типа Motorcraft Mercon LV XT10QLVC и SWAG/Febi 06161.
При полной замене достаточно 1-2 литра новой жидкости. В случае доливки следует использовать не более 800 мл материала.
Жидкости для гур различаются между собой по различным параметрам:
- Состав масел
- Уровень плотности
- Уровень тягучести
- Механическими свойствами
- Качество
- Стоимость
Экономить на качестве жидкости для ГУРа не стоит. Низкая или высокая стоимость не могут служить объективным показателем качества.
Выделяют 2 большие группы жидкостей для гидроусилителя принципиально различающихся между собой: синтетические и минеральные.
Жидкость гур. (с. 3,7) — ford focus 1
—
Накопал ту у себя вот так такую жижу — Shell Donax TA
http://shell-oil.ru/images//Shell Helix/Shell Donax TA.jpg
.
В спецификациях вроде есть и mercon в том числе.
Спецификации/допуски: GM Dextron IID, Ford Mercon, MB 236.7, GM Allison C-4, ZF TE-ML 03D-04D-11A-14A-17C, Voith 55.6335 (G607), Renk.
Единственное она уже года три валялась в гараже, а на баночке написано СРОК ГОДНОСТИ — 2года.
Как думаете — с маслом в принципе (тем более с синтетическим) чего-нить может быть, если оно лежало себе в холодке на полочке, запакованным?
Ну и в принципе ещё раз для страховки — оно на долив по совместимости пойдёт (хотя это 1000 раз обсуждалось).
А то в фёдоров вродя льют Mobil, а енто Shell все ж.
Спасибо за ответы!
Замена жидкости гидроусилителя руля форд фокус 2 своими силами
Выполнять замену жидкости ГУР лучше всего на ровной и твёрдой площадке при достаточной освещённости. Обязательно нужно приобрести новую жидкость, подготовить ёмкость для отработанного материала и ветошь.
При работе рекомендуется использовать матерчатые перчатки и защитные очки. Недопустимо попадания жидкости в глаза или рот. После предварительной подготовки можно приступать к процессу замены. Работы выполняются только на заглушенном моторе.
Как определить цвет гур
Здесь все просто, ничего сложного. Чтобы определить цвет жидкости, достаточно опустить чистую бумагу белого цвета в расширительный бачок. По образовавшемуся на ее поверхности пятну делается заключение. Еще лучше – берём шприц, откачиваем пару капель и наносим их на белую салфетку. Дальше определить цвет не составит особого труда.
Помните, ГУР зеленого и красного цвета нельзя смешивать. Доливать в бачок ГУР красного цвета, в котором находится жидкость зеленого цвета, тоже недопустимо
Как только вы определите, ГУР какого цвета используется в системе вашего транспортного средства, выбор подходящей технической жидкости немного упростится.
Как поменять масло гур в ford
Для чего менять ГУР – здесь все должно быть понятно. Для стабильной и надежной работы усилителя.
Когда менять? Производители никак не регламентируют такие замены. Но любой сервисмен и опытный специалист скажет, что замена должна осуществляться раз в 2-3 года. Еще один показатель, на который можно ориентироваться, это пробег. Следует менять ГУР через каждые 100 тыс. км пробега.
Масло не должно быть грязным. Если цвет изменился, доносится запах гари – материал меняют раньше срока. Оценить качество жидкости можно путем капельной пробы. Процесс замены изношенного материала простой и с ним справится даже начинающий автомобилист. Но для первого раза будет лучше, если все тонкости процесса покажет и расскажет опытный специалист.
Бачок подключен к системе двумя шлангами. Один из них идет на насос, другой – обратно к бачку. Чтобы осуществить замену, заранее подготовьте шланг длиной не менее 1 метр. На одном его конце должен быть штуцер.
Дальнейший порядок действий:1. Берем пустую емкость на 3 литра минимум.2. Опускаем в нее один конец шланга.3. Снимаем бачок ГУР и откручиваем крепежные винты.4. Плоскогубцами демонтируют хомут на возвратном шланге, который закреплен на бачке.5.
Важно, чтобы во время замены в систему не попал воздух. Работать лучше всего вместе с напарником.
Как проверить цвет жидкости гура
В бачке цвет непонятен и определить его на глаз не всегда возможно. Для этого, понадобится узкая полоска бумаги или чистая салфетка. Окунаем ее в бачок, затем подождав около минуты внимательно всматриваемся в цвет полоски. Оттенок будет отчетливо виден.
Какое масло выбрать в гур
Считают, что FORD DP-PS это ничто иное, как Pentosin CHF 11S.
Есть ли достойные аналоги? Парочку таких реально найти на рынке или в автомагазине. Вот они:
Еще один вариант:
Что касается красных ГУР с допуском WSS M2C938 A, стоит отметить:
Другой вариант:
Между собой жидкости значительно различаются по гигроскопичности. Красная более влагостойкая и дольше не подлежит замене.
Какое масло лить в гур: фирмы, цвета и цены
Жидкость для ГУР служит долго, около двух-трёх лет, но после этого теряет свои свойства и требует замены. Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Тогда будем менять по факту ремонта, а для замены подбираем ту жидкость, которую рекомендовал конкретный завод, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус 2.
Проверить масло ГУР можно с помощью шприца, откачивая её из расширительного бачка.
Если мы не знаем, какая жидкость залита в расширительный бачок, берём шприц, откачиваем пару капель и наносим их на белую салфетку и устанавливаем цвет.
При этом очень важно помнить, что зелёные масла не смешиваются с красными и жёлтыми, их доливать нельзя.
Красные и жёлтые можно смешивать между собой, но желательно установить состав жидкости, поскольку среди красных встречаются как синтетика, так и минералка. Теперь по брендам.
Самое дорогое зелёное масло для ГУР — фордовское (номер по каталогам 1781003). За него просят в пределах 1000-1200 рублей за литр. Зелёное масло от Febi марки G 002-000 c номером 06162 стоит в пределах 360 рублей. Есть зелёный аналог от Swag с номером по каталогу -62. Стоит около 400 рублей.
Красная жидкость Ford Europe с номером 1776431 оценивается в 2 200 рублей в среднем. Её аналогов больше и цены на них помягче. К примеру, американская фордовская жидкость для ГУР Mercon LV XT-10-QLVC стоит 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца.
Маркировано как трансмиссионное. Масло от Liqui Moly линейки Zentralhydraulik-Oil — синтетическая жидкость и она имеет допуски от Форда WSS-M2C204-A. Цена — 1200 рублей за литр. Похожие характеристики у жидкости Liqui Moly ATF 1100.
Оригинальное масло Ford Europe 1776431.
Масло Mercon LV XT-10-QLVC.
Масло Liqui Moly ATF 1100.
В принципе, в ГУР второго Фокуса льём любую жидкость такого же цвета, как была с завода, но наличие фордовского допуска проверять обязательно. Удачного выбора и безоблачных дорог!
Когда лить масло?
Эксперты советуют производить замену масляной жидкости в гидроусилителе каждые 2-3 года или в случае достижения очередных 100 тысяч километров. Если этого не делать, то со временем смазка потеряет свои первоначальные свойства. В ней появляются различные отложения, загрязняющие материал.
В итоге подобные процессы приводят к тому, что снижается давление в гидросистеме. Поэтому в дальнейшем, чтобы повернуть руль, придется приложить гораздо больше усилий.
Согласно официальной документации, идущей вместе с Форд Фокус 2, жидкость в гидросистему заливается только раз в процессе производится автомобиля. Но практике ситуация выглядит иначе. В особенности это касается случаев, когда машина эксплуатируется на протяжении многих лет. Во избежание образования отложений и других негативных последствий рекомендуется регулярно проверять уровень масла.
О необходимости замены смазочной жидкости могут свидетельствовать следующие признаки:
- ГУР работает с характерным звуком;
- выявлена утечка;
- ухудшение работы рулевой колонки;
- при каждом повороте руля требуется прикладывать большие усилия.
Когда менять
Регламент замены масла в гидроусилителе руля Ford Focus составляет один раз в два года, если ежегодный пробег автомобиля не превышает 10 тыс. км. Необходимо проводить своевременную замену, чтобы не возникало различных неполадок. Среди них можно отметить тяжесть на рулевом колесе и обратную связь, запах гари от ГУРа и посторонние звуки из-под капотного пространства.
Для проверки состояния жидкости надо достать щуп и капнуть на белый лист бумаги. Темная капля будет свидетельствовать о продуктах износа и загрязнении масла, которое надо срочно заменить. Жидкость быстрее приходит в негодность, как правило, в тяжелых условиях использования (активная езда, резкие маневры и перестроения, перегазовки и т. д.).
О гуре
Данный элемент предназначается, в первую очередь, для повышения комфортабельности автомобиля. Гидроусилитель представляет собой один из компонентов рулевого механизма. Его основной задачей является обеспечение так называемой обратной связи между водителем и машиной в процессе управления последней. Помимо этого, ГУР улучшает устойчивость транспорта в ходе движения.
Замена масла в гидроусилителе – это обязательный процесс, который обеспечивает работоспособность устройства. Однако автопроизводители никак не регламентируют данный процесс. То есть, они не указывают в технической спецификации, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.
Оригинал
- WSS-M2C204-A2,
- WSA-M2C195-A
Оригинальное
- Ford Focus WSA-M2C195-A,
- Ford C-ML5
Особенности проверки
Для того чтобы определить место утечки, необходимо выполнить следующее:
- Заглушить двигатель и дать ему остыть.
- Вытереть все детали рулевого управления насухо.
- Проверить уровень жидкости ГУР в бачке. При необходимости – доливаем.
- Заводим мотом и вращаем руль в разные стороны до упора.
- Определяем место утечки и устраняем его.
Доливать необходимо только ту жидкость, которую рекомендует Форд и которая уже находится в бачке. Он, кстати, находится в правой части мотора возле опоры.
Также помните, что проверку уровня нужно выполнять на ровной поверхности. Бачек с жидкостью ГУР будет иметь отметки минимального и максимального уровня. При заглушенном двигателе, объем вещества внутри должен лежать в пределах нормы. Если мотор запущенный, то уровень может подняться до максимальной отметки, а если этого не произошло, и он стремится к минимуму – необходимо доливать жидкость ГУР.
Первое поколение i, 1998-2004
- Объем масла в ГУР: объем – до 2 л
Периодичность замены жидкости гура на фокус 3
Если обратиться к официальному регламенту ТО Focus 3, в нем сказано, что первая проверка жидкости у усилителе руля производится в 30 000 км пробега, а замена в 50 000 км. Далее по достижению 80 000 км производится проверка уровня жидкости, а в 100 000 замена. Затем жидкость меняется так же через 50 000 км пробега.
Помимо самой жидкости гур, необходимо проводить проверку и насоса ГУР. Так по регламенту его проверка необходима в 140 000 пробега, а в 160 000 требуется его замена.
Порядок замены жидкости гур:
1.Прогреть двигатель
2.Установить машину на ровную площадку и заглушить мотор
3.Открыть капот
4.Демонтировать бачок жидкости ГУРа
5.Осмотреть его на предмет наличия повреждений
6.Отсоединяется тонкий патрубок обратки
7.Тонкий патрубок соединяется с трубкой второй конец которой выведен в ёмкость для собора отработанного материала
8.После этого новая жидкость начинает заливаться в бачок к старой жиже. Они различаются между собой по цвету. Новая будет намного светлее
9.Старая жидкость, выдавливаемая новой постепенно по патрубку обратки вытекает в подставленную ёмкость
10.Для усиления интенсивности процесса смены жидкостей рекомендуется периодические вращать руль в разные стороны 5-10 секунд до упора
11.Процесс замены выполняется до тех пор, пока из обратки не начнёт вытекать свежая жижа
12.Бачок устанавливается на прежнее место
13.Двигатель запускается и нужно сделать 2-3 движения рулём
14.Уровень жидкости может понизиться и её следует долить до оптимального уровня
На этом процесс замены жидкости гидроусилителя руля можно считать законченным. Выполнять работы можно и самостоятельно без посторонней помощи. Самое главное не нужно торопиться.
Проблемы с рулевым управлением, гур / эгур (ч.2) (с. 19) — ford focus 2
Проверка уровня
Проверка уровня масла в гидравлической системе проводится в ходе нескольких этапов:
- Двигатель необходимо заглушить и дождаться момента, когда он достаточно остынет.
- Тряпкой или ветошью протираются все компоненты, что составляют гидравлическую систему.
- Проверяется уровень содержания масла в бачке ГУР. При необходимости можно долить смазку.
- По окончании работ вновь заводится двигатель. При включенном моторе следует повернуть рулевое колесо в разные стороны.
Важно отметить, что проверка уровня масла и его замена проводится по разным алгоритмам.
Рекомендации по применению жидкости в гур
Нельзя смешивать зеленую и красную жидкости ГУРа.
Если у Вас ЭГУР — лейте ТОЛЬКО зеленую жидкость, т. к. она значительно менее вязкая, чем красная.
Если у Вас ГУР следует заливать жидкость зеленого цвета.
Льете красный Mercon LV, Mercon V, либо подобную им ATF с близкими вязкостными характеристиками.
За недоступностью Mercon-a, в принципе, можно залить любую ATF, если Вы живете в средней полосеи низкотемпературные свойства жидкости не так актуальны.
Третье поколение iii, 2022-2022
- Объем масла в ГУР: объем – 1-1,5 л
Заключение
В конце материала приведем несколько основных правил, которые следует запомнить. Нельзя смешивать красное и зеленое масла. В ГУР можете лить жидкость зеленого цвета – не прогадаете, НО, обращайте внимание на спецификацию. Это важно. Смешивать жидкости разного цвета – себе дороже.