Символ Рено ТТХ

Logan Steppe concept

Dacia Logan Steppe

«Renault Eco²» Logan Concept

Renault Mégane (укр. Рено Меган) — компактні автомобілі, що виробляються компанією Renault. Вони виготовляються з 1995 року.

K4M — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 100-115 л.с. Устанавливался на Renault Clio, Renault Duster и другие.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Renault Modus / Рено Модус, выпускаемых с 1997 г.

Изберете модел на Renault от списъка по-долу, за да видите всички технически характеристики на съответните генерации на модела. Можете да използвате навигацията с букви и цифри за по-лесно намиране на търсения от вас модел.

У этого термина существуют и другие значения, см. Логан.

В конце 2018 года после обновления Logan получил версию Stepway. На этой версии увеличен клиренс и стоят другие бамперы. Ещё Logan Stepway имеет версию city с вариатором. Logan Stepway главный конкурент LADA Vesta Cross.

Logan 2. 0 RS

В 2010 сезоне на Renault Logan выступал Мейтес Евгений в национальном классе, принял участие в седьмом этапе, в итоге по сезону занял 25-е место. В 2011 сезоне после третьего этапа Мейтес Евгений на Renault Logan в Национальном классе занимает седьмое место с 83 очками.

Renault Logan Stepway

В 2012 году на Парижском автосалоне Dacia представила второе поколение Logan. В Турции автомобиль продаётся с названием Renault Symbol.

В России модель MCV не продаётся.

В 2018 году в России начались продажи седана Renault Logan Stepway с увеличенным дорожным просветом, а также версии Logan Stepway City, оснащённой вариатором.

В других странах

EuroNCAP протестировала Dacia Logan MCV в 2014 году.

Renault Symbol 2005 I поколение (FL) 2 500 $ грн 227 тыс. км Бензин, 1.39 л.

AE 0937 HO

Renault Symbol 2008 I поколение (2nd FL) 4 499 $ грн 87 тыс. км Бензин, 1.4 л. Ручная / Механика

CE 2902 AO

AE 0937 HO Впервые на AUTO. RIA

CE 2902 AO Впервые на AUTO. RIA

I поколение (FL) Base

BK 3500 BC Впервые на AUTO. RIA

AE 8963 MB

AX 0647 AX

I поколение (FL) 1.4 MT (75 к.с.) Base

BC 2174 EP Впервые на AUTO. RIA

AX 1350 KB

AP 7261 AP Впервые на AUTO. RIA

BK 9218 EX

AI 3858 EX

1.4 MT (98 к.с.) Expression

BC 8429 AX Был в ДТП

I поколение (2nd FL) 1.4 MT (98 к.с.) Expression+

AO 7532 BK Впервые на AUTO. RIA

1.5 dCi MT (85 к.с.)

AB 2944 ET

AX 6778 IO

AT 0459 BT Впервые на AUTO. RIA

AE 1607 KC

AE 5123 HP

AX 3409 MO

BC 3316 EE

Для достижения запланированной отметки в 5 000 евро разработчики применили ряд решений по снижению себестоимости как на этапе проектирования автомобиля, так и в процессе его производства:

1,6-литровый 8-клапанный двигатель ЕВРО-2 мощностью 90 л.с., ЕВРО-3 87 л.с., ЕВРО-4 84 л.с., ЕВРО-5 82 л.с.

1,6-литровый 16-клапанный двигатель в некоторых источниках показан с мощностью 105 л.с. (77 кВт) и максимальным крутящим моментом 148 Н·м / 3750 об/мин, но в ПТС автомобилей, выпущенных в РФ, указывается 102 л.с.

Поставляемые в Россию двигатели до конца 2007 года соответствовали Евро-2, с конца 2007 — Евро-3, а 16-клапанный двигатель — Евро-4.

Dacia Logan образца 2008 года

С июля 2008 года румынский завод Dacia начал производство обновлённого седана Dacia Logan. Немного изменена внешность и интерьер; есть небольшие технические изменения.

Внешние изменения: более крупные фары, иные бамперы, решётка радиатора от Dacia Sandero с хромированной накладкой, изменённые задние фонари, крышка багажника более замысловатой формы.

Интерьер: передняя панель и дверные карты от хэтчбека Dacia Sandero, новый руль от Renault Clio, появился средний подголовник на заднем сиденье, центральный трёхточечный ремень безопасности, введена регулировка рулевой колонки по высоте (на некоторых комплектациях).

Техника: передняя и задняя колеи расширены на семь мм, введена АБС Bosch восьмого поколения с функцией распределения тормозных усилий при экстренном торможении; для удешевления конструкции удалён стабилизатор поперечной устойчивости (заменён усиленными амортизаторами).

В России производство обновлённого Логана налажено с декабря 2009 года, незадолго до начала производства Сандеро.

Помимо базовой версии в кузове седан, были выпущены ещё 3 типа кузова автомобиля.

Lada Largus — перелицованные Logan MCV и фургон

Вариант модели в кузове «универсал» несёт внутризаводское обозначение R90. Аббревиатура MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, «автомобиль на все случаи жизни». Представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.

От базовой версии отличается увеличенной до 2 905 миллиметров колёсной базой, повышенным на 10 см уровнем крыши и усиленной подвеской. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения. Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения). В пятиместном варианте объём багажного отделения достигает 700 литров (при сложенных сиденьях второго ряда — более двух тысяч литров).

На некоторых рынках пикап представлен как Nissan NP200

Грузовой фургон на базе универсала Logan MCV (внутризаводской индекс F90). Унифицирован с ним по кузову, имеет такие же распашные боковые и задние двери. Боковины — глухие: оконные проёмы в грузовом отсеке отсутствуют. Объём грузового отсека — 2,5 м³, грузоподъёмность — 800 кг. Размеры фургона позволяют разместить груз длиной до 1 936 миллиметров.

На фургон ставятся не все двигатели, доступные покупателям универсала: предлагается лишь пара восьмиклапанных бензиновых двигателей (объёмом 1,4 и 1,6 литра) и 70-сильный вариант 1,5-литрового турбодизеля.

C 2012 года на АвтоВАЗе наряду с универсалом LADA Largus (платформа R90) началось производство фургона LADA Largus (на базе Dacia Logan Van).

Развозной пикап на основе платформы Logan MCV (внутризаводской индекс U90). Его премьера состоялась в октябре 2007 года на автосалоне в Бухаресте.

Из-за упрощённой конструкции Logan уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности.

* — автомобили, произведённые на заводе в Питешти; в статистику включены автомобили, собранные в Марокко из машинокомплектов.

Продажи автомобилей марок «Dacia Logan» и «Renault Logan» на крупнейших рынках в первой половине 2007 года:

В 2008 году количество проданных автомобилей Logan на Украине составило 13,7 тысяч штук (пятое место в мире).

E-Tech Electric (2022-)

Renault Mégane E-Tech

У травні 2022 року в Європі почалися продажі електромобіля Renault Mégane E-Tech Electric. Автомобіль є першою моделлю Renault на базі спеціальної платформи для електромобілів під назвою CMF-EV.

Кои са най-известните иновации на Renault?

Renault е въвела няколко забележителни иновации в автомобилната индустрия. Сред най-известните иновации на Renault е въвеждането на модерния двигател с турбокомпресор през 70-те години на миналия век, който прави революция в работата и ефективността на двигателя. Renault също така е пионер в концепцията за компактен MPV (Multi-Purpose Vehicle — многофункционален автомобил) с пускането на Renault Espace през 80-те години на миналия век, като по този начин поставя нова тенденция в семейните автомобили. Друга значителна иновация на Renault е разработването на електрически автомобили, с представянето на Renault ZOE като един от първите достъпни електрически автомобили на пазара. Освен това Renault е в челните редици на иновациите в областта на безопасността, включително въвеждането на Системата за безопасност на Renault (RSS) с функции като обтегачи на предпазните колани, въздушни възглавници и електронен контрол на стабилността. Тези нововъведения показват ангажимента на Renault към технологичния напредък и подобряването на изживяването при шофиране за своите клиенти.

Как да си обясним настоящата гама на Renault?

Настоящата гама на Renault се състои от широка гама автомобили, предназначени да отговорят на различните нужди и предпочитания на клиентите. Те предлагат компактни автомобили, като Renault Clio и Renault Captur, известни със своята пъргавина, икономичност и модерен дизайн. За тези, които търсят повече пространство и гъвкавост, Renault предлага кросоувър и SUV модели като Renault Kadjar и Renault Koleos, осигуряващи комфорт, стил и практичност. Renault се грижи и за любителите на електромобили с Renault Zoe, изцяло електрически компактен автомобил, известен с впечатляващия си пробег и екологично представяне. У Renault также есть выбор семейных автомобилей, в том числе минивэнов, таких как Renault Scenic и Renault Grand Scenic, предлагающих просторный салон и расширенные функции безопасности. Коммерческие клиенты могут выбирать из ассортимента фургонов Renault, таких как Renault Kangoo и Renault Master, предназначенных для предоставления надежных транспортных решений для бизнеса. В целом, модельный ряд Renault демонстрирует сочетание инноваций, стиля и универсальности, отвечающее потребностям современных водителей.

Четвертое поколение (2016-2022 гг.)

Рено Меган 4

Рено Меган Грандтур

Рено Меган седан

Салон Рено Меган 4

В сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте представили Renault Mégane четвёртого поколения в кузове хэтчбек. Автомобиль, построенный на платформе Common Module Family (сокращенно: CMF).

В марте 2016 года на Женевском автосалоне была представлена версия универсала под названием Grandtour.

12 июля 2016 года были опубликованы фотографии версии седана производства Бурсы (Турция), на смену которой пришел Renault Fluence.

В Renault пересмотрели дизайн салона моделей Megane и уделили больше внимания шумоизоляции, а также добавили больше вариантов оформления салона, благодаря чему модель стала намного комфортнее. Все версии автомобиля хорошо оборудованы, оснащены: 15-дюймовыми легкосплавными дисками, Bluetooth, функциями синхронизации телефона и кондиционером, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками и стальными дисками. Динамичные автомобили, оснащенные: спутниковой навигационной системой «TomTom», парктроником, климат-контролем. Модификация GT, помимо перечисленных выше функций, дополнена камерой заднего вида и спортивным обвесом. Меган в зависимости от комплектации может быть оснащен двухзонным климат-контролем и иммобилайзером.

Рено Меган РС

В сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте был представлен новый Renault Mégane RS. Автомобиль имеет передний привод, турбодвигатель объемом 1,8 л и мощностью 280 л.с., автомат 6-ступенчатый. Механическая коробка передач или двойное сцепление в версиях RS EDC. Продажи начались в январе 2018 года.

Какая модель Renault самая продаваемая в мире?

Самая продаваемая модель Renault в мире — Renault Clio. Благодаря своим компактным размерам, стильному дизайну и экономичным двигателям Renault Clio завоевал популярность среди многих покупателей. Его успех обусловлен сочетанием практичности, комфорта и доступности. Renault Clio предлагает ряд функций и возможностей индивидуальной настройки, что делает его универсальным выбором для поездок по городу и повседневной езды. Высокие показатели продаж по всему миру подчеркивают ее привлекательность для разнообразной клиентской базы.

Надежны и безопасны ли автомобили Renault?

Renault уделяет большое внимание качеству и безопасности при проектировании и производстве своих автомобилей. Они проходят строгие испытания и придерживаются строгих стандартов безопасности, чтобы обеспечить благополучие своих клиентов. Автомобили Renault оснащены передовыми функциями безопасности и технологиями, которые улучшают защиту пассажиров и предотвращают несчастные случаи. Однако важно отметить, что индивидуальная надежность и безопасность могут различаться в зависимости от конкретной модели и истории обслуживания. Для обеспечения оптимальной производительности и безопасности всегда рекомендуется правильное техническое обслуживание и ремонт вашего автомобиля.

Предлагает ли Renault электрифицированные автомобили?

Renault предлагает в своем модельном ряду ряд электрифицированных автомобилей. Компания добилась значительного прогресса в области электрической мобильности и стремится продвигать экологически безопасные варианты транспорта. Линейка электромобилей Renault (EV) включает такие модели, как Renault ZOE E-Tech, Renault Twingo Electric, Megane E-Tech и Renault Kangoo Z.E. Эти автомобили полностью электрические и не производят выбросов выхлопных газов, обеспечивая экологически чистый и эффективный привод. Кроме того, Renault предлагает гибридные модели, такие как полностью гибридный Austral E-Tech, Captur E-Tech, Arkana и Clio E-Tech Renault и Captur E-TECH Plug-in Hybrid, который сочетает в себе бензиновый двигатель с электродвигателем для лучшего топливная экономичность и снижение выбросов. Эти электрифицированные варианты Renault отвечают различным потребностям клиентов и способствуют более устойчивому будущему транспорта.

Какие проблемы с автомобилями Renault наиболее распространены?

Хотя автомобили Renault, как правило, так же надежны, как и автомобили любой другой марки, у них могут быть определенные общие проблемы. Некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых сообщают владельцы Renault, включают проблемы с электрической системой, такие как неисправная проводка или проблемы с электрической системой, проблемы с двигателем, такие как проблемы с топливной форсункой или турбокомпрессором, проблемы с трансмиссией, такие как проблемы со сцеплением или коробкой передач, а также проблемы с системой охлаждения. , например, повреждение радиатора или водяного насоса. Важно отметить, что частота и серьезность этих проблем могут варьироваться в зависимости от конкретной модели и истории обслуживания автомобиля. Регулярное техническое обслуживание и оперативное внимание к проблемам могут помочь предотвратить или смягчить распространенные проблемы с автомобилями Renault.

Первое поколение (1995-2003 гг.)

Меган первый (пислия-Renault Type FD, Renault KJ, Renault Type MT, Renault NN1, Renault NN2, Renault Monasix, Renault Monaquatre, Renault Celtaquatre, Renault 4CV, Renault Dauphine, Renault 6, Renault 14, Renault 9 / 11, а Renault 19) поколения впервые было показано в 1995 году, придя на смену Renault 19. Однако машина во многом была предыдущей моделью, с теми же двигателями, коробками передач и конструкцией подвески, не говоря уже о некоторых модификациях. Получив свое название от концепт-кара, показанного в 1988 году, Megane также продолжил «свежий» фирменный стиль Renault, представленный чуть ранее новым главным дизайнером компании Патриком Ле Кеманном в новом Renault Laguna. Одним из самых интересных моментов стала своеобразная решетка радиатора «птичий клюв». Эта идея была хорошо принята, но не была новинкой в полном смысле этого слова – Ле Кема позаимствовал этот элемент из середины 60-х, «увидев» его в легендарном Renault 16. Как и предыдущие модели – 19-я и 11-я. Меган выпускался на заводе «Дуэт» на севере Франции, испанском заводе в городе Паленсия и некоторое время на московском заводе «Автофрамос». В 1997 году Megane поделил свою платформу с другим культовым автомобилем – компактным Megane Scenic. С тех пор история этих моделей неразрывно связана.

В 1999 году Меган претерпел легкий «фейслифтинг». Изменена решетка радиатора, больше внимания уделено повышению безопасности и усовершенствованному оборудованию, включая расширенную линейку 16-клапанных двигателей. Этот автомобиль по-прежнему производится в Аргентине, где он продается вместе с Megane II, но по более низкой цене. Более того, Megane I до сих пор продается в таких странах, как Венесуэла и Колумбия, причем с современным двигателем 1,6 л/115 л.с., произведенным в Колумбии.

Всего было выпущено около 5 000 000 автомобилей.

*1 Vmax для версий хэтчбек.
*2 для фазы II 114 Нм

Экономичны ли автомобили Renault?

Автомобили Renault в своем модельном ряду предлагают ряд опций для экономии топлива. Экономичность автомобилей Renault может варьироваться в зависимости от таких факторов, как модель, тип двигателя, условия вождения и индивидуальные привычки водителя. Renault применяет различные технологии и инженерные достижения для повышения энергоэффективности своих автомобилей. Сюда входит использование легких материалов, аэродинамический дизайн, эффективные двигатели и гибридные или электрические приводы. Приверженность Renault к инновациям и устойчивому развитию привела к разработке моделей с превосходными показателями экономии топлива, которые обеспечивают водителям экономию средств и снижение воздействия на окружающую среду.

Двигатель К4М, устанавливаемый на автомобили

Рено Меган
(07.2014 — 07.2016)

2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 3-е поколение

Рено Меган
(08.2012 — 06.2014)

Рено Меган
(05.2012 — 11.2014)

рестайлинг, хэтчбек 3 двери, 3 поколение

Рено Меган
(03.2008 — 07.2012)

Рено Меган
(03.2008 — 04.2012)

Рено Меган
(10.2006 — 09.2009)

рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 2 поколение

рестайлинг, седан, 2 поколение

рестайлинг, универсал, 2-е поколение

Рено Меган
(09.2002 — 09.2006)

Рено Меган
(09.1999 — 09.2003)

рестайлинг, купе, 1 поколение

Рено Меган
(03.1999 — 09.2003)

рестайлинг, седан, 1 поколение, ЛА

рестайлинг, хэтчбек 5 дверей, 1 поколение

рестайлинг, универсал, 1 поколение

рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение

Рено Сандеро

Автомобильный аккумулятор (сокращенно его можно назвать АКБ) — разновидность электрического аккумулятора, используемого в автомобилях или мотоциклах. Используется для пуска двигателя, а также для обеспечения электроэнергией потребителей при неработающем двигателе или неисправном генераторе.

Заботливые владельцы Рено в процессе эксплуатации контролируют заряженность аккумуляторных батарей доступными способами. Периодически, не реже одного раза в 2-3 месяца, даже при безотказной работе, необходимо проверять напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при неработающем и при работающем двигателе, а также наличие утечки в системе электрооборудования автомобиля. Все стартерные аккумуляторные батареи при работе теряют часть воды из электролита. В итоге снижается резервный уровень электролита над пластинами и увеличивается концентрация кислоты в электролите (повышается плотность электролита), что отрицательно влияет на ресурс батареи. Скорость потери воды решающим образом зависит как от применяемых для производства аккумулятора Рено материалов, так и от состояния электрооборудования автомобиля. В зависимости от сочетания всех этих факторов она может отличаться в 10 и даже в 20 раз. Поэтому снижение уровня электролита в аккумуляторной батарее до критического возможно и за 1-3 месяца (при неисправном регуляторе напряжения) и за 2-4 года. При применении классических свинцовых обслуживаемых батарей приходится мириться с проверкой уровня электролита не реже 1-2 раз в месяц и доливкой дистиллированной воды, а также сравнительно высокой скоростью саморазряда — до 14% за месяц, которая прогрессирует в процессе эксплуатации и после 1,5-2 лет работы увеличивается в 3-4 раза. Поэтому при долгом бездействии таких аккумуляторных батарей их необходимо подзаряжать каждые 1-2 месяца.

Чтобы исключить разряд батареи во время длительной стоянки автомобиля, рекомендуется отключать ее от сети, поскольку, в результате утечки тока в системе электрооборудования, аккумулятор Рено может разрядиться настолько, что не сможет запустить двигатель. Если же и при отключении от бортовой сети батарея быстро разряжается, это говорит о повышенном саморазряде для старой батареи или о внутреннем дефекте (коротком замыкании) для новой батареи. Причинами повышенного саморазряда могут быть как дефект изготовления, так и нарушения условий эксплуатации или естественный износ батареи (см. раздел 3.2). Надо стараться не допускать повторения глубоких разрядов аккумуляторной батареи, составляющих более 40-50% от ее емкости -после них аккумулятор не сможет быстро полностью зарядиться от генератора.

Возможны следующие причины глубоких разрядов аккумуляторных батарей Рено: — «утечка» тока в электросети (к примеру из-за некачественной проводки или неисправности выключателей); — неисправность генератора или регулятора напряжения, слабое натяжение ремня привода генератора двигателя; — долговременное использование потребителей сети при неработающем двигателе, например — сигнализации при долговременной стоянке автомобиля.

Друге покоління (2002-2009)

Першими з сімейства Megane другого покоління були представлені три-і п’ятидверний хетчбеки. Першими їх побачили журналісти влітку 2002 року, для яких була організована презентація, а широкій публіці вони були представлені на Паризькому автосалоні в тому ж році. На відміну від попередника, нова версія відрізнялася екстравагантним дизайном з різкими, рубаними лініями і була продовженням ідей, закладених в Renault Avantime. До літа 2003 року було продано вже близько 200 тисяч примірників Megane II. 2003 року на автосалоні в Барселоні представлений седан і універсал. До осені 2003 року був налагоджений серійний випуск всіх моделей. Хетчбеки випускалися на заводах у Франції, седан в Туреччини, а універсал в Іспанії.

У тому ж 2003 році, Renault Megane II визнаний Європейським автомобілем року.

Варто відзначити, що Renault Megane був задуманий як автомобіль, здатний забезпечити високий рівень комфорту і водієві, і пасажирам. Уже в базовій комплектації можна відрегулювати положення керма в двох площинах — по висоті і в поздовжньому напрямку. Посадка на водійському місці ідеальна завдяки ергономічним і зручно розташованим органам управління. Збільшена в порівнянні з попередником колісна база забезпечує підвищений комфорт і великий простір для ніг пасажирів, що сидять ззаду. У стандартне устаткування версії Authentique входять підсилювач керма, бортовий комп’ютер, кондиціонер, електросклопідйомники, заводське тонування скла і зимовий пакет. У дорожчих комплектаціях Megane запропонує 16-дюймові легкосплавні колісні диски, передні протитуманні фари, кермо у шкіряній оплітці, ксенонові фари, складаються задній ряд сидінь (60:40), клімат-контроль, електронний ключ запалювання, панорамний скляний дах та інше обладнання.

Renault Megane II побудований на новій платформі Nissan C, він має передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу Макферсон і задню напівзалежну торсионную. Привід передній. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади дисковые. Адаптивный электроусилитель рулевого управления, благодаря 16 разным алгоритмам регулировки, обеспечивает легкость управления на малой скорости движения и точность на высоких скоростях. Пакет адаптации к плохим дорожным условиям включает в себя увеличенный дорожный просвет, усиленные узлы подвески и прочее.

Renault Megane второго поколения устанавливает новый уровень безопасности. В стандартную комплектацию входят шесть подушек безопасности (передняя подушка пассажира отключается), активные подголовники, крепеж изофикса, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, система ABS. За доплату устанавливались шторки сохранности, системы электрического контроля устойчивости (ESP) и помощи при парковке, круиз-контроль, функция «автосвет» и другое оборудование. Автомобиль получил 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP.

Автомобили, выпущенные до января 2006 года, маркировались phase1, после phase2.

Принципиальные различия между первой и второй фазой (технические характеристики, экстерьер и интерьер) найти сложно. А вот отличия «меганов» первого и второго поколения видны невооруженным взглядом.

Всего произведено около 3 100 000 автомобилей.

Renault Mégane CC

Кроме того, выпускался двухдверный четырехместный кабриолет Renault Megane CC. Впервые эта модель была представлена на Женевском автосалоне в марте 2003 года.

Выпускается в двух вариантах: бензиновый и дизельный. Имеет филигранную конструкцию крыши и четыре полноценных места. Объем багажника – 490 литров, со сложенной крышей уменьшается до 190 литров.

Третье поколение (2008-2015)

В 2008 году на Парижском автосалоне были представлены Renault Megane III в кузове 5-дверный хэтчбек и 3-дверное купе под названием Megane Coupé. В отличие от Megane II в автомобиле исчезли рубленые формы.

28 ноября 2008 года 5-дверный хэтчбек и Megane Coupe официально поступили в продажу. Эти две модели имеют разные конструкции. Автомобиль-купе имеет спортивный дизайн в то время как 5-дверная модель более консервативна. С продаж сняли автоматическую коробку передач, она заменяется бесступенчатой трансмиссией.

В 2009 году компания представила универсал. Его назвали Sport Touer. Также в 2010 году представили Megane Coupé Cabriolet. В этом же году прибавился 1,4 л двигатель с турбонаддувом.

Седан выделился в отдельную модель и получил название Renault Fluence.

Megane III оборудован многочисленными приспособлениями, призванными повысить эргономику и комфорт автомобиля. В стандартную оснастку в комплектации Authentique входят галогеновые фары, зеркала с электроприводом и подогревом; тканевая обивка салона, сиденье водителя с регулировкой по высоте, нераздельная спинка заднего сиденья; центральный замок и передние электростеклоподъемники; кондиционер, бортовой компьютер. В оснащение комплектации Confort включены: передние противотуманные фары, руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений и электростеклоподъемники для передней и задней двери; задние сиденья в соотношении 1/3-2/3; аудиосистема с поддержкой MP3 и кнопками управления на руле. В более дорогих комплектациях предлагается комбинированная обивка салона, опциональные ксеноновые фары, система Hands free и многое другое.

Ходовые качества Renault Megane вполне соответствуют его динамичному виду: машина точно, послушно и эффективно выполняет команды, придавая высокий уровень водительскому комфорту и безопасности, благодаря широким передним и задним колеям (1546 и 1547 мм), наличию электроусилителя рулевого управления с переменным. усилием, а также современной ходовой части, в сочетании передней подвески McPherson с задней полузависимой и дисковых тормозов спереди и сзади (передние вентилируемые). Минимальный радиус разворота хэтчбека Renault Megane составляет 5,55 м. Высота дорожного просвета – 165 мм.

При создании нового Renault Megane большое значение придавалось системе безопасности, являющейся одной из лучших в этой категории. К ней относятся двойные датчики бокового удара и двухкамерные подушки безопасности для защиты грудной клетки и таза, позволяющие смягчить последствия бокового столкновения. В стандартное оборудование входят антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD). В более дорогих комплектациях в состав оборудования включены шторки безопасности, система электронного контроля устойчивости (ESP).

Renault Mégane III (2012-2014)

Renault Mégane III (2014-2015)

Фейслифтинг 2012 и 2014

В апреле 2012 года автомобиль модернизировали, изменения едва заметны: новые световые огни черного цвета; новый передний бампер в полоску.

В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне представили модернизированную вторую модель. Модернизации подвергли 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, универсал и версию RS. Изменена передняя часть автомобиля (фары, решетка радиатора, бамперы), двигатели и оборудование.

Всего было выпущено около 4 000 000 автомобилей.

Продажа Renault Clio в России

Объявления о продаже новых и подержанных автомобилей

Где производят автомобили Рено?

Автомобили Renault производятся в разных местах мира. Renault имеет производственные мощности в нескольких странах, включая Францию, Испанию, Румынию, Турцию, Бразилию, Аргентину, Индию и Южную Корею. Эти производственные мощности стратегически расположены для обслуживания региональных рынков и обеспечения эффективного производства и распределения. Конкретные места производства могут различаться в зависимости от модели и рыночного спроса. Renault также имеет партнерские отношения и совместные предприятия с другими производителями автомобилей, что позволяет производить продукцию в дополнительных регионах.