Прогрев двигателя зимой Renault Logan

1. Руководство по ремонту Renault Logan 2004-2022
2. Как подготовить машину к зиме

Зимовка исправного автомобиля не является необходимой. Можно лишь предложить провести несколько контрольно-испытательных мероприятий в северных регионах страны и крупных городах для предотвращения аварий. Внеплановое техническое обслуживание — еще один аспект подготовки, и использование современной автохимии и высокоэффективных материалов может значительно облегчить его.

При эксплуатации автомобиля в зимний период состояние аккумулятора имеет решающее значение. Если в течение последних двух-трех лет аккумулятор постоянно эксплуатировал автомобиль в городе, его можно полностью зарядить и вымыть на улице.

По расчетам ученых, типичный срок службы батарей составляет 3 года.

В наши дни купить аккумулятор очень просто благодаря широкому разнообразию марок и моделей, представленных в магазинах. Решение о том, какой аккумулятор использовать, каждый принимает самостоятельно. В настоящее время на рынке существует две ценовые категории: аккумуляторы стоимостью более 60 долларов (обычно до 100), например, аккумуляторы Bosch, Steco и т. д. ;

Батареи первой группы стоят дороже из-за более сложного производства. Как правило, эти батареи не нуждаются в обслуживании. Уникальные типы электролитов и герметичная конструкция таких батарей продлевают срок службы аккумуляторов и увеличивают время их работы. Пакетирование пластин является обязательным требованием среди ведущих производителей, поскольку оно предотвращает короткое замыкание поврежденной батареи.

Более дешевые батареи нуждаются в регулярном обслуживании, которое включает в себя проверку плотности и уровня электролита.

Выбирайте аккумуляторный блок, руководствуясь следующими критериями:

Ah, емкость В соответствии с инструкцией по эксплуатации она должна быть 70 Ah. Допустимы аккумуляторы емкостью от 60 до 75 Ач. При слишком низкой емкости могут возникнуть проблемы с запуском двигателя в «зимнее время», а при слишком высокой — аккумулятор не будет получать полный заряд от генератора, что значительно сократит срок его службы.

Ток разряда стартера, измеряется в А и соответствует DIN 43 539. В зимнюю погоду предпочтительнее более высокое значение. Это гарантирует, что коленчатый вал будет вращаться с достаточной скоростью от стартера, давая вам шанс сделать вторую или третью передачу.

Если вы купите аккумулятор, не идентичный оригинальному по размеру и расположению клемм — если они не такие же, как у старого аккумулятора, — проводка вашего автомобиля может отсоединиться.

Плотность электролита полностью заряженной батареи не может отклоняться от номинального значения более чем на 0,02 г/см3 (таблица 15.1).

Таблица 15.1 Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности электролита

Как можно использовать плотность электролита для определения состояния заряда батареи? Используется таблица 15.2 (табл. 15.2).

Плотность электролита по таблице 15.2 при температуре 25 C

При отключенной нагрузке встроенный вольтметр должен зарегистрировать 12,5-12,9 вольт и не должен опускаться ниже 11с.

Можно использовать кабели прикуривателя с зажимами типа «крокодил», если аккумулятор все еще разряжен после неудачного запуска двигателя. Предпочтительно приобретать кабели с более высокой токоемкостью, начиная с 200А.

Запуск холодного двигателя значительно упрощается при использовании вязкого зимнего моторного масла. Зимние масла классифицируются на международном уровне по SAE J300 на шесть классов. Для обозначения «зимних» классов используется буква W (для зимы).

Зимнее всесезонное использование двигателя допустимо в климате с умеренными температурами (табл. 15.3).

Лучше всего приобретать масло в специализированных магазинах, так как при этом следует остерегаться подделок.

Таблица 15.3 Характеристики зимних масел

В системе охлаждения вашего автомобиля используется антифриз — уникальная низкозамерзающая жидкость, состоящая из воды, спирта, гликоля и неорганических солей при помощи присадок.

Плохая работа двигателя зимой иногда может быть связана с системой питания. В топливном баке скопился конденсат. Ведущие производители автохимии предлагают добавить в топливный бак специальные смеси. Проводится очистка топливной системы. Не лишним будет проверить фильтр тонкой очистки топлива и убедиться в исправности форсунок.

Не забудьте проверить высоковольтные провода перед наступлением зимы. после нескольких лет использования антиобледенительных средств на дорогах, которые также были покрыты сеткой или резиновыми проводами. Они также не обмерзают из-за отсутствия искры. В системе зажигания может быть виновата коррозия или ослабленные клеммы аккумулятора.

Согласно инструкции по эксплуатации, свечи зажигания следует менять каждые 15 000 километров. Однако, учитывая опыт ремонтных работ в крупных городах и на бензине сомнительного качества, предпочтительнее делать это каждые 7 000 километров или чаще при интенсивной эксплуатации автомобиля в крупных городах. Желательно использовать только импортные свечи зажигания, произведенные компаниями, продукция которых сертифицирована для использования в двигателе вашего автомобиля.

Зимой кузов автомобиля подвержен коррозии, поэтому антикоррозийная обработка крайне важна. Некоторые авторизованные сервисные центры считают, что обработка кузова с завода-изготовителя является достаточной для ряда новых иностранных автомобилей.

Хотя большинство производителей выпускают защитные материалы в упаковке для бытового использования (а многие производители — только в упаковке), антикоррозионную обработку следует проводить строго в соответствии с технологией. Полезно предварительно узнать, как это делается. Перед нанесением защитного покрытия на днище и арки автомобиль необходимо тщательно очистить, вымыть и высушить.

Коррозия деталей кузова значительно ускоряется при зимней эксплуатации на «соленых» городских улицах. Если автомобиль зимой хранится под открытым небом, его необходимо регулярно мыть, так как пользоваться им приходится каждый день. Соль легко удаляется водой, а слой влажной грязи быстро высыхает и уменьшает разрушающее воздействие соли на лакокрасочное покрытие кузова. В крайнем случае, помойте автомобиль во время оттепели и дайте ему высохнуть на воздухе до снижения температуры. Перед зимней эксплуатацией обязательно нанесите на кузов дополнительную антикоррозийную обработку. Предпочтительнее проводить профессиональное обслуживание автомобиля в специализированном сервисном центре с использованием специальных защитных материалов и оборудования. Существует два варианта антикоррозийной обработки: накладки на кузов и удаление подкапотного пространства. Последний этап выполняется легко и просто: мойка, сушка и нанесение специальных защитных смесей на основе воска или силиконов. Обработайте значительные царапины кузова преобразователем ржавчины (модификатором), если вы их обнаружили.

Антикоррозийное покрытие на внутренней стороне крыльев защищено дополнительными пластиковыми подкрылками, но при неправильной установке они могут оставить полости, которые плохо вентилируются между крылом и подголовником.

Правильный выбор шин для зимы может повысить безопасность движения. Вождение в зимние месяцы с использованием летних шин является рискованным и неприемлемым. шины, предназначенные для использования зимой.

Предпочтительнее использовать зимние шины без шипов в городе зимой, когда дороги в основном покрыты снегом, солью или льдом — они представляют собой снежное месиво с неуплотненными комьями земли. Они более легкие.

Готовясь к зиме, следует убедиться, что отопление, вентилятор отопления и стеклоочистители находятся в исправном состоянии.

Неисправные щетки стеклоочистителя, оставляющие на стекле матовые разводы, могут повлиять не только на безопасность и комфорт водителя во время движения. При выборе старайтесь выбирать щетки стеклоочистителя, которые рекомендует производитель.

— Система предназначена для тщательного и равномерного удаления различных видов загрязнений со всей поверхности лобового стекла и задней двери;

— обладают достаточной износостойкостью;

При использовании щеток поверхность стекла не должна царапаться.

Вы можете приобрести специальные щетки, шарниры и коромысла, которые имеют резиновое покрытие для защиты от обледенения зимой.

При подготовке автомобиля к зимней эксплуатации необходимо тщательно осмотреть лобовое стекло. Даже небольшой скол на лобовом стекле может превратиться в значительную трещину в первый же морозный день. Устранить дефект можно с помощью методов ремонта без демонтажа стекла. По сравнению с заменой стекла это дешевле и проще.

Запотевание окон — еще одна «зимняя» проблема. Несмотря на то, что при правильной работе вентиляции запотевание — явление редкое, мы советуем вам приобрести специализированные жидкости против запотевания.

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобилеПаспортные данные автомобиляКлючи автомобиляОрганы управленияОтопление (кондиционирование) и вентиляция салонаДвериРемни безопасностиСиденьяЗеркала заднего видаОсвещение салонаКапотРычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендацииЧто нужно иметь в автомобилеОбкатка автомобиляЭксплуатация автомобиля в гарантийный периодПодготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводитсяНеисправности системы впрыска топливаПропал холостой ходПеребои в работе двигателяАвтомобиль движется рывкамиАвтомобиль плохо разгоняетсяДвигатель заглох во время движенияУпало давление маслаПерегрев двигателяАккумуляторная батарея не подзаряжаетсяПуск двигателя от внешних источников токаНеисправности электрооборудованияПоявились посторонние стукиПроблемы с тормозамиПрокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положенияЕжедневное обслуживание (ЕО)Первое техническое обслуживание (ТО-1)Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкцииСнятие и установка брызговиков и защиты картера двигателяЗамена опор подвески силового агрегатаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизмаРегулировка зазоров в приводе клапановСнятие, установка и дефектовка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателяГоловка блока цилиндровСнятие и установка двигателяСистема смазки двигателяСистема охлаждения двигателяСистема выпуска отработавших газовСистема питания

Раздел 6. Трансмиссия
СцеплениеКоробка передачПриводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвескаЗадняя подвескаПроверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкцииВозможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устраненияВозможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устраненияРулевая колонкаРулевые тягиРулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройстваВозможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устраненияПрокачка гидропривода тормозной системыПроверка и регулировка педали тормозаГлавный тормозной цилиндрВакуумный усилитель тормозовРегулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозовЗамена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозовТормозные механизмы передних колесТормозные механизмы задних колесСтояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкцииДиагностика неисправностей бортового электрооборудованияМонтажные блокиАккумуляторная батареяГенераторСтартерВыключатель (замок) зажиганияСистема управления двигателемОсвещение, световая и звуковая сигнализацияОчиститель ветрового стеклаСнятие и установка омывателя ветрового стеклаСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателяЭлектрообогрев заднего стеклаСнятие и установка патрона прикуривателяКомбинация приборовИммобилизаторВыключатели панели приборовАвтомобильная аудиосистемаЗамена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкцииВозможные неисправности кузова, их причины и способы устраненияСнятие и установка бамперовСнятие и установка облицовки радиатораСнятие и установка брызговиков колес и подкрылковСнятие и установка переднего крылаКапотСнятие и установка решетки короба воздухопритокаДвериКрышка багажникаСнятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бакаСиденьяСнятие и установка облицовки тоннеля полаСистема пассивной безопасности (SRS)Зеркала заднего видаПанель приборовОтопитель и кондиционерАрматура салонаСнятие и установка облицовок салонаСнятие и установка обивки багажникаЗамена неподвижного остекления кузоваУход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристикиМаркировка колесных дисковМаркировка шинЗамена колесОбкатка шинХранение шинБалансировка колесЦепи противоскольженияЗапасное колесоПроверка давления в шинахПроверка профиля шинПроверка вентиляПроверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное маслоПластичные смазкиОхлаждающие жидкостиТормозная жидкостьТопливный фильтр тонкой очисткиВоздушный фильтрМасляный фильтр системы смазки двигателяСвечи зажигания

Раздел 14. Процент ходьбы

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зимеРекомендации по пуску двигателя в сильный морозЧто полезно купить к зимеПолезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
РекомендацииПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средствИзменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работИнструментыПеред началом работыВосстановление резьбовых соединенийСоветы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·мПриложение 2. Лампы, применяемые на автомобилеПриложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобилеПриложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборовСхема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. риСхема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажиганияСхема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателяСхема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева заСхема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор сиСхема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсеСхема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала заднеСхема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок предСхема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровентСхема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (смСхема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электропривСхема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик скСхема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омыватеСхема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый переднСхема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (