Renault Sandero / Logan Stepway: Модный приговор | Тест-драйвы | Ежедневный информационный портал AUTOMOBILI.RU

Описание и расположение индикаторов

На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.

1. Тахометр. Имеет электронное устройство, отображает показания с датчика вращения коленвала. Размер одного деления 2,5, диапазон значений от 0 и до 70. Для получения настоящего значения вращений за одну минуту нужно значение умножить на 100.
2. Дисплей БК. Имеет несколько отдельных индикаторов. Слева – индикатор количества бензина, в центре вверху указатель общего пройденного автомобилем расстояния. Справа находится индикатор температуры ОЖ. В центре снизу располагаются часы. Настройка производится при включенном зажигании, определите режим показа времени и пробега, потом кнопкой 8 установите нужное значение.
3. Спидометр. Отображает скорость движения машины. Верхний уровень – 200 км/ч, каждое деление равно 5 км/ч.
4. Лампа, отображающая включение противотуманок.
5. Сигнальная лампочка — обозначает, что двери не закрыты.
6. Резерв.
7. Этот индикатор обозначает задние противотуманные фонари.
8. Кнопка сброса суточного пробега. Для активации нужно ее немного зажать.
9. Сигнальная лампа стояночного тормоза и индикатор общего состояния тормозной системы. Может загореться при активации зажигания, если уровень тормозной жидкости в системе опасно низок.
10. Резерв для дизельных моделей Логан.
11. Сигнальная лампа перегрева двигателя.
12. Сигнальная лампа блокировки двигателя. Должна гаснуть через 3 секунды после зажигания. Если продолжает гореть, значит, в системе критичная неисправность.
13. Указатели поворота. Если индикатор начинает мигать, значит в каком-то из поворотников сломалась лампочка.
14. Индикатор минимального резерва топлива, начинает постоянно гореть, когда в баке остается около 5 литров.
15. Индикатор аварийного падения уровня пасла.
16. Индикатор разряда аккумулятора, кратковременно загорается при зажигании, после запуска двигателя должно погаснуть.
17. Лампа системы управления двигателем. В норме должна загораться после зажигания и продолжать гореть до полного пуска двигателя. Если она горит, а двигатель работает, значит с системой его управления что-то в порядке. Вы сможете продолжить движение на резервной программе, но машина требует ремонта.
18. Обогрев заднего стекла.
19. Индикатор дальнего света.
20. Сигнал об отключении подушек безопасности переднего пассажира.
21. Сигнал о не пристегнутом ремне водителя, загорает на скорости более 10 км/ч.
22. Лампа о неисправности подушки безопасности.
23. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
24. Лампа включения ближнего света фар.

C вариатором в гору не пойдешь…

Что касается технических новшеств, то на Stepway установили вариатор X-Tronic, который трудится в паре с самым мощным 1,6-литровым двигателем (113 л.с.). Эта силовая установка нам знакома по кроссоверу Kaptur. А вот на черногорских дорогах она вызвала несколько противоречивые чувства.

В городе и на шоссе Logan и Sandero с таким агрегатом проявили себя с лучшей стороны. При активном нажатии на педаль газа автомобиль бодренько ускорялся, а вариатор при этом имитировал работу обычного гидромеханического «автомата» – при переходе на следующую ступень происходил сброс оборотов..

Но стоит оказаться на серпантине, точнее на подъеме, как слаженность 113-сильного мотора и вариатора, только что работаыших практически безупречно, куда-то пропадает. Чтобы добиться более-менее уверенного ускорения, приходится продавливать педаль газа до упора.

Немногим лучше обстоят дела, когда переходишь в ручной режим. Тут хоть как-то начинаешь чувствовать двигатель и подтыкаешь необходимую ему в данных условиях передачу. В общем, для горных дорог бесступенчатая трансмиссия – не лучший вариант. А вот с этим же мотором и 5-ступенчатой «механикой» «Логан» и «Сандеро» показались более предсказуемыми и сбалансированными. Здесь все просто и логично: если в горку момента не хватает, переходишь на ступень ниже. Если дальнейший подъем двигателю тоже в тягость, включаешь более низкую передачу. И так далее, пока не остановишься на той ступени, на которой автомобиль уверенно тянет в гору.

Renault logan stepway и sandero stepway: цены в россии

Renault logan и sandero stepway улучшены в нюансах — драйв

Renault sandero stepway 2022 — размеры колеc и шин, pcd, вылет диска и другие справочные данные

Renault sandero stepway i поколение – модификации и цены, одноклассники renault sandero stepway, где купить —

Renault sandero stepway ii (b8) facelift 2022 1.6i

Поколение: II (B8) faceliftДвигатель: K7M, I4, БензинМощность: 82 л.с. (60 кВт)Комплектации: Drive, Life

Renault sandero stepway ii (b8) facelift 2022 1.6i 16v

Поколение: II (B8) faceliftДвигатель: K4M, I4, БензинМощность: 113 л.с. (83 кВт)Комплектации: Drive, Life

Renault sandero stepway ii (b8) facelift 2022 1.6i at

Поколение: II (B8) faceliftДвигатель: K4M, I4, БензинМощность: 102 л.с. (75 кВт)Комплектации: Drive, Life

Бесступенчатый успех

Семейству Logan/Sandero давно пора было «всыпать ремня», коли нормального автомата у концерна нет.

Ни Logan, ни Sandero никогда не вызывали у меня глубоких чувств. Добротное утилитарное транспортное средство за свои деньги — не более того. Покупатели тоже не жалуют откровенный бюджетник. Неудивительно, что обычный хэтч Sandero давно капитулировал перед внедорожной и более престижной версией Stepway.

Уверен, что и новый Logan Stepway ждет успех, тем паче с появлением вари­атора. Конечно, 800 тысяч, которые в самом лучшем случае придется отвалить за Stepway City, - это сумма. Но реальность такова, что альтернативы Степвею с автоматической трансмиссией у нас просто нет.

 Вариатор со 113‑сильным мотором — отменный дуэт за свои деньги

— Запах экономии чувствуется даже с заложенным носом

Renault Sandero Stepway / Logan Stepway

1.6 (82 л.с.)

1.6 (102 л.с.)

1.6 (113 л.с.)

Длина / ширина / высота / база

4083 (4368)* / 1757 (1761) / 1624 (1571) / 2589 (2634) мм

Объем багажника (VDA)

320 (510) л

Снаряженная / полная масса

1074 (1077) / 1540 (1545) кг

1149 (1148) / 1640 (1600) кг

1228 (1154) / 1582 (1611) кг

Двигатель

бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1598 см³; 60,5 кВт/82 л.с. при 5000 об/мин; 134 Н·м при 2800 об/мин

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 75 кВт/102 л.с. при 5750 об/мин; 145 Н·м при 3750 об/мин

бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 83 кВт/113 л.с. при 5500 об/мин; 152 Н·м при 4000 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч

13,8 (13,9) с

12,0 с

11,9 (12,1) с

Максимальная скорость

160 км/ч

165 км/ч

170 км/ч

Топливо / запас топлива

АИ-92 / 50 л

АИ-92 / 50 л

АИ-95 / 50 л

Расход топлива: смешанный цикл

7,4 л / 100 км

8,3 (8,4) л / 100 км

6,7 л / 100 км

Трансмиссия

передний привод; М5

передний привод, А4

передний привод; CVT

* В скобках указаны данные для Renault Logan Stepway.

Видео «снятие приборной панели на рено логан и сандеро»

В этом видео демонстрируются основные этапы демонтажа старой детали (автор ролика — канал Ремонт Рено).

Внутренние метаморфозы

А что внутри? Чтобы владелец сразу же уяснил для себя разницу, о принадлежности к особой серии напомнят крупные логотипы Stepway, вышитые на спинках передних кресел. Да и сами сиденья отличаются износостойкой обивкой с оригинальным рисунком. Гораздо важнее – на мой, во всяком случае, взгляд – что обе «внедорожные» модификации обзавелись новым рулем. Трехспицевая многофункциональная «баранка» с кожаной отделкой и удобным хватом чудо как хороша – и выглядит богато, и на ощупь приятна.

Такой руль из рук то выпускать не хочется! Может, поэтому французы и решили одарить «Степвей» продвинутой заказной мультимедийкой MediaNav 4.0 с громкой связью и функцией «свободные руки». Системка поддерживает AndroidAuto и CarPlay, выводя всю нужную информацию на 7-дюймовый сенсорный дисплей.

Кроме навигации, работающей, как с заложенными в памяти устройства картами РФ, так и в режиме реального времени, умная MediaNav поддерживает двустороннюю связь с CAN-шиной автомобиля. Иными словами, вы можете запрограммировать в нужное время запуск двигателя и прогреть салон за несколько минут до поездки.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Дабстеп

Ровно год назад у нас был сравнительный тест с участием еще дорестайлингового кросс-хэтча Sandero Stepway. И я отлично помню, как он с 113‑сильным двигателем и 5-ступенчатой механикой задорно уезжал от 122‑сильной Весты и 123‑сильного Rio X-Line. Сохранился ли задор с переходом от «ручки» к вариатору?

Связка двигателя и вариатора очень приятна. Вариатор X‑tronic оперативно меняет передаточное отношение, не вынуждая мотор реветь на высоких оборотах. Тех, кто привык к гидромеханическим автоматам, порадует функция D‑step: при максимальном ускорении вариатор имитирует переключения виртуальных передач. Практической пользы ноль, но ушам эта магия приятна. Можно и вовсе вручную переключить шесть фиксированных квазиступеней.

С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Главные новости — под капотом.

Еще одна приятная особенность бесступенчатых Логанов и Sandero — гидроусилитель руля с электроприводом насоса вместо ременного. Так экономичнее. Но на управляемости это не сказалось — машины по-прежнему не балуют ни мгновенными реакциями на повороты руля, ни любовью к быстрым поворотам (это касается всех автомобилей на платформе B0).

Logan и Sandero не азартны, но надежны и понятны — во всяком случае, если не доводить дело до предельных ситуаций, когда вылезают демоны. Как только шины начинают «плыть», возникает ранний и откровенный снос передней оси, сдобренный большими кренами. Как говорится, лучше не доводить.

У машин с вариатором клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Именно по этой причине вариатор не появится на обычных Логанах — иначе просвет у них будет совсем маленький.

Вдоволь поездив на City-Степвеях, я пересел на машину со 102‑сильным двигателем К4М и древним, как борода мамонта, 4-ступенчатым автоматом DP2, когда-то носившим индекс DP0. После 113 сил и вариатора — это разочарование. Разгон бесконечно вялый. Автомат своими долгими и запоздалыми переключениями тянет машину во времена Французской революции.

И еще. Всем машинам теперь положена улучшенная шумоизоляция, что положительно сказалось на акустическом фоне. Но главная добродетель — оптимальная для плохих дорог подвеска. И хорошо, что толчки и вибрации, ставшие визитной карточкой всего семейства В0, с появлением электроусилителя руля почти исчезли. Sandero и Logan остались теми же неубиваемыми королями разбитых дорог.

Динамика, скорость, расход

Ускорение с места до 100 км/ч у кросс-хэтчбека занимает 12.4 секунды, а его максимальная скорость не превышает 163-171 км/ч.

Расход топлива у пятидверки варьируется от 7.6 до 8.6 литров на каждую комбинированную «сотню» в зависимости от модификации.

Диски и шины для renault sandero stepway 2020, разболтовка, размеры шин, давление

И в пир, и в мир, и в добрые люди

А может, молодые люди конкретно примеривались к этим моделям. Ведь в такой небогатой стране, как Черногория, качественный асфальт в основном в городах, а в маленьких поселках и деревушках, которые в изобилии лепятся к горным склонам, дороги оставляют желать лучшего. И подобная легковушка с налетом внедорожности для таких мест в самый раз. Да что там, во многих городах «кроссовые» исполнения «Сандеро» и «Логана» будут вполне уместны.

Между тем, рецепт приготовления подобной машины из обычного седана или хэтчбека довольно прост. На обычный «Логан» устанавливают более длинные пружины и амортизаторы с соответствующими настройками, что позволило увеличить дорожный просвет до 195 мм, а нижнюю часть кузова по кругу обвешивают некрашеным пластиком.

Кстати, передняя часть кузова у седана и хэтчбека теперь полностью идентична – с новым дизайном фар и светодиодных ходовых огней. Штатные колеса – на 16-дюймовых дисках. Казалось бы, размер не маленький, но в огромных, расширенных пластиковыми вставками колесных арках они смотрятся маломерками.

Инструкция по монтажу

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

• вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
• частично снять дверной уплотнитель;
• демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
• выкрутить болты с обеих сторон на панели;
• далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
• под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
• выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
• снять верхний кожух рулевой колонки;
• открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
• теперь выкрутите болты над колонкой;
• снимите козырек щитка;
• выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
• демонтируйте радиоприемник;
• теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
• демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
• теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
• далее отсоедините диагностический разъем;
• снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
• открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
• далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
• установка новой панели производится в обратном порядке.

Интерьер

Внутри Renault Sandero Stepway первого поколения встречает своих обитателей откровенно бюджетным дизайном – простенький трехспицевый руль с «плоским» ободом, незатейливый «инструментарий» с парой аналоговых шкал и монохромным дисплеем, архаичная центральная консоль с круглыми дефлекторами вентиляции, обычной магнитолой да тремя крутилками «микроклимата».

Интерьер машины выполнен исключительно из недорогих материалов, да и эргономических просчетов здесь более чем хватает.

В передней части салона «вседорожного» хэтчбека установлены аморфные кресла с едва уловимой боковой поддержкой и достаточными диапазонами регулировок. На втором ряду – «бесформенный» диван с тремя подголовниками, нормальный запас свободного пространства (с поправкой на класс) и отсутствие каких-либо дополнительных удобств.

В арсенале автомобиля – аккуратно отделанный багажник объемом 320 литров. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении «60:40», образуя ощутимую ступеньку в салон, в результате чего вместимость грузового отсека возрастает до 1200 литров. Под фальшполом скрывается полноразмерная запаска, а баллонный ключ и домкрат здесь находятся в боковых нишах.

Как правильно выбрать диски для renault sandero stepway 2022?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Sandero Stepway II (B8) facelift 2022 1.6i 16v в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET37 в сборе с шинами 195/55 R16 89H. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/55 R16 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89H:

• 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга.

Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Комплектации и цены

На вторичном рынке России «первый» Renault Sandero Stepway в конце 2020 года можно приобрести по цене ≈250 тысяч рублей, в то время как стоимость наиболее «свежих» экземпляров доходит до ≈700 тысяч рублей.

Уже в «базе» машина может похвастать: двумя подушками безопасности, ABS, рейлингами на крыше, 15-дюймовыми колесами, кондиционером, двумя электростеклоподъемниками, подогревом передних кресел, «кожаной» отделкой салона, противотуманными фарами и аудиоподготовкой.

Конструктивные особенности

В основе Renault Sandero Stepway первой генерации лежит переднеприводная платформа B0 с поперечным расположением мотора. Спереди автомобиль обладает независимой подвеской со стойками типа МакФерсон, а сзади – полузависимой компоновкой с балкой кручения.

Кросс-хэтчбек оснащается рулевой системой с реечным механизмом и гидравлическим усилителем управления. На передних колесах пятидверки красуются дисковые вентилируемые тормоза, а на задних – более простые барабанные устройства.

Купить коричневый renault sandero stepway 2022 в москве — “автогермес”

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Sandero Stepway 2022.

Оптический обман

Внедорожный седан слеплен по тому же рецепту, что и хэтчбек. Увеличенный со 170 до 195 мм клиренс, внедорожный обвес из некрашеного пластика и колёса покрупнее.

С лица хэтчбек и седан — как под копирку. Свежие штрихи можно по пальцам пересчитать: обновленный бампер, оптика, решетка радиатора. Внутри с закрытыми глазами узнаю — Logan! Те же материалы, то же бесформенное сиденье. А вот новый руль — стильный и удобный.

Самый мощный двигатель в линейке — ниссановский HR16, развивающий 113 л.с. Даже вариатор не мешает ему разгонять Stepway очень бодро.

Главные новости — под капотом, причем речь не о моторах. Это по-прежнему три атмосферника объемом 1,6 литра: 82‑сильный (восемь клапанов), 102‑сильный (16 клапанов) и ниссановский 113‑сильный. Первый стыкуется исключительно с 5-ступенчатой механикой.

Версии с вариатором именуются City, причем у них есть и другие отличия. Например, клиренс на 20 мм меньше, нежели у аналогичных Степвеев с механикой или автоматом. Сомнительное решение, хотя для города клиренс более чем достаточный. Внешне отличить City несложно по черным наружным зеркалам, надписям на стойках и оригинальным колесным дискам.

— Это не диски, а колпаки.

Не может быть! Присел, потрогал: прав инженер — действительно колпаки! Отлично сделано, не отличишь.

Порог багажника Sandero, как и внутренняя сторона двери, по-прежнему скуп на отделку. В проеме ее нет — от слова «совсем».

Размер и вес

В длину кросс–хэтчбек насчитывает 4024 мм, его ширина равняется 1746 мм, а высота укладывается в 1550 мм. Колесная база занимает у пятидверки 2588 мм, а ее дорожный просвет составляет 175 мм.

Масса автомобиля в снаряженном виде варьируется от 1062 до 1138 кг в зависимости от модификации.

Рено сандеро степвей 2009 — 2022 |

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Технические характеристики

На российском рынке для «первого» Renault Sandero Stepway доступно два четырехцилиндровых бензиновых «атмосферника» рабочим объемом 1.6 литра с распределенным впрыском топлива:

• Первый – 8-клапанный агрегат, который генерирует 84 лошадиные силы при 5500 об/минуту и 124 Нм крутящего момента при 3000 об/минуту.
• Второй – двигатель с 16-клапанным ГРМ типа DOHC, развивающий 103 л.с. при 5750 об/минуту и 147 Нм пиковой тяги при 3750 об/минуту.

«Младший» двигатель трудится совместно исключительно с 5-скоростной «механикой» и ведущими колесами передней оси, в то время как «старшему» полагается только 4-диапазонный гидромеханический «автомат».

Традиционные ценности

Зато с какой бы трансмиссией вам ни достались Logan и Sandero, их подвеска обязательно порадует энергоемкостью и плавностью хода. Казалось бы, нет таких ям, ухабов и провалов в асфальте, на которых бы ходовая часть спасовала – подвеска проглатывала буквально все прелести второстепенных черногорских дорог и направлений. Мало того, машинам по плечу даже легкое бездорожье, в чем мы убедились, буквально карабкаясь по козьим тропам к заброшенной крепости, затерявшейся среди горных зарослей вокруг Скадарского озера.

Пусть полного привода у Stepway-серии нет, зато в ее арсенале высокий клиренс, короткие свесы кузова и довольно компактная колесная база, что обеспечивает обеим моделям неплохую геометрическую проходимость.

Хэтчбек renault sandero stepway stepway life 82 л.с., передний привод, светлый базальт, 2022, от 1417000 ₽., москва, западная коммунальная зона, ш. энтузиастов, д. 12а. №70607

Цены на новые авто, купить новую машину в москве, автомобили в салонах официального дилера

Шины на renault sandero stepway 2022 1.6i 16v ii (b8)