Бамбуковые или шерстяные носки

Ищите высококачественные автозапчасти рядом с вами? С несравнимым выбором использованных автозапчастей для всех марок
и моделей автомобилей, вы точно найдёте именно ту деталь, что нужна вам и в прекрасном состоянии. R RR.lt обьединяет
больше чем 3137 автосвалок и разборщиков автомобилей и предоставляет широкий выбор оригинальных
использованных
автозапчастей: двигатели, передачи и карданы, передние и задние фары, части кузова и салона, электронику, части
осей, тормозные системы, системы зажигания и выброса выхлопных газов, части систем охлаждения и нагрева. Для
ополнительных результатов, используйте дополнительные фильтры и сортируйте части автомобиля по мощности и обьёму
двигателя, дате производства или другим критериям.

Инструменты

Пластиковый инструмент для зажимов
Отвёртка крестовая 1.5 мм (магнитная)
Набор гаечных ключей

Запчасти

Система телематики Nissan «ЭРА-ГЛОНАСС»
предназначена для экстренного вызова служб спасения в случае аварии или другой критической ситуации на дороге. Система срабатывает автоматически или по нажатию кнопки «SOS» на потолочной панели приборов.

Безотказность системы обеспечивает резервная аккумуляторная батарея GP 514864015 B09
или GP 514864028 A02
. Она позволяет системе передавать сигнал даже при отключении основной АКБ автомобиля.

На некоторых модулях встречаются парт-номера Renault 282A47034R
и Nissan 282A400QAA
. Всё это никель-металлогидридная ( Ni-MH
) батарея с напряжением 4,8 В
и ёмкостью примерно 600 мАч.

Резервный аккумулятор Nissan «ЭРА-ГЛОНАСС»
имеет ограниченный срок службы 3-4 года
и требует периодической замены:

• из-за низкой ёмкости или напряжения система может не работать корректно;
• блок может отказать в экстренной ситуации;
• неисправная аварийная батарея вызывает появление ошибок на панели приборов;
• при просадках напряжения ниже критического уровня блок «ЭРА ГЛОНАСС» уходит в «аварийный» режим;
• кнопка постоянно горит красным, либо не горит вовсе, система не работает;
• при запуске автомобиля красная лампа загорается, но потом не горит;
• из-за этого многие владельцы ищут способ, как отключить «Глонасс» у «Ниссан» пусть и в ущерб безопасности автомобиля.

В этой инструкции мы расскажем, как самостоятельно заменить резервную аккумуляторную батарею для блоков телематики «ЭРА-ГЛОНАСС»
для восстановления безопасности в автомобилях Nissan Almera G15
, X-Trail T32 2013-2019
, Maxima A36
, Titan A61
и Nissan Terrano III D10 2014 года и новее
.

Внимание!
Обратитесь за помощью автомеханика, если у вас возникают сложности при разборке элементов салона автомобиля Nissan.

Вопрос № 27235

2023-06-20 15:37:58 Категория: Сервис

Сколько стоит ТО-4 (60.000 км) и материалы

Renault Duster Adventure 2019 4×4 АКПП 143 л.с.

VIN X7LHSRHGD63577827 ?

Вопрос № 27232

2023-06-15 08:28:47 Категория: Сервис

Код магнитолы Renault Duster

Вопрос № 27230

2023-06-11 16:30:10 Категория: Сервис

Рено дастер 2021 года выпуска, на пружинах задней подвески противоскрипные проставки слетели с пружин на 50%. Опоры передних амортизаторов просели в моторном отделении видны гайки крепления опор, зазор между чашкой амортизатора и кузовом 7-10мм. На бортовом компьютере высветилось ошибка «сигнал сос неисправен».

Здравствуйте Алексей. Для исключения недоразумений, мы не предоставляем рекомендации (консультации) без диагностики и осмотра автомобиля. Каждая неисправность автомобиля диагностируется индивидуально, и по результатам диагностики даются рекомендации. Приезжайте , получите ответы на Ваши вопросы.

Вопрос № 27229

2023-06-10 19:07:35 Категория: Сервис

Здравствуйте. Прошу направить мне документ, в котором отражен точный технический регламент (детальная инструкция для сервисного инженера) по оказанию услуги замена масла в КПП (вариатор) для Рено Аркана 2019 г.в. Так же интересуют указания производителя о периодичности замены масла в КПП (вариатор) для указанной модели автомобиля, в том числе на каком ТО должен производится контроль и обслуживание КПП? Модель: 1.6 4×2 CVT X-Tronic

1. К сожалению, данная информация согласно дилерского договора не предоставляется. Получить необходимую информацию Вы сможете по ссылке. http://avtoliteratura.ru/catalog/renault/renault-arkana

2. Регламент Замены Масла АКПП, МКПП, CVT на автомобилях Renault не предусмотрен.

3. С переченем сервисных операций и обязательными проверками при проведении «Регулярное ТО»

Вы можете ознакомиться по ссылкам:

Вопрос № 27228

2023-05-24 11:16:35 Категория: Сервис

Приобрел авто Рено Дастер. Сервисная книга утеряна. Однако, предыдущий владелец утверждает, что авто обслуживалось у офф дилера.

Можно ли поднять эту информацию?

Вопрос № 27227

2023-05-23 10:54:52 Категория: Сервис

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как буксировать на тросу Рено Каптюр с механической КПП и кнопкой старт-стоп? Не заблокируется ли руль на ходу?

Здравствуйте Алексей. Не вынимайте ключ – карту из считывающего устройства при буксировке. АКБ должен быть хорошо заряжен.

Руководство по эксплуатации. Раздел: Буксировка автомобиля. Стр. 5.28

Вопрос № 27224

2023-05-15 12:10:57 Категория: Сервис

Рено Дастер, 2014 г. Автомат. Пришло время ремонтировать кардан, есть признаки -люфт, плюс при старте есть щелчки.

Можно ли его снять и ездить месяц-два без кардана или лучше так не делать?

Второй вопрос — стоит ли его ремонтировать или все же нужно купить новый? Спасибо!!!

Вопрос № 27220

2023-04-29 19:39:30 Категория: Сервис

Вопрос № 27219

2023-04-28 19:31:15 Категория: Сервис

Здравствуйте. На каком пробеге Рено Аркана менять технические жидкости в МКПП,раздатке,редукторе моста.

Здравствуйте Марс. Регламент замены масла МКПП , угловом редукторе(раздатке) редукторе заднего моста Renault Arkana не предусмотрен.

Вопрос № 27217

2023-04-18 10:09:04 Категория: Сервис

При каком пробеге меняют масло в КПП у Рено логан

The best bamboo socks show why bamboo vs wool socks is an easy choice.

Bamboo vs Wool Socks: The Facts

Over the past decade, there have been huge developments across the globe. These developments change how people live their lives and change the products they buy as well. Now, more people are interested in bamboo vs wool socks than ever before. However, not everyone is actually fully informed on these types of socks and their properties. Therefore, here at Dig Socks, we have set out to provide customers with all of the important information they need!

Bamboo socks and wool socks are two of the most popular sock alternatives on the market. Consumers are sick and tired of cotton socks smelling bad, making their feet sweat, and being uncomfortable. As a result, customers are buying bamboo vs wool socks. While these are two very popular types of socks, they are not equal in quality. As a matter of fact, bamboo socks have the edge on wool socks in plenty of categories.

Why People Like Wool Socks

First and foremost, it is important to know some information on wool socks. There are some benefits to wearing wool socks. Wool socks
are great for customers that live in primarily cold weather. As a matter of fact, think about how often people wear wool sweaters during the winter. The insulation from wool feels great and will keep feet warm to the touch. Plus, wool can absorb moisture and sweat. However, bamboo vs wool socks comparisons bring up concerns about the quality of wool socks.

Wool socks cannot
be worn in warm weather. So customers that work outside or spend time in the hot summer sun should not buy wool socks. As a matter of fact, they will cause nothing but discomfort when the weather is hot. As a result, look for bamboo socks instead when the temperature warms up. Also, wool socks are really hard to clean and you cannot wash them in the washing machine. So customer should think about these differences for bamboo vs wool socks.

Bamboo vs wool socks are both unique socks with a different look. However, these wool socks may be itchy and uncomfortable.

Бамбуковые и шерстяные носки: настоящая разница

Настоящая разница между бамбуковыми и шерстяными носками заключается в удобстве и цене. И шерстяные, и бамбуковые носки обладают антибактериальными свойствами. В результате люди с неприятным запахом ног будут рассматривать оба этих варианта. Тем не менее, мелкие детали действительно отличают бамбуковые носки от шерстяных на открытом рынке. Хотя есть некоторые сходства, информация указывает на то, что бамбуковые носки являются лучшим типом носков. Ведь шерсть и бамбук в чем-то похожи, но не идентичны по свойствам и качествам. Таким образом, вполне логично, что эти носки имеют серьезные различия с точки зрения качества, ощущения и посадки!

В отличие от шерстяных носков, бамбуковые носки являются всепогодными. Клиенты могут носить бамбуковые носки под палящим солнцем. Органические свойства бамбука обеспечивают воздухопроницаемость и впитывают влагу. В результате клиент может избежать неприятного запаха и потливости ног во время работы на свежем воздухе или отдыха в гамаке. А вот шерстяные носки нельзя носить в теплую погоду. Утеплитель шерстяных носков сделает ваши ноги слишком горячими и неудобными.

Наши носки из бамбука и шерсти

Наши бамбуковые и шерстяные носки отличаются друг от друга всеми ранее упомянутыми качествами и одной важной деталью. Эта важная деталь касается общего качества носков в игре. Здесь, в Dig Socks, мы упрощаем покупку отличной пары бамбуковых носков. Однако купить отличные шерстяные носки не так уж и просто. Вместо этого, если вы в конечном итоге купите пару шерстяных носков низкого качества, это может стать катастрофой. Дешевые шерстяные носки будут до смешного неудобными и вызывать сильный зуд. Однако с нашими бамбуковыми носками такой проблемы нет.

Здесь, в Dig Socks, мы делаем все возможное, чтобы создавать лучшие бамбуковые носки. Покупателю следует подумать о нашем магазине носков, когда он пытается отличить бамбуковые носки от шерстяных. Наша команда почти три года кропотливо работала над созданием лучших бамбуковых носков на рынке. Фактически мы создали специальные машины и специальную иглу Терри. Таким образом, мы сможем создать махровые заросли внизу стопы.

Наша команда использует очень деликатный и мягкий процесс крашения, чтобы наши бамбуковые носки оставались комфортными. Кроме того, наш источник бамбуковых деревьев — одни из самых качественных бамбуковых деревьев на планете. Мы терпеливо искали бамбуковые деревья самого высокого качества на планете. Покупатели собираются покупать в нашем магазине только лучшие бамбуковые носки. Поэтому приходите к нам за фактами о бамбуковых и шерстяных носках.

Последний совет относительно бамбуковых и шерстяных носков

Наша формула совершенствовалась в течение почти трёх лет. Мы терпеливо и внимательно подходили к созданию бамбуковых носков самого высокого качества. Итак, позвольте нашим бамбуковым носкам помочь вам понять реальную разницу между бамбуковыми и шерстяными носками. Покупателям следует посетить наш магазин, чтобы ознакомиться с нашими лучшими изделиями из бамбуковых носков и многим другим. Таким образом, вы всегда сможете чувствовать себя комфортно и счастливо с отличными носками.

Шаг 1. Определить, где находится блок телематики «ЭРА-ГЛОНАСС»

• В автомобилях Nissan
Модуль располагается под передней приборной панелью.
• В зависимости от модели он располагается либо под панелью слева со стороны водителя (у Almera
ближе к стойке мультимедиа с доступом без разборки панели); либо за бардачком справа со стороны пассажира (у X-Trail
).
• Блок имеет прямоугольную форму с разъёмами для подключения приборов.
• На корпусе блока указан один из парт-номеров: 282754AA0A, 282754CM0C, 282754CM0B, 282754CM0A, 282755AA0C или 282753473R3.
• Сверьтесь со схемами ниже, чтобы понять, где стоит блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
в автомобилях «Ниссан».

Шаг 3. Извлеките родную резервную батарею и установите новую замену

• Резервная батарея находится внутри блока «ЭРА-ГЛОНАСС»
и соединить с системной платой проводами через штекер.
• Для ее замены снимите крышку блока корпуса, отсоедините разъёмы от платы и вытащите батарею из посадочного лотка.
• Внимание!
Тяните штекер батареи, а не за провод, чтобы не повредить контакты.
• Подключите новую батарею к разъёму на плате и установите в лоток.
• Крышку корпуса блока закрепите обратно.

Шаг 2. Извлеките блок

• Для доступа к модулю обычно не требуется разбирать приборную панель автомобиля.
• Но если без снятия элементов панели не обойтись, то чтобы соблюсти меры предосторожности при работе с чувствительными электронными компонентами, рекомендуется отключить питание от АКБ — снимите минусовую клемму.
• Например, на автомобилях Nissan X-Trail
нужно снять бардачок для доступа к блоку.
• Обращайтесь с салонными элементами осторожно, так как их легко повредить, если не отсоединить защёлки, клеммы и не выкрутить винты.
• Лучше обратиться к руководству по ремонту автомобиля, чтобы разобраться, какие именно крепления удерживают панель, за которой расположен блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
.
• К модулю телематики подключены провода — осторожно отсоедините их, потянув за штекер, а не за провод.
• Выкрутите из кронштейна блока винты и снимите модуль для дальнейшей разборки.

Шаг 4. Выполните сборку в обратной последовательности

• Подключите разъёмы к блоку «ЭРА-ГЛОНАСС»
, установите его на своё место и закрепите приборную панель.
• Подключите аккумуляторную батарею автомобиля и проверьте работоспособность системы экстренного вызова программой теста по инструкции пользователя.
• Внимание!
На некоторых блоках ошибка записывается в память, поэтому после замены батареи может потребоваться сброс модуля полностью.
• Вот, что пишет один из покупателей: «Официальный дилер умеет это делать. Замена батарейки у них недешёвая, а вот сброс ошибок недорогой. Сам исправлял в Ниссан центре. Минут 15, сделали сброс ошибок, и после этого уже год кнопка зелёная».

Рено Дастер — отзывы владельцев

Владимир Кнауб

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Здравствуйте Дастероводы.

Имею Дастер 2015 г. (бензин, автомат, полный привод). Машиной доволен. Столкнулся с такой проблемой: холодно в машине. Салонный фильтр на месте. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать или он действительно сам по себе холодный. Машину брал с рук.

Ответ

Не согласен
Дастер — машина теплая, а тем более с 2-литровым мотором. У вас, либо термостат неисправен, либо неправильно отрегулирована подача воздуха через печку. Если же горячий воздух плохо проходит в салон из-за забитого салонного фильтра, то его можно вытащить, продуть компрессором и обратно вставить, но лучше заменить. По регламенту салонный фильтр нужно менять через каждые 15 000 км пробега.

02.02.2024 17:40

Алексей

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Доброго времени суток.

Подскажите, какой расход топлива у Renault Duster на 143 л. с.? Недавно взял такой и что-то он очень много ест: по городу в среднем — 15,2 л.

Ответ

Регламент
Алексей, вы взяли самый прожорливый Дастер 2.0 л (143 л. с.). Согласно техническим характеристикам его расход топлива по городу должен быть 10,5 л, а по трассе — 7 л. Из отзывов владельцев известно, что реально он ест 11 — 12 л по городу и 8 — 9 л по трассе. Учитывая пробег Вашей машины 170 000 км, расход топлива по городу 15,2 л считаю вполне допустимым (причина: потеря компрессии из-за износа цилиндров и поршневых колец, загрязнение форсунок или всей системы впрыска и т. д.). Если же необходим подержанный Дастер 1 поколения с минимальным расходом топлива, то нужно выбирать не бензиновую, а дизельную модель (Турбо Дизель 1.5 dCi), у которой реальный расход топлива по городу 8 л, а по трассе — 5 л, при этом по тяге дизельный Duster не уступает 2-литровому бензиновому (знаю не понаслышке, т. к. у меня такой Дастер 2012 года выпуска). Единственный минус дизельного Renault Duster заключается в том, что ТО-1 нужно делать чаще: через каждые 10 000 км пробега, а не как бензинового — через каждые 15 000 км.

Для справки

В настоящее время самый мощный и экономичный кроссовер из семейства Renault — это Duster 2 поколения с бензиновым турбомотором TCe 150, имеющим объемом цилиндров 1.3 л, который развивает мощность 150 л. с. при 5250 об/мин. Расход топлива составляет: по трассе — 5,6 л, по городу — 7,6 л.

На подходе Дастер 3 поколения, в линейке силовых агрегатов которого есть гибрид (электромотор + стартер-генератор + бензомотор 1.6 л). В движение машина приводится за счет силы двигателя, работающего на электротяге, поэтому расход топлива совсем мизерный.

27.01.2024 21:01

Олег

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Подскажите пожалуйста кто-нибудь ответ на вопрос: почему на приборной панели загорается спиралька? При этом ещё и невозможно включить полный привод. У кого-нибудь было подобное? У меня раньше это было редкостью, а сейчас происходит постоянно.

Ответ

Олег, индикатор «чек-пила» сигнализирует об имеющейся неисправности, код которой определяется при проведении компьютерной диагностики. Думаю, что в вашем случае окислились контакты цепи включения муфт (очень часто происходит на моделях с полным приводом), т. к. индикатор иногда загорался и ранее (контакты постепенно окислялись, при этом частично происходил разрыв цепи, из-за чего блок управления включал на панели приборов индикатор в виде значка спиральной пилы).

Попробуйте отсоединить провода включения муфт полного привода от тройника, находящегося внизу, по центру задней подвески. Там нужно тщательно все почистить и побрызгать спреем для очистки контактов от окисления. Для проверки включения муфт, возьмите батарейку «Крона» и поочередно подключайте ее к контактам проводов, идущих к ним с левой и с правой стороны (если при этом раздается щелчок, значит муфта исправна). После чистки контактов и сборки тройника сделайте в этом месте какую-нибудь дополнительную защиту от атмосферного воздействия, чтобы всегда гарантированно включался полный привод. Если все получится и индикатор «чек-пила» погаснет, то считайте, что справились с проблемой «малой кровью».

26.01.2024 08:57

Сергей

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

После запуска в минус 30° двигатель резко набирает 5000 об/мин. Это нормально?

Ответ

При запуске Renault Duster на морозе в -30°C прогревочные обороты должны быть 1200 об/мин, а по ходу прогрева они уменьшаются до 750 об/мин.

05.01.2024 00:14

Марина

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Всех с Новым годом!

Не знаю, как правильно описать нашу проблему, но Дастер наш не хочет ехать. Нажимая на педаль газа он не набирает обороты, но так не всегда бывает, а только изредка. Поменяли свечи и промыли дроссельную заслонку, но это опять происходит. Жму на газ, при этом машина не разгоняется, а ползет еле-еле, и только при достижении 5000 об/мин на ней можно рвануть. Может у кого-нибудь было такое?

Ответ

У этой проблемы может быть множество причин:

• некачественное топливо;

• засоренность топливного фильтра;

• засоренность форсунок или всей системы впрыска;

• сбой работы электронного блока;

• и т. д.

Определить точную причину провала оборотов можно только при проведении компьютерной диагностики. Если хотите вылечить болезнь сами каким-нибудь пробным методом, то попробуйте сначала сделать обучение дроссельной заслонки — это один из самых распостраненных способов устранения провала оборотов двигателя Renault Duster из-за сбоя электроники. На YouTube есть много видео, как это сделать.

01.01.2024 20:26

Геннадий

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Покупал специально дизель, потому что он экономичный и с хорошей тягой, не смотря на свои 1.5 л емкости двигателя. Думаю, что в динамике он не уступит даже 2-литровому. Зимой машина заводится хорошо, салон быстро прогревается. Использовал Дастер в жару и в холод – ни разу еще не подводил. Зимой без проблем езжу в любой снегопад с прицепом, для чего купил резину с хорошим протектором. Проходимость превосходная, да и полный привод в помощь. К подвеске тоже никаких нареканий нет. Отделка салона хоть и из пластика, но сделано все добротно. Автомобиль отличный за свои деньги!

19.12.2023 23:43

Дарья

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Приветствую Дастероводы!

По пробегу 95430 км приходит время делать ТО: нужно заменить охлаждающую жидкость, а также жидкость в гидроприводе сцепления и тормозов.

Купила антифриз, DOT 4 и elf renaultmatic D3 SYN. На СТО сказали, что в сцеплении АТФ залит. Подскажите, как расшифровывается АТФ? Получается, что зря купила масло elf?

Ответ

Знаток в очках
Дарья, у Вас механическая КПП, поэтому ATF не нужно. A TF (Automatic Transmission Fluid) — это трансмиссионное масло, которое заливается в автоматические коробки переключения передач с двойным сцеплением. Для механической 6-ступенчатой КПП вашего дизельного Renault Duster рекомендованное трансмиссионное масло: Tranself TRZ 75W 80 или Tranself TRJ 75W 80 с уровнем качества API GL4+ (GL4/GL5), которое нужно менять при накате 100 тыс. км, а затем через каждые 60 тыс. км пробега. Также оно подлежит замене, если из-за утечки появился скрежет в коробке передач и нужен ее ремонт (от трущихся без масла деталей появляется металлическая стружка).

Рекомендованный антифриз для Дастера: Glaceol RX Type D зеленый (оригинальный).

DOT 4 — это жидкость для гидропривода тормозов и сцепления, причем не обязательно заливать дорогую импортную, можно и отечественную.

Рекомендованные моторные масла: синтетические (всесезонные) 5W-30 (для холодного климата) и 5W-40 (для умеренного климата). Так как у Вас пробег более 90 тыс. км, нужно заливать более вязкое: 5W-40 (вне зависимости от климата). Не обязательно покупать такие дорогие моторные масла, как ELF Evolution 900 SXR или же Full Tech, можно использовать синтетическое моторное масло Лукойл Genesis Armortech 5W40 (его заливали в двигатели при сборке Renault Duster на московском автозаводе и меняли в техцентрах официального дилера, т. к. оно гораздо дешевле и ничем не хуже импортных).

Купленное трансмиссионное масло ELF RENAULTMATIC ATF D3 SYN можете продать на Авито, если оно не вскрывалось. Также можно отнести его обратно в магазин и получить деньги, если сохранили чек — по закону имеете на это право.

21.11.2023 18:41

Роман

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Пропали прогревочные обороты. Дроссель заменил, датчик входящего воздуха заменил, фильтры поменяны, холостые обороты в норме. Что делать, подскажите?

Ответ

Знаток в очках
А обучение дроссельной заслонки делали? Ее нужно адаптировать. Неисправность может быть из-за сбоя работы электронного блока. Данный вопрос по-моему уже обсуждался ранее.

23.10.2023 08:39

Александр

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Заклинило замок крышки бокса, размещённого между передними сиденьями. Если кто-то сталкивался с такой проблемой, поделитесь пожалуйста, как решили.

22.10.2023 11:18

Денис

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Автомобиль практичный и надежный, владею им уже 8 лет. За все время эксплуатации не было ни одной поломки, не случалось ни одного отказа, что само по себе говорит о его качестве. Высокий клиренс и полный привод кроссовера позволяют смело ездить по дорогам, где на легковой машине просто не проехать. Салон вместительный и комфортный, хоть его обшивка изготовлена из обыкновенного пластика, «сверчков» по крайней мере, до сих пор не наблюдается. С обслуживанием проблем нет, запчасти в 2 раза дешевле, чем на японские автомобили. Рено Дастер превосходно подходит для путешественников, рыбаков и охотников, а также для использования его в городских условиях. Если кто задумал пересесть с легковушки на авто с большими колесами, то это идеальный вариант по соотношению цены и качества для автомобилистов со средним достатком.

23.09.2023 18:03

Артем

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

На новом автомобиле сделал антикоррозийную обработку, за решеткой радиатора установил защитную сетку от попадания камней, под капотом проложил пылезащитную резинку (подошел уплотнитель двери от Газели), а на задок поставил фаркоп, чтобы при заднем столкновении повреждения оказались минимальными и не было больших проблем с кузовным ремонтом. Еще воткнул Вебасто с GSM модулем, обкатал до 10 000 км (два раза менял масло) – в результате машина стала просто зверь. Кроссовер для наших краев обладает неплохой проходимостью, а также он очень экономичный. Дорогу держит хорошо, подвеска непробиваемая – ямы и колдобины глотает легко. Пока никаких серьезных поломок не случалось, разве что сгорели лампы ближнего света, т. к. всегда включены. Менял их сам, посмотрев видео на YouTube, которые покупал недорого на Алиэкспресс. Багажный отсек вместительный, в нем можно даже спать вытянувшись, сложив спинки заднего сидения.

В общем, авто хорошее, удобное и надежное, своих денег стоит.

10.08.2023 13:52

Олег

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Машиной доволен! Не имею никаких нареканий. Хорошая проходимость в снег, в гололед и на бездорожье. По трассе идет очень мягко, ям почти не ощущается – управлять легко и комфортно. Расход топлива умеренный: по городу 7 – 8 литров, по шоссе 5 л на прямой передаче. С ремонтом нет никаких проблем, запчасти недорогие и всегда имеются в продаже. Нисколько не жалею, что выбрал Рено Дастер – рекомендую всем к покупке.

13.07.2023 11:21

Сергей

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Подскажите люди добрые, кто знает. Задался целью поменять руль на своём Дастере (истерся в некоторых местах). Посмотрел в ютубе, как его заменить, и увидел следующее, что нужно сначала отключить подушку безопасности (там на самом руле с 2-х сторон должны быть пазы под прямую отвёртку, нажимаешь ей поочередно на блокираторы и подушка отсоединяется). Не вопрос, начинаю искать эти пазы, а их просто нет
. На самом руле стоит знак подушки безопасности, а пазов для её снятия нет! Это получается, что на самом деле её там нет? Странно, зачем тогда стоит обозначение, что она есть? Пробовать снимать руль пока не решаюсь, ссыкотно как-то.

Ответ

Знаток в очках
Подушки безопасности нет только на индийском Renault Duster, а у вас авто российской сборки 2018 г. выпуска, где на руле установлено три фиксатора (блокиратора), удерживающих AIRBAG, а не два, как на дорестайлинговых моделях, выпускаемых до 2015 года (видео, которое вы просматривали на YouTube), поэтому с задней стороны руля нет отверстий под отвертку для сжатия скрепок, удерживающих подушку безопасности. Вам нужно сначала снять кожух рулевой колонки, а затем поворачивать руль, чтобы получить доступ к каждому из трех блокираторов.

Перед проведением работы, обязательно отключите клеммы аккумулятора.

28.06.2023 12:19

Семен

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о новом Рено Дастер с бензиновым турбодвигателем семейства Energy H5Ht. Покупкой остался доволен, машина стоит своих денег. Расход топлива очень радует: в среднем составляет 7 литров на 100 км пробега. Внешность тоже выглядит круто, конструкторы молодцы, постарались. Правда есть и небольшие косяки:

а) кнопки стеклоподъемников расположены неудобно, чтобы открыть окно приходится сильно выгибать руку;

б) ручки регулировки системы климат-контроля сделаны без ограничителей, из-за чего трудно выбрать нужный режим;

в) дисплей навигации расположен низко, он должен находиться у лобового стекла, чтобы не отвлекаться от дороги;

г) при работающем кондиционере снаружи немного запотевает лобовое стекло.

Управляемость хорошая, автомобиль разгоняется резво, при обгоне мощности для завершения маневра хватает с лихвой. Шумка сделана отлично, на скорости до 100 км/ч двигателя почти не слышно. За полтора года эксплуатации не случалось никаких поломок, езжу в основном на работу и с семьей на дачу.

Вот такие мои первые впечатления. В целом, машина мне понравилась, менять ее пока не планирую.

22.06.2023 09:59

Леонид

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Здравствуйте. На автомобиле стоит сцепление, которое устанавливалось на ограниченную партию, теперь запчасти к нему невозможно найти. Хотел установить стандартное сцепление, но для этого как минимум нужно менять маховик, если не больше. Хотел спросить, кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

Ответ

Комментарий
Не думаю, что кто-нибудь Вам правильно ответит на этот вопрос, т. к. даже к стандартному сцеплению двигателей Renault Duster F4R (2.0 л), H4M (1.6 л), TCe 150 (1.3 л) и К9К (1.5 dCi) запчасти все разные. Их покупают, указывая VIN-код автомобиля, чтобы не ошибиться. Скорее всего, придется ориентироваться по двигателю (в Вашем случае H4M), тогда возможно не придется менять маховик, а нужно будет только правильно подобрать выжимной подшипник с подходящей вилкой сцепления. Ремонтировать автомобиль Вам лучше в таком автосервисе, где имеются менеджеры по закупкам запчастей, т. к. они имеют соответствующий опыт в этих делах.

10.06.2023 22:52

Сергей

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Люди добрые, подскажите, как решить мою проблему? Пропали стоп-сигналы. Предохранители все целые, лампочки тоже исправные. » Лягушку» уже третью новую оригинальную ставлю — все бесполезно, не горят и все тут. Замыкаю два контакта на штекер, который вставляется в «лягушку» (+ и -), при этом все стопы горят, значит цепь целая. Получается, что вся проблема после штекера, который вставляется в «лягушку». Значит, что новые оригинальные «лягушки» покупал бестолку. Кто-то говорит, что возможно проблема в какой-то шине CAN, которая находится под капотом с левой стороны возле аккумулятора, идущая в мозги, но туда лезть никто не хочет. Помогите, кто что знает и думает — SOS!

Ответ

Знаток в очках
Если при замыкании контактов, идущих к «лягушке», загораются все лампочки, то возможно вы купили не тот выключатель стоп-сигналов (они бывают разные). Проверьте тестером саму «лягушку», в ней 4 контакта, через которые подается плюс на лампочки левого, правого и верхнего фонаря. В случае несоответствия, перебросьте контакты в самом штекере. При проверке не забывайте, что стоп-сигналы в Renault Duster работают только при включенном замке зажигания.

04.06.2023 08:40

Виталий

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Добрый день!

Подскажите пожалуйста регламент работ по замене масла в АКПП. Никак не могу понять, везде пишут по-разному, где частичная замена (слил — долил), где полная замена, а где-то указано, что масло меняют с заменой фильтров, обязательной промывкой и т. д., и т. п. В общем, ищу правду. И вообще, стоит ли сейчас менять масло в АКПП или погонять еще тыс. до 80 — 90?

Спасибо.

Ответ

Регламент
По заводскому мануалу в АКПП Renault Duster масло менять не требуется на всем промежутке эксплуатации машины. Гарантированный срок ограничивается ста тысячью километров. Если планируете использовать кроссовер сверх указанного пробега, применяя агрессивную манеру езды в условиях бездорожья или постоянных пробок, то во избежание поломок рекомендуется менять масло в АКПП каждые 60 000 — 70 000 км пробега. Доливают масло только в тех случаях, если оно подтекает и его уровень ниже положенного, в противном случае может быть затруднено оперирование селектором автоматической трансмиссией и появиться скрежет при переключении передач. Промывка нужна в тех случаях, если АКПП какое-то время использовалась с пониженным уровнем масла, из-за чего внутри могла появиться стружка от изношенных деталей или их поломки.

В общем, при использовании машины в стандартном режиме трансмиссионную жидкость рекомендуется менять каждые 100 000 км, либо через 7 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

23.05.2023 12:35

Дмитрий

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Доброе утро!

4 года ездил отлично, но в этом 2023 году появились тревожные проблемы.

1. Завожу двигатель, жду 2 — 3 минуты, трогаюсь с места, проезжаю 100 — 300 метров, жму педаль газа на 2 скорости — машину начинает поддергтвать и двигатель глохнет.

2. После перезапуска мотор с трудом заводится и почему-то срабатывает вентилятор охлаждения радиатора.

3. При следующем перезапуске движок работает нормально, без проблем.

Всё жидкости и масло в норме. Происходит это постоянно после начального запуска двигателя.

Если есть какие мысли приму во внимание.

23.05.2023 10:52

Артур Юрьевич

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Добрый день!

Пришло время ремонтировать кардан, есть признаки: люфт, плюс при старте слышны щелчки.

Можно ли ездить месяц, два, три без кардана или лучше так не делать?

Второй вопрос — стоит ли его ремонтировать или все же нужно купить новый?

Вопрос третий — если ремонтировать, то снять и отправить по почте в ремонт или лучше съездить и все сделать на месте?

Спасибо!!! Буду благодарен за любой совет.

Ответ

1. Со снятым карданом ездить можно, только нужно поставить переключатель режима привода в положение 2WD.

2. Если у вас имеется опыт демонтажа карданного вала, замены крестовин, подвесного подшипника, балансировки его в домашних условиях, а также есть все ключи, съемники и балансировочные грузики, то можно купить необходимые запчасти (желательно оригинальные) и отремонтировать самому, чтобы не покупать новый.

3. Отправлять кардан в ремонт по почте или ремонтировать его в автосервисе решать вам. Главное, чтобы в мастерской имелось балансировочное оборудование и были в наличии все запчасти для ремонта карданного вала, а сама работа занимает приблизительно 3 часа.

15.05.2023 15:16

Виктор

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Подскажите, какую зимнюю шиповку взять? До этого ездили на липучке. Возникла необходимость. Помогите советом.

Ответ

На липучке машина идет практически бесшумно, но при резких маневрах зимой она может «поплыть». На шиповке шум будет прослушиваться, но при резком старте и при выводе машины из заноса на переднем приводе путем добавления оборотов двигателя зацеп с дорожным покрытием будет реально ощутим. Если решили перейти на шипованную резину, то берите Goodyear 215/65 R16, она будет служить верой и правдой многие тысячи километров.

11.05.2023 15:58

Сергей

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

Отличный автомобиль, покупал дизель, потому что он достаточно экономичный и приемистый. Перед покупкой сравнивал его с бензиновой 2-литровой моделью (проводил тест-драйв) – тяга примерно такая же, но расход топлива в 2 раза меньше. Зимой салон быстро прогревается, а летом от жары превосходно спасает кондиционер. По подвеске нареканий нет, машина идет очень мягко, ямы на дороге почти не ощущаются. Салон хоть и обшит пластиком, но «сверчков» нет, а также в нем все продумано: удобно дотянуться до любого переключателя, а также есть куда разложить всякую мелочь. Минусы тоже имеются: неудобные пороги, о которые при выходе из машины постоянно пачкаются штаны, а также на задних дверях в мокрую погоду оседает грязь, летящая из-под передних колес (нужно сражу же устанавливать более широкие брызговики). Ну а в целом, хорошее авто за свои деньги, если буду менять, то только на Дастер следующего поколения.

09.05.2023 18:20

Владимир

Город:

Автомобиль:

Двигатель:

КПП:

Привод:

Пробег:

09.05.2023 11:53

Заключение

Процедура несложная — основная задача осторожно разобрать панель для доступа к блоку «ЭРА-ГЛОНАСС» «Ниссан»
. Рекомендуется менять резервную батарею каждые 3 года
или при появлении соответствующих сигналов самодиагностики на панели экстренного вызова.

Если в системе «ЭРА ГЛОНАСС» вышла из строя резервная батарея, то это может обернуться проблемами:

• резервный аккумулятор гарантирует связь в случае аварии;
• если батарея неисправна, модуль не сможет сделать экстренный вызов при отключении/разрыве цепи АКБ;
• это опасно и потенциально угрожает жизни;
• модуль не будет готов к передачи сведений для оказания экстренной помощи в случае аварии.

Своевременная замена аккумулятора в «ЭРА-ГЛОНАСС» способствует вашей собственной безопасности и пассажиров.