РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВРАЩАЕТСЯ

Товар в наличии по состоянию на 04.02.2024 17:52:

отсортировать товар по

Двигатель стеклоочистителя переднего (моторчик дворников)

Моторчик передних стеклоочистителей (дворников)

Двигатель стеклоочистителя передний

Двигатель стеклоочистителя (моторчик дворников) передний

Технические характеристики мотора стеклоочистителя:

Цена зависит от состояния и комплектации детали.
Доставка в более 300 городов России и Казахстана.

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести мотор стеклоочистителя (передний) для а/м Ауди А6 С5 (Ц5), смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, моторы стеклоочистителя передние, на Audi A6 (C5) и другие автомобили.

Продажа мотора стеклоочистителя в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе,
качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.

Перестали работать дворники

Двигатель привода работает, но сами дворники застыли на стеклеНе подскажете, где можно посмотреть схему привода и долго ли его разобрать?

Трапеция стеклоочистителя. ( Р)

Отремонтировал трапецию стеклоочистителя ФФокуса. В которой развалилась втулка шарнира. Та которая находится на рычаге идущем непосредственно от редуктора. На стороне оси дворника водителя. Путём недолгого поиска в интернете и долгого копания на полках склада был куплен вот такой набор. за 120 рублей

Как видно — старая втулка и новая очень похожи. Одно отличие — нет отверстия в торце втулки. Было потом проделано раскалённой иголкой

Новая втулка в отверстие рычага встала как родная. Даже размеры выступа на втулке и паза в отверстии рычага совпали

По инструкции поварил стопорное кольцо и при помощи 12гранной инструментальной головки и молотка опрессовал кольцо.

Однако оказалось что кольцо не плотно прижимается к рычагу. В связи с чем оно прокручивается на втулке и сама втулка в отверстии болтается.

По идее, надо бы было под кольцо шайбу подложить. Металлическую или капроновую. Но снять кольцо я уже не решился. Намешал клея Поксипол и зашпатлевал им щели сверху и снизу. Ибо dтулка ИМХО не должна болтаться. Иначе её раздолбит во время работы стеклоочистителя. Фотка не очень получилась.

Но теперь мёртво втулка сидит.

Далее, по очереди поменял смазку в остальных втулках. Нагревал обычным феном для волос. Минуты две грел. Снимается с шарнира при использовании отвёртки в качестве рычага. Усилие не большое. Остальные три втулки, в отличие от развалившийся, оказались чистыми, хотя смазка уже была задубелой. Но следов износа на втулках не было видно.

Набил во втулки Литол и посадил их обратно на шарниры. Усилия давления рукой достаточно.

Раз уж трапеция была снята заодно провёл ревизию осей крепления дворников. Ось и втулка оказались совершенно сухими но без следов коррозии. Видимо резиновое колечко в верхней части сборки ось+втулка работает хорошо. Слегка смазал оси литолом и поставил их назад.

Думаю теперь ещё долго трапеция проживёт.

Трапеция стоит 8000 рублей. Набор 120. Итого 7880 рублей сохранено.

Судя по форумам в тырнете эти втулки ещё и Бэхам подходят, и ниссанам и мицубисям.

UPD-2Ставить жабо на место та ещё забота, как оказалось. Может конечно холод сказывался но вставать на место штырьки не хотели никак. Решилось всё путём извлечения из гнёзд в кузове пластиковых деталей в которые штырьки вставляются. Состыковал их же с деталями на половинках жабо и так уже поставил. Всё получилось быстро и чётко. ЗЫ. крепёж этот продаётся в магазинах. В сборе один комплект ( гнездо, штырёк и та часть что приклеена к жабо) стоит под 100 рублей. Итого получится 400 рублей на всё жабо. И МХО можно ведь было всё сделать на винтах. Как среднее крепление сделано. Тогда и салонный фильтр менять будет намного легче.

su_rockГде фотки? Наглядности нема.

Первый раз куда то всё пропало

Круто! Будет знать!

Сломалась трапеция стеклоочистителей. Симптомы: двигатель включается, стеклоочистители «спят».

При разборке возникла проблема демонтажа поводков стеклоочистителей.

Был изготовлен такой съёмник:

После извлечения трапеции были выявлены поломки в двух шаровых шарнирах.

Поломка №1 классическая, на тяге, которая идет от редуктора к водительскому стеклоочистителю. Износилась пластиковая головка шарнира изнутри и тяга соскочила. Ремонт осуществлялся классическим, уже описанным способом с сверлением пальца шарнира. Я лишь заменил резьбовое соединение на фиксацию шплинтом. В пальце сверлил отверстие диаметром 5.2мм.

Поломка №2 была интереснее. На тяге к пассажирскому стеклоочистителю внутренняя часть пластиковой головки осталась жива, но наружная часть, которая фиксировала тягу — отскочила (этакое пластиковое колечко), в следствии чего тяга с головки шарнира так же соскочила.

Вот что было изготовлено для ремонта:

Для ремонта поломки №1 применялись детали 2, 3 и шплинт.

Для ремонта поломки №2 применялись детали 1, 3 и шплинт.

Схема поломки №2 и её ремонта приведена ниже:

жёлтым цветом обозначены тяги;серым цветом показана пластиковая головка шарнира;красным цветом показана часть пластиковой головки шарнира, которая была сломана;синим цветом показана втулка (деталь 1 на чертеже выше);голубым цветом показана ось (деталь 3 на чертеже выше);черным цветом показан палец шарнира (в котором было сделано отверстие диаметром 5.2мм).

Все изготовленные детали были покрыты цинком.

Фото узлов после ремонта:

ЗЫ. хотя с ремкомплектом за 120 рублей было бы пошустрее

, но как говорится, кто ж знал

Толковый подход, даже в мелочах.

А как покрывал цинком?

MikeLOUDЛюбой результат положителен +

в наличии участок гальваники.

Здорово. У меня времени потратилось на поиски комплекта наверное столько же, сколько у Вас на изготовление колпачков. Если не больше

Поводки же снялись путём постукивания рукояткой молотка по поводкам. За съёмником лень было идти. и холодно.

Так как до постукивания стеклоочистители и водительский и пассажирский двигались синхронно, т.е. тяга между ними была в порядке. Видимо время её пришло и хорошо что до того как была вылечена поломка №1

Вопрос:При установке этого «жабо» никакими герметиками не пользовались?Устанавливается на пистоны и всё?

Вообще по идее, там должен быть быть двухсторонний клеящийся уплотнитель, типа Зм. Но я уже давно его не ставлю. Главное, чтобы либо пистоны нормально держали, либо люди ставят вместо них саморезы ( бюджетный, но не совсем эстетический вариант). А герметик — это не вариант, пустые хлопоты.

Спасибо! Куплю новый пистон!

Просмотрел всю тему. Ввиду прихода морозов -20 и ниже есть большое желание, дабы ничего не сломать, не доводить до снятия жабо идожить до более тёплых времён.

Alexey150Там можно проложить герметик, но это не обязательно. Вода, стекающая со стекла, попадает в корыто, где размещается трапеция дворников, и стекает вниз, вероятно где-то в районе подкрылков.

Alexey150Мне кажется, оно того не стоит. Но если вам так комфортнее, то делать надо.

У меня по умолчанию, (когда перестал ездить по сервисам), не было никакого герметика, ни следов от него!!! А клипсы, которые крепят заднюю часть накладки я вообще не видел никогда. Как то хотел поставить новые, но не нашел креплений под них на накладке. Видимо на диллерском сервисе «МАЖОР» вообще не заморачивались со съемом этой накладки, к тому же в один момент заметил, что в месте крепления этой накладки болтом с заглушкой, отломан целый треугольник, видимо лень было откручивать!!!

На скорость конечно не влияет, но всё равно не приятно!

P. S. Может на ФФК специально сделали «разборную» конструкцию трапеции. Чтобы при достижении определённой максимальной нагрузки она развалилась, тем самым сохранив поводки, рычаги и мотор?

ИМХО — нет. Оно им надо? Идти в разрез с общей политикой супердорогих запчастей

Никаких герметиков. Там и следов то не было. Резинка на жабо и всё. Судя по виду трапеции вода и грязь на неё попадают исключительно только в районе того шарнира что развалился на моей машине. Но там она скорее всего попадает через сливное отверстие в кармане жабо. В «кармане» откуда торчит ось водительского дворника

su_rockНо сама трапеция стоит неоправданно дорого! Она реально не стоит таких денег!!! Там нет таких деталей, что могут столько стоить!!!2 железки, да 2 шарнира!!! Это же не сложный узел какой то!!!

А если не сажать на поксипол, втулки от десятки сильно люфтят в этих посадочных местах?

Вы забыли ещё кусок силумина приплюсовать к стоимости

Люфтят достаточно для того, чтобы их раздолбило. И МХО лучше использовать медную или капроновуюполиэтиленовою шайбы. Чтобы стопорное кольцо внатяг садилось. Или оксипол наносить перед запрессовкой стопорного кольца

Как добраться до бака с омывающей жидкостью (на ff1 испанец) т.к. под капотом видно только горловину для заливки. Вчера залил воды ( около литра) но при работе вода так и не пошла хотя слышно что насос качает. Боюсь заморозить всю систему т.к. не знаю как слить остатки воды.

Нажл снимать подкрылок! Бачёк чтоит за ним!

Починил сегодня сустав своей трапеции.

Ремкомплекта от ваз2110 в продаже не нашёл, растаплавлять термофеном и поджимать пластик мне показалосьненадёжным, поэтому сверлил железку насквозь и рассверливал до 6мм. Вставил винт и законтрил двумя гайками по методике mika-777.

Пластиковые половинки жабо снял, как обычно, сдвигая их вбок, а не вырывая их вверх. Защёлки не сломаны. Больше проблем вызвал процесс вынимания уже открученной трапеции и засовывания её обратно после ремонта.

я тоже прошу помощи знатоков

в общем не работают дворники, причем так — вечером парковался работали, утром пришел — ни в какую.такое бывало в мороз, но через 30 минут прогрева они возобновляли свою работу, а сегодня целый день езжу и не работают. второй момент — омыватель брызгает. (56ой предохранитель под рулем проверил, целый) и сейчас за окном -23, не очень хочется ковырятся с разбором трапеции, мотора. Но если скажите НАДО то Буду))