Содержание
- Как можно уменьшить расход топлива на машине renault logan
- Комплектации
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Популярность renault logan неоспорима. но, как выяснилось в ходе эксплуатационного теста renault logan stepway, эта «внедорожная» версия бюджетного седана может поднять планку потребительской привлекательности модели еще выше.
- Салон автомобиля
- Технические характеристики renault logan stepway
- Технические характеристики renault logan stepway седан 2021: габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс
- Видео отзыв
- Смотрите, какой отзыв об автомобиле renault logan ii рестайлинг 2020 года на авто.ру!
Как можно уменьшить расход топлива на машине renault logan
С ростом цен на топливо поездки для некоторых автолюбителей стали обходится очень дорого. В связи с этим автовладельцы стали модернизировать свои автомобили в сторону экономии. Сделать автомобиль экономичнее вполне реально, нужно лишь знать как.
Самый большой враг экономии в автомобилях — это вес, чем он больше, тем больше требуется энергии. С этой проблемой можно и нужно бороться, для этого в салоне автомобиля необходимо возить только самые необходимые вещи. Еще уменьшить вес авто можно с помощью замены некоторых деталей, колесных дисков к примеру. Если на автомобиле стоят металлические диски, то их можно заменить алюминиевыми, они гораздо легче.
Следующее, с помощью чего можно достичь экономии – это снижение воздушного сопротивления. Это можно сделать с помощью доработки кузова, необходимо придать ему как можно более обтекаемую форму.
Еще многие автолюбители сходятся к мнению, что автомобиль становится на много экономичнее, если сменить стандартную смазку в мостах на синтетическую. С такой смазкой автомобиль будет катиться гораздо дольше, что позволяет хорошо экономить.
1. Прежде всего, здесь следует начать с балансировки двигателя, чем лучше он будет сбалансирован, тем меньше будет терять энергии на центробежную и другие силы. Проверить, как качественно он отбалансирован, можно по ощущениям при работающем двигателя, салон не должен трястись как стиральная машинка.
2.Большую роль в экономичности автомобиля играет компрессия. Высокая компрессия позволяет применять бензины с более высоким октановым числом. Хотя они и стоят дороже, зато на таком бензине авто работает очень экономично.
3. Во многом экономичность двигателя зависит от топливной системы. Если это карбюратор, то его можно модернизировать с помощью полировки диффузоров и подборки жиклеров. Также следует использовать воздушный фильтр как можно с меньшим сопротивлением.Если используется инжектор, то можно провести тюнинг чипов и настроить автомобиль более экономично.
4. Большую роль в экономии играет система зажигания, самый оптимальный вариант – то электроника, а еще лучше МПСЗ. Эта система представляет собой микрокомпьютер, с помощью которого момент зажигания можно устанавливать с точностью как на инжекторе.
5. На экономичность в большой степени влияет то, как легко вращаются колеса. Нужно проверять их на наличие трения тормозных колодок и стараться накачивать как можно сильнее.
Конечно, эти все модернизации автомобиля не спасут, если водитель ездит только на одной скорости. На 70% экономичность любого автомобиля зависит от того, как ездит водитель. Машину нужно как можно чаще пускать накатом и как можно меньше жать на газ. Не нужно разгонятся в тех местах, где нет соответствующей дороги, поскольку в этом случае придется тормозить, а значит, энергия теряется зря.
Комплектации
| Базовое оборудование | Lada Vesta Cross 1.8 AMT | Renault Logan Stepway 1.6 CVT |
|---|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | ||
| Боковые подушки безопасности | – | |
| Крепление детского кресла Isofix | ||
| Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» | – | |
| АБС | ||
| Система динамической стабилизации | ||
| Рулевой механизм с усилителем | ||
| Помощник старта в гору | ||
| Галогенные дневные огни | – | |
| Светодиодные дневные огни | ||
| Противотуманные фары | ||
| Передние электростеклоподъемники | ||
| Задние электростеклоподъемники | – | |
| Датчик дождя | – | |
| Датчик света | – | |
| Датчики парковки задние | – | |
| Бортовой компьютер | ||
| Круиз-контроль | – | |
| Кондиционер | – | |
| Климат-контроль | – | |
| Обогрев лобового стекла | – | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | – | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона | – | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | – | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом | ||
| Регулировка сиденья водителя по высоте | ||
| Подогрев передних сидений | ||
| Аудиосистема, разъёмы AUX и USB | ||
| Интегрированная Bluetooth-система hands free | ||
| Защита поддона картера | ||
| 16-дюймовые стальные колёса | – | |
| 17-дюймовые легкосплавные колёса | – | |
| Цвет «металлик» | – | |
| Дополнительное оснащение Lada | ||
| Комплектация Luxe Prestige | 46 000 | |
| Мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, навигацией и динамиками | ||
| Подогрев задних сидений | ||
| Камера заднего вида | ||
| Задний подлокотник | ||
| USB-разъем для задних пассажиров | ||
| Тонировка задних стёкол | ||
| Цвет «Марс» | 12 000 | |
| Дополнительное оснащение Renault | ||
| Комплектация Drive City | 71 000 | |
| Боковые подушки безопасности | ||
| Мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем и навигацией | ||
| Поддержка Apple CarPlay и Android Auto | ||
| Кожаная отделка руля | ||
| Подсветка перчаточного ящика | ||
| Дистанционный запуск двигателя | ||
| Климат-контроль | ||
| Круиз-контроль | ||
| Задние электростеклоподъемники | ||
| Наружные ручки дверей с хромированными накладками | ||
| Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» | 11 990 | |
| Обогрев лобового стекла | 7990 | |
| Задние датчики парковки | 6990 | |
| Цена базовой комплектации, рубли | 843 900 | 800 990 |
| Цена протестированного автомобиля, рубли | 901 900 | 898 960 |
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.6 MT Life | октябрь 2021 — | 747 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 13.9 | 163 | 82 (60) / 5000 | 7,1 |
| 2 | 1.6 AT Drive | октябрь 2021 — | 904 000 | Передний | АКПП 4 | 1598 | 11.7 | 171 | 102 (75) / 5750 | 8,4 |
| 3 | 1.6 AT Life | октябрь 2021 — | 837 000 | Передний | АКПП 4 | 1598 | 11.7 | 171 | 102 (75) / 5750 | 8,4 |
| 4 | 1.6 MT Drive | октябрь 2021 — | 874 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.7 | 177 | 113 (83) / 5500 | 6,6 |
| 5 | 1.6 MT Life | октябрь 2021 — | 807 000 | Передний | МКПП 5 | 1598 | 10.7 | 177 | 113 (83) / 5500 | 6,6 |
| 6 | 1.6 CVT Drive City | декабрь 2021 — | 935 000 | Передний | Вариатор | 1598 | 12.1 | 170 | 113 (83) / 5500 | 6,7 |
| 7 | 1.6 CVT Life City | декабрь 2021 — | 868 000 | Передний | Вариатор | 1598 | 12.1 | 170 | 113 (83) / 5500 | 6,7 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Популярность renault logan неоспорима. но, как выяснилось в ходе эксплуатационного теста renault logan stepway, эта «внедорожная» версия бюджетного седана может поднять планку потребительской привлекательности модели еще выше.
Renault Logan Stepway Цена: 792 990 р. В продаже: c 2021 г.
Основное отличие Renault Logan Stepway от обычного Renault Logan заключается в увеличенном до 195 мм дорожном просвете. Нельзя сказать, что четыре дополнительных сантиметра под «пузом» кардинально меняют характер машины, но коррекция вполне ощутима. Причем вызывает исключительно положительные эмоции.
Внутри версию Stepway выдают соотвествующие надписи на ободе руля и спинках передних сидений.
С непривычки можно легко нарваться в городе на штраф за скорость — шкала имеет нечетную оцифровку.
Навигация запускается со смартфона посредством Apple CarPlay или Android Auto.
Несмотря на относительно невысокую стоимость, нынешний Logan производит впечатление «зрелого плода». Ну, или почти зрелого. Во внешности французской малолитражки просматривается баланс пропорций и форм. Ладный автомобильчик получился. Уверен, десятки тысяч владельцев таких машин с удовлетворением бросают взгляд на них, уходя домой с парковки.
Приподнятый Logan Stepway выглядит даже гармоничнее своего собрата. Не только за счет прибавки роста, но и благодаря аккуратному пластиковому обвесу по периметру. К слову, внешность модели недавно была облагорожена изящными бамперами, переосмысленной радиаторной решеткой и светодиодными ходовыми огнями.
Широкие сиденья традиционно мягкие и с плохой боковой поддержкой. Поясничного подпора, увы, нет — в дальней дороге спина быстро устает.
Внутри Logan тоже неплохо сработан. Интерьер, конечно, не царский, но вполне… человеческий. Особенно после недавнего обновления, когда здесь появились, например, стильный руль, электрообогрев лобового стекла или продвинутая до Apple CarPlay и Android Auto мультимедиасистема с навигацией.
При этом истинные «фамильные ценности», такие как просторный салон или огромный багажник, остаются неизменными с самого рождения модели. А обзаведясь складывающейся спинкой заднего сиденья, седан второй формации существенно прибавил в функциональности.
Кнопки круиз-контроля в трех местах: включение на передней панели, а регулировка на двух спицах руля. Заморочно.
https://www.youtube.com/watch?v=T1bqVs3epRw
Интерьер Stepway, не считая именных надписей на сиденьях и руле, идентичен убранству обычного Logan. Говоря о «Логане» в целом и о «Степвее» в частности, не обойтись без «ложки дегтя». Так, щиток приборов откровенно напрягает нечетной оцифровкой и «частоколом» рисок.
Разглядеть его трудно даже при подсветке — что в светлое, что в темное время суток. Реализация полезного круиз-контроля с помощью кнопок на руле и клавиши на центральной консоли тоже несколько озадачивает. А зеркало в водительском противосолнечном козырьке без шторки — это как?
Можно продолжать, но подобные нелепости машины на слуху. Они, пожалуй, субъективны, и к ним привыкаешь. Однако многие отмечают и неважнецкую шумоизоляцию: после 100 км/ч гул работающего на повышенных оборотах двигателя начинает напрягать. Общаться с попутчиками или слушать радио, соответственно, становится затруднительно.
В обоих противосолнечных козырьках есть макияжные зеркальца, но нет шторок для них.
Сам 1,6‑литровый 113‑сильный движок отличается завидным темпераментом. Седан с ним бодр и весел. В меру, разумеется. Впрочем, об этом, как и о сверхкороткой первой передаче 5‑ступенчатой «механики», тоже всем известно. А вот преимущества от форы в 4 см, полагаю, пока прочувствовали немногие поклонники «Логана».
Приподнятость над дорогой просто окрыляет. Едешь на «Степвее» и ни капли не паришься по поводу дорожного рельефа. После одного-двух десятков километров по грунтовке Stepway вселяет почти абсолютную уверенность, что нигде и ничем он не зацепится. А значит, проползет по раскисшему проселку, по снежной колее, по зыбкому песку.
При наличии относительно «злой», скажем, зимней резины Stepway превращается в подобие джипа. Отдельная «песня» на парковке. Можно прижиматься к поребрику носом, можно кормой и т. д. Любой маневр гарантированно закончится без последствий для бамперов и порогов.
Неплохие перспективы Renault Logan Stepway косвенно подтверждает успех родственного хетчбэка Renault Sandero Stepway, популярность которого с момента начала продаж возросла в пять раз. Слово за Logan Stepway.
Салон автомобиля
Эргономичный и просторный салон нового Renault Logan Stepway 2 поколения, имеющий множество отделений для хранения мелких вещей, оснащен пятью полноценными местами. Для пассажиров заднего ряда даже имеется электрическая розетка, которой они могут пользоваться во время поездки для зарядки смартфонов, планшетов и других переносных гаджетов.
На рулевом колесе с улучшенной эргономикой и удобным хватом для рук кроме включателя звукового сигнала расположены и кнопки управления круиз-контролем для удобного пользования системой. Руль обшит качественным кожзаменителем, создающим дополнительный комфорт при вождении автомашины.
В жару и холод находиться в салоне Рено Логан Степвей приятно и комфортно благодаря современной системе климат-контроля, автоматически поддерживающей заданную температуру воздуха. Климат-контроль прост в обращении и управляется переключателями, находящимися под дисплеем мультимедийной системы.
Сама же мультимедийная система MediaNav нового поколения с 7-ми дюймовый сенсорным дисплеем является незаменимым помощником и имеет интуитивно понятный интерфейс. С помощью нее можно дистанционно запускать двигатель, заранее прогревая его, не теряя времени на подготовку автомобиля к поездке.
MediaNav с поддержкой CarPlay и AndroidAuto создает возможность использовать смартфон прямо с ее экрана, где водитель получает доступ к онлайн-картам, с помощью которых можно отслеживать дорожный трафик в режиме реального времени. Имеющаяся система громкой связи с функцией «свободные руки» увеличивает безопасность управления автомобилем, не позволяя водителю во время движения отвлекаться от дороги во время телефонных разговоров.
Салон обшит качественными материалами, а оригинальная обивка сидений, разработанная специально для линейки автомобилей Renault серии Stepway, выполнена из практичного износостойкого материала с необычной фактурой и стильной строчкой, позволяющего на длительное время сохранить его первоначальный вид.
На задних сиденьях с удобством располагаются три взрослых пассажира среднего телосложения, а для перевозки детей предусмотрены крепления детских сидений. Спинка задних сидений откидная и может складываться в соотношении 60/40, что позволяет перевозить длинные предметы, которые не вмещаются в багажный отсек.
В заключении можно сделать вывод, что Renault Logan Stepway является современным надежным и удобным автомобилем с ярким внедорожным дизайном, который призван подарить любому автомобилисту свободу и уверенность в безопасном движении, как по шоссейным, так и любым грунтовым дорогам.
Технические характеристики renault logan stepway
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс B |
| Длина / ширина / высота, мм | 4359 / 1733 / 1517 |
| Колесная база, мм | 2634 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 195 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Снаряженная масса, кг | 1106 — 1156 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 82 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 134 | 152 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,9 | 10,7 |
| Макс скорость, км/ч | 163 | 177 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,4 | 8,5 |
| — трасса | 5,7 | 5,6 |
| — смешанный | 7,1 | 6,6 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 102 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 145 | 152 |
| Тип коробки передач | автомат | вариатор |
| Число передач | 4 | — |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,7 | 12,1 |
| Макс скорость, км/ч | 171 | 170 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,9 | 8,6 |
| — трасса | 6,7 | 5,6 |
| — смешанный | 8,4 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Renault Logan Stepway первым в семействе обзавелся вариатором CVT X-Tronic, который устанавливают в паре со 113-сильным двигателем. Машина с небольшой массой и таким мотором, который работает в паре с механикой, разгоняется очень бодро. Стало ли хуже с вариатором? Почти нет.
Бесступенчатая трансмиссия, конечно, немного крадет динамику, но некритично. Автомобиль хорошо разгоняется, тяги хватает во всем диапазоне скоростей. Вариатор оперативно меняет свои передаточные отношения. При этом стрелка тахометра замирает в одной точке.
Специально для тех, кому это не нравится, при максимальном ускорении стрелка тахометра опускается на 700–800 оборотов, имитируя переключение передач.