РЕНО ЛОГАН С ПРОБЕГОМ В УРАЛЬСКЕ

В Иране презентовали публике модернизированную версию Renault Logan первого поколения. Над проектом инженеры работали достаточно продолжительное время, так что он успел сменить несколько кодовых названий вроде P90 и ME16. Товарному же автомобилю дали имя Cadila.

Родство нового седана с оригинальным «Логаном» образца 2004 года видно даже невооружённым глазом. Машина сохранила силовой каркас кузова, двери и крышу, а вот оперение изменилось весьма радикально. В салоне также можно найти немало компонентов из бюджетного каталога Renault, но у четырёхдверки своя передняя панель и рулевое колесо.

В движение Сadila приводится 1.6-литровым атмосферником на 100 сил, работающим в паре с механикой. Агрегат является копией Renault K4M. Примечательно, что на определённых этапах в гамму моторов седана прочили тольяттинские двигатели.

Renault Tondar L90

Отметим, Logan первого поколения стал основой для Cadila неспроста. Модель выпускалась на совместном ирано-французском предприятии с 2007 года как Renault Tondar L90. Однако ужесточение санкционного режима в 2018 году вынудило «Рено» уйти из страны. На тот момент доля иранских компонентов в седане составляла 45 %. С переходом к производству Cadila количество иностранных деталей в конструкции должно сократиться до 15 %.

Напомним, бренд Saipa уже заявил о скором выходе на российский рынок с тремя моделями. Если спрос на технику иранского производства в РФ будет хорошим, то нельзя исключать вероятности поставок в страну и модели Cadila.

Renault Logan Stepway

с пробегом 71 000 км

Продам машину! Вложений нет! Сел и поехали

Иранская компания Saipa, которая в ближайшее время выйдет на российский рынок, представила радикально обновлённый Renault Logan первого поколения — теперь он называется Saipa Cadila.

Компания Saipa была основана в середине 60-х годов и первые десять лет выпускала лицензионные модели Citroen, затем переключилась на Renault и другие марки. Производство Renault Logan первого поколения компания Saipa освоила в 2013 году ещё на официальных основаниях, то есть по лицензии, на иранском рынке французский седан известен как Saipa Renault Pars Tondar. В 2018 году производство Renault Pars Tondar было остановлено на фоне ужесточения экономических санкций в отношении Ирана со стороны США — французская компания просто перестала поставлять в Иран необходимые комплектующие.

В 2020 году Saipa сообщила, что ей удалось локализовать более 85% комплектующих Renault Pars Tondar, в том числе двигатель и коробку передач, и что скоро французский седан вернётся в производство и продажу, причём с обновлённым дизайном, разработанным с учётом вкусов иранцев и без оглядки на корпоративный стиль Renault.

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается: обновлённый Renault Pars Tondar был представлен в Иране лишь на этой неделе, его фотографии опубликовал местный автомобильный ресурс Khodro Bank, он же сообщил, что новинка получила имя Saipa Cadila.

Спереди Логан в иранском «ремиксе» узнать практически невозможно: новый и довольно агрессивный на вид бампер с выпяченной нижней «губой», сложная многоугольная радиаторная решётка, новые фары, новый капот с продольными рёбрами, укороченные передние крылья. Корма в свою очередь тоже получила более рельефный бампер, новые составные светодиодные фонари и новую крышку багажника. Лишь при виде в профиль безошибочно узнаётся старый Logan, поскольку форма дверей не изменилась.

Салон «первого» Логана пережил «косметический ремонт» в иранском стиле: новый трёхспицевый руль, новый щиток приборов, новый блок микроклимата, новая мультимедийная система с сенсорным экраном и даже новые клавиши стеклоподъёмников на центральной консоли, но при этом старый реношный рычаг переключения передач, старые сиденья и дверные карты.

О двигателе информации нет — вероятно, он такой же, какой был у Renault Pars Tondar: 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 105 л.с. в паре 5-ступенчатой МКП. Будет и двухпедальная версия (скорее всего, с вариатором), но попозже. О ценах тоже информации нет, официальный сайт Saipa из России не доступен.

В свете того, что автомобили Saipa скоро прибудут в Россию сразу через двух дистрибьюторов, можно ожидать, что вслед за уже анонсированными для нашего рынка моделями Quik, Saina и Shahin подтянется и Cadila — благо исходная французская модель россиянам хорошо знакома, с обслуживанием и запчастями больших проблем быть не должно.

с пробегом 396 000 км

Вложение рейка и жёсткий тормоз, правое крыло коцик есть! Хороший Торг на минусы и на переоформление! Убедительная просьба перекупщикам и магазинам не звонить, обмен нету! 1хозяин 2012 года! Ходовка идеал 3.02.24 все менял!

с пробегом 81 000 км

вложений не требует

Вложений не требуется, только трещина на лобовом. Торг у капота Резина зимняя новая в комплекте

с пробегом 200 000 км

вложений не требует

Продам авто в хорошем состоянии все что должно работать в этом автомобиле все работает кондёр есть. Есть обмен с моей доплатой рассматриваю Весту но можно и что то другое. Установлен газ

с пробегом 244 000 км

дневные ходовые огни

Газ бензин, вложения по кузову и дроссель. Торг есть

с пробегом 150 000 км

Алам деушілер болса хабарласамыз!

с пробегом 180 000 км

дневные ходовые огни

вложений не требует

Продам хороший надёжный автомобиль торг уместен в разумных пределах

Renault LoganRenault Logan

с пробегом 260 000 км

В хорошим состоянии, матор и каробка без нарекании, 8клапанный, сел и поехал, все расходники заменены, кандер нет, заезд после сентября. Звоните. Цена без торога срочно