Рено Меган 2: диагностика ошибок DF080, DF119, P0010 A, DF624, DF025

Ошибки с начальной u/d

Основные ошибки рено меган 2

Помимо сообщений бортового компьютера о неисправностях при диагностике системы Megane 2, на приборной доске могут возникать ошибки. Чтобы выяснить, почему они возникают и как их исправить, рассмотрим их более детально.

Техническое описание

Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

«A» Camshaft Position Actuator Circuit/Open Bank 1

Braking fault

Практически все владельцы Рено Меган 2 сталкивались с ошибкой braking fault. Также при этом загоралась лампочка индикатора STOP и восклицательный знак на спидометре. Причем в разных ситуациях, ошибка проявлялась по-разному: появлялась и сразу пропадала, задерживалась и отображалась постоянно, пока работает двигатель. При этом в памяти она обычно не сохранялась.

Согласно инструкции производителя, данная ошибка выводится при неполадках тормозного механизма: при износе колодок или дисков, низкого уровня тормозной жидкости и т. д. Устранив неисправность она должна пропадать если это не связано с повреждением датчиков, проводки, окислением контактов на АКБ или цепи. Чаще всего дело в низком уровне тормозной жидкости Меган 2.

Меняем свечи на Меган 2, не пренебрегайте этой простой операцией

Check injection

Check injection – это ошибка, связанная с системой впрыска и возможными повреждениями дроссельной заслонки и ее разъема. Поломка сопровождается плавающими оборотами регулятора холостого хода Megane 2.

Меняем шаровую Рено Меган 2 самостоятельно

Df080

Часто ошибка df080 возникает после df119 и указывает на поломку клапана фазорегулятора, на котором имеется тонкая сетка, состоящая из 4 частей. Если одна из них ломается и попадает в клапан, происходит засорение и в результате он выходит из строя. Это часто случается при замене смежных деталей или чистке фазорегулятора. Процесс его замены в автомобилях Рено Меган 2 не представляет никакой сложности, поэтому с этим справится даже новичок.

Df119

Ошибка df119 говорит о проблемах в работе датчика положения распределительного вала или обрыве его цепи. Для ее устранения снимаем датчик, находящийся возле правой катушки зажигания и проверяем сопротивление.

Берем мультиметр и замеряем сопротивление между контактами 1 (масса), 2 (сигнал) и 3 (напряжение). Штатное сопротивление между 1-2 и 1-3 должно быть более 100 кОм, между 2-3 – 10250 Ом /- 512,5 Ом. Если значения прибора показывают меньше нормы, значит датчик Меган 2 неисправен и требует замены.

Стоимость оригинала (820033686) – 3-4 тыс. рублей, но есть и дешевые варианты, такие как Valeo, ERA, MOBILETRON. Последний оказался наиболее подходящим по цене и техническим характеристикам. Замер сопротивления показал следующие результаты:

• 1-3 – более 148 кОм;
• 1-2 – более 135 кОм;
• 2-3 – 5630 Ом.

Если показатели аналогичны, устанавливаем датчик. После установки не забудьте удалить ошибку Меган 2. Для этого рекомендуется использовать подключение PyRen  ELM327 v1.5. В окошке настроек под параметром K-line выставляем галочку -si и в поле Other options вводим ключ -vv.

Далее в выводе ошибок находим нужную и стираем.

В завершение стоит убедиться что она больше не появляется. Для этого запускаем двигатель Рено Меган 2 и пробуем кататься. Если все в порядке, снова подключаем устройство и убеждаемся что ошибка удалена.

Замена салонного фильтра Меган 2, пылесос не поможет

Electronic fault

Ошибка electronic fault Рено Меган 2 говорит о неполадках в работе электронной системы. В основном она возникает при неисправностях тормозной педали, когда не срабатывают стоп-сигналы. Из практики известно, что это может быть связано со слабым контактом предохранителя на клемме АКБ, от которой питается электронный БУ.

Предохранитель выполнен из хрупкого материала, поэтому часто выходит из строя. При этом блокируется зажигание, работа бензонасоса, в редких случаях стартера. В результате возникают проблемы с запуском двигателя Megane 2.

Low battery

Ошибка low battery на приборной панели Рено Меган 2 показывает низкий уровень заряда батареи. Если при этом загорается Stop, а также значок АКБ после запуска двигателя, то причина этого – повреждения реле регулятора напряжения в генераторе.

Обычно эта ошибка устраняется путем замены регулятора:

• Откидываем контакты с АКБ Меган 2.

• Жмем фиксатор и снимаем пластиковую фишку с генератора.

• Берем ключ на 13 и выкручиваем крепежную гайку с контакта силового провода, после чего снимаем его.

• Этим же ключом откручиваем болт крепления стержня к генератору и поднимаем ее верх до упора.

• Далее плоской отверткой поддеваем и снимаем защитный кожух.

• Ставим новый регулятор, прикручиваем шпильки, болты, одеваем кожух до щелчка, так чтобы щетки вышли наружу и контактировали с кольцами на валу ротора Megane 2.

Изучаем предохранители Рено Меган 2

Renault megane: ошибки

Кодов и сообщений бортового компьютера очень много, поэтому разделили их на группы.

Бензиновый меган 2 не заводится реальный случай

Проблема с пуском мотора Renault Megane 2 проявилась в начале зимы. Суть неисправности в следующем – стартер из холодного состояния продолжительно (5-7 сек) крутит коленвал и только после этого силовой агрегат пускается.  Прогретый ДВС Меган 2 или пускается без проблем, или вообще не заводится.

Первоначально было решено проверить насос подачи и регулятор давления топлива, так как периодически фиксировались незначительные провалы оборотов на холостом ходу. Но отсутствие проблем с динамикой, набором оборотов вплоть до отсечки и провалов при наборе скорости, вызывало некоторые сомнения в целесообразности проверки. В связи с этим проверилось состояние катушек зажигания, хотя мотор не троит, значит искра есть.

Затем в середине зимы поутру ДВС Меган 2 вообще отказал в пуске, хотя стартер крутил. Специалисты порекомендовали проверить бензонасос. Чтобы не усложнять поиск причины неисправности, были поэтапно выполнены следующие операции:

Произведено сканирование силового агрегата – ошибки отсутствовали. На данном этапе, также контролировалось поступление данных от датчика положения коленчатого вала в момент прокрутки стартера – без отклонений.

Проверено функционирование бензонасоса – контактная часть разъема без видимых повреждений, на изоляции проводов питания следов оплавления не выявлено, соответственно не перегревается. В момент поворота ключа в замке зажигания, насос включается на секунду, что нормально.

Отсоединяется трубка от топливной рампы для контроля протока бензина при работающем насосе, также без замечаний. Затем потребуется манометром измерить давление в топливном контуре. При его отсутствии можно использовать самодельную конструкцию из двух литровой пластиковой бутылки, двух сосков для шин, топливного трубопровода и быстросъемного элемента.

К горлышку и донышку бутылки крепятся соски. На верхний дополнительно устанавливается шланга с быстросъемным элементом. Затем в бутылку заливается пол литра бензина и компрессором нагнетается давление в три атмосферы. Конструкция крепится к топливной рамке, и выполняется попытка запуска двигателя. Мотор не пустился – с бензонасосом и системой подачи топлива все в порядке.

Проверка системы зажигания – выполнена смена свечей, результат тот же. Мультиметром в режиме замера сопротивления контролируется целостность обмоток катушек зажигания:

• первичная – 1-2.5 мОм;
• вторичная – 6.45-6.48 кОм.

Соответствует нормальным значениям. Выполнен контроль искрообразования на электродах свечей, также без замечаний.

Не найдя проблему, было решено отогнать на эвакуаторе Рено Меган 2 в автомастерскую. После предварительной диагностики, включающую в себя проверку указанных выше узлов, мастер решил проверить катушки зажигания на стенде. В итоге катушки отработали ресурс, что привело к неспособности формирования достаточного искрообразования под нагрузкой.

Ремонтируем генератор Рено Меган 2

Где находится разъем для диагностики (obd ii)

Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.

При этом нужно подтягивать крышку на себя, тем самым не давая фиксаторам снова защелкнуться.

Замена всех ламп (лампочек) Меган 2

Диагностика

Автомобили Рено Меган 2 оснащаются бортовыми компьютерами с электронной системой диагностики. Она позволяет диагностировать разные неполадки и контролировать работоспособность основных узлов транспортного средства посредством датчиков. Сканированию подлежат следующие системы:

• климат-контроля;
• центральный коммуникационный блока салона;
• приборной панели;
• механизм рулевого управления;
• системы безопасности;
• тормозного механизма;
• системы подачи топлива.

Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой.

Проверка систем Renault Megane осуществляется 2 методами – при помощи самотестирования базовой программы или наружного сканера. Все неисправности и ошибки генерируются на дисплее бортового компьютера в виде текстовых оповещений на английском языке.

Самостоятельно меняем термостат Рено Меган 2

Диагностика сканером

Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используют внешние цифровые приспособления и программы для тестирования. Производитель советует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы потребуется наличие ноутбука или другого мобильного устройства с нужным ПО.

Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Рено Меган 2. Для более подробного анализа существуют платные базовые приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V-93.

Сканирование прибором помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Чтобы запустить процесс тестирования, потребуется ключ-карта и следующий порядок действий:

• Вставляем ключ-карту в соответствующий разъем Megane II.

• Нажимаем и удерживаем в течение 5 секунд кнопку START.
• Подключаем сканер и действуем согласно его инструкции.

Возможно потребуется ввести VIN-код Меган 2, хотя некоторые приборы определяют его автоматически. Результатом сканирования являются сведения о техобслуживании авто после продажи, типе привода и КП Megane 2. После обнаруженных и устраненных неисправностей нужно провести обнуление бортового процессора.

Замена задних и передних тормозных колодок Меган 2 своими руками

Меган не заводится – топливо не поступает

Если стартер крутит, а мотор Рено Меган не заводится, то потребуется проверить состояние топливной системы. При нарушении соотношения топлива и воздуха, подаваемых в камеры сгорания, силовой агрегат не запустится или будет троить. Причины могут быть следующими:

• низкий уровень топлива в баке – расположение уровня бензина ниже насоса подачи топлива;
• попадание в бак воды – такая ситуация нередко наблюдается в зимний период времени, когда на внутренней полости стенок образуется конденсат;

• выход из строя насоса подачи топлива;
• разрыв топливного контура, идущего от бака к ДВС Renault Megane – сопровождается стойким запахом бензина/дизеля в салонном пространстве в момент попытки пуска двигателя. В такой ситуации требуется выключить зажигание, и обесточить бортовую сеть посредством скидывания минусовой клеммы с АКБ. Повторную попытку запуска допускается выполнять только восстановления целостности магистрали топливоподачи.

Все о топливных фильтрах Меган 2

Не запускается из-за свечей

Megane может не заводиться из-за заливания свечей зажигания. Такая проблема в большинстве случаев возникает после продолжительных или нескольких не успешных попыток пуска ДВС Megane. Разберемся, как завести силовой агрегат при залитых свечах. Для этого понадобится извлечь их и просушить электроды. Также можно воспользоваться резервным комплектом.

Еще одна причина, почему нет искры на свечах – применение несовместимых комплектующих. Необходимо устанавливать свечи зажигания, и использовать топливо рекомендованные заводом изготовителем Рено Меган. При заливке некачественного или несоответствующего по октановому числу бензина, велика вероятность детонации силового агрегата или заливки свечей зажигания. Что сопровождается снижением ресурса узловых деталей мотора.

Меняем свечи на Меган 2, не пренебрегайте этой простой операцией

Обнуление сервисного интервала бортового компьютера

После обслуживания на панели приборов Меган 2 будет активный индикатор Servis. Чтобы отключить его, потребуется обновить память бортового компьютера. Для этого заводим машину и жмем кнопку Adac, пока на мониторе не высветится сообщение об устранении неполадки, которая уже устранена.

Ошибка df025

Если среди всех оповещениях нашлось место и DF025, то без осмотра системы зажигания Renault Megane 2 не обойтись. Решение в данной ситуации одно – проверить свечи накала. Первым делом замеряется сопротивление каждой свечи предпускового подогрева, которое должны быть не менее 2 Ом.

Порядок действий:

1. Прогреть двигатель, после чего выкрутить свечи зажигания.
2. Продуть от пыли и грязи место фиксации свечи зажигания.
3. Для размачивания резьбовых соединений использовать wd40.
4. Осмотреть свечи и проверить их работоспособность.

Иногда решить проблему удается путем замены механизма предпускового подогрева, проводки.

Ошибка df080

При проблемах с фазорегулятором сканер зачастую отображает именно DF080, сообщая при этом, что произошли изменения в характеристиках распределительного вала. Что делать в такой ситуации? Фазорегулятор позволяет определить положение распредвала. Закрываясь, он тем самым позволяет переключить режим работы мотора.

На Renault Megane 2 фазорегулятор выходит из строя чаще всего из-за неисправного клапана или сальника. Если сканер отобразил DF080, то первым делом необходимо проверить именно РФГ. Для этого достаточно проделать следующую работу:

1. С помощью шестигранника снять декоративную вставку на силовом агрегате.
2. Отсоединить контакты датчика.
3. Демонтировать РФГ.
4. Провести тщательную визуальную диагностику.

Трещины, коррозия и прочие дефекты говорят о том, что механизм нуждается в замене. Если проблема не была решена, то причину следует искать в датчике положения распределительного вала, на неисправности которого сканеры также реагируют отображением DF080.

Ошибка df624

DF624 чаще всего сигнализирует о том, что произошел сбой в работе мультиплексной цепи блока защиты и коммутации. Это значит, что необходимо проверить все контакты аккумуляторной батареи, блока предохранителей. Не будет лишним осмотреть все воздушные и топливные фильтры, которые часто становятся причиной появления DF624.

Необходимо отсоединить патрубок шланга вентиляции картерных газов, после чего отсоединить колодку от дроссельного узла. Сам узел демонтируется путем освобождения четырех болтов крепления. Дроссельный узел чистить можно бензином, в конце обработать силиконовым спреем. Установку механизма осуществить в обратной последовательности.

Ошибка p0010

P0010 сигнализирует о том, что произошел сбой в работе привода системы фаз газораспределения, или возникли нарушения в функционировании электрической цепи. Изначально визуально оценивается состояние фильтрующей сеточки на клапане фазорегулятора и степень загрязнения.

При своевременной замене моторного масла преждевременная забивка грязью этого элемента маловероятна, но в некоторых случаях уместна. Как и в случае с DF080 важно проверить на работоспособность сам РФГ, часто его замена становится решением многих трудностей.

Чтобы иметь детальную информацию об автомобиле во время проведения диагностики важно иметь под рукой электрическую схему. Найти её можно в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Не стоит сразу же прибегать к радикальным способам устранения ошибок, заменяя капризные механизмы. Часто неисправные разъёмы и окислившиеся контакты становятся виновниками головой боли владельца авто.

Ошибки p0…

Меняем тормозные диски Меган 2

Похожие ошибки

P0011, P0012, P0020, P0021, P0022

Причина в ключе

Рено Меган может не заводиться из-за ключа зажигания. На Renault Megane с системой Start/Stop (без ключевой доступ) для запуска мотора требуется, чтобы ключ располагался в салонном пространстве или у автомобиля. Иначе охранная система не сможет получить радиосигнал от ключа-брелока, что приведет к автоматической блокировке запуска ДВС от кнопочного поста.

Если ключ-брелок расположен в салоне, а двигатель не заводится, то потребуется проверить уровень заряда батарейки или выполнить диагностику ключа. Производитель предусматривает функцию запуска силового агрегата с вышедшим из строя ключом зажигания. Требуемый порядок действий представлен в инструкции по эксплуатации Renault Megane.

Причины

• неисправный клапан управления подачей масла (клапан OCV)
• неисправность в электрической цепи или короткое замыкание в системе VVT / VCT
• неисправность в электрической цепи или короткое замыкание клапана управления подачей масла (OCV)
• проблемы с соединительными элементами (проводкой)
• неисправность блока управления двигателем (PCM)

Рекомендации по ремонту

Банк 1 означает то, что проблема относится к стороне двигателя, на которой находится цилиндр №1.

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Выполните визуальный осмотр клапана управления подачей масла (OCV) и его соединительные элементы. Ищите очевидные потёртости и проломы проводов. При обнаружении — отремонтируйте повреждённый участок провода. Если все соединительные элементы в норме — рекомендуется проверить клапан управления подачей масла (OCV) на исправную работу.

Далее выполните визуальный осмотр системы VVT / VCT и её соединительных элементов. Ищите очевидные потёртости и проломы проводов. При обнаружении — отремонтируйте повреждённый участок провода.

Самая распространенная причина – акб

Если мотор Рено Меган не заводится, то первоначально потребуется проверить состояние аккумуляторной батареи. Пониженный уровень заряда АКБ Megane наиболее частая причина отказа запуска ДВС. Это обусловлено тем, что стартер требователен к мощности батареи.

Также причины не удачного пуска силового агрегата обусловлены неисправностями электрических компонентов:

• Предохранители – нередко наблюдается перегорание плавких вставок, расположенных в монтажном блочке подкапотного пространства;

• Проводка – наличие обрывов, оплавленных проводников, окислений на контактных частях, в том числе на клеммах аккумулятора, препятствует запуску ДВС.

При наличии указанных проблем в электрической сети Рено Меган, следует приступить к их устранению. Они снижают ресурс машины.

Разбираемся с аккумулятором Рено Меган

Самодиагностика

Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, нужно вставить ключ-карту в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, которая отвечает за вывод данных на монитор бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, располагающаяся сбоку правого подрулевого переключателя.

Если запуск произошел успешно, то на панели приборов загораются все световые индикаторы и лампочки.

На мониторе Рено высвечивается информация о прошивке процессора.

Чтобы получить интересующие сведения (уровень горючего в баке, расход бензина, наличие неисправностей и т. п.) необходимо переменно нажимать кнопку. В процессе могут возникать системные ошибки. Чтобы завершить самодиагностику Меган 2, нажмите кнопку обнуления счетчика суммарного пробега на панели приборов Megane 2.

В процессе самодиагностики, коды неисправностей можно узнать по сигналам центрального индикатора приборной панели Меган 2. Определенное количество вспышек лампочки индикатора соответствует конкретным цифрам и символам. Число сигналов от 1 до 9 указывает на соответствующую цифру. 10 вспышек означает 0. Количество вспышек 11 12 13 14 15 16 определяют латинские символы A B C D E F.

Число вспышек составляет символ, а комбинация из 4-х символов означает код ошибки Меган 2. Для определения отдельных символов и четырехзначных комбинаций используют интервалы между вспышками: 1 секунду между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 указывает на отсутствие неисправностей Megane 2.

Все о топливных фильтрах Меган 2

Сигнализация не дает мотору запуститься

Сигнализация выполняет охранную функцию, но нарушения в ее работы могут стать причиной, из-за которой Megane не заводится. Проблема провоцируется ошибками в монтаже или выходом из строя отдельных элементов сигнализации.

Различают следующие категории неисправностей охранной сигнализации Renault Megane:

• Программные – формирование электронных ошибок в управляющем модуле.
• Физические – залипание или подгорание контактной части автоматики, повреждение реле.

Рассмотрим, как завести двигатель Меган при неисправной сигнализации. Первоначально потребуется проверить целостность реле, затем другие элементы. Если установить причину не удалось, то понадобится демонтировать систему охраны, и завести мотор. В дальнейшем продолжается выявление причины неисправности.

Снятие, диагностика и ремонт стартера Меган 2

Симптомы

• горит индикатор неисправности двигателя (check engine)
• некорректная (неровная) работа двигателя
• также могут присутствовать другие симптомы

Снятие вентилятора печки рено меган 2. подробная инструкция как снять вентилятор печки megane 2

Сообщения борткомпьютера

Замена амортизаторов и пружин Рено Меган 2

Набор фиксаторов валов renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16v vertul vr50314 — выгодная цена, отзывы, характеристики, фото — купить в москве и рф