Рено Клио Т

Logan Steppe concept

Dacia Logan Steppe

«Renault Eco²» Logan Concept

Renault Mégane (укр. Рено Меган) — компактні автомобілі, що виробляються компанією Renault. Вони виготовляються з 1995 року.

F4R — бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 130-203 л.с. Устанавливался на Renault Clio, Renault Duster и другие.

K4M — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 100-115 л.с. Устанавливался на Renault Clio, Renault Duster и другие.

Изберете модел на Renault от списъка по-долу, за да видите всички технически характеристики на съответните генерации на модела. Можете да използвате навигацията с букви и цифри за по-лесно намиране на търсения от вас модел.

У этого термина существуют и другие значения, см. Логан.

В конце 2018 года после обновления Logan получил версию Stepway. На этой версии увеличен клиренс и стоят другие бамперы. Ещё Logan Stepway имеет версию city с вариатором. Logan Stepway главный конкурент LADA Vesta Cross.

Logan 2. 0 RS

В 2010 сезоне на Renault Logan выступал Мейтес Евгений в национальном классе, принял участие в седьмом этапе, в итоге по сезону занял 25-е место. В 2011 сезоне после третьего этапа Мейтес Евгений на Renault Logan в Национальном классе занимает седьмое место с 83 очками.

Renault Logan Stepway

В 2012 году на Парижском автосалоне Dacia представила второе поколение Logan. В Турции автомобиль продаётся с названием Renault Symbol.

В России модель MCV не продаётся.

В 2018 году в России начались продажи седана Renault Logan Stepway с увеличенным дорожным просветом, а также версии Logan Stepway City, оснащённой вариатором.

В других странах

EuroNCAP протестировала Dacia Logan MCV в 2014 году.

Renault Clio 4-го поколения в кузове X98 выпускался во Франции и Турции с 2012 по 2020 годы и продавался во многих странах мира, а у нас официально продавалась лишь заряженная версия. Как предыдущее поколение данная модель основана на платформе B вместе с Nissan Micra K12.

Семейство Clio:
X57 (1990 — 1998)
X65 (1998 — 2012)
X85 (2005 — 2014)
BF (2019 — н.в.)

Модификации Рено Клио 4

Дорестайлинговую версию модели в кузове хэтчбек и универсал продавали с 2012 по 2016 год.

На европейском рынке предлагали бензиновые и дизельные версии с механикой или роботом:

Бензиновые модификации:

Дизельные модификации:

Существовала и заряженная версия R. S. с 1.6-литровым турбоагрегатом M5Mt и роботом DC4.

Рестайлинговая версия модели в кузове хэтчбек и универсал предлагалась с 2016 по 2020 год.

С обновлением все двигатели и коробки остались на месте, однако модификации изменились.

Англоязычный мануал Renault Clio 4 находится здесь

Обзор дизельного Рено Клио 4-го поколения

Технические характеристики Renault Clio 1. 5 DCi 5-мкпп

* — хэтчбек / универсал

Место расположение VIN-номера на Рено Клио 4

Место расположение VIN-номера

Заводская табличка автомобиля

Идентификационный номер авто (VIN) нанесен в верхнем левом углу передней панели и виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.

Заводская табличка авто размещается на коробке задней двери пассажира справа.

Цена Renault Clio 4 (X98) на вторичном рынке

У нас на вторичке предлагаются десятки таких авто, а их стоимость от 750 000 рублей и выше.

Renault Clio IV

780 000 ₽

* Цена на данное авто указана справочно

Подробный обзор Рено Клио 4 от канала Auto Boss

Renault Clio 5-го поколения в кузове BF выпускается на заводах в Словении и Турции с 2019 года и предлагается во многих странах, однако основные продажи как и ранее приходятся на Европу. Модель основана на новой платформе CMF-B HS вместе с кроссовером Captur 2 и Nissan Juke 2.

Семейство Clio:
X57 (1990 — 1998)
X65 (1998 — 2012)
X85 (2005 — 2014)
X98 (2012 — 2020)

Модификации Рено Клио 5

Эта компактная модель предлагается в единственном кузове пятидверный хэтчбек с 2019 года.

Сперва авто оснащали тремя бензиновыми агрегатами и одним дизелем в двух модификациях:

1.5 л K9K 85 л.с. 220 Нм и 6‑мкпп TL4

1.5 л K9K 115 л.с. 260 Нм и 6‑мкпп TL4

В 2020 году почти все силовые агрегаты и коробки передач получили существенные изменения:

1.5 л K9K 100 л.с. 260 Нм и 6‑мкпп TL4

¹ — от этой версии отказались в 2022 году

Также предлагали гибридную версию E-Tech на базе 1.6-литрового мотора H4M с коробкой DB1.

В 2023 году были представлены первые фотографии рестайлинговой версии данного хэтчбека.

Англоязычный мануал Renault Clio 5 вы найдете тут

Небольшой обзор Рено Клио 5-го поколения

Технические характеристики Renault Clio 1. 0 TCe 5-мкпп

Заводская табличка авто размещается на коробке передней двери пассажира справа.

Цена Renault Clio 5 (BF) на вторичном рынке

У нас на вторичке предлагаются единичные экземпляры стоимостью около 1 миллиона рублей.

Renault Clio V

1 150 000 ₽

Подробный обзор гибридного Рено Клио 5 от Клаксон ТВ

Renault Clio 2011 III поколение (FL) 1.5D MT (75 к.с.) Base 5 995 $ грн 185 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика

Renault Clio 2011 III поколение (FL) 1.5D MT (68 к.с.) Base 4 750 $ грн 263 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика

Renault Clio 2011 III поколение (FL) 1.5D MT (105 к.с.) Base 5 000 $ грн 188 тыс. км BC 5757 BK Renault Clio 2002II поколение (FL)3 500 $грн 203 тыс. км Бензин, 1.2 л. Ручная / Механика BC 2391 PT Renault Clio 2007 1.2i MT (101 к.с.) Base 5 300 $грн 219 тыс. км Бензин, 1.2 л. Ручная / Механика BM 2881 CT Renault Clio 20094 999 $грн 198 тыс. км Дизель, 1.46 л. A B 2533 KO Renault Clio 20032 400 $грн 221 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика KE 1296 AB Renault Clio 2006 1.2 MT (75 к.с.) III Authentique 4 400 $грн 197 тыс. км Бензин, 1.2 л. Ручная / Механика AT 3865 EI Renault Clio 2011III поколение (FL) 1.2i AT (78 к.с.) Base 3 950 $грн 250 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.2 л. Ручная / Механика AT 8854 CT Renault Clio 2011III поколение (FL) 1.5D MT (105 к.с.) Base 6 300 $грн 205 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика BC 1899 PO Renault Clio 20085 500 $грн 220 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика BC 2887 IE Renault Clio 2013 1.5 dCi MT (90 к.с.) Base 7 000 $грн 235 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика CE 1334 BT Renault Clio 2009III поколение (FL) 1.5D MT (75 к.с.) Base 5 700 $грн 230 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика CE 2719 EI Renault Clio 20083 999 $грн 196 тыс. км Бензин, 1.15 л. Ручная / Механика AT 0165 CT Renault Clio 20066 200 $грн 192 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л. A X 4197 BC Renault Clio 20032 400 $грн 278 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика BC 1128 HI Renault Clio 2008 1.4i MT (98 к.с.) Base 3 600 $грн 256 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика BH 0548 CH Renault Clio 2005 1.6i MT (110 к.с.) Base 6 500 $грн 178 тыс. км Бензин, 1.6 л. C A 9067 IK Renault Clio 20157 700 $грн 186 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика BC 4651 MO Renault Clio 2002II поколение (FL)3 100 $грн 120 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика BH 4872 AP

Renault Clio 2003 4 000 $ грн 162 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика

BO 5019 BA

Renault Clio 2006 II поколение (2nd FL) 1.4 MT (98 к.с.) Base 3 500 $ грн 139 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика

Для достижения запланированной отметки в 5 000 евро разработчики применили ряд решений по снижению себестоимости как на этапе проектирования автомобиля, так и в процессе его производства:

1,6-литровый 8-клапанный двигатель ЕВРО-2 мощностью 90 л.с., ЕВРО-3 87 л.с., ЕВРО-4 84 л.с., ЕВРО-5 82 л.с.

1,6-литровый 16-клапанный двигатель в некоторых источниках показан с мощностью 105 л.с. (77 кВт) и максимальным крутящим моментом 148 Н·м / 3750 об/мин, но в ПТС автомобилей, выпущенных в РФ, указывается 102 л.с.

Поставляемые в Россию двигатели до конца 2007 года соответствовали Евро-2, с конца 2007 — Евро-3, а 16-клапанный двигатель — Евро-4.

Dacia Logan образца 2008 года

С июля 2008 года румынский завод Dacia начал производство обновлённого седана Dacia Logan. Немного изменена внешность и интерьер; есть небольшие технические изменения.

Внешние изменения: более крупные фары, иные бамперы, решётка радиатора от Dacia Sandero с хромированной накладкой, изменённые задние фонари, крышка багажника более замысловатой формы.

Интерьер: передняя панель и дверные карты от хэтчбека Dacia Sandero, новый руль от Renault Clio, появился средний подголовник на заднем сиденье, центральный трёхточечный ремень безопасности, введена регулировка рулевой колонки по высоте (на некоторых комплектациях).

Техника: передняя и задняя колеи расширены на семь мм, введена АБС Bosch восьмого поколения с функцией распределения тормозных усилий при экстренном торможении; для удешевления конструкции удалён стабилизатор поперечной устойчивости (заменён усиленными амортизаторами).

В России производство обновлённого Логана налажено с декабря 2009 года, незадолго до начала производства Сандеро.

Помимо базовой версии в кузове седан, были выпущены ещё 3 типа кузова автомобиля.

Lada Largus — перелицованные Logan MCV и фургон

Вариант модели в кузове «универсал» несёт внутризаводское обозначение R90. Аббревиатура MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, «автомобиль на все случаи жизни». Представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.

От базовой версии отличается увеличенной до 2 905 миллиметров колёсной базой, повышенным на 10 см уровнем крыши и усиленной подвеской. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения. Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения). В пятиместном варианте объём багажного отделения достигает 700 литров (при сложенных сиденьях второго ряда — более двух тысяч литров).

На некоторых рынках пикап представлен как Nissan NP200

Грузовой фургон на базе универсала Logan MCV (внутризаводской индекс F90). Унифицирован с ним по кузову, имеет такие же распашные боковые и задние двери. Боковины — глухие: оконные проёмы в грузовом отсеке отсутствуют. Объём грузового отсека — 2,5 м³, грузоподъёмность — 800 кг. Размеры фургона позволяют разместить груз длиной до 1 936 миллиметров.

На фургон ставятся не все двигатели, доступные покупателям универсала: предлагается лишь пара восьмиклапанных бензиновых двигателей (объёмом 1,4 и 1,6 литра) и 70-сильный вариант 1,5-литрового турбодизеля.

C 2012 года на АвтоВАЗе наряду с универсалом LADA Largus (платформа R90) началось производство фургона LADA Largus (на базе Dacia Logan Van).

Развозной пикап на основе платформы Logan MCV (внутризаводской индекс U90). Его премьера состоялась в октябре 2007 года на автосалоне в Бухаресте.

Из-за упрощённой конструкции Logan уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности.

* — автомобили, произведённые на заводе в Питешти; в статистику включены автомобили, собранные в Марокко из машинокомплектов.

Продажи автомобилей марок «Dacia Logan» и «Renault Logan» на крупнейших рынках в первой половине 2007 года:

В 2008 году количество проданных автомобилей Logan на Украине составило 13,7 тысяч штук (пятое место в мире).

Предлага ли Renault електрифицирани автомобили?

Renault предлага редица електрифицирани автомобили като част от своята гама. Компанията е постигнала значителен напредък в областта на електрическата мобилност и се ангажира с насърчаването на устойчиви възможности за транспорт. Гамата от електрически превозни средства (EV) на Renault включва модели като Renault ZOE E-Tech, Renault Twingo Electric, Megane E-Tech и Renault Kangoo Z. E. Тези превозни средства са изцяло електрически и произвеждат нулеви емисии от ауспуха, предлагайки чисто и ефективно шофиране. Освен това Renault предлага хибридни модели като напълно хибридните Austral E-Tech, Captur E-Tech, Arkana и Clio E-Tech Renault и Captur E-TECH Plug-in Hybrid, който комбинира бензинов двигател с електрически мотор за по-добра горивна ефективност и намалени емисии. Тези електрифицирани варианти на Renault отговарят на различните нужди на клиентите и допринасят за по-устойчиво бъдеще на транспорта.

Какви са най-често срещаните проблеми при автомобилите Renault?

Въпреки че автомобилите Renault като цяло са надеждни, както всяка друга марка, при тях могат да възникнат специфични общи проблеми. Некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых сообщают владельцы Renault, включают проблемы с электрической системой, такие как неисправная проводка или проблемы с электрической системой, проблемы с двигателем, такие как проблемы с топливной форсункой или турбокомпрессором, проблемы с трансмиссией, такие как проблемы со сцеплением или коробкой передач, а также проблемы с системой охлаждения. , например, повреждение радиатора или водяного насоса. Важно отметить, что частота и серьезность этих проблем могут варьироваться в зависимости от конкретной модели и истории обслуживания автомобиля. Регулярное техническое обслуживание и оперативное внимание к проблемам могут помочь предотвратить или смягчить распространенные проблемы с автомобилями Renault.

Двигатель К4М, устанавливаемый на автомобили

Рено Меган
(07.2014 — 07.2016)

2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 3-е поколение

Рено Меган
(08.2012 — 06.2014)

Рено Меган
(05.2012 — 11.2014)

рестайлинг, хэтчбек 3 двери, 3 поколение

Рено Меган
(03.2008 — 07.2012)

Рено Меган
(03.2008 — 04.2012)

Рено Меган
(10.2006 — 09.2009)

рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 2 поколение

рестайлинг, седан, 2 поколение

рестайлинг, универсал, 2-е поколение

Рено Меган
(09.2002 — 09.2006)

Рено Меган
(09.1999 — 09.2003)

рестайлинг, купе, 1 поколение

Рено Меган
(03.1999 — 09.2003)

рестайлинг, седан, 1 поколение, ЛА

рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 1 поколение

рестайлинг, универсал, 1 поколение

рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение

Рено Сандеро

Объявления о продаже новых и подержанных автомобилей

Надежны и безопасны ли автомобили Renault?

Renault уделяет большое внимание качеству и безопасности при проектировании и производстве своих автомобилей. Они проходят строгие испытания и придерживаются строгих стандартов безопасности, чтобы обеспечить благополучие своих клиентов. Автомобили Renault оснащены передовыми функциями безопасности и технологиями, которые улучшают защиту пассажиров и предотвращают несчастные случаи. Однако важно отметить, что индивидуальная надежность и безопасность могут различаться в зависимости от конкретной модели и истории обслуживания. Для обеспечения оптимальной производительности и безопасности всегда рекомендуется правильное техническое обслуживание и ремонт вашего автомобиля.

Какие самые известные инновации Renault?

Renault представила несколько замечательных инноваций в автомобильной промышленности. Среди самых известных инноваций Renault было внедрение современного двигателя с турбонаддувом в 1970-х годах, который произвел революцию в производительности и эффективности двигателя. Renault также стала пионером концепции компактного MPV (многоцелевого автомобиля), выпустив Renault Espace в 1980-х годах, установив новую тенденцию в семейных автомобилях. Еще одной важной инновацией Renault является разработка электромобилей: Renault ZOE является одним из первых доступных электромобилей на рынке. Renault также находится в авангарде инноваций в области безопасности, включая внедрение системы безопасности Renault (RSS) с такими функциями, как преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности и электронный контроль устойчивости. Эти инновации демонстрируют приверженность Renault к технологическому прогрессу и улучшению впечатлений от вождения для своих клиентов.

Третье поколение (2008-2015)

В 2008 году на Парижском автосалоне Renault Megane III был представлен в 5-дверном хэтчбеке и 3-дверном купе под названием Megane Coupé. В отличие от Megane II, в машине исчезли рубленые формы.

28 ноября 2008 года в продажу официально поступили 5-дверный хэтчбек и Megane Coupe. Эти две модели имеют разный дизайн. Купе имеет спортивный дизайн, а 5-дверная модель более консервативна. При продаже сняли АКПП, ее заменили на бесступенчатую.

В 2009 году компания представила универсал. Они назвали его Sport Tourer. Также в 2010 году они представили Megane Coupé Cabriolet. В этом году добавился 1,4-литровый турбированный двигатель.

Седан появился в отдельной модели и получил название Renault Fluence.

Megane III оснащен числовыми регулировками, призванными повысить эргономику и комфорт автомобиля. В стандартную оснастку в комплектации Authentique входят галогеновые фары, зеркала с электроприводом и подогревом; тканевая обивка салона, сиденье водителя с регулировкой по высоте, нераздельная спинка заднего сиденья; центральный замок и передние электростеклоподъемники; кондиционер, бортовой компьютер. В оснащение комплектации Confort включены: передние противотуманные фары, руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений и электростеклоподъемники для передней и задней двери; задние сиденья в соотношении 1/3-2/3; аудиосистема с поддержкой MP3 и кнопками управления на руле. В более дорогих комплектациях предлагается комбинированная обивка салона, опциональные ксеноновые фары, система Hands free и многое другое.

Ходовые качества Renault Megane вполне соответствуют его динамичному виду: машина точно, послушно и эффективно выполняет команды, придавая высокий уровень водительскому комфорту и безопасности, благодаря широким передним и задним колеям (1546 и 1547 мм), наличию электроусилителя рулевого управления с переменным. усилием, а также современной ходовой части, в сочетании передней подвески McPherson с задней полузависимой и дисковых тормозов спереди и сзади (передние вентилируемые). Минимальный радиус разворота хэтчбека Renault Megane составляет 5,55 м. Высота дорожного просвета – 165 мм.

При создании нового Renault Megane большое значение придавалось системе безопасности, являющейся одной из лучших в этой категории. К ней относятся двойные датчики бокового удара и двухкамерные подушки безопасности для защиты грудной клетки и таза, позволяющие смягчить последствия бокового столкновения. В стандартное оборудование входят антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD). В более дорогих комплектациях в состав оборудования включены шторки безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESP).

Renault Mégane III (2012-2014)

Renault Mégane III (2014-2015)

Фейслифтинг 2012 и 2014

В апреле 2012 года автомобиль модернизировали, изменения едва заметны: новые световые огни черного цвета; новый передний бампер в полоску.

В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне представили модернизированную вторую модель. Модернизации подвергли 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, универсал и версию RS. У автомобилей изменилась передняя часть (фары головного света, радиаторная решетка, бамперы), двигатели и оснастка.

Всего произведено около 4 000 000 автомобилей.

Какие самые продаваемые модели на Renault в мире?

Самые продаваемые модели на Renault в мире есть Renault Clio. Със свои компактные размеры, стильный дизайн и икономические двигатели Renault Clio е спечелило популярность среди многих клиентов. Успехът му се дължи на съчетанието от практичности, комфорта и достъпност. Renault Clio предлагает редакцию функции и возможности за персонализацию, кото го права универсален избор за пьтуемое в града и за все ежедневно шофиране. Сильните му резултать в продажу битое в световен мащаб подчертавать неговатая привлекателност за разнообразная клиентская база.

Четвертое поколение (2016-2022)

Renault Mégane 4

Renault Mégane Grandtour

Седан Renault Mégane

Салон Renault Mégane 4

В сентябре 2015 года на Франкфуртском автосалоне представили Renault Mégane четвертого поколения в кузове хэтчбек. Автомобиль построен на платформе Common Module Family (кратко: CMF).

В марте 2016 года на Женевском автосалоне представлена версия универсала под названием Grandtour.

12 июля 2016 года опубликованы фотографии версии седан, производимой в г. Бурса (Турция), который пришел на замену Renault Fluence.

В Renault просмотрели внутренний дизайн модели Megane и уделили больше внимания шумоизоляции, а также добавили больше вариантов внутреннего дизайна, благодаря чему модель стала гораздо комфортнее. Все версии автомобиля хорошо укомплектованы, оснащены 15-дюймовыми легкосплавными дисками, Bluetooth, функциями синхронизации телефона и кондиционером, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками и стальными дисками. Более динамичные авто укомплектованы: системой спутниковой навигации «TomTom», парктроником, климат-контролем. Модификация GT, кроме вышеперечисленных функций, дополнена камерой заднего вида и спортивным обвесом. Меган, в зависимости от комплектации, может быть оснащен двухзонным климат-контролем и иммобилайзером.

Renault Mégane RS

В сентябре 2017 года на Франкфуртском автосалоне представлен новый Renault Mégane RS. Автомобиль получил передний привод, 1.8 л турбодвигатель мощностью 280 л.с., обычную 6-ст. М КПП или с двойным сцеплением в версии RS EDC. Продажи начались в январе 2018 года.

E-Tech Electric (2022-)

Рено Меган Э-Тек

В мае 2022 года Renault Mégane E-Tech Electric поступил в продажу в Европе. Автомобиль является первой моделью Renault, созданной на базе специальной платформы для электромобилей под названием CMF-EV.

Где производят автомобили Рено?

Автомобили Renault производятся в разных местах мира. Renault имеет производственные мощности в нескольких странах, включая Францию, Испанию, Румынию, Турцию, Бразилию, Аргентину, Индию и Южную Корею. Эти производственные мощности стратегически расположены для обслуживания региональных рынков и обеспечения эффективного производства и распределения. Конкретные места производства могут различаться в зависимости от модели и рыночного спроса. Renault также имеет партнерские отношения и совместные предприятия с другими производителями автомобилей, что позволяет производить продукцию в дополнительных регионах.

Экономичны ли автомобили Renault?

Автомобили Renault в своем модельном ряду предлагают ряд опций для экономии топлива. Экономичность автомобилей Renault может варьироваться в зависимости от таких факторов, как модель, тип двигателя, условия вождения и индивидуальные привычки водителя. Renault применяет различные технологии и инженерные достижения для повышения энергоэффективности своих автомобилей. Сюда входит использование легких материалов, аэродинамический дизайн, эффективные двигатели и гибридные или электрические приводы. Приверженность Renault к инновациям и устойчивому развитию привела к разработке моделей с превосходными показателями экономии топлива, которые обеспечивают водителям экономию средств и снижение воздействия на окружающую среду.

Продажа Renault Clio в России

Рено Лагуна
(09.2007 — 10.2010)

лифтбек, 3-е поколение, БТ

Рено Лагуна
(03.2005 — 05.2008)

рестайлинг, лифтбек, 2 поколение

Рено Лагуна
(03.2001 — 09.2005)

универсал, 2-го поколения, X74

Рено Лагуна
(03.2001 — 08.2005)

лифтбек, 2-е поколение, X74

Рено Меган

Меган первый (пислия-Renault Type FD, Renault KJ, Renault Type MT, Renault NN1, Renault NN2, Renault Monasix, Renault Monaquatre, Renault Celtaquatre, Renault 4CV, Renault Dauphine, Renault 6, Renault 14, Renault 9 / 11, а Renault 19) поколения впервые было показано в 1995 году, придя на смену Renault 19. Однако машина во многом была предыдущей моделью, с теми же двигателями, коробками передач и конструкцией подвески, не говоря уже о некоторых модификациях. Получив свое название от концепт-кара, показанного в 1988 году, Megane также продолжил «свежий» фирменный стиль Renault, представленный чуть ранее новым главным дизайнером компании Патриком Ле Кеманном в новом Renault Laguna. Одним из самых интересных моментов стала своеобразная решетка радиатора «птичий клюв». Эта идея была хорошо принята, но не была новинкой в полном смысле этого слова – Ле Кема позаимствовал этот элемент из середины 60-х, «увидев» его в легендарном Renault 16. Как и предыдущие модели – 19-я и 11-я. Меган выпускался на заводе «Дуэт» на севере Франции, испанском заводе в городе Паленсия и некоторое время на московском заводе «Автофрамос». В 1997 году Megane поделил свою платформу с другим культовым автомобилем – компактным Megane Scenic. С тех пор история этих моделей неразрывно связана.

В 1999 году Меган претерпел легкий «фейслифтинг». Изменена решетка радиатора, больше внимания уделено повышению безопасности и усовершенствованному оборудованию, включая расширенную линейку 16-клапанных двигателей. Этот автомобиль по-прежнему производится в Аргентине, где он продается вместе с Megane II, но по более низкой цене. Более того, Megane I до сих пор продается в таких странах, как Венесуэла и Колумбия, причем с современным двигателем 1,6 л/115 л.с., произведенным в Колумбии.

Всего было выпущено около 5 000 000 автомобилей.

*1 Vmax для версий хэтчбек.
*2 для фазы II 114 Нм

Как мы можем объяснить нынешний модельный ряд Renault?

Текущий модельный ряд Renault состоит из широкого спектра автомобилей, предназначенных для удовлетворения различных потребностей и предпочтений клиентов. Они предлагают компактные автомобили, такие как Renault Clio и Renault Captur, известные своей маневренностью, экономичностью и современным дизайном. Для тех, кто ищет больше места и гибкости, Renault предлагает модели кроссоверов и внедорожников, такие как Renault Kadjar и Renault Koleos, обеспечивающие комфорт, стиль и практичность. Renault также предлагает любителям электромобилей Renault Zoe, полностью электрический компактный автомобиль, известный своим впечатляющим пробегом и экологическими характеристиками. У Renault также есть выбор семейных автомобилей, в том числе минивэнов, таких как Renault Scenic и Renault Grand Scenic, предлагающих просторный салон и расширенные функции безопасности. Коммерческие клиенты могут выбирать из ассортимента фургонов Renault, таких как Renault Kangoo и Renault Master, предназначенных для предоставления надежных транспортных решений для бизнеса. В целом, модельный ряд Renault демонстрирует сочетание инноваций, стиля и универсальности, отвечающее потребностям современных водителей.

Другое поколение (2002-2009)

Первые три семейства Megane второго поколения представляли собой трёх- и пятидверные хэтчбеки. Впервые их увидели журналисты летом 2002 года, когда для них была организована презентация, и в том же году они были представлены широкой публике на Парижском автосалоне. В отличие от предшественника, новая версия отличалась экстравагантным дизайном с резкими, рублеными линиями и являлась продолжением идей, заложенных в Renault Avantime. К лету 2003 года было продано уже около 200 000 экземпляров Megane II. В 2003 году на автосалоне в Барселоне были представлены седаны и универсалы. К осени 2003 года была налажена серийная партия всех моделей. Хэтчбеки выпускались на заводах во Франции, седаны – в Турции, универсалы – в Испании.

В том же 2003 году Renault Megane II был признан Европейским автомобилем года.

Стоит отметить, что Рено Меган проектировался как автомобиль, способный обеспечить высокий уровень комфорта как водителю, так и пассажирам. Уже в базовой комплектации можно регулировать положение руля в двух плоскостях – по высоте и в продольном направлении. Сидеть на водительском сиденье идеально благодаря эргономичным и удобно расположенным органам управления. Увеличенная по сравнению с предшественником колесная база обеспечивает повышенный комфорт и большое пространство для задних пассажиров. В стандартное оснащение версии Authentique входят гидроусилитель руля, бортовой компьютер, кондиционер, электрические стеклоподъемники, заводская тонировка и зимний пакет. В более дорогих версиях Megane предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, кожаный руль, ксеноновые фары, складывающиеся сиденья заднего ряда (60:40), климат-контроль, электронный ключ зажигания, панорамную стеклянную крышу и другое оборудование. .

Renault Megane II построен на новой платформе Nissan C, имеет переднюю независимую подвеску с амортизаторами MacPherson и заднюю полузависимую торсионную. Призрак впереди. Передние дисковые вентилируемые тормоза, задние дисковые тормоза. Адаптивный усилитель руля благодаря 16 различным алгоритмам регулировки обеспечивает легкое управление на низких скоростях и точность на высоких. В пакет доработок для сумасшедших дорожников входит увеличенный клиренс, усиленные узлы подвески и т.д.

Renault Megane второго поколения устанавливает новый уровень безопасности. В стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности (передняя подушка пассажира отключена), активные подголовники, крепления Isofix, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, система ABS. За дополнительную плату были установлены шторки безопасности, электронный контроль устойчивости (ESP) и системы помощи при парковке, круиз-контроль, функция «автосвет» и другое оборудование. Автомобиль получил 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP.

Автомобили, выпущенные до января 2006 года, имели маркировку «Фаза 1», затем «Фаза 2».

Трудно найти принципиальные различия между первой и второй фазами (технические характеристики, экстерьер и интерьер). А вот значки «Меганов» первого и второго поколений хорошо видны.

Всего было выпущено около 3 100 000 автомобилей.

Рено Меган CC

Кроме того, был выпущен двухдверный четырехместный кабриолет Renault Megane CC. Впервые эта модель была представлена на Женевском автосалоне в марте 2003 года.

Доступен в двух версиях: бензиновой и дизельной. Он имеет филигранную конструкцию и четыре полноценных сиденья. Объем багажника – 490 литров, со сложенной крышей – 190 литров.