Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!

Заводится и глохнет

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Заводится и глохнет

Сообщениеmaslen » 23 окт 2006, 10:39

Проблема нарисовалась . Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

не проявлялась, теперь(только «на холодную») при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева. Проблема только с холодной машиной с прогретой такой проблемы нет. На сервис приедешь—ни чего не обнаружат вероятно, заведется то она нормально, пока «горячая». Что бы это могло быть?

:?:

Последний раз редактировалось

maslen

03 дек 2021, 11:40, всего редактировалось 1 раз.

maslen
Аватара пользователя
Почетный форумчанин   Сообщения: 579Зарегистрирован: 20 мар 2006, 20:21Откуда: Питер рядом.

Re: заводится и глохнет

СообщениеNick_2141 » 23 окт 2006, 10:46

maslen писал(а):

Пробег 20700км. Проблема нарисовалась 20.10. Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

не проявлялась, теперь(только «на холодную») при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева. Проблема только с холодной машиной с прогретой такой проблемы нет. На сервис приедешь—ни чего не обнаружат вероятно, заведется то она нормально, пока «горячая». Что бы это могло быть?

:?:

Хм…….

Попробуйте: “мероприятие по ремонту №1” дя глюков с инжекторными авто.

:)

Скиньте с аккумулятора на минуту-две (ресет мозгов). Правда часы обнуляться, магнитола…. Но иногда – помогает.

Удачи!

Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев

Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор   Сообщения: 37711Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47Откуда: Ульяновск

Re: заводится и глохнет

СообщениеDoc » 23 окт 2006, 15:18

maslen писал(а):

Пробег 20700км. Проблема нарисовалась 20.10. Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

не проявлялась, теперь(только «на холодную») при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева. Проблема только с холодной машиной с прогретой такой проблемы нет. На сервис приедешь—ни чего не обнаружат вероятно, заведется то она нормально, пока «горячая». Что бы это могло быть?

:?:

А с бензином все в порядке?

Думается мне, что такое дело от некачественного бензина. Например, за ночь он расслаивается на компоненты. А как двинетесь, всколыхнете, перемешаете и все в порядке.

Попробуйте сменить заправку.

Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин   Сообщения: 1816Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03Откуда: Люберцы

Vadim64

  Сообщения: 195Зарегистрирован: 27 сен 2006, 10:33Откуда: Нижний Новгород

Re: заводится и глохнет

Сообщениеsafpal » 23 окт 2006, 22:45

maslen писал(а):

Пробег 20700км. Проблема нарисовалась 20.10. Машина холодная, завожу—заводится делает пару вспышек и глохнет, я по новой,и так раза 4-5 завелась через пять минут, а так и издевалась, схватит, поработает 10-20сек и глохнет. Больше проблема, за три дня,

не проявлялась, теперь(только «на холодную») при запуске заводится, после обороты падают ниже «плинтуса» кажется вот вот заглохнет, и возрастают как положено до частоты прогрева. Проблема только с холодной машиной с прогретой такой проблемы нет. На сервис приедешь—ни чего не обнаружат вероятно, заведется то она нормально, пока «горячая». Что бы это могло быть?

:?:

А датчик температуры двигателя не может фигню показывать? Т.е. на холодном двигателе показывает что он горячий. Вот мозги этим и руководствуются. Делают смесь как на горячий мотор. Ну а как прогреется движок все приходит в норму.

safpal
Аватара пользователя
Почетный форумчанин   Сообщения: 1081Зарегистрирован: 14 сен 2006, 21:03Откуда: Ленинград

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

На горячую

Плохой пуск на горячую, сигнализирует о неисправности следующих систем:

  • Свечи зажигания и провода. Эта неисправность может послужить причиной возникновения эффекта «запустился-заглох».
  • Плохое состояние топливных форсунок.Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!

    Демонтаж топливных форсунок для проверки

    Проблема кроется в системе управления двигателем, где выскочило много ошибок.

    Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!

    Электронный блок управления

    Для устранения причин необходимо поэтапно проверять все узлы, пока не выявится проблема.

    Выводы

    Эффект «запустился-заглох» на Калине встречается довольно часто, особенно в зимний период. Поэтому, перед каждым сезоном стоит проводить диагностику основных систем, а также устранять неисправности, которые возникают. Если автолюбитель не может самостоятельно определить причину, то рекомендуется обратиться на автосервис, где сделают все быстро и качественно.

    Логан заводится и глохнет на холодную || глохнет двигатель рено логан

    Отчего рено логан заводится и сразу глохнет или весомые причины нестабильных «холостых»

    Успешный подхват – еще не показатель исправной работы силового агрегата. Двигатель может удачно пуститься и тут же заглохнуть. Дело вовсе не в квалификации шофера: сцепление выжато, да и «нейтралка» на крайняк стоит. Это – инжекторная болезнь, которая имеет исключительно «электронные» корни. Притом выявить первопричину стандартным сканированием ЭБУ получается редко. Остается руководствоваться соображениями специалистов.

    Сейчас читают:  Чья сборка Рено Сандеро Степвей - Сам себе моторист

    Безуспешность компьютерной диагностики побуждает перебирать всевозможные варианты. Кто меняет катушку зажигания на восьмиклапанных двигателях объемом 1,4 или 1,6 литров, вдобавок выбрасывая старые свечи, а кто считает необходимым произвести смену топливного фильтра, хотя машина на рабочих оборотах ведет себя вполне адекватно и расход топлива находится в приемлемых рамках.

    По прошествии определённого периода времени у некоторых из владельцев Рено Логан начинает появляться неприятная особенность при эксплуатации этого автомобиля. Логан глохнет сразу после запуска — именно так в один голос заявляют Логановоды. В чем же причина подобного поведения? Попробуем разобраться в этой статье.

    Когда не заводится Рено Логан

    Ежегодно инженеры стараются усовершенствовать конструкции движков, в угоду экономичности и экологичности этих агрегатов. Связи с этим вырастает количество поломок, связанных с нестабильной, нехороший работой мотора, прямо до его рабочий вариант остановки. Обладатели РеноЛоган ни какой раз сталкивались с неувязкой отвратительного пуска мотора, также его нестабильной работой.

    Присоединяйтесь к нашему канала и будьте в курсе у кого что болит ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТСЯ НО СРАЗУ ГЛОХНЕТ,.

    Если виновником неисправности является влага, то необходимо предпринять меры для предотвращения ее проникновения. Если мотор плохо заводится или заводится и сразу причины плохой рено логан глохнет и. Катушка обрабатывается специальной смазкой, а провода можно побрызгать жидкостью ВД. Она предназначена для других целей, но справится и с этой задачей.

    Вместо заключения

    Продиагностировать, что Рено Логан заводится и сразу глохнет и искать причины в электронной части – верный путь. В число уязвимых датчиков стоит добавить сенсор абсолютного давления и температуры. При его неверных показаниях компьютеру не под силу определить тепловое состояние окружающей среды, а аварийный режим не универсален.

    Комплекс мер по выявлению дефектных электронных устройств специалисты рекомендуют подкреплять классическими операциями. В их числе:

    • Определение подсоса воздуха.
    • Чистка дроссельной заслонки.
    • Замена воздушного фильтра.
    • Промывка инжекторов.

    Глохнет в влажную погоду

    При наступлении осени и, следовательно, повышении влажности окружающей среды двигатель начинает работать не стабильно, начинает троить на холостых оборотах. Однако, стоит отметить, что сразу после прогрева проблема исчезает.

    Наибольшее количество экспертов, отвечая на этот вопрос, сходятся в том, что высоковольтные провода и свечи накаливания отсыревают, от чего все контакты работают при воздействии избыточной влаги.

    Выводы

    Большинство причин можно устранить самостоятельно при помощи адаптера, подключенному в разъём диагностики. Тем более, что на некоторых моделях Рено Логан сигнализатор «проверьте двигатель» отключен с завода. Если гарантия закончилась, то мы рекомендуем обратиться в сертифицированный сервисный центр или к официальному дилеру только после посещения надёжного и проверенного диагноста.

    Тоже сталкивался с такой проблемой. Дело было в воздушном фильтре и старом аккумуляторе (в холодную погоду не заводилась без прогрева аккумулятора).

    Единственным выходом будет прогреваться достаточное количество времени. А вот если уже и это не помогает, то нужно искать причину. Начните с воздушного фильтра.

    Дело скорее всего будет в коком то из датчиков, лучше съездийте к специалисту на сервис ).

    У меня случалась аналогичная ситуация. Тогда мне в автосервисе поменяли датчик распределительного вала.

    У меня недавно была такая проблема, в автосервисе сказали, что нужна замена датчика температуры. Датчик заменил, все хорошо. А так полезная статья.

    Сам попытался найти проблему и не смог, хотя неплохо разбираюсь в технике. Из статьи вижу, что вариантов неисправности может масса. Конкретно мне, автоэлектрик на сервисе поменял катушку зажигания. Из-за такого количества вероятностей без специалистов не разберешься.

    Холодная с утра заводится и сразу глохнет.почистил регулятор холостого хода,дроссель.поменял датчик дроссельной заслонки,катушку свечи провода никаких изменений.свечи заливает бензином.что еще может быть?

    Может быть забит катализатор

    После переборке двигателя незнаю что делать заводится и сразу глохнет подскажите ,пожалуста,

    На холодную машина не заводится, точнее заводится. и сразу глохнет, стоит автозапуск, крутит по несколько раз, пока не сяду в тачку и не заведу с ключа играя педалью газа, прогреваю и еду, на горячую запускается хорошо, так же стоит ГБО. Машина на бензине плохо едет на газу едет лучше чем на бензине.

    Менял катушку. провода. свечи, РХХ, мыл дроссель, форсунки, делал раскоксовку, компрессия норм. Перебрал фильтр топливный, моторчик от ВАЗ 2110 БОШ, качает 3.8, фильтр тоже нашёл, подходит от Ниссана кашкай, икстреил, новая сетка. Но проблема так и не решена. Сейчас купил датчик давления воздуха, буду менять и пробовать. Если у кого то была проблема такая отпишитесь.

    Та же самая проблема менял всё перечисленное вами, думаю датчик температуры или давления, у Вас после замены датчика давления проблема решилась

    У меня Ларгус кросс 2021 г выпуска с гбо двигатель к4м и абсолютно схожая ситуация. Как холода пошли также глохнет при первом запуске. С автозапуском глохнет и пытается заводить несколько раз пока не выйду. И ключом не хочет стартер крутит но не схватывает. 2-3 раза насос подкачать и только но и то с трудом заведется.

    Но самое для меня странно это то что когда двигатель не заводится и ключом пытаешься завести по несколько раз крутиш ключом при выключении зажигания панель приборов все равно горит если даже ключи вытащить это где-то около 5 секунд. Может надо заводскую прошивку попробовать обновить если не получиться то всю прошивку поменять.

    Сейчас читают:  Как подтянуть рулевую рейку на рено логан - Автолига

    Алексей, добрый день! Та же проблема у меня при температуре наружного воздуха от 0 до 5 градусов. При меньших и больших температурах не глохнет. Уже решили эту проблему?

    Та же история у меня уже незнаю что делать. Незапкскается пока газ не нажмешь и держать приходится педпль газа пока нн прогреется двигатель. В течении дня потом нормально запускается. Дросель промывали кольца на нем меняли, датчики хх, температуры двигателя, охлождающей жидкости поменяли. Катушку поменяли. Ни чего не изменилось. Вы решили проблему?

    Глохла из-за датчика холостого хода. Снял промыл и огонь…

    Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет..

    Так бывает при зажатых клапанах.Если стоит ГБО чрез 25т км регулировка

    Владлен 22.07.2021 при движении переключая на нейтральную глох-были зажаты клапана

    Заводиться и глохнет на холодную, при езде с передачи на нейтральную переключаеш глохнет.. что может быть.

    У меня был Логан 2008 года, проблема была в подсосе воздуха. Снимал впускной коллектор, шлифовал плоскость и обязательно втулки ограничительные нужно подгонять. Менял все прокладки и прошла проблема.

    Рено Логан, фаза 2. При пуске после ночи или продолжительного простоя двигатель резко набирал обороты 1500-2000 затем обороты падали до 200-300 (начиналась детонация) дальше двигатель мог разработаться и взять нормальные обороты, а мог и заглохнуть. Все вышеперечисленные способы решения проблему не решили.

    Официалы только руками разводят, на обычных сервисах не могут диагностику сделать т.к. не высвечивается ошибка — ПОМОГ Ютуб. Парень чисто случайно заглушил адсорбер и проблема решилась. После всех моих мытарств я решил последовать примеру умельца и свершилось чудо. Машинку как подменили. Напрашивается вопрос за что мы платим свои кровные на сервисах, если проблему решить не могут?

    а как его заглушить

    Здравствуйте,у меня рено логан-2, 2021 г/в.Появилась проблема,на ходу загорается датчик спиралька(или как зигзаг)и ДВС глохнет.Диагностику провел,не видят,надо говорит что бы датчик загорелся,а так не видят.Укого была такая проблема,подскажите пожалуйста,в чем причина?

    Ребята, с такой инструкцией вы пол машины поменяете, и возможно вам повезет. Удачи… Клип вам в помощь или СТО где есть нормальные спецы. Не ведитесь на такие статейки, не нужно портить время, нервы, деньги…

    Наиболее распространенные неисправности

    Если мотор вашего Логан плохо заводится или совсем глохнет, виновниками бывают последующие неисправности:

    • Неисправен регулятор давления горючего.
    • Нехорошая искра по причине с выходом из строя высоковольтной части, а конкретно свеч, катушек и проводов.
    • Некорректная установка меток газораспределительного механизма, по этой причине происходит несинхронная работа фаз сгорания горючего.
    • Неисправна дроссельная заслонка, регулирующая поток воздуха, поступающего в движок.
    • Вероятные препядствия с иммобилайзером, обычно, блок управления теряет связь с чипом ключа.
    • Если мотор глохнет внезапно на ходу, нужно проверить качество распыления топливных форсунок.
    • Очередной предпосылкой того, что мотор глохнет на ходу, вам понравятся грязный топливный фильтр.
    • Если мотор плохо заводится как еще его называют заводится и сходу глохнет, поломка вам понравятся связана с бензонасосом.
    • Если движок вообщем не заводится либо плохо заводится и через определенный период глохнет в внезапный момент, виновником прослужит выходящий из строя датчик положения коленчатого вала.
    • Износ распределительного вала и его датчика будет служить предпосылкой отвратительного пуска и следующей работы мотора.

    Давайте разберем некие предпосылки нехороший работы мотора и попытаемся диагностировать эти поломки своим штатом.

  • Рено логан заводится и глохнет

    в данном случае — Вы не правы.эта проблема официально признана, и практически не лечится у офф диллера.

    можете спросить у Cergika.

    есть проблема на машинках с мотором 1,4 евро3. НЕ ЛЕЧИТСЯ практически ничем. даже диллеры посылают подальше. на 1,4 е4 — лечится диллерамипроблема возникает при околонулевой температуре. выражается в виде постепенного падения оборотов вплоть до того как машина заглохнет. в морозы и в жару такого не наблюдается.

    Паулюсом специально для таких машин была сделана прошивка, но проблема решается не всегда (и это тоже факт признанный)

    если есть желание, можете подъехать, прошьем, в обычном случае манибэк неделя, для вас — сделаем 2.есть 2 версии прошивки, поэтому по неделе на каждую. цена 3000. более подробно по телефону или в личку.

    Сообщение отредактировал Фтвкун — 17.3.2021, 8:12

    Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!

    ну у меня машинка 10 года с евро 4 (была). так я приехал в этот офф сервис и мне говорят что заправляйтесь правильным бензином типа это евро 4 и все такое . я их долго даже слушать нестал.

    кстати если у автора это случилось 1 раз то вполне мог заправиться уж совсем некачественным топливом!

    Во Андрей успел вперед меня. Андрей на евро 4 дилерами ничего не лечится. проверено не на одной машине! Они все валят на топливо!

    Сообщение отредактировал Cergik — 17.3.2021, 8:14

    Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!

    Устранение плавающих оборотов на холостом ходу рено логан

    Устранение подобных неисправностей по плечу даже начинающим, поэтому этапы ремонта рассмотрим в деталях:

    1. Чтобы получить доступ к дроссельному узлу, демонтируйте корпус воздушного фильтра. На двигателях автомобиля Reno Logan он крепится как болтами М8 с головкой под ключ «на 10», так и винтами с шляпкой под ключи Torx 20 или Torx 30.
      Две точки крепления вы увидите прямо перед собой. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
      Выверните по одному винту слева и справа от воздухофильтра (со стороны щита моторного отсека). Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    2. Вывернув крепёж и покачивая корпус воздушного фильтра в стороны, сдёрните его с места. Полностью демонтировать деталь не удастся из-за сапуна, который подключается к патрубку на ее нижней плоскости. Поскольку шланг сапуна в этом месте хомутами не крепится, то для его снятия приподнимите воздухофильтр с правой стороны (по ходу движения) и резким движением сдерните шланг с патрубка. После этого воздушный фильтр отложите в сторону. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    3. Нажимая отвёрткой или пальцем на пружинную защёлку разъёма датчика положения дроссельной заслонки, отсоедините его от клеммной колодки. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    4. Снимите разъем датчика регулятора холостого хода. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    5. Отсоедините тягу привода дроссельной заслонки. Для этого подденьте её плоской отвёрткой и снимите с шарового шарнира.
    6. Дроссельная заслонка двигателя удерживается фигурной пластиной, которая крепится винтом Torx 30. Выкручивать его полностью нет необходимости – немного отпустите, после чего фиксатор сдвигается в сторону и отсоединяется. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    7. Чтобы снять дроссель, потяните его вверх. Без крепежной пластины узел удерживается исключительно за счёт уплотняющих колец, установленных в нижней части корпуса. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    8. Сняв дроссельный узел, внимательно осмотрите состояние его составляющих. Нагар и сажа на внутренней поверхности диффузора — косвенное свидетельство загрязнения регулятора холостого хода.
    9. Следующий этап – снятие регулятора холостого хода (РХХ) с дроссельной заслонки. Это устройство крепится к корпусу дросселя двумя саморезами с вырезами под биту Torx 20. Вывернув винты, вытащите РХХ из гнезда. Придётся приложить небольшое усилие – регулятор установлен с минимальным натягом. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    10. Выполнив демонтаж регулятора холостого хода, ни в коем случае не разбирайте его силой. Дело в том, что это устройство имеет довольно деликатную конструкцию и поэтому требует особого подхода. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    11. Первым делом включите зажигание и снимите «минусовую» клемму аккумулятора. После этого подключите к РХХ разъём, и, удерживая устройство в руке, на несколько секунд присоедините клемму к АКБ. В это время шток регулятора холостого хода выдвинется из гнезда. Иногда устройство зарастает нагаром настолько, что разобрать его с первого раза не удаётся. В этом случае процедуру подачи питания повторите, выдерживая между включениями 5-секундную паузу. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    12. После разборки РХХ очистите корпус от грязи и удалите отложения во внутренней полости. Для этого канал устройства заполняют дизтопливом или керосином, вставляют в отверстие стержень подходящего диаметра и прокручивают корпус РХХ в ту и другую сторону. Восстановив работоспособность подшипников, жидкость сливают. Гнездо игольчатого клапана очищают от дизтоплива струёй средства WD-40 и продувают сжатым воздухом. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    13. Далее очищают шток и тарелку клапана (конус) регулятора холостого хода. Автолюбители, которые не первый раз занимаются мелким ремонтом, знают, что такие работы лучше выполнять при помощи отслужившей срок зубной щётки. Смоченная керосином или солярой жёсткая щетина смывает любые загрязнения. После чистки деталь обдают «вэдэшкой» или «карбклинером» и сушат в струе сжатого воздуха. Таким же способом чистят и втулку регулировочного узла.
    14. Прежде чем приступать к сборке РХХ, на его шток нанесите консистентную смазку. Особых требований к этому материалу нет – главное, чтобы он не застывал на морозе. Неплохие результаты показала известная в среде автолюбителей «синяя» смазка ВНИИНП-246, которая работает в диапазоне температур от -80 °С до 200 °С. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    15. Выполните сборку регулятора холостых оборотов. Для этого в его корпус устанавливают втулку с пружиной, после чего вставляют конусную иглу. Не вдавливайте шток внутрь РХХ силой. Эта деталь займёт свое место после так называемой тренировки, о которой мы поговорим чуть позже. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    16. Отложив собранный регулятор в сторону, приступайте к техническому обслуживанию дроссельного узла. Тщательно очистите все его внутренние полости, включая диффузор, дроссельную заслонку, седло и посадочное место клапана РХХ. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    17. Приступаем к тренировке РХХ. Сняв с его корпуса резиновое кольцо, установите устройство на дроссельный узел. Регулятор прижмите к привалочной плоскости ровно настолько, насколько позволяет длина конусной иглы – при этом между ним и корпусом дросселя может оставаться зазор. Далее к РХХ присоединяют разъём и несколько раз повторяют процедуру, описанную в п. 10. После многократной подачи питания конус клапана займёт оптимальное положение. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    18. Далее возвращаем резиновое кольцо на место и крепим регулятор, ориентируя его разъемом в сторону коллектора. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    19. Если во время демонтажа дроссель снялся без усилий, то это указывает на износ резиновых колец. Чтобы исключить возможность подсоса воздуха, замените их. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    20. Устанавливаем дроссельный узел на двигатель.
    21. Корпус дросселлирующего устройства фиксируют фигурной пластиной, а затем подключают разъём РРХ и колодку датчика положения дроссельной заслонки. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    22. Осмотрите трос привода акселератора и проверьте, как легко он двигается в оболочке. Любые повреждения (оборванные проволоки или деформация оболочки) – повод заменить деталь с минимальными усилиями. В любом случае, смажьте трос машинным маслом. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    23. Присоедините тягу привода дроссельных заслонок и подключите «минусовую» клемму к аккумулятору — настало время проводить пробный пуск. Renaul Logan 1.4 Заводится и сразу глохнет. Не спеши менять все подряд! Решение есть!
    Сейчас читают:  Недостатки Рено Логан Степвей 2020-2021 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

    Чаще всего работа двигателя на холостом ходу восстанавливается после первого же запуска двигателя. Если же устранить неисправность не удалось, то причину плавающих оборотов силового агрегата следует искать в другом месте. Это могут быть поломки электрической части РХХ, неисправный датчик положения дроссельной заслонки или вышедший из строя ДМРВ, подсос воздуха во впускной коллектор и другие, более специфичные неисправности.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Закладка Постоянная ссылка.
    1 ЗвездаНельзя так писать о ЛоганеЧто-то о новом Логане так себе написаноЛоган - супер машинаРено Логан лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
    Загрузка...