Содержание
Важна ли шумоизоляция
Некоторые владельцы считают, что дополнительная шумоизоляция не нужна, небольшой шум в салоне неизбежен, стоит притерпеться, и его уже не замечаешь, плюс можно включить погромче музыку, однако они заблуждаются:
- Во-первых, стоит сесть в «прошумленную» машину, чтобы почувствовать разницу
- Во-вторых, современные материалы позволяют сделать салон автомобиля настолько тихим, что посторонние шумы просто исчезают, наслаждайтесь тишиной, общением и отличной музыкой
- В-третьих, постоянный шум пагубно влияет на нервную систему (вызывает усталость и раздражительность, снижает рефлексы) и на работу сердца (сосуды сужаются, на сердце повышается нагрузка)
- Поэтому если даже шум вам не мешает, звукоизоляция в логане поможет сберечь ваше здоровье
Днище и арки
Салон – наиболее трудный участок, так как много приходится разбирать, плюс отнимает больше всего времени:
Примечание: Следует оставлять открытыми крепежные отверстия, чтобы при сборке не возникало проблем.
Инструменты
В рено логан шумоизоляция невозможна без таких инструментов:
Крыша авто
Крыша (см. Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне), один из несложных элементов, однако для упрощения задачи рекомендуем взять помощника:
Начнем с материалов
Итак, если вы решились заниматься шумоизоляцией самостоятельно, тогда возникает такие вопросы, каким материалом выполнять работу, инструмент и последовательность действий, начнем по порядку:
Совет: как более дешевый аналог могут предложить строительные материалы для шумоизоляции, однако учтите, они могут быть предназначены для наружных, или между стенных работ. А в салоне машины будут разлагаться с выделением токсинов или веществ вызывающих разного рода аллергию.
- Причем для каждого участка рекомендуется выбирать, строго определенный материал
- Существуют четыре главных вида шумоизолирующих материалов:
- Поглощающие вибрации – вибропоглотители, основой в них служит мастика, битум либо комбинация из мастики с битумом, материалы кладутся всегда первым слоем, требуют нагрева, перед наложением
- Поглощающие звук – пористые материалы, (войлок, поролон и прочие), кладутся вторым слоем, поверх виброизоляции, нагрева не требуют
- Отражающие звук – материалы определенной структуры, проходя через которую звук отражается и возвращается в обратном направлении, применяется вторым слоем, поверх виброизоляции, однако эффективнее работают снаружи, внутри салона будет создаваться эхо и какофония, нагрева не требуют
- Противоскипные материалы – служат для устранения скрипов, которые возникают от трения элементов обшивки салона о металл и друг об друга
Чтобы вам было проще разобраться с материалами, вот таблица по зонам:
Элемент кузова Рено | Рекомендуемый материал |
Крышка капота, моторный щит | Вибропласт M1 первым слоем, фольгированный Сплен вторым слоем |
Арки колес в салоне и днище (пол) | Вимаст Bomb 4миллиметра, поверх Акцент 10миллиметров |
Отделение для багажа и крышка багажника | Любой вибропоглотитель, с толщиной больше 2-х миллиметров, Акцент 10миллиметров |
Все двери | Вибропласт 10миллиметров на филенку Биmast Bomb 4,3миллиметра на вторую поверхность двери, Акцент 10 – вторым слоем на дверь и на обшивку двери с внутренней стороны |
Крыша | Вибропоглотитель 2миллиметра, Акцент 5миллиметров |
Днище и арки колес снаружи | Вибропласт 10миллиметров, вторым слоем Сплен 10миллиметров (Либо Жидкую шумоизоляцию, слоем 5миллиметров) |
Обработка капота
Капот наиболее простой элемент, на нем рекомендуется потренироваться новичкам:
- Открываете капот, снимаете заводскую шумку, если она присутствует
- Поверхность металла между ребрами жесткости очищаете от грязи, потом обезжириваете
- Вырезаете шаблоны из картона, по ним уже режется виброизолирующий материал
- Если вы приобрели готовый комплект шумоизоляции для логана, тогда делать шаблоны нет нужды
- Потом берете кусок виброматериала, срываете защитную пленку, прогреваете феном и прокатываете валиком, чтобы выгнать воздушные пузыри
- Аналогично остальные куски
- Вторым слоем кладется Сплен, только сплошным куском, чтобы закрывал всю поверхность и ребра
- Непременно фольгированный, во первых под капотом высокие температуры, во вторых лучше будет теплоизоляция, которая важна в холодное время года
- Третьим слоем, если не будет мешать, ставите заводскую шумку
- Двигательный щит тоже обрабатывать не трудно, последовательность та же
Шумовиброизоляция renault sandero/stepway/logan
Шумоизоляция дверей
Самостоятельная изоляция дверей от шума затрудняется из-за сложности процесса разборки, с дверьми вы можете обратиться в автомастерскую, чтобы не повредить находящиеся внутри электронные части, хотя если вам приходилось их разбирать, тогда можете заняться сами:
Примечание: При проклейке дверей, следует оставлять открытыми дренажные отверстия, иначе конденсат будет накапливаться внутри, появится ржавчина
После снятия дверей приступаете к работе:
- Обезжириваете все поверхности, которые сейчас будете заклеивать, затем покрываете их вибропластом
- Рекомендуется обтянуть антискрипом дверную тягу
- Разумеется, если стоял старый материал, его следует удалить
- Начинается работа с самой дальней стенки, так называемой «филенки»
- Кусками, через технологические отверстия, заклеиваете как можно большее пространство
- После обработки, заклеиваете технологические отверстия материалом «Виек» (по сути дела это фольга), чтобы создать акустический закрытый объем
Шумоизоляция снаружи
Не всем приходит в голову, что автомобилю необходима шумоизоляция снаружи:
- Сильный шум создает трансмиссия, ходовая и глушитель
- Плюс добавляется шуршание шин по дорожному покрытию и стук камешков в колесных арках
- Для шумоизоляции их можно по старинке проклеить виброматериалами, в арках вторым слоем пустить Сплен
- Если у вас установлены пластиковые подкрылки, на них тоже наклеивается шумоизоляция
- Сегодня существует более современный способ наружной шумоизоляции, имеющий ряд преимуществ
- Это жидкая звукоизоляция, наносится пенистый состав на днище и колесные арки распылителем, после застывания образуется мягкий, легкий звукопоглощающий слой
- Это и шумоизоляция, и защита от ржавчины, плюс защита от царапин, которые возникают от ударов камней по днищу
- В рено логан звукоизоляция считается завершенной, только после комплексного применения (когда обработаны все поверхности)
- Разумеется, можно выполнят работу частями (участками), с перерывами, однако комфорт и тишина тоже появляются постепенно, шумку одного – двух отдельных участков вы можете даже не ощутить
- Вот и вся инструкция, остается добавить, действуйте аккуратно, спокойно, без спешки и суеты, качество шумоизоляции зависит от качества проделанной вами работы
- Плюс использование исключительно качественных материалов, будет гарантией ощутимого эффекта, не стоит применять линолеум и другие не предназначенные для этого материалы
Желаю успехов и наслаждаться тишиной после проделанной работы.