Содержание
Как собрать стартер логана?
Как только восстановительные работы выполнены, приступайте к сборке. Для этого:
- Обработайте шлицевую часть вала с помощью специального смазывающего состава (лучший вариант — CG321 от Дженерал Электрик).
Помните, что во время эксплуатации смазывание приводной муфты недопустимо, а вот ее очистка от загрязнений обязательна. При этом не используйте составы, которые могут убрать смазку.
- Смочите в рабочей жидкости двигателя подшипники, которые устанавливаются в стартерной крышке.
- Поставьте ограничивающее кольцо на место.
- Обработайте реле (в местах контакта со стартерной крышкой) силиконовым герметиком, после чего ставьте деталь на место.
- Разведите щетки и обеспечьте их фиксацию, после чего ставьте держатель на якорь.
На этом работу можно считать завершенной. Для лучшей наглядности стоит посмотреть видео ремонта стартера.
Кроме того, своевременно диагностируйте неисправность, и обращайте внимание на проблемы в работе стартера (рассмотрены в таблице ниже). Чем раньше сделать ремонт, тем меньше последствий для стартера.
Начались затыки в виде отказа авто заводиться — поворачиваем ключ и слышим только щелчОк…сначала редко и заводилась со второго раза…потом чащще…потом все типо прошло…а потом все вернулось и усугубилось((
Курим инет…скорее всего втягивающее рэле стартера…
Вариантов решения как всегда 3))) :1.новый стартер — 5000-7000 тык плюс замена 1500 руб… чОт дораХа…МИХО2.бу стартер 3000 1500 — вроде ничО но гарантий никаких…3.ремонт своего стартера — в зависимости от того что там вышло из строя…от 3500 до дохера…
Прозваниваем конторы по ремонту генераторов и стартеров — диагноз подтверждается…ДА ЕЩЕ И ГОВОРЯТ У ЛОГАНА ЭТО БОЛЕЗНЬ…а в инете инфы мало…НУ ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА БОЛЕЗНЬ блеать такая…ценник озвучивают от 3500 до 5000 руб.
Думал протяну до следующих выходных…ну заводится же через пень колоду, с молитвами, ругательствами и т.д…но вчера )))и позавчера))) сам бог меня направлял!утром сажусь в машину, завожусь!))) отвожу ребенка в садик, и потом ЩЕЛЧКИ)))))
вчера заводился с толкача…заодно и зарядку сделал…и рубашку испачкал))) и мамашек с детьми у садика попугал))))) а сегодня то погода какая…еслиб я опять с толкача заводился бы…
В итоге записался в сервис, отпросился у начальника на пару часов и вперед!
Поехал в Вольтаж Сервис что на Елецкой 26
Машин как чуял- сразу завелся! и потом в сервисе еще 3 раза подряд завелся…пришлось им поверить мне на слово…
Вопщем сняли стартер : причем снизу из ямы только провода отключали, откручивали все сверху…ну и доставал стартер мастер тоже снизу…удобней так наверно…
потом чото там подключил…посмотрел…разобрал …:
щетки целые…обмотка в норме…меняем втягивающее
идем к столу посмотреть номер и тут мне говорят — а какого … в логане делает стартер от митцу?! я ему говорю — работает он там…вернее работал…в ответ : у меня только Бош…я ему : зае…сь((он мне : да еще и номер стартера стерт, а у меня база не работает…я ему : вот номер стартера(инет наше все…)он : все бы клиенты были такими…
Приносит втягивающее реле…а оно на 3 мм длиннее …прикладываем…все подходит…устанавливаем …заводим…иду оплачивать…пока все в норме)))
Работы 1500 руб.Втягивающее 1800 руб.
пы сы : не болейте!
пы сы пы сы : не делайте необдуманных и ненужных вещщей: ездил я значит по правилам ПДД и все было в норме…поехал к родителям и увязался за спортажем …так и перли с ним 160-180 кмч…в итоге зашумел передний ступичный подшипник…да ее так что не слышать невозможно…теперь будем записываться в ЛГ…минус еще 100 $ из бюджета …
пы сы пы сы пы сы : походу возвращается коллапс дорожный…вчера утром на Каширке перед МКАДОМ был Ад…я аш по полям объезжал…никого не подрезал, выезжал включив поворотник и ждал когда впустят в толпу…
Стартер Renault LOGAN — основной узел машины, главная задача которого раскручивать коленвал и обеспечивать запуск мотора. Поэтому любая поломка стартера приведёт к простою автомобиля.
Свидетельствовать о проблемах со стартером на Рено Логан могут следующие признаки:
- Стартер трещит при попытке завести силовой агрегат;
- отсутствие прокручивания коленчатого вала;
- задержки в срабатывании втягивающего реле стартера;
- полное игнорирование системы при повороте ключа в замке зажигания.
Чтобы вновь использовать машину по назначению, владельцу стоит заменить неисправную деталь.
Ремонтируем стартер на renault logan 1.4 mt (инструкция) | пособие автомобилиста
На этом фото вы можете видеть все составляющие стартера автомобиля Renault Logan 1.4 MT
1–крышка со стороны привода; 2–рычаг привода; 3–якорь реле; 4–возвратная пружина; 5–корпус тягового реле; 6–ротор стартера в сборе с муфтой свободного хода; 7–крышка со стороны коллектора; 8–щеткодержатель; 9–корпус стартера; 10–резиновое уплотнение; 11–опора рычага привода
Прежде чем приступить к разборке стартера убедитесь в его неисправности. Для этого проделайте следующие действия.
1.С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты свободного хода привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле.
Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин–1. В противном случае отремонтируйте стартер.
Для ремонта стартера вам потребуются: ключ «на 8», торцовая головка «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, раздвижные пассатижи.
1.Отверните гайку на нижнем контактном болту тягового реле…
2. …и отсоедините шину от контактного болта тягового реле.
3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода…
4. …и снимите тяговое реле.
5.Выверните два болта крепления крышки со стороны привода…
6. …разъедините крышку и корпус стартера и извлеките опору рычага вместе с резиновой проставкой…
7….и рычаг привода.
8. Снимите крышку со стороны привода.
9. Выверните два винта крепления крышки со стороны коллектора…
10….и снимите крышку.
11.Извлеките из статора якорь в сборе со щеткодержателем.
12.Снимите щеткодержатель с якоря.
13.Сдвиньте по валу якоря ограничительное кольцо с помощью подходящей оправки.
14.Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо.
15.Снимите с вала якоря ограничительное кольцо…
16….и привод.
17. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если высота 7 мм и менее, замените щеткодержатель новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
18. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой. Проверьте обмотку якоря на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
19. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
20. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
21.На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.
Собирайте стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.
1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой General Electric CG321 или аналогичной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
2.Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.
3.Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
4. Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.
5. Перед установкой щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте любым доступным способом (например, подходящей оправкой).
No related posts.
Узнайте больше о новом Логан
Как разблокировать магнитолу в Рено Сандеро? — Авто-мастерская онлайн
Renault Logan. Вентилятор
Академия вождения Renault — Renaultstory — автомобили и дилеры Renault
Как подключить и установить ходовые огни Рено Логан: фото и видео
«Рено» откажется от продажи «Логана» под своим брендом | БРОД
Замена бокового зеркала заднего вида на Рено Логан 2 — БМБ Ауто
Замена колеса Renault Logan | Издательство Монолит
Замена подшипника передней ступицы Renault Logan в Москве | ЦЕНА | Сеть автосервисов Renault
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...