Расход топлива Рено Логан (Renault Logan): 1,4-1,6 отзывы

Рено логан – что это

Если вы ищете авто, в котором будет приятно выезжать с семьей на природу, то этот автомобиль будет как нельзя кстати. Авто порадует владельца своей функциональной и в то же время интуитивно понятной панелью управления. Все элементы его корпуса изготовлены из качественных материалов, поэтому имеют высокую износостойкость. Благодаря тому, что у кузова есть антикоррозийное покрытие, Logan имеет высокую стойкость к коррозии.

Все эти особенности автомобиля описываемой марки стали причиной того, что он постоянно усовершенствовался, выходили новые его модели. Рассмотрим самые яркие и интересные.

Qн = 0,01 x (hsan x s hw x w) x (1 0,01 x d)

где Qн — нормативный расход топлива фургона Renault, л; S — пробег фургона, км; Hsan — норма расхода топлив на пробег фургона в снаряженном состоянии без груза;

Для фургонов Renault, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента — до 10% к базовой норме.

Норма расхода топлива Renault необходимы для работы АТП и организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей (ИП), использующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей Renault для расчетов нормативного значения норм расхода топлива Renault по месту потребления, для ведения статистической и экономической отчетности.

Qн = 0,01 x hs x s x (1 0,01 x d)

где Qн — норма расхода топлива Renault, л; Hs — базовая норма расхода топлива на 100 км, (л/100 км); S — пробег автомобиля, км; D — коэффициент поправки (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Расход топлива для грузовых автомобилей Renault и автопоездов в соответсвии с нормой расхода топлива на 100 км рассчитывается по формуле:

Renault logan

Разработка нового семейного автомобиля началась еще в далеком 1998 году. Спустя 6 лет, в 2004 году, Рено Логан впервые был представлен публике. С тех пор автомобиль пережил одну смену поколения и два рестайлинга, а так же приобрел огромную популярность во многих странах мира, в том числе и в нашей.

В 2009 году Renault Logan стал самой продаваемой иномаркой на отечественном рынке, в 2022-м он снова подтвердил этот титул. В 2022 году Логан получил награду «Автомобиль года».

Комфортный, безопасный и надежный Логан получил столь высокую популярность за счет невысокой стоимости и хороших технических характеристик.

Владельцы по заслугам оценили крепкую “практически неубиваемую” (как окрестили ее в народе) подвеску логана, идеальные для плохих дорог – клиренс в 155 мм и днище особой конструкции, а так же, экономичный, но не самый мощный двигатель, разработанный специально для работы на бензине среднего и низкого качества.

Расход бензина при таком двигателе колеблется от 5,5 до 11,8 литров на 100 км и зависит от режима передвижения, комплектации и модификации авто. Рассмотрим подробно все версии автомобиля.

Воздушный фильтр

Для очистки воздуха перед попаданием в цилиндры устанавливается сменный воздушный фильтр, заполненный плотной бумагой. Во время использования поры забиваются пылью и мусором, что приводит к увеличению сопротивления потоку. Когда педаль акселератора нажата, двигатель не развивает полную мощность, время разгона увеличивается, а экономичность уменьшается.

Давление в топливной рампе

Для подачи бензина к топливным форсункам используется электронасос для закачки топлива в рейку (предусмотрен ограничитель давления с обратной магистралью). Когда топливный фильтр забит или изношен топливный насос, давление снижается, что затрудняет распыление топлива.

Топливная рейка используется для подачи бензина.

Датчик кислорода

Датчики концентрации кислорода устанавливаются до и после каталитического нейтрализатора, обеспечивая сохранение стехиометрического состава смеси. В случае неисправности или обрыва цепи нормальный состав топливовоздушной смеси нарушается, на комбинации приборов может загореться индикатор Check Engine. Неисправность можно определить с помощью тестового компьютера.

Датчик кислорода поддерживает состав смеси.

Датчик массового расхода воздуха: дмрв или дад

Датчик массового расхода воздуха (MAF) используется для определения количества окислителя в топливной смеси. В случае неправильного расчета в цилиндры подается богатая или бедная смесь, что приводит к увеличению расхода бензина и снижению динамики. Чтобы проверить состояние датчика, нужно подключить компьютер к диагностическому разъему и прочитать коды ошибок.

Датчик массового расхода используется для обнаружения окислителя.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Если датчик или термостат, расположенный в системе охлаждения, выходит из строя, нормальная циркуляция жидкости прерывается. Неправильная информация от датчика поступает в ЭБУ двигателя, который обедняет или обогащает смесь, вызывая чрезмерный расход топлива. Если термостат неисправен, охлаждение двигателя ухудшается, что приводит к перегреву или ускоренному износу.

Засоренные или нерабочие форсунки

Для подачи топлива в коллектор используются пьезоэлектрические форсунки с распылителем. При засорении элемента форма топливного факела нарушается, что отрицательно сказывается на качестве рабочей смеси. При перекачке часть бензина попадает в полость каталитического нейтрализатора и сгорает, в результате чего керамическая вставка перегревается и датчики концентрации кислорода выходят из строя.

Для подачи топлива используются форсунки-распылители.

Повреждение электрической части форсунок приводит к пропускам зажигания, вызывая падения при разгоне (проблема определяется при диагностике системы впрыска).

Какой расход топлива на автомобиле рено логан 1.4 заявлен производителем?

Прежде всего, стоит учесть, что заявленные показатели очень редко совпадают с реальными, потому что есть ряд факторов, которые непосредственно участвуют в итоговой оценке. Однако познакомимся с официальными цифрами расхода топлива на 100 км пробега:

• загородный режим — 5,5 л;
• городской режим — 9,2 литра;
• смешанный режим — 6,8 л.

Как показывает практика, а также отзывы владельцев, в целом расход топлива на автомобиле Рено Логан 1.4 достаточно экономичный. Однако большинство водителей в этом вопросе указывают такие важные факторы, как:

• стиль вождения и выбор режима вождения;
• техническое состояние автомобиля.

Хотя все автомобилисты согласны с первым пунктом, некоторые склонны недооценивать степень взаимосвязи между технической составляющей и экономией бензина. И напрасно, например, падение давления в шинах всего на 0,2 атм гарантирует, что двигатель сожжет около одного литра лишнего топлива на 100 км.

Модификация renault logan 1.4 mt

Многих автолюбителей, желающие приобрести новую модель, интересует расход топлива Renault Logan на 100 км. Данный интерес вызван неспроста, ведь модель уже зарекомендовала себя с точки зрения экономии топлива. Расход топлива Рено Логан 1.4 МТ по паспорту в городе – 9,4 л, по трассе – 5,5 л. Владельцы Renault Logan 1.4 MT оставляют следующие отзывы об автомобиле и его реальных показателях экономичности:

1. Матвей, Сургут. Приобрести Renault Logan мне посоветовал мой друг, который работает в такси. Он мне продемонстрировал, сколько у него уходит бензина в зимнее время года, когда мороз бьёт до -30 и больше. Я был приятно удивлён, да и сам друг отмечает, что зарабатывать на таком автомобиле проще простого. Недолго думая, я отправился в дилерский салон. Выбрал базовую комплектацию с маломощным, но экономичным мотором 1,4 л. До работы мне ехать примерно 20 км по трассе. Еду не торопясь, поэтому бензина за 2 дня у меня уходит около 6 л. Если ехать по городу и попадать в небольшие пробки, то расход немного увеличится – примерно до 7,5 л.
2. Александр, Москва. Могу так сказать – ориентироваться нужно не на скорость движения, а на показатель тахометра. Если хотите экономии от 1.4-литрового движка, то ехать необходимо со скоростью 90-100 км/ч. Показатель тахометра не должен превышать отметку 3.5 тыс. оборотов. В противном случае реальный расход топлива Рено Логан на трассе будет идентичен показателю в городском цикле. Я соблюдаю данные правила, поэтому у меня больше 6,2 л бензина на 100 км не уходит.
3. Михаил, Одесса. Приобрёл свой Логан в 2022 году 1.4 двигатель 8 клапанов. У меня базовая комплектация, бортового компьютера изначально не было. Когда проходил обкатку, то расход по ощущениям был большой. Зимой по городу был около 9 л. Спустя 5 тыс. км пробега установил мультитроникс. С учетом пробок летом в городе расход примерно 7 л на сотню. Как-то выезжал на трассу, ехал в соседнее поселение, проехал 180 км – израсходовал 9 л.
4. Сергей, Киров. Мой Рено Логан огорчает меня, так как расход повышенный. Не могу сказать, что по городу езжу быстро, но в любом случае 9 л на 100 км – много. По трассе еще терпимо – больше 7 литров не было. Но вот с нынешними ценами на бензин ездить на этом автомобиле мне уже некомфортно. Уже подумываю, как бы перейти на газ?

Модификация renault logan 1.6mt 8 и 16 клапанов

Двигатель с рабочим объёмом 1.6 отличается большей мощностью – 82 л.с для 8-клапанного и 102 л.с. для 16-клапанного мотора. При этом показатель потребления топлива на 100 км не во многом превышает этот же показатель модификации 1.4 МТ. Согласно паспортным данным, 8-клапанный мотор в городском режиме езды потребляет порядка 9,8 литров на 100 км, по трассе этот показатель в идеале должен ровняться 5.8 литра.

Более мощный 16-клапанный двигатель еще и экономичнее 8-клапанного аналога. Так производитель уверяет, что модификация 1.6 МТ 16 клапанов потребляет 9.4 л на 100 км в городе и 5.8 л по трассе. Отзывы владельцев Renault Logan 1.6MT 8 и 16 клапанов следующие:

1. Роман, Курск. У меня Логан с 16-клапанным мотором. Машиной я доволен, всё устраивает. Можно разогнаться при необходимости, но я предпочитаю ездить тихо и аккуратно. Да и потребление топлива в таком случае меньше заявленных производителем цифр паспорте. Так получается с моей машиной, что расход летом 8,5 л, зимой эта цифра уже ближе к 9,5, так как я много езжу в черте города по работе. Плюс ко всему иногда пробки, мотор практически не глушится. Что касается поездок по ровной дороге за городом, то здесь легко можно уложиться в 6 литров на 100 км. У меня такой расход был при скорости движения порядка 110 км/ч в среднем. Что еще могу сказать – это хорошая, а главное экономичная машина.
2. Стас, Минск. Брал автомобиль для работы. Решил остановить свой выбор на 8-клапанном движке. Да и не жалею, вот уже спустя многие года. Жаль коробка не автомат, а механическая. Так была бы идеальная машина для меня. «Аппетит» автомобиля скромный, на мой взгляд. С включенным кондиционером летом бортовой показывает расход 9 литров, когда производитель заверял 9,8 л на 100 км. Вот это уже существенный плюс. Да, зимой цифра может увеличиться, ну сами понимаете – частые остановки, пробки и тому подобное.
3. Михаил, Владивосток. У меня Рено Логан 2 после рестайлинга. Как известно многим, двигатель там стоит прежний. Нравится новый дизайн машины, качественное исполнение салона, достойное качество материалов. За такую цену, пожалуй, лучше авто и не приобретешь. После моей старенькой «десятки» новый Логан просто радует своим расходом. Если ездить летом без кондиционера, то потребление топлива будет на отметке 8,5 л. С кондиционером намного больше. По трассе часто езжу и могу сказать, что больше 6 л у меня не было ни разу.
4. Анатолий, Липецк. Меня привлёк в Логане мощный двигатель. Решил приобрести машину для поездок на работу. Кроме высоких динамических показателей мотора получил в придачу комфортный и уютный салон, высокое качество сборки. Можно долго перечислять плюсы модели, но особое внимание я хочу заострить на «аппетите» машины. Я приобрёл машину с 16-клапанным мотором, так вот расход у неё в городе не больше 9 л, а мой друг, который ездит Логане с 8 клапанами, говорит мне, что у него расход иногда переваливает за 10 литров. Не знаю, от чего это зависит, может от манеры вождения. В любом случае, рекомендую эту машину всем своим знакомым и друзьям.

Мотор 1,6 спустя пять лет работы

Рено-Логан, расход топлива которого на 100 км зависит от веса вышеперечисленных факторов, должен проходить периодическое техническое обслуживание. Это позволит избежать увеличения расхода топлива из-за других систем автомобиля. Если владелец транспортного средства уделит этой проблеме должное внимание, даже после пяти лет эксплуатации автомобиля показатели расхода топлива не будут отличаться от заявленных нормативов.

Жалобы водителей на большой расход бензина (до 12 литров) связаны с высокими скоростями движения, плохими дорожными условиями или необходимостью замены некоторых расходных материалов в системе автомобиля.

На умеренных скоростях расход топлива в Рено-Логане после 5 лет эксплуатации составляет всего 8 литров при езде по городу. В некоторых случаях это 7-7,8 л. Многие водители отмечают, что после покупки представленного седана они стали меньше платить за бензин.

Напряжение в сети автомобиля

Напряжение в бортовой сети автомобиля регулируется автоматическим реле, установленным на генераторе. При выходе из строя контроллера происходит ускоренная разрядка аккумулятора (на комбинации приборов загорается красная лампа).

. по влиянию на расход топлива

Пониженное напряжение отрицательно сказывается на работе электронных компонентов и незначительно влияет на расход топлива (параметр увеличивается на 100-200 мл на 100 км пути).

Первое поколение (2007 — 2022)

Первый хэтчбек Renault Sandero на базе Логана появился на 3 года позже седана, унаследовал от него шасси, коробки передач, двигатели. Изменениям подвергся кузов, уменьшилась колесная база и задний свес, в результате чего расход горючего на Сандеро немного отличается. Чаще всего в продаже встречаются автомобили российского производства. Покупателям на выбор предлагаются 3 типа двигателей:

• 1,4 K7J — 8-ми клапанный мощностью 75 л.с.;
• 1,6 модели К4 — 8-ми клапанный мощность — 85;
• 1,6 серии К4М — 16-ти клапанный мощностью — 102;

Первые два двигателя доступны только с 5-ти ступенчатой механикой, а более мощный оснащался как механической КПП, так и автоматической трансмиссией с 4 скоростями. Расход топлива Рено Сандеро для маломощной версии составляет 9,5 литров на 100 км в городе и 5,5 на трассе.

Версии Рено Сандеро с дизельным двигателем встречаются редко — это машины из Европы. Двигатель на тяжелом топливе модели dCi мощностью 70 л.с. шел в паре с механикой, мог потреблять 3,8-4 литра за городом и 5-6 литров в городе.

В таблице приведены заводские данные. Реальные результаты расхода топлива могут отличаться в большую сторону на 1 литр и более. Такое происходит из-за неисправности в двигателе, неравномерном стиле вождения, загруженности автомобиля, эксплуатации машины в зимний период.

Первое поколение: расход топлива

Основное производство Рено Логан 1, разработанного на платформе “B0”, было развернуто на румынской автозаводе группы Dacia. В России выпуск первого поколения автомобиля стартовал в 2005 году на московском заводе Автофрамос.

Седан отличался простым незамысловатым внешним видом, с прямыми формами, достаточно просторным салоном, большим багажником в 510 литров, минимализмом в интерьере и бюджетной отделкой салона.

Однако, не смотря на то, что материалы для отделки были использованы дешевые, качество сборки оставалось отменным. Логан 1 получил переднюю независимую систему Мак-Ферсона и полузависимую заднюю, дисковые передние тормоза и задние барабанные.

Потребление бензина renault logan 2

Приведем заявленный производителем расход топлива Рено Логан 2 в виде сравнительной таблицы по 1,6 литровым мотором, литров на 100 км.

Двигатель, коробка // Расход по городу // За городом // В смешанном цикле:

• 8 клапанный с 5-ступенчатой механической коробкой передач // 9,8 // 5,8 // 7,2.
• 8 клапанный с 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач // 9,0 // 5,7 // 6,9.
• 16 клапанов с 5МКПП // 9,4 // 5,8 // 7,1.
• 16 клапанов с 4АКПП // 10,9 // 6,6 // 8,3.

Самый «прожорливый» Логан 2 – 16-клапанный с 4-ступенчатым автоматом, а самый экономный Logan 2 – это 8-клапанный с 5-ступенчатым автоматом.

Какой бензин заливать в Рено Логан — вопрос на миллион

Приемлемый расход топлива у рено!

Автомобилю придается хорошая динамичность и приемлемый расход топлива Рено благодаря его надежному двигателю.

Рено обладает прекрасной системой безопасности, а его дизайн создает образ стильного и слаженного автомобиля. Старые марки Рено — приемлемы большинству людей.

Водитель может насладиться всеми созданными условиями для приятной и легкой езды, благодаря эргономичному и комфортабельному салону.Новый двигатель Рено демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредоносных выбросов в атмосферу.

Рено — стабильное качество, превосходные дизайнерские решения, оригинальность и новейшие технологии.

Причины большого потребления бензина на рено логан

Причины увеличения расхода топлива:

• неисправности топливных систем и снижение токсичности выхлопных газов;
• нарушение периодичности проведения профилактических работ;
• движение с резкими ускорениями на максимальной скорости и повышенной нагрузкой;
• эксплуатация автомобиля с прицепом и багажником на крыше;
• использование некачественного топлива.

Причины высокого расхода

Перегрузка. Перегруженный Рено Логан расходует больше горючего потому, что вынужденно разгоняет большую массу, при этом сопротивление качению становится больше. При перевозке габаритного багажа на крыше ухудшается аэродинамика, а сопротивление воздуха пропорционально снижает скорость в квадрате.

Чтобы компенсировать падение скорости, водитель добавляет газу.

Плохое горючее. Это распространенная проблема в условиях российских реалий. Если есть выбор между заправками, нет никакого смысла экономить на покупке более дешевого бензина.

Неблагоприятные условия на дороге. К ним относится снежная каша, в которой Рено Логан постоянно буксует, передвижение в пробках на полусцеплении, и длительные простои на светофорах, с работающим вхолостую двигателем.

Режим «городского врача». Это когда водитель вынужден часто совершать срочные короткие поездки на непрогретом моторе.

Агрессивный стиль вождения. Когда водитель практически не использует торможение накатом и любит топить педаль газа до упора. На светофорах такие водители сначала резко тормозят, потом резко срываются с места, а на скоростных трассах держатся всегда в крайней левой полосе, активно маневрируя, обгоняя других. В результате расход топлива у Рено Логан увеличивается весьма ощутимо.

Неисправный автомобиль. Если предыдущие причины приводят к периодическому перерасходу горючего, то эта причина обеспечивает постоянный повышенный расход бензина. Рассмотрим этот аспект подробнее.

О том, что топливная система требует ремонта, достоверно свидетельствует «нездоровый» выхлоп. Если колеса выставлены неправильно, то их сопротивление качению увеличивается, что также повышает расход топлива. То же самое происходит при слишком густом трансмиссионном масле Рено Логан.

Проблемная автоматическая коробка передач, изношенное сцепление также приводят к увеличению «аппетита» двигателя. Неполадки в группе цилиндров, поршней или в системе впрыска, а также в других, самых неожиданных местах, приводят к «булемии» мотора.

Практически всегда о таких неполадках свидетельствует горящая лампочка «Check Engine», и этот сигнал не стоит игнорировать. Троение или подергивание двигателя, его постоянный перегрев или, наоборот, недостаточный прогрев, свидетельствуют о его неисправности и невозможности экономии горючего.

Плохо накачанные колеса также увеличивают расход топлива, т.к. увеличивают сопротивление качению. Проверять давление в шинах желательно ежемесячно, и каждый раз перед дальними выездами или резкими похолоданиями. Если тормозные цилиндры подклинивает, это также негативно отражается на работе мотора.

Замена своими руками топливного насоса и фильтра Логан 1

Причины повышенного расхода топлива

Сначала необходимо правильно посчитать сколько Рено Сандеро потребляет бензина на единицу пройденного расстояния. Бортовой компьютер не всегда выдает точную информацию, поэтому замеряем следующим образом. После загорания контрольной лампы остатка топлива заправляют полный бак и замеряют километраж до появления сигнала о минимальном остатке.

Почему расход бензина Renault Sandero может отличаться от паспортных данных:

• тип местности, место эксплуатации машины (город с пробками, трасса, горные районы);
• стиль вождения (частые ускорения или езда на высоких оборотах ведёт к неприличному увеличению расхода);
• качество топлива на АЗС;
• прогревы автомобиля в зимний период, потери в трансмиссии из-за низких температур;
• работа кондиционера увеличивает расход минимум на 0,5 литра;
• неисправность ДМРВ, датчиков кислорода, дроссельной заслонки, загрязненность фильтров;
• проблема с впрыском;
• перегруз автомобиля, низкое давление в шинах.

Повышенный расход топлива — это первый признак неисправности двигателя или трансмиссии. Точно определить неисправность сможет комплексная диагностика в сервисе.

Расход бензина логан первого поколения

Теперь покажем номинальный расход топлива у Рено Логан 1 поколения в виде сравнительной таблицы по различным двигателям, литров на 100 км.

Мотор, КПП // По городу // За городом // В смешанном цикле:

• 1,4-литровый с 5-ступенчатой механической коробкой передач // 9,4 // 5,5 // 6,9.
• 1,6-литровый 8 клапанный с 5-ступенчатой механической коробкой передач // 10 // 5,8 // 7,2.
• 1,6-литровый на 16 клапанов с 4АКПП // 11,8 // 6,7 // 8,4.

Самый экономный – наибёолее ранний Logan 1 (первый вариант), самый «прожорливый» и мощный – третий (последний) вариант.

Регламент ТО Рено Логан

Расход топлива ii поколения

Рено Логан 2022 комплектуется 4-х цилиндровыми бензиновыми моторами, объемом 1.6 л. и мощностью в 82, 102 и 113 л.с., соответствующими современному классу Евро-5. Ниже представлены технические данные двигателей, а также расход топлива на рено логан 2.

1.6 л. – бензин – механика – мощность 82 л.с. – время разгона – 11,9 с. – расход по трассе – 5,8 л., по городу – 9,8 л., в смешанном режиме – 7,2 л.

1.6 л. – бензин – робот – мощность 82 л.с. – время разгона – 12,4 с. – расход по трассе – 5,7 л., по городу – 9,0 л., в смешанном режиме – 6,9 л.

1.6 л. – бензин – механика – мощность 102 л.с. – время разгона – 10,5 с. – расход по трассе – 5,8 л., по городу – 9,4 л., в смешанном режиме – 7,1 л.

1.6 л. – бензин – автомат – мощность 102 л.с. – время разгона – 11,7 с. – расход по трассе – 6,6 л., по городу – 10,9 л., в смешанном режиме – 8,3 л.

1.6 л. – бензин – механика – мощность 113 л.с. – время разгона – 10,7 с. – расход по трассе – 5,6 л., по городу – 8,5 л., в смешанном режиме – 6,6 л.

Расход топлива renault logan 2004, 1 поколение, седан, ls

Выпускалась с 06.2004 по 08.2009.

Расход топлива Рено Логан на 100 км (в городе, по трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектации. Были представлены основные поколения и конфигурации моделей, а также любые изменения в рамках того же поколения.

Расход топлива renault logan 2022, 2 поколение, седан, l8

Модель выпускалась с 03.2022 по 12.2022.

Рено сандеро 2 поколения (2022 — настоящее время)

Смена поколений не принесла глобальных изменений в технике. Небольшие доработки кузова уменьшили аэродинамику, исчез из линейки моторов самый слабый объемом 1,4 литра. Появился проверенный мотор от Ниссан HR16 мощностью 113 л.с. Renault Sandero с этим двигателем способен разогнаться до 200 км/ч, оставаясь экономичным в городе и на трассе.

Покупателям предложено 2 вида автоматических трансмиссий: классический 4-х ступенчатый автомат и робот АМТ на базе 5-ти ступенчатой механики. Дизельный двигатель и новые турбомоторы объемом 1,2 литра по прежнему недоступны российскому покупателю.

Новинкой стало появление модели Рено Сандеро Степвей — псевдокроссовер, который получили переделкой подвески обычного хэтчбека и установкой укороченной главной пары. В результате чего расход топлива чуть-чуть увеличился, а максимальная скорость снизилась.

Глубокая модернизация не привела к значительному снижению потребления топлива. Показатели экономичности Сандеро хуже чем у других популярных одноклассников. Причин этому несколько: высокий профиль кузова, плохая аэродинамика, устаревшие двигатели, автоматические трансмиссии с 4 скоростями.

Смешанный режим езды

Многочисленным новаторам удалось летом увеличить экономию топлива до 6,5 л. Комбинированный режим — сочетает в себе несколько факторов и не может быть охарактеризован однозначно: стиль вождения, свободный трафик и удача на дороге. В минусовые температуры аппетит у машины пугающий.

В идеале полного бака хватит на 700 км, если расход топлива на 100 км в среднем 7 литров.Такие расходы на бензин обеспечат беспроблемные поездки на природу, на дачу или подойдут для пляжного тура.

Снижаем потребление бензина

На смене масла много не сэкономишь, хотя современные смазки класса выше SL считаются энергосберегающими.Но смена масла может дать экономию горючего процентов до 5-6, до 10% при холостой работе двигателя Рено Логан. Зимой позволяют экономить жидкие масла типа 0W-20 .

Качественные свечи добавят еще 1-2% экономии бензина. Чем быстрее воспламеняется топливовоздушная смесь, тем полноценнее быстрее она выгорает, обеспечивая максимальную мощность двигателя. При хорошей электропроводке сигнал без проблем проходит через соединения, в результате экономичность мотора увеличивается еще на 2-3%.

Ещё несколько процентов экономии добавляет чистый воздушный фильтр. Его тип никакой роли не играет, важно лишь, насколько свободно проходит через него кислород, необходимый для полноценного выгорания горючего. Масляные фильтры на расход топлива у Renault Logan практически не влияют.

Энергосберегающие шины отличаются меньшим сопротивлением качению, уменьшают расход бензина до 5%. При этом срок эксплуатации таких шин не отличается от обычных. Правда, цена их значительно выше.

Тут важно соблюдать золотую середину, так как слишком мягкие шины увеличивают сопротивление качению и расход топлива, а слишком жесткие – ухудшают комфорт передвижения.

Замена свечей зажигания Рено Логан

Таблица топливных расходов у марок рено.

В таблице описаны средние расходы по разным маркам Рено. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин Рено. Практически по всем маркам Рено– расход топлива не превышает 12 литров на 100 км пути.

Технические характеристики

Рено Логан разрабатывался как бюджетный семейный седан и был создан в рекордные сроки. На рынке он появился в 2004 году и выпускался в Румынии под маркой Dacia, поскольку предполагалось реализовывать его в Восточной Европе и странах третьего мира. Но проект оказался столь удачным, что Рено вернул его под свой бренд.

Логан создан на отлично зарекомендовавшей себя платформе В, позволившей сделать маневренный, прочный, вместительный и достаточно динамичный семейный седан. Упругая и прочная подвеска Логана только улучшает общее впечатление. В отделке применяются недорогие, но добротные материалы, а кузов обработан для повышенной коррозионной устойчивости.

Изначально авто комплектовалось тремя бензиновыми двигателями. Самый экономичный 75-сильный 1.4 литровый силовой агрегат, разгоняющий автомобиль до скорости 100км/ч за 13 с и до максимальной скорости 162 км/ч. Мотор 1.6 л с 8 клапанами выдает мощность 90 л.с. и разгоняет авто до 100 км/я за 11,5 с, с максимальной скоростью 175 км/ч.

Топовый двигатель 1.6 л с 16 клапанами выдает 102 л.с., обеспечивая динамику до 100км/ч за 10,5 с и максимальную скорость 180 км/ч. Недавно появились варианты с бензиновым турбомотором 0.9 л, мощностью 90 л.с., аналогичным 1.2 л силовым агрегатом, и 85-сильным 1.