СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Р

Решил я смазать направляющие суппорта и провести профилактику цилиндрикам. Все разобрал

, разработал цилиндры, а то левый тяжеловато ходит и захотелось проверить затяжку ручного тормоза) Я им и так постоянно пользуюсь, но скоро ТО и надо его испытать по полной. Потянул я его до щелчков 6, драйв поставил -колеса на месте, но чет подумал:еще пару щелчков, чтоб наверняка, а то вдруг на ТО сильнее потянет. После этого свободный ход ручника сильно увеличился. Разобрал консоль вокруг ручника

, чтобы долезть до стопорной гайки, трос центральный стал длиннее на сантиметра 3)

Подкрутил я ее

,ну и снова затянул ручник. После этого центральный трос и порвался.

Походу от старости сгнил и перетерся

А через пару дней ТО заканчивается и надо срочно делать. Позвонил я , заказал через его связи в его конторе центральный трос(он пришел на следующий день

, а боковые чуть позже) . На следующий день после работы поехал менять центральный

Замена прошла быстро:разобрал консоль вокруг ручника, открутил подлокотник, а точнее на дне его 4 гайки, чтобы приподнять его и легче сам трос просовывать, раскручиваем натяжение правого троса, снимаем с фиксатора левый, перед этим еще пластиковую защиту снял, так легче трос просунуть в паз под баком. Все собрал и все работает) ТО прошел

Позже пришли и боковые

Ну и полез я снова все разбирать после работы на даче

замена задних тросов

. Ослабил гайку натяжения возле самого ручника, открутил их от центрального и заменил их. Левый был в хорошем состоянии

Новый и старый левый тросик

, а вот правый был уже на половину порван

заменил я их, все собрал, гайки законтргаил

. Не забудьте фиксатор тросов ставить обратно, их 3шт

Гайка натяжения стала на таком расстоянии после испытаний натяжения в свободном ходу

Ручной тормоз работает отлично и суппорта не греются)

Цена вышла со скидкой)

Спасибо еще раз Сане за помощь)

Всем удачи на дороге и не болейте)

Цена вопроса: 34 $

2. Поддтягиваем этот кожух вверх

3. Выворачиваем кожух наизнанку

4. Видим заглушку регулировочной гайки ручника (чтобы она не раскручивалась)

Ручной / стояночный тормоз. ( Р)

Кто-то внятно может написать, на барабанные и на дисковые тормоза разные тросики или одинаковые?? И из скольки частей состоит — одна часть с перекладиной от рычага, это понятно, а вот дальше — к ней цепляются два троса больших длинных цельных или состоящих из двух частей?? может кто-то обобщить эту нифо??Потому что у меня например дисковые тормоза, нужен один левый тросик — так вот, что ж я получу, когда закажуRaybestos BC95878 или Adriauto 13.0221.1 (Аналоги Ford 1 094 178 )?

Oleg_wdвнятно все написано)

Valerevichа вот то, что выдает эксист, уж как-то я стремаюсь брать. на картинке рисунок для барабанных тормозов (судя по тому ,что я когда-то видел у себя на Эскорте). А вот по какому коду заказывать тросик для дисковых?

Оба тросика восстанавливаются без проблем цена вопроса 200 руб

1) на любом заводе или можно у себя в гараже нужно изготовить две круглые втулки , размером «ширина 12,5 мм, толщина 8 мм, внутреннее сквозное отверстие 3,5 мм)

2) на авто рынке покупаем тросы от ВАЗ 2110 или калины , нужно чтобы с одной стороны был круглый наконечник (бывают ромбом)

3) отрезаем от троса ваза наконечник где пружина под корень

4) вытаскиваем трос из оплетки

5) берем трос от FORDa и отрезаем под корень наконечник тот который ближе к барабану

6) Вынимаем трос и промываем , смазываем внешнюю оплетку троса

7) Ложем на стол оба троса (ВАЗ и FORD) и на вазовском (он длиннее) отмечаем длинны фордовского (краской)

8) Вставляем Вазовский трос в оплетку FORD

9) надеваем изготовленную заранее втулочку на вазовский трос до отметки краской

10) присуем втулку тесками или кувалдой

Тоже самое проделываем со вторым тросом

Устанавливаем на авто и радуемся сэкономленным тысячам рублей !

Подобную операцию я проделал и с тросом газа когда он порвался ( но трос не менял а укоротил)

Да и еще , механизм само подводки нужно отчистить ножом от ржавчины и смазать высокотемпературной смазкой (имейте ввиду , механизм должен легко перемещается в двух плоскостях), а также смазать места прикосновения колодок к корпусу «моста» тоже смазать той же смазкой.!!!И так же набить смазку под резиновый колпачок длинного троса чтобы туда не попадала вода .

отличный пример экономии,вот бы еще фото или рисунок «прибамбаса» которы надо выточить,а так с меня +,сам колхозил ТАЗовский трос газа

Фото по тросу ГАЗАБыло изготовлено две детали , потом они были сварены между собой аргоном и покрашены

Чертеж к тросам ручника Кругляк из черного металла диаметром 8 мм , длинной 12 мм , диаметр внутреннего сквозного отверстия 3,5 мм

Всем привет. Недавно купил себе фокус 2002г. 1,6 бензин. Просто не могу нарадоваться).но вот одна проблема:решил поменять сзади тормозные диски и колодки. Поменял,но они не срабатывали. Думал натяг маленький и решил натянуть. Натянул и не фига. Подскажите чё делать??

Вопрос у меня к знатокам.поменял задние тормоза: новые барабаны и новые колодки, все остальное осталось старое.через дней 5 ручник перестал работать, приехал в сервис подтянули — все ок.далее пару раз подтягивал сам.теперь подтягивание не помогает. поднимаешь ручник на максимум а эффекта нет совсем.в чем может быть проблема?подтягиваю следующим образом:1. отпускаю гайку ручника2. нажимаю на медальку раз 50 или 10 минут катаюсь и в рабочем режиме торможу3. остановка, и подтягиваю гайку периодически пробуя, пока на 5 щелчках не будет держать

А вот вам,господа,неожиданная задачка:где купить на 1-го Фокуса американца тот самый тросик ручника?Эксист тактично умывает руки. Спасибо.

1 097 285 это центральный трос (идут комплектом — два троса левый-правый + крепеж), соответствует номеру на картинке 2А6031 094 178 это короткие задние (нужно два, продаются поштучно), соответствует 2А6351 076 707 это передний, тоже короткий (нужет ОДИН), соответствует 2853

подойдет ли трос ручника на FF1 USA 2000г седан BOSCH 1 987 477 930 ?количество: 2

Длина 1 (мм): 1320мм

Длина 2 (мм): 1480мм

подойдет ли крепление к короткому тросу, который от ручника идет?

SHAKH007Я так думаю,самый надежный вариант с Эксистом-снять свои тросики и просматривать фото. Т.е.чисто визуально подбирать похожие. Да и вообще контора какая-то шибко уж замороченная.

контора действительно не Айс,пользуюсь ихним каталогом только для выбора детали,потом заказываю в АвтоДоке

Поменял барабаны, раньше ручник не держал даже до упора. Распустил ручник, затянл как в книжке на 4 щелчках. А барабаны греются теперь по разному. Тот который сильнее от нагрева свистит колодка при торможении на малы скоростях. В чем может быть дело?

gjrth2012закисли тросики как вариант

отвечу сам себе, все подошло.

Вобщем парни,такой вопрос,заменил задние колодки,собрал вроде все чин-чином,ручник натянул как положено т.е. пять щелчков и затянул гайку «на-ура»,но что-то мне кажется держит он как-то вяло,может из-за того что колодки еще не притерлись? проехал 10км.

Колодки новые, пока притрутся к «старым» (дискам) барабанам. И МХО.

-Volk-как показала практика проехать надо около 300 и подтянуть ручник. и еще 400-500 и еще подтянуть.а потом еще через 1500-2000. и тогда будет тебе мир. сам меня барабаны и колодки недавно.

Slav, спасибо за помощь! Попробую поменять короткие тросики ну и для успокоения совести помажу этот рычаг!))) по результатам отпишусь!

Oleg_59_rus, comp25Была похожая ситуация. Поменял колодки, затянул ручник (4 щелчка до усилия, как по инструкции) — не держит, затянул еще сильнее, Все равно не держит, почти свободно трогаюсь и еду, колеса крутятся. Поехал в гараж, разобрал барабаны, смазал самоподводящийся механизм между колодками, сначало ВД 40, потом силиконовой смазкой потом графитной, чтоб наверняка. После сборки, при первом нажатии на педаль тормоза (на не заведенном автомобиле) услышал характерные щелчки этих механизмов, то есть механизмы сработали, а до этого не срабатывали, видимо закисли. Натянул ручник — держит намертво на 5, 6 щелчках

После установки ЗДТ на FF2, прокачки тормозовполучил отлично работающую основную тормознуюсистему и черезмерный ход ручного тормоза (7-8 шелчков)

Сегодня на рынке купил приспособление для сгонки задних цилиндров,и помня высказывание -PaNik_TS-, что сгонять поршень надо полностью, до упора, решил проверить покупку и заодно разобраться с ручником.

Когда снял левое колесо, увидел, что несмотря на большой ход ручникка,при отпущенном ручнике зазор между рычагом троса и упором не 0.7мм, а 3-4мм

Отпустил полностью гайку регулировки троса ручного тормоза в салоне, снял наконечник тросаручника с суппорта, снял сам суппорт и полностью согнал пошенькупленной приспособой. Вот темаУстановил суппорт обратно на скобу в сборе с колодками, но не присоединяя трос ручника. Нажал несколько раз на педаль тормоза, поршень выдвинулся и выбрал зазоры с колодками и диском. После этого присоединил трос ручника к суппорту. Проделал все операции на правом заднем колесе.после регулировки троса ручника на зазор 0.7-1мм как на рисунке вышеход ручника 4-5 щелчков(максимальная затяжка), начинает хватать на 2, на 3 с трудом проворачивается рукой. Ход ручника не зависит, нажата предварительно педаль рабочего тормоза или нет. Видимо если зазор между рычагом и упором привода не выставлен в 0.7мм, механизмавторегуляции зазора в суппорте не работает как задуманно конструкторами и получаетсябольшой и нестабильный ход рычага ручника. З.Ы. суппорта и весь набор ЗДТ куплен на разборе сильно засранным, так что от новизны деталей это не зависит. Спасибо как всегда коллективному разуму FFclub

Стояночный тормоз (ручник).

Народ, а тросики никто не менял, на экзисте выбор не маленький, цены разные, что брать, только оригинал или есть достойный аналог? А то на СТО говорят, что если менять, то сразу оба, а оригинальный 3к руб. с лишнем за один стоят, у меня справа походу тросик порвался, ручник как сопля болтается и не держит. Если все же до подлокотника поднять, и попробовать поехать, то чувствуется, как слева колесо зажато. Комплектация Титаниум, 1,8, палка.

ZloyFirsМожет и не в тросе дело. Частенько закисает механизм в заднем суппорте, за который трос дёргает. Можно попробовать прочистить и расшатать — часто помогает.

ZloyFirsЭти два троса (правый и левый) на самом деле один трос ручника в сборе, и в каталоге это одна деталь. То есть заказывать нужно 1 штуку и придут троса ручника целиком.

Сегодня постараюсь посмотреть, ямы нет просто. Получилось так, по луже глубокой проехал, стал ставить на ручник, а он не естественно резко встал, обычно ход больше был, а тут прям пару щелчков, потом ч.з. 10 мин ещё немного проехал, стал ставить и услышал обрыв и ручник обмяк, на СТО заехал, сказали, что когда ручник дергаешь, слева на суппорте реакция есть, а справа вообще ничего не происходит.

ZloyFirsА ты попробуй его не резко дергать, а плавно поднимать и посмотри будет ли он нормально срабатывать и оба колеса держать или так же будет.

EvilGЯ сначала так и думал, а потом смутило, что на схеме они как отдельные смотрятся. Спасибо

Короче, заехал на эстакаду, подергал тросик возле суппорта рукой, ходит свободно, нужно в салоне разбирать смотреть, пока нет возможности

Наконец-то залез сегодня под машину, снял защиту, все таки оказался оборван тросик идущий на правое колесо. Заказал сейчас на emex арт. 1707757 цена 3310,00 руб. придти должен 23 апреля

Ребята, подскажите, если сможете. В общем мучаюсь с ручником уже очень долго. Сначала он держал плохо. Я снял — понял, что колодок нету и все загнило, поэтому поехал в сервис, поменял колодки и все проточил. После этого перестало держать вообще. Меня убедили, что приработается, поэтому долго ездил так. Не приработалось. Сдал в другой сервис. Там долго разбирали собирали, разводили руками, что мол все работает вроде, колодки разводятся, а собираешь — не держит. В итоге как-то наладили, что стало держать, но в чем была причина внятно не ответили.

Естественно, сто раз регулировал гайку в салоне, без толку, теперь совсем не держит, хотя развод при поднятии ручника внешне идет (3-4 мм на глаз ход). Куда копать? Надоело уже жутко.

Еще смутило, что левая колодка как бы болтается, верхнюю часть можно вытащить из этой штуки посередине руками

Поменял задние дисковые колодки и ручник стал вытяшиваться на 5-6 щелчков вместо 2-3 которые были раньше.что делать ?подскажите

Всех приветствую! Сгнил тросик ручника. Какой посоветуете из не оригинала?

Всем привет. Дайте совет, Машина ford cmax, по вину трос ручника бьется 1 707 757 , но есть не оригинал в виде TRW GCH395, разница в цене 1000р, вот сам вопрос есть ли смысл переплачивать за оригинал и не является ли случаем TRW производителем того же оригинала)???

UndeadBlowПривет, решил проблему?Я тоже с ручником замаялся досыта, сейчас вот обнаружил трещины на заднем тросе, и ржавчину в этих трещинах, надо менять трос.

почему зимой ручник имеет большой ход . а летом все проходит . уже так несколько лет подряд ?

Фы2 1.6 хэч. Заклинил ручник или задние тормоза, что делать и куда копать ? Тормоза задние барабанные. Посмотрел возле колес троса не натянуты, температура + 18. Раньше было что примерзли колодки иногда но как правило в минусовую температуру. П. С. Машина стояла больше недели. Когда поставил то всё было норм.

Kit88Если рассуждать логически, то при снятии с ручника троса и не будут натянутыми, +18 соответственно колодки не примёрзли, вполне возможно заклинило механизм развода колодок ручником из-за корозии и тп. Пробовать снять колесо и легонько обстучать барабаны, возможно колодки отойдут, снять барабан и провести ревизию.

Я поменял задние колодки на дисках, подтянул ручник. Он плохо держит очень, еле — еле. В чем может быть дело? Флажки двигаются нормально.

Ребят помогите неопытному. Приподнял ручник, нажал кнопку и она запала. И сама трещетка пропала. Хотя если поднять с горки, ручник держит, но не фиксируется. Я так понимаю, что-то соскочило?

Фф2+, 115 лс, сидан. Всем привет, подскажите как лучше поступить? Сзади стоят барабанные тормоза, замучали ужасно тем что скрипят и ручник ни разу нормально не работал, видимо кончились сами барабаны ну и накладки наверно тоже. Солдатики, пружинки и разводящие механизмы уже менял, лучше не становилось. Теперь не знаю что выбрать, толи ставить новые барабаны с накладками и пытаться этот механизм как то настроить чтобы нормально всё работало, толи купить с разборки комплект здт и внедрить его? Помогите с советом. В целом основная проблема барабанов сейчас, это не работающий ручник.

inkognito23Меняй на диски, тут думать нефиг

Aleksandr69regПросто интересно, могут ли барабанные нормально работать и чтобы ручник держал хорошо, а то куплю барабаны новые, а держать так и не будет. Дисковые конечно стоят прилично)

inkognito23Ручник должен держать нормально. Может проблема с тросами?

VortexА что там может быть не так? Менял их три года назад, думаю в нормальном состоянии. Щас одно колесо держит, а второе нет. Ну мне не нравится что там где трос с пружиной заходит в колесо, там пластиковое крепление не держится и пружина вылезает наружу когда натягиваешь трос. Может из за этого?

inkognito23Дисковые комплектом можно за 8к найти,барабаны востановить примерно тоже по стоимости выйдет

Братцы, выручайте! Моргает рандомно моргает лампочка ручника. Первым делом полез смотреть тормозуху, все в номе, затем начал поднимать и опускать ручник, лампочка начала гаснуть при опушенном ручнике, но малейшая вибрация и она загорается. Если приподнять ручник на пару миллиметров, то тухнет и не горит. Подскажите, это концевику хана или еще что может быть?

Подскажите, подойдёт ли трос от фокуса 3?

Фокусники подскажите! Перестал держать ручник, полез регулировать, а там тросик вытаскивается, растянулся похоже! Кто что скажет??

WuddaСмотреть, неисправное менять

Aleksandr69regНу это предсказуемо, я хотел услышать что можно сделать, сейчас запчасти космос от каких авто подходит.