Рено логан сколько фреона в кондиционер - Новый Logan

Количество фреона renault.

КОЛИЧЕСТВО ФРЕОНА РЕКОМЕНДОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ RENAULT.

RENAULT 19 ->96 Cil.Fissa 800gm_ISO 100

RENAULT 19 ->96 Cil.Var. 800gm_ISO 46

RENAULT 21 —>1995 750gm_ISO 100

RENAULT AVANTIME DELPHI00-03 F4R-760 800gm_ISO 150

RENAULT AVANTIME DELPHI00-03 L7X-721/2 880gm_ISO 150

RENAULT AVANTIME DELPHI00-03 G9T-718 850gm_ISO 150

RENAULT AVANTIME SANDEN00-03 F4R-760 800gm_ISO 46

RENAULT AVANTIME SANDEN00-03 G9T-718 850gm_ISO 46

RENAULT AVANTIME SANDEN00-03 L7X-721/2 880gm_ISO 46

RENAULT CLIO —>1998 660gm_ISO 100

RENAULT CLIO 2 1,2 1998—> 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,2 16V 2001—> 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,4 1999—>05 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,4 16V 1999—> 660gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,6 1998—>03 660gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,6 16V 98->05 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 2,0 1999—>05 710gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,5 dCi 2001—> 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 2 1,9 dCi 99—>03 650gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,2 2005—> 510gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,2 BiFU 2006-> 510gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,2 TurbO 07—> 510gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,4 2005—> 530gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,6 2005—> 530gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 2,0 2006—> 530gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 2,0 Sport 06>09 510gm_ISO 46

RENAULT CLIO 3 1,5 dCi 2005—> 530gm_ISO 46

RENAULT ESPACE —>1994 1500

RENAULT ESPACE 2 (J63) —>1997 1250gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1999-02 F9Q 720gm_ISO 46

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1996-99 F3R 820gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1998-02 F4R 750gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 2000-02 G9T 700gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1997-00 G8T 800gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1996-99 Z7X 820gm_ISO 100

RENAULT ESPACE 3 (JEO) 1998-02 L7X 890gm_ISO 46

RENAULT ESPACE 4 (JKO) 2002—> ALL 1000gm_ISO 150

RENAULT ESPACE 4 (JKO) 2002-08 P9X 650gm_ISO 150

RENAULT ESPACE 4 (JKO) 2002-08 V4Y 650gm_ISO 150

RENAULT EXPRESS —>1995 680gm_ISO 100

RENAULT EXPRESS 1995-02 675gm_ISO 46

RENAULT EXPRESS —>1994 850

RENAULT EXPRESS 1994-01 715gm_ISO 46

RENAULT EXTRA 1986-95 680gm_ISO 100

RENAULT EXTRA 1995-02 675gm_ISO 46

RENAULT FLUENCE 1,6i K4M 2021-> 433gm_ISO 100

RENAULT FLUENCE 2,0i M4R 2021-> 433gm_ISO 100

RENAULT FLUENCE 1,5dCi K9K 10-> 433gm_ISO 100

RENAULT GRAND MODUS 1,2i D4F 2008-> 510gm_ISO 46

RENAULT GRAND MODUS 1,4i K4J 2008-> 510gm_ISO 46

RENAULT GRAND MODUS 1,6i K4M 2008-> 510gm_ISO 46

RENAULT GRAND MODUS 1,5dCi K9K 08-> 510gm_ISO 46

RENAULT GRAND SCENIC II2004—> 550gm_ISO 46

RENAULT GRAND SCENIC 3 1,4i H4J 2009-> 480gm_ISO 150

RENAULT GRAND SCENIC 3 1,6i K4M 2009-> 480gm_ISO 150

RENAULT GRAND SCENIC 3 2,0i M4R 2009-> 480gm_ISO 150

RENAULT GRAND SCENIC 3 1,5dCi K9K 09-> 480gm_ISO 150

RENAULT GRAND SCENIC 3 1,9dCi F9Q 09-> 480gm_ISO 150

RENAULT GRAND SCENIC 3 2,0dCi M9R 09-> 480gm_ISO 150

RENAULT KANGOO 1998-07 660gm_ISO 46

RENAULT KANGOO 1998-04 F8Q 680gm_ISO 46

RENAULT KANGOO 99-03 F9Q 780/2 700gm_ISO 46

RENAULT KANGOO 2 1,6 K7M 2008—> 550gm_ISO 46

RENAULT KANGOO 2 1,6 K4M 2008—> 550gm_ISO 46

RENAULT KANGOO 2 1,5 dCi K9K 08> 550gm_ISO 46

RENAULT KOLEOS 2,5i 2TR 08—> 550gm_ISO 46

RENAULT KOLEOS 2,0 dCi MR9 08> 550gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1998-01 K4M 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1994-98 F3P 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1998-01 F4P 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 19-01F9Q718/754 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1999-01F9Q 710/ 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1994-01 F3R 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1999-01 F4R 700gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1999-01 N7Q 700gm_ISO 100

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1994-96 G8T 800gm_ISO 100

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 96-98 G8T 752 780gm_ISO 100

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 96-99 G8T 760 780gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1994-98 Z7X 780gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 1 (X56) 1997-01 L7X 780gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 2 2001-05 ALL 650gm_ISO 150

RENAULT LAGUNA 2 2001-05 L7X 731 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 2 RST 2005>07 ALL 650gm_ISO 150

RENAULT LAGUNA 2 RST 2005>07 L7X 733 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 1,6 K4M 2007—> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 2,0 M4R 2007—> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 2,0 F4Rt 2007-> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 3,5 V4Y 2008-> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 1,5 DCi K9K 07> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 2,0 DCi M9R 07> 650gm_ISO 46

RENAULT LAGUNA 3 3,0 DCi V9X 07> 650gm_ISO 46

RENAULT MASCOTT 1999—> S9W 850

RENAULT MASCOTT 1999—> ZD3 750

RENAULT MASTER 2 1998-03 SANDEN 850gm_ISO 46

RENAULT MASTER 2 98-03 SANDEN 9P1300gm_ISO 46

RENAULT MASTER 2 98-03 SANDEN 1400gm_ISO 46

RENAULT MASTER 2 1998-03 DELPHI 850gm_ISO 150

RENAULT MASTER 2 98-03 DELPHI 9P1300gm_ISO 150

RENAULT MASTER 2 98-03DELPHI 16P1400gm_ISO 150

RENAULT MASTER 3 2003—> SANDEN 850gm_ISO 46

RENAULT MASTER 3 2003> SANDEN 9P1400gm_ISO 46

RENAULT MASTER 3 2003>SANDEN 16P1200gm_ISO 46

RENAULT MASTER 3 2003—> DELPHI 850gm_ISO 150

RENAULT MASTER 3 2003> DELPHI 9P1400gm_ISO 150

RENAULT MASTER 3 2003>DELPHI 16P1200gm_ISO 150

RENAULT MAXITY 2,5YD25DDTi 07> 300gm_ISO 46

RENAULT MAXITY 3,0ZD30DDTi 07> 300gm_ISO 46

RENAULT MEGANE SCENIC 1996-99 835gm_ISO 46

RENAULT MEGANE 1 1995-99 E7J 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 95-99 K7M DELPH 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 95-99 K7M SANDE 750gm_ISO 46

RENAULT MEGANE 1 >99 F8Q 620/624 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1997-99 F9Q 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 >99 F8Q 784/786 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1995-99 F3R 780gm_ISO 46

RENAULT MEGANE 1 >99 F7R DELPHI 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 >99 F7R SANDEN 750gm_ISO 46

RENAULT MEGANE 1 1999-03 E7J 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 K4J 700gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 K4M 700gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 2000-03 F4P 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 F8Q 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 F9Q 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 F4R 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 1 1999-03 F5R 750gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 2 2002—> K4J 550gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 2 2003—> K9K 550gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 2 2002—> K4M 550gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 2 2002—> F9Q 550gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 2 2002—> F4R 550gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 1,4i H4J 2008-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 1,6i K4M 2008-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 2,0i M4R 2008-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 2,0i F4R 2009-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 1,5dCi K9K 08-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 1,9dCi F9Q 08-> 480gm_ISO 150

RENAULT MEGANE 3 2,0dCi M9R 08-> 480gm_ISO 150

RENAULT MODUS 2004—>2008 510gm_ISO 46

RENAULT MODUS 2 1,2 D4F 2008—> 510gm_ISO 46

RENAULT MODUS 2 1,2 D4Ft 2008-> 510gm_ISO 46

RENAULT MODUS 2 1,6 K4M 2008—> 510gm_ISO 46

RENAULT MODUS 2 1,5 DCi K9K 08> 510gm_ISO 46

RENAULT RAPID 1986—> 700gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE >97 J7R 732/733 850gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE >97 J7R 734/735 850gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE 1996-01 N7Q 780gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE >00 J8S cil.fiS 850gm_ISO 100

RENAULT SAFRANE >00 J8S cil.var 850gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE —>1997 J7R 850gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE 2,0 1996-01 810gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE 2,2TD 1996-01 810gm_ISO 46

RENAULT SAFRANE 2,5 1996-01 810gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,4 1999-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,6 1999-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,8 2000-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 2,0 1999-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,9D 1999-03 750gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,9dCi 1999-03 680gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 1,9dTi 1999-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC RX4 2,0 1999-03 700gm_ISO 46

RENAULT SCENIC RX4 1,9dCi 1999-03 680gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 2 1,4 K4J 03->09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 2 1,6 K4M 03->09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 2 2,0 F4R 03->09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,4 H4J 2009—> 480gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,6 K4M 2009—> 480gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 2,0 M4R 2009—> 510gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,5 DCi K9K >09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,9 DCi F9Q >09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 2,0 DCi M9R >09 550gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,5 DCi K9K 09> 480gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 1,9 DCi F9Q 09> 480gm_ISO 46

RENAULT SCENIC 3 2,0 DCi M9R 09> 480gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 1,2i D4F ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 1,4i K4J ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 1,4i K7J ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 1,6i K4M ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 1,5dCi K9K ->08 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 2 1,2i D4F 2008-> 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 2 1,4i K4J 2008-> 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 2 1,4i K7J 2008-> 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 2 1,6i K4M 2008-> 660gm_ISO 46

RENAULT SYMBOL 2 1,5dCi K9K 08-> 660gm_ISO 46

RENAULT THALIA 1,2i D4F ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT THALIA 1,4i K4J ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT THALIA 1,4i K7J ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT THALIA 1,6i K4M ->2008 660gm_ISO 46

RENAULT THALIA 1,5dCi K9K ->08 660gm_ISO 46

RENAULT TRAFFIC 2001—> 725gm_ISO 46

RENAULT TRAFFIC 2001-06 750gm_ISO 150

RENAULT TRAFFIC 2001-06 (2EV) 1050gm_ISO 150

RENAULT TRAFFIC 2007—> 725gm_ISO 46

RENAULT TRAFFIC 2007—> (2EV) 1150gm_ISO 46

RENAULT TWINGO —>1997 C3G 650gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 1996-07 D7F 740gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 1996-07 D4F 700gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 2 1,2 D4F 2007—> 430gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 2 1,2 D7F 2007—> 430gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 2 1,2GT D4F 2007> 430gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 2 1,6Sp K4M 07—> 510gm_ISO 46

RENAULT TWINGO 2 1,5DCi K9K 07-> 510gm_ISO 46

Источник

Нормы заправки автокондиционеров рено, таблица заправочных емкостей хладагента и масла — клубный автосервис автомиг в москве

Автосервис АвтоМиг » Цены » Заправка автокондиционера цена » Нормы заправки автокондиционеров Рено, таблица заправочных емкостей хладагента и масла

Нормы заправки автокондиционеров Рено

Renault
модель	год	фреон		масло
Avantime 2,0i Turbo	2000-04	R134a	855-905	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	220
Avantime 3,0i	2000-04	R134a	855-905	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Clio	1994-98	R134a	625-695	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Clio II	09.98-05	R134a	630-690	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Clio II 2,0i	1999-04	R134a	680-740	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Clio 3	06.05-	R134a	505-565	PAG 46	OIL or PAG ISO 46	125-145
Espace II	1994-97	R134a	1225-1275	SP20	OIL or PAG ISO 10	120-150
Espace III	12.96-02	R134a	850-910	SP20	OIL or PAG ISO 10	120-150
Espace V6 24V	1998-02	R134a	865-915	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Espace 1,9 D Turbo	1999-02	R134a	700-740	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Espace 2,2 D Turbo	1996-00	R134a	770-830	SP20	OIL or PAG ISO 10	120-150
Espace IV (JKO) 1,9DdCi/2,0i/2,0i Turbo	2002-10	R134a	965-1035	SP10	OIL or PAG ISO 46	190-210
Espace IV (JKO) 2,2DdCi/3,0DdCi/3,5i/2,0DdCi	2002-10	R134a	965-1035	SP10	OIL or PAG ISO 46	210-230
Extra/Express/Rapid	1994-03.98	R134a	645-715	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Fluence 1,5DdCi	2021-	R134a	530	PAG 448	OIL or PAG ISO 10	150
Kangoo	1998-08	R134a	615-685	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Kangoo 1,5D/1,6i/1,6i16V	02.2008-	R134a	550	SP10	OIL or PAG ISO 46	150
Koleos 2,5i / 2,0dCi	2008-	R134a	550	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	120
Laguna	1994-00	R134a	670-730	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Laguna 2,0 — motorcode F3P 670/674	1994-00	R134a	750-810	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Laguna 2,0 16V — motorcode N7Q	1996-99	R134a	775-825	SP20	OIL or PAG ISO 10	135
Laguna 2,0 16V — motorcode F4R	1999-03	R134a	625-695	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Laguna 2,2 D/3,0 V6	1994-00	R134a	750-810	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Laguna 2,2 D Turbo/1,9DdTi	1996-01	R134a	670-730	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Laguna II (XGO) 1,6i/1,8i/1,9DdCi/2,2DdCi	2001-05	R134a	625-675	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	240-260
Laguna II (XGO) 2,0i/2,0 IDE	2001-05	R134a	670-730	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	240-260
Laguna II (XGO) 3,0i	2001-05	R134a	625-675	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Laguna II	2005-08	R134a	650	Planetelf 488	OIL or PAG ISO 150	220
Laguna II motor: G9T706 G9T707 (2,2dCi)	2005-09	R134a	650	Planetelf 488	OIL or PAG ISO 150	250
Laguna II motor: L7X733 (3,0i)	2005-09	R134a	650	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Laguna III (BT/01)	10.2007-	R134a	650	SP10	OIL or PAG ISO 46	150
Master II 2,5D/2,8DTi	1998-03	R134a	820-880	SP20	OIL or PAG ISO 10	135
Master II 1,9DdCi /2,2D dCi/ 2,5D dCi	2000-10.2003	R134a	850	Planetelf488	OIL or PAG ISO 150	220
9-Sitzer/16-Sitzer	2000-10.2003	R134a	1350	Planetelf488	OIL or PAG ISO 150	250
with Sanden compressor	2000-10.2003	R134a	850	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	135
9—seater/16-seater with Sanden compressor	2000-10.2003	R134a	1350	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	155
Master II 2,8 D dCi	10.2003-07	R134a	850	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	135
Master II 3,0 D Dxi	10.2003-07	R134a	750	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	135
Master II 3,0D DXi	2007-10	R134a	750	Sanden SP 10	OIL or PAG ISO 46	135
Master (EV/UV)	фев.10	R134a	590	SP10	OIL or PAG ISO 46	125
Mégane — Delphi compressor	1995-99	R134a	720-780	Planetelf PAG 488	OIL or PAG ISO 150	205-235
Sanden compressor	1995-99	R134a	725-775	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Mégane 1,4i/1,6i/2.0i	1999-03	R134a	720-780	Planetelf PAG 488	OIL or PAG ISO 150	205-235
Mégane 1,9D/1,9DdTi	1999-03	R134a	720-780	PAG	OIL	205-235
Mégane 1,9DdCi	1999-03	R134a	745-815	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	205-235
Mégane II (XMO) 1,4i/1,5DdCi/1,6i/1,9DdCi/2,0i /2,0dCi	2003-08	R134a	550	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	150
Megane III	11.2008-	R134a	480	SP10	OIL or PAG ISO 46	120
Mégane Scenic	09.96-99	R134a	765-835	PAG	OIL or PAG ISO 46	120-150
Modus	2004-10	R134a	510	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
R19	1994-96	R134a	800	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
R21	1994-95	R134a	715-785	SP20	OIL or PAG ISO 10	120-150
Safrane	1995-00	R134a	815-885	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Safrane 2,0 16V/2,5 20V/2,2 D Turbo	1996-12.00	R134a	750-810	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Scenic (JA) 1,4i/1,6i	09.99-03	R134a	720-780	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	205-235
Scenic (JA) 2,0i/1,9DdTi/1,9DdCi	09.99-03	R134a	645-715	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	205-235
Scenic II (JMO) 1,4i/1,5DdCi/1,6i/2,0i/1,9DdCi/2,0DdCi	2003-09	R134a	550	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	150
Scenic/Grand Scenic III 1,4i/1,6i/1,5dCi/1,9dCi/2,0dCi	2009-	R134a	480	ND8	OIL or PAG ISO 46	110
Scenic/Grand Scenic III 2,0i	2009-	R134a	510	ZXL100PG	OIL or PAG ISO 46	150
Twingo 1,2i (C3G)	1993-97	R134a	615-685	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Twingo 1,2i (D7F) / 1,2i 16V (D4F)	1997-07	R134a	710-770	SP10	OIL or PAG ISO 46	120-150
Twingo II (CNO) 1,2i16V	03.2007-	R134a	430	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Twingo II (CNO) 1,6i/1,5dci	03.2007-	R134a	520	SP10	OIL or PAG ISO 46	135
Traﬁc 1,9DdCi (F9Q760)	2001-08	R134a	700-725	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	220-235
Traﬁc 1,9DdCi (F9Q762)/2,0i/2,5DdCi	2001-06	R134a	720-780	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	220-235
Vel Satis 2,0iTurbo/3,5i	2000-08	R134a	615-685	Planetelf PAG488	OIL or PAG ISO 150	250
Wind	2021-	R134a	510	PAG	OIL or PAG ISO 46	135
Zoe	2021-	R1234yf	1000	ND11	POE	125

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Ремонт renault logan : система выпуска отработавших газов

Особенности конструкции

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Замена элементов выпуска отработавших газов

Особенности конструкции
Original renault logan 711
На автомобили Renault Logan завод-изготовитель устанавливает систему выпуска отработавших газов, выполненную единым элементом, а в запчасти поставляет ее отдельные детали.Между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем……а также между дополнительным и основным глушителями …

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Original renault logan 714
Резиновые подушки подвески системы выпуска отработавших газов заменяют в том случае, если из-за их повреждения или чрезмерной деформации элементы системы начинают стучать, соприкасаясь с кузовом или другими агрегатами автомобиля.Все подушки меняют одинаковыми приемами, поэтому процесс замены …

Замена элементов выпуска отработавших газов
Original renault logan 718
Для замены приемной трубы и каталитического нейтрализатора вам потребуются: торцовая головка «на 10», удлинитель, штангенциркуль, углошлифовальная машинка с отрезным кругом по металлу.

1. Измерьте расстояние между метками (оно должно составлять 80 мм).

ПРИМЕЧАНИЕ

Метки расположены ме…

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Место заправки/смазки	Объем заправки	Наименование масла/жидкости
Топливный бак у всех двигателей	50 литра	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1,4 л. 8 клапана	3,3 литра	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапана
1,6 л. 16 клапана	4,9 литра	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателей:
Для всех двигателей	5,45 литра	GLACEOL RX Type D
Трансмиссия
МКПП	3,1 литра	ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80
АКПП	7,6 литра	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Гидроусилитель руля	1 литр	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система	0,7 литра (с прокачкой 1 литр)	ELF 650 DOT 4

На Логана ставятся всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапана; 1,6 л. 8 клапана; 1,6 л. 16 клапана.

Если взять первые два мотора (1,4 л. 8 клапана; 1,6 л. 8 клапана), то их объем не меняется (3,3 л.) и масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но вот в случае с 1,6 л. 16 клапана, то масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объём (4,9 литра) меняются.

Сюда уже нужно лить во все моторы один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5,45 литра. Перед использованием антифриза, его нужно разбавить с дистиллированной водой, пропорция идёт один к одному. При этом ваша жидкость будет застывать только при температуре в -36 градусов.

Бак имеет объём в 50 литров, лить бензин нужно не меньше 92 октанового числа.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80, а объём залива составляет 3,1 л.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, а заливать потребуется 7,6 литра.

Гидроусилитель используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 и заливать надо 1 литр.

Тормозную жидкость нужно использовать ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и её нужно заливать 0,7 литра, если наливать с прокачкой, то уйдёт и один литр.

Как известно существует три вида моторного масла:

Минеральное – масло которое в своём поведении очень нестабильно и капризно, крайне не рекомендуется использовать подобный продукт при отрицательных температурах, так как оно густеет, а моющие и антикоррозийные присадки которые заливаются в тандеме с маслом, под воздействием высоких температур просто выгорают. Подобное масло дешевле своих синтетических аналогов, так как при получении этого продукта из нефти, его молекулярный состав никак не меняют.
Полусинтетическое–масло которое рекомендуется для замены в двигателе имеющие пробег более 100 000 километром. От того, что оно более густое чем синтетическое, возможность утечки через рассохшиеся прокладки и сальники сокращается. Подобный смазочный материал, является чем-то средним между «минералкой» и «синтетикой» по производительности и золотой серединой в соотношении цены и качества.При низких температурах оно обеспечивает наиболее лёгкий запуск.
Синтетическое – тип масла рекомендуемый для использования на всех современных двигателях. Обладает наибольшей текучестью, высоким уровнем стабильности своих характеристиках. Подобное масло меньше всех боится перегревов и морозов.

1. Прогреваем двигатель до температуры 60-90 градусов, чтобы масло стало более жидким. Кроме того, при работе коленчатого вала со дна картера будет поднята накопившаяся там взвесь, которая удаляется при сливе масла.

2. Ставим автомобиль на подъемник (эстакаду) или яму.

3. Откручиваем пробку маслоналивной горловины, расположенной с левой стороны сверху ДВС. 4.

Снимаем защиту мотора. Сначала ключом на 10 откручиваем 4 передних болта и только потом 2 задних. Спереди защита двигателя размещается на подрамнике и поэтому при откручивании передних болтов снять защиту мотора удобнее.

Масло можно слить и без снятия защиты, эта процедура позволит получить доступ к масляному фильтру и исключит попадание незначительного количества моторного масла на защиту картера.

5. Берем четырехгранник с размером грани 8х8 мм, ставим емкость для отработанного масла под сливной пробкой и откручиваем ее. Температура масла составляет порядка 90 градусов, поэтому есть риск получить ожог. Перед тем как снимете пробку, приготовьтесь резко убрать руку с инструментом.

6. Когда масло сольется в емкость, снимаем масляный фильтр. Для этого берем инструмент, например, специальную головку, надевающуюся на фильтр и имеющую сверху гайку под рожковый ключ на 22, и откручиваем его. Специальная головка для снятия масляных фильтров с двигателей Рено подходит только для оригинальных фильтров.

Масляный фильтр располагается на ДВС в передней его части чуть выше компрессора. Получить доступ к нему можно двумя способами:

снизу, сняв защиту картера мотора;

сверху, предварительно сняв защиту топливной рампы (крепится 2 гайками на 13 и для откручивания необходим удлинитель головки на 13).

Откручивая фильтр против часовой стрелки, в самом конце наклоните его вниз, чтобы не пролить масло, находящееся в нем.

7. Установите новый фильтр, предварительно выполнив следующие действия:

проверьте посадочное место под резиновый уплотнитель фильтра на предмет отсутствия остатков старой прокладки (в случае если их не удалить, то не будет обеспечена герметичность установки нового фильтра и из-под него будет капать масло);
протрите посадочное место ветошью;
налейте моторное масло для насыщения фильтрующего элемента;
смажьте маслом резинку на фильтре (чтобы при установке фильтра резиновая прокладка села на место ровно).

Чтобы резинку не выдавило, фильтр закручивают руками максимально плотно.

Фильтр лучше покупать оригинальный. При своей относительно невысокой цене качество оригинального фильтра очень высокое. Номенклатурный номер фильтра – 7700274177.

8. Замените прокладку на сливной пробке и закрутите ее на место, предварительно вытерев ветошью подтеки масла на картере. Прокладку лучше использовать фирмы Sasic.

Выполняя работы под днищем автомобиля, не забывайте о технике безопасности. Для этого обязательно применяйте противооткаты или другие подручные средства для предотвращения самопроизвольного качения автомобиля.

Если для замены масла вы приподнимаете переднюю часть автомобиля при помощи домкрата, то ставьте под машину упорные козелки (столбики). При этом обратите внимание на устойчивость автомобиля, размещенного на столбиках. Это необходимо, чтобы автомобиль не упал на вас и не придавил.

Не допускайте розливов отработанного масла на землю и утилизируйте его в специально отведенные для этого места. Тем самым вы сохраните природу и обеспечите чистоту места, где проводилась замена масла.

Двигатели «K4M» (16 клапанов), а также «K7M» и «K7J» (8-клапанов) широко распространены в одно платформенных автомобилях концерна Renault-Nissan. На Логанах, выпущенных с 2004 по 2008 года, это базовые силовые агрегаты. Моторы оказались настолько удачными, что после рестайлинга 2008 года, концерн не стал их менять. Если вы владеете именно Рено Логан, замена масла в любом двигателе происходит по одинаковому алгоритму.

Пока автомобиль находится на гарантийном обслуживании, замена масла – это проблема дилерского сервиса. По окончании «кабалы», некоторые владельцы по-прежнему платят мастерам за выполнение несложных работ, но большинство автолюбителей предпочитают менять расходники в двигателе Рено самостоятельно.

Как известно, бренд на упаковке с технической жидкостью не самый главный критерий выбора. Главное – соблюсти требования по вязкости (в нашем случае SAE 5W-30 или SAE 5W-40) и спецификация ACEA для европейских производителей.

для всех типов двигателей Рено Логан требуется класс ACEA не ниже A3/B3 (вне зависимости, дизельный силовой агрегат, или бензиновый);
в силовые установки, работающие на сжиженном газе (французский производитель выпускает и такие), заливается масло A5/B5.

ZIC X9 5W-30(40) чистая синтетика, выпускается для европейских автомобилей;

LIQUI MOLY Тор Tec 4 100 5W-40 по утверждению производителей позволяет выдерживать межсервисный интервал до 30000 км;

Mannol Elite 5W-40 имеет «продвинутый» европейский допуск ACEA A3/B4;

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 недорогая альтернатива импорту, качество подтверждено международными спецификациями качества.

Немногие знают, что торговая марка Elf принадлежит могущественному концерну Total. Из маркетинговых соображений, продукция разделена на несколько брендов, самыми известными являются собственно Total и Elf. Поскольку все моторные масла разливаются в разные канистры на одних и тех же заводах, можно купить одинаковые расходники по разной цене.

Например:

Elf Evolution 700 = Total Quartz 7000 Energy;
Elf Evolution 900 = Total Quartz 9000 Energy.

У них даже канистры одинаковые, только пластик разного цвета. По сравнительным таблицам спецификаций и допусков легко можно подобрать аналог. Разница в цене пусть не смущает, содержимое в емкости абсолютно одинаковое.

Среди североамериканских производителей найти подходящее масло сложнее, видимо европейский рынок им не так интересен. Тем не менее замена масла в двигателе Логан не вызовет проблем с подбором расходников. Разумеется, вместе со смазочными материалами следует заменить и фильтрующий элемент.

Итак, у вас прогретый двигатель, в гаражной яме достаточно места, масло и фильтр куплены. Объем заливаемой жидкости указан в инструкции по техническому обслуживанию. Для каждого мотора свое количество. Не забываем о небольшом запасе на долив. Даже идеальный двигатель немного «подъедает» масло.

Загоняем машину на яму, если вы достаточно долго ездили – потребуется минут 30, чтобы масло слегка остыло, иначе можно обжечь руки. Если вы просто прогрели мотор для нагрева смазки – приступаем через 10 минут, жидкость должна стечь на дно картера.
Отворачиваем заливную пробку, можно ее не доставать из горловины, меньше мусора попадет в мотор.
Откручиваем с помощью ключа сливную пробку. Защиту картера снимать не нужно, там есть смотровое отверстие (если узел штатный). Сначала срываем затяжку ключом, затем отворачивает пробку пальцами, подставив емкость для отработки.
Ждем, пока жидкость полностью стечет. Затем с помощью специального съемника демонтируем фильтр. При откручивании может вылиться некоторое количество смазки, подкладываем ветошь.
Проверяем состояние прокладки ( каталожный номер прокладки см. на фото) и закручиваем обратно сливную пробку.
Устанавливаем новый масляный фильтр. Перед монтажом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо.
Заливаем ¾ от объема смазки, указанного в инструкции к вашему автомобилю. Проверяем уровень с помощью щупа. Доливаем до средней отметки.
Закручиваем пробку, заводим двигатель, проверяем отсутствие подтеканий из фильтра и сливной пробки.
Делаем контрольный заезд на несколько километров, устанавливаем машину на ровную поверхность, глушим двигатель, ждем 15 минут.
Проверяем уровень, при необходимости доливаем.