В России появилась новая замена Lada Largus от Renault

Lada Largus — модель, разработанная на российском автозаводе в сотрудничестве с Renault. Автомобиль считается качественным аналогом Рено в нашей стране, выпускается уже более 10 лет в трёх конфигурациях: фургон-грузовик, пяти- и семиместный универсал. В нашем автосервисе-магазине вы быстро и легко подберете подходящие и недорогие запчасти для Лада данной модификации.

Мы в ассортименте собрали авто-запчасти на Ларгус, которые позволят восстановить поврежденные детали и компоненты узлов, поддержат качество функционирования авто. Также у нас есть расходники и аксессуары, чтобы каждая поездка была комфортной, кузов Лада Ларгус остался без царапин, а салон радовал свежестью и чистотой.

Lada Largus впервые появилась на авторынке России в 2012 году. В Европе машина уже была известна под именем Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle – автомобиль для большой компании). Конвейерная сборка в России стартовала на АвтоВАЗе после того, как альянс Renault-Nissan стал его крупнейшим инвестором, и автомобиль получил собственное имя – Lada Largus.

Кроме выпуска пяти- и семиместного универсала было налажено производство грузового фургона, отличие которого заключалось в отсутствии остекления. Несколько лет автомобиль выпускался без каких-либо существенных изменений, в 2019 он претерпел небольшой рестайлинг. Время перемен пришло только в 2021 году, но затем компания Renault приняла решение об уходе с российского рынка и передаче своей доли в компании АвтоВАЗ под государственное управление, и будущее Лады Ларгус оказалось неопределенным.

Возобновить производство планируют в этом году, а пока относительно дешевую семиместную машину можно купить на вторичном рынке. Цены на авто последней версии, на котором стоит двигатель объемом 1,6 л на 106 л. с. – от 1,3 до 1,5 млн рублей. Как отмечают в отзывах владельцы, отечественный универсал – машина с весьма существенными и яркими достоинствами и не менее серьезными недостатками. Стоит ли брать возрастную Ладу Ларгус? Это зависит от ваших задач и финансовых возможностей.

Сейчас читают: Не срабатывает центральный замок с ключа на Рено Логан — 4 ответа

Пока «АвтоВАЗ» безуспешно пытается перезапустить производство одной из своих самых популярных вместительных моделей – Lada Largus – в России начали появляться автомобили из этого же сегмента, но выпущенные компанией Renault. Благодаря увеличенному пространству внутри они способны уместить внутри гораздо больше груза, нежели в российской модели. Но есть один нюанс – стоят они совсем недешево.

По информации Daily-Motor. Ru, параллельные импортеры ввезли в РФ несколько экземпляров универсалов и фургонов Renault Express.

Это машины 2023 года выпуска, оснащенные 1,5-литровым 75-сильным дизельным двигателем, либо 1,6-литровым бензиновым мотором, выдающим 108 л.с. В качестве трансмиссии во всех случаях используется «механика».

Renault Express – это переживший модернизацию «каблучок» Dokker. Длина машины равна 4394 мм, ширина – 2079 мм, высота – 1842 мм, а размер колесной базы составляет 2812 мм.

Для сравнения, француз почти на 100 мм короче «Ларгуса», но обходит его по ширине на целых 344 мм, а также по высоте на 214 мм. Правда расстояние между осями у российской модели все же больше (на 93 мм).

Объем багажника Renault Express равен 800 литрам, тогда как в случае с Largus этот показатель составляет 560 литров.

Несмотря на то, что Express представляет собой автомобиль условно бюджетного сегмента, в России он оказался совсем недешевым. Новые грузовые фургоны сейчас стоят у нас от 3 миллионов 600 тысяч рублей, тогда как за пассажирские универсалы просят минимум 3 миллиона 500 тысяч рублей.

Эта статья в последний раз редактировалась в 26.10.2023 13:51

Сравнение Рено Кангу и Лада (ВАЗ) Ларгус

1.3 MT, Бензин, 130 л.с., Передний, Механика

1.3 MT, Бензин, 100 л.с., Передний, Механика

1.5 MT, Дизель, 115 л.с., Передний, Механика

1.5 MT, Дизель, 75 л.с., Передний, Механика

1.5 MT, Дизель, 95 л.с., Передний, Механика

LADA (ВАЗ) Largus

LADA (ВАЗ) Largus I Рестайлинг 2021 — Сегодня, Фургон

1.6 MT, Бензин, 106 л.с., Передний, Механика

1.6 MT, Бензин, 90 л.с., Передний, Механика

Характеристики

Объём топливного бака, л

Снаряженная масса, кг

Ширина передней колеи, мм

Ширина задней колеи, мм

Ширина профиля шин, мм

Диаметр колесного диска, дюймов

Тип передней подвески

Тип задней подвески

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива смешанный, л

Максимальная скорость, км/ч

Расход топлива по городу, л

Расход топлива по трассе, л

Максимальная мощность, л.с.

Максимальный крутящий момент, Н*м240 Н*м при 1500

148 Н*м при 4200

Число клапанов на цилиндр

Система питания двигателяНепосредственный впрыск (прямой)

Распределенный впрыск (многоточечный)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

LADA (ВАЗ) Largus I 2012 — 2021, Универсал 5 дв. Cross

1.6 MT, Бензин, 102 л.с., Передний, Механика

1.6 MT, Бензин, 105 л.с., Передний, Механика

1.6 MT, Газ/бензин, 106 л.с., Передний, Механика

Максимальный крутящий момент, Н*м152 Н*м при 4000

Система питания двигателяРаспределенный впрыск (многоточечный)

Лада Ларгус давно зарекомендовал себя как надежный и качественный помощник в бизнесе, спутник в путешествиях и как транспорт для большой семьи. Однако качество дорог России и стиль вождения рано или поздно провоцирует поломки деталей, также регулярно нужно менять расходники, а изношенные элементы двигателя и другие запчасти на Ларгус — по мере необходимости.

Каталог запчастей Реновод включает в себя несколько основных категорий:

При необходимости консультанты магазина автосервиса Реновод дадут полную информацию по совместимости узлов и комплектующих, расскажут об особенностях монтажа запчастей на Ладу или запишут к мастеру.

Стоимость запчастей на Ладу Ларгус в Омске

В связи с нестабильной экономической ситуацией по ценообразованию у поставщиков и производителей запчастей, актуальные цены необходимо уточнять у менеджеров по телефону +7 (3812) 34-55-88.

Технические особенности

Рестайлинговая Лада Ларгус является переднеприводной. Колесам на передней оси достались дисковые тормоза, а на задней оси установлены «барабаны». Подвеска авто отличается высокой надежностью и неприхотливостью, что выгодно выделяет российскую модель на фоне большинства одноклассников. Впереди стоит независимая пружинная подвеска типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади – полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Можно купить автомобиль с вазовским бензиновым восьмиклапанным двигателем объемом 1,6 литра на 90 л.с. либо с шестнадцатиклапанным на 106 л.с. С дизельным мотором Largus не выпускали. Дизельный двигатель ставили на европейскую DACIA Logan MCV, по образцу которой и был создан российский универсал. И хотя в Россию он официально не поставлялся, его можно найти и купить на вторичном рынке.

Эргономика и комфорт

Из плюсов салона можно отметить широкие пассажирские сиденья. Кресло водителя оснащено регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, что обеспечивает комфортную посадку. Еще один плюс: садиться в салон удобно, этому способствует большой клиренс (172 мм), высокие сиденья и широко открывающиеся двери. Также в автомобиле достаточно комфортно чувствуют себя пассажиры как второго, так и третьего ряда.

Однако есть и недостатки. В отзывах владельцы отмечают, что стоит открыть двери, как вся грязь с верхнего уплотнителя попадает в салон или стекает на плечо водителя и переднего пассажира. Еще одно слабое место: рулевая колонка регулируется только по углу наклона, из-за чего проблематично быстро настроить посадку под себя. При этом новый мультируль выглядит вполне современно, на нем разместили необходимые водителю клавиши. Из минусов можно отметить не совсем удачное расположение мультимедийной системы, которая стоит в самом низу центральной консоли. Чтобы посмотреть на нее, водителю приходится отрывать взгляд от дороги.

Нет проблем с информативностью и читаемостью приборов на панели, но огромный минус – неудобное расположение стеклоподъемников, клавиш управления светом и климатом. Создают проблемы водителям и подстаканники, диаметр которых не подходит ни под стаканы, ни под бутылки, а фиксирующих резиновых «усов» у них нет.

Многие отмечают, что несмотря на дешевый жесткий пластик, салон собран весьма неплохо. Плюсом является улучшенная шумоизоляция, которой гордятся на АвтоВАЗе. При поездках на 3-ей передаче по информации производителя, уровень шума стал ниже на 5 децибел по сравнению с предыдущей версией.

Также универсал хорошо приспособлен к российскому климату, нет проблем с обогревом: каждый из трех рядов сидений оснащен воздуховодами. Из минусов стоит отметить отсутствие салонного фильтра.

Особенности дизайна автомобиля

Обновленная в 2021 году версия автомобиля приобрела узнаваемый фамильный дизайн передней части, новый просторный салон с улучшенной эргономикой, дополнительные комфортные опции и 90-сильный мотор на 1,6 л. Авто изначально разрабатывали как сверхбюджетное, поэтому в нем нет каких-то фишек и изюминок. Автомобиль выглядит просто и лаконично. Лада Ларгус берет своей функциональностью и надежностью. Рейлинги на крыше окончательно определяют главное предназначение машины.