Содержание
Блок предохранителей и реле рено логан 2
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке рено логан 2.
Блок расположен около аккумуляторной батареи.
Для доступа к элементам блока отжимаем два фиксатора и снимаем крышку блока.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Назначение. Таблица.
№ | Сила тока. | Защищаемые цепи | |
Ef1 | 40 | правый элемент обогрева ветрового стекле, реле правого элемента обогрева ветрового стекла Er2 | |
Ef2 | 40 | левый элемент обогрева ветрового стекла, реле левого элемента обогрева ветрового стекла ER1 | |
Ef3 | 50 | блок управления ABS/ESP | |
Ef4 | 60 | иммобилайзер, цепи питания предохранителей F28, F29. F30 и F31 в блока предохранителей и реле в салоне | |
Ef5 | 60 | цепи питания предохранителей F11, F23, F24, F25, F26. F27. F34 и F39 в блоке предохранителей и реле в салоне | |
Ef6 | 30 | блок управления ABS/ESP | |
Еf7 | 30 | обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего видь | |
Ef8 | 15 | передние противотуманные фары | |
Ef9 | 15 | обогрев передних сидений | |
Ef10 | 15 | муфта компрессора кондиционера через реле компрессора кондиционера Ег4 (комплектация с кондиционером) | |
25 | реле 1 -й скорости электровентилятора Er4. электровентилятор системы охлаждения двигателя (комплектация без кондиционера); | ||
Ef11 | 25 | главное реле ЭСУД Er5; реле топливного насоса Er3, топливный насос, датчик уровня топлива, катушка зажигания (двигатель 1,6 8V К7М), катушки зажигания 3 и 4 цилиндров (двигатель 1,6 16V К4М); главное реле ЭСУД Er5, обмотка реле компрессора кондиционера Er4 (комплектация с кондиционером), обмотка реле 1-й скорости вращения электровентилятора Ег4 (комплектация без кондиционере), цепь предохранителя Ef 13, электронный блок управления двигателем | |
Ef12 | 40 | блок реле электровентилятора системы охлаждения двигателя | |
Ef13 | 15 | система управления двигателем | |
Реле | |||
Er1 | 35 | реле левого элемента обогрева ветрового стекла | |
Er2 | 35 | репе правого элемента обогрева ветрового стекла | |
Er3 | 20 | реле топливного насоса | |
Er4 | 20 | реле компрессора кондиционера (комплектация с кондиционером) реле 1-й скорости вращения электровентилятора (комплектация без кондиционера) | |
Er5 | 35 | главное реле ЭСУД |
Блок предохранителей в салоне Renault Logan 2.
Находится с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям откройте дверь, затем плоской отверткой подденьте нижний край крышки и снимите ее.
Расшифровка предохранителей и реле рено логан 2.
№ | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
F1 | 30 | электростеклоподъемники передние |
F2 | 10 | дальний едет (левая фара) |
F3 | 10 | дальний едет (правая фара) |
F4 | 10 | ближний свет (левая фара) |
F5 | 10 | ближний свет (правая фара) |
F6 | 5 | габаритный сеет (левая сторона) |
F7 | 5 | габаритный едет (правая стороне), подсветка |
F8 | 30 | электростеклоподъемники задние |
F9 | 7.5 | задний противотуманный фонарь |
F10 | 15 | звуковой сигнал |
F11 | 20 | центральный замок |
F12 | 3 | антиблокировочная система/система курсовой устойчивости, сигналы торможения |
F13 | 10 | плафон освещения салона, фонарь освещения багажного отделения, блок управления климатической установкой |
F14 | 5 | датчик угла поворота рулевого колеса (с системой курсовой устойчивости) |
F15 | 15 | стеклоомыватель, стеклоочиститель фонарь света заднего хода, блок управления парковочным радаром |
F16 | 5 | аудиосистема, блок управления парковочным радаром, блок сигнализации не пристёгнутого ремня безопасности, выключатель ограничителя регулятора скорости, реле обогрева заднего стекла R2 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла Er1 и Ег2 (обмотка) |
F17 | 7.5 | лампы дневных ходовых огней |
F18 | 7.5 | сигналы торможения |
F19 | 5 | система управления |
F20 | 5 | система подушек безопасности |
F21 | — | резерв |
F22 | 5 | резерв |
F23 | — | резерв |
F24 | 15 | указатели поворота |
F25 | 10 | блок управления электрооборудованием, противоугонная система |
F26 | 15 | блок управления электрооборудованием, габаритные огни, электропривод наружных зеркал, боковые указатели поворота, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации |
F27 | 20 | под рулевые переключатели |
F28 | — | резерв |
F29 | 25 | под рулевые переключатели |
F30 | — | резерв |
F31 | 10 | щиток приборов |
F32 | 7.5 | аудиосистема |
F33 | 15 | предохранитель прикуривателя renault logan 2 |
F34 | 15 | диагностический разъем, разъем для аудиосистемы |
F35 | 5 | обогрев наружных зеркал заднего вида |
F36 | 5 | электропривод наружных зеркал заднего вида |
F37 | 30 | стартер, блок управления электрооборудованием |
F38 | 30 | стеклоочиститель |
F39 | 40 | климатическая установка |
Реле | ||
Ток, А | Наименование | |
R1 | 35А | реле климатической установки |
R2 | 35А | реле обогрева заднего стекла |
Компрессор кондиционера логан и прочие детали
Для работы автомобильная система охлаждения использует энергию двигателя, передающуюся с коленвала при помощи приводного ремня.
Для замыкания и размыкания цепи, чтобы механизм можно было выключать при работающем двигателе, устанавливается электромагнитная муфта.
Подшипник муфты кондиционера Рено Логан — одна из самых уязвимых частей системы, так как вращается постоянно и, соответственно, постоянно изнашивается. Сам кондиционер состоит из следующих деталей.
Признаки и причины неисправностей
Определить, что кондиционер работает неправильно, обычно не составляет труда. В салон попросту перестаёт поступать холодный воздух. Или поступает его недостаточное количество. Или поступает, но не всегда. Существуют и менее явные признаки:
- неприятный запах;
- потёки масла на деталях;
- шум из-под капота.
Легче всего найти причину шума. Обычно, если звуки связаны с системой охлаждения, требуется замена подшипника компрессора кондиционера Рено Логан. Эта деталь вращается постоянно и выходит из строя на любом автомобиле, как бы бережно к нему не относился владелец.
Неприятный запах в салоне вызывают вредные бактерии и плесень, облюбовавшие испаритель. Велик соблазн в таком случае просто повесить освежитель воздуха и успокоиться, но это очень плохая идея. Микроорганизмы, поселяются в испарителе и вызывают массу неприятных и опасных заболеваний. Так что путь борьбы с ними один — антибактериальная обработка всей системы.
Причины прочих неисправностей кондиционера чаще всего кроются в следующем:
Диагностика и ремонт компрессора кондиционера рено логан и остальных деталей
Полная проверка работоспособности системы охлаждения автомобиля может осуществляться только в автосервисе, опытными мастерами, использующими профессиональное оборудование.
Другие варианты ремонта, даже если в починке нуждалась такая мелкая деталь, как подшипник муфты компрессора кондиционера Рено Логан, в лучшем случае не дадут результатов.
В худшем — повлекут за собой необходимость серьёзного и дорогостоящего ремонта. Есть только одна вещь, которую владельцу автомобиля стоит делать самостоятельно — проверка уровня и состояния фреона в окошке ресивера.
Если появилось много пузырьков или пена, значит, уровень хладагента низок и пора заправлять систему.
Проводить техническое обслуживание кондиционера нужно регулярно, даже в том случае, если ни один из признаков поломки ещё не появился. Это позволит предотвраить неприятности, что намного проще и дешевле, чем их устранить.
В автосервисе с системой охлаждения автомобиля произведут следующие манипуляции:
Если техобслуживание кондиционера выполнено вовремя, то на заправку кондиционера Рено Логан цена составит значительно меньшую сумму. Поэтому необходимо:
- следить за состоянием системы охлаждения;
- выполнять рекомендации производителя по эксплуатации кондиционера;
- не доверять ремонт неспециалистам.
Тогда автокондиционер не доставит лишних хлопот и расходов, а атмосфера в салоне всегда будет комфортна для водителя и пассажиров.
Кондиционер на рено логан
В современном автомобиле Рено Логан система кондиционирования служит для обеспечения комфортного климата в салоне, особенно это актуально в жаркий период.
Нередки случаи выхода из строя этого узла, что подтверждают множественные отзывы огорченных владельцев.
Данная статья позволит разобраться в особенностях корректной работы системы кондиционирования Рено Логан, аспектах ремонта вышедшего из строя узла и секретах его монтажа.
Почему не происходит включения охлаждения салона?
В числе причин отказа вероятно присутствие таковых неисправностей.
Давайте детально рассмотрим каждую из поломок и методы по ее ликвидации.
Как заменить подшипник шкива?
Имеет место некоторый перечень неисправностей, устранить которые вполне под силу обычному владельцу Рено Логан
В числе таких примеров может присутствовать замена подшипника на шкиве, что содержит в себе компрессор кондиционера. Для успешной реализации процедуры следует запастись таким перечнем инструментов:
Процедура замены
Меняем кондиционер на авто Renault Logan.
Замена такого элемента как кондиционер, завершена.
Монтаж кондиционера
Как правильно установить кондиционер? Если 1,6-литровый Рено Логан не оборудован таким полезным узлом как кондиционер, то его рекомендуется незамедлительно установить. Собственноручно осуществить данную операцию будет по силам только профессионалу. Однако нелишним станет понимание перечня деталей, необходимых для монтажа системы кондиционирования в автомобиле.
Не работает кондиционер на рено логан
На большей части, территории России, у водителя легкового автомобиля Рено Логан,потребность включать кондиционер, приходит только в жаркие летние дни, когда даже опущенные боковые стёкла не приносят желаемой прохлады в салон автомобиля.
А для того, чтобы кондиционер нормально функционировал долгое время, его рекомендуют кратковременно включать, хотя бы минут на пять, при положительных температурах ( 5 градусов)наружного воздуха, пару раз в месяц.
При отрицательных температурах, включаться кондиционеру не позволяет датчик температуры, поэтому включать его зимой получится только в тёплом гараже.
Также водитель должен соблюдать условия включения кондиционера. До нажатия на кнопку его включения, необходимо перевести заслонки в область подачи холодного воздуха (синий цвет) и включить вентилятор отопителя. Если автомобиль стоял на солнцепёке и сильно нагрелся его кузов, то перед включением кондиционера дайте поработать вентилятору отопителя салона, хотя бы 5 минут.
Первая проблема, по которой кондиционер отказывается включаться, это понижение давления фреона из-за его утечки, в следствии не герметичности системы.
К этому, как раз и приводит, длительное не включение кондиционера. Бывают случаи, что заводской заправки фреона в кондиционере, на автомобилях Рено Логан, хватает только на два года.
При полной заправке кондиционера фреоном, его потребуется 660 грамм.
При нажатии на кнопку включения кондиционера, загорается светодиод, сигнализирующий о его включении в работу, а водитель должен услышать щелчок, который издаёт сработавшая электромагнитная муфта, включающая в работу компрессор кондиционера и шум заработавшего вентилятора системы охлаждения двигателем.
Если этого щелчка и шума вентилятора водитель не слышит, то ему придётся искать причину этой неисправности.
Возможно, сама муфта исправна, а не срабатывает она из-за отказа в работе кнопки включения, на пример по причине не правильно установленной крышки блока управления (допустим, перекос из-за сломанного крепления).
Ещё одно проблемой кондиционера является ресивер осушитель, который автозавод рекомендует менять через два года.
Связано это с тем, что в нём находятся гранулы силикагеля, которые в процессе эксплуатации разлагаются. Особенно быстро это происходит, когда в системе нет фреона.
Силикагель, превратившись в порошок, вызывает повышенный износ компрессора, который в скором времени выйдет из строя.
Источник