Renault седаны

Renault Clio Symbol 2008 I поколение (FL) 3 900 $ грн 190 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика

AB 5493 AT

Renault Fluence 2010 1.5 dCi MT (110 к.с.) Base 8 600 $ грн 203 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика

Renault Logan 2014 1.5 dCi MT (90 к.с.) Base 6 200 $ грн 155 тыс. км Дизель, 1.46 л. Ручная / Механика BE 5219 CB Renault Logan 2019II поколение (FL) 1.0 MT (73 к.с.) ГБО Life+ 10 800 $грн 3 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1 л. Ручная / Механика AA 5641 XI Renault Megane 2019 1.5D МТ (110 к.с.) Zen 14 990 $грн 92 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика AA 8723 KC Renault Megane 2019 1.5D AТ (110 к.с.) Zen 15 990 $грн 84 тыс. км Дизель, 1.5 л. A A 7509 KC Renault Fluence 2011 1.6 MT (110 к.с.) Base 6 999 $грн 260 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика AA 7946 PK Renault Megane 2006II поколение (FL) 1.4i MT (98 к.с.) Base 4 599 $грн 189 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика BC 6214 EK Renault Logan 2013 1.2 5MT (75 к.с.) Base 3 850 $грн 243 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.15 л. Ручная / Механика KA 7380 BK Renault Fluence 2016I поколение (FL) 1.5 dCi MT (110 к.с.) Base 8 250 $грн 200 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика AM 0195 ET Renault Fluence 20107 150 $грн 251 тыс. км Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика Renault Clio Symbol 2008 3 699 $ грн 285 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.39 л. Ручная / Механика BI 4562 HE Renault Logan 20134 500 €грн 128 тыс. км Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика AA 7990 MO Renault Logan 20134 300 $грн 300 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.15 л. Ручная / Механика AA 4282 EK Renault Megane 2007II поколение (FL) 1.6 MT (112 к.с.) Base 4 499 $грн 300 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика KA 0876 MK Renault Fluence 20117 300 $грн 270 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л. Ручная / Механика CE 7327 EM Renault Fluence 2016I поколение (FL) 1.5 dCi EDC (110 к.с.) Base 10 500 $грн 75 тыс. км Дизель, 1.46 л. Ручная / Механика CI 1506 CI Renault Fluence 2012 1.5 dCi MT (110 к.с.) Base 6 600 $грн 255 тыс. км Дизель, 1.5 л. Ручная / Механика AO 7632 HO Renault Logan 2017II поколение (FL)4 100 $грн 300 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.15 л. Ручная / Механика AA 5472 XE Renault Megane 2006II поколение (FL)3 999 $грн 219 тыс. км Газ пропан-бутан / Бензин, 1.39 л. Ручная / Механика AM 2924 HP

Сейчас читают: Размеры Renault Logan раскрыты: ваше полное руководство

Французская автомобилестроительная корпорация Renault S. A. со штаб-квартирой в пригороде Парижа занимается выпуском легковых и коммерческих автомобилей. Входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.

История французской марки началась в 1898 году, когда юный инженер Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль под названием Voiturette с первой в истории коробкой переключения скоростей. Зарегистрировав свою фирму совместно с братьями Марселем и Фернаном в 1899 году, он стал строить легковые автомобили Renault для обычных граждан, представителей властей Парижа, а также городских такси-парков на заказ. Компания Renault Freses (в переводе — «Братья Рено») ещё в первые годы своей деятельности успешно зарекомендовала себя среди покупателей.

С 1900 года французская компания стала производить крупные и мощные автомобили, такие как AG-1 с вариантами кузова «капуцин», «ландо», «дубль-фаэтон». Модельный ряд Рено стал расти после подписания международного лицензированного контракта с бельгийским сборочным заводом. Дилерская сеть предприятия стала распространяться не только на Францию, но и на другие страны Европы.

В период Первой мировой войны братья Рено прославились своими «браунингами» (так называли машины с кузовом «ландоле» из-за чёрного цвета и формы), которые те поставляли для переброски многотысячной армии солдат к реке Марна. Французская компания изготовляла для армии также и другую технику: авиационные двигатели, корабли и даже танки.

В 1925 году официальной эмблемой фирмы Рено стал алмазный символ, впервые установленный на капот модели Renault 40 CV – победительницы автогонки в Монте-Карло.

Вторая мировая война принесла Рено немало урона: заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировкой союзников, а сам Луи Рено был заключен в темницу по обвинению в помощи нацистским оккупантам. В результате в 1944 году французское правительство приняло решение о национализации компании Renault.

Многие послевоенные модели Рено имели видоизменённый салон и были оснащены гидравлическими тормозами и амортизаторами. Знаменитую модель 40 СV удалось удешевить за счёт заднего привода и отсутствия рамы. Эта компактная народная машинка стала настоящим символом эры доступных автомобилей и составила конкуренцию Citroen 2CV и Volkswagen Beetle.

Выход компании на международный рынок происходил на протяжении 50-60-х. Именно тогда стали открываться новые заводы в Великобритании, Испании, Японии и даже ЮАР.

В 1965 году в линейке моделей Рено появился первых хэтчбек Renault 16, задавший своеобразный стандарт семейного авто. Особенность того хэтчбека состояла в переднем приводе с продольным расположением мотора и торсионной независимой подвеске всех колёс. Настоящими хитами в мире автомобилей того времени стали грузовик Renault Estafette и минивэн Renault Espace.

Не стоит забывать и о спортивных достижениях Рено: мотор с турбокомпрессором способствовал большому успеху на соревнованиях «Формулы-1».

В 1990 году фирма Рено преобразовалась в акционерное общество и выпустила модель Renault Clio, ставшую «Автомобилем года» в Европе.

Знаковым событием в современной истории французского концерна стал альянс с японским производителем Nissan, в результате которого удалось увеличить производственные мощности и уменьшить финансовые затраты. На данный момент компания Renault входит в Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi.

AB 5493 AT Впервые на AUTO. RIA

грн с НДС

AA 8723 KC Впервые на AUTO. RIA

AA 7509 KC Впервые на AUTO. RIA

BC 6214 EK Впервые на AUTO. RIA

AA 4282 EK Впервые на AUTO. RIA

AA 5472 XE Впервые на AUTO. RIA

Купить седаны Рено в Москве

Компания Renault выпускает автомобили совершенно разных классов. В ассортименте есть практически все типы кузова: от малогабаритного городского транспорта до полноразмерных кроссоверов. Однако одними из самых популярных моделей бренда стали седаны Renault. Самым востребованным автомобилем данного типа стал стильный и практичный Logan.

Эта модель обеспечивает владельцев необходимым комфортом в любых условиях. В списке его достоинств:

Такая форма кузова считается классической для легкового класса. Седаны превосходно подходят для города и путешествий по ровным трассам. Они обеспечивают достаточно мощности для выполнения обгона или опережения и легко входят в крутые повороты. Из-за низкой массы имеют короткий тормозной путь. В них проще осуществлять парковку или выезды задним ходом, а также другие сложные маневры в ограниченном пространстве.