Renault Sandero Stepway. Почти кроссовер за почти недорого

Рено Сандеро Степвей 2 доступен в новом кузове с новой цветовой гаммой. Толщина лакокрасочного покрытия согласно стандартам компании Renault для Sandero Stepway 112 мкм.

• Серая платина (TED69)Сандеро Степвей платина серая — фото автомобиля.
• Красный (TEB76)Сандеро Степвей красного цвета — фото автомобиля.
• Черная жемчужина (NV676)Сандеро Степвей черного цвета — фото автомобиля.
• Лазурно-синий (TERPL)Сандеро Степвей цвет голубой — фото автомобиля.
• Золотисто-зеленый (TEF90)Сандеро Степвей цвет золотисто зеленый — фото автомобиля.
• БелыйСандеро Степвей цвет белый — фото автомобиля.
• ОранжевыйСандеро Степвей цвет оранжевый — фото автомобиля.
• Светлый базальт (TEKNM)Сандеро Степвей цвет бежевый — фото автомобиля.

На выбор Sandero Stepway доступны 6 цветов кузова в России: серая платина (серый), черная жемчужина (черный), красный и лазурный (голубой), золотисто-зеленый оникс и светлый базальт. Белый и оранжевый цвет в России пока не достпны. На выбор два покрытия кузова глянцевое и более современное металлик. С новым кузовом Рено Сандеро Степвей 2 получил новые цвета, они стали ярче и сочнее по сравнению с предыдущем поколением. Sandero Stepway 2 производится на АвтоВазе. Узнайте более подробно о машине: смотрите фото Рено Сандеро Степвей 2018 года, комплектации и тест драйв.

Компания Renault подняла отпускные цены на модельный ряд 2015 — Логан 2, Сандеро New, новый Сандеро Степвей и Дастер. Самый дешевый народный автомобиль откомпании Renault стоит 415 тысяч рублей. Это стоимость базовой комплектации Рено Логан Access.

• Access 82 л.с. от 415 000 рублей
• Confort 82 л.с. от 468 000 рублей / 102 л.с. от 488 000 рублей
• Privilege 82 л.с. от 516 000 рублей / 102 л.с. от 536 000 рублей
• Luxe Privilege 82 л.с. от 555 000 рублей / 102 л.с. от 575 000 рублей

Цены и комплектации Рено Дастер 2014 — 2015 года выпуска

• Authentique 1.6 4×2 MКП5 102 л. с. от 554 000 рублей / 1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) от 636 000 рублей
• Expression 1.6 4×2 MКП5 102 л. с. от 642 000 рублей / 1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) от 692 000 рублей / 2.0 4×2 АКП4 135 л. с. от 720 000 рублей / 2.0 4×4 MКП6 135 л. с. от 732 000 рублей / 1.5 4×4 MКП6 90 л. с. дизель от 757 000 рублей / 2.0 4×4 АКП4 135 л.с. от 770 000 рублей
• Privilege 1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) от 746 000 рублей / 2.0 4×2 АКП4 135 л. с. от 774 000 рублей / 2.0 4×4 MКП6 135 л. с. от 786 000 рублей / 1.5 4×4 MКП6 90 л. с. дизель от 811 000 рублей / 2.0 4×4 АКП4 135 л.с. от 824 000 рублей
• Luxe Privilege 2.0 4×2 АКП4 135 л. с. от 832 000 рублей / 2.0 4×4 MКП6 135 л. с. от 844 000 рублей / 2.0 4×4 АКП4 135 л.с. от 882 000 рублей.

Цены и комплектации Рено Сандеро 2014 — 2015 года выпуска

• Access 75 л.с. от 440 000 рублей / 82 л.с. от 445 000 рублей
• Confort 75 л.с. от 489 000 рублей / 82 л.с. от 494 000 рублей / 102 л.с. от 514 000 рублей
• Privilege 82 л.с. от 548 000 рублей / 102 л.с. от 568 000 рублей

Цены и комплектации Рено Сандеро Степвей 2014 — 2015 года выпуска

• Confort 82 л.с. от 534 000 рублей / 102 л.с. от 554 000 рублей
• Privilege 82 л.с. от 588 000 рублей / 102 л.с. от 608 000 рублей

Нет ничего приятнее, чем из 20-градусного декабрьского мороза перенестись в 20-градусное средиземноморское тепло.

Выйдя из здания афинского аэропорта, искренне пожалела только об одном: что не захватила с собой солнечные очки. С погодой несказанно повезло: дождей над столицей Греции пока не обещали, солнце с каждой секундой повышало градусы настроения всех собравшихся на двухдневный тест-драйв Renault Sandero Stepway журналистов и блогеров. «Бабье лето по-гречески» мешало сосредоточиться на вводном инструктаже, из которого мы узнали, что в первый день нам предстоит познакомиться с достопримечательностями Афин, а значит, придется покружить по столичным улицам и закоулкам, которых в столице немыслимое количество.

Предстояло проверить, как новый Renault Sandero Stepway в представленных комплектациях поведет себя не только в городе, но и на проселочной дороге. На выбор были автомобили в версиях Confort и Privelige с «механикой» и бензиновыми моторами 1,6. Но моторы разные: были восьмиклапанные версии мощностью 82 л.с. или 102-сильный 16-клапанные.

И, наконец, «мучительный» для меня выбор – на автомобиле какого цвета отправиться в путь. Мне больше понравился Sandero Stepway лазурно-синего цвета, а значит на новом «золотисто-зеленом ониксе» проедусь завтра. В явной симпатичности внешнего дизайна хетчбэка меня давно убедили рекламные ролики, которые активно крутят на каналах нашего телевидения. Автомобиль и наяву выглядит компактным, аккуратным, динамичным, а главное современным. Настоящий переднеприводный брат внедорожника.

Первый Renault Sandero Stepway появился в 2010 году и стал в некотором роде автомобилем-первооткрывателем. Рецепт его изготовления был прост: легковому хетчбэку добавили несколько сантиметров просвета и чуть изменили «оперение». Поскольку Sandero и в обычной версии был достаточно приспособлен для российских дорог, Stepway оказался весьма проходимым по меркам переднеприводных автомобилей, а главное – недорогим. Новый Stepway построен на базе второго Sandero, но рецепт тот же. Просвет, например, составляет 195 мм, что больше, чем у некоторых паркетников, а дополнительную уверенность придают компактные габариты авто (длина менее 4,1 метра) и энергоемкая подвеска. Автомобиль производится в Тольятти на той же ветке АВТОВАЗа, что и Renault Logan.

Хотя рекламный слоган Sandero Stepway гласит: «Твой автомобиль. Твоя свобода», а в национальном гимне Греции есть строки «Радуйся, радуйся, свобода!», но такая перспектива свободы в городе площадью 412 км² меня совсем не возбудила. Прошлый мой опыт показал, что в незнакомых европейских городах у большинства российских журналистов проявляются признаки топографического кретинизма. Потому напрашиваюсь в экипаж к земляку-блогеру, гонщику, явно искушенному заграничными тест-драйвами. С ним плутать по узким афинским улочкам с магазинчиками, где можно проехать только зажмурившись, вилять по дорогам с отчаянными мотоциклистами в час пик будет не так страшно, чем одной.

А пока мы знакомимся с интерьером. Для бюджетного автомобиля здесь очень даже достойно. Внутреннее убранство повторяет интерьер Logan и Sandero, где есть свои достоинства и недостатки. Симпатичные фишки – это фирменные накладки на пороги, вшитые логотипы на спинках кресел и на ковриках. Мультимедийную навигационную систему Media Nav уже к середине первого дня мы зауважали по достоинству: толковая, понятная на интуитивном уровне. Есть разъемы для подключения аудиоисточников и USB-разъем, есть соединение по Bluetooth. Индикатор переключения передач в дальнейшем мне очень помогал, пока я знакомилась с особенностями управления данной МКП. Пришлось привыкать к неидеальной работе климат-контроля. Круиз-контроль прилагается во всех модификациях, а вот ESP с задними датчиками парковки только в богатой комплектации.

Отдельно о креслах для водителя и переднего пассажира, которые я оценила после многочасовых поездок по городу: очень удобные по посадке для водителя среднего роста, спинку можно легко ставить в вертикальное положение, комфортные по жесткости. Есть обогрев лобового стекла, столь необходимый в наших морозах, подогрев передних сидений, но в Греции его работу проверять было неуместно.

Выезжаем за территорию аэропорта. Помним наставления о высоких штрафах, о камерах видеонаблюдений, стараемся не превышать максимально разрешенную скорость. Странно, но этого придерживались только мы со своими московскими номерами. Афиняне лихо нас и друг друга обгоняли, превышая допустимый порог скорости. Эх, не позволили моральные принципы нашего законопослушного гонщика моего экипажа ответить им тем же. В заторах местные водители нагло прижимаются, забывают включать поворотники при перестроениях. Будем считать, что просто «неправильные» греки нам попались на пути. Бесшабашные мотоциклисты – это отдельная песня. В час-пик они, как назойливые мухи, появились из ниоткуда и постоянно нервировали своим хаотичным движением. Почти как в Тайланде.

Пейзаж и архитектура начали радовать глаз только у прибрежной полосы моря. Дома старой архитектурной постройки ну просто кричат всем своим видом: «Страна в кризисе и денег на реставрацию не ждем!» Сразу в голове возникла аналогия: «Только бы у нас дома до этого не дошло!»

Настроение поднимали часто растущие вдоль дорог декоративные мандариновые и апельсиновые деревья, увешанные сочными яркими плодами. Хотелось протянуть к ним руку, но эти цитрусы, увы, невкусные. Но некоторые журналисты все же провели дегустацию.

Набережная просто манила к себе, чтобы ее запечатлели на камеру при помощи квадрокоптера, но нужно было решить сначала проблему с парковкой. Несколько раз нам удалось буквально влезть в щели из автомобилей и не зацепить ни одну соседнюю машину благодаря компактным размерам и датчикам парковки.

Нам даже удалось нахально заехать на территорию одного из терминалов морской гавани Пирей. Это крупнейший порт Греции, третий по величине в мире. Рядом с огромными судами и лайнерами почувствовала себя лилипутом, приехавшим сюда на игрушечной машине Stepway .

Олимпийский стадион, построенный в 1982 году, где проходили церемонии открытия и закрытия летних Олимпийских игр 2004 года, нас, к сожалению, не впечатлил снаружи. После сочинских сооружений, видимо, все остальное будет просто меркнуть в наших глазах.

Первая неувязка в нашей развлекательно-познавательной программе: не смогли попасть на смотровую площадку на горе Ликавитос, возвышающейся в центре города. В Афинах перекрыли часть дорог из-за визита премьер-министра Турции. Полицейские лихо разворачивали машины налево и направо, не давая проехать через центральную улицу. Полная аналогия с нашими российскими столицами. Нам пришлось постоять в заторах, а затем оперативно перепрограммировать маршрут в другом направлении: к главной туристической достопримечательности – Афинскому Акрополю. Наши организаторы предложили нам посетить Новый музей Акрополя, который был открыт в 2009 году. Уникальность его в том, что вся конструкция хай-тек здания поддерживается колоннами над археологическими находками, не повреждая их. Завораживающее действие – ходить по стеклянному полу и видеть у себя под ногами останки древних цивилизаций. Этот музей – гордость Афин. Здесь собрано большое количество артефактов древнего Акрополя.

Второй день пребывания в греческой столице мне предстояло провести за рулем восьмиклапанной версии в 82 л.с. Renault Sandero Stepway цвета «золотисто-зеленый оникс». Предстояло забраться на автомобиле по холмам, чтобы полюбоваться прекрасными видами рукотворного Марафонского озера. В середине 20 века оно снабжало водой весь город. Образовалось в результате строительства плотины. Сидя за столиком в кафе на возвышенности, можно бесконечно любоваться зеленью холмов, водной гладью и постоянным движением по дамбе, перекрывающей озеро.

А дальше нам предстоял длинный путь по извилистым дорогам вдоль побережья мимо городских пляжей, отелей и вилл. Такая Греция мне оказалась больше по душе. В декабре пляжи практически пусты, чисты, но везде встречались купающиеся в море смельчаки. Только успевала крутить головой в разные стороны и часто переключать скорости на поворотах и подъемах. Пятиступенчатая коробка передач мне показалась сразу не для слабых и нервных: переключала я с некоторым усилием и звуком. Адаптивный руль Stepway оказался для меня тугим, приходилось прилагать приличные усилия на резких поворотах и парковках. К управлению этим автомобилем мне пришлось долго привыкать. Да и в горы моя восьмиклапанная версия забиралась с большим надрывом. Мощности 82 л.с. мне показалось для подъемов маловато. На городских дорогах этот Stepway передвигается гораздо шустрее.

Искреннее восхищение у меня вызвала работа передней подвески, которая позволяет комфортно проехать по рельсам и по гравийным участкам дороги, кренов я не почувствовала и укачивания тоже.

От управления автомобилем у меня осталось двойственное впечатление. Достаточно много плюсов и бонусов предлагается уже в базовой комплектации автомобиля. Разумный комфорт за разумные деньги. Как водитель, искушенный «автоматом», Renault Sandero Stepway я считаю слишком мужским из-за временами некомфортного управления. И если только в 2015 году появится «двухпедальная» версия Stepway, поклонниц и владелиц прекрасного пола, я уверена, появится у автомобиля в два раза больше.

Ведь мы, женщины, очень часто мечтаем о кроссовере не потому, что хотим ездить на рыбалку или подвозить стройматериалы к даче. Нам нужен автомобиль, способный припарковаться к бордюру стандартной высоты, проехать по разбитому двору, уверенно миновать зимнюю колею. В конце концов, мы хотим автомобиль, который уверенно чувствует себя на любых дорогах, и, наверное, именно в этом – главный плюс версии Stepway.

Что касается цены, то сегодня говорить о ней сложно: из-за неустойчивости курсов валют импортеры могут изменить стоимость внезапно. На день написания материала базовый Sandero Stepway 1,6 (82 л.с.) стоил 577 000 рублей, еще 26 000 рублей необходимо доплатить за кондиционер, 9500 – за аудиосистему. Таким образом, ходовые комплектации автомобиля стоят дороже 600 тысяч рублей. Много? Что поделать: по нынешним временам такая сумма за почти кроссовер – это почти недорого.

Блог Дмитрия Балакирева.

Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-

В набор входит:

1. Флакон с краской и кисточкой объем 20мл в цвет кузова автомобиля, цвет стандартный Рено —  Зеленый Оникс

2. Флакон с лаком и кисточкой, лак защитный прозрачный, объем 15мл

Набор разработан и изготовлен для использования в частном порядке при локальном ремонте лакокрасочного покрытия автомобилей. Все цвета соответствуют стандартным цветам Рено, в которые автомобили окрашиваются при производстве на заводе Автофрамос.

Инструкция по применению:

— Сильно взболтать флакон с краской

— Сколы очистить от ржавчины

— Подкрашиваемый участок обезжирить

— Кисточкой или другим иструментом нанести несколько слоев с перерывом около 15-20мин

— Через 1 час покрыть лаком

Внимание! Применять при температуре не ниже +5 градусов по цельсию.

Наличие и качество

Оплата

Доставка

Установка

Наименование: Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-
Артикул: DC335-F90
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 12.05.23):
шт.

Применяемость
Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014- подходит для

Рено Сандеро 2009-,
Рено Сандеро 2014-,
Сандеро Степвей 2010-,
Сандеро Степвей 2014-,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-:
Наборы для подкраски сколов в цвет кузоваАксессуары

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Вы можете купить товар «Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Отзывы к товару Набор для подкраски сколов цвет Зеленый Оникс TEF90 Сандеро и Степвей 2009- / 2014-:

Если вы искали запчасти, аксессуары, полезные товары для автомобиля Renault Sandero Stepway 2014-, то вы пришли точно по адресу. На этой странице представлены предлагаемые нами позиции. Мы стараемся предлагать товары из наличия с нашего склада, а также выгодные предложения для поставки под заказ. Наличие товара указано в карточке товара. На товары не из наличия цена может отличаться от указанной и будет уточняться менеджером при подтверждении заказа.

Аксессуары и детали тюнинга для автомобиля Renault Sandero Stepway 2014- можно купить в магазине Дастершоп77. Просто добавьте товары в корзину и оформите заказ, либо обратитесь к менеджеру любым удобным способом (по телефону, е-мейл или через чат на сайте).

Основная миссия интернет-магазина Дастершоп77 — это дать возможность Клиентам купить тюнинг и аксессуары для Renault Sandero Stepway 2014- по выгодной цене от наилучших производителей. На складе магазина поддерживается необходимое наличие автомобильных товаров в широком ассортименте, а если чего-то не окажется на складе, то мы готовы привезти заказ в разумные сроки.