Renault Sandero / Stepway (2019 год). Руководство — часть 1

Renault sandero / stepway (2022 год). руководство — часть 1

2

5

C

4

1

2

3

4

A

B

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.2

КЛЮЧ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: общие сведения

(1/2)

4 Кодированный ключ замка зажигания,

двери водителя и пробки заливной гор-

ловины топливного бака.

5 Дистанционный запуск двигателя.

Радиочастотный пульт

дистанционного управления

Bили C

2 Запирание всех открывающихся эле-

ментов кузова.

3 Отпирание всех открывающихся эле-

ментов кузова.

Ключ A

1 Кодированный ключ замка зажигания,

дверей и пробки заливной горловины

топливного бака.

Ключ не должен использоваться в

иных случаях (для открывания буты-

лок и т.п.), чем те, которые указаны в

руководстве по эксплуатации.

Ответственность водителя при стоянке или остановке автомобиля
Даже на короткое время не покидайте автомобиль, в котором находится ре-

бенок, взрослый с ограниченными возможностями или животное, оставив

ключ в замке зажигания.

Они могут причинить вред себе или другим людям, запустив двигатель, включив обо-

рудование, например, стеклоподъемники, или заблокировав двери.
Кроме того, нужно учитывать, что в теплую и/или солнечную погоду температура

в салоне автомобиля поднимается очень быстро.
Существует опасность тяжелых травм или летального исхода.

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

2

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.4

Запирание дверей

Нажмите на кнопку запирания

1.

Запирание сопровождается

двукратным

миганием указателей поворотов и ава-

рийной сигнализации.
Если открывающийся элемент кузова

(боковая дверь или дверь багажного от-

деления) в момент запирания открыт или

неплотно закрыт, после запирания откры-

вающиеся элементы быстро отпираются,

указатели поворота и боковые повторите-

ли указателей поворота в режиме аварий-

ной сигнализации не включаются.

Отпирание дверей

Нажмите на кнопку отпирания дверей

2.

Отпирание сопровождается

однократ-

ным включением указателей поворотов

и боковых повторителей указателей пово-

ротов в режиме аварийной сигнализации.
Примечание. Если ни одна дверь не бу-

дет открыта в течение приблизительно

2

минут после подачи сигнала на отпира-

ние с пульта дистанционного управления,

двери снова автоматически запираются.

КЛЮЧ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: использование

Ключ не должен использоваться в

иных случаях (для открывания буты-

лок и т.п.), чем те, которые указаны в

руководстве по эксплуатации.

Ответственность водителя

при стоянке или остановке

автомобиля
Даже на короткое время не

покидайте автомобиль, в котором на-

ходится ребенок, взрослый с ограни-

ченными возможностями или живот-

ное, оставив ключ в замке зажигания.
Они могут причинить вред себе или

другим людям, запустив двигатель,

включив оборудование, например,

стеклоподъемники, или заблокировав

двери.
Кроме того, нужно учитывать, что в

теплую и/или солнечную погоду тем-

пература в салоне автомобиля подни-

мается очень быстро.
Существует опасность тяжелых

травм или летального исхода.

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.6

БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ЗАмКОВ ДВЕРЕЙ

(2/2)

Сигнальная лампа состояния

замков открывающихся

элементов кузова

При включенном зажигании сигнальная

лампа, встроенная в выключатель

4, про-

информирует вас о состоянии блокировки

открывающихся элементов кузова:
– сигнальная лампа горит, если они за-

перты;

– сигнальная лампа не горит, если они не

заперты.

Если Вы запираете двери, сигнальная

лампа остается включенной, а затем гас-

нет.

Запирание открывающихся

элементов кузова без

радиочастотного пульта

дистанционного управления

Например, при разряженном элементе

питания, временном отказе пульта ди-

станционного управления и т. д.
При выключенном двигателе и откры-

том открывающемся элементе кузова

(дверь или багажное отделение), удер-

живайте выключатель

4 нажатым более

пяти секунд.
После закрытия двери все открывающие-

ся элементы кузова будут заперты.
Отпирание снаружи автомобиля будет

возможно только с помощью пульта ди-

станционного управления.

Электрический привод замков

дверей

Эта кнопка позволяет одновременно бло-

кировать и разблокировать замки дверей

и багажника.
Заблокируйте или разблокируйте замки

дверей, нажав на выключатель

4.

Замок передней двери нельзя запереть,

если дверь открыта.

Ответственность водителя
Если Вы решили ехать с за-

блокированными

дверьми,

помните, что это может за-

труднить доступ спасателей в салон в

экстренной ситуации.

Покидая автомобиль, никогда

не оставляйте ключ или пульт

дистанционного управления

в салоне.

————————————————————————————————————————————————————-

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.7

АВТОмАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ЗАмКОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Принцип действия

После начала движения система автома-

тически запирает двери при достижении

скорости примерно 7 км/ч.

Неисправности

При нарушении работы (двери автомати-

чески не запираются) проверьте в первую

очередь плотность закрытия всех откры-

вающихся элементов кузова. Если они

плотно закрыты, но неисправность сохра-

няется, обратитесь в сервисную станцию

компании-производителя.
Убедитесь также, что функция автома-

тического запирания не отключена по

ошибке.
Если это произошло, см. способ акти-

вации.

Прежде всего Вы должны решить,

нужно ли Вам использовать эту

функцию.
Включение: на неподвижном автомоби-

ле с работающим двигателем нажмите

на выключатель

1 и удерживайте его в

течение 5 секунд до появления звукового

сигнала. Сигнальная лампа, встроенная в

выключатель, загорится при блокировке

открывающихся элементов кузова.
Выключение: на неподвижном автомо-

биле с работающим двигателем нажмите

на выключатель

1 и удерживайте его в

течение 5 секунд до появления звукового

сигнала.

Если Вы решили ехать с за-

пертыми дверьми, помните,

что это может затруднить

доступ спасателей в салон

в экстренной ситуации.

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

2

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.9

ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ ДВЕРЕЙ

(2/2)

Безопасность детей

Чтобы сделать невозможным открытие

задних боковых дверей автомобиля из-

нутри, переместите рычажок

3 на каждой

двери, закройте двери и изнутри проверь-

те надежность их блокировки.

Ответственность водителя

при стоянке или остановке

автомобиля
Даже на короткое время не

покидайте автомобиль, в котором на-

ходится ребенок, взрослый с ограни-

ченными возможностями или живот-

ное, оставив ключ в замке зажигания.

Они могут причинить вред себе или

другим людям, запустив двигатель,

включив оборудование, например,

стеклоподъемники, или заблокировав

двери.

Кроме того, нужно учитывать, что в

теплую и/или солнечную погоду тем-

пература в салоне автомобиля подни-

мается очень быстро.
СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕ-

ЛЫХ ТРАВм ИЛИ ЛЕТАЛЬНОГО

ИСХОДА.

————————————————————————————————————————————————————-

Renault sandero / stepway (2022 год). руководство — часть 27

————————————————————————————————————————————————————-

B

C

D

E

F

G

H

I

J

1

2

3

4

5

6

7

37

38

39

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35
36

5.31

Номер

Назначение

А

ГБО или ГБО и система

подачи бензина

B

Импульсный

стеклоподъемник водителя

C

Разъем для подключения

электроаксессуаров сзади

D

Запуск двигателя

E–J

Свободные места

1

Электрический

стеклоподъемник

передней двери

2

Дальний свет слева

3

Дальний свет справа

4

Ближний свет слева

5

Ближний свет справа

Номер

Назначение

6

Левые габаритные огни,

задние габаритные огни

7

Правые габаритные огни,

передние габаритные огни

8

Электрический

стеклоподъемник

задней двери

9

Задний противотуманный

фонарь

10

Звуковой сигнал

11

Автоматическая блокировка

дверей

12

Системы ABS-ESC,

выключатель стоп-сигнала

Номер

Назначение

13

Плафон в салоне,

кондиционер, освещение

багажного отделения

14

Обогрев сидений,

обогрев заднего стекла,

дополнительное отопление,

регулятор и ограничитель

скорости, сигнал

непристегнутого ремня

безопасности

15

Задний ход,

стеклоочиститель

16

Регулятор/ограничитель

скорости, обогрев зеркал

заднего вида, обогрев

заднего стекла, сигнальная

лампа непристегнутого

ремня безопасности,

система контроля

дистанции при парковке,

мультимедийная система,

обогрев ветрового стекла

17

Дневные ходовые огни

18

Стоп-сигнал

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

(4/5)

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

4

B

3

2

A

1

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_5

5.34

АККУмУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

(1/2)

Во избежание искрения

– Перед отключением или подключе-

нием аккумуляторной батареи убеди-

тесь в том, что потребители электро-

энергии (плафоны освещения и т. п.)

выключены;

– при подсоединении или отсоединении

батареи от зарядного устройства сле-

дите за тем, чтобы оно было выклю-

чено;

– не кладите металлические предметы

на аккумуляторную батарею: это может

привести к короткому замыканию меж-

ду выводами;

– чтобы отключить аккумуляторную ба-

тарею, подождите не менее одной

минуты после выключения зажигания;

Сейчас читают:  Как снять прикуриватель на рено логан? - Авто-мастерская онлайн

– при подключении убедитесь в правиль-

ности подсоединения и надежно закре-

пите провода аккумуляторной батареи.

Подсоединение зарядного

устройства

Зарядное устройство должно быть

сов местимо с аккумуляторной бата-

реей с номинальным напряжением

12 В.
Не отсоединяйте батарею при работаю-

щем двигателе.

Следуйте инструкции

изготовителя по эксплуатации заряд-

ного устройства.

При работе с аккумуляторной

батареей будьте осторожны,

так как в ней содержится

раствор серной кислоты. Не

допускайте попадания электролита

на кожу и в глаза. Если это случилось,

обильно промойте водой и, при необ-

ходимости, обратитесь к врачу.
Во избежание взрыва газов не ис-

пользуйте источники открытого огня,

искрения и нагревательные приборы

в непосредственной близости от акку-

муляторной батареи.
При работах в непосредственной бли-

зости от двигателя обратите внимание

на то что он может оказаться горячим.

А также помните, что вентилятор сис-

темы охлаждения может включиться

в любой момент.
Существует риск получить травму.

Некоторые аккумуляторные

батареи могут иметь осо-

бенности при зарядке, про-

консультируйтесь у пред-

ставителя производителя. Избегайте

возникновения искры, которая может

вызвать взрыв, заряжайте аккумуля-

торную батарею в хорошо проветри-

ваемом помещении.
Существует опасность получения тя-

желых травм.

————————————————————————————————————————————————————-

4

B

3

2

A

1

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_5

5.35

Подсоедините плюсовой провод ( )

A

к выводу ( )

1 разряженной батареи, а за-

тем к выводу ( )

2 батареи-донора.

Подсоедините минусовой провод (–)

B

к выводу (–)

3 батареи-донора, а затем к

выводу (–)

4 разряженной батареи.

Запустите двигатель Вашего автомобиля

как обычно. Как только он заведется, от-

соедините провода

A и B в обратном по-

рядке

(4-3-2-1).

Запуск двигателя от

аккумуляторной батареи

другого автомобиля

Чтобы обеспечить возможность запуска

двигателя от батареи другого автомобиля

приобретите на сервисной станции ком-

пании-производителя соответствующие

провода (обратите внимание на их сече-

ние). Если они у Вас уже есть, проверьте

их состояние.
Обе батареи должны быть одинаково-

го номинального напряжения 12 В. Ем-

кость (ампер-час, А·ч) заряженной бата-

реи-донора должна быть в любом случае

не меньше, чем у разряженной батареи.
Убедитесь также, что оба автомобиля не

имеют между собой электрического кон-

такта (из-за возможности короткого замы-

кания при соединении положительных вы-

водов) и разряженная батарея правильно

подсоединена к бортовой сети автомоби-

ля. Выключите зажигание на Вашем авто-

мобиле.
Запустите двигатель автомобиля, от ко-

торого выполняется заряд, и оставьте его

работать при средней частоте вращения

коленчатого вала двигателя.

АККУмУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

(2/2)

Убедитесь, что соединитель-

ные провода

A и B не со-

прикасаются и что плюсовой

провод

A не имеет контакта

с какими-либо металлическими час-

тями автомобиля-донора.
Существует риск травм и/или повре-

ждения автомобиля.

————————————————————————————————————————————————————-

B

5

1

2

3

A

5.36

Замена щеток

стеклоочистителей

заднего стекла 5

– При выключенном зажигании подними-

те рычаг стеклоочистителя

4.

– Поверните щетку

5 до появления со-

противления.

– Снимите щетку, потянув за нее (в на-

правлении стрелки

B).

Установка щеток передних или

задних стеклоочистителей

Установка щетки производится в порядке,

обратном порядку снятия.

Проверьте надежность крепления щетки

на рычаге стеклоочистителя.

Щетка очистителя ветрового

стекла 1

При включенном зажигании и останов-

ленном двигателе полностью опустите

рычаг переключателя стеклоочистителя:

стеклоочиститель остановится, не дойдя

до капота.
Поднимите рычаг стеклоочистителя

3, по-

тяните за лапку

2 (по направлению стрел-

ки

A) и сдвиньте щетку вверх.

Установка
Наденьте щетку на рычаг и продвиньте

до защелкивания. Проверьте надежность

ее фиксации. Установите рычаг переклю-

чателя стеклоочистителя в положение

отключения. Рычаг стеклоочистителя со

стороны водителя должен быть всегда

сверху.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА: Замена щеток

Следите за состоянием щеток стекло-

очистителя. Их срок службы зависит

от Вас:

– регулярно мойте щетки, ветровое

стекло и заднее стекло мыльной

водой;

– не включайте стеклоочиститель,

если ветровое стекло или заднее

стекло сухие;

– приподнимите

кратковременно

щетки от поверхности ветрового

стекла или заднего стекла, если

они не работали в течение дли-

тельного времени.

– При отрицательной тем-

пературе наружного воздуха

следует убедиться, что щетки

стеклоочистителей не при-

мерзли к стеклу, так как это может

привести к перегреву электродвига-

теля стеклоочистителей.

– Следите за состоянием щеток.

Их следует заменить, как только

Вы заметите ухудшение качества

очистки стекла (примерно раз в год).

При замене щетки, когда Вы ее снима-

ете, следите за тем, чтобы рычаг не

ударил по стеклу, стекло может раз-

биться.

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

Как включить кондиционер в машине рено сандеро степвей

Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием

Насыщенность поступления воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора (при включенном зажигании). При этом запускается одна из четырех скоростей вращения вентилятора.

Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием автомобиля Рено Сандеро:
1 — редуктор разделения потоков воздуха;
2 — тумблер кондиционера;
3 — тумблер режимов работы вентилятора;
4 — рычаг управления режимом рециркуляции воздуха;
5 — редуктор температуры воздуха

Прокручивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Редуктор разделения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне автомобиля Renault Sandero Stepway:

1- в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов подается в верхнюю часть салона автомобиля;

2- в зону расположения ног и головы. Воздушный поток подается через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног;

3- в зону расположения ног. Воздушный поток подается только в зону расположения ног;

4- в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток подается в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей;

5- на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток подается только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для увеличения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора по часовой стрелке, в красный сектор шкалы, а для уменьшения температуры воздуха — против часовой стрелки, в синий сектор.
Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое размещение.
Для подключения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления в крайнее левое размещение.
Регламент рециркуляции воздуха (прерывание поступления наружного воздуха в салон) предлагается применять при необходимости быстро снизить или увеличить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать проникновения в салон пыли или отработавших газов.

Применяйте регламент рециркуляции при поднятых стеклах дверей. Не предлагается применять регламент рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.
Воздух в салон может проникать через центральные или боковые дефлекторы системы обогрева, вентиляции и кондиционирования.
Для поступления воздуха в салон автомобиля Рено Сандеро…
…открываем дефлектор, надавив на его шторку.
Для изменения направления потока воздуха…
…поворачиваем дефлектор в соответствующую сторону.
Для предохранения ветрового стекла и стекол дверей от запотевания в теплое время года достаточно направить на них охлажденный воздух. Для этого нужно:
— регулятором разделения потоков направить воздух через верхнюю решетку обдува ветрового стекла и решетки обдува стекол передних дверей;
— рычаг управления рециркуляцией воздуха перевести в крайнее правое состояние;
— рукоятку регулятора температуры перевести в синий сектор;
— включить должный регламент вентилятора.
Для очистки стекол от льда и снега направляем на них подогретый воздух, переведя рукоятку регулятора температуры воздуха в красный сектор и включив нужный регламент работы вентилятора.
После оттаивания стекол регулятором разделения потоков воздуха выбираем желаемое направление поступления воздуха в салон.
Для убыстрения прогрева салона на стоящем автомобиле предлагается включить регламент рециркуляции, а при движении — отключить.

ПРИМЕНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА автомобиля Renault Sandero Stepway

Для подключения кондиционера нажимаем кнопку тумблера (см. выше) при работающем двигателе. При этом в кнопке загорается индикатор. Повторным нажатием на кнопку отключаем кондиционер.
На затяжных подъемах или в условиях насыщенного городского пеpедвижения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Следственно, если температура охлаждающей жидкости превысила возможное значение, кондиционер следует отключить.
Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.
Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, переместите редуктор разделения потоков воздуха в соответствующее размещение (при отключенном отопителе) и включите кондиционер.

Если потребности во включении кондиционера нет, то его нужно включать раз в две недели, на несколько минут, даже в зимний промежуток эксплуатации при маленьких отрицательных температурах. Это содействует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает период службы системы кондиционирования.
При долгой стоянке на солнце в жаркую погоду температура воздуха в салоне гораздо выше наружной. Для быстрого охлаждения салона нужно на определенное время открыть двери, чтобы вышел разогретый воздух. После этого пустить двигатель, включить кондиционер в режиме максимального охлаждения и закрыть двери. После посадки в салон следует перевести кондиционер в особенно благоприятный регламент: предлагается поддерживать разница внутренней и наружной температуры в пределах 5-9 °C. Поток охлаждающего воздуха вернее всего направлять вверх, и ни в коем случае не в лицо. Это может вызвать простудные заболевания и воспаление лицевых нервов.
Регламент максимального охлаждения салона предлагается применять в жаркую погоду или после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. Реализуется данный регламент дальнейшим образом.
Включен регламент рециркуляции воздуха. Редуктор разделения потоков воздуха переведен в одно из собственных расположений; редуктор температуры воздуха повернут в крайнее состояние против часовой стрелки; тумблер режимов работы вентилятора — в состояние «4»; кондиционер включен.

После продолжительной стоянки автомобиля Рено Сандеро в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования расслоений.

Источник

Как включить кондиционер в машине рено сандеро степвей

Добрый день, друзья! В нашей сегодняшней статье мы поговорим о таком полезном автомобильном устройстве, как кондиционер на Renault Sandero Stepway.

Еще сравнительно недавно единственным доступным средством охладиться во время поездок в жаркую погоду были открытые окна в салоне автомобиля. Сейчас времена изменились и если в период летнего зноя мы видим машину, у которой в движении наглухо задраены все окна, можно с уверенностью сделать вывод, что в ее салоне работает кондиционер.

Начиная наш разговор, прежде всего, хотелось бы сказать, что на всех комплектациях Степвеев кондиционеры сейчас идут как базовая заводская опция, а в некоторых стоит уже климат-контроль. Соответственно, дополнительно оплачивать или заказывать кондиционер при покупке автомобиля не нужно. Причем, это касается не только современных Степвеев второго поколения, но и в полной мере относится к машинам первой серии.

Что можно в целом сказать о кондиционерах, установленных на Renault Sandero Stepway? Они довольно простые, но в общем, со своей работой справляются. Что требуется от кондиционера? Давать спасительный холод в жаркую погоду. И эту задачу они выполняют.

Кондиционер на Степвее запускается кнопкой со стандартным обозначением АС, причем, работать он будет только при включенном обдуве системы вентиляции, что, в общем-то, вполне логично. В слишком жаркую погоду спасительный холод в салон начнет поступать далеко не сразу после включения кондиционера, поэтому, советуем запастись терпением. Зато, когда кондей Степвея «раскочегарится», то в салоне можно будет даже замерзнуть. Как показывает практика, на исправном и заправленном кондиционере, во время движения в жаркую погоду вполне достаточно поставить режим обдува на единичку и температура воздуха в салоне будет вполне комфортной. Исключения составляют только периоды слишком сильной жары.

Так, опыт эксплуатации нескольких поколений степвееводов показал, что в период чрезвычайно сильной жары кондиционеры на Renault Sandero Stepway работают «натужно» и создается впечатление, что они генерируют холод на пределе своих возможностей. Впрочем, все не так уж и страшно, как мы уже сказали, главную часть своей работы – «производство холода», кондиционер делает неплохо, а потому отправляться на нем в летнее путешествие можно смело.

Полезный совет: в жаркую погоду, при включенном режиме рециркуляции (забор воздуха из салона), пространство внутри автомобиля охладится несколько быстрее, чем при подаче воздуха с улицы. В то же время, минусом при длительном использовании режима рециркуляции является отсутствие притока свежего воздуха и в отдельных случаях повышенное запотевание стекол.

Как мы уже отметили, на некоторых комплектациях Степвеев сейчас вместо обычного кондиционера устанавливают систему климат-контроля, хотя, по-сути, принцип работы в обоих случаях один и тот же. Так или иначе, в основе любой системы охлаждения любого автомобиля лежит обычный кондиционер. А вот набор функций у «климата» совершенно иной. Если управление кондиционером сводится к банальной регулировке подачи воздуха с помощью регулятора печки, то климат-контроль – это более умная система, которая позволяет задавать автоматический режим различных параметров «погоды» в салоне автомобиля. Но, повторимся – в любом случае, при включении «климата», в работу включается кондиционер, а потому, те советы, которые содержатся в нашей статье, в полной мере пригодятся и обладателям Степвеев с «климат-контролем».

Нужно ли включать зимой кондиционер на Степвее?

Отвечаем – да, периодически это делать нужно в целях профилактики, а именно для того, чтобы не давать «застаиваться» системе кондиционирования. Для этого будет достаточно включить кондиционер все лишь пару раз за всю зиму, хотя бы на 2-3 минуты. Разумеется, если вы не будете этого делать, ничего страшного не произойдет, но зимняя «профилактика» увеличивает срок службы кондиционера в целом. Зимой кондиционер можно включать в теплом режиме регулятора печки.

Кроме того, зимой кондиционер является очень эффективным средством против запотевания окон (и не только зимой). Включенный кондиционер в режиме обдува в положении «на стекла» достаточно быстро избавляет поверхность окон от лишней влаги. Секрет «фокуса» очень прост – кондиционер сушит воздух в салоне автомобиля.

Кстати, на Степвеях работа кондиционера не привязана к каким-либо температурным датчикам и он включается, независимо от забортной погоды. Хотя, как известно на некоторых моделях автомобилей компрессор кондиционера не включится, если на улице минусовая температура воздуха.

Полезный совет: если позволяют время и обстоятельства, то после использования кондиционера советуем примерно на 5 минут включить обдув воздуха на приток с улицы (при выключенном кондиционере), для того, чтобы просушить испаритель и свести к минимуму скопление всевозможных бактерий во влажной среде. Не обязательно делать это каждый раз, но периодически выполнять эту процедуру рекомендуется.

Теперь поговорим о расходе топлива на Степвее при работающем кондиционере.

Среди автолюбителей есть устоявшееся мнение о том, что при поездках с включенным кондиционером двигатель потребляет гораздо больше топлива. В общем и целом, это действительно так, однако, словосочетание «гораздо больше» здесь едва ли уместно. С работающим кондиционером Степвей, впрочем, как и все остальные машины, потребляет больше бензина. Это обусловлено тем, что работающий компрессор кондиционера создает дополнительную нагрузку на двигатель, отнимая у него некоторое количество «лошадей».

Многолетняя практика наблюдения за режимом потребления топлива на Степвеях с включенным кондиционером, позволяет утверждать, что в самом худшем варианте расход увеличивается не более, чем на 10%, а в большинстве случаев – примерно на 5%.

Это, конечно, тоже неприятно, но за комфорт нужно платить…

Полезная информация: если летом вы любите ездить по трассе с открытыми окнами, то имейте в виду, что в этом случае расход топлива будет еще больше, нежели при поездках с закрытыми окнами и работающим кондиционером.

Заправка кондиционера на Степвей.

В среднем, кондиционер можно и даже нужно заправлять 1 раз в 3-4 года (при условии эксплуатации в погодных условиях средней полосы России).

На Степвеях одним из часто встречающихся сигналов того, что нужно посетить сервис по обслуживанию кондиционеров, является постоянное включение/выключение компрессора и как следствие дерганье автомобиля. Если при включенном кондиционере у вас под капотом не переставая «щелкает», вероятнее всего, ваш кондиционер требует обслуживания. В большинстве случаев все обходится простой заправкой нового хладагента.

Замена хладагента в кондиционере – достаточно простая и быстрая процедура, но ее проведение требует наличия специального оборудования, поэтому, советуем проводить ее в квалифицированном сервисе.

Салонный фильтр и кондиционер Степвея.

Среди владельцев Renault Sandero Stepway, да и вообще, среди автолюбителей, бытует мнение, что салонный фильтр «мешает» эффективной работе кондиционера и многие убирают его совсем. Мы не рекомендуем вам этого делать. Салонный фильтр – крайне важный элемент в системе вентиляции и кондиционирования автомобиля. Он не только не мешает работать кондиционеру, но скорее помогает ему, защищая испаритель от грязи, пыли и мелкого мусора. Главное не забывайте вовремя менять его. Делать это нужно, как минимум, раз в год, но если поменяете дважды – еще лучше.

Полезный совет: старайтесь не направлять поток холодного воздуха в сторону головы, шеи и туловища, дабы не подвергать свой организм риску простуды. Оптимальный режим использования обдува при включенном кондиционере — на стекло и в ноги.

Кондиционер и мощность двигателя.

Степвей относится к тем автомобилям, которые весьма чувствительно реагируют на включение кондиционера. Особенно чувствуется это летом, в сильную жару. Не знаем, сколько именно «лошадей» съедает кондиционер, но летом, при его включении Степвей ощутимо теряет в динамике. Особенно чувствуется это в жаркую погоду при поездках на трассе, когда для более эффективного обгона кондиционер приходится на время отключать.

Источник

Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием renault sandero

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора (при включенном зажигании). При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора.

Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием:
1 – регулятор распределения потоков воздуха;
2 – выключатель кондиционера;
3 – переключатель режимов работы вентилятора;
4 – рычаг управления режимом рециркуляции воздуха;
5 – регулятор температуры воздуха

Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.
Регулятор распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

– в зону расположения головы. Воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля;

– в зону расположения ног и головы. Воздушный поток поступает через дефлекторы в верхнюю часть салона автомобиля и в зону расположения ног;

– в зону расположения ног. Воздушный поток поступает только в зону расположения ног;

– в зону ног и на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей;

– на обдув ветрового стекла и стекол передних дверей. Воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла и стекол передних дверей.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора по часовой стрелке, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха – против часовой стрелки, в синий сектор.
Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение.
Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления в крайнее левое положение.
Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстро снизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли или отработавших газов.

Предупреждение: Используйте режим рециркуляции при поднятых стеклах дверей. Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.

Воздух в салон может поступать через центральные или боковые дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Для поступления воздуха в салон, открываем дефлектор, нажав на его шторку.

Для изменения направления потока воздуха, поворачиваем дефлектор в соответствующую сторону.

Для предохранения ветрового стекла и стекол дверей от запотевания в теплое время года достаточно направить на них холодный воздух. Для этого необходимо:
– регулятором распределения потоков направить воздух через верхнюю решетку обдува ветрового стекла и решетки обдува стекол передних дверей;
– рычаг управления рециркуляцией воздуха перевести в крайнее правое положение;
– рукоятку регулятора температуры перевести в синий сектор;
– включить соответствующий режим вентилятора.
Для очистки стекол от льда и снега направляем на них подогретый воздух, переведя рукоятку регулятора температуры воздуха в красный сектор и включив необходимый режим работы вентилятора.
После оттаивания стекол регулятором распределения потоков воздуха выбираем желаемое направление подачи воздуха в салон.
Для ускорения прогрева салона на стоящем автомобиле рекомендуется включить режим рециркуляции, а при движении – выключить.

Для включения кондиционера нажимаем кнопку выключателя (см. выше) при работающем двигателе. При этом в кнопке загорается индикатор. Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер.
На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому, если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить.
Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, перед включением кондиционера откройте окна и проветрите салон.

Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду, переведите регулятор распределения потоков воздуха в соответствующее положение (при выключенном отопителе) и включите кондиционер:

Если потребности во включении кондиционера нет, то его необходимо включать раз в две недели, на несколько минут, даже в зимний период эксплуатации при небольших отрицательных температурах. Это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
При длительной стоянке на солнце в жаркую погоду температура воздуха в салоне намного выше наружной. Для быстрого охлаждения салона необходимо на некоторое время открыть двери, чтобы вышел горячий воздух. Затем пустить двигатель, включить кондиционер в режиме максимального охлаждения и закрыть двери. После посадки в салон следует перевести кондиционер в наиболее благоприятный режим: рекомендуется поддерживать разность внутренней и наружной температуры в пределах 5–9 °C. Поток охлаждающего воздуха лучше всего направлять вверх, и ни в коем случае не в лицо. Это может вызвать простудные заболевания и воспаление лицевых нервов.

Примечание: Режим максимального охлаждения салона рекомендуется использовать в жаркую погоду или после продолжительной стоянки автомобиля на солнце. Реализуется этот режим следующим образом:

Включен режим рециркуляции воздуха. Регулятор распределения потоков воздуха переведен в одно из своих положений; регулятор температуры воздуха повернут в крайнее положение против часовой стрелки; переключатель режимов работы вентилятора – в положение «4»; кондиционер включен.

Предупреждение: После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.

Источник