Renault Duster Manual

Renault duster 2021: новый или обновленный?

Renault Duster (HM) второго поколения не является абсолютно новым. Он был представлен на Франкфуртском автосалоне 2022 года и с тех пор продается по всему миру (под марками Dacia и Renault).

Считаете ли вы, что Duster — это очередной рестайлинг «оригинала»? В действительности, это действительно новая модель. «Дастер» находится на качественно новом уровне — вслед за «Арканой» и обновленным Kaptur. Давайте совершим пошаговый экскурс.

Renault duster manual

Безопасность

В 2021 году Renault Duster получит десятибалльный рейтинг безопасности. В Китае были разработаны специальные надувные шторки для защиты головы водителя и пассажиров в случае бокового удара.

При проведении краш-теста Renault Duster 2 поколения по данным Euro NCAP зафиксированы следующие показатели:уровень защиты пешеходов: 55%,степень безопасности детей до 12-ти лет в салоне авто: 66%,степень безопасности взрослых в салоне авто: 70%.

Передняя часть автомобиля при столкновении с неподвижным объектом признана самым уязвимым местом нового Renault Duster, и этот повышенный риск и самая большая опасность для всех пассажиров кроссовера является первым.

В сравнении со старым дастером

Однако кузов был обновлен с той же целью — восстановить его первоначальные пропорции. Габариты и размеры автомобиля изменятся лишь незначительно, но геометрические требования к проходимости не изменятся.

Двигатели

На Renault Duster 2 поколения могут устанавливаться как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Прилагаются три вида КПП:

Днище моторного отсека оснащено защитным кожухом двигателя для защиты его от разрушения.

Хотя каждый из двигателей, устанавливаемых на Renault Duster, по-своему эффективен, выбирать его следует исходя из ваших потребностей. K9K, дизельный силовой агрегат, дешев, но чрезвычайно эффективен. Однако, несмотря на небольшую мощность, он обладает сильным крутящим моментом на низких оборотах.

Бензиновый двигатель H4M объемом 1,6 л в Renault Duster имеет самую низкую цену и средние показатели мощности и экономичности. Самым мощным и прожорливым из всех силовых установок является двухлитровый бензиновый двигатель F4R. Любителям динамичной езды рекомендуется приобрести кроссовер с этим двигателем.

Двигатели и трансмиссия

В зависимости от комплектации автомобиля, новый Renault Duster 2 поколения будет оснащаться дизельными и бензиновыми двигателями. Названия двигателей:

В то время как бензиновые двигатели имеют легкие цельноалюминиевые блоки цилиндров с цепным приводом, дизельный двигатель имеет чугунный блок цилиндров и систему ГРМ, приводимую в действие ремнем. Вариатор CVT X-Tronic занял место четырехступенчатого автомата, а механическая коробка передач по-прежнему доступна. Duster 2 поколения не имеет атмосферных бензиновых двигателей 2.0.

В зависимости от модели кроссовер может оснащаться передним приводом 4×2 (2WD) или полным приводом 4×4 (4WD), что делает его пригодным как для езды по городу и шоссе, так и для сложного бездорожья.

Renault Duster продемонстрировал выдающиеся внедорожные способности автомобиля, пройдя самые жесткие испытания в самых сложных условиях.

Renault часто создает новые и обновляет новые автомобили.

Двигатель h4m

Новый дизельный двигатель H4M в Renault Duster 2-го поколения имеет цепной привод ГРМ. Фазовращатель системы подачи топлива позволяет ему соответствовать всем жестким экологическим стандартам Евро-5. Двигатель Н4М пришел на смену своему предшественнику, который имел чугунный блок-цилиндр и систему ГРМ с ременным приводом и соответствовал экологическому стандарту Евро-4 до 2022 года.

Бензиновые двигатели H4M Renault Duster работают в паре с 6-ступенчатой трансмиссией TL8 для полноприводных моделей и 5-ступенчатой (JR5) трансмиссией (для моделей 4х2) без переднего привода.

Двигатель tce 150

Инженеры Renault работали совместно с инженерами Daimler (Mercedes) над созданием турбодвигателя Renault TCe150 с непосредственным впрыском топлива. Мощность силового агрегата была увеличена со 100 лошадиных сил благодаря системе непосредственного впрыска под давлением 250 бар с точным дозированием топлива и оптимизацией процесса сгорания.

В выхлопных газах двигателя TCe150 содержится меньше опасных веществ, чем в Европе. Хотя предполагается использовать бензин АИ-92/98, ни масло, ни даже алюминий не являются предполагаемыми видами топлива.

Дизельный двигатель renault duster

Дизельный двигатель K9K, которым оснащен Renault Duster, работает на топливе стандарта Евро-6. Без пускового подогревателя двигатель можно запускать при температуре от -25 до +26C.

K9K — однорядный силовой агрегат с коленчатым валом и шатунами диаметром 76 мм, установленными внутри чугунного блока цилиндров.

Каждые четыре года или 60 000 км необходимо заменять ремень ГРМ. При обрыве ремня ГРМ клапаны погнутся, и ремонт трансмиссии может оказаться очень дорогим.

На шоссе дизельный двигатель K9K расходует менее 5 литров топлива на 100 километров, что делает его экономичным и выгодным. Для Renault Duster будет предлагаться как автоматическая, так и механическая 6-ступенчатая коробка передач (TL8).

Дизельный двигатель K9K неустойчив к качеству топлива и несвоевременной замене масла, которое следует менять каждые 10 000 км. Топливный фильтр следует менять каждые 30 000 км, но первая замена необходима через 10 000 км.

Из-за некачественного обслуживания дизельного двигателя Renault Duster и использования некачественных масел двигатель K9K подвержен скручиванию шатунных вкладышей. При соблюдении рекомендуемых норм обслуживания и расхода топлива срок службы двигателя K9K может составлять до 500 000 км.

В 2021 модельном году новый Renault Duster 2 поколения (бензиновый и дизельный) сочетает в себе комфорт, удобство и мощные внедорожные характеристики. Автомобиль претерпел значительные изменения и глубокий рестайлинг: улучшена аэродинамика, а в салоне стало больше мест.

Новый Renault Duster 2-го поколения имеет привлекательный внешний вид, высокий дорожный просвет и вместительный багажник.

Багажник объемом 1600 литров заднего ряда при сложенных сиденьях багажного отделения освещается автоматически при открывании задней двери.

Багажное отделение имеет декоративную тканевую панель, под которой находятся запасное колесо и контейнеры для хранения мелких инструментов.

Дополнительное оснащение и аксессуары

Проще говоря, это премиум! Посмотрите на все новинки, доступные в каталоге дополнительного оборудования, такие как крышки порогов и багажника (до 80 кг), автомобильная металлическая сетка. В комплект входят сумки, рюкзаки, кулеры и тентовые пледы.

Кузов

Кузов нового Duster может показать едва заметные изменения. Но на самом деле каждая панель кузова уникальна. По размерам новый Duster сопоставим с автомобилями среднего ряда. Размер ряда в целом и количество людей в нем представлены в таблице ниже.

Размер используемых колес может повлиять на технические характеристики автомобиля. Duster поставляется в двух размерах:

Однако, как видно из профиля, дорожный просвет автомобиля достаточен. Но даже в этом случае дорожного просвета хватает для преодоления легкого бездорожья. У «Волги» есть все возможности быстро сесть на брюхо, но с городскими бордюрами она не справится.

По размерам и габаритам новый Renault Duster сопоставим со следующими автомобилями:

• Hyundai Creta;
• Maruti S-Cross;
• Ford Ecosport;

Россия может импортировать только автомобили с 5-дверным типом кузова. Но автомобили по-прежнему пользуются спросом в других странах. Габариты и размеры этого автомобиля приведены в таблице:

Все остальные аспекты такие же, как у стандартного Duster, за исключением размеров и габаритов пикапа. Для постройки автомобиля используется удлиненная платформа B0.

Рейлинги на крыше доступны для всех моделей Renault Duster II, чтобы вы могли установить дополнительные багажники. Дополнительный багажник на крыше делает автомобиль выше и влияет на аэродинамику.

Кузов, двигатели, коробки передач

В Duster второго поколения добавлен полный привод. В конструкции используется больше стали, чрезвычайно прочной и высококачественной, а силовая клетка кабины претерпела 10% изменения.

Это говорит о том, что конструкция стала более безопасной (инженеры Renault рассчитывают получить наивысшую оценку в 4 звезды). Теперь, когда «Дастер» оснащен надувными подушками безопасности со шторками, в нем может быть максимум 6 подушек безопасности!

Внутри новый Duster стал тише. Во-первых, потому что более жесткий кузов меньше вибрирует, а в салоне больше звукоизоляции. Во-вторых, большее количество форсунок омывателя лобового стекла и опциональная антенна «акулий плавник» сделали кузов более аэродинамичным.

Габариты нового Duster практически не изменились. Длина кузова выросла до 4341 мм (26), в то время как ширина и высота уменьшились. Дорожный просвет составляет 210 г/см2 или 190 Нмт на одной оси при колесной базе 2100, благодаря скромному увеличению колесной базы на 3 миллиметра, в результате чего она теперь равна 2676 м. Сохраняя отличную геометрическую проходимость, новый Renault Duster имеет углы сближения от 31 до 33 градусов и угол разворота 30 градусов против 0Ca+9.

И мужчины, и женщины могут идентифицировать этот стиль. Новые колесные арки, кузов с более рельефной передней частью и фары интригующей прямоугольной формы.

Посмотрите на передние и задние серые вставки. Сейчас они покрашены в массе, поэтому пластик внутри серебристый. У дорог нет «черных следов» там, где они пересекают бордюр. Хотя вы можете их отполировать, рекомендуется заклеить их скотчем.

Новый Duster имеет два варианта дизайна экстерьера, о чем свидетельствуют заводские фотографии. Городской автомобиль высшего класса с пакетом «Olive» имеет пластиковые навесы над порогами и хромированные вставки на радиаторной решетке.

Внедорожная версия оранжевого Duster присутствует. Только багажник имеет свою решетку радиатора и дополнительные пластиковые накладки.

Да, за рулем нового «Дастера» по-прежнему тянет на приключения за пределы асфальта. Тем более, что он остался достаточно способным «вседорожником» Но гораздо важнее, что Duster второго поколения стал гораздо более комфортабельным в обычных условиях города и автотрассы.

Новый рулевой механизм с электроусилителем — второе техническое «обновление». Теперь рулевую колонку можно не только поднять или опустить, но и наклонить. И, пожалуй, самое главное: по сравнению с предыдущей моделью с электроусилителем рулевое колесо теперь гораздо проще поворачивать.

Новый Duster гораздо легче и приятнее парковаться на улицах. Если вы ездили на «первом» Duster по разбитым дорогам, то заметили, что руль трескается от неровностей. Вот такое удовольствие. В новом варианте этого не будет, потому что дизайн новой конструкции намного лучше.

Вторая новинка — бензиновый двигатель TCe150 (1,33 л) с турбонаддувом, известный по Arkana и обновленному Kartzga. Новый Duster может получить этот двигатель не только с вариатором CVT X-Tronic, но и без него.

Полный привод Кроме того, электронный привод трансмиссии теперь имеет новую программу, которая при включении селектора трансмиссии обеспечивает более точную дозировку тяги, в дополнение к электронной педали акселератора. В частности, трансмиссия CVT X-Tronic блокирует гидротрансформатор только при достижении скорости 45 км/ч (на других моделях это происходит при 12), защищая компоненты системы от ударных нагрузок при движении по бездорожью или смешанному дорожному покрытию.

Мощность атмосферного двигателя 1.6 в новом Renault Duster составляет 114 лошадиных сил. Новинкой станет сочетание двигателя 1.6 мощностью 117 лошадиных сил, 6-ступенчатой «механики» и полного привода.

Некоторые переживали по поводу того, что Renault откажется от 2.0-литрового бензинового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. Так вот – он остался! Сочетается по умолчанию с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.

Renault Duster сертифицирован для работы на топливе АИ-92.

Новый Renault Duster может остаться с дизельным двигателем, что сегодня большая редкость. Турбодизель 1.5 dCi мощностью 109 л.с.

Новый duster провалил краш-тест latin ncap

Параметры багажника

Все поколения дастеров имеют одинаковые размеры. Единственным отличием является способ передачи тяги. Для тщательного анализа все параметры приведены в таблицах ниже:

У большинства универсалов багажник имеет одинаковые размеры. Благодаря таким размерам многие бытовые задачи будут решены. При складывании заднего ряда сидений Duster превращается в полноценный фургон.

Хотя кромка едва заметна, высокий дорожный просвет делает загрузку багажника более сложной. При этом нет необходимости перевозить груз в багажном отделении. Юбка отсутствует только у переднеприводных версий без привода на задние колеса. При открывании багажника на полноприводных моделях кроссоверов образуется ровный пол без бортика, что упрощает загрузку и уменьшает объем пространства.

Подвеска, тормоза и трансмиссия

Renault Logan, известная в России марка легковых автомобилей, послужила базой шасси для кроссовера Renault Duster. Его размеры увеличились на 40 мм, а крутящий момент вырос до 380 Нм при 420 об/мин (630 л). Задняя подвеска моделей (предлагаются две вариации):

Рулевое управление реечное, с необслуживаемым электроусилителем. Передние тормоза — дисковые (вентилируемые), задние — барабанные. На Renault Duster замена колодок производится каждые 15 000 — 20 000 км пробега. Рекомендуемый интервал замены — от 10 000 до 20 000 км.

Подвеска автомобиля обладает высоким усилием пробоя в условиях легкого бездорожья, что позволяет ему двигаться на высоких скоростях.

Полный привод и новые системы для бездорожья

Система All-Mode 4×4 имеет три режима работы: 2WD, 3wd AUTO и LOCK. Режим LOCK может быть активирован на скорости 80 км/ч: муфта принудительно блокируется, а крутящий момент распределяется между передними осями в соотношении 50:20.

Для Duster предусмотрена опция контроля спуска с холма. Когда автомобиль движется вниз по склону, он автоматически поддерживает постоянную скорость (не менее 5 км/ч), включив первую передачу в режиме 4WD LOCK. На спуске водителю достаточно повернуть рулевое колесо; больше ничего делать не нужно.

Кроме того, новые 4 камеры и функция «монитора» Four4 на бездорожье будут полезны водителю нового Дастера.

Привод

Для езды по плохим и заснеженным дорогам, включая бездорожье — лучше иметь полный привод. Кроссовер Renault Duster нового поколения предлагается с передним и полным приводом.

С полным приводом водитель может чувствовать себя в полной безопасности при движении на любом обледенелом или заснеженном участке дороги, а летом — при движении по песку и бездорожью. Существует три способа управления полноприводным кроссовером:

Новый Duster второго поколения теперь собирается на румынском предприятии. Renault, производитель кроссовера Dacia, продал его дилеру.

Каковы основные отличия Duster 2 от версии для Европы?

Силовая установка кроссовера также отличается по нескольким параметрам. Например, двигатель SCe 115 может работать на сжиженном или бензине;

Renault Duster в новом кузове имеет не только свежий облик кроссовера, но и более качественный интерьер. Несмотря на то, что автомобиль имеет классическую внешность, французские дизайнеры придали ему совершенно новый образ. В результате появления нового поколения цена кроссовера в новом кузове немного снизилась.

Вы можете выбрать товар по статье «Новый Renault Duster 2021 рестайлинг».

Примечание

При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается (у переднеприводной модели — до 1636 л, у полноприводной — 1570 л).

Размеры салона

Renault Duster 2021 года сильно отличается от предыдущих моделей. Панель Renault Arcana претерпела полный редизайн, а не просто рестайлинг. Даже сиденья и центральный тоннель претерпели изменения. Эволюция интерьера вполне ожидаема. Все номера в этой линейке приведены в таблице ниже.

Если говорить о комфорте в салоне, то интерьер Renault Duster не отличается чем-то уникальным. Места сзади более чем достаточно. Однако сидеть на них будет крайне неудобно пассажирам крупного телосложения. Следует также отметить, что задний ряд имеет ограниченное пространство.

Салон

Передняя панель и центральная консоль имеют совершенно новый архитектурный дизайн; торпедо более плоское и гладкое с квадратными вентиляционными отверстиями.

Двигатель можно запустить без ключа благодаря кнопке «старт-стоп», а современная система климат-контроля поддерживает комфорт в салоне автомобиля. Вместо стандартного кондиционера в данном случае используется более дорогая система климат-контроля, а ее регуляторы имеют собственные ЖК-экраны в нижней части экрана мультимедийной системы.

Салон, мультимедиа, багажник

Новый Renault Duster имеет более современный, стильный интерьер по сравнению с моделью Arkan. Да, здесь по-прежнему много жесткого пластика. Но теперь он не так бросается в глаза. Зато эргономические недостатки, за которые критиковали «первый» Duster и постоянно ругали его в прессе — исправлены.

Все сетовали на то, что водительское сиденье было неудобным. В новом Duster установлены новые сиденья. Они на 20 мм длиннее, а диапазон регулировки по высоте от 40 до 60 мм расширен. Теперь управление новым двигателем в новом Duster будет гораздо более комфортным для водителя.

Список «теплых» опций открыт. Новый Duster может быть оснащен подогревом передних и задних сидений, а также электрообогревом руля или форсунок стеклоочистителя. Для модели доступна система дистанционного запуска двигателя Renault Start.

Обновленный Kaptur и новая система «климат-контроля» Arkana. У некоторых владельцев Arkana были опасения по поводу «климатической» системы; кто-то выразил беспокойство, что в жару в ней слишком холодно, и что она плохо работает при экстремально низких температурах. Как будет выглядеть Duster во время эксплуатации?

Сеньоры также являются источником нового мультимедийного модуля EAST LINK. Навигационная система с функциями предупреждения о камерах и отображения дорожных пробок в реальном времени размещена в 8-дюймовом корпусе с сенсорным экраном.

Климат-контроль, музыкальное радио, авто, авто в дистанционном режиме, голос Алисы и т.д. Duster начал использовать динамическую разметку и систему кругового обзора.

Renault Duster — современный автомобиль с двумя портами 12 В и пятью портами USB.

До полки и 662 л от потолка объем багажника увеличился на 20 л. Под полом багажного отделения расположено отделение для запасного колеса. Новые L-образные подголовники на спинках задних сидений позволяют складывать их независимо и не мешают обзору позади автомобиля.

Цены, комплектации, конкуренты и перспективы

Совершенно новый Renault Duster значительно усовершенствовался. Естественно, это отразилось на стоимости. Ориентировочная цена автомобиля второго поколения составляет 35 000 рублей (информация представлена ниже по состоянию на 31.03.2021). Рассмотрим подробнее выбор и инструменты в целом.

Самые наблюдательные приверженцы марки Renault замечали, что в России и Беларуси комплектации и варианты оснащения одной модели отличаются. Совершенно новый Renault Duster не является исключением. Несмотря на то, что на всех рынках будет одинаковый выбор двигателей.

В Беларуси официальный дилер второго поколения Duster предлагает только комплектацию Comfort. Цена Duster составляет 35 тысяч рублей. В «базе» есть ABS, две фронтальные подушки безопасности и регулировка рулевой колонки по высоте. 1.6 мощностью 114 л.с., только с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом

Назвать комплектацию «Комфортом» и при этом не «положить» в нее хотя бы кондиционер — так себе идея для новой модели 2021 года. Если бюджет на Duster совсем ограничен, лучше добавить 2 тысячи рублей и взять за 37 000 рублей комплектацию Life — там будет и кондиционер, и регулировка руля по вылету, и простенькая аудиосистема с AUX, USB и bluetooth. Хотя и это компромисс — чтобы реализовать весь потенциал «Дастера», нужен полный привод и более тяговитый мотор. Так что идем по прайс-листу по нарастающей!

Мечта любого владельца — дизельный двигатель 1.5 dCi мощностью 109 л.с. с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач! В России стоимость дизельного Duster может увеличиться на 43 200 рублей. ESP, система контроля давления в шинах и даже автоматическая система помощи при старте на подъеме входят в базовую комплектацию Life.

Следующая комплектация — Drive. Она стоит 46 700 рублей с дизельным двигателем, 48 100 с турбобензиновым 150 TCe на «механике» и 51 200 с вариатором. На первый взгляд, комплектация Drive отличается от более доступных Duster серебристыми дисками R16 и накладками на бампер.

Передний центральный подлокотник, регулируемое по высоте сиденье водителя и поясничная поддержка. Пакет Drive входит в стандартную комплектацию Duster с бензиновым двигателем 150 TCe и включает подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и кожаную отделку рулевого колеса.

Для дизельных «Дастеров» обогрев лобового стекла, круиз-контроль и дистанционный запуск двигателя недоступны — ни в одной из комплектаций. Максимум — обогрев форсунок омывателя в топовой комплектации Style.

В топовой комплектации Style Duster стоит 50 300 рублей без турбодизеля и 48 900 рублей с ним. Легкосплавные диски R17, тонированные задние стекла с системой Easy Link и подогрев руля входят в «топ».

Подогрев задних сидений, система кругового обзора (850 рублей), камера кругового обзора (730 рублей) и пакет «Syles» (стоимостью 1600 рублей) входят в пакет «Style».

За 800 рублей вы купите пакет Duster.

Новый Duster, что это такое? За последние несколько лет Duster первого поколения заметно просел на белорусском рынке новых автомобилей; в 2022 году он занял только 11-е место, а в 2020 году уже был на 15-м месте.

В период своей популярности Duster находился на вершине белорусской культуры. Пришло время начать возвращать свои позиции. По общим городским характеристикам модель второго поколения сравнима с Hyundai Creta и Geely GS.

Renault в Беларуси предлагает актуальные цены и комплектации новых моделей Renault у официальных дилеров.

Экстерьер

В новом Duster тип привода обозначается пластиковыми накладками.

Несмотря на то, что фары были усовершенствованы, они остались прежними. Добавление многочисленных тонких полосок светодиодных ходовых огней к новым галогенным фарам улучшает видимость автомобиля.

Теперь задние фонари имеют закругленные углы и прямоугольную форму. Фонари новой модели Renault Duster стали больше, чем те, что были установлены ранее. В результате они частично заменили заднюю дверь автомобиля, ведущую в багажник.

Антенна была перенесена на заднюю часть крыши, где теперь внутри лежит намотанный провод. Ранее хромированная отделка задних дверей и надпись DUSTER на боковинах дверей были заменены на полностью матовую отделку.

Подведем итоги

Renault Duster — это универсальный кроссовер с вместительным багажником, который по-прежнему относится к автомобилям С-класса. Похоже, что размеры этого автомобиля не изменятся в следующих поколениях.