Рено сандеро степвей 2017 в новом кузове

Основные конкуренты

Рассматриваемый автомобиль имеет достаточно много конкурентов в своем классе:

Отметим тот момент, что автомобиль не выигрывает по показателю стоимости и техническим характеристикам. Примером можно назвать представителей отечественного автопрома, так как стоимость автомобилей и их обслуживание относительно невелики.

Просматривая многочисленные форумы и автомобильные порталы, я обнаружил, что мало людей пишут отзывы о «Рено Сандеро Степвей» 2017 года, несмотря на то, что машина является достаточно популярной в нашей стране. В связи с этим я решил поделиться своими впечатлениями об автомобиле.

Желание без страха смотреть на бордюры и передвигаться по разрушенным дорогам нашей страны, заставляет людей смотреть в сторону кроссоверов. Производители только очень рады этому факту и ежегодно представляют множество новых авто: Peugeot 3008, Mazda СХ-5 и других моделей. Но это желание заставляет выкладывать достаточно серьезные суммы. Пожалуй, честнее всех выступил «Рено» со своим «Сандеро Степвей» 2017 года, который предложил все то же самое, но только дешевле.

Изучив ошибки прошлых лет, французы сделали выводы. И в итоге обновленный «Сандеро Степвей» превратился пусть и не в кроссовера, но в отличный хэтчбек с повышенной проходимостью, сохранив при этом все достоинства автомобиля о которых и поговорим сейчас.

Автомобили с повышенной проходимостью особой популярностью пользуются именно на территории России, так как даже на асфальтированной дороге можно встретить непреодолимые препятствия для обычного седана или хэтчбека. Высокий клиренс, полный или подключаемый привод – основные требования, которые предъявляются к вседорожному автомобилю. Недавно мировой общественности был представлен хэтчбек Renault Sandero 2, который можно назвать наиболее доступным автомобилем в своем классе. На его базе также была построена модель, которая обладает повышенной проходимостью. Рено Сандеро Степвей 2017 в новом кузове, комплектации и цены, фото – обо всем этом и много другом поговорим далее.

Новая модель Sandero Stepway II  в новом кузове (комплектации и цены, фото) от компании Renault была продемонстрирована автомобильной публике на одной из автовыставок, которая состоялась в конце лета 2014-го года. Официальный старт продаж начался только сейчас.

Чем можно объяснить столь большую задержку начала продаж? Вероятнее всего вызвана такая задержка отсутствием на авторынке РФ прямых конкурентов. На данный же момент конкурентами модели можно назвать Ладу Калину Кросс, а также последнее поколение Fiat 500x.

Sandero Stepway 2016 вполне можно назвать привлекательным автомобилем, который ко всему прочему очень хорошо подготовлен к тяжелым российским условиям.

Если производить сравнение предыдущей версии машины с новой, то прежде всего необходимо отметить то, что производитель успешно смог реализовать новый дизайн в привычные габаритные размеры кузова. Стильность и оригинальность российского Renault была известна еще по предыдущему поколению. Но новое поколение позиционируется как автомобиль повышенной проходимости, а поэтому в его экстерьере можно заприметить определенные черты, подчеркивающие эту особенность.

Трансформируя хэтчбек в кроссовер, инженеры компании не ограничились только лишь внедрением соответствующего обвеса. Кроме него конструктора оснастили автомобиль оригинальными колесными дисками размерностью 16 дюймов, расширили колесные арки, установили защитные накладки на пороги, увеличили дорожный просвет до 19 см.

Всем привет! Автомобиль Renault Sandero Stepway мы купили моему папе весной этого года. Его старый автомобиль Daewoo Nexia за 7 лет непрерывной эксплуатации уже начал довольно ощутимо для бюджета ломаться и мы решили от него избавиться.

Вообще папа выбрал себе другой автомобиль. Ему нравился мой автомобиль Кия Рио и он хотел себе такой же автомобиль как у меня. Я езжу на нем уже 6 лет и очень довольна. Единственный недостаток моего автомобиля это то, что она низкая.

В салон Рено мы зашли просто посмотреть какие там продаются автомобили и по какой цене.

Когда мы увидели этот автомобиль Renault Sandero Stepway в новом кузове, нам он очень понравился и мы поняли, что это именно то, что нужно нашему папе.

Папа когда его увидел тоже очень быстро согласился с тем, что этого автомобиля будет для него более рациональной.

Автомобиль мы приобрели в салоне за 670 тыс. руб. В самой базовой комплектации, которая была представлена салоном.

Объём двигателя 1.6. Механическая коробка передач. С кондиционером.

Конечно дополнительные опции в нем были установлены, потому что именно на них салон и зарабатывает и вообще без них никак.

Итак, начнем сразу с плюсов автомобиля.

• Машина высокая, очень хорошая проходимость. Уверенно едет по грунтовой дороге, по траве по бездорожью, по ямам.
• Мощный двигатель, при чем на обгонах ещё остается запас мощности. Быстро набирает скорость, просто мгновенно. Буквально на дыбы становится.
• Тормозная система тоже великолепная. Можно остановить автомобиль практически мгновенно.
• Очень хороший кондиционер. Он очень быстро охлаждает салон и дует не прям в человека, а как то по верху. Это конечно все регулируется, но в некоторых автомобилях, как не регулируй, кондиционер или дует прям на тебя или не дует вообще.
• Подогрев салона тоже происходит очень быстро. Струя как охлажденного так и горячего воздуха выходит также и на пассажиров на заднем сидении.
• Регулировка сидения и по горизонтали и по вертикали в двух направлениях.
• Просторная дверь багажника, поднимается очень высоко, выше человеческого роста.
• Спинка заднего сидения откидывается для перевозки длинных вещей.
• Пластиковые черные накладки на передних и задних крыльях. Так как это самые уязвимые места у автомобиля, они страхуют автомобиль от повреждений и царапин. Пластмасса эти дефекты воспринимает прекрасно.
• Хороший обзор, из за того, что автомобиль высокий.
• Очень мягкая подвеска. Практически не ощущается по бездорожью при любой скорости.
• Колеса 16 диаметра обеспечивают мягкость на кочках.

Теперь перейдём к минусам.

• Маловместительный багажник — четыре колеса в багажник не помещаются.
• На приборной панеле цифры общего километража, фиксированного километража и часы очень трудно читаются. Между часами и минутами маленькое расстояние и воспринимаются они трудно. Двоеточие посередине еле видно.
• Не показывает расход бензина, температуру. При выборе более дорогой комплектации эти функции есть, но я не считаю, что это какая то роскошь, чтобы делать из этого дополнительную опцию.
• Шумный двигатель. Его слышно и при езде и при холостом ходу.
• На защитных козырьках на лобовом стекле нет зеркал ни у водителя, ни у пассажиров.
• Кнопка кондиционера очень маленькая и неудобная, если едешь на скорости так просто неглядя кондиционер не включишь.
• Если вы едете с автомобильным прицепом, то его не видно, ни в зеркала бокового вида ни заднего.

Салон автомобиля в принципе нормальный, но очень много войлочной оббивки, которая может забиваться пылью и очень трудно очищается. При чём даже около таких мест, где пачкается быстро, например на полу около порожка дверей, около переключателя скоростей и ручника.

Порожки у автомобиля сделаны таким образом, что в слякатную погоду об них легко испачкаться, но это в принципе как и у большинства автомобилей.

Еще у нашего автомобиля есть опция — круиз контроль, но мы ее ещё не опробовали должным образом, так как поездок на дальние расстояния у нас не было.

Дизайн автомобиля не сильно изменился по сравнению с предыдущей моделью, но он стал выглядеть более стильно и современно. Появились более плавные мягкие линии.

Вообще я сделала вывод, что для наших российских дорог это автомобиль, лучше не придумаешь. Соотношение цена-качество оптимальное.

Советую присмотреться к этому автомобилю и если кто сомневается — покупайте смело.

Всем спасибо за внимание!

Мои другие автомобильные отзывы:

Автомобиль Kia Rio

Автомобиль Toyota Rav4 2015

Это не мой личный автомобиль, а родителей. Но время от времени я беру его поводить, поэтому вполне могу судить об эксплуатации и о качестве этого авто в целом.

Лично мне нравится дизайн нового Renault Sandero Stepway. Чисто внешне он однозначно симпатичнее собратьев по линейке — Logan и обычного Sandero. Да и в целом рестайлинг пошел на пользу — кузов выглядит современным и не грубым. А повышенный дорожный просвет, штатные рейлинги и пластиковые обвесы добавляют солидности — почти настоящий кроссовер получился. Да и штатные диски 16″ очень даже неплохи. Мы-то с вами понимаем, что это по-прежнему обычный хэтчбек, а не внедорожник.

Я уже водил Логан предыдущего поколения, поэтому особенности и этого авто новостью не стали. Фактически это другая машина, но по сути почти все похоже.

Подвеска отличная, мелкие дорожные неровности просто незаметны, многие ямки и «лежачих полицейских» можно проезжать почти не притормаживая. У нас в семье Степвей как раз используется в основном для поездок на дачу и в лес.

При этом большим плюсом является клиренс! Кто бы что ни говорил, но по нашим дорогам запас дорожного просвета имеет огромное значение. Я пока свой C’eed не лифтанул до 180 мм, зимой даже во двор еле заезжал. А у Cтепвея 195 мм! Ну и за счет короткой первой передачи прет по снегу, почти как на «понижайке».

И несмотря на высоту, не имеет склонности к опрокидыванию. По трассе на разумной скорости держит дорогу вполне устойчиво, не «взлетает». Благодаря небольшой массе (1111 кг) при движке 1.6 имеет неплохой запас мощности. Довольно резво набирает скорость, и при этом сохраняет небольшой расход топлива.

Лично для меня было немного непривычно резкое реагирование на маневры. Мгновенно отзывается даже на малейший поворот руля. Видимо, сказывается короткая колесная база и небольшая масса. К этой особенности управления пришлось приспосабливаться. Зато к компактным габаритам очень быстро привыкаешь, и обзор очень хороший — так что в целом водить Степвей легко и приятно.

Ну здесь все понятно. Автомобиль бюджетный, поэтому особым удобством не балует. Все дешево и минималистично. Салон далек от идеального, много мелочей, которые слегка портят впечатление. Например, бестолково сделанный бардачок, неудобный подлокотник, непродуманное расположение ручки двери. Но во-первых, все это мелочи. А во-вторых, вполне соответствует стоимости. Бюджетно, но добротно.

С другой стороны, есть и приятные мелочи, которых можно было бы не ждать в бюджетной машине. Например, понравился полный обогрев лобового стекла — очень полезная функция для нашей зимы.

Багажник на мой взгляд маловат (320 литров), но за счет складывающихся сидений в принципе годится и для перевозки средних грузов. Да и салон вполне просторный, и над головой места хватает, и сидеть вполне свободно, в том числе и сзади. Так что при своей компактности, Степвей достаточно вместительный. Для хэтчбека это нормально.

Предыдущие поколения уже зарекомендовали себя, как надежные и простые в обслуживании автомобили. Обновленная версия ничем не хуже. Недорогие запчасти, стабильная эксплуатация без сюрпризов. Наш автомобиль новый, пробег еще небольшой, поэтому много тут пока не напишу. Если будет что добавить — обновлю отзыв.

И еще одно. Не вдаваясь в характеристики, просто сравню ощущения с другими автомобилями, которые доводилось водить.

• Kia Ceed SW (2014). Сид гораздо комфортней по всем показателям, да и размер имеет значение. Единственное, в чем уступает Степвею — это проходимость.
• Toyota Corolla (2005). В Королле все основательнее, мощнее и продуманней. Даже несмотря на разницу в возрасте сравниваемых авто! Зато Степвей выигрывает по количеству полезных, современных опций. Да и по соотношению цена/качество.
• Renault Logan (2008) — Лично для меня, Степвей однозначно более удобное решение, чего его собрат-седан. При прочих равных характеристиках, лифтованный хэтч удобней по многим пунктам.

В целом, Renault Sandero Stepway​ — очень удачный и достаточно универсальный автомобиль. Современный, проходимый, надежный и неприхотливый. Да, бюджетный, но свою стоимость оправдывает полностью. Достойных конкурентов в этом классе и в этой ценовой категории у Stepway​ немного. Отличный вариант авто именно для российских дорог и погодных условий. Именно поэтому по моему мнению свои пять баллов он честно заслуживает.

Фото Рено Сандеро Степвей 2017

Перейдем к самому интересному: подкапотному пространству, двигателю и его техническим характеристикам. Первое что мне очень понравилось – это то, что на бюджетном автомобиле есть газлифт. Так мотор у меня стоит топовый 113 л.с. Двигатель «Ниссан» который также устанавливается на «Ниссан Сентра» и «Ниссан Жук». И что самое интересное, этот двигатель «Сандеро» прекрасно подходит. У него отличная тяга во всем диапазоне оборотов, нет никаких провалов и всплесков. Еще один существенный положительный момент. Несмотря на то, что шумоизоляция здесь не на высоте сделана, в салоне работу двигателя практически не слышно.

Основные преимущества, которые я бы выделил:

• На дороге авто достаточно хорошо отвечает на повороты руля.
• Подвеска меня полностью устраивает, она поглощает все неровности дороги. Но иногда впереди можно почувствовать несильный стук на значительных неровностях, но это все лишь особенность ее работы. Что касается проходимости, здесь нет никаких нареканий. Отлично поднимается на горки, днищем нигде и ни чего не цепляет.
• Двигатель отлично сочетается с пятиступенчатой механикой. И на третьей передаче можно спокойно ехать от 30 км в час и до 90 км/час. То есть по дорогам города я практически езжу без переключения скорости.
• Крены в поворотах незначительны. По крайней мере, для машины с увеличенным дорожным просветом.
• Экономичность – на 100 км по городу автомобиль тратит 7 литров.

Как ранее было отмечено, автомобиль имеет только передний привод и бензиновые двигатели. К особенностям оснащения можно отнести нижеприведенные моменты:

• В начальной комплектации можно купить автомобиль с бензиновым двигателем, мощность которого составляет всего 90 лошадиных сил. При этом объем составляет всего 0,9 литров. Только за счет турбины стало возможно повысить мощность.
• На российский рынок поставляются модели двигателя с объемом 1,6 литров, мощность которых составляет 86, 102, 113 лошадиных сил.
• Что касается трансмиссии, то она может быть представлена 5-ти ступенчатой механикой и роботом, а также 4-х ступенчатым автоматом.

Рассматривая новый Рено Сандеро Степвей 2017 (комплектации и цены, фото) следует уделить внимание тому, что автомобиль нельзя приобрести в версии с полным приводом, так как ее нет.

Внешний вид

Итак, «Рено Сандеро Степвей» 2017 года в новом кузове и мой отзыв. Прежде всего, выделяется его внешность, она существенно изменилась. Теперь авто выглядит более гармонично, его внешние характеристики полностью соответствуют возможностям. Несмотря на незначительные габариты автомобиль достаточно стильный и яркий.

Очки-антифары: подарите себе ясный обзор

• повышает контрастность изображения
• защищает глаза от фар и фонарей
• отсеивает блики, снижает утомляемость глаз

Успейте купить со скидкой ЗДЕСЬ!

Спереди он выглядит немного скромновато. Крышка капота имеет совсем незначительный угол наклона без рельефа. От радиаторной решетки в разные стороны отходит оптика больших размеров, внутри она комбинирует светодиодные и галогеновые элементы. В самом низу бампера есть защитный слой из металла и пластика, придающий модели брутальный вид.

Сзади рестайлинг более заметен. Стекло изменило свою форму, оптика увеличилась в размерах, нижняя часть также стала более ярко выраженной.

Из самых глобальных изменений я бы выделил:

• широкие колесные арки;
• 16-дюймовые диски;
• удлиненные рейлинги багажника на крыше;
• обогрев лобового и заднего стекла;
• высокий дорожный просвет 195 мм.

Несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, автомобиль оснащен множеством опций. Есть система колесной стабилизации, ABS и электронная система RSC.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Размеры кузова нового Рено Сандеро Степвей 2016

Размеры нового автомобиля составляют:

• длина — 408 см;
• ширина – 175 см;
• высота – 161 см;
• дорожный просвет — 258 см.

В зависимости от типа комплектации, а в частности, в зависимости от установленного силового агрегата, вес снаряженного кроссовера лежит в пределах 1,11-1,12 т. Грузоподъемность автомобиля – до 0,4 т.

Особенности интерьера

Рассматривая обновленный Renault Sandero Stepway 2017 в новом кузове, комплектации и цены фото которого можно встретить в этом обзоре, следует также уделить внимание на особенности интерьера. Его можно охарактеризовать следующим образом:

• Все выглядит очень просто, без излишеств. Именно этот момент и определяет существенное снижение стоимости транспортного средства.
• Руль обычный, есть два небольших блока управления, представленные всего пару клавишами.
• Щиток приборов выполнен в классическом стиле: несколько цилиндров, в которых размещены основные 3 шкалы с показаниями.
• Центральная панель представлена штатной аудиосистемой, которая выглядит достаточно просто.
• Под ней расположено также и несколько блоков управления различными системами. Форма у них необычная, все клавиши выделены в общие блоки.
• Для поддержания микроклимата в автомобиле может устанавливаться кондиционер или климат-контроль. При этом по всему салону расположены воздуховоды, которые подают воздух с определенными показателями в салон.
• Рычаг переключения передач оформлен достаточно просто, вокруг нет различных ящиков для хранения или отсеков – все выполнено достаточно просто.
• При отделке используются комбинированные материалы, а также текстиль. Даже в дорогой версии комплектации качество сборки и используемых материалов невелика. Экономят практически на всем для снижения себестоимости автомобиля, так как в противном случае он не будет конкурентоспособным в своем классе.
• В дорогих комплектациях автомобиль поставляется с мультимедийной системой, которая имеет относительно невысокое качество.
• Особое внимание инженеры уделили распределению багажного пространства. Габаритные размеры транспортного средства небольшие, и для того, чтобы можно было все вещи удобно разметить, создано много ячеек и полок.

В целом можно сказать, что салон очень прост, но при этом он не просторный. О практичности тоже нельзя говорить.

Технические особенности нового Сандеро Степвей 2016-2017

Для своей новинки инженеры компании предусмотрели несколько вариантов силовых агрегатов. Рассмотрим их более детально. Итак:

• Автомобиль в стандартной комплектации будет оборудоваться бензиновым мотором с рабочим литражом 1,6 л. В качестве топлива используется бензин А-95; мотор полностью соответствует действующим требованиям экологической безопасности Евро5. За счет модернизированной системы распределенного впрыска топлива максимальная мощность, которую способен развить двигатель составляет 82 л.с. Совместно с двигателем трудится механическая трансмиссия в тандеме с которой автомобиль может разогнаться до первой «сотни» всего за 12,3 с. Максимальная скорость – 165 км/ч. Потребление топлива при смешанном режиме езды – 7,3 л на каждые 100 км пути.
• Следующим идет аналогичный двигатель, но только с более высокой выходной мощностью. Повышение мощности удалось достигнуть благодаря пересмотренной настройке системы распределения топлива. В результате мощность, которую способен развить мотор, составляет 102 л.с. Данный двигатель, как и менее мощный вариант, соответствует требованиям Евро 6. Совместно с агрегатом работает все та же механическая трансмиссия. Динамика разгона до первой «сотни» — 11,2 с, при максимальной скорости – 170 км/ч. Что касается потребления топлива, то этот показатель лежит в пределах 7,2 л на каждые 100 км пути.

Эргономика салона

Салон достаточно спорный. Несмотря на внесенные изменения, есть все же нюансы, которые хотелось бы исправить. Но о них немного позже. Чем мне понравился салон обновленного «Рено Сандеро Степвей» 2017 года.

Все достаточно строго и лаконично: среди изобилия пластика есть хромированные вставки, которые не бросаются в глаза, а лишь незначительно делают акцент в некоторых участках. Нет лишних деталей, на первый взгляд все находится на своих местах и в доступности. Порадовал климат-контроль, работает просто изумительно. Есть множество и других приятных мелочей:

• механическая регулировка рулевой колонки;
• довольно удобный пульт управления аудиосистемой;
• сидения удобные, но с небольшой боковой поддержкой;
• приятный на ощупь пластик, который надежно закреплен;
• регулировка и подогрев передних сидений.

Что же касается «Рено Сандеро Степвей» 2017 года и отзыва о недостатках. Автомобиль не лишен их, поэтому расскажу как есть на самом деле. Первое, что бросается в глаза – приборная панель. Она вызывает у меня только одни вопросы. Почему нельзя было сделать ее более информативной? Например, бортовой компьютер. Чтобы получить различного рода информацию (температура за бортом, сколько проехал и т.д.) приходится постоянно перещелкивать, выводя на экран нужное значение. Еще приборная панель, когда не подсвечена, выглядит некрасиво. По кругу нарисованы красные точки, то ли это протектор, то ли шкура змеи. Кроме того, шкалы сделаны непонятно (10, 30, 50 и т.д. вместо привычных 10,20,40).

Включение подогрева передних сидений находится в таком месте, которое недоступно при закрытых дверях, особенно если руки достаточно массивные. Вдобавок на приборной панели не отображается информация об этой опции. То есть пассажир включил себе подогрев, а ты должен не забыть его выключить, иначе будешь так и ездить с включенным обогревом.

Внутренний интерьер Рено Сандеро Степвей 2016

Осматривая внутренний интерьер новинки, можно придти к выводу, что внутреннее оформление практически полностью повторяет оформление, которое используется на предыдущей версии автомобиля. Правда некоторые отличительные моменты все же имеют место.

Так из отличительных особенностей следует отметить более высокое качество шумоизоляции. Отныне даже при движении по неасфальтированной дороге в автомобиле вполне тихо и комфортно. Снижение шумности автомобиля достигнуто не только благодаря применению материалов с максимально высоким шумопоглощением, но и за счет использования более качественного пластика.

Положительного отзыва заслуживает и свободное пространство для водителя и его переднего пассажира. На заднем диване места не так много, хотя и ощущения тесноты здесь нет. Жаловаться на задний ряд кресел не совсем справедливо, особенно если учитывать, что мы рассматриваем автомобиль, принадлежащий к компактному классу.

Нельзя не вспомнить и о вместительности багажного отсека. Автомобиль в стандартной комплектации способен перевозить багаж с объемом более 300 л. В случае если владельцу автомобиля этого недостаточно, он может увеличить багажный отсек до 1,2 тыс. литров путем складывания заднего ряда сидений.

Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова

• нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
• ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
• рабочий состав в любое время года;
• оригинальное качество, все честно;
• защита от грязи, воды и наледи.

Успейте заказать ЗДЕСЬ.

Стоимость нового Сандеро Степвей в новом кузове (комплектации и цены, фото)

Машина в стандартной комплектации будет стоить порядка 485 тыс. рублей. Более расширенная комплектация будет доступна по цене от 505 тыс. рублей.

Видео тест драйв Renault Sandero 2017

С целью обеспечения безопасного и удобного управления автомобилем передние тормоза являются дисковыми. Вместе с тем на задней паре колес установлены традиционные барабанные тормоза. Также следует вспомнить и о гидравлическом усилителе рулевого управления. Что касается комплектации, то здесь необходимо отметить наличие круиз-контроля, системы курсовой устойчивости и антиблокировочной системы тормозов.

Производство автомобиля будет налажено на предприятиях автогиганта АвтоВАЗ. Выпускаться новинка будет сразу в двух комплектациях.

Стандартная комплектация будет включать в себя: тонированное остекление, фонари дневного хода, галогенную светотехнику, тканевую отделку салона, две подушки безопасности, электропакет, боковые зеркала с обогревом и электроприводом, электрическую регулировку положения водительского кресла, противоугонное устройство, регулируемую рулевую колонку, а также полноразмерное запасное колесо. Более расширенная комплектация помимо упомянутого будет содержать в себе аудиокомплекс с 4-мя громкоговорителями, а также систему обогрева лобового стекла.

Видео тест-драйва Рено Сандеро Степвей 2016

При работе над созданием нового поколения Stepway  в новом кузове (комплектации и цены, фото) была использована платформа, которая используется на модели Sandero в кузовном исполнении хэтчбек. Данная платформа является переднеприводной. Передняя подвеска выполнена в виде стоек, имеет стабилизатор поперечной устойчивости и является полностью независимой. Задняя подвеска является полузависимой, выполнена в виде торсиона и также имеет стабилизатор поперечной устойчивости.

Если сравнивать Sandero Stepway с более ранними поколениями, то необходимо отметить, что модель нового поколения имеет гораздо более совершенную подвеску. Судя по всему решение использовать модернизированную подвеску было принято с учетом того, что автомобиль подготавливается для российских условий. Кстати, наверное поэтому же автомобиль получил дополнительную защитную обработку днища, стальную защиту картера силового агрегата и защитные кожухи на теплопроводах.

Особенности экстерьера

Несмотря на высокую ценовую доступность, автомобиль имеет достаточно привлекательный экстерьер. К его особенностям можно отнести нижеприведенные моменты:

• В стартовую комплектацию включены колеса 16-дюймов с литыми дисками. За счет увеличения колесных арок существенно повысили клиренс автомобиля, при необходимости можно поставить колеса и чуть большего диаметра. К слову, новое поколение имеет клиренс на 20 миллиметров больше.
• По периметру устанавливается защитный пластиковый обвес. Renault Sandero Stepway 2017 не защищен от сильных ударов и различного воздействия. Поэтому пластиковая защита не позволяет эксплуатировать автомобиль на бездорожье.
• При осмотре экстерьера сразу уделяешь внимание большому знаку бренда Рено, который расположен на относительно небольшой радиаторной решетке. Этот декоративный элемент хромирован.
• Оптика создана при применении светодиодной технологии. Большая передняя оптика достаточно проста, как и задняя.
• Рассматриваемый автомобиль не имеет систем безопасности, которые стали устанавливать на современные автомобили. Все, на что можно рассчитывать, подушки безопасности и преднатяжение ремня. Таких систем, как помощь при спуске или торможении, нет. Только в богатой комплектации доступно выбрать опции, которые существенно повысят устойчивость автомобиля на дороге.

В целом можно сказать, что автомобиль относится к бюджетному классу. На это указывают не только особенности экстерьера, но и цена на максимальную комплектацию ниже 800 000 рублей.

Версия с повышенной проходимостью

Появление нового поколения хэтчбека привело к определенным изменениям экстерьера и интерьера, некоторых технических показателей. Достаточно важным моментом можно назвать то, что Рено Сандеро Степвей 2017 по своему экстерьеру и интерьеру практически ничем не отличается от обычной версии хэтчбека. Все изменения коснулись обе версии автомобиля. Но все же геометрия кузова несколько иная, так как для увеличения просвета пришлось расширять колесные арки.

Современные покупатели новых автомобилей привыкли к тому, что путем подбора необходимых опций можно существенно сэкономить. При этом, к примеру, тип двигателя и установленной с ним трансмиссии определяет комфорт управления. Рено Сандеро 2017 на российский рынок поставляется в следующих комплектациях:

• 1.6 Confort MT.
• 1.6 Confort RT.
• 1.6 (113 hp) Confort MT.
• 1.6 (102 hp) Confort AT.
• 1.6 Privilege MT.
• 1.6 (102 hp) Privilege AT.

Теперь уделим внимание тому, что в продажу поставляются модели только бензиновым двигателем. Поэтому любители дизеля будут сильно огорчены. Что касается трансмиссии, то здесь выбор достаточно большой, так как на некоторые модели устанавливается механика, на другие автомат, третьи – роботизированная коробка. Сандеро Степвей 2017 имеет только передний привод, поэтому о высокой проходимости не может идти и речи. Что касается цен, то здесь Рено обходит всех своих конкурентов, даже представителей азиатского рынка. Начальная комплектация обходится не более чем в 640 000 рублей, максимальная всего 790 000 рублей. Поэтому рассматривая цены Рено Сандеро Степвей 2017 можно сказать, что этот автомобиль самый доступный в своем классе.

Подводим итоги

В этой статье можно найти тест драйв видео Рено Сандеро Степвей 2017, на котором отображены все особенности управления этой моделью. Автомобиль вышел однозначно необычным. Примером можно назвать то, что он не имеет полного привода, хотя многие другие конкуренты имеют версии с постоянно полным приводом или подключаемым. Также отрицательным моментом можно назвать то, что есть только бензиновые двигатели на выбор, любителей дизеля не учли. Мощности всего 90 лошадиных сил, двигатель которого представлен в начальной комплектации, недостаточно для комфортного управления транспортным средством. От младшей версии хэтчбека версия с увеличенным клиренсом практически ничем не отличается. Также отметим тот момент, что базовая и максимальные комплектации несущественно отличаются как по оснащению, так и по цене. Единственным, но существенным достоинством можно назвать то, что стоимость даже максимальной комплектации невысока, сравнима с ценой автомобилей отечественного автопрома.

Вывод

Мой отзыв о новом «Рено Сандеро Степвей» 2017 года я сделал исключительно не на первых впечатлениях. Меня устраивает в нем практически все. Не беру во внимание те незначительные минусы в интерьере, которые можно было бы исправить. Я опираюсь только на технические данные машины. Ведь это является основополагающим при выборе. Поэтому могу сказать только то, что новый «Рено Сандеро Степвей» 2017 года получился удачным, и он полностью лишен недостатков предыдущей версии.